一级齿轮减速器带传动设计计算说明书
(完整word版)一级减速器设计说明书(1)
机械设计课程设计说明书设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号:学生姓名:指导老师:完成日期:设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器一、传动方案简图二、已知条件:1、有关原始数据:运输带的有效拉力:F=1.47 KN运输带速度:V=1.55m/S鼓轮直径:D=310mm2、工作情况:使用期限8年,2班制(每年按300天计算),单向运转,转速误差不得超过±5%,载荷平稳;3、工作环境:灰尘;4、制造条件及生产批量:小批量生产;5、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。
三、设计任务:1、传动方案的分析和拟定2、设计计算内容1) 运动参数的计算,电动机的选择;3) 带传动的设计计算;2) 齿轮传动的设计计算;4) 轴的设计与强度计算;5) 滚动轴承的选择与校核;6) 键的选择与强度校核;7) 联轴器的选择。
3、设计绘图:1)减速器装配图一张;2)减速器零件图二张;目录一、传动方案的拟定及说明............................................................................ 错误!未定义书签。
二、电机的选择................................................................................................. 错误!未定义书签。
1、电动机类型和结构型式 ...................................................................... 错误!未定义书签。
2、电动机容量........................................................................................... 错误!未定义书签。
3、电动机额定功率P ............................................................................. 错误!未定义书签。
一级单级圆柱齿轮减速器说明书
一级单级圆柱齿轮减速器说明书一级单级圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置,被广泛应用于各种机械设备中。
它通过齿轮的啮合来实现传动的目的,将高速旋转的输入轴转换为低速高扭矩的输出轴。
本篇说明书将详细介绍一级单级圆柱齿轮减速器的结构、工作原理、安装要点以及维护保养等方面的内容,以帮助读者对其有更全面的了解和正确的使用。
一、结构介绍一级单级圆柱齿轮减速器由输入轴、输出轴、齿轮、轴承、外壳等部分组成。
其主要部件是两个相互啮合的圆柱齿轮,一个为输入轴上的驱动齿轮,另一个为输出轴上的从动齿轮。
它们通过齿轮啮合的角度和齿轮的齿数来实现不同的减速比。
二、工作原理当输入轴以一定的转速带动驱动齿轮旋转时,通过齿轮的啮合作用,从动齿轮也开始旋转。
由于从动齿轮的齿数较大,因此它转速较低,但扭矩较大。
这样就实现了输入轴高速旋转到输出轴低速高扭矩的转换。
三、安装要点1. 在安装前,应先清理减速器内部的油污和杂物,保持清洁。
2. 安装时应注意减速器的方向和位置,确保输入轴和输出轴的轴线对称,保持正确的啮合角度和齿轮间隙。
3. 在连接输入轴和输出轴时,应使用合适的联轴节或刚性联接件,保证转动的稳定性和可靠性。
4. 安装完成后,应检查并调整齿轮的啮合程度,确保减速器的工作顺畅。
四、维护保养1. 定期更换齿轮减速器内部的润滑油,并注意油品的选择与规定。
2. 清洁减速器表面的杂物和灰尘,并定期检查减速器的工作状态,如有异常应及时处理。
3. 轴承和齿轮的润滑脂应保持适当的润滑,不得过多或过少。
4. 若发现齿轮出现磨损或断裂等问题,应及时更换或修复,以免影响减速器的正常工作。
通过本篇说明书的详细介绍,相信读者对一级单级圆柱齿轮减速器有了更全面的认识。
在使用和维护中,我们应该严格按照要求进行操作,注意安装要点和维护保养的工作,从而提高减速器的工作效率和使用寿命,确保机械设备的正常运行。
一级减速器设计说明书
一级减速器设计说明书课题:一级直齿圆柱齿轮减速器设计学院:机电工程班级:2015机电一体化(机械制造一班)姓名:***学号:*************指导老师:***目录一、设计任务书——————————————————————二、电动机的选择—————————————————————三、传动装置运动和动力参数计算——————————————四、V带的设计——————————————————————五、齿轮传动设计与校核——————————————————六、轴的设计与校核————————————————————七、滚动轴承选择与校核计算————————————————八、键连接选择与校核计算—————————————————九、联轴器选择与校核计算—————————————————十、润滑方式与密封件类型选择———————————————十一、设计小结—————————————————————十二、参考资料—————————————————————一、设计任务说明书1、减速器装配图1张;2、主要零件工作图2张;3、设计计算说明书原始数据:(p10表1-4)1-A输送带的工作拉力;F=2000输送带工作速度:V=1.3m/s滚筒直径:D=180工作条件:连续单向运载,载荷平稳,空载起动,使用期限15年,每年300个工作日,每日工作16小时,两班制工作,运输带速度允许误差为5%传动简图:二、电动机的选择工作现场有三相交流电源,因无特殊要求,一般选用三相交流异步电动机。
最常用的电动机为Y系列鼠笼式三相异步交流电动机,其效率高,工作可靠,结构简单,维护方便,价格低,适用于不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。
本装置的工作场合属一般情况,无特殊要求。
故采用此系列电动机。
1.电动机功率选择1选择电动机所需的功率:工作机所需输出功率Pw=1000FV故Pw=10008.12000⨯= 3.60 kw工作机实际需要的电动机输入功率Pd=ηwp其中54321ηηηηηη=查表得:1η为联轴器的效率为0.982η 为直齿齿轮的传动效率为0.97 3η 为V 带轮的传动效率为0.96 54.ηη 为滚动轴承的效率为0.99 故输入功率Pd=98.099.099.096.097.098.0 3.60⨯⨯⨯⨯⨯=4.09KW2. 选择电动机的转速 76.4345014.310008.16010060n =⨯⨯⨯=⨯⨯=D V π卷卷 r/min按《机械设计手册》推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围2~5i =减速器,取V 带传动比4~3=带i ,则总传动比合理范围为I总=6~20。
一级圆柱齿轮减速器设计说明书范文.
精细仪器课程设计设计题目:一级齿轮减速器班级:13030341学号:1303034125姓名:杨晓建指导老师:张红艳带式运输机的一级圆柱轮减速器-2-目录一、电动机的选择--------------------------- 4二、传动比的分派-------------------------- 5三、传动装置各轴的运动和动力参数--------- 5四、V带的设计与计算----------------------- 7五、齿轮的选择---------------------------- 10六、轴的设计-------------------------------- 131、Ⅰ轴的设计(高速轴)---------------- 132、Ⅱ轴的设计(低速轴)----------------- 19七、减速箱的设计------------------------- 25八、润滑的选择--------------------------- 26九、参照文件---------------------------- 27-2-带式运输机的一级圆柱轮减速器-3-精细仪器课程设计任务书1、设计:带式运输传动系统2、题目:要求:传动装置含有圆柱齿轮减速器3、原始:1)运输带工作拉力:F=1789N)运输带工作速度V=2m/s运输机卷筒直径D=400mm4、传动简图1、V带运动2、运动带3一级圆柱齿轮减速器4、联轴器5、电动机6、卷筒5、工作条件:连续单向运行,载荷安稳,空载起动,380/220V的三相沟通电源。
6、技术要求:使用年限8年,小批量生产,两班制工作,7、设计任务:说明书一份,装置图一份-3-带式运输机的一级圆柱轮减速器-4-一、电动机的选择1、确立电动机的种类按工作要求选择Y系列全关闭直扇冷式笼型三相异步电动机,电压380/220V 2、选择电动机的容量查《机械设计课程设计》按(2-1)式电动机所需功率为P W,按(2-2)式工作所需功率为P W FV KW,P d1000传动装置的总效率为按表2-3确立各部分效率,V带传动效率10.96,转动轴承传动效率20.99,闭式齿轮传动效率30.97,联轴器4,传动滚筒50.96,3312345P W 1.7892所需电动机功率为P d0.86 3.041kW,因为载荷安稳电动机额定功率P ed大于P d即可。
一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计基础课程设计课题名称:一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别:机电工程系专业:机电一体化班级:12级机电班姓名:学号:指导老师:完成日期:年月日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1概述 (2)1.2本文研究容 (2)第二章减速机的介绍 (2)2.1减速机的特点、用途及作用 (2)2.2减速器的基本构造和基本运动原理 (3)第三章电动机的选择 (5)3.1电动机类型和结构的选择 (5)3.2电动机容量选择 (5)3.3电动机转速 (6)3.4传动比分配和动力运动参数计算 (7)第四章齿轮传动的设计及校核 (9)4.1齿轮材料和热处理的选择 (9)4.2齿轮几何尺寸的设计计算 (9)4.3 齿轮的结构设计 (13)第五章V带传动的设计计算 (14)各类数据的计算 (14)第六章轴的设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.2轴材料的选择和尺寸计算 (17)6.3轴的强度校核 (18)第七章轴承的选择和校核 (21)轴承的选择和校核 (21)第八章键的选择和校核 (24)8.1 I轴和II轴键的选择和键的参数 (24)8.2 I轴和II轴键的校核 (25)第九章联轴器的选择和校核 (26)9.1联轴器的选择 (26)9.2联轴器的校核 (27)第十章减速器的润滑和密封 (27)减速器的润滑和密封 (27)第十一章箱体设计 (28)箱体的结构尺寸 (28)第十二章参考文献 (31)摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要有优点是:1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间运动和动力。
2.适用的功率和速度围广;η之间;3.传动效率高,%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长;5.外轮廓尺寸小、结构运送。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作为机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用力,在现代机械中应用极为广泛。
6.国的减速器多以齿轮传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。
一级减速器课程设计计算说明书(样例)
则可得合理总传动比的范围为: i = i1 ⋅ i2 = 6 20
' ' '
故电动机转速可选的范围为: nd = i ⋅ nω = 802.14 2673.8r / min
' '
查【2】表 12-1,得满足要求的可选用电动机转速为:970 r/min、1460 r/min。为了使得电动 机与传动装置的性能均要求不是过高,故择中选用 1460 r/min 的转速。 其初定总传动比为: i =
z=
9.408 = 2.93 ,取整 z = 3 根。 (2.82 + 0.46) × 0.95 ×1.03
8. 求作用在带轮轴上的压力 FQ : 查 【1】 表 13-1 得 q = 0.17 kg / m 。 由 【 1】 式 13-17 得 F0 = 为其安装初拉力。 作用在轴上的压力为: FQ = 2 zF0 sin 9. V 带轮宽度的确定:
二. 电动机的选择
1. 选择电动机类型: 根据任务书要求可知:本次设计的机械属于恒功率负载特性机械,且其负载较小,故采 用 Y 型三相异步电动机(全封闭结构)即可达到所需要求。另外,根据此处工况,采用卧 式安装。 2. 选择电动机的功率: 工作机功率: Pω =
KU
动机并计算出总传动比后要将传动比进行合理分配,以达到最佳传动效果。
KU
带型号 B型 中心距 828mm 安装初拉力 270.86N
ST
表 3.所设计带传动中基本参数 长度 2500mm 带轮直径 d1=132,d2=355 对轴压力 1610.45N 根数 3根 宽度 61mm 实际传动比 2.744
六. 齿轮传动的设计计算
1. 选择材料及确定许用应力: 小齿轮:初选 45 钢,调制处理。查【1】表 11-1 得知其力学性能如下: 硬度 197 286HBS ,接触疲劳极限 σ Hlim = 550 620 MPa (取 585 计算,试其为线性变
一级减速器计算过程及计算说明
计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动(1)工作条件:使用年限10年,工作为两班工作制,载荷平稳,环境清洁。
(2)原始数据:滚筒圆周力F=1300N;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=250mm。
二、电动机选择1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择:(1)传动装置的总功率:η总=η带×η润滑轴系×η联轴器×η齿轮×η滚筒×η两对轴承=0.96×0.97×0.98×0.97×0.96×0.99×0.99=0.834(2)电机所需的工作功率:P工作=FV/1000η总=1300×1.4/1000×0.834=2.18kw3、确定电动机转速:计算滚筒工作转速:n筒=60×1000V/πD=60×1000×1.4/π×250=107.00r/min按手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~5。
取V带传动比I’1=2~4,则总传动比理时范围为I’a=6~20。
故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×n筒=(6~24)×107.00=642~2140r/min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。
方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min) 堵转转距/kw 同步转速满载转速额定功率1 Y132S-8 2.2 750 710 2.02 Y112M-6 2.2 1000 940 2.03 Y100L1-4 2.2 1500 1420 2.2根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号:因此有三种传支比方案:如指导书P10页第一表。
综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第2方案比较适合,则选n=1000r/min 。
带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器设计说明书
键的强度足够,选择 .
7.2.4低速轴大齿轮连接处
主动轴外伸端 ,考虑到键在轴中安装,,选键 。选择材料为45钢,查表得,键静连接时的许用挤压应力
校核键连接的强度
键的强度足够,选择 合适.
八
整个课程设计过程历时两个星期,每天完成课程设计的其中一点点工作。从最初选择电动机类型,到后来减速箱箱体的设计,每一个标准件的选择和每一个非标准件尺寸的确定,我都还记忆清楚,虽然有些零件的参数确定仍然不甚了解为何要这样去选择,但自己已经了解到如何去设计一个简单的减速箱。
3.3
计算结果汇总如下:
表02
两轴连接件、传动件
V带传动
齿轮传动
传动比
3
3.97
轴号
电动机
一级减速器
滚筒轴
0轴
I轴
II轴
III轴
转速(r/min)
1430
476.7
120
120
功率(kW)
2.35
(额定:3)
2.256
2.189
2.145
转矩
15.69
45.19
174.21
170.71
四
已知电动机功率 ,转速 , 。
箱盖肋厚
7mm
箱座肋厚
7mm
轴承端盖外径
凸缘式70mm
轴承旁连接螺栓距离
6.
6.4.1高速轴的尺寸确定
第一段:安装大带轮的轴段,轴径为 ,长度为 。
第二段:与透盖相接处,为第二阶梯外伸轴,限制大带轮的向右的轴向位移,轴径 ,长度 。
第三段:支承段,初步选定轴承6007,轴径 ,长度 。
第四段:齿轮部分,长度
第五段:轴径 ,长度 。
一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书
一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书、传动方案说明第一组:用于胶带输送机转筒的传动装置1、工作环境:室,轻度污染环境;2、原始数据:(1)运输带工作拉力F= 3800 KN ;(2)运输带工作速度v= 1.6 m/s ;(3)卷筒直径D= 320 mm ;(4)使用寿命:8年;(5)工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;电动机带运输机传#简国(6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量;、电动机的选择1、选择电动机类型1)电动机类型和结构型式按工作要求和条件,选用一般用途的丫系列全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
2)电动机容量(1)卷筒轴的输出功率P W(2)电动机输出功率P rPw传动装置的总效率n式中:1,2…为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。
由表2-4查得:角接触轴承n 1=0.99; 圆柱齿轮传动n 2=0.97;联轴器n 3=0.99; 运输卷筒n 4=0.96 V带传动5 0.95;贝y3n =0.99 x 0.97 x 0.99 x 0.96 x 0.95 〜0.85故滚筒轴的转速是n w=60v/3.14D=60 x 1.6 x 1000/(3.14 x 320)=95.54 r/mi n(3) 电动机额定功率RP0= (1~1.3) Pr=7.15~9.295查手册选取电动机的额定功率为F b=7.5 K w。
按设计手册推荐的传动机传动比围,取V带传动比i 1=2~4,单级圆柱齿轮传动Pw 6.080kwP wFv10003800 1.610006.080 kwP rP w 6.080 7.15kWn =0.85Pr 7.15kwn w 95.54r / minR)=7.5K W比i 2=3~6,贝U总传动比围是ia = (2X 3)~ (4X 6) =6~24则电动机可选择的转速围相应为nd=ia X n w = (6~24)X 95.5=573~2292 r/min根据表2-1查出,电动机同步转速符合这一围的有 750、100、1500 r/min 。
减速箱单级圆柱齿轮减速器和链传动设计说明书
减速箱单级圆柱齿轮减速器和链传动设计说明书第一章传动方案1.1拟定传动方案设计单级圆柱齿轮减速器和链传动,总体布置简图如下:图1-1传动方案设计简图原始数据:带送带最大有效拉力F=2600N传送带带速V=1.80m/s;滚筒直径D=400mm第二章电动机的选择计算合理的选择电动机是正确使用的先决条件。
选择恰当,电动机就能安全、经济、可靠地运行;选择得不合适,轻者造成浪费,重者烧毁电动机。
2.1选择电动机类型和结构形式电动机的型号很多,如无特殊要求通常选用丫系列异步电动机。
与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省各种材料。
按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜,得到了广泛的应用。
Y 系列电动机是全封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机,是全国统一设计的基本系列,它同时是符合JB/T9616-1999 和IEC34-1 标准的有关规定,具有国际互换的特点。
Y 系列电动机具有高效、节能、起动转矩大、噪声低、振动小、可靠性高、使用维护方便等特点。
Y 系列电动机广泛应用于不含易燃、易爆或腐蚀性气体的一般场合和特殊要求的机械设备上,如金属切削机床、泵、风机、运输机械、搅拌机食品机械等。
使用条件:环境温度:-15CVBV 40C额定电压:380V,可选220-760V之间任何电压值连接方式:3KW及以下丫接法、4KW及以上为△接法2.2 电动机容量的选择电动机功率的选择电动机功率的选择对电动机的工作和经济性都有影响。
电动机的功率不能选择过小,否则难于启动或者勉强启动,使运转电流超过电动机的额定电流,导致电动机过热以致烧损。
电动机的功率也不能选择太大,否则不但浪费投资,而且电动机在低负荷下运行,其功率和功率因数都不高,造成功率浪费。
(1)传动装置的总功率:由机械设计课程设计书表10-2 选取n cy :输送机滚筒效率n cy=0.96n b:—对滚动轴承的效率n b=0.99n g:闭式圆柱齿轮传动效率n g=0.97n c :联轴器效率n c=0.99n 4w:传动卷筒效率n 4w=o.96n h:为滚子链传动效率(闭式)n h=o.96则:n 01= n c=0.99 n 23= n g x n b=0.97 x0.99=0.9603n 12=n b=0.99 n 34=n h=0.96 n 4w=0.96(2)电机所需的工作功率:应使电动机额定功率Pe稍大于所需功率Pd;即Pe> Pd工作机所需功率:Pw=FV/(1000)= 2600x1.80/1000=4.68KW电动机的输出功率:P d=也n总估算总效率为n= n 01 Xn 12Xn 23Xn 34x n 4w=0.99 x 0.99 x 0.9603 x 0.96 x 0.96=0.8674则Pd=Pw/n =4.68/0.8674=5.395KW由设计指导书表12-1可知,满足Pe> Pd条件的系列三相交流异步电动机额定功率Pe应取5.5KW(3)确定电动机转速:一般机械中,用得最多的是同步转速为1500r/min或1000r/min的电动机。
带式运输机的一级圆柱或圆锥齿轮减速器课程设计说明书
课程设计说明书目录一、设计课题及主要任务 (2)二、传动方案拟定 (2)三、电动机的选择 (4)四、确定传动装置的总传动比和运动(动力)参数的计算 (5)五、V带的设计 (7)六、齿轮传动的设计 (9)七、轴的设计 (12)八、箱体结构设计及附件选择 (22)九、键联接设计 (25)十、轴承设计 (26)十一、密封和润滑的设计 (27)十二. 联轴器的设计 (27)十三、设计小结 (28)附: 参考资料 (30)四、确定传动装置的总传动比和运动(动力)参数的计算:1.传动装置总传动比为:2.分配各级传动装置传动比:3.运动参数及动力参数的计算: 由选定的电动机满载转速nm 和工作机主动轴转速n: i 总= nm/n=nm/n 滚筒=960/76.4=12.57总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比:i= i1×i2 式中i1.i2分别为带传动和减速器的传动比 根据《机械零件课程设计》表2--5, 取io =3(普通V 带 i=2~4) 因为: io =i1×i2所以: i2=io /i1=12.57/3=4.19 根据《机械零件课程设计》公式(2-7)(2-8)计算出各轴的功率(P 电机轴、P 高速轴、P 低速轴、P 滚筒轴)、转速(n 电机轴、n 高速轴、n 低速轴、n 滚筒轴)和转矩(T 电机轴、T 高速轴、T 低速轴、T 滚筒轴) 计算各轴的转速: Ⅰ轴(高速轴): n 高速轴=nm/io=960/3.0=320r/min Ⅱ轴(低速轴): n 低速轴=n 高速轴/i1=320/4.19=76.4r/min 滚筒轴: n 滚筒轴=n 低速轴= 76.4r/mini 总=12.57io =3i2=4.19n 高速轴=320r/min n 低速轴= 76.4r/min n 滚筒轴= 76.4r/min七、轴的设计(一)输入轴的设计计算: 1、齿轮轴的设计: 轴简图:选择轴材料:由已知条件知减速器传递的功率属于中小功率, 对材料无特殊要求, 故选用45钢并经调质处理。
一级减速器说明书(6)
第六节 轴的设计与校核6.1高速轴设计计算1)求高速轴上的功率P 1、转速n 1和转矩T 1 P 1=5.43kW ;n 1=485r/min ;T 1=106.98N •m 2)初步确定轴的最小直径:先初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为45(调质),硬度为255HBS ,根据表,取A 0=112,于是得d min≥A 0 √Pn 3=112×√5.434853=25.06mm高速轴的最小直径是安装大带轮处的轴径,由于安装键将轴径增大5%d min =(1+0.05)×25.06=26.31mm故选取:d 12=28mm 3)轴的结构设计图图6-1高速轴示意图①为了满足大带轮的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ段的直径d 23=33mm 。
大带轮轮毂宽度L=56mm,为了保证轴端挡圈只压在大带轮上而不压在轴的端面作转矩图(图e)图6-2高速轴受力及弯矩图10)校核轴的强度因B弯矩大,且作用有转矩,故B为危险剖面抗弯截面系数为W=π d332=π×35332=4209.24mm³抗扭截面系数为联轴器的计算转矩T ca=K A×T2,查表,考虑平稳,故取K A=1.3,则:T ca=K A T2=476.5N•m按照计算转矩T ca应小于联轴器公称转矩的条件,查标准或手册,选用LX3型联轴器。
半联轴器的孔径为42mm,故取d12=42mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度为112mm。
3)轴的结构设计图图6-3低速轴示意图①为了满足半联轴器的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ段的直径d23=47mm。
半联轴器与轴配合的轮毂长度L=112mm,为了保证轴端挡圈只压在联轴器上而不压在轴的端面上,故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比L略短一些,现取l12=110mm。
4)初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用角接触轴承。
单级齿轮减速器说明书
减速器设计说明书系别:专业班级:姓名:学号:指导教师:职称:目录第一章设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)第二章传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)第三章选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3低速轴的参数 (4)4.4工作机的参数 (5)第五章普通V带设计计算 (5)第六章减速器齿轮传动设计计算 (9)6.1选精度等级、材料及齿数 (9)6.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (9)6.3确定传动尺寸 (11)6.4校核齿面接触疲劳强度 (12)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (13)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (14)第七章轴的设计 (15)7.1高速轴设计计算 (15)7.2低速轴设计计算 (21)第八章滚动轴承寿命校核 (27)8.1高速轴上的轴承校核 (27)8.2低速轴上的轴承校核 (28)第九章键联接设计计算 (29)9.1高速轴与大带轮键连接校核 (29)9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (29)9.3低速轴与联轴器键连接校核 (29)第十章联轴器的选择 (30)10.1低速轴上联轴器 (30)第十一章减速器的密封与润滑 (30)11.1减速器的密封 (30)11.2齿轮的润滑 (30)11.3轴承的润滑 (31)第十二章减速器附件 (31)12.1油面指示器 (31)12.2通气器 (31)12.3放油塞 (32)12.4窥视孔盖 (32)12.5定位销 (33)12.6起盖螺钉 (33)第十三章减速器箱体主要结构尺寸 (33)第十四章设计小结 (34)参考文献 (34)第一章设计任务书1.1设计题目一级直齿圆柱减速器,拉力F=2300N,速度v=1.1m/s,直径D=350mm,每天工作小时数:16小时,工作年限(寿命):10年,每年工作天数:300天,配备有三相交流电源,电压380/220V。
设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比
设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比
设计一级圆柱齿轮减速器需要考虑以下几个因素:
1.输入轴转速
2.输出轴转速要求
3.传动扭矩
4.齿轮材质和尺寸
5.齿轮减速比
其中,齿轮减速比的确定是设计的关键。
传动比即为输入轴转数与输出轴转数的比值,可以用数学公式表示为:
传动比= N1/N2
其中,N1为输入轴转数,N2为输出轴转数。
当确定了输出轴转速和传动扭矩后,就可以根据减速比公式计算出所需的减速比:
减速比= (输入轴转速/输出轴转速) x ((输出轴扭矩/输入轴扭矩) x (1-Σλ) x
(Z2/Z1))
其中,Σλ为带动损失系数,通常取0.02-0.05;Z1和Z2分别为输入轴和输出轴
的齿轮齿数。
设计完成后,还需考虑齿轮的材质和尺寸,确定额定扭矩和额定功率等参数。
V带的选择也需要考虑传动比、额定功率、应力等因素。
一般而言,传动比较大时,使用多带更为合适,还需考虑带轮和带的尺寸匹配,以及带的材质和防滑性能等问题。
机械设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书
机械设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书运算说明书设计题目:带式传输机的传动装置班级:姓名:学号:指导教师:二○年月日德州学院机电工程系名目第一章绪论第二章课题题目及要紧技术参数说明2.1 课题题目2.2 要紧技术参数说明2.3 传动系统工作条件2.4 传动系统方案的选择第三章减速器结构选择及相关性能参数运算3.1 减速器结构3.2 电动机选择3.3 传动比分配3.4 动力运动参数运算第四章齿轮的设计运算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计运算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计第五章轴的设计运算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计运算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核第六章轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择运算及校核6.3 联轴器的选择第七章皮带轮的设计运算7.1 确定带型中心距及基准长度7.2 验算小带轮的包角7.3 运算V带的根数第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体要紧结构尺寸的运算8.1 润滑的选择确定8.2 密封的选择确定8.3减速器附件的选择确定8.4箱体要紧结构尺寸运算第九章总结参考文献第一章绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱直齿轮的设计运算,在设计运算中运用到了«机械设计基础»、«机械制图»、«工程力学»、«公差与互换性»等多门课程知识,并运用«AUTOCAD»软件进行绘图,因此是一个专门重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练,使我们在众多方面得到了锤炼和培养。
要紧表达在如下几个方面:〔1〕培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
一级减速器设计说明书(1)
机械设计课程设计说明书设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号:学生姓名:指导老师:完成日期:设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器一、传动方案简图二、已知条件:1、有关原始数据:运输带的有效拉力:F=1.47 KN运输带速度:V=1.55m/S鼓轮直径:D=310mm2、工作情况:使用期限8年,2班制(每年按300天计算),单向运转,转速误差不得超过±5%,载荷平稳;3、工作环境:灰尘;4、制造条件及生产批量:小批量生产;5、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。
三、设计任务:1、传动方案的分析和拟定2、设计计算内容1) 运动参数的计算,电动机的选择;3) 带传动的设计计算;2) 齿轮传动的设计计算;4) 轴的设计与强度计算;5) 滚动轴承的选择与校核;6) 键的选择与强度校核;7) 联轴器的选择。
3、设计绘图:1)减速器装配图一张;2)减速器零件图二张;目录一、传动方案的拟定及说明 .................................................................................... 错误!未定义书签。
二、电机的选择 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
1、电动机类型和结构型式............................................................................... 错误!未定义书签。
2、电动机容量 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
一级圆柱齿轮减速器设计(开式齿轮传动)
一级圆柱齿轮减速器设计说明书一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、齿轮传动的设计 (15)六、传动轴的设计 (18)七、箱体的设计 (27)八、键连接的设计 (29)九、滚动轴承的设计 (31)十、润滑和密封的设计 (32)十一、联轴器的设计 (33)十二、设计小结 (33)计算过程及计算说明一、传动方案拟定设计单级圆柱齿轮减速器1、工作条件:输送带常温下连续工作,空载起动,工作载荷平稳,使用期限5年,两班制工作,输送带速度容许误差为±5%,环境清洁。
2、原始数据:输送带有效拉力F=6500N;带速V=0.8m/s;滚筒直径D=335mm;方案拟定:采用开始齿轮传动与减速齿轮的组合,即可满足传动比要求;同时由于带传动具有良好的缓冲、吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。
二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择:电动机所需工作功率为:式(1):Pd=PW/ηa(KW)由式(2):PW=FV/1000(KW)因此P d=FV/1000ηa(KW)由电动机至运输带的传动总效率为:η总=η1³η2³η2³η3³η4³η5式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为开式齿轮传动、轴承、圆柱齿轮传动、联轴器和滚筒的传动效率。
取η1=0.98(开式齿轮传动),η2=0.98,η3=0.98,η4=0.99(弹性联轴器),η5=0.96(卷筒)。
则:η总=0.98³0.98³0.98³0.98³0.99³0.97=0.886所以:电机所需的工作功率:P d= FV/1000η总=(6500³0.8)/(1000³0.886)=5.87(KW)3、确定电动机转速卷筒工作转速为:n卷筒=60³1000²V/(π²D)=(60³1000³0.8)/(335²π)=45.63(r/min)根据《机械设计基础课程设计指导书》上推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6,取开式齿轮传动比I1’=2~4。
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目录一、设计任务书---------------------------------------------------2二、传动方案的分析与拟定-----------------------------------3三、电动机的选择计算------------------------------------------4四、传动装置的运动及动力参数的选择和计算---------6五、传动零件的设计计算--------------------------------------8六、轴的设计计算------------------------------------------------16七、滚动轴承的选择和计算-----------------------------------25八、键连接的选择和计算--------------------------------------28九、联轴器的选择------------------------------------------------29十、减速器的润滑方式和密封类型的选择润滑油的牌号选择和装油量计算----------------------30 十一、铸造减速器箱体的主要结构尺寸-------------------31 十二、设计小结----------------------------------------------------32 十三、参考文献----------------------------------------------------33一、设计任务书1.1机械课程设计的目的课程设计是机械设计课程中的最后一个教学环节,也是第一次对学生进行较全面的机械设计训练。
其目的是:1.通过课程设计,综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识,来解决工程实际中的具体设计问题。
通过设计实践,掌握机械设计的一般规律,培养分析和解决实际问题的能力。
2.培养机械设计的能力,通过传动方案的拟定,设计计算,结构设计,查阅有关标准和规及编写设计计算说明书等各个环节,要求学生掌握一般机械传动装置的设计容、步骤和方法,并在设计构思设计技能等方面得到相应的锻炼。
1.2设计题目设计运送原料的带式运输机用的圆柱齿轮一级减速器。
1.3工作与生产条件两班制工作,常温下连续单向运转,空载起动,载荷平稳,室工作,环境有轻度粉尘,每年工作300 天,减速器设计寿命10 年,电压为三相交流电(220V/380V).运输带允许速度误差:± 5%1.4设计要求根据给定的工况参数,选择适当的电动机、选取联轴器、设计V带传动、设计一级齿轮减速器(所有的轴、齿轮、轴承、减速箱体、箱盖以及其他附件)和与输送带连接的联轴器。
滚筒及运输带效率 =0.96,工作时,载荷有轻微冲击。
室工作,水分和颗粒为正常状态,产品生产批量为成批生产。
1.5原始数据见下表表1 原始数据1.6设计容1.6.1确定传动装置的类型,画出机械系统传动简图。
1.6.2选择电动机,进行传动装置的运动和动力参数计算。
1.6.3传动装置中的传动零件设计计算。
1.6.4绘制传动装置中一级减速器装配图一(A0)。
1.6.5绘制高速轴齿轮轴、低速轴和低速轴大齿轮零件图各一(A3)。
1.6.6编写和提交设计计算说明书(电子版和纸版)各一份。
二、传动方案的分析与拟定1、设计方案单级圆柱齿轮减速器及带传动。
2、原始数据(按学号分到第A16组)3、工作与生产条件两班制工作,常温下连续单向运转,空载起动,载荷平稳,室工作,环境有轻度粉尘,每年工作300 天,减速器设计寿命10 年,电压为三相交流电(220V/380V),运输带允许速度误差:± 5%。
4、传动方案的分析整体传动方案主要分为两部分,即带传动和齿轮传动,由于带传动传动平稳,故放在高速级,减速器齿轮传动放在带传动之后。
由于滚筒的工作转速较低,故减速器的齿轮传动采用直齿圆柱齿轮啮合传动就好,又由于滚筒的工作载荷较大,故带传动的传动比不宜过大,否则带容易打滑。
4、传动方案的拟定(如下图)1、带传动2、减速器3、联轴器4、输送带5、滚筒6、电动机三、电动机的选择计算(1)选择电动机的类型: Y 系列三相异步电动机 (2)选择电动机的功率根据已知条件F 、v 和D ,确定求出输送带的功率Pw40000.93.610001000W Fv P kW ⨯=== 传动装置的总效率:331245ηηηηηη=式中各部分效率由《机械设计基础课程设计 邢琳、秀芳主编》82页表8-20差得普通V 带传动效率η1 、一对滚动轴承(球轴承)的效率η2 、闭式齿轮传动效率η3、刚性联轴器效率η4、卷筒传动效率η5 取η1=0.96,η2=0.99,η3=0.97,η4=0.97,η5=0.96 那么有3 0.960.990.970.970.96 0.87η=⨯⨯⨯⨯=电动机所需功率:3.61 4.140.87wd P P KkW η==⨯= 式中,取载荷系数K = 1查《机械设计课程设计》表16-1,取电动机的额定功率 P ed =5.5kW (3)选择电动机的转速 滚筒的转速:6010000.960100049.11/min 350v n r D ππ⨯⨯⨯⨯===⨯由《机械设计课程设计 朱文坚、黄平主编》表2-1差得V 带传动比常用值围124i =,单级齿轮减速器传动比236i =则总传动比围为 624i = 。
故电动机转速的可选围为295~1178.6 r/min 符合这一围的同步转速有750和1000 r/min根据容量和转速,由《机械设计课程设计》表16-1查出有两种适用的电动机型号,故有两种传动方案可供选择,如下表(4)确定电动机型号综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选择方案2较为适合(在满足传动比围的条件下,有利于提高齿轮转速,便于箱体润滑设计)。
因此,选用电机的型号和主要数据如下:四、传动装置的运动及动力参数的选择和计算1、传动装置的总传动比:96019.549.11m w n i n === 又12i i i =⨯ 124i = 236i =取V 带传动比: 1 3.9i = 单级圆柱齿轮减速器传动比25i =2、计算运动和动力参数 (1)计算各轴的输入功率电动机轴P d = 4.14kW轴I (减速器高速轴)10.96 4.14 3.97I d P P kW η==⨯=轴II (减速器低速轴)2310.990.97 3.97 3.81II P P kW ηη==⨯⨯=卷筒轴2240.990.97 3.81 3.66III P P kW ηη==⨯⨯=(2)计算各轴的转速电动机轴960/min m n r =轴I :1960246/min 3.9m I n n r i === 轴II :1224649/min 5II n n r i === 卷筒轴 :49/min III II n n r ==(3)计算各轴的转矩电动机轴 4.149550955041.18960d d m P T N m n ==⨯=⋅ 轴I3.9795509550154246I I I P T N m n ==⨯=⋅ 轴II3.819550955074349II II II P T N m n ==⨯=⋅ 卷筒轴3.669550955071349III III III P T N m n ==⨯=⋅ 把上述计算结果列于下表:五、传动零件的设计计算1、普通V 带的设计计算传动比: 1 3.9i = 两班制,每天工作16小时电机轴输入功率 4.14d P kW = 电机轴转速 960/min m n r = 1)确定计算功率ca P1.37.59.75ca A d P K P kW ==⨯=式中取工作情况系数K A 由《机械设计 第八版》表8-7查得,取K A =1.3 2)选择V 带的类型根据计算功率ca P 与小带轮的转速1n ,查《机械设计 第八版》图8-10,选择A 型V 带3) 确定带轮的基准直径d d 并验算带速v ①初选小带轮的基准直径1d d由《机械设计 第八版》表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径1112d d mm = ②验算带速v 111129605.6/601000601000d d n v m s ππ⨯⨯===⨯⨯由于5m/s <v <30m/s ,故带速合适。
③计算大带轮的基准直径2d d21 3.9112436.8d d d id mm ==⨯=根据《机械设计 第八版》表8-8,圆整为2d d =450mm 4)确定V 带的中心距a 和基准长度d L ①初定中心距)(2)(7.021021d d d d d d a d d +≤≤+00.7(112450)2(112450)a ⨯+≤≤⨯+ 故0393.41124mm a mm ≤≤,初定0700a mm =②计算带所需的基准长度221200120()3382()270056223242424700d d d d d d d L a d d mm a ππ-=+++=⨯+⨯+=⨯由《机械设计 第八版》表8-2选带的基准长度2500d L mm = ③计算实际中心距a 002500232470078822d d L L a a mm --≈+=+=min 0.0157880.0152500751d a a L mm ≈-=-⨯= max 0.037880.032500863d a a L mm ≈+=+⨯= 故中心距的变化围为751863mm 5)验算小带轮上的包角1α21145011218057.318057.3155120788d d d d a α--=︒-⨯︒=︒-⨯︒=︒>︒ 6)计算带的根数z ①计算单根V 带的额定功率r P由1112d d mm =和1960/min n r =查《机械设计 第八版》表8-4a 得1.15o P kW =根据1960/min n r =,i 1 = 3.9和A 型带,查《机械设计 第八版》表8-4b得00.11P kW ∆=查《机械设计 第八版》表8-5得0.93K α= 查《机械设计 第八版》表8-2得 1.09L K =故 ()()0 1.150.110.93 1.09 1.28r o L P P P K K kW α=+∆=+⨯⨯= ②计算V 带根数z 6.05 4.71.28ca r P z P === 取5根7)计算单根V 带的初拉力的最小值()min o F由《机械设计 第八版》表8-3得B 型带的单位长度质量q=0.1kg/m 所以220500 2.5500 6.05 2.5F (1)(1)0.1 5.61865 5.60.93ca P qv N zv K α⨯=-+=⨯-+⨯=⨯ 应使带的实际初拉力o F >()min o F 8)计算压轴力Q F ()1min 1552sin 25186sin181622Q o F z F N α︒==⨯⨯⨯= 9)带轮的结构设计材料选择HT150小带轮直径1112d d mm =<300mm ,采用腹板式 大带轮实景2450d d mm =>300mm ,采用轮辐式结构如下图所示2、齿轮传动的设计计算 齿轮传动传动比i 2 = 5,工作寿命10年,每年工作300天,每天两班制,每班8小时。