发电机控制系统调试
发电机组调试方案
发电机组调试方案发电机组的调试是确保机组正常运行的重要环节。
下面是针对发电机组调试的方案，包括调试前的准备、调试过程和调试后的处理。
一、调试前的准备1.确定调试目标：根据发电机组的型号和要求，确定调试目标，包括确保发电机组能够正常运行，输出稳定的电压和频率，以及检查各部件的工作状态。
2.准备调试器材和工具：包括电压表、频率表、温度计、电流表、扭矩扳手、螺丝刀、润滑油等。
3.检查发电机组的现场条件：包括环境温度、湿度、通风等，确保调试环境符合要求。
4.检查发电机组的配电系统：包括发电机、开关柜、变压器等，确保电源和负载正常。
5.检查发电机组的进出水系统：包括冷却水循环、油路系统等，确保系统畅通。
6.检查发电机组的传动系统：包括曲轴、连杆、曲轴轴承等，确保无异常。
二、调试过程1.检查和调整发电机组的参数：包括准确调整发电机组的电压、频率、功率因数等参数，使其符合需求。
2.检查和调整发电机组的保护装置：包括过流保护、过载保护、缺相保护等，确保保护装置灵敏可靠。
3.检查和调整发电机组的自动控制系统：包括自动启动、自动调节电压和频率等，确保自动控制系统正常运行。
4.检查和调整发电机组的冷却系统：包括冷却水流量、冷却水温度等，确保冷却系统正常工作。
5.检查和调整发电机组的润滑系统：包括油压、油温、润滑油质量等，确保润滑系统正常工作。
6.检查发电机组的振动和噪声：通过振动测量仪和噪声测量仪等工具，检查发电机组的振动和噪声水平是否符合要求。
7.检查发电机组的排放情况：包括排放水平、排放温度等，确保排放符合环保要求。
8.对发电机组进行负载试验：逐步加载发电机组，观察其运行情况，检查电压和频率的稳定性。
三、调试后的处理1.记录调试过程中的参数和结果：包括电压、频率、温度、电流等，以备后续参考。
2.整理和清洁调试现场：将调试过程中使用的工具和设备整理妥当，并清洁现场。
3.制定维护和保养计划：根据调试结果，制定发电机组的维护和保养计划，保持其正常运行。
水轮发电机组调速控制系统的说明书
水轮发电机组调速控制系统的说明书概述：水轮发电机组调速控制系统是一种专门用于水力发电的控制系统，旨在保证水轮机的运行稳定性和发电效率。
该系统由主控制器和水轮机上的调速器组成。
工作原理：在水力发电的过程中，水轮机叶轮旋转所带动的发电机的转速需要保持稳定，同时发电机的输出电压和电流也需要保持在合适的范围内。
水轮机转速的控制通过调整水轮机上的调速器的开度来实现，而调速器的开度则由主控制器发送的指令实现。
主控制器：主控制器是整个系统的核心部件。
它接收水轮机转速和发电机输出电压、电流等信息，并根据这些信息计算出合适的调速器开度指令。
主控制器还具有自动保护功能，当水轮机的转速或发电机输出电压、电流等出现异常情况时，主控制器会及时发出报警并采取相应的保护措施，保证系统的安全运行。
调速器：调速器是安装在水轮机上的机械装置，它的开度控制着水轮机叶轮的进水量，从而控制水轮机的转速。
调速器的开度可以通过手动调节或由主控制器发送的指令来实现。
使用方法：在使用水轮发电机组调速控制系统时，首先需要将主控制器和水轮机上的调速器进行连接，并按照说明书进行正确设置。
然后，启动水轮机和发电机，并按照系统要求调整主控制器和调速器的参数。
在系统运行过程中，需要定期检查系统的运行状态和各部件的工作情况，如果发现异常情况需要及时处理。
总结：水轮发电机组调速控制系统是水力发电中必不可少的设备，它可以保障水轮机的运行稳定性和发电效率，同时还具有自动保护功能，提高了系统的安全性。
在使用过程中，需要严格按照说明书进行操作，并定期检查系统的运行状态，以确保系统的正常运行。
发电机调试记录范文
发电机调试记录范文日期：2024年5月10日地点：XX发电厂调试人员：张工、李工调试步骤：1.检查发电机系统的连线情况，确保接线正确并固定可靠。
2.检查发电机阀门是否打开，是否能顺利送电。
将发电机运行模式调至手动模式。
3.检查并记录发电机在运行时的电流和电压情况，确保电流和电压在正常范围内。
4.打开发电机系统的控制面板，进行参数调整。
根据实际情况，调整频率、功率和电压等参数。
5.检查转子运行情况，确保转子转动平稳无异常。
6.检查发电机的温度情况，确保温度在正常范围内。
7.检查发电机的机械结构，确保各组件的位置和装配正确无误。
8.进行发电机负载测试，逐步增加电流负载，记录电流情况，并确保系统能正常运行。
9.检查冷却系统，确保冷却水流量和温度在设计范围内。
10.检查发电机的绝缘情况，使用合适的工具检测绝缘电阻，并记录结果。
11.检查并录入发电机的工作参数，包括电流、电压、功率、频率等参数。
12.运行发电机一段时间后，进行系统稳定性测试，确保发电机能在长时间运行状态下维持正常工作。
13.检查发电机的振动情况，确保振动值在合理范围内。
14.检查发电机的噪音情况，确保噪音在允许范围内。
15.制作调试记录总结报告，清晰记录每一步的调试结果和问题。
调试结果：在调试过程中，发电机系统运行平稳，电流和电压都在正常范围内。
发电机的转子运转平稳，无异常现象。
温度、冷却、绝缘等各方面都在设计范围内，符合标准要求。
发电机在负载测试中能够正常运行，并且在长时间运行状态下能够维持正常工作。
振动和噪音情况也都在合理范围内。
存在问题：在调试过程中，发现一个小问题，就是发电机的控制面板有一个按钮失灵，调节功率时有时无法准确控制，需要进行修复。
改进措施：总结：此次发电机的调试工作顺利进行，各项参数均符合要求。
发电机在正常运行状态下能够稳定输出电流和电压，负载能力也符合要求。
但需要解决控制面板按钮失灵的问题，以便更精确地控制功率。
调试记录总结报告将作为参考，供日后维护和使用时查阅。
发电机控制系统调试步骤(初稿)
发电机控制系统调试步骤一检查（一）外观检查：1．发电机控制柜：柜体及内外器件无外观缺损。
2．指示仪表外观完好。
指针在0位；频率表在45 Hz以下；同步表为自由位置。
（二）外接CAT3512（A）B的信号线用万用表电阻档检查：1．油门（THROTTLE）电阻值：30~32 Ω（30~36Ω）。
2．励磁（EXCITER）电阻值：4 Ω（3~20Ω取决于发电机型号）。
3．电磁传感器（TACH）电阻值：142 Ω（140~170 Ω）。
4．励磁，油门，电磁传感器对地电阻值为∞，如数值偏小查找原因。
5．数值正确后按电气原理图正确接线（注意正负）。
6．三相600V AC入户线检查。
（三）内部接线是否正确。
端子要逐个检查，松动的要紧固，脱落的要按电气原理图恢复并紧固。
1．同步盒检查。
2．检查保险。
3．断开所有保险用万用表检测空载交流母排A B C 三相电阻值是否相同。
（四）检查设定值：1．1#柜电池电压10.5~12.7 V DC (电池是否亏电)。
2．时间继电器(RL01)约8~10 s (每柜一只)。
3．ABB断路器定值和储能显示”断开”(OFF)。
.I 1= 1 t 1= 18 sI 2=OFF t 2=0.05s I > 2I 3= 44．功率限制器定值见电气原理图。
5．AC 模块指示(OFF)。
6．励磁、油门电位器置于约1/3位置。
二开车前的准备确认(一)断开3AT(CB-B)电源开关(OFF),连接±12 V蓄电池导线,并按下所有控制柜的PB01键中停车(OFF)。
(二)同步开关指向待启动发电机位置。
(三)断开所有负载开关（或关掉所有设备），使电网空载。
(四)联系CAT柴油机工作人员并提出下列要求：1．柴油机按启动要求检查油，气，水及相关部件和仪器仪表。
2．柴油机上超速跳闸机构复位。
3．柴油机防飞车要求设定。
4．对柴油机储势罐打气，准备气启动。
5．得到柴油机操作人员按操作规程准备完毕后的确认信号，准备启动柴油发电机。
柴油发电机控制系统调试难点的分析和研究
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Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｃ ｈ ｅ ｏ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ
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柴油发 电机控制 系统 调试 难点 的分 析和研 究
王 霞 赵 斌
１ 、辽 河油 田高升采 油厂 电力工 程大 队 ；２ 、渤 海装备 辽河 重工有 限公 司 电气公 司
转速 微调 电路 ：＋ Ｉ ２ Ｖ电源 电压 经 Ｒ ｃ阻容 网络 滤 波后 ，再 经一 固 定 电
阻与 外 接转速 微 调电位 器分 压及 Ｒ ｃ阻容 网络 滤波 后输 出至综 合运 算放 大 器
反相 端 。发动 机单 机 固定运 行时 ，可不 接 转速微 电位器 ； 发动 机并 网 、并 转 速微 调输 入 端子 灵 敏度
３ ） ．调速 控制 电路
本文 主要 介 绍 ２ ３ ０ １ Ａ电子调 速 器的 型式 、 结构与 原理 ，有 助于 用户 灵 活应 用 ，方便 用 户操 作与 维修 。主 要 由以下 几部 分组 成 ： １ ． 结 构与 工 作原理 单脉冲 ２ ３ ０ １ Ａ电子 调速 器 由一块 双面 印刷 线路 板 和铁 质外 壳构 成 。外 壳上 有 ７ 个调 节 电位 器 。 分别 提供 起动燃 料 调节 、 额 定转 速调 节 、 怠速 调 节 、 加 速斜 率 调节 、增 益 调节 、稳 定性调 节 、执 行器 补偿 调节 。有 １ ７个接 线端 子 ，分 别提 供 电源输 入 、转速 信 号输 入 、怠速 ／额定转 速 切换 、失速保 护 、 保护 停机 、调 速率 调 整 、转 速 微调 、 同步信 号输 入及 辅助 输入 。
柴油发电机组调试施工完整方案
柴油发电机组调试施工方案一、设计要求1.2#柴油发电机房选择1x800KW（常载功率）的康明斯电力柴油发电机组，通过封闭母线引至3号站房变电所。
2 .柴油发电机组应安装尾气净化装置，减少废气及烟尘的排放。
3 .柴油发电机组应提供通信接口，通过通信接口接入变配电所监控子系统。
4 .柴油发电机房内设置储油间，储油间内设日用燃油箱和润滑油箱。
日用燃油箱内存储不超过8h的燃油量。
各油罐容量不大于1立方米，储量大于1立方米时设置中间油罐。
5 .柴油发电机房应采取机组消声及机房降噪措施，机房环境噪声不宜超过夜间55dBA、昼间70dBA6,柴油发电机组与电力系统电源不应并网运行，并应设置可靠联锁。
当市电中断供电时，机组应能自动启动,并应在30s内向负荷供电。
当市电恢复供电后，应自动切换并延时停机。
当连续三次自启动失败，应发出报警信号。
柴油发电机组的启动信号应取自相应的变电所两个进线开关上端头，两个进线开关均失电时，机组自动启动。
二.调试目的1 •测试柴油发电机的性能；2 .测试柴油发电机与变电所配电装置间连锁功能。
三、机组介绍发电机组选用康明斯ClOoOD5。
发电机组为康明斯电力，由康明斯公司生产，性能优越，工作稳定，运行可靠。
发电机组中发动机、发电机、控制系统的设计生产、原型测试以及最终的装配和检测全部由康明斯公司完成。
高效可靠的专业服务网络遍布世界各地，提供24小时的售后服务和零配件供应。
机组可在手动、自动模式下运行，自启动信号取自3#变电所的3-101柜(信号为一组无源常闭触电，即当市电正常供电时，信号断开；当市电故障时，信号闭合)。
机组特点：(—)发动机1.康明斯/4冲程/中冷、涡轮增压、重负载耐久型工业用水冷柴油发动机，具有最佳燃油消耗特性和动静态加载特性。
2,类型：涡轮增压、中冷3 .结构：每汽缸四气门、锻钢曲轴、铸铁缸体、可更换的湿式缸套。
4 .启动系统：24V直流马达。
5 .燃油系统采用性能优异的低压供油系绑PT燃油系统朦明斯专利，使整机结构简单、性能优良、安全可靠。
发电机调试方案范文
发电机调试方案范文
一、发电机调试工作前准备
1、检查发电机外观及油料状况，清理发电机外表面灰尘和油污，检查安全警示标志是否正确挂放，挂放位置是否正确，检查机组内部支撑固定牢固，支撑螺栓无松动，安全设备正常，安全罩无破损。
2、检查发电机的铭牌参数是否正确。
3、检查电缆接头，未固定的电缆接头应用紧固圈固定好，电缆排列整齐，通风管顺畅。
4、检查电缆是否连接正确，连接接点是否良好，并进行必要的接地保护。
5、检查电缆连接的接点是否紧固，及机组内各接点的电气接触。
6、检查发电机机壳、轴承和轴瓦是否正常，及发电机绕组、绝缘件是否受损。
7、检查控制电路电器及联锁系统是否正常，元件是否安装正确，连接正确。
8、检查各个保护装置及控制系统的安装及线路连接，各保护装置的参数是否设置正确。
9、进行合格率测试，确保发电机运行参数符合要求，检查控制电路电缆的连接，控制柜内各元件及电缆连接，控制系统运行正常。
二、发电机调试的一般步骤及要求
1、发电机调试前，应检查发电机的外观及各部件安装是否正确，确保发电机处于安全及正常的状态。
中小型水电站自动发电控制系（AGC）的调试及安全分析
中小型水电站自动发电控制系（ AGC）的调试及安全分析摘要：介绍了水电站AGC系统的基本工作原理，结合中小型水电站的实际工作和特点，介绍AGC的基本功能介绍，AGC的现场调试、AGC 的安全策略分析，并介绍笔者对现阶段水电站AGC的一些看法。
关键词：AGC 负荷分配调试安全策略0 概述AGC即为自动发电控制系统，是指按照预定条件和要求，以迅速、经济的方式自动控制水电厂有功功率来满足系统需要的技术，它是在水轮发电机自动控制的基础上，实现全厂自动化的一种方式。
AGC要根据系统运行情况及机组运行工况等因素，以安全经济运行为原则，确定全厂机组开停机台数、机组组合、负荷分配等。
电站主设备运行稳定，自动控制装置动作可靠是AGC正常投入运行的前提条件。
1 AGC技术及功能分析1.1 AGC（自动发电控制）的基本原理和控制依据AGC基本的原理：1.针对无调节库容的径流电站，最大限度的利用上游来水量，以不弃水或少弃水为原则，尽可能的保证电站在较高水头下运行。
2.在电网统一调度下，按照给定的发电负荷曲线或实时给定的电站总有功，完成计划性或随机性的发电任务。
3.根据系统的频率瞬时偏差或频率偏差的积分，确定电站的总出力，直接参与电力系统的调频。
AGC在功率控制方式下，分配的有功PAGC是根据负荷曲线值或全厂有功给定进行设定：PAGC = Pset - PNAGCAGC在调频控制方式下，分配的有功PAGC是根据系统频率偏差进行设定：PAGC = PAGT + KfΔF - PNAGC式中PAGT 为全厂实发总有功；Kf 为系统调频系数；ΔF为系统频率偏差；PNAGC为不参加机组AGC的实发有功之和；Pset为全厂有功设定。
AGC的基本依据：1.与容量成正比例进行分配的原则：当水轮机组的某些特性曲线不全或不够精确时，采用该原则是合理的2.按照等微增率进行分配的原则：当满足一定条件的前提下，尽可能的减少耗水量。
AGC实际进行负荷分配时还必须考虑机组出力限制、机组运行时的振动区及设备定期切换等约束条件。
发电机组的电气连接与调试
发电机组的电气连接与调试一、引言随着工业化和城市化的快速发展，电力需求逐渐增加。
发电机组作为一种重要的电力供应设备，被广泛应用于各个领域。
然而，对于发电机组的电气连接与调试，许多人存在一定的困惑和挑战。
本文将详细介绍发电机组的电气连接与调试的步骤与方法，以帮助读者更好地理解和掌握相关知识。
二、发电机组的电气连接1. 发电机组的主要电气部件发电机组的主要电气部件包括发电机、控制柜、电缆、变压器等。
在进行电气连接之前，首先需要确认这些电气部件的各项技术参数，以便确保连接的正确性和安全性。
2. 发电机的接地连接发电机的接地连接是保证人身安全和设备正常运行的重要步骤。
在接地连接中，需要确保接地电阻符合规定的范围，并采取有效的防雷措施。
3. 发电机与控制柜的连接发电机与控制柜之间的连接需要注意接线的正确性和牢固性。
一般情况下，应使用专用的连接器或端子进行连接，并对连接部位进行绝缘处理，以确保连接的可靠性。
4. 控制柜与电缆的连接控制柜与电缆之间的连接需要根据具体情况选择合适的连接方式。
常用的连接方式包括螺纹连接、冷压接线等，需要确保接线牢固可靠，电缆绝缘完好。
5. 电缆的敷设在进行电缆的敷设时，需遵循规范要求，保证敷设路径合理、电缆固定可靠，并注意电缆与其他设备或材料之间的距离，避免相互干扰和损坏。
三、发电机组的电气调试1. 电气系统的初次运行在进行电气调试之前，首先需要对电气系统进行初次运行。
在运行过程中，需要仔细检查各个部位的连接是否牢固，电气元件是否正常工作，以及系统是否存在异常现象。
2. 发电机的调试对于发电机的调试，主要包括发电机的空载调试和负载调试。
在空载调试中，需要检查发电机的输出电压和频率是否稳定；在负载调试中，需要逐步增加负载，观察发电机的工作状态和性能指标。
3. 控制系统的调试控制系统的调试包括自动控制和保护控制两个方面。
在调试过程中，需要按照设计要求设定参数，测试控制功能的可靠性和准确性，并进行保护控制的测试和验证。
柴油发电机并联运行调试技术分析
柴油发电机并联运行调试技术分析1.工作原理柴油发电机并联运行的工作原理是将多台发电机通过并联电源柜相连，共同供电给负载设备。
当负载电流变化时，各台发电机会根据负载大小自动进行负载调整，实现电力供应的均衡分配。
并联运行还可以实现柴油发电机的备份功能，一台发电机出现故障时，其他发电机可以自动接管负载。
2.调试准备在进行柴油发电机并联运行调试之前，需要进行一些准备工作。
首先，检查各台发电机的运行状态，包括机械部分、电气部分和控制系统。
其次，检查并联电源柜及其配电系统的连接情况，确保各台发电机的输出能够正确接入负载设备。
最后，检查控制系统配置，确保各发电机的参数设置一致。
3.节电运行柴油发电机运行时的燃料消耗是一个重要的问题。
在进行并联运行调试时，节电运行是一个关键的技术。
首先，可以通过合理地配置负载设备，使得各台发电机的负载均衡分配，避免出现负载不均衡的情况。
其次，可以根据负载需求动态调整发电机的数量，使得系统始终处于高效工作状态。
此外，还可以通过调整发电机的转速和负载调整速率，降低燃料消耗。
4.并联运行控制柴油发电机并联运行的关键是控制系统的设计和调试。
在并联运行时，需要实现负载均衡控制、发电机的切换和故障自动切换等功能。
负载均衡控制可以通过采用主从式调度控制策略来实现，即由一个主发电机控制其他发电机的输出。
发电机的切换可以通过电控系统实现，当一台发电机故障或停机时，其他发电机可以自动接管负载。
此外，还需要设置故障保护装置和报警系统，及时发现并处理故障。
5.调试步骤a.检查发电机和并联电源柜的连接情况；b.检查控制系统配置，确保参数设置一致；c.启动各台发电机，检查运行状态；d.设置并联控制模式，检查负载均衡情况；e.进行负载调整测试，检查发电机的负载调节性能；f.模拟故障，测试备份功能；g.检查故障保护装置和报警系统的工作情况；h.进行长时间的并联运行测试。
6.调试注意事项在进行柴油发电机并联运行调试时，需要注意以下事项：a.确保发电机的机械、电气和控制系统处于良好状态；b.注意负载均衡，并及时调整发电机的数量和负载调整速率；c.注意节电运行，降低燃料消耗；d.设置合适的故障保护装置和报警系统，确保安全可靠；e.进行充分的测试和验证，确保并联运行的稳定性和可靠性。
火力发电厂DCS顺序控制系统SCS调试全套
火力发电厂DCS顺序控制系统SCS调试全套1设备概况神华国华宁东发电厂二期2×660MW扩建工程是超超临界空冷机组,本工程装设2χ660MW超超临界间接空冷燃煤机组酒己两台超超临界、一次中间再热、平衡通风、固态排渣直流锅炉，采用定一滑一定方式运行。
每台锅炉配1台100%容量的动叶可调轴流式一次风机，酉己1台100%容量的动叶可调轴流式送风机，酉己1台100%容量的动叶可调轴流式引风机，引风机设计裕量同时必须满足烟气脱硫、脱硝系统的要求,烟气经过脱硫塔后至湿式除尘器然后排至间冷塔内。
本工程2X660MW汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、三缸二排汽间接空冷凝汽式汽轮机，机组能以定——滑——定方式运行，滑压运行的范围暂按40〜90%额定负荷，汽轮机采用高中压联合启动方式，可带基本负荷并调峰运行，凝汽器为干式空冷凝汽器。
本工程发电机为2×660MW水氢氢冷却的汽轮发电机组，以发电机、变压器组单元接线接入厂内75OkV配电装置发电机出口不设断路器，750kV配电装置采用3/2断路器接线，2回750kV出线，启动/备用变高压电源直接由一期的330kV升压站引接。
机组J顺序控制系统功能由DCS分散控制系统实现，其主要功能是完成二进制控制对象的远方操作控制功能、重要辅机及阀门的联锁保护功能以及相应系统的顺序控制功能。
主要的顺序控制系统包括以下部分：1.1锅炉烟风系统子组项：空预器子组项，包括主、副电机等；送风机子组项,包括送风机、润滑油泵、风机动叶等；引风机子组项，包括引风机、润滑油泵、风机动叶等；一次风机子组项，包括一次风机、变频控制等。
1.2制粉系统功能组项：磨煤机子组项：包括磨煤机、有关风门挡板、煤粉挡板；给煤机子组项：包括给煤机、煤闸门挡板。
给水泵子组项：包括给水泵、给水泵润滑油泵、出口阀门、最小流量阀等；凝汽器反冲洗子组项，：包括凝汽器循环水进、出口阀门等；低压加热器子组项：包括低加进、出水阀、旁路阀等；高压加热器子组项：包括高加进、出水阀、旁路阀等;过热蒸汽及再热蒸汽疏水功能组；汽机抽汽功能组；除氧器给水功能组；凝汽器真空功能组；汽机油系统功能组；汽机轴封系统功能组；发电机氢油水系统功能组；工业水系统功能组；循环水系统功能组。
柴油发电机组调试方案
柴油发电机组调试方案一、调试前准备工作柴油发电机组的调试是确保其正常运行和高效发电的重要环节。
在进行调试之前，需要做好以下准备工作。
1. 检查设备完好性：检查发电机组的各个部件是否完好，包括柴油机、发电机、控制系统等。
确保设备无损坏或异常磨损。
2. 检查供电：检查发电机组的供电情况，确保其接入电力系统，并具备正常的电源供应。
3. 环境检查：确认发电机组工作环境是否符合要求，包括通风良好、无易燃物品、无大量尘土等。
二、调试步骤1. 连接设备：将发电机组与电力系统进行连接，确保连接线路正确无误。
根据电路图连接导线。
2. 检查系统参数：检查控制系统的参数设置，确保各项参数与运行要求一致。
包括额定转速、电压设定、频率设定等。
3. 发动机启动：按照发动机操作手册中的步骤正确启动柴油发动机，观察启动过程中是否有异常情况出现。
4. 稳定运行：等待发动机达到稳定运行状态，检查转速、电压和频率是否在正常范围内。
5. 负载测试：逐步增加负载，观察发电机组在不同负载条件下的工作情况。
记录并检查发电机组的输出功率、电压和频率是否稳定。
6. 故障排除：如果在调试过程中发现问题，要及时进行故障排除。
检查故障原因并修复，确保发电机组可以正常运行。
7. 调整参数：根据测试结果和实际需求，调整发电机组的参数。
根据实际情况调整转速、电压和频率等参数，以满足用户需求。
三、安全注意事项在进行柴油发电机组调试时，需要注意以下安全事项，确保人员和设备的安全。
1. 人身安全：操作人员必须佩戴好个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护眼镜等。
确保操作人员的人身安全。
2. 灭火设备：调试现场应配备灭火设备，确保一旦发生火灾，可以及时灭火。
3. 注意通风：调试现场应保持良好的通风，排除尾气和燃烧产物。
4. 严禁吸烟：调试现场严禁吸烟，防止引发火灾事故。
5. 严禁酒后操作：操作人员应保持清醒状态，严禁酒后操作发电机组。
四、调试结果与记录在完成柴油发电机组的调试后，需要对调试结果进行记录，并进行评估。
风力发电机组调试
4)对变桨系统、变流系统的绝缘水平和接地连接情况进 行检查。
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2、手动变桨 1）在手动模式下，按照现场调试方案和电气原理图，依
次合上变桨系统各电压等级回路空开，测量各电压等级回路 电压是否正常。
4)触发液压压力传感器信号，检查机组停机过程和故障报 警状态。
5)检查制动块与制动盘之间的间隙是否满足要求。进行机 械刹车测试，观察机组停机过程和故障报警状态。
6)手动操作叶轮刹车，叶轮电磁阀应迅速动作，对刹车回 路建压，松闸后回路立即泄压。
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3.13 偏航系统 1)检查偏航系统各部件安装是否正常，机舱内作业人员应 注意安全，偏航时严禁靠近偏航齿轮等转动部分。 2)应确定机舱偏航的初始零位置，调节机舱位置传感器与 之对应；调节机舱位置传感器，使其在要求的偏航位置能够 有触发信号。 3)顺时针、逆时针操作偏航，观察偏航速度、角度及方 向、电机转向是否与程序设定一致，偏航过程应平稳、无异 响。 4)测试机组自动对风功能。手动将风机偏离风向一定角 度，进入自动偏航状态，观察风机是否能够自动对风。
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4） 安全链 safety chain 在机组的整体软、硬件控制系统中，是独立于程序控 制系统之外的一套紧急停机控制回路，属于机组的最后一级 停机保护，一旦触发不允许远程复位，只能在风机就地且排 除故障后复位，包括急停保护、过振动保护、超速保护、变 桨保护、扭缆保护等。 5） 风场电气设备 site electrical facilities 风电机组电网连ห้องสมุดไป่ตู้点与电网间所有相关电气设备。
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二、风电机组调试应遵循的原则
2.1 一般规定 1）风电场调试应坚持“安全第一、预防为主”方针。
汽轮发电机组启动调试方案
汽轮发电机组启动调试方案一、前期准备工作1.对汽轮发电机组所需设备及其周围环境进行检查，确保设备完好无损，环境符合要求。
2.对汽轮发电机组的供电线路进行检查，确保供电符合要求。
3.对汽轮发电机组进行清洁、检修，并确保各部件的灵活性和正常工作。
4.准备好所需工具、备品备件和相关文档。
二、操作流程1.检查机组运行状态a.检查阀门的开启程度，确保阀门处于正确的位置。
b.检查润滑系统的油位、流量和压力，确保润滑系统正常工作。
c.检查冷却水系统的水位和温度，确保冷却水系统正常工作。
d.检查燃料系统的油位和压力，确保燃料系统正常工作。
2.启动汽轮发电机组a.先打开燃气供气阀门，然后打开空气启动阀门，确保燃气和空气供应正常。
b.打开汽轮发电机组控制柜，将控制柜的主电源开关置于ON位置。
c.将发电机输出按钮置于OFF位置，然后打开汽轮发电机组主控制台的启动按钮。
d.等待汽轮发电机组的转速达到预定值，然后逐步打开发电机输出按钮。
3.调试汽轮发电机组a.检查发电机组的工作参数，包括转速、电压、电流等，确保与设计参数相符。
b.观察汽轮发电机组的工作状态，包括振动、噪音和温度等，确保正常工作。
c.检查发电机组的自动保护功能，包括过载保护、短路保护等，确保发电机组的安全性能。
d.调整发电机组的工作参数，如调整输出电压、调整负载平衡等，确保发电机组的性能稳定。
4.完成调试工作a.将汽轮发电机组的输出电压和频率调整到正常值，以适应实际用电负荷。
b.根据实际情况，调整汽轮发电机组的运行模式，如调整为运行模式、备用模式或待机模式等。
c.完成所有调试工作后，关闭汽轮发电机组的主电源开关，然后关闭燃气供气阀门和空气启动阀门。
三、安全措施1.在操作汽轮发电机组时，必须佩戴防护装具，如安全帽、防护眼镜和防护手套等，确保人员的安全。
2.在启动汽轮发电机组之前，必须确认设备和周围环境的安全性，避免发生意外事故。
3.在调试汽轮发电机组时，必须认真观察机组的运行状态，如发现异常情况，必须立即停止操作并进行检修。
发电厂工程 机组SCS系统调试方案
.检索号发电厂工程机组SCS系统调试方案xxxx年xx月编写: 审核：批准：目录1．前言 (1)2．系统概述 (1)3．SCS子系统的调试工作范围 (2)4．调试工作内容和步骤 (2)5．安全注意事项 (13)附录 (14)摘要本方案为电厂机组投产仪控DCS系统调试方案之一，主要叙述了SCS子系统调试工作的目的，范围，主要工作内容和步骤，以及有关安全注意事项，供有关人员参考。
关键字电厂调试 SCS子系统方案1.前言1．1调试目的调试工作的目的是为了使已经安装好了的设备或控制系统正确地实现设计的功能，满足生产工艺运行的技术要求。
SCS子系统的调试工作应达到下述目的：1．1．1确保所有SCS子系统所属的控制系统回路接线正确，符合技术规范的要求；1．1．2确保所有SCS子系统所属的控制系统硬件符合技术要求；1．1．3确保所有SCS子系统所属的控制系统软件正确，控制逻辑符合生产工艺运行的技术要求；1．1．4确保所有SCS子系统所属的操作画面符合运行技术要求，功能正常；1．2 调试依据及标准（1）部颁《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（年版）》（2）《华东电网火力发电厂基本建设启动及竣工验收规程实施办法（试行）》（3）《华东电网火电工程分部试运管理实施细则（试行）》（4）《火力发电厂顺序控制系统在线验收测试规程》（5）部颁《电力建设施工及验收技术规范自控仪表及控制装置篇（1992年版）》（6）部颁《火电工程启动调试工作规定》（7）部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（年版）》（8）部颁《电力建设工程调试定额（年版）》（9）制造厂家提供的技术标准和要求2．系统概述电厂机组为300MW亚临界燃煤机组，汽机采用xx汽轮机厂生产的中间再热凝汽式汽轮机。
锅炉采用xx锅炉厂制造的亚临界压力一次再自控制循环锅炉，采用中速磨直吹式制粉系统、单炉膛倒U型露天布置、四角切向燃烧，摆动喷嘴调再热汽温，平衡通风，全钢架悬吊结构，固态排渣，燃用具有中等结渣性的烟煤。
电喷柴油发电机组调试常见问题总结与分析
故障维修—138—电喷柴油发电机组调试常见问题总结与分析王 新 王艳敏（中国石油集团济柴动力有限公司再制造分公司，河北 青县 062658）1控制屏原理与沃尔沃柴油发电机组配套的控制屏为我公司设计生产的6000型控制屏。
发动机采用电子燃油控制系统（EMS）来实现柴油机的燃油管理和故障诊断功能。
EMS 是带CAN 通讯的电子系统,它包括一个控制单元（ECU）、喷油器、若干向控制单元提供信息的传感器和用于诊断检查的连接器。
与柴油机配套的斯坦福发电机采用无刷自励的方式通过自动电压调节器（AVR）控制励磁系统。
发电机组控制屏采用科迈IG-NT 控制器做为控制核心部件。
IG-NT 控制器是功能强大的电站综合控制装置，它能够对发电机组进行自动启/停车，自动分/合闸，负荷分配，同时又能监控逆功率，发电电压高/低，欠频、过频、过载等。
IG-NT 控制器兼容多品牌的发动机ECU 和发电机AVR，可以对其进行闭环自动控制，实现发电机组自动准同期并列和并联运行时的功率分配和控制。
控制屏接线简图如图1。
图1 控制屏接线简图根据图1可知，IG-NT 控制器接收的信号包括发电机电流、电压，母线电压，GCB 反馈信号；输出信号包括发电机AVR 调节，ECU 供电，GCB 合闸，GCB 分闸等。
CAN2为多机并联时的通讯控制，用于负荷分配。
CAN1为IG-NT 控制器与柴油机ECU 之间的J1939通讯，用于控制柴油机启/停,采集柴油机运行数据、报警记录、以及转速控制等功能。
控制系统工作流程为：1、发电机组具备运行条件后，控制器操作模式转为“手动”，按“启动”按钮。
2、机组启动成功，经过“稳定运行”延时后，转入正常运行。
3、此时各项运行参数进入监控状态，如果超出正常设定范围，发出报警信息。
4、发电电压正常，即可按下“合闸”按钮，单机运行时立即合闸；并机运行时系统自动检测并调整同期点，适时发出“GCB 合闸”信号。
5、停机前手动按下“分闸按钮”或接到停机指令后自动分闸，缓慢卸载，冷却后停机。
发电机组厂家调试方案
发电机组厂家调试方案发电机组厂家调试方案一、调试前准备工作1. 核实设备技术参数，如厂家的额定功率、额定电压、额定电流等；2. 检查设备是否完整，如电机、发电机、控制系统等；3. 检查电源电压是否正常，应保证稳定的供电；4. 润滑系统的检查，确保发电机组运行时润滑油的正常供应；5. 检查冷却系统，确保正常工作，防止设备过热。
二、调试步骤1. 将发电机组放置在平稳的基础上，并连接好冷却系统；2. 检查设备的接线是否正确并牢固，防止发生短路或接触不良的情况；3. 启动电源，开启润滑系统，并检查其工作状态；4. 检查发电机组的机械结构，确保无松动、异响等异常现象；5. 检查控制系统的参数设定，根据设备技术参数进行调整；6. 启动发电机组，观察其运行状态，如转速、电流、电压等参数；7. 对发电机组进行负荷试验，逐步增加负荷，观察设备的响应情况；8. 对设备进行运行试验，运行一段时间后，检查设备的运行状况，如温度、振动等；9. 对设备的保护装置进行测试，确保能及时有效地响应故障；10. 进行发电机组的并网试验，确保其与电网的连接正常；11. 对设备进行稳定运行试验，保持一定的负荷运行一段时间，验证设备的稳定性和可靠性。
三、调试后工作1. 记录发电机组的运行参数和试验结果，为设备的后续运行提供参考；2. 对发电机组进行必要的维护和保养，如更换润滑油、清洗滤网等；3. 整理设备的技术资料和调试记录，作为后续运维的依据。
通过以上调试方案的实施，可以确保发电机组在投入运行之前经过充分的检查和调试，保证设备的正常运行和可靠性。
同时，及时记录和整理设备资料和记录，为设备的后续运维提供参考和依据。
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发电机控制系统调试集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-发电机电气控制系统、调压系统、调速系统一、调压系统目前市场上电球主要有：英国（STAMFORD）、法国利莱森玛（LEROY-SOMER）、美国马拉松（MARATHON）、清华泰豪三波（SANBO）、英泰YTM电球。
1、电球主要工作原理（以斯坦福为例）发电机工作时，引擎驱动发电机旋转，调压板由PMG（永磁机供给电源），AVR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈（励磁机转子）中产生电流，经过桥式整流到主转子，主转子产生旋转磁场切割主定子，主定子产生三相交流电压，电压大小由AVR控制，AVR通过比较感应主电球输出电压的半压，即380V/2，控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。
2、电球部件及相关参数1）永磁机定子及转子（仅限斯坦福及马拉松电球）定子线圈阻值在2-6Ω之间，线圈对地绝缘，转子为永久磁铁固定在主轴上。
永磁机产生130-180VAC100H（马拉松电球永磁机电压较斯坦福低）Z2）励磁机定子绕阻一般为单线圈。
直流阻值在10-30Ω之间，线圈对地绝缘转子为三相线圈，输出三相到整流二极管，二极管对于马拉松及斯坦福来说，分为三正三负。
3）主定子与主转子主定子绝缘＞5MΩ，主转子＞2MΩ电阻值主定子＜0.1Ω，主转子1.0-2.0Ω如主电球绝缘过低，需除尘、去潮等保养，如硅钢片发生击穿、烧熔现象，建议电球予以报废。
3、AVR1）斯坦福电球使用MX321、MX341调压板（带永磁机）和SX440调压板（不带PMG）说明：1、2为外接调压电位器，超过5米远时必须用网线连接，8、7、6（对应U、V、W）为发电机主电半压输出，K1、K2连接励磁保险，若无励磁保险则可短接使用。
并机时电压调节：安装并机CT。
HC4、HC5、HC6根据机组大小而定，接于调压S1、S2（注：若接反负荷时电压会高于空载电压），将电压降（droop）调在相同位置，调节空机电压一致，带负载调节电压降使电流输出平衡，调节电压降后，空载电压可能会改变，这时需要再调节空载电压，然后带负载调压电压，直到空载电压及电压降调到满意为止。
2）马拉松电球马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。
注：SE350、DVR350、APR125-56、7端子为外调压接线，一般短接起来。
COM与50、60短接根据电球的频率而定。
APR125-5CB－、CB＋一般短接。
AP125-5、AVR350、SE350可以并机，但效果不好，若需要并机可用SX440代替。
DVR的调节：取出5A保险丝，连接电源输出及PMG输出线；起动发电机组到额定转速，调压板将做自检测并进入关断形式。
使用选择按钮（select）一步步通过每个调整，通过按“UP”（上）、“DOWN”（下），获得所需要的发光二极管指示灯的水平。
调完之后，停发电机，连接其它接线，再起动发电机就可对调压器进行最终调整。
注：选择粗调时，每按一下UP/DOWN就会改变6VAC，选择细调时，每按一下UP/DOWN 就会改变±0.5VAC当按Select选择调整项目时，该项会有二极管灯缓慢闪烁，即表示可以调节该项数字水平。
如果调整后一分钟不操作，调压器会储存当前调整值，如果调整调压器储存前断开调压器电源，当前调整水平会消失。
DVR2000E的并机说明：并机取样CT采用机身上仪表用的互感器，接入CTB1、CTB2、DVR2000E与DVR2000CT接线相反，CT接反会引起负载电压会升高。
并机时，先调节空载电压一致，然后带负载调压电压降（Droop）使并机机组电压降相同，输出电流则就平衡。
3）利莱森玛电球利莱森玛电球使用R448及R449调压板P1：电压降；P2：电压；P3：稳定性；P4：低频保护；P5：励磁限流值；ST4：外接1kΩ调压电位器或短接；S1、S2并机取样CT，二次侧1A；初始调节：将P2（VOLT）逆时针调到最小，稳定性P3设中间位置，低频保护P4顺时针最大，电压降P1设置中间位，励磁保护P5设逆时针最小；起动发电机组到48Hz，调节P2到额定电压，逆时针调P4，直到电压出现明显下降（约15%），重新调节转速到额定转速50Hz。
并车调节：连接并车CT到调压板上的S1、S2（接反，负荷时电压会上升），外接调压电位器设置在中间位置，起动机组，调节空载电压一致，带负载调节P1电位器控制电流输出平衡。
4）三波电球（SB）三波电球配AVR-1、AVR-2、DTW5系列调压板S1置于1为自动调压状态，单机运行时，可不加电抗器及并机CT，并机互感器极性接反时，负载时电压会上升，可变电阻R2调节电压降，可变电阻R1可调节输出电压，AVR1-1W为调压电位器，W2为稳定性调节，首次调节时，若电压出现不稳现象W2可使电压稳定，W3为电压降调节。
5）英泰电球：YTW系列无刷同步发电机组，AVR采用SE350、APR63-5、SE100、SE250、APR125-5连接方式大致相同，若并机使用可用SX440替代。
6）TWG系列无刷同步发电机组7）发电机调压系统常用故障：a、没电压输出：PMG损坏；二极管击穿；励磁机定子，转子损坏；主电球损坏；AVR板损坏（或AVR上保险烧坏）；PMG输出线短路、断路；检测电压线路短路或断路；励磁机接线短路或断路；励磁机没有剩磁；浪涌电压抑制器短路。
b、发电机电压不稳或电压太高/太低：发电机频率低或频率不稳；发电机的电压整定太低或太高；发电机低频保护点设定太高；PMG故障及PMG输入不正确，PMG输出线接触不良；电压检测输入接线短路、断路或接触不良；发电机负载太大；发电机负载带有电容性负荷；励磁机接线松脱、接地，以及励磁机线圈损坏；二极管不良；调压板上接地不好；AVR损坏。
二、调速系统目前柴油机调速系统以康明斯PT泵供油系统和柏琼斯高压泵供油系统为代表，比较常用的调速系统有EFC调速板及ACT电子执行器、GAC调速板及电子执行器、BARBERCOLMAN调速板及电子执行器（接线与EFC同），ACT电子执行器直流电阻约8Ω，GAC电子执行器直流电阻约6Ω，BARBERCOLMAN执行器直流电阻约2Ω，空载时电子调速板输出到的执行器的电压约6-8VDC。
1、EFC调速板MPU为测速磁头，直流阻值在50-300Ω之间，其感应电压＞1.5VAC，调速板才能正常工作，其安装方式：顺时针旋到底，然后退回3/4转-1转，然后将螺丝固定；“idle”为怠速调节电位器，当调速板7脚和10脚短接，调速板处于怠速工作方式；“RUN”或“speed”为速度调节电位器，用来设定发电机转速，“gain”增益设定反应时间的快或慢，增大会使频率稳定，但是过大会引起机身震动，“droop”调节转速降，调大负载时转速下降会大，上面4个电位器顺时针调大，逆时针调小，A、B短接可以减小增益。
调速板与负荷分配器GAC及BARBERCOLMAN的连接。
注：所有的信号线要用屏蔽网线，网线一头要接地，EFC-11为工作接地，LSM672、EAM100、EFC要有共同的地，LSM672负荷分配调节电位器，顺时针调大，负荷降低，逆时针调小，负荷升高，调试并机之前要将电位器调在中间位置。
2、GAC调速板GAC调速板有ESD5111、ESD5220等几种型号，接线方式及原理大致相同。
Speed：用作速度设定；Stability：用来调节稳定性；GAIN：用来调节反应快慢；Droop：用来调节转速降（K、L必须短接才能实现此功能）idle：用来调节怠速速度设定（G、M必须短接才能实现此功能）GAC调速器初始调节起动机组，调节“speed”电位器到额定转速（50Hz），顺时针调节“GAIN”电位器直到机组震动，然后回调到不震，再逆时针调节1/8圈。
接着顺时针调节“STABILITY”电位器，直到机组震动，再逆时针调回到不震，再多回调1/8圈，即调节完毕。
若负载仍震动，将“GAIN”再稍调小到不震。
GAC调速板与分配器的连接简图：3、调速系统常用故障频率不稳：油路密封不严进了空气；电子执行器轴承不良或传动拉杆不灵活；电子执行器接线松脱；测速磁头接线头松脱；调速板增益太小；地线上有干扰，调速板坏；柴油机故障。
频率不起：调速板设定不当；电子执行器线断或电子执行器坏；MPU断线或损坏；油路不通或燃油阀坏；柴油泵损坏；调速板坏。
超速：油路进空气；回油堵塞；MPU测速磁头坏或接线松脱；电子执行器卡死；调速板坏。
黑烟大调速板未设定好；柴油机故障。
三、直流控制系统目前我们采用较多的是深海公司（DEERPSEA）的直流控制系统，运用较多的有501K、503F、520、550、560、5110、5220等控制器。
1．马达不能转动电池不够电。
电子盒直流供电电源接触不良，保险烧。
油压传感器接地不良。
油压传感器接线不良。
电子盒上接地不好。
磁力起动器坏。
起动马达坏。
曲轴抱死。
2.起动后低油压运行油压开关，传感器坏。
油压传感器线松。
传感器与电子盒不相兼容。
油路故障。
机油格脏等机油路故障引起油压低。
大瓦等柴油机其它部件故障引起油压低。
3.水温不正常或高水温水温传感器故障及接线不良。
传感器与电子盒不相兼容。
水箱，风扇，皮带故障引起高水温。
发电房通风不良。
水泵坏。
四、并机柜调试并机总的原则：电压一致、频率一致、相序一致。
1、并机前的准备工作：连接发电机到并机柜输出大线，检查相序必须一致，安装发电机到并机柜控制线，检查发电机地线有未接好，所有发电机组必须有单独的接地，并连接在一起，安装发电机并机CT，W相（马拉松电球安在T2相，用本机CT），调定AVR电压降的初始设定，调定负荷分配器的初始设定；调定调速板的初始设定，将调速电位器及调压电位器设定到中间位置。
2、空载调试：起动发电机组：调节频率到50Hz/60Hz；调节电压到390VAC/380VAC；调节GAC18M672，15-23间电压在5.02VDC，检查每台机组的相序是否一致。
以上工作完成后，首先手动送一台机组，然后将同步选择开关选在待并机组位上，打开同步表，将待并机组的手动/自动选择掣打在自动位，发电机将自动跟踪上网。
3、负载调试：分别将每台机组带30-50%负载，调节每台机组在同样负载下的电压一致，有些调压板在调节电压降后空机电压会改变，这就需要重调空机电压，再带负荷调节电压降反复直到空载电压及负载电压达到期望值。
注：不同调压板负荷曲线不同，一般是在客户经常使用的负荷下调节电压降一致。
将机组并网带负荷，检查功率、电流匹配，功率分配不均可调节分配器上负荷分配电位器调节功率平衡，若并机输出平衡，再加大负荷，调整并机输出平衡。