油船原油洗舱技术
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第五讲 油船原油洗舱技术
crude oil washing （COW）
一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、洗舱机的结构和工作原理 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱作业实施程序
一、原油洗舱的特点及意义
5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接
作用往复式。
6、油舱油量测量装置 有空气式、浮子式、雷达式等。
7、通讯联系设备 货油装卸控制室-----甲板洗舱机 安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货 油泵舱、仪表 远距离监视仪表。温度表、压力表。
MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定：
凡40000载重吨及其以上的现有原 油油轮和20000载重吨及其以上的新 原油油轮，必须装设原油洗舱系统。 国际上70年代开始原油洗舱的研究和 试验，我国1978年开始这方面的研究 和实践。1988年港监开始颁发“油船 原油洗舱监督员资格证书”。
二、原油洗舱系统设备和人员要求
（2）计划内容 文字计划——卸油文字计划、原油洗舱计划； 图表计划——船舶状态表、卸油和洗舱操作表。
3、单次洗舱实施程序：按规定向卸油港提交申请报 告----进港准备，进港后与港方商定具体实施计划 ----进行洗舱----向港方提交原油洗舱终了报告。
（二）进港前的准备和检查工作
1、管路系统试压：用载运的原油，110%工作压 力，查漏；
人员要求
1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容；
2、作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗舱作业。
五、原油洗舱操作规程和安全检查措施
（一）制订洗舱计划
1、年度洗舱计划：根据本船航线、航运情况制订； 每航次至少清洗1/4油舱（包括风暴压载舱）， 4个月内每舱只需洗一次；修船前二个航次所有 油舱应洗一偏。 2、单次洗舱计划 （1）计划制订应考虑的因素和原则：港口状况、 本船情况、吃水差、船舶强度、卸货速度和洗舱 时间、油温控制等。
2、清洗方式：有多段清洗、一段清洗和局部定点 清洗等三种。应根据装卸油计划、油舱脏污程度、 设备状况和原油性质来确定洗舱方式。
（1）多段清洗：在卸油的同时随着液位下降分段 清洗漏出的舱壁。注意：不能直接冲击到油面， 每段有一定重叠。特点：效果好，减少卸油时间 延误，复杂。图7-9是一典型三段清洗程序。
原油洗舱系统设备
1、惰性气体系统（Inert Gas System---IGS） MARPOL73/78附则Ⅰ规定：凡有原油洗舱系
统的油船，必须装设IGS。要求IG含氧量不超过 5%，供气量大于等于货油泵总排量的1.25倍，保 持舱内处于正压状态，附属设备如固定式氧气分析 仪、记录仪、警报装置及各种仪表工作正常。
安全装置：泵壳及轴承温度计和报警器； 泵超速防止装置；遥控应急停车装置。
4、管路系统
原油洗舱的管路系统与一般的货油系统及 扫舱系统连通时，需注意以下各点：
（1）用油舱中抽出的一部分原油作为清洗油 时，卸油系统与清洗系统的分隔阀希望用闸板 阀；
（2）原油管路不可通过机舱； （3）能承受洗舱原油的压力，油压达工作压 力的1.1倍时也不会漏油，固定安装； （4）装截止阀，防止原油流向洗舱加热器。
（2）一段清洗：在货油卸完后，从顶部向底部一 次连续清洗完。用的是正卸油舱的油或污油舱的 原油。注意：清洗油不能含水，不能混油，底部 应重复2~3次。特点：操作较简单，延误时间较 长，效果较差。
（3）局部定点清洗：喷咀角度固定在某值或某范 围。如图7-10所示。
如果同一航次在几个港卸油，可利用在两港航行 期间进行原油洗舱，以减少卸油时间的延长。
2、IGS的检验：报警、紧急停止装置检查（气体 压力、氧浓度、温度）；
3、油舱内气体状态的监视装置及检测仪器的检查 和准备：氧浓度测定仪及指示记录装置、便携式 测爆仪、 便携式氧浓度测定仪，取样软管，呼吸 阀；
原油洗舱特点：运输原油的油轮在卸货的同时，用 货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货 油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油油渣 洗掉，并依靠原油的溶解作用，使油渣溶解在原油 中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储油设备 中。
海水洗舱：污染严重（污水量大）、存在安全问
题（静电火花）。
意义：1、减少油脚，增加载货量；2、减少海洋污 染； 3、减少货油含水量；4、减少船体腐蚀（胶 状油膜）； 5、 缩短厂修、坞修前洗舱时间。缺点： 卸油时间延长，增大卸油作业强度。
三、洗舱机的结构和工作原理
组成：本体、回转体、喷咀和回转驱动及传 动装置。
1、单喷咀洗舱机 （HY-OTACMARKII) 图7-1、图7-2、 图7-3、图7-4； （COWMATIC型）图7-5、图7-6。
2、双喷咀洗舱机（MBT-30) 图7-7
四、洗舱机的布置原则和清洗方式
1、布置原则：洗舱机的位置和数量主要根据油舱 容积、形状及位置（中舱或边舱）来确定。要求 直接喷射冲洗的垂直壁面大于85%，水平壁面大 于90%。设计时通过阴影图或模型照光法计算出 不能直接冲洗到的面积，决定洗舱机的数量和位 置。图7-8是一艘6万吨原油油轮洗舱机布置图， 共有58台洗舱机，其中顶部洗舱机47台，底部洗 舱机11台。各舱直接冲洗的面积如表7-1所示。
2、固定式洗舱机 单喷嘴式（甲板洗舱机）、双喷嘴式（潜入式洗
舱机）；空气驱动式、海水驱动式、原油驱动式 （我国胜利原油被IMO MEPC 列为不适用于原油洗 舱的原油）
3、货油泵
排量要求：在不使卸油时间延长的前提 下，泵排量必须保证在计划时间内卸完油 所需排量加上原油洗舱所需油量和压力 （0.69~0.98 MPa）。
crude oil washing （COW）
一、原油洗舱的特点及意义 二、原油洗舱系统设备和人员要求 三、洗舱机的结构和工作原理 四、洗舱机的布置原则和清洗方式 五、原油洗舱的操作规程和安全检查措施 六、原油洗舱系统的效用检验 七、原油洗舱作业实施程序
一、原油洗舱的特点及意义
5、扫舱装置 有喷射式、真空自吸式、循环自动式、蒸汽直接
作用往复式。
6、油舱油量测量装置 有空气式、浮子式、雷达式等。
7、通讯联系设备 货油装卸控制室-----甲板洗舱机 安装处、甲板货油总管处、甲板上安全监视站、货 油泵舱、仪表 远距离监视仪表。温度表、压力表。
MARPOL 73/78 附则Ⅰ第13条规定：
凡40000载重吨及其以上的现有原 油油轮和20000载重吨及其以上的新 原油油轮，必须装设原油洗舱系统。 国际上70年代开始原油洗舱的研究和 试验，我国1978年开始这方面的研究 和实践。1988年港监开始颁发“油船 原油洗舱监督员资格证书”。
二、原油洗舱系统设备和人员要求
（2）计划内容 文字计划——卸油文字计划、原油洗舱计划； 图表计划——船舶状态表、卸油和洗舱操作表。
3、单次洗舱实施程序：按规定向卸油港提交申请报 告----进港准备，进港后与港方商定具体实施计划 ----进行洗舱----向港方提交原油洗舱终了报告。
（二）进港前的准备和检查工作
1、管路系统试压：用载运的原油，110%工作压 力，查漏；
人员要求
1、参加作业的主要人员，至少应有6个月 的油船工作经验，在船期间从事过卸油和原 油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练并熟 悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容；
2、作业总负责人应由持有港监签发的《原 油洗舱监督员资格证书》的大副或船长担任。 如本船没有持证人员，应由船公司派一名持 有《证书》的监督员到船负责指导监督原油 洗舱作业。
五、原油洗舱操作规程和安全检查措施
（一）制订洗舱计划
1、年度洗舱计划：根据本船航线、航运情况制订； 每航次至少清洗1/4油舱（包括风暴压载舱）， 4个月内每舱只需洗一次；修船前二个航次所有 油舱应洗一偏。 2、单次洗舱计划 （1）计划制订应考虑的因素和原则：港口状况、 本船情况、吃水差、船舶强度、卸货速度和洗舱 时间、油温控制等。
2、清洗方式：有多段清洗、一段清洗和局部定点 清洗等三种。应根据装卸油计划、油舱脏污程度、 设备状况和原油性质来确定洗舱方式。
（1）多段清洗：在卸油的同时随着液位下降分段 清洗漏出的舱壁。注意：不能直接冲击到油面， 每段有一定重叠。特点：效果好，减少卸油时间 延误，复杂。图7-9是一典型三段清洗程序。
原油洗舱系统设备
1、惰性气体系统（Inert Gas System---IGS） MARPOL73/78附则Ⅰ规定：凡有原油洗舱系
统的油船，必须装设IGS。要求IG含氧量不超过 5%，供气量大于等于货油泵总排量的1.25倍，保 持舱内处于正压状态，附属设备如固定式氧气分析 仪、记录仪、警报装置及各种仪表工作正常。
安全装置：泵壳及轴承温度计和报警器； 泵超速防止装置；遥控应急停车装置。
4、管路系统
原油洗舱的管路系统与一般的货油系统及 扫舱系统连通时，需注意以下各点：
（1）用油舱中抽出的一部分原油作为清洗油 时，卸油系统与清洗系统的分隔阀希望用闸板 阀；
（2）原油管路不可通过机舱； （3）能承受洗舱原油的压力，油压达工作压 力的1.1倍时也不会漏油，固定安装； （4）装截止阀，防止原油流向洗舱加热器。
（2）一段清洗：在货油卸完后，从顶部向底部一 次连续清洗完。用的是正卸油舱的油或污油舱的 原油。注意：清洗油不能含水，不能混油，底部 应重复2~3次。特点：操作较简单，延误时间较 长，效果较差。
（3）局部定点清洗：喷咀角度固定在某值或某范 围。如图7-10所示。
如果同一航次在几个港卸油，可利用在两港航行 期间进行原油洗舱，以减少卸油时间的延长。
2、IGS的检验：报警、紧急停止装置检查（气体 压力、氧浓度、温度）；
3、油舱内气体状态的监视装置及检测仪器的检查 和准备：氧浓度测定仪及指示记录装置、便携式 测爆仪、 便携式氧浓度测定仪，取样软管，呼吸 阀；
原油洗舱特点：运输原油的油轮在卸货的同时，用 货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货 油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油油渣 洗掉，并依靠原油的溶解作用，使油渣溶解在原油 中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储油设备 中。
海水洗舱：污染严重（污水量大）、存在安全问
题（静电火花）。
意义：1、减少油脚，增加载货量；2、减少海洋污 染； 3、减少货油含水量；4、减少船体腐蚀（胶 状油膜）； 5、 缩短厂修、坞修前洗舱时间。缺点： 卸油时间延长，增大卸油作业强度。
三、洗舱机的结构和工作原理
组成：本体、回转体、喷咀和回转驱动及传 动装置。
1、单喷咀洗舱机 （HY-OTACMARKII) 图7-1、图7-2、 图7-3、图7-4； （COWMATIC型）图7-5、图7-6。
2、双喷咀洗舱机（MBT-30) 图7-7
四、洗舱机的布置原则和清洗方式
1、布置原则：洗舱机的位置和数量主要根据油舱 容积、形状及位置（中舱或边舱）来确定。要求 直接喷射冲洗的垂直壁面大于85%，水平壁面大 于90%。设计时通过阴影图或模型照光法计算出 不能直接冲洗到的面积，决定洗舱机的数量和位 置。图7-8是一艘6万吨原油油轮洗舱机布置图， 共有58台洗舱机，其中顶部洗舱机47台，底部洗 舱机11台。各舱直接冲洗的面积如表7-1所示。
2、固定式洗舱机 单喷嘴式（甲板洗舱机）、双喷嘴式（潜入式洗
舱机）；空气驱动式、海水驱动式、原油驱动式 （我国胜利原油被IMO MEPC 列为不适用于原油洗 舱的原油）
3、货油泵
排量要求：在不使卸油时间延长的前提 下，泵排量必须保证在计划时间内卸完油 所需排量加上原油洗舱所需油量和压力 （0.69~0.98 MPa）。