维修工时费

B．电工。 a．更换前大灯。 b．空调系统。 c．更换电控单元、传感器，需用诊断仪清除故障码或进 行匹配。
Байду номын сангаас

C．其他。 ② 工时单价 工时单价指维修事故车辆单位工作时间的维修成本费 用、税金和利润之和。
③ 外加工费


如曲轴的变形矫正及磨削、镗缸、断螺丝的取出及加 工等，一般在专业的维修部门进行，定损时要考虑外加工 费。 索赔时可直接提供外加工发票，修理厂不得再加收管 理费。
维修工时费
（1）拆装项目及工时费的确定 1）拆装项目的确定。 ① 需要评估人员对被评估汽车的结构非常清楚，对汽车 修理工艺了如指掌。



② 若对被评估汽车拆装项目的确定有疑问，可查阅相关 维修手册和零部件目录。

2）拆装类工时费的核定。 ① 可以先查阅生产厂家有无相关的工时定额，若有，再 根据当地的工时单价计算相应的工时费。

⑤ 拆装覆盖件及装饰件，一般不考虑其他工时费。 ⑥ 检修ABS，需确认维修方法。 ⑦ 检修线路或电气元件另外计算工时费。

⑧ 拆装座椅如含侧气囊，工时费可适当增加。 ⑨ 拆装方向机工时费应按照车型调整。 ⑩ 吊装发动机的，应计算发动机吊装费。
（2）机电维修工时费（含外加工费）的 确定

另外，肇事较重车辆在修复过程中，很多钣金工作都 是起连带作用的，在定损时应考虑车辆的整体钣金金额， 不要做重复的定价。
（4）喷漆工时费


喷漆工时费应包含喷漆需要的原子灰、漆料、油料、 辅料添加剂等材料费。 1）喷漆面积喷漆单价。 ① 喷漆面积的确定


A．原则。局部喷漆范围以最小范围喷漆为原则（即以该 部位最近的接缝、明显棱边为断缝收边）。 B．烤漆面积的计算。
表10-3
一 种
烤漆面积的常用计算方法
二 实 际 面 积 不足0.5m2 种 计 价 面 积 按0.5m2 按1m2 按实际面积 按实际面积的80% 按实际面积的70%
不足1m2，按1m2计价 第2m2，按0.9m2计价 第3m2，按0.8m2计价 第4m2，按0.7m2计价 第5m2，按0.6m2计价 第6m2，按0.5m2计价
（3）钣金修复工时费

1）钣金修复工时费的影响因素。 ① 零件价格差异的影响 ② 损伤位置的影响 ③ 维修设备差异的影响

2）常见钣金修复工时费计算。 钣金修复工时费包含辅助材料费。 钣金工时费的估算是定损工作的又一难题，定损时根 据车辆损伤程度，对车辆受损程度做出具体的钣金修复金 额。

1）机电维修工时费（含外加工费）确定的特点。 ① 零件价格差异 ② 地域的差异 ③ 修理工艺的差异


2）机电维修工时费的计算。 机电维修工时费计算公式如下： 工时费=工时定额工时单价+外加工费 ① 工时定额 A．机修。

a．对于独立式前悬架。 b．制动系统。 c．吊装发动机工时。 d．发动机单个部件损坏。 e．更换新气缸盖。
大于0.5m2小于1m2
大于1m2小于3m2，
大于3m2小于12m2 大于12m2
② 喷漆单价

喷漆种类鉴别的简单方法是用原车加油口盖直接通过 电脑分析判断汽车原喷漆的种类。



2）常见覆盖件单件计算法。 在实际定损工作中，常以覆盖件单件计算方法确定喷 漆费用。 3）汽车塑料件喷漆的费用。 柔性塑料涂漆的成本会略有增加，可考虑增加一定的 费用。

② 若无法查到汽车生产厂家相应的工时定额，则可以查 阅汽车维修主管部门制定的工时定额标准。


3）核定拆装类工时费的注意事项。 ① 一般原则：按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核 定工时费。 ② 单独拆装单个零件按单件计算工时。


③ 拆装某一零件必须先拆掉其他零件，则需要考虑辅助 拆装的工时费。 ④ 拆装机械零件和电气零件，需要适当考虑拆装后的调 试或测试工时费。