第四章桥面布置与构造
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➢ 纵坡设置：双向 3%~4%；（1）便于排水；（2）在满足通航净空的 前提下，降低墩台标高，缩短引桥，减小引道土方量，节省工程费 用。
➢ 横坡设置：1.5%~3%，常用设置： a）用于板桥：横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板 b）用于装配式梁桥：横坡直接设在行车道板上（需铺设砼三角垫 层，形成横坡） c）用于城市桥梁：把行车道板做成倾斜面形成横坡
第四章桥面布置与构造
三、防水层
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 第3.6 桥面铺装、排水和防水层
第3.6.1条 桥面铺装的结构型式宜与所在位置的公路路面相协调。桥面 铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
第3.6.2条 桥面铺装应设防水层。 圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层，并设盲沟排水。 （注：但其形式和方法应根据各地的气候条件、雨量情况和桥梁具 体结构形式确定；沥青砼、水泥砼都不能完全防水的，防水层的设 置可避免或减少钢筋的锈蚀，保证桥梁结构的质量）
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第四章桥面布置与构造
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第四章 桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置 第二节 桥面铺装与排水防水系统 第三节 桥梁伸缩逢 第四节 人行道、栏杆、护栏和灯柱
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面（deck）组成与布置
长安大学“跨越构造物路面结构设计与施工技术研究”推荐沥青砼 桥面铺装层的典型结构为：
单层式—— 5中 双层式—— 3（4）细（中），4（5，6，7）中 三层式—— 3（4）细（中），4（5）中，5（6，7）粗
第四章桥面布置与构造
二、桥面纵横坡
➢ 设置目的： 迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装层的渗透，保护 行车道板，延长桥梁使用寿命。
3 cm
1.5%
第四章桥面布置与构造
一、桥面铺装
《公路桥涵设计通用规范》 （D60）有关桥面铺装层厚度的规定：
3.6.4 水泥砼桥面铺装层（不含整平层和垫层）厚度不宜小于80mm， 砼强度等级不应低于C40。
水泥砼桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距 不应大于100mm。
水泥砼桥面铺装尚应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的有关规定。
凝土桥面铺装。 3.6.3 高速公路、一级公路上桥梁的沥青砼桥面铺装层厚度不宜小于
70mm；二级及其以下公路桥梁厚度不宜小于50mm。 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）11.1.2 沥青砼桥面铺装
结构可由防水层和下面层、表面层组成，防水层和下面层共同组成 5防c m水体系，并应重视下面层的密水性和热稳性。
第四章桥面布置与构造
第二节 桥面铺装与排水防水系统
一、桥面铺装（deck surfacing or wearing surface，行车道铺装，桥面保 护层）
1. 作用： （1） 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨损 （2） 保护主梁免受雨水侵蚀 （3） 对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用 2. 要求：有一定强度、抗车辙、行车舒适、抗滑、防水、刚度好，
（1）双向车道布置
✓含义：指行车道的上下行交通布置在同一桥面上，采用画线作为 分隔标记，而不设置分隔设施，分隔界限不明显。
✓交通组织：交通相互干扰大，行驶的速度受到限制，对交通量较 大的道路，桥梁往往会形成交通滞流状态
（2）分车道布置
✓含义：指将行车道的上下行交通通过分隔设施进行分隔设置。
（3）双层桥面布置
第四章桥面布置与构造
南京二桥
第一节 桥面组成与布置
（3）双层桥面布置 ✓ 交通组织：严格分道行驶，提高通行能力，便于交通管理；充分 利用桥梁净空，在满足同样交通要求下，减小桥梁宽度，缩短引 桥，达到较好的经济效益。（在城市桥梁和立交桥中更显优势）
广东肇庆西江桥：上层公路四车道，下层单线 铁路。非机动车道布于铁路面桁梁两侧
防止开裂，并保证耐磨 3. 桥面铺装部分在桥梁恒载中占有相当的比重，特别对于小跨径桥
梁尤为显著，故应尽量设法减轻铺装的重量。 4. 桥面铺装的结构型式：
第四章桥面布置与构造
一、桥面铺装
《公路桥涵设计通用规范》 （D60）有关桥面铺装层厚度的规定： 3.6.1 高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混
第3.6.7条 桥面应设排水设施。跨越公路、铁路、通航河流的桥梁，桥 面排水宜通过设在桥梁墩台处的竖向排水管排入地面排水设施中。
第四章桥面布置与构造
三、防水层
1. 设置：在行车道铺装层下，把透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设 备（泄水管）排出。
（1）桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；（2）桥面纵向应铺过 桥台背；（3）桥面横向两侧，应伸过缘石底面从人行道与缘石砌 缝里向上叠起；（4）桥面在主梁受弯处应设置防水层
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图 桥面的一般构造
1. 组成：行车道铺装、排水防水系统、伸缩缝、人行道（或安全带） 、缘石、栏杆、护栏、照明灯具等。
2. 作用：（1）保护桥梁的主要结构，使桥梁能正常使用； （2）直接影响桥梁的使用功能、布局和美观
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置
3. 桥面布置：在桥梁总体设计中，根据道路等级、桥梁宽度、行车要 求等确定布置方式，可以分为：
✓含义：指桥梁结构在空间上可以提供两个不在同一平面上的桥面 构造。（因钢桥受力明确，构造上易处理，故这种布置形式多用于钢桥中）
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置
（2）分车道布置 ✓交通组织：设置分隔设施，上下行交通互不干扰，提高行车速度 ，有效地防止交通事故的发生，便于交通管理；但须加宽桥面 ✓分隔设施布置： （a）在桥面上设置分隔带；（b）主梁分离，在 主梁间设置分隔带；（c）主梁分离，在主梁间不设联系。
第四章 桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造
图 公路装配式预应力砼T梁桥构造
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➢ 横坡设置：1.5%~3%，常用设置： a）用于板桥：横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板 b）用于装配式梁桥：横坡直接设在行车道板上（需铺设砼三角垫 层，形成横坡） c）用于城市桥梁：把行车道板做成倾斜面形成横坡
第四章桥面布置与构造
三、防水层
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 第3.6 桥面铺装、排水和防水层
第3.6.1条 桥面铺装的结构型式宜与所在位置的公路路面相协调。桥面 铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
第3.6.2条 桥面铺装应设防水层。 圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层，并设盲沟排水。 （注：但其形式和方法应根据各地的气候条件、雨量情况和桥梁具 体结构形式确定；沥青砼、水泥砼都不能完全防水的，防水层的设 置可避免或减少钢筋的锈蚀，保证桥梁结构的质量）
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第四章 桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置 第二节 桥面铺装与排水防水系统 第三节 桥梁伸缩逢 第四节 人行道、栏杆、护栏和灯柱
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面（deck）组成与布置
长安大学“跨越构造物路面结构设计与施工技术研究”推荐沥青砼 桥面铺装层的典型结构为：
单层式—— 5中 双层式—— 3（4）细（中），4（5，6，7）中 三层式—— 3（4）细（中），4（5）中，5（6，7）粗
第四章桥面布置与构造
二、桥面纵横坡
➢ 设置目的： 迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装层的渗透，保护 行车道板，延长桥梁使用寿命。
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第四章桥面布置与构造
一、桥面铺装
《公路桥涵设计通用规范》 （D60）有关桥面铺装层厚度的规定：
3.6.4 水泥砼桥面铺装层（不含整平层和垫层）厚度不宜小于80mm， 砼强度等级不应低于C40。
水泥砼桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距 不应大于100mm。
水泥砼桥面铺装尚应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的有关规定。
凝土桥面铺装。 3.6.3 高速公路、一级公路上桥梁的沥青砼桥面铺装层厚度不宜小于
70mm；二级及其以下公路桥梁厚度不宜小于50mm。 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）11.1.2 沥青砼桥面铺装
结构可由防水层和下面层、表面层组成，防水层和下面层共同组成 5防c m水体系，并应重视下面层的密水性和热稳性。
第四章桥面布置与构造
第二节 桥面铺装与排水防水系统
一、桥面铺装（deck surfacing or wearing surface，行车道铺装，桥面保 护层）
1. 作用： （1） 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨损 （2） 保护主梁免受雨水侵蚀 （3） 对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用 2. 要求：有一定强度、抗车辙、行车舒适、抗滑、防水、刚度好，
（1）双向车道布置
✓含义：指行车道的上下行交通布置在同一桥面上，采用画线作为 分隔标记，而不设置分隔设施，分隔界限不明显。
✓交通组织：交通相互干扰大，行驶的速度受到限制，对交通量较 大的道路，桥梁往往会形成交通滞流状态
（2）分车道布置
✓含义：指将行车道的上下行交通通过分隔设施进行分隔设置。
（3）双层桥面布置
第四章桥面布置与构造
南京二桥
第一节 桥面组成与布置
（3）双层桥面布置 ✓ 交通组织：严格分道行驶，提高通行能力，便于交通管理；充分 利用桥梁净空，在满足同样交通要求下，减小桥梁宽度，缩短引 桥，达到较好的经济效益。（在城市桥梁和立交桥中更显优势）
广东肇庆西江桥：上层公路四车道，下层单线 铁路。非机动车道布于铁路面桁梁两侧
防止开裂，并保证耐磨 3. 桥面铺装部分在桥梁恒载中占有相当的比重，特别对于小跨径桥
梁尤为显著，故应尽量设法减轻铺装的重量。 4. 桥面铺装的结构型式：
第四章桥面布置与构造
一、桥面铺装
《公路桥涵设计通用规范》 （D60）有关桥面铺装层厚度的规定： 3.6.1 高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混
第3.6.7条 桥面应设排水设施。跨越公路、铁路、通航河流的桥梁，桥 面排水宜通过设在桥梁墩台处的竖向排水管排入地面排水设施中。
第四章桥面布置与构造
三、防水层
1. 设置：在行车道铺装层下，把透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设 备（泄水管）排出。
（1）桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；（2）桥面纵向应铺过 桥台背；（3）桥面横向两侧，应伸过缘石底面从人行道与缘石砌 缝里向上叠起；（4）桥面在主梁受弯处应设置防水层
1.5%
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图 桥面的一般构造
1. 组成：行车道铺装、排水防水系统、伸缩缝、人行道（或安全带） 、缘石、栏杆、护栏、照明灯具等。
2. 作用：（1）保护桥梁的主要结构，使桥梁能正常使用； （2）直接影响桥梁的使用功能、布局和美观
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置
3. 桥面布置：在桥梁总体设计中，根据道路等级、桥梁宽度、行车要 求等确定布置方式，可以分为：
✓含义：指桥梁结构在空间上可以提供两个不在同一平面上的桥面 构造。（因钢桥受力明确，构造上易处理，故这种布置形式多用于钢桥中）
第四章桥面布置与构造
第一节 桥面组成与布置
（2）分车道布置 ✓交通组织：设置分隔设施，上下行交通互不干扰，提高行车速度 ，有效地防止交通事故的发生，便于交通管理；但须加宽桥面 ✓分隔设施布置： （a）在桥面上设置分隔带；（b）主梁分离，在 主梁间设置分隔带；（c）主梁分离，在主梁间不设联系。
第四章 桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造
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第四章桥面布置与构造
图 公路装配式预应力砼T梁桥构造
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