水平探孔技术交底

隧道超前探孔技术交底

2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，并选择代表性岩芯整理保存。
3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。
四．钻孔质量保证措施
1）采用系统的钻探程序
1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。
二．超前地质钻探技术要求
1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。
2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。
3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。
三．超前地质钻探工作要求
1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7标段
工程项目：隧道超前探孔
编号：________________
记录者：______________（签字）
交底者：______________（签字）
技术负责：____________（签字）
技术部门：____________（盖章）
日期：________________
2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。
3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。
4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。
5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。
2）控制钻进方向
1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。

超前水平钻孔技术交底1

2.做好各种防暴措施：做好通风、照明采用防暴灯。
3.钻孔过程中随时对孔口及钻孔附近进行瓦斯监测。
4.当工作中有拥水突泥迹象，立即停止钻孔作业并关闭孔口管等防止措施，并报现在施工负责人。
交员
第页共页
四、记录要求：
1.详细记录钻进情况，地层岩性、各种不良地质情况及相应深度。
钻进情况；钻进速度及钻杆跳动情况。
地层岩性：岩石颜色及冲洗液颜色、分化程度、岩性、岩石硬度。
各种不良地质情况：瓦斯状态、水量、水压及水质，软软面的宽度及成分，破碎岩体的破碎程度与宽度等。
五、注意事项：
1.为是施钻人员的安全，要求做好支护工作。
技术交底书
编号：
工程名称
隧道工程
桩号
DK18+254~DK15+567
工作部位
隧道掌子面
交底时间
2012年1月12日
交底内容
瓦斯隧道超前钻孔
一、工程概况：
本交底适用于DK18+254~ DK15+567III、IV、V级围岩段瓦斯隧道超前钻孔施工。
二、钻孔目的：
为了进一步探明开挖面前方地质、前方地下水、天然气等情况，保隧道施工安全，并为下一步施工方案提供依据。
三、钻孔布置要求：
IV、V级围岩隧道低瓦斯(DK18+254-DK16+060)段，正洞每个上断面设置3个直径为89mm的探测孔（探测孔布置见图1、4、5孔）；正洞每个下断面设置2个直径为89mm的探测孔（探测孔布置见图2、3孔）：III级围岩隧道低瓦斯(DK18+060-DK15+567)段，正洞每个断面设置3个直径为89mm的探测孔（探测孔布置见下图1、2、3孔），图中1、2、3、4、5孔距隧道正洞外轮廓线为1m，各探孔的外插角为5°。探测孔25m一个循环，单孔长度为30m，相邻探孔之间的搭接长度为5m。

水平探孔鉴定盾构洞门加固效果及洞门凿除交底

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洞门凿除顺序及脚手架搭设尺寸示意图凿除过程中若发现洞门土体有坍塌可能性后，立即停止洞门破除，迅速用木板和钢管撑住，防止围护结构外土体坍塌，然后尽快向围护结构外进行注浆加固。若土体压力较大时，迅速用预先制作好的钢筋网片与围护结构的钢筋焊接一起后用木板和钢管支撑稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固，同时在洞门里面进行注浆加固。质量要求，凿出墙面顺滑，切割范围内严禁留下钢筋，洞门环预留插筋禁止割掉，可压弯顺着洞门圈墙壁。
对洞门土体加固效果进行检验，需要水平探孔。探孔位置如下图所示。
水平检查孔
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.0m
6500
3.0m
水平探孔和洞门凿除时注意保图护说1洞0明-7门1：、预检水留查平插孔孔筋平孔面。径布决置3不c图m允，许长割度断3-，5m应。折弯至紧贴洞壁即可，防止盾构入洞时损坏钢筋。施工前，搭设脚手架，脚手架搭设 3 层，层距按照下页图，使用双排杆组式脚手架，立杆设 4 道，共 8 根，横杆按照作业层高度铺设，并在两端同预埋钢筋焊接在一起，后端支撑在盾构机刀盘上，节点采用腕扣连接，上面满铺走道板，并用钢丝同杆件绑扎紧。测量组定出钻孔点位，以及切割洞门轮廓线，生产部门配合。在洞身范围内垂直连续墙打九个水平探孔，孔深为 1.2m，根据孔的渗水量判断地层加固效果，要求 9 个孔的总流水量<30 升/小时。探孔完毕后，由技术部进行鉴定，确认合格后，方可进行洞门凿除。不合格由技术部出具补充加固方案。加固合格后进行洞门凿除。
结构墙
φ 800连续墙
A B
Φ 6500
550 250

洞门水平探孔技术交底

三、施工方法
1、洞门周边距钢环约635mm处按45°角均匀分布8个环向探孔，洞门中心靠下1米位置设置1个探孔，土木工程师与探孔施工人员将孔位定位并用喷漆标出，孔位如下图所示分布；
2、采用岩心钻按照确定的点位进行钻孔，钻孔深度不小于2米，孔径为φ50mm左右；
3、观察探孔及取芯情况，观察孔内有无涌水或涌沙现象，观察时间不少于24小时。
五、安全文明施工
1、施工前搭设脚手架，搭建防护栏杆；
2、作业时正确佩戴安全帽及防护用品；
3、高空作业时系好安全带，严禁向上及向下抛任何物品；
4、正确使用机具，严禁机械伤人；
5、现场接电、用电均由值班电工操作，严禁非专业人员擅自接电。
6、现场施工完毕后要做到“工完场清”。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
4、探孔过程现场工程师应旁站，出现异常情况时及时处理并通知项目相关部门和领导。
5、探孔施工过程中施工人员和现场工程师应做好详细记录，无异常情况时每隔两个小时进行一次远景拍照，出现异常情况时必须进行近景拍照和录像，照片和录像须能够充分反映探孔内出现异常时的情况。
6、如果钻孔时遇到钢筋则可稍微移动钻孔位置。
水平探孔孔位图
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
技术交底记录A3.12
工程名称
XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程
交底部位
顾家荡路站～笠泽平探孔技术交底
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
交底内容：

分项工程质量技术交底卡(洞门水平探孔)

施管表12 分项工程质量技术交底卡
合同段：TJ03-2
施工单位中国交通建设股份有限公司TJ03-2项目部
工程名称厦门市轨道交通1号线一期工程土建施工TJ03-2项目
分项工程洞门水平探孔交底部位区间左线始发端头洞门水平探孔交底日期年月日
交
底
内
容
一、技术方面
1、图1:1示标注单位以毫米计；
2、水平探孔共9个，孔径8～10cm ，孔深2.8m ；
3、图1:1示孔9应适当偏离洞圈正中心位置；
4、钻孔前，准备好如下物资：木楔9个（一头削圆，方便楔入钻孔）、棉纱不少于10kg 、双快水泥或堵漏剂不少于20kg ；
5、钻孔时，技术员应旁站做好记录，对取出芯样按孔摆放整齐；
6、每处孔钻完后，待钻孔浑水流完后（或隔5分钟后）记录孔内水样情况（是否浑水、是否流泥、水流速度）；若一直流浑水或泥，则应将木楔缠棉纱楔入，待采取注浆封堵措施。

7、无论钻孔流水情况如何，应在白班下班前木楔封堵孔口。

黔张常铁路隧道超前水平钻孔及加深炮孔实施位置布置图

~ 1 ~黔张常指技通地〔2015〕第006号附件超前水平钻及加深炮孔实施位置设计图1.正洞开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图1，布孔参数如表1。

图1正洞开挖超前水平钻孔设计图~ 2 ~2.辅助坑道开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图2，布孔参数如表2。

图2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计图表2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计参数表3.其它特殊开挖方式如CD 法、双侧壁导坑法等超前水平钻孔布设，根据工点情况由设计单位以技术通知单形式进行明确。

4.隧道施工应在掌子面布置的所有超前钻孔全部实施并形成综合超前地质预报成果确定前方地质情况后方可进行。

5.通常情况下，加深炮孔长度为5m ，采用40度角度外插。

当采用三臂台车等大型机械设备时，加深炮孔长度可增长，外插角度可适当减~ 3 ~小，但需保证炮孔终孔时位于开挖轮廓线外3m 以上。

炮孔长度与外插角度对应如表3。

图3 正洞开挖13孔加深炮孔设计图7.正洞8孔加深炮孔设计如图4。

图4 正洞开挖8孔加深炮孔设计图~ 4 ~8.正洞6孔加深炮孔设计如图5。

图5 正洞开挖6孔加深炮孔设计图~ 5 ~~ 6 ~9.辅助坑道6孔加深炮孔设计如图6。

图6 辅助坑道6孔加深炮孔设计图10.加深炮孔外插方向均为径向，外插角为与隧道开挖方向夹角。

11.加深炮孔分两循环交错向前布置，每掘进循环均应施作。

黔张常指技通地(2015)第O03号-加深炮孔循环调整说明作废。

12.为便于现场掌子面里程确认及超前地质预报实施情况洞内核查，要求将整里程（每10m）标示在隧道两侧边墙上。

13.要求在实施的每个水平钻孔及加深炮孔的位置均用红漆明确标示，不得遗漏。

14.超前水平钻孔及加深炮孔实施时，需详细记录钻探时地层岩性、钻进速度及变化情况（具体数据）、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否存在溶洞、溶洞位置及大小、是否充填及充填物成分等，不得缺项。

15、超前水平钻孔及加深炮孔实施位置以本通知单位置为准，前期所分发的实施细则、技术交底材料等中的实施位置作废。

28、洞身开挖及支护安全技术交底

3、在人工修复的时候，要注意防止坍塌、防止落快、控制好注意下边墙的人员。
4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水，遇掌子面渗水时，应先打超前探水孔把水放出，再把水引到集水井（坑）加以排除，以免积水影响土壤结构造成事故。
（4）、作业中进铲不应过深，提升不应过快。机械修边时，刀片不能用力过猛，应尽量减少对围岩的扰动，以免造成局部超挖或坍塌。
（5）、铲头未离开工作面时，不得作行走、回转等动作。
（6）、装车时，不得碰撞汽车任何部分。
（7）、配合机械作业的人员，不准在机械回转半径下工作。
（8）、自卸汽车配合挖装时，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过，铲斗必须越过驾驶室装料时，驾驶室内不得有人。
（7）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明，作业前，应先检查作业区的安全状况，清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒，严禁行人靠近，并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查，确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固，防止脱落伤人，喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具，控制好注浆压力，避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中，应根据实际情况，制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时，应对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。

技术交底记录表格式样本

①导管使用前应组装编号, 依照孔深计算导管长度及节数, 导管应顺直并进行水密实验, 确认导管不漏水及拆接状况良好才干下入孔中。
②用吊机辅助下导管, 下放导管时小心操作, 避免挂碰钢筋笼, 并做好记录。
导管采用φ25-30钢管, 每节2～3m,配1～2节1～1.5m短管。钢导管内壁光滑、圆顺, 内径一致, 接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。导管组装后轴线偏差不超过钻孔深0.5%并不不不大于10cm, 试压力为孔底静水压力1.5倍。
交底单位
交底人
审核/批准
接受单位
接受人/时间
内容较多时,可加附页。
⒀在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力减少,而导管外泥浆及所含渣土稠度增长,相对密度增大。如在这种状况下浮现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆, 并掏出某些沉淀土, 使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时, 拔管速度要慢, 以防止桩顶沉淀泥浆挤入导管下形成泥心。
⒁在灌注混凝土时, 每根桩应至少留取两组试件, 桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时, 不少于4组。如遇换班状况时, 每工作班都应制取试件。试件应原则养护, 强度测试后应填实验报告表。强度不合规定期, 应及时提出报告, 采用补救办法。
含砂率: 新制泥浆不不不大于4%。
胶体率: 不不大于95%。
PH值: 不不大于6.5。
四、钻孔
（1）安装钻机
钻孔平台搭设好后, 将钻机移至桩位, 用钢枕作机座, 使底座平稳, 钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧, 保证在钻进和运营中不产生位移和沉陷, 钻架和钻杆要竖直, 钻头、钻杆和钻径中心在一铅垂在线, 其最大偏差不得不不大于50mm, 以保证孔位对的, 钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态并稳定, 开机试钻。

15-盾构到达接收安全技术交底样板

中建隧道建设有限公司安全技术交底1、工程概况和施工参数本区间左线长2319.621m；设定出洞前100m为盾构接收段，接收段平面为直线，线路纵坡度为22‰上坡。

接收段洞身地层：2-5-3中砂，3-4-1粉质黏土。

接收段隧顶埋深约21.1~19.7m，地下水稳定水位埋深介于11.2~12.2m之间。

地下水流速V平均值为0.394m/d。

2、工程数量本次交底范围为区间左线盾构到达接收，计量方式按照合同约定的盾构接收清单项计量，工程数量按实际接收台次计。

3、工序及工艺盾构出洞工作包括盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等，盾构出洞施工流程如下图所示。

盾构出洞施工流程图3.1 出洞前联系测量（1）盾构机姿态人工复核测量盾构掘进前，测量组需测量盾构机姿态，并对姿态进行校正。

现贯通前的全站仪托架已安装完毕，如果出洞期间出现长时间停机，需重新测量托架高程和最前10环的管片高程，结合以前的托架和管片资料，确定托架是否变化和管片是否上浮或下沉，并结合吊出井洞门中心坐标及底板高程，确定盾构机贯通姿态。

（2）到达洞门复核测量复测吊出井的底板高程，在贯通前二十环必需完成对洞门的测量，确定洞门中心坐标。

实测洞门钢环偏差情况为：水平+30，垂直-30；盾构机出洞水平和垂直姿态控制目标为（+15，-15）。

3.2水平探孔盾构到达施工前应沿洞门圈内加固体范围内打9个水平探孔，水平探孔深2m，孔深进入端头加固体，检查土体及出水量大小，必要时在加固区内进行高压水平注浆或地面注浆加固，确保盾构进洞过程中的工程安全。

探孔过程中如出现涌水、涌砂应立即用木楔子和棉球进行封堵，如流水、流沙量大，应注双液浆进行堵水。

探孔布设图3.3 盾构机托架与洞门帘板安装（1）盾构机托架的安装接收基座的中心轴线应与隧道设计轴线一致，同时还需要兼顾盾构机到达姿态。

接收基座的轨面标高除适应于线路情况外，适当降低20mm，以便盾构机顺利上托架。

技术交底记录(表式C2(5)

本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

钻探施工作业安全技术交底

钻探施工作业安全技术交底第一篇：钻探施工作业安全技术交底钻探施工作业安全技术交底1.施工前要认真分析地质钻探资料，遇到厚的砂性土层、流沙层、淤泥层要首先定出加固措施，然后再进行具体操作。

对施工中常遇到的问题应采取相应的安全措施和解决办法。

2.施工临时用电工程必须实行专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，采用TN-S接零保护系统，以及三级配电、两级漏电保护系统。

确保一机、一闸、一箱、一漏电保护器，并经常检查电线和漏电保护器是否完好。

3.严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤脚工作。

4.高空作业必须挂好安全带，禁止上下同时作业。

5.各类机械设备安装、牢固、周正、水平，钻塔安装与拆卸应在机长统指挥下进行，严格按钻探操作规程作业，塔上塔下不得同时作业。

拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。

6.在钻具下入钻孔途中遇阻时，用管钳转动钻具但吊卡必须吊住钻杆。

7.回次终了时，必须用升降机将主动钻杆提上孔口，不得边用卡盘，边用管钳别，以防管钳打滑伤人。

8．提下钻不能猛提猛放，孔内卡钻更不得强行起拔，应用震动或转动等方法提升。

9.不得将手置于钻具、取土器底部或用手托。

起拔垫叉时不得将手拿在垫叉下面。

10.不使用扭伤错股的钢丝绳，钢丝绳上的断头刺应削掉，断头达1月时不得继续使用。

11.弯曲及裂痕未经修复的钻塔不得使用，各部、零件均应保持完整无缺，起钻时应随时注意塔架的负荷能力。

12.钻塔场地应进行整平，以防设备及钻塔倾斜，木质台板厚度不得小于60毫米。

13.锤击套管不能用手扶套管打箍，在打吊时不准用手扶吊锤杆，同时必须安装冲击把手。

14.用钻杆撬起钻具时不得用胸口或腹部向下压钻杆，不使用有伤痕的撬杆。

15.定期对机具进行检查，对摩损部件应及时修理或更换。

16.水上钻探作业必须具备必要的安全设施，所有施工人员进入水上施工前，应接受水上安全教育。

洞门凿除技术交底

洞门凿除技术交底1、交底范围盾构始发洞门、过风井（站）洞门、到达洞门2、质量要求及标准《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《建筑施工高处作业安全技术规范》（建筑JGJ80-91）《建筑与市政降水工程技术规范》（建筑JGJ/T111-1998）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（建筑JGJ130-2011）《施工现场机械设备检查技术规程》（建筑JGJ160-2008）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（建筑JGJ/T 87-2012）《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》（QGD-008-2005）3、施工准备3.1端头加固对端头进行土体加固，土体加固后对土体的加固效果进行检查，检查内容包括加固土体强度、洞门处渗透性以及土体的匀质性，验收合格后，进行下一道工区施工，否则补充加固。

3.2端头降水根据盾构掘进的需要，洞门处连续墙破除后，暴露土体需具有自稳能力，且洞门开挖断面内无渗、漏水。

由于承压水头高于盾构洞门，为保证盾构始发施工的顺利进行，必须对端头的承压水进行有效治理。

根据水文地质勘察结果，经优化布置降水软件模拟计算后，确定布置降水井口数，保证将端头场地承压水降低至洞底以下1m。

3.3脚手架搭设洞门之间，用脚手架搭设作业平台，平台依据空间搭建满堂脚手架，经过洞门尺寸计算脚手架间距、步距。

凿除过程中随时调整脚手架与主体结构支撑位置，作业平台铺设木板，木板与脚手架连接处用铁丝绑扎牢固，保证作业平台整体稳定性。

3.4钢丝刷保护重点对洞门下半圆钢丝刷进行保护，首先在下半圆钢丝刷上铺设木板并进行固定，后采用5mm帆布从洞门腰部自上而下整体进行覆盖，防止在洞门凿除过程中掉落渣土损坏洞门钢丝刷。

3.5洞口水平探孔检查洞门前方土体已经进行了土体加固，但不能完全排除无加固盲区、渗水通道的可能性。

垂直洞门进行水平探孔检查，水平探孔分部上、中、下，一般为5个探孔。

钻探工程安全技术交底

钻探工程安全技术交底安全技术交底是钻探工程中非常重要的一项工作，它旨在确保钻探作业过程中的安全性和高效性。

本文将详细介绍钻探工程安全技术交底的标准格式，包括交底内容、注意事项和交底方式等。

一、交底内容1. 钻探工程概况交底人员应首先介绍钻探工程的概况，包括工程地点、工程规模、施工单位、工期等基本信息，以便交底对象全面了解工程背景。

2. 安全责任交底人员应明确钻探工程各个相关方的安全责任，包括施工单位、监理单位、施工人员等，以及各自的权责。

3. 安全管理制度交底人员应详细介绍钻探工程的安全管理制度，包括施工单位的安全生产管理制度、施工现场的安全操作规程、应急预案等，以确保施工过程中的安全性。

4. 施工现场安全要求交底人员应详细介绍施工现场的安全要求，包括施工区域的防护措施、作业人员的个人防护装备、施工设备的安全操作规范等，以确保施工现场的安全性。

5. 钻探设备操作规程交底人员应详细介绍钻探设备的操作规程，包括启动、住手、调试、维护等各个环节的操作要求，以确保设备的正常运行和操作人员的安全。

6. 钻探作业流程交底人员应详细介绍钻探作业的流程，包括钻探孔的布置、钻井液的配制、钻杆的组装等各个环节的操作要求，以确保钻探作业的顺利进行。

7. 突发事件应急预案交底人员应详细介绍钻探工程的突发事件应急预案，包括火灾、地震、泥石流等各种突发事件的应对措施和紧急疏散路线等，以确保在突发事件发生时能够迅速应对。

二、注意事项1. 交底人员应使用简明扼要的语言，确保交底对象能够充分理解交底内容。

2. 交底人员应结合实际案例，以生动的方式讲解交底内容，提高交底对象的学习兴趣。

3. 交底人员应注重互动，鼓励交底对象提问和讨论，以提高交底效果。

4. 交底人员应及时记录交底对象的问题和意见，并及时解答和反馈。

5. 交底人员应定期进行复训和巡查，确保交底内容的有效传达和执行。

三、交底方式1. 集中交底交底人员可以组织集中交底会议，邀请相关人员参加，通过现场演示、讲解等方式进行交底。

超前地质预报技术交底

黔张常铁路QZCZQ-4标项目经理部二分部
隧道超前地质预报
交底书
中铁十四局集团黔张常铁路QZCZQ-4标
项目经理部二分部
二O一五年九月
红外探水测线测点布置图
）施工方配合
需要施工方把掌子面后方70米范围障碍物清除。

掌子面地质编录
地质编录人员和施工单位紧密配合，编录长度原则不超过10m一次（重点、复杂地段，对掌子面和左右边墙进行地质编录、数码照（摄）像。

素描图、记录必须在现场进行，素描一律“写实”，不做任何换算。

素描图式、图例、比例、用语应统一，按要求采取标本（包括定向标本）。

编录的原始记录、图、表须当天整理（绘制）。

超前水平钻探测
辅助坑道开挖超前水平钻孔设计图
(2）技术要求
①超前水平钻孔长度原则上为30m，两个探测循环间搭接长度5m，遇溶腔时超前钻探须钻穿溶腔至完整基岩不少于5m。

②水平钻一般以不取芯钻探为主，遇异常情况（如断层破碎带、溶洞填充物）时应。

潜孔钻机安全操作技术交底

潜孔钻机安全操作技术交底潜孔钻机是一种常用于地下工程和矿山开采的设备，其操作安全至关重要。

为确保操作人员的安全，需要进行安全操作技术交底。

以下是潜孔钻机安全操作技术交底的内容，总计超过1200字。

一、潜孔钻机概述潜孔钻机是一种用于地下工程和矿山开采的设备，其主要作用是钻探孔洞、注浆和打固地下结构。

潜孔钻机主要由钻杆、钻头、驱动装置、输送装置和控制系统等组成。

二、潜孔钻机安全操作要求1.操作人员必须经过岗前培训和持证上岗，具备相关技术和安全操作知识。

2.操作人员必须熟悉潜孔钻机的结构、性能和操作方法，并且掌握相关的操作规程和安全要求。

3.操作人员必须定期进行健康检查，确保身体状况良好，不得患有与潜孔钻机操作有关的疾病。

4.潜孔钻机必须定期检查和维护，确保设备的正常运行。

5.潜孔钻机必须处于地面坚实稳定的位置，并且必须符合钻机的基础设计和安装要求。

三、操作人员的个人防护措施1.操作人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋、防护眼镜和耳塞等个人防护装备。

2.操作人员必须穿工装服，并且不得穿松散的衣物和长发必须束起来，以免被卷入设备中造成危险。

3.在作业过程中，操作人员必须定期洗手、更换饮食和休息，以确保身体健康状态。

四、潜孔钻机安全操作要点1.操作人员在操作潜孔钻机之前，必须检查设备的工作状态和安全装置是否完好，并进行试运行和试验操作，确保设备正常运行。

2.操作人员在操作潜孔钻机时，必须按照操作规程和安全要求进行操作，并且与其他作业人员进行有效的沟通和配合，确保工作安全。

3.操作人员必须根据作业情况和设备要求，正确选择和安装钻头，并保持钻杆和钻头的良好状态，确保孔洞的质量。

4.操作人员在进行钻杆安装和拆卸时，必须使用专用工具，并按照操作规程和标准要求进行操作，避免意外伤害。

5.操作人员在进行注浆和打固作业时，必须使用符合要求的材料，并严格按照工艺和标准操作，确保施工质量和作业安全。

6.操作人员在作业现场必须保持清洁和整齐，避免杂物和垃圾带来危险。

超前水平钻孔技术交底

湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅳ标指挥部第三项目部三级技术交底书工程名称：黄岭一号隧道进口交底项目：D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔交底人：杨云峰审核：编制单位：中铁十八局三项目部隧道施工作业一队二〇一一年二月D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔技术交底一.超前地质钻探设计超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。

D1K711+030—D1K710+960段位于冲沟段，为查明地质、确保安全，采用φ75超前探孔进行验证。

本段超前地质钻探采用回转取芯钻。

二．超前地质钻探技术要求1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。

2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。

3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。

三．超前地质钻探工作要求1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。

2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，并选择代表性岩芯整理保存。

3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。

四．钻孔质量保证措施1）采用系统的钻探程序1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。

2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。

3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。

4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。

5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。

2）控制钻进方向1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。

勘察工程安全、技术交底

勘察工程安全、技术交底一、勘察工程概述工程背景和目的本勘察工程旨在获取某地区的地质信息，为后续的工程设计和施工提供科学依据。

通过深入勘察，全面了解地层结构、地下水状况和不良地质现象，为工程安全和稳定性提供保障。

工程范围和特点本次勘察工程包括地质钻探、原位测试、土工试验等内容。

工程地点地形复杂，涉及多种地质条件，钻探难度较大。

为确保勘察结果的准确性和可靠性，需采用先进的勘察技术和设备。

二、安全交底安全制度与规定严格执行国家和地方的安全生产法律法规，制定勘察现场的安全管理制度和操作规程。

要求所有参建人员必须经过安全培训，掌握安全知识和操作技能。

安全防护措施在勘察过程中，确保现场设置安全警示标志，配备必要的安全防护用品。

定期检查设备安全性能，确保工作平台、临时设施的稳固性。

采取有效的防尘、防噪声措施，降低对周边环境的影响。

应急救援预案针对可能发生的意外事故，制定应急救援预案。

配备急救药品和设备，建立应急通讯网络。

定期组织应急演练，提高参建人员的应急处理能力。

三、技术交底勘察技术方案根据工程特点和地质条件，制定详细的勘察技术方案。

合理布置钻孔，确定钻孔深度、间距等技术参数。

采用先进的原位测试方法和室内土工试验手段，确保数据采集的准确性和可靠性。

勘察质量控制建立严格的质量管理体系，对勘察全过程进行质量监控。

对原始数据进行整理、分析，确保数据的真实性和完整性。

采用统计方法对勘察结果进行评估，提高结果的可靠性。

勘察技术创新与应用积极引进和推广先进的勘察技术与方法，提高勘察效率和质量。

结合工程实践，开展技术攻关和创新活动，为勘察工程提供技术支持和保障。

同时关注行业发展趋势，不断更新和升级勘察技术装备。

勘察成果提交与利用按照合同约定和规范要求，整理、汇总勘察成果资料，确保成果完整、准确、规范。

在提交成果时，应提供必要的说明文档和使用指南，方便后续工作对勘察成果的利用。

同时建立成果资料档案，对重要成果进行备份和保密管理。

超前水平钻探技术交底书

超前水平钻探技术交底书
编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-57
压油温，液压油位，柴油发动机的油温、油位，整机液压系统和其它各分部工作机构进行监控。

并会在设备工作状态发生异常时，以蜂鸣警告方式通知操作手，同时使设备自动停机。

该机配有油浴冷却装置，有效防止由于动力头过热而导致的动力头渗漏和钎尾频繁断裂现象。

4、环保性 C6钻机采用了德国道依茨TCD2013L042V型涡轮增压型水冷、电控柴油发动机。

具有速度控制、喷油量控制、可靠性和燃油经济性高等特征，采用当今最先进的发动机和整车一体化设计的电喷技术，可满足欧Ⅲ工业排放标准。

可搭载适用于隧道内施工的废气排放净化装置，该装置能将废气先排入一个装有水过滤系统的储存器内，进行过滤后再向外释放，以达到最佳的排放效果并达到欧共体所规定的隧道施工的空气污染指数要求
五、钻孔布置：
孔号水平角(°) 仰角(°) 孔深(m)
1 5 3 30
表1 掌子面超前钻孔布置图及钻孔参数
图：探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。

超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m，水平角不大于5°，仰角不大于3°，连续预报时前后两循环孔应重叠5m。