钢波纹管涵洞施工总结
波纹管涵施工总结
波纹管涵施工总结波纹管涵施工总结由我段承建的S304俄__线路涵洞工程在建设、设计及监理单位的大力支持和帮助下经过本段全体参建人员的共同努力下于20__年9月22日保质保量地完成了施工任务现将本涵洞的施工情况总结如下:一、工程概况 1、本合同段位于S304线俄__公路K49+200 S404线阿柔乡境内K49+200涵洞工程结构形式为1-Φ1.5m波纹管涵涵长16.5 m。
施工时先按设计要求放出涵洞的位置经复核无误后按图纸要求的断面尺寸开挖基坑。
按设计要求进行涵洞的施工。
2、主要工程数量为:开挖基坑260m3砂砾垫层29m3C25砼管座11.77m3 波纹管16.5mC25砼护坡4.6 m3C25砼洞口铺砌1.5m3C25砼帽石0.45m3土方回填202 m3。
完成了合同所规定的全部工程量。
3、S304线俄__公路K49+200涵洞实际开工时间为20__年9月19日完工时间为20__年9月22日工期为4天。
二、现场配置 1、基本情况根据设计图纸及波纹管厂家现场技术交流会对施工现场新材料、新工艺施工控制作主要控制安排。
2、机械配置施工机械配置表序号机械名称单位型号数量设备状态备注 1 挖机台 320 1 良好2 小型压路机台1 良好3 平板夯台 LF90 1 良好4 冲击夯台 LT700 1 良好5 农用自卸车辆2 良好6 装载机台 ZL50 1 良好7 振捣棒个1 良好8 架子车辆1 良好9 发电机台1 良好3、人员配置 3.1管理人员:现场技术员1名测量员1名施工负责1名质检员1名安全员1名。
3.2施工人员:作业队长1名组建具有专业性的施工队伍队伍人员在15—25人。
按流水作业进行施工。
4、施工方式:采用顺序作业平行作业和流水作业相结合的施工工艺。
三、质量管理情况(一)建立健全质量保证体系制定实施细则实行项目经理负责制在分项工程开工前根据监理工程师要求建立健全“双质保体系”。
根据分项工程开工先后顺序建立了完整的质保体系并根据工程特点制定了质量实施细则在施工实践中狠抓运作和落实有效的杜绝了在施工过程中发生的一切不利于工程质量达标的因素。
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文自从今年年初开始,我所在的施工队伍就开始了一项重大的涵洞施工工作。
这项工程的总体目标是在村庄的主要道路上建造一座涵洞,以改善道路交通状况并方便村民的出行。
通过几个月的努力和团队合作,我们顺利完成了这项工作。
在本文中,我将对整个施工过程进行总结,并分享我们所学到的经验教训。
关于项目规划和组织,我们可以说做得非常出色。
在项目开始之前,我们仔细调研了现场的地形和土质状况,并制定了详细的施工计划。
我们针对每个阶段的工作制定了具体的时间表和任务分配,并确定了负责人和各个小组的职责。
这样的规划和组织确保了工程的顺利进行,并最大程度地减少了延误和错误。
我们在施工过程中注重了安全和质量的控制。
我们在现场设立了严格的安全措施,并持续监测工人的安全意识和操作规范。
每个小组的工作都有专人进行质量检查,确保施工符合相关的要求和标准。
我们还与相关部门保持密切的沟通和合作,及时解决工程中出现的问题和难题,确保工程质量和安全。
团队合作是我们成功完成涵洞施工工作的重要因素。
每个人都充分发挥自己的专长和能力,互相配合,共同完成了任务。
我们通过定期的会议和沟通保持团队的有效协作,及时解决了合作中的问题和矛盾。
团队的合作精神和积极性极大地提高了工作效率和施工质量。
在施工中也暴露出一些问题和不足。
我们在项目规划方面可能过于乐观,没有充分考虑到实际情况。
在施工过程中,我们遇到了一些意外情况,导致工期的延误和成本的增加。
这也提醒我们在下一次项目中要更加谨慎和周全地制定计划。
我们在施工过程中发现了一些工作细节上的瑕疵,这在一定程度上影响了工程的质量。
这也提醒我们要强化施工过程中的质量控制,确保每一个环节都符合要求和标准。
通过这次涵洞施工工作,我们积累了宝贵的经验教训。
我们在项目规划和组织、安全管理、质量控制和团队合作等方面取得了较好的成绩。
也暴露出一些问题和不足,需要我们在今后的工作中加以改进。
我相信只有不断总结经验,吸取教训,我们才能不断提高自己的能力,为更好的工作做好准备。
涵洞工程施工总结
涵洞工程施工总结涵洞工程是指为了解决河道、道路、铁路等交通线路等地方需要占用过水或者液体流动场所而开挖的防水建筑工程。
涵洞是将开挖的隧洞挖掘并支护,主要是为河流通过道路和大型建筑使用的设施,可以有效减少对环境的破坏。
涵洞工程施工难度大、工序复杂,需要有一定的技术和经验。
在这篇文章中,将对涵洞工程施工进行总结,以便总结经验,提高效率。
一、工程概况本次涵洞工程施工地点位于某县交通要道上,是连接两个山谷的重要通道。
由于地势起伏,两边山体高差较大,当遇到暴雨时,山上的雨水很可能冲刷道路,造成洪涝等灾害。
因此,设计了一项涵洞工程来解决这一问题。
涵洞总长度约100米,宽度为10米。
二、施工准备在开始施工前,我们对整个工程进行了详细的规划和安排。
首先,我们根据设计图纸确定了涵洞的位置和尺寸,并制定了详细的施工方案。
同时,我们还对施工现场进行了勘察,确保安全施工。
为了顺利进行涵洞的开挖工作,我们购买了必要的机械设备,如挖掘机、装载机、破碎锤等,并组织了专业的施工人员进行操作。
同时,我们还购买了一些必要的材料,如混凝土、钢筋等,以确保施工质量。
三、施工过程1. 场地准备:在正式开挖涵洞之前,我们首先对施工现场进行了清理和平整。
然后,根据设计要求,在地面上标记出涵洞的位置和尺寸,为后续的开挖工作做好准备。
2. 开挖土方:接下来,我们利用挖掘机对涵洞进行了第一次开挖,将大块的土方移除,并进行了回填和压实。
在开挖过程中,我们要注意控制挖掘机的深度和角度,以防止土方坍塌或者损坏挖掘机。
3. 支护结构:当我们开挖到一定深度后,我们开始进行涵洞的支护结构工作。
根据设计方案,我们采用了混凝土支护结构,首先对支护墙进行模板搭建,然后浇筑混凝土,最后进行养护。
支护结构的稳固与否直接影响到涵洞的安全和稳定,因此我们在施工过程中非常重视。
4. 涵洞拱顶施工:当支护结构完成后,我们开始进行涵洞的拱顶施工。
我们首先对拱顶进行模板搭建,并浇筑混凝土。
波纹管施工总结
那区地区尼玛县城至文布南村交叉口至来多乡公路改建工程第三合同段波纹管涵首件施工总结编制:__________审核:__________批准:__________那区地区尼玛县城至文布南村交叉口至来多乡公路改建工程第三合同段项目经理部年月日波纹管涵施工总结目录一、工程概况............................................................................................................... - 1 -二、编制依据............................................................................................................. - 1 -三、首件目的............................................................................................................... - 1 -四、施工准备情况....................................................................................................... - 1 -3.1主要管理人员........................................................................................ - 1 -3.2劳动力投入............................................................................................ - 2 -3.3主要机械准备........................................................................................ - 2 -五、施工工艺流程及方法........................................................................................... - 2 -1、施工工艺流程......................................................................................... - 2 -六、施工方法............................................................................................................. - 2 -1、挂牌施工...................................................................................... 错误!未定义书签。
涵洞施工总结六篇
涵洞施工总结六篇涵洞施工总结范文1【关键词】山区涵洞;涵洞位置;因地制宜;立面布置;洞口选型1. 引言涵洞是大路的重要组成部分之一,虽单个工程数量较小,费用低,但对整条道路而言,涵洞分布全线,工程量占着相当比重,是保障路基排水通畅和长期稳定重要构筑物。
同时涵洞的设计还与地方农田水利浇灌有着亲密关系,直接影响沿线人民群众生产生活,对于发挥大路建设社会效益起着重要作用。
因此,科学合理地设计涵洞是降低工程造价,保证整条道路平安、稳定和正常运营的关键环节之一。
实践中涵洞设计重要性往往被忽视,施工中涵洞设计变更严峻影响路基施工的连续性,涵洞设计施工不合理睬给道路的使用留下隐患。
对于目前涵洞设计中存在的问题,本文从涵洞结构的选型,涵洞位置、立面布置及洞口构筑物的选择几个方面进行阐述。
2. 涵洞结构形式的选择涵洞应依据所在大路的使用功能、等级和进展需要,根据适用、经济、平安和美观的原则进行设计。
结构类型的选择应考虑地质条件,施工力量,做到因地制宜、就地取材、便于施工和养护。
1)石拱涵能充分利用自然石料,造降低,施工技术简洁,经久耐用,养护费用低,但基本采纳人工砌筑,施工速度慢,建筑高度较大,对地基要求高,适用于高填方地区,路基工程中已较少采纳。
2)管涵一般采纳混凝土结构,钢筋用量较少,便于预制,施工速度快,但损坏后修理和养护较困难。
若地基消失不匀称沉降,管涵易消失开裂,渗水,不利于路基稳定。
管涵一般采纳无压流过水,与地方浇灌渠相接时较多采纳。
近年来,部分工程采纳波纹管代替钢筋混凝土管。
波纹管由若干块成品波纹钢片拼接而成,施工速度快,可适当变形,以适应路基不匀称沉降。
波纹管建筑高度大,波纹间易淤积泥沙,不利于水流快速排解,不适于在长流水沟渠处设置。
3)钢筋混凝土盖板涵应用范围最广,其构造简洁,自重较轻,对地基承载力的要求不高,维护便利,适用于不同路基填筑高度。
钢筋混凝土盖板多采纳现场预制,工厂化施工,速度快,质量有保证。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结自2021年6月份开始,我所参与的涵洞施工工作已经完成。
在这段期间,我参与了涵洞施工的各个环节,从工程计划到现场施工,最后完成了涵洞工程。
在这个过程中,我经历了许多挑战和困难,但我也学到了许多知识和技能。
本文将对我的工作经验进行总结。
一、施工计划施工计划是施工工作的基础。
在计划阶段,我们需要了解工程的基本信息,包括涵洞的设计图纸、地质勘察报告、土壤力学性质等。
在了解这些信息的基础上,我们可以设计出合适的施工方案,确定施工周期,制定施工计划,以确保工程的顺利进行。
二、施工准备在开始施工前,我们需要做好充分的施工准备工作。
这包括建立施工现场,购置必要的施工设备和工具,保证材料供应,安排施工人员等。
在施工准备工作中,我们还需要确认施工计划的可行性,确保相关工作的质量和安全符合相关规定。
三、施工过程施工过程是涵洞工程中最重要的部分。
在施工过程中,我们需要严格按照施工计划的要求进行施工,确保施工进度和质量达到预期。
同时,我们还需要注意施工安全和环保工作,保证施工过程中的安全和卫生问题。
四、验收和整改当涵洞工程施工完成后,我们需要进行验收和整改。
通过相关部门和专业人员的验收,确认工程的质量和安全符合相关的规定。
如果存在不符合要求的问题,我们需要及时进行整改,直到达到验收标准为止。
五、经验总结总之,通过参与涵洞工程的施工工作,我深刻认识到了一个好的计划和管理对工程质量的影响,也学习到了如何更好地规划、施工和管理市政施工工作。
在今后的工作中,我会更加注重施工质量和安全管理,努力提高自己的工作水平,为市政建设做出更大的贡献。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结在过去的一段时间里,我参与了涵洞施工工作。
通过这段时间的工作,我学到了很多东西,也遇到了一些挑战和困难。
在本次总结中,我将回顾我在涵洞施工中的工作经验和所学到的教训。
我参与了涵洞的规划和设计工作。
在这一阶段,我学到了如何使用专业软件进行涵洞设计,并学习了涵洞的设计原理和标准。
我也参与了与设计师和工程师的讨论会,通过分享和讨论,我们得到了一个更好的设计方案。
我参与了涵洞的施工准备工作。
在这一阶段,我了解了如何制定施工计划和工期,并与相关部门进行了协调。
我还学会了如何进行场地踏勘和测量工作,以及如何分配工作给施工人员。
这个阶段是非常重要的,因为它会直接影响到后续的施工工作。
然后,我参与了涵洞施工的实际工作。
在这个阶段,我学到了很多实际的操作技巧。
如何操作挖掘机和推土机来进行土方工作,以及如何进行混凝土浇筑和钢筋安装。
我还学会了如何使用各种工具和设备来进行施工工作,以及如何与其他工人进行协调和合作。
在这个过程中,我也遇到了一些挑战和困难。
由于天气条件恶劣,施工计划经常受到延迟和变更。
由于土质和地貌的复杂性,我们在进行土方工作时遇到了一些困难。
通过与团队成员的积极合作和解决问题的能力,这些困难都得以解决。
我参与了涵洞施工的验收工作。
在这个阶段,我学到了如何进行施工质量检查和验收,并学会了如何编写施工报告和整改意见。
通过这个阶段,我能够评估施工的质量和安全性,并提出改进建议。
通过参与涵洞施工工作,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和问题解决的能力。
我也意识到了在施工工作中的重要性,并意识到了安全和质量的重要性。
在未来的工作中,我将继续努力学习和提高自己的技能,以成为一个更好的涵洞施工工程师。
我也将继续关注施工安全和质量,确保工程的顺利进行。
通过参与涵洞施工工作,我获得了很多宝贵的经验和教训。
我相信这些经验将对我今后的工作产生积极的影响。
涵洞工作总结
涵洞工作总结
在城市建设和交通规划中,涵洞是一项重要的工程项目。
涵洞的建设直接关系到城市交通的畅通,对于防洪排涝和城市排水系统的建设也起着至关重要的作用。
在过去的一段时间里,我们团队在涵洞工作上取得了一些成绩,现在我来总结一下我们的工作。
首先,在涵洞建设中,我们团队注重了工程的质量和安全。
我们严格按照设计要求和施工标准进行施工,确保了工程质量。
在施工过程中,我们也重视了安全生产,严格执行各项安全规定,确保了施工人员的安全。
其次,我们团队在涵洞建设中也注重了与当地政府和相关部门的沟通和协调。
在涵洞工程建设的过程中,我们积极与相关部门进行沟通,及时解决了一些涉及到城市规划和交通管理的问题,确保了工程的顺利进行。
另外,我们团队也注重了对施工人员的培训和管理。
我们组织了一些涵洞建设的相关培训课程,提高了施工人员的技术水平和安全意识。
同时,我们也加强了对施工现场的管理,确保了施工的有序进行。
最后,我们团队在涵洞工作中也积极探索了一些新的施工技术和工艺。
我们引进了一些先进的施工设备和技术,提高了工程的施工效率和质量。
总的来说,我们团队在涵洞工作中取得了一些成绩,但也存在一些不足之处。
在今后的工作中,我们将继续努力,不断提高工程质量和效率,为城市建设和交通规划做出更大的贡献。
钢波纹管涵首件施工总结
西藏那曲地区索县嘎木乡博罗村至内西村公路改建工程全一标段编制:复核:审批:中铁十二局集团有限公司西藏那曲地区索县嘎木乡博罗村至内西村公路改建工程全一标段项目经理部年月日目录一、编制目的......................................................................................... - 1 -二、编制依据....................................................................................... - 2 -三、首件钢波纹管涵施工.................................................................... - 2 -四、施工方法及施工过程.................................................................... - 8 -五.质量保证措施.................................................................................. - 19 -六、安全保证措施 .............................................................................. - 20 -七.环境保护措施.................................................................................. - 22 -八、首件钢波纹管涵施工总结.......................................................... - 24 -钢波纹管涵首件工程施工总结为全面展开钢波纹管涵施工,我单位将K3+597钢波纹管涵作为首件,管径φ1.0,涵长9m,管底基础及垫层均为砂砾石,左侧进水口为C25砼跌井,右侧出水口为C25砼八字墙,涵洞纵坡为2%。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结经过数月的施工,本次涵洞施工工作已圆满结束。
在施工过程中,我们始终秉持着安全第一、质量至上的原则,克服了各种困难和挑战,完成了各项施工任务。
在此,我将对本次施工工作进行总结,并提出改进措施。
1. 安全施工在本次施工过程中,我们高度重视安全问题,坚持以人为本的原则,全面贯彻安全生产管理制度。
设立了专门的安全保护措施,包括设立安全警示牌、设置警戒线、配备专职安全员等。
通过严格的安全管理,我们成功预防了一系列事故的发生,保障了工人的身体健康和生命安全。
2. 管理和协调在施工过程中,我们充分发挥管理和协调的作用,确保施工进度和质量达到预期目标。
我们建立了周密的施工计划,明确了各项任务的责任人和时间节点。
我们与相关部门保持密切沟通,及时解决施工中的问题和困难,确保了工程进展顺利。
3. 质量控制在施工过程中,我们采取了一系列措施,确保施工质量符合标准要求。
我们加强了对各项工程的监督和检验,严格按照规范和图纸的要求进行施工。
在施工过程中,我们及时发现并处理了一些质量问题,确保了施工质量达到预期目标。
4. 施工技术创新在本次施工过程中,我们注重施工技术的创新和应用。
我们积极引进新的施工设备和技术,提高了施工效率和质量。
我们也对施工过程中的技术问题进行了深入研究和探讨,寻求最佳的解决方案。
通过不断的技术创新,我们提高了施工的水平和能力。
本次涵洞施工工作取得了显著成绩。
但同时我们也意识到存在一些不足之处,需要进一步改进。
下面是我们在工作中发现的问题及改进措施:1. 施工过程中,存在一些细节问题没有得到及时解决,导致延误施工进度。
下一步,我们将加强工作中的细节管理,提高问题的解决能力。
2. 施工现场的人员组织和指挥不够科学、合理,导致工人之间的工作协调不畅。
下一步,我们将提高工程管理水平,加强人员组织和协调,确保施工工作的顺利进行。
3. 对于一些技术性问题,我们需要加强研究和学习,提高施工技术水平。
公路涵洞工程施工中钢波纹管涵洞的技术特点及优势
公路涵洞工程施工中钢波纹管涵洞的技术特点及优势摘要钢波纹管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势,钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点,而且具有较强的耐性,可以大大减少施工的时间,因而这种技术被广泛运用。
本文主要探讨了钢波纹管涵洞的技术特点以及优势。
关键字钢波纹管;技术特点;优势在公路涵洞中对其破坏最大的因素就是沉降不均匀,公路涵洞施工中,其使用材料与工程结构具有一定的关系。
通常情况下,施工人员都会使用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,这种材料不仅具有一定的适应地基与基础变形的能力,而且对于解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题也具有重要作用,钢波纹管涵洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力能力。
钢波纹管涵洞的轴向和径向同时分布可以在一定程度上将荷载的应力进行有效分散,从而更好地发挥钢结构的优势。
利用钢波纹管结构可以有效修筑不良工程岩土地区的涵洞,如:多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区。
钢波纹管因其显著的优势也使其具有更广阔的应用前景。
据此,本文主要探讨了钢波纹管涵洞的技术特点以及优势。
1 钢波纹管涵洞的技术特点钢波纹管涵洞的施工主要有以下特点:首先,其施工工艺流程较为特殊,在施工前要进行以下工作:施工前准备、施工放样、设置围堰、排水清淤以及平整场地等。
在施工工作中要对其压实度、含水量进行检测,接着对水准进行测量,基于此,对施工基础进行分层回填,检测压实度、含水量等,接着要拼装管节,对工程的密水情况及管底纵坡进行检测,并对防腐涂层进行检测与补救。
施工的最关键的环节就是将涵管进行就位,将涵管两侧进行分层回填,并要检测压实度、含水量等,最后进出口处理工作。
由此可见,压实度与含水量的检测工作是钢波纹管涵洞施工的一个必不可少的工作。
涵管拼装的工艺流程如下:首先对涵管管节进行检查,接着将涵管进行吊装,并将其运输到施工场地,施工材料达到之后就要进行涵管进出口的校对工作,将法兰盘及法兰孔进行对齐,并上好螺栓和螺母,将橡胶或石棉密水垫填充进去,最后拧紧螺栓,涵管内外的沥青进行均匀侧涂,涵管拼装工作就完成了。
涵洞工程施工小结(3篇)
第1篇一、工程背景涵洞工程是公路、铁路、水利等基础设施的重要组成部分,其施工质量直接关系到工程的安全、稳定和通行能力。
本工程为某高速公路新建涵洞工程,全长XX米,共设置XX座涵洞,主要采用圆管涵、盖板涵等结构形式。
工程于XX年XX月开工,XX年XX月完工。
二、施工准备1. 施工组织设计:根据工程特点,编制了详细的施工组织设计,明确了施工工艺、进度安排、质量控制、安全管理等内容。
2. 人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 材料设备:根据工程需求,采购了足够的材料设备,确保施工顺利进行。
4. 施工现场:对施工现场进行平整、排水、围挡等准备工作,确保施工环境安全、整洁。
三、施工过程1. 场地平整:对施工现场进行平整,清除杂物,确保施工场地满足施工要求。
2. 涵洞基础施工:根据设计图纸,开挖基坑,进行基础施工,确保基础稳定。
3. 管节预制:采用工厂化预制管节,确保管节质量。
4. 管节安装:根据设计要求,进行管节安装,确保安装精度。
5. 管节连接:采用防水胶、橡胶圈等材料进行管节连接,确保涵洞结构密封。
6. 防水层施工:在管节内进行防水层施工,防止地下水渗入涵洞内部。
7. 涵洞回填:根据设计要求,进行涵洞回填,确保涵洞稳定。
8. 防护工程:对涵洞进出口进行防护,防止车辆冲刷,确保涵洞安全。
四、质量控制1. 材料质量控制:对进场材料进行严格检验,确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制:加强施工过程中的质量控制,确保施工质量。
3. 验收检验:按照设计要求,进行涵洞验收检验,确保涵洞质量。
五、安全管理1. 施工现场安全:加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
2. 防火、防爆:加强施工现场防火、防爆措施,防止火灾、爆炸事故发生。
3. 交通安全:加强施工现场交通安全管理,确保施工车辆安全通行。
六、工程总结本工程在施工过程中,严格按照施工组织设计、设计要求和相关规范进行施工,确保了工程质量、进度和安全。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结一、施工项目概况我公司承接了某市某路段的涵洞施工项目,项目总长约1.5公里,涵洞数量共计10座。
整个项目包括涵洞的设计、施工和验收等环节。
二、施工前准备工作1. 完善设计方案:在获得项目设计方案后,我公司进行了认真的审核和讨论,对设计方案进行了合理修改和优化,保证了施工的顺利进行。
2. 人员培训:为了保证涵洞施工的安全和质量,我公司对施工人员进行了专业培训,提高了他们的技术水平和安全意识。
3. 采购材料:在施工前期,我公司对所需材料进行了统一购买,确保了施工的材料供应和施工进度。
4. 安全防护措施:在施工前期,我公司对施工现场进行了详细的安全风险评估,并采取了有效的安全防护措施,保障了施工人员的安全。
三、施工过程1. 施工方案执行:在施工过程中,我公司严格按照设计方案和施工计划进行了有序的施工,确保了施工的质量和进度。
2. 施工质量控制:在施工过程中,我公司对涵洞的尺寸、形状和材料等进行了严格的质量控制,确保了施工质量的达标。
3. 安全监管:施工过程中,我公司加强了安全监管力度,对施工现场进行了全面监控,及时发现和解决了安全隐患。
4. 进度管理:我公司设立了专门的进度管理团队,对施工进度进行了科学管理和控制,确保了施工任务的按时完成。
四、施工成果1. 施工质量达标:经过我们公司全体员工的努力,本次涵洞施工工程取得了良好的效果,所有涵洞的尺寸、形状和材料等均符合设计要求。
2. 施工进度按时完成:我公司合理科学地安排施工任务,保证了施工进度的按时完成,同时也为项目竣工提供了有力保障。
3. 安全生产:在整个施工过程中,我公司未发生任何安全事故,全面保障了施工人员的安全和健康。
五、施工总结本次涵洞施工项目,充分展现了我公司的技术和管理优势,取得了较好的经济效益和社会效益。
在今后的施工工作中,我公司将进一步加强对技术和安全管理的培训,不断提高施工队伍的整体素质,确保项目施工的安全和高质量完成。
钢波纹管涵洞的特点及施工技术
采用钢波纹管涵解决传统涵洞难 以解决的问题。
三、案例分析
二、波纹管涵洞 的特点 ( 一 ) 波 纹 管 涵 洞 的发 展 早在1 8 世纪初 ,英 国的一 些大学就 开始 进行 了波纹 管 的研 究工作 。经过 了1 0 0 年研 究 以后 ,美国也开始对波
以外 ,与 钢筋 混凝 土涵 洞相 比 ,钢 波 纹 管 涵 洞 的 施 工 周 期 会短 一个 月 。
随 着 我 国 科 学 技 术 不 断在 取 得 进 步 ,有 越 来 越 多 的
新材料和新工 艺应用于公路建设 ,而钢波纹管涵就是其 中
的一种 ,它的最大 的特点就是有 良好 的延伸性 、而且容 易
为 乐观 。
( 二 ) 波纹管涵洞的特性 在具体 的施工 时 ,我们主 要是用4 5 0 ℃状 态下的热镀
锌板 以螺纹状 缠绕成型工艺制成 的管材 当作螺纹钢管涵材 质 。其研 究表明 ,公路 钢波纹管涵洞有这 一系列优点 :
1 . 对 地 基 强 度 要 求 低
钢波纹管 的最大特点就是有较强 的变形能 力,而且无 高路堤公路涵洞 的现状 在 我 国经 济 不 断取 得 成 绩 的 同 时 ,公 路 建 设 工 作 也 在
慢地进行 了公路钢波纹管涵洞 的研究与生产工作。在本世
纪初 ,我国第一道波纹管涵洞在西藏的青藏公路中加 以应 用 ,这解决 了冻土地区 因融沉和冻胀而导致涵洞破坏 的难
题。
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》 工程技术
( 二) 施工准备 1 . 测量放样 (1)首先 ,就 要确保水 准基点复 测是合格 的 ,并在
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文本次涵洞施工工程总计历时三个月,经过项目负责人的带领下,施工团队积极进取,协作配合,规划有序,安全保障工作有力,克服了诸多困难,最终保质保量地完成了本次工程任务。
现有如下总结:一、工作成果1、本次工程工期严格按照计划进行,进度较快,质量较高,完美达成预期效果。
2、施工过程中克服了多种困难,如设计变更、沉降、地质条件等,但通过施工方案调整、技术革新和人员合理调配,一一得到解决。
3、采用科学、合理的工程施工方法和安全保障措施,确保工人人身安全,保障现场安全。
4、取得了良好的社会效益和经济效益,塑造了公司品牌形象,提升了公司知名度和市场份额。
二、工作过程1、前期规划在施工前,我们通过对项目的需求、形势、环境进行全面分析和考虑,研究并制定了施工方案,明确了各个环节的任务和责任,建立了沟通协调机制,确保了施工顺利开展。
施工团队在执行过程中,积极配合,协调各方面资源,通过现场督查、管控和安全控制等措施,确保了工程进度、质量和安全。
3、安全管理施工现场针对各种施工环境风险和人员作业风险,严格执行安全管理要求,加强对安全方面的宣传教育,提高工人的安全意识和自我保护能力,确保了每个人员的生命财产安全。
三、工作亮点1、坚持科学规划和技术创新,通过技术攻关,实施信息化、智能化施工。
2、套用“6S管理”的操作模式,实行现场精细化、标准化、信息化管理。
3、制定了周密的应急预案,有效应对突发状况,保障了工程施工的安全和顺利进行。
四、工作展望在今后工作中,我们将参考本次工作的经验和教训,继续优化施工环节、加强技术攻关,压实安全责任,以更高的标准要求自己,满足客户的需求和期望,为公司的发展做出更大的贡献。
钢波纹管涵洞施工总结
钢波纹管涵洞施工总结一、工程概况本标段起点为K17+640,终点为K24+055,该段共计钢波纹管涵洞9道,钢波纹管涵洞管径为1.5m~3m,直径小于等于2m波纹管为圆形整体管,管节长度为6~8m,法兰螺栓连接;直径大于或等于2m的波纹管采用圆弧形波纹钢板分片拼装。
波形板内、外表面均采用热浸镀锌防腐措施。
洞口形式分八字式与倾斜式。
为防止钢波纹管发生顺路线方向位移,并保证与八字墙的顺接,在涵洞洞口设置侧墙。
当采用倾斜式时,应保证路基边坡稳定。
整体管连接法兰采用角钢、钢板制作。
整体管与分片拼装管的紧固件采用国际中的标准紧固件,其强度和规格应满足力学要求,且不低于管材强度要求。
垫片与紧固件相配。
密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条或耐候密封条。
钢波纹管统计表二、涵洞施工资源配置2.1施工人员配备情况为确保涵洞施工的顺利进行,我单位在涵洞施工现场配备工程技术主管人员2名,质检人员3人,现场技术员2人,施工员2人,测量员4名,试验员2人。
其他协作人员根据现场实际情况进行调整。
施工领导小组人员分工情况一览表2.2施工机械配备情况施工机械配备情况一览表2.3施工仪器配备情况南方全站仪1套、水平仪2套、50m钢尺1把、3m直尺2把。
三、钢波纹管涵洞施工工艺3.1施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,各种设备均已完成检修、检效,能满足施工需要。
施工所用的材料包括钢波纹管涵洞涵节、水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料,经进场验证,各种进场材料产品合格证齐全,工地实验室已完成各种材料抽检试验,试验结果合格;并完成砼、砂浆配合比试验。
材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已经监理工程师审核。
后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开动条件。
3.2 钢波纹管涵洞施工工艺施工工艺流程如下图所示。
3.2.1 施工放样对施工场地进行平整,安排布置各种材料堆放场地,组织所需机械设备。
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文一、工作情况简述在本次涵洞施工中,我负责了现场技术质量的监管工作。
其中,主要是对施工人员的指导和监督,以确保工程质量的达标。
在工作中,我首先对施工单位的资质和工艺流程进行了审核,以确保其配合排水工程的建设标准。
之后,我对施工过程中的问题及时发现并处理,在施工人员的一些细节操作上进行了指导,优化工艺流程,并对施工人员进行了培训,提高了其技术水平和质量意识。
二、工作中的成果在我的监管下,本次涵洞施工中工程质量和技术水平均得到了提升,施工人员的技术操作规范化。
基础桩工程质量得到提高,施工人员的操作更加科学化,施工现场严格按照施工图的要求进行施工。
施工人员的安全意识加强,避免了不必要的安全事故。
同时,我还对施工单位的施工现场进行了定期的检查和维护,负责施工单位与业主之间的沟通和协商,及时解决了施工中的疑难问题。
三、存在的问题及改进措施在涵洞施工的过程中,我发现了一些问题。
1. 施工现场管理不规范。
虽然我加强了对施工现场的监管,但施工人员在施工现场上的表现表明他们的管理意识还不够强,有些施工人员没有按照要求穿戴好安全帽和安全鞋。
2. 工程质量需要进一步提升。
虽然我对施工现场进行了严格的监管,但工程质量仍然存在一定的问题,尤其是在涵洞安装工作中,存在安装不齐、安装不牢固的情况。
基于以上的问题,我提出了以下改进措施:1. 加强对施工现场的管理。
对施工人员在施工现场上的行为进行规范和约束,定期开展安全检查和培训活动,提高他们的安全意识和管理意识,确保施工现场的安全和质量稳定。
2. 加强对涵洞安装工作的监管。
加强对施工单位的合作,在操作规程、施工质量等方面进行指导和协助,严格按照设计要求进行施工,达到建设标准。
四、工作心得本次涵洞施工工作中,我充分发挥了自身专业能力和技术经验,对施工生产过程进行了全面、深入的监管。
在工作中,我充分认识到施工技术对工程质量的重要性。
中国有句古话“是有心者,方有功也”,光有好的心态是不够的,我们还需要不断学习、提高自我,使自己更专业化,为工程的建设贡献更多自己的力量。
涵洞工作总结
涵洞工作总结
涵洞工作是道路建设中非常重要的一环,它不仅可以改善道路排水情况,还可以保障道路的安全和稳定。
在过去的一段时间里,我们团队在涵洞工作上取得了一定的成绩,现在我来总结一下我们的工作情况。
首先,我们在涵洞的设计和施工上都进行了充分的准备和规划。
在设计阶段,我们充分考虑了当地的地质和气候情况,确保了涵洞的稳定性和耐久性。
在施工阶段,我们严格按照设计图纸和施工标准进行操作,确保了施工质量和工期的顺利进行。
其次,我们在涵洞工作中注重了团队合作和沟通。
涵洞工作需要多个部门和岗位之间的密切配合,我们团队之间保持了良好的沟通和协作,确保了工作的顺利进行。
同时,我们也与相关部门和单位保持了良好的合作关系,共同推动了涵洞工作的进展。
最后,我们在涵洞工作中注重了质量和安全。
我们严格执行施工标准和安全操作规程,确保了施工过程中的安全和质量。
我们还进行了多次的质量检查和安全检查,及时发现和解决了一些问题,保障了涵洞工程的质量和安全。
总的来说,我们团队在涵洞工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足和问题。
希望在今后的工作中,我们能够继续努力,不断提高自身的技术和管理水平,为道路建设贡献更多的力量。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结在涵洞施工工作中,我们充分发挥团队协作的作用,按照规划和设计方案,采用科学合理的工艺和方法,成功完成了施工任务。
通过这次施工工作,在涵洞施工方面取得了丰硕的成果,同时也遇到了一些挑战和问题,但我们通过经验总结和改进措施,取得了令人满意的效果。
我们严格按照施工图纸和相关规范进行施工,确保施工质量符合要求。
在施工过程中,我们严格按照工程量清单进行材料选用和施工进度安排,确保了施工质量的稳定性和一致性。
我们加强了施工现场管理,确保了施工过程的安全性和顺利进行。
在施工中,我们注重与设计单位、监理单位以及相关部门的沟通和协调。
及时解决了涵洞施工中遇到的问题和矛盾,确保了施工进度的顺利推进。
我们注重施工过程的监督和检查,确保施工质量的合格性和安全性。
我们加强了施工人员的培训和技能提升。
通过培训,我们提高了施工人员的专业知识和技能水平,确保了施工过程的顺利进行。
我们加强了施工人员的安全意识,确保了施工过程的安全性。
我们注重了环境保护和资源节约。
在施工过程中,我们采用了环境友好型的材料和设备,减少了对环境的污染。
我们采取了科学合理的施工方法,减少了资源的浪费,提高了资源的利用率。
在涵洞施工中,我们也遇到了一些挑战和问题。
一是施工现场的环境复杂,导致施工条件的限制和不确定性增加。
二是施工过程中,遇到了一些技术难题,需要通过技术手段和经验总结解决。
三是施工进度的紧张性,需要加强施工组织和协调。
为了克服这些问题,我们采取了一系列措施。
一是加强了施工现场的管理,加强了施工条件的控制和改善。
二是加强了技术研究和技术交流,及时解决了技术难题,保证施工质量和进度。
三是加强了施工组织和协调,合理安排施工流程,确保了施工进度的顺利进行。
通过这次涵洞施工工作,我们取得了丰硕的成果。
我们按时完成了施工任务,保证了工程的顺利交付和使用。
我们掌握了先进的施工技术和方法,提高了自身的技术水平和施工能力。
我们也得到了相关单位和部门的认可和好评,为今后的施工工作打下了良好的基础。
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钢波纹管涵洞施工总结 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT钢波纹管涵洞施工总结一、工程概况本标段起点为K17+640,终点为K24+055,该段共计钢波纹管涵洞9道,钢波纹管涵洞管径为~3m,直径小于等于2m波纹管为圆形整体管,管节长度为6~8m,法兰螺栓连接;直径大于或等于2m的波纹管采用圆弧形波纹钢板分片拼装。
波形板内、外表面均采用热浸镀锌防腐措施。
洞口形式分八字式与倾斜式。
为防止钢波纹管发生顺路线方向位移,并保证与八字墙的顺接,在涵洞洞口设置侧墙。
当采用倾斜式时,应保证路基边坡稳定。
整体管连接法兰采用角钢、钢板制作。
整体管与分片拼装管的紧固件采用国际中的标准紧固件,其强度和规格应满足力学要求,且不低于管材强度要求。
垫片与紧固件相配。
密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条或耐候密封条。
钢波纹管统计表二、涵洞施工资源配置施工人员配备情况为确保涵洞施工的顺利进行,我单位在涵洞施工现场配备工程技术主管人员2名,质检人员3人,现场技术员2人,施工员2人,测量员4名,试验员2人。
其他协作人员根据现场实际情况进行调整。
施工领导小组人员分工情况一览表施工机械配备情况施工机械配备情况一览表施工仪器配备情况南方全站仪1套、水平仪2套、50m钢尺1把、3m直尺2把。
三、钢波纹管涵洞施工工艺施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,各种设备均已完成检修、检效,能满足施工需要。
施工所用的材料包括钢波纹管涵洞涵节、水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料,经进场验证,各种进场材料产品合格证齐全,工地实验室已完成各种材料抽检试验,试验结果合格;并完成砼、砂浆配合比试验。
材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已经监理工程师审核。
后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开动条件。
钢波纹管涵洞施工工艺施工工艺流程如下图所示。
施工放样对施工场地进行平整,安排布置各种材料堆放场地,组织所需机械设备。
施工前组织测量人员根据设图纸件放出管涵轴线,打好中边桩,在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线,测出原地面高程。
放样后,根据施工现场具体地理条件及施工场地将相关的水系进行改道、汇拢、引流至工作面以外,以防止土体渗水对涵洞地基持力层的侵蚀。
基坑开挖1)按照设计要求开挖地基,为了便于机械碾压,采用基础标准宽度。
当基底土为淤泥等不良土层时,应予换填处理。
2)临时排水完成后,将工程施工部位表土清除,并将施工临时便道贯通,然后进行土方开挖,开挖过程中进行高程控制,机械开挖标高控制在设计基底标高以上20cm。
基坑开挖如有超挖时,将松动部分清除,其处理方案报监理和设计单位批准后实施。
3)基坑开挖完成后,人工及时清底至设计基底标高。
挖至标高的土质基坑不得长期暴露,扰动或浸泡,并应及时进行自检基坑尺寸、高程、基底承载力,承载力须达到200KPa。
若原地基承载力符合设计要求,则及时报请监理进行地基验槽工作;若自检发现土基承载力不符合设计要求,则及时向监理、设计代表及业主办汇报,并提出基底处理方案,对基础进行变更设计。
4)涵管地基槽必须经严格夯实(其夯实密度到重型击实密度的96%以上)。
基础垫层填筑管涵基础必须有足够强度、稳定性和均匀性,基础回填料一般可采用30cm-80cm厚的砂砾,应采用级配良好的粗砂在基础表面设置一层厚12cm的均匀垫层,其最大粒径为12mm.基础垫层的压实度不小于规范要求,基础填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实厚度为20cm,压实度达到要求后方可进行下一层填筑。
管身安装(1)施工前准备:备齐安装工具、安装所需配件,起吊设备、套筒扳手、定扭电动扳手、定扭扳手,备足脚手、跳板、电源等设备。
检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合,设涵管安装指挥一名,负责指挥起吊及施工人员现场操作。
(2)安装前工作:检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置,确定涵洞位置、中心轴线、中点。
管身安装应紧贴砂砾垫层上,使管涵能受力均匀,基础顶面坡度与设计坡度一致,并且在管身沿横向设预拱度为管节长度%-1%,以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。
(3)拼装底板:以中心轴线,中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至两端。
周围向搭接长度为50mm,第二张板叠在(搭接部分)第一张板上面,对正连接孔。
螺栓的螺纹处涂上润滑剂,螺栓有里向外插入孔位,对面套上垫圈旋上螺母,用套筒扳手预紧螺母。
(4)拼装环形圈:由下向上顺次拼装。
轴向搭接宽度不小于120mm,搭接部分上板覆盖下板,周围向连接采用阶梯型,即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位,连接孔对正后,用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈(遇谷用凸垫,遇峰用凹垫或平垫片,不得装反)由内向外插入孔位,用套筒扳手预紧螺母。
(5)周围向拼装满三波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准在继续拼装,达不到标准应及时调整。
周围向拼装到环形圈合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹板。
(6)管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力矩200N˙m~400N˙m紧固所有螺栓,依次序,不得遗漏,紧固后底螺栓用红漆标示。
所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密的嵌套在一起。
(7)为了保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填之前随机抽取结构上纵向连接缝上2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩200N˙m~400N ˙m,进行抽检试验。
如果有任一试验值超出了给定的扭矩范围,则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。
如果上述试验90%以上满足要求,则认为安装是合格的。
否则应重新复核设计,以确保得到的扭矩值是否满足要求。
(8)波纹钢板管涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后,可用专用密封胶或环氧树脂砂浆封填,以防波纹板连接处渗水。
钢波纹管涵安装实测项目涵管两侧及顶部回填(1)钢波纹管涵的楔形部密实度很重要,为保证涵管的回填质量,回填材料采用C15砼。
基层回填应预设%的预拱度。
(2)涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。
在管身最大直径两侧50cm外使用25T压路机碾压,50cm范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
(3)填筑时应分层填筑,分层压实,每层压实后的厚度为20cm,压实度要求达到96%方可进行下层填筑,填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注,填筑时按标注线控制。
涵洞两侧填土应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,在完成规定的碾压遍数后,进行随意抽点检查,检查频率为每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都应合格。
填土压实度标准为:从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%,压实度检测可采用灌砂法,若检查不合格,应再碾压数遍,直到合格为止。
只有检查合格后,才能回填下一层。
(4)管顶填土厚度小于50cm时,不得使用大于6T的压路机械碾压,也不允许施工机械通行。
(5)管涵俩侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。
(6)靠近管体周围米范围内,不允许有大于50mm的石块等硬物。
填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实厚度为20cm,压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。
填筑必须在涵管两侧对称同步进行,两侧的回填土高差不得大于20cm。
(7)对有端部挡墙的涵洞,从涵洞两端向结构的中心进行回填;对没有端部挡墙的涵洞,从涵洞的中心向两端进行回填(8)涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。
(9)从回填开始到涵顶填土结束,最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。
如截面变形量超过变形范围,应立即终止施工,查明原因,采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。
洞口铺砌及防护洞口采用端墙型式或与路基边坡同坡率的斜口形式。
洞口铺砌及护坡防护为C25片石混凝土。
洞口及洞口外铺砌纵坡应同涵底纵坡;洞口外铺砌纵坡也可视沟底具体情况取用,使水流顺畅地进出涵洞,以涵洞不受过大水流变速冲刷为宜。
(1)施工准备:洞口两端均为直翼墙,采用C25片石混凝土浇筑,测量人员放出直翼墙准确位置,弹出墙身位置线,在墙身位置处对基础进行充分凿毛,并清理干净。
(2)模板安装:模板采用钢模,使用前对模板进行检验,检验其平整度和尺寸是否相符。
相邻模板间贴双面胶挤紧,防止浇筑过程中漏浆。
(3)浇筑混凝土:利用溜槽将砼放置入支撑牢固的模板中。
浇筑过程中人工放置片石。
混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。
(4)拆模:混凝土强度达到,在不损坏其表面及棱角情况下拆除侧模。
端墙裂缝防止措施根据以往经验,在拼装波纹管施工现场发现,在管体顶部还没完全终止时,就将钢波纹管涵上下游的八字墙、一字墙施工完成了,这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病,因波纹管在填土过程中存在管壁变形,一般变形量为管径±%,当然此变形数值和管侧填土的密实度有很大关系。
但填土终止后波纹管不再变形,建成后行车动载对其影响很微小,(管壁的变形为)。
因此,为防止端墙裂缝,可采取以下两种措施:(1)基础做好后,上下游的八字墙、一字墙基础和砂砾基础上顶面标高一致即可,开始拼装波纹管,在管体安装就位完毕后,可采取不施工端墙,而将波纹管的填土填至路顶面标高十五日后再施工端墙。
也就是波纹管终止了管壁的变形后。
(2)波纹管安装就位完毕后,可以将两端端八字墙、一字墙施工至与波纹管管顶高度一致时就不再施工,波纹管管顶部填土填至路基设计标高再夯实。
四、施工注意事项(1)必须注意混凝土的浇筑方法,每段的两侧混凝土均要分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。
(2)每个拉杆端头必须有3个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保证蝴蝶卡和拉杆的数量,避免拉力超过蝴蝶卡和拉杆承受范围而被拉断。
防止螺帽咬合不住拉杆而造成外模胀模跑模现象。
一般情况下,一根拉杆用2次后就应更换。
(3)施工过程中避免施工人员踩弯拉杆,必须保证拉杆的直顺,这样浇筑完边墙混凝土后,拆模时拉杆可从墙身混凝土中顺利抽出,不会造成拆模和滑移拼装困难。
(4)用墨线弹线时,一次性将墨线浓浓地弹在基础上。
一条边支模不要多次放线,避免多次放线造成误差。
(5)模板与基础底部缝隙,先用1cm厚泡沫板塞缝,再用水泥砂浆抹带,避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。
(6)施工前对粗骨料进行水洗,晾干后拌和一遍,对中砂进行过筛,并同时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180s。
严格控制水灰比和混凝土坍落度,从施工开始到结束保持一致。
在材料和浇筑方法允许的条件下,应采用尽可能低的坍落度和水灰比,以减少泌水的可能性。