现代灭火救援组织指挥应该注意的几个问题

现代灭火救援组织指挥应该注意的几个问题公安部消防局陈家强（《中国消防》2000 年第四期）“现代火灾”表现的主要特征是：在空间上，容易形成大空间、立体型重特大火灾；在蔓延速度上往往因伴随着高温、浓烟甚至轰燃，非常迅猛；在火灾危害上，又以高分子合成材料热分解而产生的毒害性气体最为突出。

在灭火手段上，又因为现代化建筑物和现代石化企业一般都按照国家有关消防技术规范的要求，设置了相应的固定消防设施，而必然要由以移动消防设施灭火为主向“以固定消防设施为主，固定和移动消防设施相结合” 方向转化等等。

然而，由于我们对这些特征和规律缺乏较深刻的认识，所以，各级指挥员都感到现代灭火救援组织指挥难度越来越大。

尤其是近年来，在一些高层建筑、地下工程、石油化工企业以及人员聚集场所灭火救援中，人员（包括消防指战员）伤亡和财产损失增大，教训极为深刻!在对这些教训进行反思之后，特提出现代灭火救援组织指挥应该注意的几个问题，供同行们参考。

1、应该学习和掌握更多的消防科技知识要做到科学的组织指挥，就应该学习和掌握更多的消防科技知识，即不仅要学习掌握灭火战术、技术及其相关的消防基础理论知识（如训练学、消防燃烧学、火场供水、消防装备等等），还应该学习化学、心理学、流体力学、建筑学、建筑防火、电气防火、石油化工防火、哲学、法律等多方面的知识。

真正做到“防消结合” 。

这是基于以下几个方面的理由提出这个问题的1.1有利于科学地确定灭火抢险救援方案迅速、科学地制定出灭火抢险救援方案,是取得灭火抢险战斗胜利的前提。

现代灭火抢险救援战斗的复杂性、突发性和危险性，需要灭火抢险救援方案的科学性、及时性和有效性。

没有现代消防科技理论的指导和理论与实际的有机结合，是不能及时提出切实可行的灭火抢险方案。

如1990年7 月，湘渝铁路“梨子园”隧道灭火抢险战斗，面对1776m长的隧道和其中46节航空煤油槽车（装载1840余吨）的猛烈爆炸、燃烧，在确定灭火抢险方案时，有专家提出“烧得差不多了，让其燃完”的方案，还有专家提出灌注高倍数泡沫灭火的方案，等等。

笔者根据现场火风压等情况，首先否定了灌注高倍数泡沫灭火的方案，而是根据航空煤油的燃烧速率（91.9kg/h.m2）,经估算，烧完这些油料至少也得1 0天左右，那么，隧道必然遭致很大的破坏，往后修复的难度很大，势必延误通车时间，以及1kg航空煤油完全燃烧要消耗11.1m3空气，如果能封闭隧道，则总容积为54000m3的隧道只需4800kg左右的航空煤油完全燃烧就能耗尽隧道内空气中的氧（实际上，当空气中的氧含量低于14%时，燃烧即自行中止）等情况，向指挥部提出了“封洞断氧灭火” 的一整套方案，并被采纳。

封洞成功后，什么时候能启封?这是铁路部门和政府领导最为关心的问题。

笔者认为，在达到计算的冷却水量和灌注的时间以后，可先拆小口，对隧道内的气体采样分析，并对温度进行测试，只要隧道内可燃气体与空气的混合浓度高于爆炸浓度上限，含氧最低于14%，且隧道内温度低于航空煤油燃点（或低于其自燃点下限的50%），即可全面启封，进行送风置换隧道内气体的作业，并为抢修隧道和起复残车做准备。

而且在抢修和起复残车的过程中都运用了不少防火知识，防止了爆炸和复燃的发生，使灭火抢险任务得以顺利完成。

又如1995 年底，四川万源县境内的“渡1 井”特大天然气井喷制喷抢险战斗，该气井井下压力高达80MPa以上，井口压力为20MPa以上，日喷天然气约6x 106m3, 夹杂的剧毒且易燃、易爆的硫化氢气体含量为最大允许含量的10倍以上。

在参战消防部队配合石油抢险队放喷、关井成功以后，在6根放喷管线（均为少100mm）全部放喷（日喷气量亦约6 x 106m3），而压井准备工作需长达6 天至7 天时间的情况下,为了减轻有毒气体对当地群众的危害和避免爆炸、燃烧的发生，笔者根据硫化氢气体在空气中燃烧生成二氧化硫和水（H 2S+02H2O）的化学性质，以及二氧化硫为低毒、不燃、不爆的燃烧产物等特性，又及时提出“烧掉放喷气体”的建议，指挥部同意后，经周密地准备，我们又大胆地组织“放”了一把火，从而缓解了险情，为夺取抢险战的最后胜利创造了条件。

1.2有利于正确选择使用灭火剂灭火剂的正确选择和使用是非常重要的。

灭火抢险中因为错误使用灭火剂而导致爆炸发生和扩大火势,甚至造成人员伤亡的案例记载已有多次。

有些物质火灾是不能用水扑救的。

如碱金属、部分碱土金属，以及它们的氢化物、硼氢类物品、碳化钙（电石）、磷化钙、保险粉、石灰氮、锌粉、氢化铝等。

因为，这些物质能使水分解，夺取水分子中的氧与之化合，并放出热量和产生可燃气体，这种气体由于放热作用或接触火源会发生燃烧或爆炸。

且磷化钙、磷化锌等与水作用能生成有毒、自燃的磷化氢气体。

上述物质发生火灾，既不能用水扑救，也不能用泡沫扑救，一般只能用滑石粉、干沙或干粉灭火。

又如电气引起的火灾，一般也只能用二氧化碳、卤代烷等气体灭火剂或干粉灭火剂扑救。

再如醇类、铜类、醚类、酯类、醛类以及有机酸、有机胺等极性分子组成的极性液体火灾，根据分子间“相似相溶”的亲和原理，极性液体分子会吸收普通蛋白泡沫中的水分子而破坏泡沫。

所以，扑救这类火灾必须使用抗溶性泡沫或专用水成膜泡沫，这类泡沫能在极性液体表面形成一层保护膜，可防止极性液体对泡沫的破坏。

只有认真学习和掌握化学危险物品的特性、分类及各类火灾的特点、规律，才能做到正确选用灭火剂，并充分发挥灭火剂的作用。

1.3有利于预测建（构）筑物垮塌的可能性由于有的指挥员对建筑防火方面尤其是对建筑构件的耐火极限等常识缺乏了解，在灭火抢险战斗中,因建筑物垮塌造成人员伤亡，甚至消防官兵“损兵折将”的事件时有发生。

如1994年6月16日，广东省珠海市前山裕新织染厂有限责任公司前山纺织城，因违规操作，电源短路引燃棉花成灾，灭火中厂房垮塌，造成死亡93 人，伤156人（其中，消防队员1人，伤9人），这起火灾还造成9500多万元的直接财产损失。

再如1999年4月1日，吉林省梅河口市百纺总公司储运公司车库（为单层、闷顶式砖木结构建筑，面积205.5m2），因电源线接触不良引起火灾，梅河口市消防大队接警后出动3 辆消防车、19名指战员前往灭火，在灭火战斗中,因建筑物垮塌造成5名官兵当场牺牲，1 名战士重伤。

所以，作为灭火指挥员，掌握一些建筑学和建筑防火方面的知识是十分必要的。

尤其是“耐火极限” 、“耐火等级”等基本概念必须弄清楚。

因此，事先应在单位的灭火预案中列明建筑物的耐火极限。

当发生火灾后，指战员尤其是指挥员应随时注意观察建（构）筑物在高温、火焰的作用下，是否出现倾斜、变形、开裂、局部垮塌等现象，或发出“嘎嚓”等断裂响声。

还要注意掌握火灾的延续时间，若火灾已达到或超过建筑构件的耐火极限，又未进行及时、有效的冷却，这些情况下，都应考虑预防建（构）筑物垮塌造成人员伤亡的问题。

在灭火战斗中，应注意冷却承重构件，但也应尽量减少水渍损失和附加的建筑荷载，严格控制进入着火建（构）筑物内的人员。

实施破拆作业时，应谨慎小心，切忌盲目行动，损坏承重结构。

当出现前述垮塌征兆时，应仔细侦察、论证，必要时果断下令撤出灭火抢险力量。

1.4 有利于保护现场，为火灾事故调查工作创造条件火灾事故调查是为了确定火灾事故原因和性质，依法对事故责任者提出处理意见，并为研究火灾规律、预防和扑救火灾提供科学依据的一项专业性、技术性、政策性很强的十分重要的工作，与灭火战斗有密切的联系。

我们的指战员如果在灭火战斗中不注意观察和保护现场，将为火灾事故调查工作造成困难的局面当我们接警到场后，在火情侦察中，应注意观察、记录有关情况，对确定起火部位、起火点是大有帮助的。

在灭火战斗展开以后，应提倡使用雾状水或开花水流灭火，尽量避免直流水冲击引起物体位移或物证变形、消失。

而且应尽量少在起火点部位走动，不要随便翻动、移动物体，不要破坏墙体等围护结构，防止人为地破坏现场原貌。

火灾扑灭后，应指定专人保护现场，禁止一切无关人员进入起火部位，严防肇事者乘混乱破坏现场。

2、应注意充分发挥建筑消防设施的作用高层建筑、地下工程、大型商场、石油化工企业灭火救援应该坚持“以固为主，固移结合”的原则。

这是由现代建（构）筑物建造的特点及其火灾特点；规律和消防队伍实际灭火战斗能力决定的。

所谓“固”，即固定消防设施，也就是我们所说的建筑消防设施。

包括建筑防火设施、火灾自动报警控制系统、自动灭火系统、防排烟设施、室内消火栓系统等等；“移”，即移动消防设施，如消防队伍的车辆、器材、装备等。

2.1利用火灾自动报警控制系统进行火情侦察如对高层建筑、地下工程火灾，消防部队到场后，指挥员可直接到消防控制中心，通过火灾自动报警控制系统及其他设备的功能显示侦察火情（即了解起火楼层、部位、火势发展蔓延趋势、人员受烟火威胁的情况等），并了解发生火灾的建筑物所拥有的固定消防设施种类及其工作状况，以便能及时、准确地掌握第一手资料，在可能的条件卜，还可在消防控制室内遥控固定消防设施，及时开展消防救援行动。

2.2消防电梯和消防楼梯是内攻登高的最佳途径现代建筑物火灾的扑救，仍然应强调内攻。

因为，内攻才能击中要害，内攻是成功的前提。

应该说消防电梯、消防楼梯（防烟楼梯、封闭楼梯、室外疏散楼梯）等建筑防火设施是最佳的进攻路线。

2.3应充分发挥建筑消防设施抢救人命的功能虽然，举高消防车、救生袋（网、气垫）、消防梯、直升飞机等等都可用于现代建筑火灾中人员的救助，但防烟楼梯、封闭楼梯、室外疏散楼梯、消防电梯以及避难层（间）等，则更为安全、可靠。

笔者曾在防烟楼梯间组织人员疏散测试，两股人流在消防人员的组织指挥下，同时通过着火楼层，每分钟可通过约60 人；消防电梯平均每分钟约可救下5 人；而举高消防车平均每分钟只可救下2—3 人。

比较几种主要的救人设施、设备，其疏散能力和可靠程序应为：防烟楼梯＞封闭楼梯＞消防电梯＞举高消防车。

2.4尽量利用固定消防设施迅速供水笔者认为，扑救高层建筑、地下工程火灾，消防员应该携带水带、分水器、水枪乘消防电梯或从防烟楼梯到达有关楼层，从走道上的室内消火栓接出水带、分水器和水枪出水，并随即按动室内消火栓箱内的按钮，远距离启动消防水泵，使固定消防泵按额定的流量、扬程供水。

当室内消火栓系统供水不足时，可利用消防车泵从附近的室外消防水源取水，向室内消火栓系统的水泵接合器（距水泵接合器15m〜40m 范围内即有室外消火栓或消防水池）供水，以增大水量和水压。

火场供水仍供不应求时，再山消防车直接通过水带干线出水。

实践证明，这样的供水方式是切实有效的。

对于石油化工企业的储罐、容器和设备火灾，应充分利用自身安装的固定冷却和灭火系统。

2.5利用防排烟系统防烟排烟，确保灭火救援行动的顺利进行在较大的灭火救援战斗中，采取防排烟措施非常必要。