路基开挖施工方案
路基土石方开挖安全施工方案
路基土石方开挖安全施工方案引言：路基土石方工程是公路建设中不可或缺的重要环节，它直接关系到道路的稳定性和安全性。
而开挖土石方过程中存在一定的风险，如果不合理施工可能导致土方塌方、地质灾害、人员伤亡等严重后果。
因此，本文将从施工前的准备工作、安全管理和措施以及应急处理等方面，提出一套路基土石方开挖安全施工方案，以确保施工过程的安全性。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察：在开挖前应进行详细的地质勘察，了解地质情况、地下水位等相关信息，以便制定合理的施工方案。
2. 设计合理的开挖方案：根据地质情况和工程要求，制定合理的开挖方案，包括开挖深度、坡度和斜坡防护等。
3. 制定施工组织方案：对人员、机械和材料等进行合理的组织和调配，明确各个岗位的责任和工作流程。
二、安全管理和措施1. 建立安全管理制度：制定详细的施工安全管理制度，包括施工人员的安全教育和培训、安全检查、安全奖励和惩罚等。
确保每个人都能遵守安全规定。
2. 加强施工现场安全管控：划定施工区域，设置明显的安全标志和警示牌，保证施工现场的有序进行，防止非施工人员进入。
3. 定期进行安全巡查：安排专门的人员进行定期巡查，及时发现和排除安全隐患，确保施工过程的安全性。
4. 提供必要的安全防护装备：为施工人员提供必要的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、护目镜等，确保工人们在施工过程中的安全。
三、应急处理1. 建立应急预案：制定完善的应急预案，对可能发生的事故进行科学合理的预测和应对措施，确保及时有效地处置。
2. 建立应急队伍：组织一支专业应急队伍，具备处理突发事件的能力，并进行定期演练，提升应急处理的效率和专业度。
3. 建立联络机制：与当地应急部门建立密切的联系和合作，及时获取支持和协助，加强应急处置能力。
结论：路基土石方开挖是工程施工中的关键环节，开挖安全性的保障非常重要。
通过施工前的准备工作、安全管理和措施以及应急处理的方案制定和执行，可以有效地预防和减少事故的发生，保障施工过程的安全性。
土路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基开挖土石方、填方施工技术方案
路基开挖土石方、填方施工技术方案一、项目背景及目标这次施工的项目位于我国某重要交通要道，项目完成后将极大提高道路的通行能力。
我们的目标是在保证质量的前提下，高效完成路基开挖土石方、填方施工任务。
二、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各成员的职责和任务。
2.设备准备：根据施工需求，提前准备好挖掘机、推土机、装载机等设备，确保施工顺利进行。
3.材料准备：采购符合标准的土石方材料，确保材料质量。
4.技术准备：熟悉设计图纸，了解施工工艺，制定合理的施工方案。
三、施工工艺1.路基开挖（1）测量放样：根据设计图纸，对路基边界进行测量放样，确保开挖范围准确。
（2）开挖顺序：按照从上到下、从左到右的顺序进行开挖，避免重复开挖。
（3）土石方处理：对于软土路基，采用换填处理；对于硬土路基，采用破碎处理后进行开挖。
（4）排水措施：在路基两侧设置排水沟，防止积水浸泡路基。
2.填方施工（1）填料选择：根据路基设计要求，选择合适的填料，确保填方质量。
（2）分层填筑：将填料分层填筑，每层厚度不超过30厘米，并进行夯实处理。
（3）坡面处理：对填方坡面进行平整处理，确保坡面排水畅通。
（4）防护措施：对填方坡面进行绿化或采用其他防护措施，防止水土流失。
四、质量控制1.严格把控材料质量，确保符合标准。
2.施工过程中，对关键部位进行重点监控，确保施工质量。
3.定期对施工队伍进行技能培训，提高施工水平。
4.加强现场管理，确保施工安全。
五、施工进度1.制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务。
2.根据实际情况，调整施工计划，确保工程进度。
六、施工安全1.强化安全教育，提高施工人员的安全意识。
2.制定安全事故应急预案，确保施工过程中突发事件得到及时处理。
3.加强现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工安全。
4.定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
注意事项一：材料的质量把控解决办法：在采购材料时，一定要严格审查供应商的资质，挑选那些有良好口碑和稳定质量的产品。
石方路基开挖施工方案
目录一、适用范围 (3)二、工程概况 (3)二、施工准备 (3)三、施工工艺及施工方法 (4)1.施工工艺流程 (4)2.施工方法 (4)四、投入的机械、人员 (5)四、施工安全注意事项及措施 (6)1.注意事项 (6)2.安全措施 (6)五、环境保护、保水土保护措施 (8)六、文明施工及环境保护措施 (9)石方路基开挖专项施工方案一、适用范围二、工程概况根据设计图纸及施工现场施工放样, K0+236.186-K0+720段路基挖方最深为38.3m, 属高边坡挖方段；在此段土方开挖施工过程中, 出现强风化岩石石方段, 石质厚度分布不均匀, 属中、薄层裂隙块状、碎裂状、散体状岩石, 硬度较软；石方路基开挖采用液压式破碎锤松动开挖+破碎锤二次破碎+挖掘机挖石相结合的方法进行开挖施工。
二、施工准备石方路基开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工；施工中先将岩层采用液压破碎锤松动分层破碎开挖, 挖掘机配合清除岩块, 按照设计边坡坡率、台阶及路基标高进行开挖, 挖至设计坡面时进行修坡。
三、施工工艺及施工方法1.施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走→人工修整边坡、平台2.施工方法1）测量放线：利用施工现场设置测量控制网, 采用GPRS定位进行测量施工控制, 根据设计坡比精确放出路基边坡开挖轮廓；边坡控制放样精度不大于±１cm, 经监理单位、项目管理单位、建设单位确认后进行下一步工作。
2）施工方案（1）根据测量精确放样出路基边坡开挖轮廓线, 采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出, 破碎锤松动开挖方式为自上而下分层开挖, 根据实际地形修出第一级施工平台, 已方便破碎锤及挖机摆放。
（2）液压岩石破碎锤松动开挖施工时, 将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上, 保持一定压力后开动破碎锤, 利用破碎锤的冲击力, 将岩石破碎。
（3）挖机挖成堆, 整理成形, 由破碎锤破碎石方, 再用挖机挖成堆。
路基开挖专项工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路路基土石方开挖项目，位于我国XX省XX市，路线全长XX公里。
工程内容包括路基土石方开挖、填筑、排水设施施工等。
本方案旨在确保路基土石方开挖工程安全、高效、优质地完成。
二、编制依据1. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）2. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F60-2009）3. 《公路工程施工及验收规范》（JTG F80/1-2004）4. 工程设计图纸及施工图纸5. 施工现场实际情况三、施工方案1. 施工准备（1）施工组织：成立路基土石方开挖项目部，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
（2）施工材料：根据工程设计要求，准备施工材料，包括石料、砂、土等。
（3）施工机械：根据工程量，选择合适的挖掘机、装载机、自卸汽车等施工机械。
2. 施工工艺（1）开挖顺序：按照从上到下、从外到内的顺序进行开挖。
（2）开挖方法：采用挖掘机进行开挖，人工配合清理。
（3）边坡处理：边坡开挖时，采用分层开挖、逐层检查、逐层验收的方法。
边坡坡比根据地质条件及设计要求确定。
（4）路基填筑：路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法，每层厚度控制在20-30cm，压实度达到设计要求。
（5）排水设施施工：根据设计要求，设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
3. 施工质量控制（1）施工材料：严格检验施工材料的质量，确保符合设计要求。
（2）施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
（3）施工检验：施工过程中，对路基土石方开挖、填筑、排水设施施工等进行检验，确保各项指标符合设计要求。
4. 施工安全措施（1）施工人员：对施工人员进行安全教育和技术培训，提高安全意识。
（2）施工机械：定期检查施工机械，确保其正常运行。
（3）施工环境：加强施工现场环境管理，确保施工环境安全。
（4）应急救援：制定应急救援预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
四、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
路基土石方开挖施工方案
路基土石方开挖施工方案
引言:
路基土石方开挖是道路建设中至关重要的一步，它涉及到道路的稳定性和承载能力。
正确的路基土石方开挖施工方案是保证道路工程质量的基础。
本文将详细介绍路基土石方开挖施工方案的主要步骤、施工方法和预防措施。
一、前期准备工作：
在开始路基土石方开挖之前，必须进行充分的前期准备工作。
该工作包括：
1. 获得土方开挖的设计图纸，并仔细研究和理解其中的各项参数和要求。
2. 根据设计图纸，选择和配备必要的施工设备和机械，如挖掘机、铲车等，并确保其正常运行和安全使用。
3. 对施工场地进行勘察，清除场地上的障碍物和不可移动的物体，确保施工环境的安全和整洁。
二、土石方开挖步骤：
1. 界定开挖线路
根据设计图纸上的要求，确定土石方开挖的起点和终点，并利
用标线工具在场地上标出开挖线路。
2. 清理表层土壤
使用挖掘机或铲车等设备，清理开挖线路上的表层土壤和杂物，确保开挖区域的清洁和整齐。
3. 依次开挖各层土石方
按照设计图纸上的要求，依次开挖各层土石方。
在开挖过程中，应注意保持开挖线路的垂直和水平度，并严格按照设计图纸上的要
求控制开挖的深度和宽度。
4. 土石方处理
处理挖掘出来的土石方时，可以根据实际情况选择不同的处理
方法。
例如，可以对挖出的土石方进行筛分、破碎和填埋等处理，
以满足后续道路建设的需要。
三、施工方法：。
石方路基开挖施工方案
石方路基开挖施工方案一、前言石方路基开挖是道路工程中非常重要的一项工作，它直接关系到道路的承载能力和使用寿命。
本文将就石方路基开挖施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项，以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作2.1 方案设计和图纸准备在开挖石方路基之前，需要制定详细的施工方案，并根据方案设计合理安排施工路线和方法。
同时，准备施工图纸，确保施工过程中按图施工，避免出现偏差。
2.2 材料和设备准备开挖石方路基需要使用到一定数量的机械设备和劳动力，同时还需要准备必要的辅助材料如标桩、标线等。
确保施工过程中材料和设备充足，能够满足施工需求。
2.3 施工人员培训在进行石方路基开挖之前，施工人员应接受相应的培训，了解施工方案和安全操作规范，保证施工过程中安全顺利进行。
三、施工过程中的注意事项3.1 安全防护在施工过程中，务必做好安全防护工作，包括设置警示标志、穿戴安全防护装备等，确保施工人员的人身安全。
3.2 施工质量控制在石方路基开挖过程中，要保证开挖的坡度和深度符合设计要求，避免过度或不足开挖，影响道路的承载能力和使用寿命。
3.3 施工现场管理在施工过程中，应做好现场管理工作，保持施工现场整洁有序，避免出现混乱，影响施工进度和质量。
四、施工后的验收标准4.1 坡度和深度验收施工结束后，要对石方路基的开挖坡度和深度进行验收，确保符合设计要求，保证道路的平整度和安全性。
4.2 施工质量验收对石方路基开挖的质量进行全面验收，包括坡度的均匀性、深度的准确性等，确保道路的使用质量。
五、总结石方路基开挖施工方案是道路工程中至关重要的一环，合理的施工方案和严格的质量管理是保证道路使用质量的关键。
通过本文的介绍，相信读者对石方路基开挖的施工流程和注意事项有了更深入的了解，能够在实际工程中指导施工工作的开展。
路基土方开挖与填筑施工方案
路基土方开挖与填筑施工方案一、土方开挖本合同施工图纸所示的土方明挖工程，包括本合同范围内路基、桥梁、涵洞土方明挖工程，其工作内容包括：准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护，将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放地点并加以保护和处理，以及对废弃的渣场进行清理、绿化等。
1、施工工艺施工准备→测量放样→植被清理→降排水→土方挖运→人工修槽→检查验收。
2、施工方法及措施（1）施工准备开挖前先由测量人员对原始地形进行复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线，按设计要求做好截水沟，同时进行施工便道修筑，并形成开挖区内的临时排水沟。
人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，并按设计要求做好坡外截水沟。
采用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。
（2）场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。
其范围包括临时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。
1）植被清理开挖工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。
对于有树木根系的部位，挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。
同时对于开挖区域附近的天然植被，采取必要的保护措施，以免对周围环境造成不良影响。
对于无价值可燃物，尽快将其烧毁，在烧毁期间，采取必要的防火措施，指派专门的守护员，以免发生火灾。
对于无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理人指定的地区进行掩埋。
路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外并妥善处理。
2）表土的清挖、堆放和有机土壤的使用①表土系指包含根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。
根据监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土进行清除，并运至指定地点堆放。
表土堆积体不宜过高，避免将土壤压实和防止冲刷流失。
路基开挖工程施工方案
路基开挖工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：某某高速公路路基开挖工程1.2 项目地点：某某省某某市1.3 项目范围：某某高速公路路基开挖工程总长xxkm1.4 项目背景：某某高速公路路基开挖工程是某某省的重点建设项目，对于改善交通状况和促进区域经济发展具有重要意义。
本次施工将对路基进行开挖，为后续路面铺设、护坡、排水等工程打下基础。
二、工程概况2.1 工程内容：本次施工主要包括路基开挖、边坡整治、沟槽开挖及排水设施的设置等内容。
2.2 工程量：路基开挖总量约xx立方米，边坡整治约xx立方米，沟槽开挖约xx米。
2.3 施工难点：施工过程中需考虑挖土的坡度、排水设施的设置、施工安全等问题。
三、施工方案3.1 施工准备3.1.1 设备准备：挖掘机、推土机、装载机等大型机械设备。
3.1.2 人员组织：组织专业施工队伍，包括机械操作人员、监理人员、安全员等。
3.1.3 施工材料：根据施工需要，准备好砾石、水泥、防水材料等。
3.1.4 环境保护：加强对周边环境的保护，确保施工过程中不对生态环境造成负面影响。
3.2 施工工艺3.2.1 路基开挖：根据设计要求，确定路基开挖起点和终点，采用机械开挖方式，确保挖土坡度和坡高符合要求。
3.2.2 边坡整治：对挖掘后的边坡进行整治，确保坡度和稳定性符合要求，同时设置排水设施，防止坡体滑坡。
3.2.3 沟槽开挖：按照设计图纸要求，开挖沟槽并设置排水设施，确保路基排水良好。
3.3 施工安全3.3.1 确保机械设备的安全性：对机械设备进行定期检查和维护，保证设备的正常运转。
3.3.2 安全防护：对施工现场进行严格的安全防护，包括设置警示标志、培训施工人员安全意识等。
3.3.3 应急预案：制定施工期间可能遇到的各种突发事件应急预案，保障施工安全。
四、施工流程4.1 工程准备：清理施工区域，确定施工边界。
4.2 路基开挖：根据设计要求，开挖路基，确保坡度和坡高符合要求。
4.3 边坡整治：对挖掘后的边坡进行整治，确保坡度和稳定性符合要求。
路基工程挖土施工方案模板
路基工程挖土施工方案模板一、施工前准备1.1 项目背景本项目位于XX市XX路段，为了改善道路的路况，提高通行效率，计划进行路基工程挖土施工。
1.2 项目范围本次施工范围为XX路段，总长度为XX米，宽度为XX米，包括路基挖土、填方、边坡处理等工程内容。
1.3 施工条件项目地质属于XX，气候属于XX，地面均为XX。
1.4 施工单位施工单位为XX建筑工程有限公司负责本次路基工程挖土施工。
1.5 施工人员施工人员需持有相应的资质证书，经过专业培训，具备丰富的施工经验。
1.6 施工设备施工所需机械设备包括挖掘机、推土机、装载机等，需要经过检验，保证处于良好运行状态。
1.7 安全防护在施工现场应设置完善的安全防护设施，包括安全警示标识、安全围栏等，确保施工人员和周边行人的安全。
二、施工方案2.1 施工组织施工单位应根据项目实际情况，编制详细的施工组织方案，包括施工计划、施工人员分工、机械设备调配等。
2.2 施工工艺路基工程挖土施工工艺主要包括以下几个步骤：挖土、挖土运输、填方、边坡处理等。
2.3 施工管理施工单位应加强对施工人员和设备的管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
2.4 施工监理项目建设单位应委托专业的施工监理单位对路基工程挖土施工过程进行监督和检查，并及时发现和解决问题，确保施工质量。
2.5 施工进度施工单位应严格按照施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
2.6 施工资料施工单位应及时完善施工记录和资料，包括施工日志、工程验收等，做好施工档案管理工作。
三、施工流程3.1 施工前期准备在施工前，施工单位应对施工现场进行勘察，确定施工范围和地形地貌特征，并清理现场杂物，确保施工安全。
3.2 挖土施工根据工程设计要求，施工单位应合理安排挖掘机进行挖土作业，注意避免损坏地下管线和设施，确保施工安全。
3.3 挖土运输挖土后，需及时将土方运输至指定地点，施工单位应合理安排运输路线和车辆，保证土方运输畅通。
道路土方开挖施工方案
道路土方开挖施工方案道路土方开挖施工方案（一）一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的打算工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题刚好和相关部门联系。
2、熟识图纸及设计文件。
3、检查机械设备状况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知全部管线单位，在现场标明各管线的位置，如有须要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、旁边的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危急性，我项目部确定采纳全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高平安。
8、待全部打算工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备平安人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定视察点，主要视察开裂及塌方状况，配备专职人员视察。
2、一般状况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、假如视察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。
并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物平安，全部采纳无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职平安人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采纳自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行协作。
土方采纳分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采纳挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采纳挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采纳人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
路基开挖工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某省某市，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
路基设计标高为XX米，路面设计标高为XX米。
路基开挖工程主要包括土方开挖、边坡防护、排水设施建设等。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，确保人员具备相关施工资质。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 准备足够的土方开挖机械，如挖掘机、推土机等。
- 准备边坡防护材料，如铁丝网、土工布、植草网等。
- 准备排水设施材料，如排水沟、排水管等。
3. 设备准备- 检查所有机械设备，确保其处于良好的工作状态。
- 准备足够的运输车辆，用于土方运输。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、安全。
- 建立临时设施，如办公室、休息室、食堂等。
三、施工工艺1. 土方开挖- 根据设计图纸和施工规范，确定开挖范围和深度。
- 采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖面平整、边坡稳定。
- 开挖过程中，注意保护地下管线和设施。
2. 边坡防护- 根据边坡坡度和地质条件，选择合适的防护措施。
- 边坡防护可采用铁丝网、土工布、植草网等材料。
- 防护施工应遵循自上而下的原则，确保边坡稳定。
3. 排水设施建设- 根据地形和地质条件，设计合理的排水系统。
- 建设排水沟、排水管等排水设施，确保路基排水畅通。
4. 路基压实- 使用压路机对开挖后的路基进行压实，确保路基平整、密实。
- 压实过程中，注意控制压实遍数和压实度。
四、施工进度安排1. 第一阶段：土方开挖（XX天）- 完成路基土方开挖，确保开挖面平整、边坡稳定。
2. 第二阶段：边坡防护（XX天）- 完成边坡防护施工，确保边坡稳定。
3. 第三阶段：排水设施建设（XX天）- 完成排水设施建设，确保路基排水畅通。
4. 第四阶段：路基压实（XX天）- 完成路基压实，确保路基平整、密实。
五、质量控制1. 材料质量- 严格检查所有材料的质量，确保符合设计要求。
开挖路基工程施工方案
本工程为某高速公路路基工程，位于XX省，路线全长XX公里。
工程主要包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。
路基设计标准为高速公路，设计速度为XX公里/小时，路基宽度为XX米。
二、施工方案1. 施工顺序（1）先进行路基土石方开挖，再进行路基填筑、路基排水、路基防护等施工。
（2）路基土石方开挖按先低后高、先浅后深的顺序进行。
2. 土石方开挖（1）采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖。
（2）开挖过程中，严格控制边坡坡度，确保边坡稳定。
（3）根据设计要求，对开挖出的土石方进行分类堆放，并做好标识。
3. 路基填筑（1）填筑材料应满足设计要求，经过检验合格后方可使用。
（2）填筑前，对填筑层进行平整，确保填筑层表面平整。
（3）填筑过程中，采用分层填筑、分层压实的方法，确保填筑质量。
（4）填筑完成后，进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
4. 路基排水（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行。
（2）排水设施施工前，先进行施工放样，确保排水设施位置准确。
（3）排水设施施工过程中，严格控制施工质量，确保排水设施排水顺畅。
5. 路基防护（1）路基防护采用边坡防护、挡墙、护坡等设施。
（2）边坡防护采用植草、喷播、挂网等工艺。
（3）挡墙、护坡施工过程中，严格控制施工质量，确保路基稳定。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行相关规范、规程，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注天气变化，做好防雨、防暑、防寒等工作。
4. 施工过程中，加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
5. 施工过程中，做好环保工作，减少施工对环境的影响。
四、施工进度安排1. 路基土石方开挖：XX天2. 路基填筑：XX天3. 路基排水：XX天4. 路基防护：XX天5. 质量检测：XX天6. 施工总结：XX天总计：XX天通过以上施工方案的实施，确保路基工程顺利完成，为我国高速公路建设贡献力量。
路基开挖工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX地区，涉及路基开挖工程，包括填方、挖方、隧道开挖等。
为确保施工质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立路基开挖工程项目部，负责整个工程的施工管理。
项目部下设施工、质量、安全、材料、后勤等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员组织具有丰富经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料根据设计要求，提前采购路基填料、开挖材料、水泥、钢筋等施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
4. 施工设备配置挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等机械设备，确保施工过程中设备运行正常。
三、施工工艺1. 填方路基（1）清除地表植被、杂物、积水、淤泥等，按设计要求进行基底压实。
（2）填方路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水优秀。
路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
（3）施工临时排水系统应与设计排水系统相结合，防止冲刷边坡，路基邻近不得积水。
2. 挖方路基（1）路堑高边坡土石方开挖施工应严格按照详细相关设计要求进行。
（2）边坡开挖应自上而下分层进行，每层厚度根据实际情况确定，一般不超过1.5m。
（3）边坡开挖过程中，应注意边坡稳定性，及时清除松动岩石和危石，防止塌方。
（4）开挖过程中，应做好排水措施，防止雨水浸泡路基。
3. 隧道开挖（1）隧道开挖前，应进行地质勘察，了解隧道地质条件，制定合理的开挖方案。
（2）隧道开挖采用光面爆破技术，确保开挖质量。
（3）隧道开挖过程中，应注意洞内通风、排水、防尘等工作，确保施工安全。
四、施工进度安排根据工程量和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
五、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对施工材料、施工工艺、施工设备等进行严格检查。
3. 定期进行工程质量检测，发现问题及时整改。
公路开挖专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和标准规范；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 工程地质勘察报告；4. 施工组织设计及施工计划；5. 本公司技术规范及施工经验。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主的原则；2. 科学施工、高效管理的原则；3. 节约资源、保护环境的原则；4. 按期完成、确保质量的原则。
三、施工范围及内容1. 施工范围：公路路基、桥梁、隧道等工程的土石方开挖；2. 施工内容：路基土石方开挖、路基填筑、桥梁基础开挖、隧道洞口开挖等。
四、施工工艺及方法1. 路基土石方开挖：（1）根据设计要求，采用挖掘机、装载机等机械设备进行土石方开挖；（2）开挖过程中，应保证边坡稳定，防止坍塌；（3）对于松散土体，应采用分层开挖，每层厚度不宜超过1.5米；（4）开挖过程中，注意排水，防止路基积水。
2. 路基填筑：（1）采用挖掘机、自卸汽车等机械设备进行土石方填筑；（2）填筑前，应对路基进行平整，确保路基表面无积水；（3）填筑过程中，注意边坡稳定性，防止路基变形；（4）填筑完成后，进行压实度检测，确保路基质量。
3. 桥梁基础开挖：（1）根据设计要求，采用挖掘机、装载机等机械设备进行基础开挖；（2）开挖过程中，注意边坡稳定性，防止坍塌；（3）开挖完成后，进行基底处理，确保基底平整。
4. 隧道洞口开挖：（1）根据设计要求，采用挖掘机、装载机等机械设备进行洞口开挖；（2）开挖过程中，注意边坡稳定性，防止坍塌；（3）开挖完成后，进行洞口支护，确保洞口安全。
五、施工质量控制1. 路基土石方开挖：严格按照设计要求进行开挖，确保边坡稳定，防止坍塌；2. 路基填筑：严格按照设计要求进行填筑，确保路基质量；3. 桥梁基础开挖：严格按照设计要求进行开挖，确保基础质量；4. 隧道洞口开挖：严格按照设计要求进行开挖，确保洞口安全。
六、施工安全管理1. 严格执行国家安全生产法律法规和标准规范；2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全；3. 加强施工现场安全管理，防止安全事故发生；4. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
开挖路基工程施工方案
开挖路基工程施工方案一、工程概况本次施工项目位于某城市的郊区，为新建的高速公路路基工程，路基总长约10公里。
本次施工主要任务是对路基进行开挖和填方，保证路基的稳定性和承载能力。
二、施工目标1. 完成10公里路基的开挖和填方工程，保证路基的平整度和质量。
2. 保证施工期间的安全生产，并保证路段交通的畅通。
3. 优化施工工艺，提高施工效率，保证工程进度。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）组织施工人员进行现场勘察，了解路基的地质情况和水文情况，为后续施工做好准备。
（2）制定详细的施工计划和施工方案，包括设备调配、人员安排、作业流程等。
（3）组织施工人员进行安全培训和技术交底，保证施工人员具备必要的安全意识和工作技能。
2. 开挖路基（1）采用机械挖掘的方式进行路基开挖，确保开挖面平整、边坡平稳。
（2）根据现场的地质情况和设计要求，合理控制开挖的深度和宽度，避免出现塌方和坍塌等安全事故。
3. 填方工程（1）在开挖完成后，及时进行填方工程，采用土方回填和压实的方式，确保填方的均匀和紧密。
（2）根据设计要求和现场的地质情况，合理控制填方的厚度和坡度，防止出现填方沉降和变形。
4. 边坡处理（1）对开挖后的路基边坡进行处理，包括护坡、排水、绿化等工作，保证边坡的稳定和美观。
（2）采用适当的防护措施，对坡体进行加固和防护，以保证施工期间和工程使用期间的安全。
5. 环境保护（1）在施工过程中，采取降尘、降噪、节能等措施，减少对周边环境的影响。
（2）对施工现场进行定期清理和整治，保持施工现场的整洁和美观。
四、施工技术要点1. 合理控制开挖和填方工程的进度，避免出现施工进度滞后和超前的情况。
2. 加强施工现场的安全管理，做好危险源的排查和整改工作，保证施工人员的人身安全。
3. 根据现场的地质和水文情况，合理选择施工设备和工艺，确保施工的高效和质量。
4. 结合现场环境和气象条件，采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
五、施工机械和设备1. 推土机、挖掘机、压路机等常规施工机械2. 草皮铺设机、绿化喷洒机等辅助施工设备3. 安全防护设备、通讯设备等施工配套设备六、安全管理和质量控制1.组织施工人员定期进行安全技术交底和安全教育，提高安全意识。
石方路基开挖施工方案
石方路基开挖施工方案一、施工概述二、施工准备1.对施工区域进行详细勘测，了解地质情况、土质、地下水位等，制定合理的施工方案。
2.准备施工人员、设备和材料。
施工人员要具备相关证书和执业资格，设备要进行检查和维护，确保正常运转，材料要按照设计要求进行采购和储存。
3.制定安全生产计划和应急预案，做好现场施工安全设施的设置和相关人员的培训工作。
三、施工方法1.明确开挖路基的范围和设计要求，采用机械开挖的方式进行施工。
首先，利用推土机对开挖路段进行初次整平，然后使用挖掘机进行精确开挖。
2.在开挖前，要清理施工区域内的杂物和杂草，保持施工区域的整洁。
3.根据设计要求，控制开挖的深度和宽度，并使用水平仪进行检测和调整。
4.在施工过程中，要定期清理挖掘机的铲斗，避免堵塞影响施工进度。
5.根据地质情况和土质情况，采取合适的措施进行支护和防护。
例如，在松散土质区域，可以采用护坡板和锚杆等措施进行支护；在岩石区域，可以采用爆破的方式进行开挖。
四、施工安全1.在开挖前，要进行现场安全检查，确保施工场地没有潜在危险和安全隐患。
2.施工人员必须配戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并进行岗前培训，增强安全意识。
3.确保施工现场的道路畅通，设置标志和警示牌，保障行人和车辆的安全。
4.严格执行施工现场管理制度，确保施工人员遵守施工规范，不私自调整施工方案。
5.做好现场安全监控和巡检工作，发现问题及时处理，并做好施工记录。
五、施工质量控制1.完成开挖后，要进行清理工作，将施工垃圾和杂物及时清理干净。
2.进行开挖路段的检查和测试，确保开挖面的平整度、坡度等满足设计要求。
3.严格按照设计要求进行填充和压实作业，确保填方质量和路基的承载力能满足设计要求。
4.在施工过程中，根据实际情况进行调整和改进，保证施工质量的稳定和可靠。
六、施工进度安排1.合理安排施工进度，制定施工计划和施工进度表。
2.施工过程中要及时进行进度的检查和调整，保证施工进度的顺利进行。
路基土方开挖施工方案
路基土方开挖施工方案一、工程概况与目标本工程为某高速公路路基土方开挖项目，项目位于XX省XX市境内，全长XX公里。
本工程的主要目标是确保路基土方开挖工作顺利进行，确保工程质量、安全及环保要求得到满足，保证施工进度，降低工程成本。
二、施工前准备工作详细勘察施工现场，了解地形、地貌、地质、水文条件等。
制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务与目标。
准备必要的施工机械与设备，如挖掘机、装载机、自卸车等。
安排施工人员，并进行必要的安全与技能培训。
准备施工所需材料，如排水材料、防护材料等。
三、开挖方法与步骤根据勘察结果，确定开挖方案，选择合适的开挖方法，如机械开挖或人工开挖。
按照施工进度计划，分阶段进行开挖，确保每阶段的开挖深度与坡度满足设计要求。
开挖过程中，要密切关注地质变化，及时调整开挖方案。
开挖完成后，对边坡进行必要的修整，确保边坡平整、稳定。
四、土方运输与堆放合理安排土方运输路线，确保运输车辆安全、高效地进出施工现场。
运输过程中，要对车辆进行限速、防尘等措施，减少对周边环境的影响。
土方堆放场地要选择在离施工现场较近且地势较高的地方，避免水土流失与泥石流等自然灾害。
堆放过程中，要对土方进行分层压实，确保堆放稳定。
五、安全与环保措施施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员与过往车辆的安全。
对施工人员进行必要的安全培训，提高安全意识与应急处理能力。
施工过程中，要采取防尘、降噪等措施，减少对周边环境的影响。
合理安排施工时间，避免夜间施工，减少对周边居民的影响。
六、质量管理与监控建立完善的质量管理体系，明确各环节的质量标准与检验方法。
对开挖过程中的关键参数进行实时监控，如开挖深度、坡度等。
对完成开挖的路基进行质量检测，确保工程质量符合要求。
对不合格的工程部位进行整改，直至达到质量标准。
七、风险管理与应急预案对施工过程中可能出现的风险进行预测与评估，制定相应的应对措施。
建立应急预案，明确应急处置流程与责任人。
路基土石方开挖施工方案
路基土石方开挖施工方案
实施路基土石方开挖施工时，需按照以下方案进行操作：
1. 现场勘察：首先进行现场勘察，了解地质情况、土壤稳定性等，
以确定开挖方式和机械设备选择。
2. 施工准备：准备必要的施工机械设备，如挖掘机、推土机等，确
保设备运行正常，具备施工能力。
3. 施工标志、设施搭建：根据施工需要，在施工区域设置施工标志，保证施工安全；搭建施工临时设施，如施工办公室、施工生活区等。
4. 开挖过程：根据设计要求和施工方案，按需进行路基土石方开挖。
开挖过程中，需注意保持挖掘面的坡度和边坡稳定，避免挖掘过深
或过浅。
5. 土方填筑：在开挖完成后，根据设计要求，对路基进行土方填筑。
填筑时，根据所需高度，逐层进行填筑，并使用压路机等设备进行
夯实。
6. 边坡处理：开挖后的边坡需要进行处理，以保证边坡的稳定和安全。
可以进行边坡修整、土方夯实、边坡护坡等处理。
7. 施工质量检查与验收：在施工过程中，需进行质量检查和验收，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
需要注意的是，在开挖施工过程中，要保证施工安全，确保施工现场的人员和设备安全，同时合理安排施工进度，保证工期完成。
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路基土石方开挖施工方案北京路桥瑞通养护中心湖北宜巴高速LJX3标项目经理部二00九年八月二十日一、编制依据1、湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第LJX3标施工承包合同。
2、我国现行的公路施工有关规范、标准。
3、我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加的各级公路建设经验。
4、施工现场的地形、地貌及现有条件。
二、编制原则1、严格遵循《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第LJX3标施工承包合同》规定的内容和设计文件的要求。
遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求2、根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。
3、严格遵照项目施工要求，进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。
4、组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。
5、在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。
6、在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。
7、不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。
三、路基工程简况湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路神农溪连接线全长6.688公里，起于官沿公路（罗溪坝），止于湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路神农溪互通A匝道。
起点桩号QDLK0+000，终点桩号ZDLK6+777.805。
全段土石挖方工程数量为：1、土方挖方：70893立方米；2、石方挖方：174347立方米。
四、首期施工的段落、工程量及工期安排我方计划首期施工的段落为桩号LK0+000—LK2+660段路基土石方开挖工程，LK0+000—LK2+660段长2.66km，成型路基宽度7.5米，沿线多为老公路（沿罗路）利用，在部分地段对老路进行了取直和加大弯道半径，该段施工的临时便道较为畅通。
本段平均挖深1.33m,最大挖深5.66m。
本段土石方开挖具体工程数量为：1、土石方开挖：51795.0立方米；其中：土方开挖：15520.7立方米；石方开挖：36274.3立方米。
2、本段利用土石方：25779.9立方米；其中：土方利用：12066.8立方米；石方利用：13713.1立方米。
3、就地弃方：2261.3立方米；其中：土方弃方：280.5立方米；石方弃方：1980.8立方米。
4、运至弃土堆的土石方：23753.8立方米；其中：土方弃方：3173.4立方米；石方弃方：20580.4立方米。
（1）运至1号弃土坑的土石方：17469.2立方米；其中：土方弃方：1975.8立方米；石方弃方：15493.4立方米。
（2）运至3号弃土坑的土石方：6284.6立方米；其中：土方弃方：1197.6立方米；石方弃方：5087.0立方米。
本分项工程计划开工日期2009年8月20日，计划完工日期2009年9月30日。
五、主要设备和人员进场情况拟投入的施工管理人员、施工机械设备已完成组织进场，各种设备均已完成检修、检校，能满足施工需要。
具体情况见下表：投入的主要机械设备表主要负责人员进场情况表六、路基土石方施工方法1、临时防排水、截水沟的施工（1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，应修建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。
（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。
施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
（3）路堑开挖前，必须在起挖点外5米修砌截水沟。
截水沟采用人工开挖和砌筑。
水沟的沟壁平整压实，沟内不留松土,沟底平顺，畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。
（4）截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间筑成土台,台顶有2%的横坡倾向水沟，在透水性较大的土壤上设置截水沟时，沟底及沟壁以不透水的材料加固。
（6）截水沟的水排至两端低处的桥涵或河谷中，或选择适当的地点设出水口，或导入排水沟中。
截水沟采用M7.5浆砌片石加固铺砌，在铺砌之前，对截水沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。
（5）排水工程施工要严格按照规范操作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线形流畅平顺。
所有水垢的边坡必须平整稳定，铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严。
浆砌水沟做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺、沟底不积水、不渗漏，确保排水系统的正常使用。
2、场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
3、拆除与挖掘（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其它障碍物等予以拆除。
（2）原有结构物的下部构造应拆除到天然地面以下50cm，并不能使新结构物受到影响的范围。
（3）将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。
4、土方开挖（1）施工测量与放样：开挖前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、起坡线、坡脚、边沟、弃土场等的具体位置,标明其轮廓。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
（2）在路基挖方开工前将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。
（3）根据工程特点（就近弃土），决定路基挖、运工作采用挖掘机挖装、自卸汽车运输，并配合推土机施工。
（4）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。
无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土石分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。
（5）开挖中如发现土层性质有变时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时上报项目部技术人员批准。
（6）施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。
开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。
（7）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。
采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
（8）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm时，压实度均应不小于95%。
（9）边坡开挖后应及时进行加固防护工程施工，一面边坡暴露时间过长而失稳。
（10）路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度、边坡符合设计要求。
（11）施工时挖方，应作到施工层表面不积水。
因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。
挖方路基项目基底含水量过大时，应采取措施降低含水量。
（12）低洼地段、深挖地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工，应随挖、随运、随压。
雨季开挖土路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1％的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留300mm厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑宜于距路基顶面300mm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
5、石方开挖石方爆破作业需在施工前到当地公安部门办理民爆物品使用的相关手续，在取得相关部门批准后，方可进行石方爆破施工。
爆破作业时，由持有“安全技术合格证”的爆破施工人员负责作业。
应根据岩石风化程度选择爆破方案，对深路堑及顺层路堑边坡开挖，尤其是特殊设计、防护的边坡，应采用预裂爆破、光面爆破等控制爆破技术，特别是靠顺层边坡一侧的一列炮孔，严禁使用大爆破。
①施工方案根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破的施工方法。
精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。
②施工方法选用松动控制爆破的装药量，使岩石松动隆起，并有很好的破碎块度，便于装运和填筑。
采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路，该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法，受外部环境影响小，操作简便、施工安全。
③施工设计A.设计参数(A)控制爆破参数设计a.最小抵抗线控制在3-6m；b.药包间距a=(0.8～1.0) (W1+W2)/2(W1、W2 为相邻两药包的最小抵抗线)；c.药包排距b排受到开挖断面尺寸和挖深的限制，一般应为b=(0.7～0.8)a；d.装药量计算，用下式计算装药量：Q=f(n)kew3式中k──标准抛掷爆破时，单位岩石药量，对于本次爆破工程中，风化较严重的灰岩，开始爆破时，可取k=1.1～1.2，根据导洞开挖和试验的实际情况，再做适当调整。
f(n)──爆破作用指数函数，f(n)=0.4+ 0. 6n3松动爆破时取n=0.6。
e──炸药换算系数2号岩石硝铵炸药为1.0，铵油炸药为1.15。
w──最小抵抗线(m)。
(B)爆破漏斗作用半径下破裂半径R=(1+n2)1/2w上破裂半径R`=(1+βn2)1/2w式中β──坡度修正系数，β＝1+0.016(a/10)3，a为地面坡角的自然坡度。
(C)压缩圈半径R1R1＝0.062(μQ/Δ)1/3式中R1──药包的压缩圈半径(M) Q──药包的装药量(KG) Δ──炸药的密度，对于铵油炸药Δ＝0.085，2 号岩石硝铵炸药Δ＝0.9。
μ──被爆介质的压缩系数，本次爆破的岩石可取μ＝20。
（D）边坡保护层按照常规用下式计算ρ＝R1+1.7B式中R1──药包的压缩圈半径(M) B──边坡侧药室宽度的一半(M) 为了确保边坡侧岩石不受破坏，按以上公式计算出的ρ值后，在本次爆破中实际的边坡保护层厚度再加大1-2m。