氢化丁腈橡胶的特殊品种及应用
氢化丁腈橡胶(ZEON)
氢化丁腈橡胶(HNBR)
产品简介：
氢化丁腈橡胶（ HNBR ）是由于腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。
氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。
氢化丁腈橡胶目前广泛用于用于油田、汽车工业等方面。
在使用条件极为苛刻的领域，氢化丁腈橡胶有着良好的表现，被越来越大量的采用。
瑞翁公司在氢化丁腈橡胶的生产上，一直处于世界领先水品。
瑞翁公司产品牌号是 Zetpol。
产品性能参数：
由于厂家产品型号会有变换及更新，详细情况请向销售人员了解。
氢化丁腈橡胶耐温范围
氢化丁腈橡胶耐温范围氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种具有出色耐热性能的合成橡胶材料。
它在高温环境下表现出卓越的耐候性、耐油性和抗老化能力。
在本文中，我们将探讨氢化丁腈橡胶的耐温范围、其在不同温度下的特性以及其适用性。
1. 什么是氢化丁腈橡胶？氢化丁腈橡胶是由丁腈橡胶（NBR）经过氢化处理而得到的一种改性橡胶材料。
氢化处理将部分丁腈单体中的双键转变为单键，从而提高了其耐热性能。
它通常以HNBR缩写来表示。
2. 氢化丁腈橡胶的耐温范围HNBR具有良好的耐高温性能，其耐温范围通常在-40°C至150°C之间。
这使得它能够在广泛的工业应用中承受高温环境下的挑战。
相比于一般丁腈橡胶，HNBR可以在更高的温度下保持其物理性能和化学特性。
3. 氢化丁腈橡胶的特性在不同温度下，HNBR表现出不同的特性，这些特性对其在不同应用中的适用性至关重要。
a. 低温特性：HNBR在低温下仍能保持其弹性和柔软性。
在-40°C的极寒环境下，它能保持较好的尺寸稳定性和耐用性。
b. 中温特性：在中温范围内，HNBR表现出较高的可塑性和弹性模量，这使其成为许多密封应用的理想选择。
它在温度为~80°C至100°C之间表现出最佳的物理性能。
c. 高温特性：HNBR在高温环境下仍然能保持良好的弹性和耐久性。
在持续暴露于150°C的高温下，它仍然能够保持其原有的弹性模量和拉伸强度。
4. 氢化丁腈橡胶的应用HNBR由于其出色的耐温性能，在许多工业领域中得到广泛应用。
以下是一些常见的应用领域：a. 汽车工业：HNBR被广泛用于汽车发动机和传动系统的密封件、振动垫圈等部件中，以应对高温和高压的环境要求。
b. 石油和天然气行业：HNBR在石油和天然气开采、输送和处理过程中，用于制造密封件、O型圈和其他耐热部件。
c. 制药和食品工业：HNBR广泛应用于制药和食品加工设备中的密封件，以满足高温和卫生要求。
不同饱和度氢化丁腈橡胶的应用场景
不同饱和度氢化丁腈橡胶的应用场景下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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氢化丁腈橡胶的特殊品种及应用
料的压缩永久变形明显改善 。
实践证明 ,使用 H T HNB R 母胶 (用量小于
10 份) ,可使 HNB R 的耐热性能提高 10～20 ℃,
使其耐热性能高达 165 ℃,在 165 ℃下保持其性
能达到 1 000 h ,即相当于使用寿命延长 100 %～
200 %。H T HNB R 对硫黄或过氧化物不干扰 ,
91 ( + 1 %) 4. 3 ( - 26 %)
良好
注 :1) 门尼粘度 [ ML (1 + 4) 100 ℃] 为 70 ; 2) 括号内数据为 A T HNBR 性能值与普通 HNBR 性能值的差率 。
2008 年第 15 期 橡 胶 科 技 市 场 ·13 ·
在 HNBR 中 加 入 的 二 甲 基 丙 烯 酸 锌 ( Zn2 MAA) 会产生原位聚合 ,实现纳米级分散状态 ,生 成的聚二甲基丙烯酸锌在与已交联的 HNBR 大 分子之间接枝聚合 ,从而获得极佳的物理性能。 这种 HNBR/ ZnMAA 纳米复合弹性体的拉伸强 度大于 50 M Pa ,拉断伸长率大于 500 % ,可以在 苛刻条件下使用 (例如用于坦克履带板衬胶等) 。
德磐氢化丁腈橡胶
➢ Good low temperature properties 良好的低温性能
Dr. Sharon X. Guo, LANXESS
➢Low permeability to vapors and gases 蒸气和气体渗透性很低
34％ － 43％ 0% - 15%
Dr. Sharon X. Guo, LANXESS
Good Thermal Oxidative Aging Resistance 良好的耐热氧老化性能
C h a n g e in Pro p e rty HNBR-39 HNBR-34 HNBR-43 HNBR-36 FKM
➢Good resistance to crude oil even in the presence of hydrogen sulfide, amines, and corrosion inhibitors 良好的耐原油 性能，甚至在有硫化氢、胺和腐蚀性 抑制剂存在的情况下
➢ Abrasion resistance 耐磨损性
➢ Excellent resistance to lubricating oils with chemically aggressive additives 极好的耐含腐蚀性添 加剂的润滑油
➢ Good mechanical properties at elevated temperature 良 好的高温物理机械性能
Dr. Sharon X. Guo, LANXESS
1. Introduction 1. 介绍
Dr. Sharon X. Guo, LANXESS
Recent Trends in Automotive Industry 目前汽车工业的发展趋势
HNBR讲稿
7
（用过氧化锌可改善胶料的疲劳性、压变的生热性能）
c、加工安全性配合 DTDM TMTD
2～4 3～5
组分或性能
HNBR 硬脂酸 氧化锌 N550炭黑 促进剂MBT 促进剂TMTD 硫化剂Sulfasan R 硫黄 促进剂Santocure 促进剂Pennac TM 促进剂MBTS 促进剂TMTM 氧化镁 硫化剂 DP—CP
HNBR硫化胶的代表性能
项 目 表3 HNBR硫化胶的代表性能
硬度（邵尔A） 拉伸强度
扯断伸长率
100%定伸强度 300%定伸强度 回弹率
度 MPa % MPa MPa %
压缩永久变形
%
磨耗量(1.61km)
cm3
指标
45～90 13～35 100～600 3～20 5～30 30～50(室温) 53～56(70℃) 15(23℃×70h) 20(150℃×70h) 25(200℃×70h) 0.03～0.05(室温) 0.04～0.06(150℃)
HNBR广泛用于汽车工业中的密封件，包括传动系统油 封(如曲轴前后油封、齿轮箱油封等)、H型轴封、燃油喷射 系统密封件、活塞缸减震密封件、水泵密封件、空调密封 条、汽缸盖密封件以及汽油泵、化油器用O型圈、皮碗等。
HNBR与NBR比较有很好的耐劣化燃油和耐臭氧性， 甚至较FKM更突出，故在汽车燃料系统密封零件上广泛使 用；现在润滑油中由于添加了各种添加剂，使用寿命都较 长，但添加剂对橡胶有劣化促进作用，且随着时间延长， 就会产生出含有金属淤渣的劣化油，更促进劣化，HNBR 有优异的耐劣化油和淤渣的性能，(即使在高温下)，所以 在发动机油、高压机械油的循环系统的油封等方面使用量 越来越多；ACM虽然抗添加剂性能优异，但强度较低。
高饱和丁腈橡胶介绍
高饱和丁腈橡胶—HNBR（一）氢化丁腈橡胶（HNBR）也叫做高饱和丁腈橡胶与传统的丁腈橡胶（NBR）相比，其分子结构中含有少量或不含碳碳双键（C=C），它不仅具有NBR的耐油、耐磨、耐低温等性能，而且还具有更优异的耐热氧老化、耐臭氧、耐化学介质、良好的动态性能等，是目前最具发展潜力的橡胶品种之一，在许多方面已取代了氟橡胶等其它特种橡胶，已广泛地应用于汽车、油田等工业领域。
尤其是汽车用传动带，已占其用量的50%以上。
一、氢化丁腈橡胶（Hydrogenated nitrile rubber）氢化丁腈橡胶因烃链上的不饱和双键被氢化还原成饱和键，故也称高饱和丁腈橡胶，代号HNBR或HSN。
二、历史HNBR最早由德国Bayer公司于1984年小批量生产，商品名为Therban；日本Zeon公司也在同年建厂生产，商品名为Zetpol；随后加拿大的Polysar公司亦于1988年投产，商品名为Tornac（被Bayer兼并，已无此牌号）；我国兰化公司于1999年开发成功，牌号：LH-9901、LH9902。
目前，世界HNBR总生产能力约7 500t/a，其中日本占五成、欧洲占三成、北美占二成。
在欧洲其消耗量55%为传动带、密封件20%、胶管11%、电缆5%、其它9%[1]。
三、制造方法：氢化丁腈橡胶制法有三：即乳液加氢化、丙烯腈-乙烯共聚法和丁腈橡胶乳液加氢法三种。
前两法尚在试验阶段，后一种制法已实现工业化。
丁腈橡胶乳液加氢法就是将制成的丁腈橡胶溶解，然后进行催化加氢而制得。
目前多致力于乳液催化加氢技术。
四、品种牌号国外生产氢化丁腈橡胶的厂家有日本瑞翁公司，德国Bayer公司和加拿大Polysar公司三家。
瑞翁公司牌号Zetpol HSN后缀以四位数字，前两位数字表示丙烯腈含量，10和20分别表示高和中高丙烯腈含；后两位数字表示碘值或不饱和度，10或20分别表示饱和度为95%和90%，数字后的字母L表示门尼粘度值低。
氢化丁腈橡胶 (2)
氢化丁腈橡胶简介氢化丁腈橡胶（Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber，HNBR）是一种合成橡胶，由合成橡胶领域的科学家开发出来，以满足特定的工业需求。
氢化丁腈橡胶在耐油性、耐热性、耐化学品等方面具备优异的性能，因此在汽车、航空航天、石油化工等领域得到广泛应用。
本文将介绍氢化丁腈橡胶的特性、制备方法、应用领域以及优缺点。
特性1. 耐油性氢化丁腈橡胶具有极佳的耐油性，可以在高温、高压和恶劣的工作环境下保持其性能稳定。
这使得氢化丁腈橡胶成为汽车发动机密封件、油封等耐油性要求较高的零部件的理想材料。
2. 耐热性HNBR具有优异的耐热性能，在高温环境下仍然可以保持良好的性能。
一般情况下，HNBR的使用温度范围可达-40℃至150℃，在一些特殊的应用场合下，甚至可以达到200℃。
3. 耐化学品性HNBR对于酸、碱等广谱化学物质具有较好的耐受性。
它可以在很多腐蚀性介质中长时间工作，不会因接触化学物质而引发化学反应。
4. 抗老化性HNBR具有较好的抗氧化和抗紫外线性能，其寿命更长。
这使得HNBR在户外设备、气候变化较大的环境下依然能够保持其原有的性能。
5. 弹性良好HNBR具有很好的弹性，即使在高温、高压情况下也能保持较好的弹性变形性能。
这使得HNBR广泛应用于密封件、振动隔离垫等领域。
制备方法氢化丁腈橡胶的合成方法通常是通过在丁腈橡胶的分子链上引入氢原子而实现的。
在这个过程中，需要使用催化剂来催化反应，以实现橡胶分子链上部分或全部丁烯基转化为丁烯基氢化物。
这样一来，氢化丁腈橡胶的分子链就引入了更多的饱和键，提高了其耐热性、耐油性等性能。
应用领域HNBR由于其优异的性能，在许多工业领域得到了广泛应用：1. 汽车行业氢化丁腈橡胶被广泛应用于汽车行业，特别是引擎系统中的耐油密封件。
它可以承受高温高压下的恶劣环境，保护引擎的正常运行。
2. 航空航天在航空航天领域，HNBR广泛应用于液压密封件、燃料储存系统等需要耐热、耐油性能的部件。
11-第十一章 氢化丁腈橡胶-120216
第十一章氢化丁腈橡胶一、丁腈橡胶丁腈橡胶又称丁二烯一丙烯腈橡胶，简称NBR，是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，平均分子量70万左右。
灰白色至浅黄色块状或粉状固体，相对密度0.95～1.0。
丙烯腈含量为26%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一52℃，脆化温度Tb=一47℃，而丙烯腈含量为40%的丁腈橡胶玻璃化温度Tg=一22℃。
溶解度参数δ=8.9～9.9，溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
耐热性优于丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在120℃长期工作。
气密性仅次于丁基橡胶。
丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响，随着丙烯腈含量增加拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高，但弹性、耐寒性降低。
丁腈橡胶耐臭氧性能和电绝缘性能不佳。
耐水性较好。
二、氢化丁腈橡胶氢化丁腈橡胶HNBR是在NBR基础上的高性能橡胶品种。
对NBR链段上丁二烯单元进行选择氢化，不饱和双键加氢反应生成饱和碳-碳单键。
HNBR在分子结构上的特点，使其具有良好的耐热和耐老化性能、耐含腐蚀性添加剂的汽车用油的性能、耐低温性能，以及具有能在高温下仍保持与常温相当的物理机械性能的品质。
三、HNBHNBR工业级产品及应用目前工业化生产主要品种有德国Bayer公司的Therban系列、加拿大Polysar 公司的Tornac系列和日本Zeon公司的Zetpol系列。
HNBR以其优异的耐油、耐热和耐老化性能已在发达国家的汽车、油田等工程领域得到广泛应用。
在汽车工程中的应用：汽车传动系统油封、燃油喷射系统密封件、同步齿轮带、转向油管等部件。
在油田工程中的应用：井口密封、油赛密封、泵定子保护器、钻井平台配套软管等。
在机械工程中的应用：静、动密封场密封件。
其他应用：主要方向为塑料、橡胶的共混改性技术。
四、二硫化钼改性HNBR摩擦学性能及其在特大尺寸转塔密封圈中的应用某型密封圈是大型方位轴承和俯仰轴承及其转塔内机械、电器设备的动态密封屏障，必须具备两项使用性能：(1)密封性好；(2)滑动摩擦阻尼小。
氢化端羟基橡胶
氢化端羟基橡胶
氢化端羟基橡胶（Hydroxyl Terminated Hydrocarbon Rubber），也称为氢化丁腈橡胶（Hydrogenated Nitrile Rubber），是一种经过氢化处理的特种橡胶材料。
它具有出色的耐油性、耐热性、耐化学腐蚀性和耐磨性，广泛应用于汽车、航空航天、石油化工、电子电器等领域。
氢化端羟基橡胶的主要优点包括：
1. 优异的耐油性：氢化端羟基橡胶具有出色的耐油性能，能够在各种油类环境下保持良好的性能，如石油、润滑油、燃料油等。
2. 良好的耐热性：氢化端羟基橡胶具有较高的耐热性能，能够在高温环境下长期使用，最高使用温度可达 150°C 以上。
3. 优秀的耐化学腐蚀性：氢化端羟基橡胶对各种化学物质具有良好的抵抗能力，如酸、碱、盐等。
4. 良好的耐磨性：氢化端羟基橡胶具有出色的耐磨性能，能够在摩擦和磨损环境下保持稳定的性能。
5. 良好的压缩永久变形性能：氢化端羟基橡胶在压缩状态下具有良好的弹性回复能力，能够保持较好的密封性能。
氢化端羟基橡胶广泛应用于汽车行业，如燃油系统密封件、油封、耐油软管等；在航空航天领域，用于飞机发动机密封件、燃油系统密封件等；在石油化工行业，用于油田设备密封件、耐腐蚀软管等；在电子电器领域，用于电线电缆护套、电器密封件等。
总的来说，氢化端羟基橡胶作为一种高性能的橡胶材料，具有优异的耐油性、耐热性、耐化学腐蚀性和耐磨性，在各个领域都有广泛的应用前景。
高饱和丁腈橡胶介绍
高饱和丁腈橡胶—HNBR（一）氢化丁腈橡胶（HNBR）也叫做高饱和丁腈橡胶与传统的丁腈橡胶（NBR）相比，其分子结构中含有少量或不含碳碳双键（C=C），它不仅具有NBR的耐油、耐磨、耐低温等性能，而且还具有更优异的耐热氧老化、耐臭氧、耐化学介质、良好的动态性能等，是目前最具发展潜力的橡胶品种之一，在许多方面已取代了氟橡胶等其它特种橡胶，已广泛地应用于汽车、油田等工业领域。
尤其是汽车用传动带，已占其用量的50%以上。
一、氢化丁腈橡胶（Hydrogenated nitrile rubber）氢化丁腈橡胶因烃链上的不饱和双键被氢化还原成饱和键，故也称高饱和丁腈橡胶，代号HNBR或HSN。
二、历史HNBR最早由德国Bayer公司于1984年小批量生产，商品名为Therban；日本Zeon公司也在同年建厂生产，商品名为Zetpol；随后加拿大的Polysar公司亦于1988年投产，商品名为Tornac（被Bayer兼并，已无此牌号）；我国兰化公司于1999年开发成功，牌号：LH-9901、LH9902。
目前，世界HNBR总生产能力约7 500t/a，其中日本占五成、欧洲占三成、北美占二成。
在欧洲其消耗量55%为传动带、密封件20%、胶管11%、电缆5%、其它9%[1]。
三、制造方法：氢化丁腈橡胶制法有三：即乳液加氢化、丙烯腈-乙烯共聚法和丁腈橡胶乳液加氢法三种。
前两法尚在试验阶段，后一种制法已实现工业化。
丁腈橡胶乳液加氢法就是将制成的丁腈橡胶溶解，然后进行催化加氢而制得。
目前多致力于乳液催化加氢技术。
四、品种牌号国外生产氢化丁腈橡胶的厂家有日本瑞翁公司，德国Bayer公司和加拿大Polysar公司三家。
瑞翁公司牌号Zetpol HSN后缀以四位数字，前两位数字表示丙烯腈含量，10和20分别表示高和中高丙烯腈含；后两位数字表示碘值或不饱和度，10或20分别表示饱和度为95%和90%，数字后的字母L表示门尼粘度值低。
氢化丁腈橡胶耐热和耐介质性能
专论・综述弹性体,2006204225,16(2):63～68CHINA ELASTOMERICS收稿日期:2005-10-20作者简介:黄安民(1979-),男,湖南沅江人,博士研究生,主要从事合成橡胶耐老化性能的研究工作。
氢化丁腈橡胶耐热和耐介质性能黄安民,王小萍,贾德民(华南理工大学材料科学与工程学院,广东广州510640)摘 要:介绍了氢化丁腈橡胶(HNBR )耐热老化性能和耐介质性能,综述了国内外通过对HNBR 生胶的选择、硫化体系、增强体系、增塑体系、热稳定剂和其它助剂的研究来改善HNBR 耐热和耐介质性能配方的研究进展。
关键词:氢化丁腈橡胶;耐热性能;耐介质性能;配方中图分类号:TQ333.7 文献标识码:A 文章编号:100523174(2006)022******* 氢化丁腈橡胶(HNBR )是20世纪80年代开发的丁腈橡胶新品种,与传统的丁腈橡胶(NBR )相比,其分子结构中含少量或不含碳碳双键,它在保持NBR 原有的优异耐油性及耐化学药品的同时,又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能,由于拉伸结晶,其强度拉伸性能也很优异。
HNBR 可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上[1]。
HNBR 自80年代加拿大Polysar 、日本Zeon 和德国的Bayer 等公司的产品投放市场以来获得了越来越广泛的应用。
随着工业技术的发展,尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业,HNBR 的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。
目前,世界HNBR 总生产能力已达2.2万t/a,生产厂家主要有德国Bayer 公司(生产能力为1.0万t/a,与加拿大Polysar 合并)和日本Zeon 化学公司(生产能力为1.2万t/a )。
我国HNBR 的研究与生产仍处于起步期,目前只有兰州石化公司研究院拥有一套30t/aHNBR中间试验装置,且只有少量产品投放市场。
目前,HNBR 进口产品价在28～32万元/t,我国兰州石化研究院生产的HNBR 售价在24～26万元/t[2]。
氢化丁腈橡胶
氢化丁腈橡胶百科名片氢化丁腈橡胶氢化丁腈橡胶（HNBR）是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。
氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。
目录[隐藏]氢化丁腈橡胶应用氢化丁腈橡胶相关资料制备乙烯一丙烯腈共聚法ＮＢＲ乳液加氢法ＮＢＲ乳液加氢法特性HNBR与其他橡胶的性能比较[编辑本段]氢化丁腈橡胶应用氢化丁腈橡胶目前广泛用于油田、汽车工业等方面。
瑞翁公司是氢化丁腈橡胶原料的主要供应商，在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。
可以根据不同的应用领域，专业提供品种齐全、性能优异、品质稳定的混炼胶产品及各种氢化丁腈橡胶板,模压制品.随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。
普通丁腈橡胶(ＮＢＲ)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。
因此人们开始探求对ＮＢＲ性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。
[编辑本段]氢化丁腈橡胶相关资料ＨＮＢＲ的耐高温性为130～180℃,耐寒性为-55～-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。
用ＺｎＯ/甲基丙烯酸(ＭＡＡ)补强的ＨＮＢＲ可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。
在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、Ｈ2Ｓ、ＣＯ2、ＣＨ4等蒸汽的考验。
而用ＨＮＢＲ制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。
用ＺｎＯ/ＭＡＡ补强的ＨＮＢＲ可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞.此外,采用打浆法将ＨＮＢＲ制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。
氢化丁腈橡胶及其应用
氢化丁腈橡胶及其应用1引言随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。
丁腈橡胶只能在120℃以下长期使用，而且耐臭氧、耐候和耐辐射性能满足不了汽车发动机的密封要求，氟橡胶价格昂贵、工艺性较差，丙烯酸酯橡胶虽然耐热性高，但工艺性能差。
氢化丁腈橡胶有良好性价比和加工性能，而且其耐热性可以满足这种新的需要。
2氢化丁腈橡胶的发展概况日本瑞翁（Zeon）公司早在70年代就开展了HNBR的研究工作，1978年开发成功高活性，高选择性的以二氧化硅为载体的钯催化剂，1980年HNBR生产中试成功，并于1984年4月在日本高岗建厂，其牌号为Zetpol。
1982年Bayer公司开发出商业牌号Therban1707和1907，含腈量分别为34％和38％的HNBR。
加拿大Polysar公司于70年代与日本同步开始研制HNBR，1985年通过中试，1988年11月在美国得克萨斯州投产，产口牌号Tornac，产能为1600吨/年。
1991年Bayer公司收购了Polysar的合成橡胶部分，还将在欧洲另建Therban生产厂，设计能力为3000吨/年。
1995年瑞翁公司的HNBR生产能力达到5300吨/年。
1992年，北京化工大学同台湾南帝化学工业股份公司合作率先开展NBR的加氢催化剂和加氢工艺的研究，随后，兰化公司化学研究所和吉化公司研究院也相继开始HNBR的研究工作，1999年我国兰化公司HNBR开发成功，牌号为LH－9901，LH－9902。
目前，世界HNBR生产能力达2.2万吨/年，生产厂家主要有德国Bayer公司（生产能力为1.0万t/a），日本Zeon公司（生产能力为1.2万吨/年）。
HNBR主要用于汽车耐油橡胶部件，其消耗量的55％用于生产传动带，密封件、胶管分别占20和11％，电缆占5％。
3氢化丁腈橡胶的生产技术进展氢化丁腈橡胶的制备方法主要有三种：乙烯－丙烯腈共聚法、NBR乳液加氢法和NBR 溶液加氢法。
hnbr组成、特点、及主要用途
hnbr组成、特点、及主要用途
【最新版】
目录
1.HNBR 的组成
2.HNBR 的特点
3.HNBR 的主要用途
正文
HNBR，即氢化丁腈橡胶，是一种合成橡胶，由丁腈橡胶经过氢化反应而成。
它具有优异的耐高温、耐油、耐酸碱和耐氧化性能，是一种高性能的橡胶材料。
HNBR 的组成主要是由丁腈橡胶、氢气和催化剂经过氢化反应而成。
在这个过程中，丁腈橡胶中的双键被氢气饱和，形成了饱和的氢化丁腈橡胶。
这种氢化过程大大提高了丁腈橡胶的耐热性能和耐化学品性能，使其在高温、高压和高腐蚀环境下都能保持良好的性能。
HNBR 具有以下特点：首先，它具有优异的耐高温性能，可以在 150℃以上的高温下长期工作，甚至在 200℃以上的高温下也能保持良好的弹性和机械性能。
其次，HNBR 具有优异的耐油和耐化学品性能，可以抵抗大多数的油和化学品，因此在油田、化工厂等高腐蚀环境中得到广泛应用。
最后，HNBR 还具有较好的耐氧化性能，可以在空气中长期使用而不会发生氧化龟裂。
HNBR 的主要用途包括：一是在汽车行业，主要用于制作油封、O 型圈和密封件等，可以抵抗高温、高压和高腐蚀的环境；二是在石油化工行业，用于制作管道、阀门、泵等设备，可以抵抗高温、高压和高腐蚀的介质；三是在航空航天和军事领域，用于制作航空发动机的密封件和高温环境下的密封件。
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氢化丁腈橡胶的研究进展
氢化丁腈橡胶的研究进展氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种合成橡胶，是丁腈橡胶（NBR）与氢化处理的产物。
HNBR具有较高的耐油性、耐热性和耐化学品性能，使其成为广泛应用于汽车、石油化工、航空航天等领域的重要材料。
本文将对氢化丁腈橡胶的研究进展进行综述。
一、氢化丁腈橡胶的合成方法HNBR的合成方法主要有两种，一种是通过对丁腈橡胶进行氢化反应得到，另一种是直接将合成的聚合物进行环氧化反应后再进行氢化处理。
氢化反应通常在存在催化剂的条件下进行，常用的催化剂包括铂、钯等。
氢化反应可以选择采用碱性条件或酸性条件进行，不同的条件会对氢化率、分子量以及分子结构等性能产生影响。
二、HNBR的物理性能HNBR相比于NBR具有更优异的耐油性能，可以在高温和严苛的工况下长期运行。
同时，HNBR的抗磨性能、拉伸强度和耐燃性等性能也得到了显著的提升。
HNBR的硬度范围广，可以根据不同应用场景的要求进行调整，从而适应不同的工程需求。
三、HNBR的改性方法为了进一步提高HNBR的性能，研究者们进行了大量的改性工作。
其中包括添加纳米填料、掺入其他橡胶或塑料、化学交联等方法。
纳米填料的添加可以显著提高HNBR的力学性能和耐磨性能；与其他橡胶的共混可以改善HNBR的加工性能和耐热性能；化学交联可以提高HNBR的耐油和耐腐蚀性能。
四、HNBR在汽车领域的应用HNBR在汽车领域的应用主要包括密封件、橡胶件和胶带等。
由于HNBR具有优异的耐油性和耐高温性能，使其适用于汽车发动机密封件、燃油系统管道和O型圈等部件的制造。
HNBR还可以用于制造真空制动系统的密封圈和橡胶管件等。
此外，HNBR在制动液和冷却液等介质中的稳定性也得到了广泛的检验和应用。
五、HNBR的研究展望虽然HNBR已在许多领域得到了广泛应用，但仍然存在一些问题亟待解决。
首先，HNBR在制备过程中的合成杂质和副产物会对其物理性能产生不利影响，如提高了硬度、降低了拉伸强度等。
其次，HNBR的加工性能和黏合性仍然有待提高。
氢化丁腈橡胶(HNBR)汽车配件应用
氢化丁腈橡胶(HＮBR)汽车配件应用柴油机引擎技术以及柴油机燃油成分的改变，一直以来都促使着选用橡胶做出改变，这些橡胶是用于汽车燃料回路的密封圈和软管。
柴油加氢过程除了会去除硫，将硫浓度降低到低于1５ppm外,还会除去氮和一些芳香环,这就导致了润滑性的下降。
在超低硫柴油(ULSD）中加入脂肪酸甲酯，在浓度小到2% 的时候还可以保持燃料的润滑性。
在北美,生物柴油浓度可以从小到2% 到20％范围内波动，现在用的最多是5% 混合物.脂肪酸甲酯的最初原料是改性过的植物油（大豆，油菜籽，芥花籽油等等),都是通过酯交换反应得到的.最终的产品符合ASＴM D67５1标准中列出的规格。
B20(2０％生物柴油)的共混物可以使不完全燃烧碳氢化合物和一氧化碳的排放量分别减少3０％和20％，同时还可以降低颗粒粉尘物的排放，降低幅度达到２2%，还可以抑制二氧化硫的排放。
使用了NBＲ、FVQ和FＫM 等弹性体来做生物柴油共混物材料的相容性测试，测试在低温（51。
７℃）下老化达到６94个小时，推荐是使用含氟聚合物.Magg 最近推荐在汽车部件中使用HＮBR,在实际高端温度为80℃下联合使用含有柴油机燃料的FAＭE，在生物柴油及应用中推荐使用氢化丁腈橡胶（ＨＮBR)代替FＫＭ,这在其他地方已有报道。
另外，众所周知,密封材料使用HNBR 代替ＦKM还能降低成本。
ﻫ最近美国汽油中共混加入乙醇的比例已经达到10％．为了帮助降低烟雾排放量，在没有对引擎进行明显改进的情况下，共混加入10％的乙醇可以降低３0% 一氧化碳的排放量，还可以降低１0% 的二氧化碳，７％的有机碳（烟雾的原因)。
另一方面，EＯ8５汽车必须含有一种特殊的密封系统材料,这种材料可以阻止直接与燃料接触,不论燃料是纯汽油,还是其他所有比例的共混物，直到85%的乙醇,１5％的汽油.克莱斯勒、福特和通用(GM）已经销售了近百万辆可以燃烧EO85 的汽车。
可用于直接接触燃料的FKM已经被测试并显示最大膨胀到12％到2５%，这取决于沿主链氟的含量,这里混合燃料中含有25%的乙醇。
氢化丁腈橡胶分类
氢化丁腈橡胶分类
嘿，朋友们！今天咱来聊聊氢化丁腈橡胶这个有意思的玩意儿。
你说这氢化丁腈橡胶啊，就像咱生活里的多面手，那用处可多了去了。
先来说说它的种类吧。
就好像水果有不同品种一样，氢化丁腈橡胶也有好几种呢！有那种特别耐油的，就像个坚强的小卫士，啥油都不怕，
在油污环境里照样稳稳当当的工作。
还有的呢，在高温下也能表现出色，就跟在炎热夏天还能活力满满的人似的，厉害吧！
你想想看，要是汽车上的密封件用了合适的氢化丁腈橡胶，那得多靠谱啊！不用担心漏油啥的，开起车来也安心呀。
还有一些工业设备，要
是没有合适的氢化丁腈橡胶来帮忙，那可不得出乱子呀！这就好比建房
子没有牢固的砖头，那能行嘛！
再说说它的性能。
它的强度就跟大力士一样，能承受很大的压力呢。
而且它的耐磨性也不错，就像一双耐穿的鞋子，能走很长的路。
这要是
用在一些经常摩擦的地方，那不是正好嘛！
咱平时用的好多东西里都有氢化丁腈橡胶的影子呢。
你就说那些橡胶制品，说不定里面就有它的功劳。
它就像个默默无闻的幕后英雄，虽然
咱可能不常注意到它，但它却在为我们的生活默默奉献着。
你说这氢化丁腈橡胶是不是很神奇？它能在各种不同的环境里发挥作用，为我们的生活带来便利。
咱可不能小瞧了它呀！它虽然不像那些闪
闪发光的明星一样引人注目，但它的价值却是实实在在的。
所以啊，当你下次再看到那些橡胶制品的时候，不妨想想，这里面是不是有氢化丁腈橡胶在努力工作呢？它可真是个了不起的存在啊！咱得
好好珍惜它给我们带来的这些好处，不是吗？。
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性能 ,解决这个问题的办法是向未氢化的 NBR 中引入少量第三单体 ,这些单体是大体积的柔性 基团 ,打乱了分子链的规整性 ,从而提高了耐寒性 。
朗盛生产以下 4 个牌号的 L T HNB R : Ther2 ban L T 2157 ,LV VP KA8886 (对模具污染轻) ,L T VP KA 8882 (对模具污染轻) 和 AT L T 2004 VP {低门尼粘度[ ML (1 + 4) 100 ℃]为 39 ,易加工} 。
氢化丁腈橡胶 ( HNBR) 是将乳聚丁腈橡胶 (NBR) 溶液在催化和高压下 ,对 NBR 上的双链选 择性加氢而制成 ,通过加氢使 NBR 主链的双键饱 和或大部分饱和 ,而侧链却保留 ,从而赋予它一系 列突出的性能 : (1) 强度高 ,拉伸强度可达30 MPa 以上 ,特殊改性品种可达 60 MPa ; (2) 高耐磨 ,耐磨 性是 NBR 的 1. 8 倍 ; (3) 优异的耐热性 ,工作上限 温度为 155 ℃,125 ℃下使用寿命为 10 000 h ; (4) 优良的耐油性 ,对含腐蚀性添加剂的润滑油、含硫 化氢/ 胺/ 腐蚀抑制剂的原油、ATF (自动转向液) 、 柴油 、生物柴油和掺醇汽油等有相当好的抗耐性 ; (5) 耐新型制冷剂 R2134A ; (6) 极好的耐臭氧性 等 。虽然 HNBR 的价格昂贵 ,但应用面和量都不 断扩大 ,主要用于汽车同步带 、油田配件 、密封制 品 、胶辊 、胶管 、减震器 、电线电缆等方面 。市场上 出售的 HNBR 的丙烯腈 ( ACN ) 含量为 17 %～ 50 % ;门尼粘度 [ ML (1 + 4) 100 ℃]为 57～135 ; 不饱和度 ( RDB ,残余双键摩尔含量) 为 1 % (几乎 完全氢化) ～20 %(氢化率 80 %) ,而不饱和度 4 % ～10 %的 HNBR 广泛使用 。目前 , HNBR 的主 要生产商为日本瑞翁 ( Zeo n) 公司 ,产品牌号为瑞 特波尔 ( Zetpol) ; 德国朗盛 (Lanxess ,原拜耳) 的 产品牌号为德磬 ( Therban) 。为进一步提高 HNBR 的性能 ,还开发了一系列特殊的品种 。
2 耐热 HNBR( HT HNBR) 朗盛公司生产的 Therban H T V P KA8805 ,
是利用该公司的耐热技术 ( H T) 生产的含有特殊 稳定剂的 HNBR 母胶 ,它的基础胶的 ACN 含量 为 34 % ,母胶 的 门 尼 粘 度 [ ML ( 1 + 4) 100 ℃] 为 45 。
以 ACN 为 34 %的品种为例 ,L T HNBR 的 玻璃化温度 ( Tg ) 约为 - 40 ℃, 而 HNB R 约为 - 25 ℃。耐寒试验表明 :L T HNBR 的耐低温性 能比 HNB R 提高 - 15～ - 20 ℃(见表 1) ,在低温 下 L T HNB R 的硬度比 HNB R 低 ,而且低温动态 性能显著提高 。在耐油性能 (耐 1 号和 3 号油性 能) 方面 , ACN 含量 21 %的 L T HNBR 与 ACN 含量 28 %的普通 NBR 相当 ,抗低温压缩永久变 形 L T HNBR 比 HNB R 好 。
普通 HNBR 常用的热稳定剂包括二苯胺类 防老剂 和 防 老 剂 ZMMB I ( 二 甲 基 巯 基 苯 并 咪 唑) ,胶料经 150 ℃×240 h 老化后 ,红外光谱图 未出现1 715 cm - 1 处的羰基峰 ,只在1 567 cm - 1
·12 · 橡 胶 科 技 市 场 2008 年第 15 期
A R T HNBR 一般不单独使用 ,而是与普通 HNBR 并用 。添加了 AR T HNBR 母胶的 HNBR 胶料 ,拉伸强度和耐磨性能大大提高 ,而且有很好 的耐热老化性 (见表 5) ,同时还能在很宽的温度 范围内保持优异的动态性能 。
Therban XQ536 ( A R T 3425) 的重要用途是 汽车同步带 ,此混炼胶的硫化体系是无卤的 ,非亚 硝胺环保体系 ,贮存稳定性极佳 ,低粘度有利于胶 带成型 ,特别是它的动态性能和耐热性能极佳 ,因 此是制造同步带的理想材料 。A R T HNBR 由于 强度高 、高耐磨 ,而且与金属粘合性极佳 ,也是制 造高线压力造纸胶辊和高硬度钢铁胶辊的好 材料 。
果得出 ,随老化时间的延长 ,传统防老化体系胶料
的硬度增加很快 ,而拉断伸长率下降很大 ,含 H T
HNBR 的胶料的硬度变化小 ,拉断伸长率下降较
缓 ;普通 HNBR 胶料与含 H T HNBR 的 HNB R
胶料 ,在 160 ℃下初始压缩永久变形大致相同 ,而
在超过 500 h 的长期老化后 ,含 H T HNB R 的胶
门尼粘度1)
34
39
39
39
34
39
43
39
43
39
21
39
RDB/ %
< 0. 9 < 0. 9 4. 0 < 0. 9 5. 5 < 0. 9
注 :1) [ ML (1 + 4) 100 ℃] 。
密度/ (g ·cm- 3)
0. 95 0. 96 0. 95 0. 98 0. 98 0. 98
在 HNBR 中 加 入 的 二 甲 基 丙 烯 酸 锌 ( Zn2 MAA) 会产生原位聚合 ,实现纳米级分散状态 ,生 成的聚二甲基丙烯酸锌在与已交联的 HNBR 大 分子之间接枝聚合 ,从而获得极佳的物理性能。 这种 HNBR/ ZnMAA 纳米复合弹性体的拉伸强 度大于 50 M Pa ,拉断伸长率大于 500 % ,可以在 苛刻条件下使用 (例如用于坦克履带板衬胶等) 。
表 3 挤出试验结果对比
项 目
挤出速度 (质量) / (g ·min - 1) 转矩/ (N ·m) 物料压力/ MPa 口型膨胀率/ % 挤出物温度/ ℃ 能耗/ kW 外观
普通 HNBR1)
245
99 111 9
27 90 5. 7 一般
A T HNBR2)
294 ( + 20 %)
90 ( - 10 %) 81 9 ( - 25 %) 18 ( - 33 %)
表 2 AT HNBR
牌 号
Therban AT VP KA Therban AT A 3904 VP Therban AT C 3443 VP Therban AT A 4304 VP Therban AT C 4364 VP Therban AT L T 2004 VP
ACN 含 量/ %
5 氢化羧基丁腈橡胶( HXNBR) 朗盛公司生产的 H XNB R 牌号是 Therban
XT V P KA 8889 ,它是在羧基丁腈橡胶 ( XNBR) 中的 C = C 双键上进行选择加氢而制成的 ,但并 没有改变 XNBR 原有的羧基功能基团 。
表 4 ART HNBR 的品种和规格
公司 朗盛 (德) 瑞翁 (日)
现牌号
牌 号
原牌号
Therban V P KA 8796 Therban AR T 3429
Therban XQ 536 Therban AR T 3425
ƒ ±-
ZSC 2295
பைடு நூலகம்
ƒ ±-
ZSC 2295L
ƒ ±-
ZSC 2298 H
料的压缩永久变形明显改善 。
实践证明 ,使用 H T HNB R 母胶 (用量小于
10 份) ,可使 HNB R 的耐热性能提高 10～20 ℃,
使其耐热性能高达 165 ℃,在 165 ℃下保持其性
能达到 1 000 h ,即相当于使用寿命延长 100 %～
200 %。H T HNB R 对硫黄或过氧化物不干扰 ,
2008 年第 15 期 橡 胶 科 技 市 场 ·11 ·
产品应用 氢化丁腈橡胶的特殊品种及应用
谢忠麟
(北京橡胶工业研究设计院 ,北京 100143)
摘要 :为进一步提高氢化丁腈橡胶的性能 ,原材料开发商研制生产了包括低温氢化 丁腈橡胶 、耐热氢化丁腈橡胶 、易加工氢化丁腈橡胶 、丙烯酸盐增强氢化丁腈橡胶 、氢化 羧基丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶/ 塑料共混胶等一系列特殊品种 。 关键词 :氢化丁腈橡胶 ; 特殊改性品种
5. 5 70
- 35
- 36. 1 - 32. 7
< 0. 9 67
- 33. 5
- 34. 3 - 29. 4
处有一个很弱的羰基吸收峰 。说明 H T HNBR
在热老化过程中中断氧化链反应 ,起到优良热稳
定剂的效果 。
试验对比了传统防老化体系和 H T HNBR
对 HNBR 胶料在 160 ℃下的长期老化性能 。结
ACN 含量/ %
门尼粘度 [ ML (1 + 4) 100 ℃]
RDB/ %
34. 0 34. 0 36. 0 36. 0
22
5. 5
25
5. 5
95
10. 0
70
10. 0
75
密度/ (g ·cm - 3)
1. 14 1. 16 1. 24 1. 24 1. 24
预混母胶 ,除 ZDA 外 ,还添加了专用的粘度控制 剂和防焦剂 ,含胶率一般 50 %。它们不能用硫黄 硫化 ,只能用过氧化物硫化 。
91 ( + 1 %) 4. 3 ( - 26 %)
良好
注 :1) 门尼粘度 [ ML (1 + 4) 100 ℃] 为 70 ; 2) 括号内数据为 A T HNBR 性能值与普通 HNBR 性能值的差率 。
2008 年第 15 期 橡 胶 科 技 市 场 ·13 ·
可以快速充模 ,缩短产品生产周期 ,基础加工时产