汽车讲解第二章钣金修复的常用工具及其使用PPT课件
合集下载
《汽车车身修复技术》汽车车身钣金 ppt课件
ppt课件
16
PICC
第二节 钣金修复的基本工具
1、工作台与工具箱 2、划线工具 3、测量工具 4、整形工具 5、剪切工具 6、夹具
17
ppt课件
PICC
ppt课件
18
PICC
ppt课件
19
PICC
ppt课件
20
PICC
ppt课件
21
PICC
ppt课件
22
PICC
ppt课件
23
PICC
ppt课件
24
PICC
ppt课件
25
PICC
第四章 车身修复的切割与焊接 第一节 氧—乙炔焊 第二节 手工电弧焊 第三节 二氧化碳保护焊 第四节 其它焊接与切割
目录
ppt课件 26
PICC
焊接切割技术包括工件材料、焊接材料、焊接方 法、不同材料的焊接、焊接接头设计、焊接性试 验数据、切割工艺。 工件材料包括常用钢种标准、例值(化学成分标 准及例值、力学性能标准及例值、物理性能参数 )碳素结构钢、低合金高强度钢、珠光体耐热钢 、低温钢、不锈钢及耐热钢、铸铁、铝及铝合金 、铜及铜合金、钛及钛合金、镁及镁合金、镍及 镍合金性能参数(化学成分、力学性能、材料用 途、材料牌号等)
ppt课件 36
PICC
ppt课件
37
PICC
ppt课件
38
PICC
ppt课件
39
PICC
ppt课件
40
PICC
ppt课件
41
PICC
第四节 其它焊接与切割 电阻焊 钎焊 切割
ppt课件
42
PICC
《汽车板金机具介绍》课件
新材料的应用
新型材料如高强度轻质材料的应 用,将有助于减轻汽车重量,提 高燃油效率和性能。
高效加工和精密制
造
更高效的加工技术和更精确的制 造工艺,将有助于实现更复杂、 高质量的汽车板金零件。
应用领域的拓展
01
新能源汽车领域
随着新能源汽车市场的不断扩大 ,汽车板金工具在新能源汽车领 域的应用也将得到拓展。
剪板機一般配有剪切刀和固定 装置,可以快速、准確地完成 剪切作業。
剪板機的應用範圍也很廣,可 以應用在汽車、航空、家電、 家具等行業的金屬加工中。
折弯機
折弯機是用來折彎金屬板的機器 ,可以將金屬板折成所需形狀。
折弯機一般配有折彎模具和折彎 刀具,可以根據不同的需求折出
不同形狀的金屬部件。
折弯機的應用範圍也很廣,可以 應用在汽車、航空、家電、家具
背景
随着汽车工业的发展,汽车钣金修复 技术在汽车维修领域中越来越重要。 掌握汽车钣金修复技术,对于提高汽 车维修质量和效率具有重要意义。
汽車板金機具的重要性和应用领域
重要性
汽车钣金工具是汽车维修中不可或缺的工具,它能够快速修复汽车因碰撞、刮 擦等原因造成的损坏,恢复汽车的原貌和性能。
应用领域
汽车钣金工具广泛应用于汽车维修、汽车美容、汽车制造等领域。掌握汽车钣 金工具的使用技巧,对于提高汽车维修服务质量和效率具有重要意义。
操作规程
在操作汽车板金机具前,应先了 解机具的基本结构和功能,遵循 操作规程进行操作。
注意事项
操作过程中应注意安全,避免因 操作不当导致机具损坏或人员受 伤。
日常保养和维护
日常保养
定期对汽车板金机具进行清洁、润滑 和检查,保持机具的良好状态。
定期维护
汽车钣金ppt课件
(5)撑拉器 撑拉器的主要作用是将压缩过的部位撑开,或者是将扩大 了的部位拉回。
11
第一节 汽车钣金作业常用工具
(6)车身锉刀 车身锉刀用于修整由于锤子、顶铁、修平刀等整形工具 作业时留下来的凹凸不平的痕迹,其外形如图2-10所示。 3.手动剪切工具
图2-9 撑拉器
12
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-1 划针
3
第一节 汽车钣金作业常用工具
(2)划规 划规是在板料上划圆或圆弧的基本工具,并可用来测量两 点间的距离,或将钢直尺上的尺寸引到板料上。 (3)样冲 样冲也称为心冲,主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼。
图2-2 划规
4
第一节 汽车钣金作业常用工具
2.整形工具
图2-3 样冲
5
第一节13
第一节 汽车钣金作业常用工具
三、电动工具
2Z11.TIF
1.电钻
14
2.电动剪
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-12 手电钻
15
第一节 汽车钣金作业常用工具
3.手提砂轮机 4.盘式砂磨机
图2-13 电动剪
16
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-14 手提砂轮机
17
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-15 盘式砂磨机
18
(1)锤子 不同。
图2-4 锤子
锤子是汽车钣金作业中的基本工具,因形状不同,作用也
6
第一节 汽车钣金作业常用工具
1)扁头锤。 2)捅锤。 3)拱锤。 4)中间锤。 5)平头整形锤。 6)鹤嘴锤。 7)其他锤。 (2)顶铁 顶铁也叫做垫铁或衬铁,与锤子配合进行钣金维修作业,多 由中碳钢制成,主要用于在敲击金属板料时衬托在金属板料的背面。 (3)修平刀 修平刀主要用于抛光金属的表面。
11
第一节 汽车钣金作业常用工具
(6)车身锉刀 车身锉刀用于修整由于锤子、顶铁、修平刀等整形工具 作业时留下来的凹凸不平的痕迹,其外形如图2-10所示。 3.手动剪切工具
图2-9 撑拉器
12
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-1 划针
3
第一节 汽车钣金作业常用工具
(2)划规 划规是在板料上划圆或圆弧的基本工具,并可用来测量两 点间的距离,或将钢直尺上的尺寸引到板料上。 (3)样冲 样冲也称为心冲,主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼。
图2-2 划规
4
第一节 汽车钣金作业常用工具
2.整形工具
图2-3 样冲
5
第一节13
第一节 汽车钣金作业常用工具
三、电动工具
2Z11.TIF
1.电钻
14
2.电动剪
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-12 手电钻
15
第一节 汽车钣金作业常用工具
3.手提砂轮机 4.盘式砂磨机
图2-13 电动剪
16
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-14 手提砂轮机
17
第一节 汽车钣金作业常用工具
图2-15 盘式砂磨机
18
(1)锤子 不同。
图2-4 锤子
锤子是汽车钣金作业中的基本工具,因形状不同,作用也
6
第一节 汽车钣金作业常用工具
1)扁头锤。 2)捅锤。 3)拱锤。 4)中间锤。 5)平头整形锤。 6)鹤嘴锤。 7)其他锤。 (2)顶铁 顶铁也叫做垫铁或衬铁,与锤子配合进行钣金维修作业,多 由中碳钢制成,主要用于在敲击金属板料时衬托在金属板料的背面。 (3)修平刀 修平刀主要用于抛光金属的表面。
汽车讲解钣金修复的常用工具及其使用课件
佩戴防护用品:在操作过程中,应佩戴合适的防护用品,如手套、 护目镜等,防止意外伤害。
遵守操作规程:每种工具都有其特定的操作规程,使用者应 严格遵守,避免因操作不当造成危险。
保持工作区域整洁:保持工作区域整洁有序,避免杂物堆积 ,减少意外发生的可能性。
通过以上课程的学习,希望大家能够掌握汽车钣金修复常 用工具的使用方法和安全操作规范,为今后的实际操作打 下坚实基础。
案例四:使用点焊机进行钣金焊接操作
工具介绍
点焊机是一种专门用于钣金焊接 的工具,可以通过高温瞬间将两 个钣金件焊接在一起。
操作步骤
首先将两个要焊接的钣金件对齐 并固定好,然后将点焊机的电极 头对准焊接部位,启动点焊机进 行焊接。在焊接完成后,要对焊 接部位进行检查和打磨,确保焊 接质量。
注意事项
在使用点焊机时,要注意安全操 作,避免触电或烫伤。同时,要 根据焊接部位的材质和厚度选择 合适的电极头和焊接参数,确保 焊接牢固、美观。
要点三
使用方法
使用点焊机时,首先将要焊接的钣金 部件准确对齐并夹紧,然后选择合适 的焊接参数(如电流、时间等),启 动点焊机进行焊接。在焊接过程中, 需保持焊接头与钣金部件的良好接触 ,以确保焊接质量和稳定性。
04
工具实际应用与案例展示
案例一:使用撬棒和锤子进行基础钣金修复
工具介绍
01
撬棒和锤子是钣金修复的基础工具,撬棒用于撬动变形部位,
感谢您的观看
THANKS
致钣金进一步变形或破裂。同时,配合其他工具如垫铁等,能够实现更
精确的修复效果。
錾子
功能描述
錾子是一种用于切割、剔除和修整钣金材料的工具。在钣金修复过程中,錾子常用于去除 损坏部分、修整毛刺等操作。
遵守操作规程:每种工具都有其特定的操作规程,使用者应 严格遵守,避免因操作不当造成危险。
保持工作区域整洁:保持工作区域整洁有序,避免杂物堆积 ,减少意外发生的可能性。
通过以上课程的学习,希望大家能够掌握汽车钣金修复常 用工具的使用方法和安全操作规范,为今后的实际操作打 下坚实基础。
案例四:使用点焊机进行钣金焊接操作
工具介绍
点焊机是一种专门用于钣金焊接 的工具,可以通过高温瞬间将两 个钣金件焊接在一起。
操作步骤
首先将两个要焊接的钣金件对齐 并固定好,然后将点焊机的电极 头对准焊接部位,启动点焊机进 行焊接。在焊接完成后,要对焊 接部位进行检查和打磨,确保焊 接质量。
注意事项
在使用点焊机时,要注意安全操 作,避免触电或烫伤。同时,要 根据焊接部位的材质和厚度选择 合适的电极头和焊接参数,确保 焊接牢固、美观。
要点三
使用方法
使用点焊机时,首先将要焊接的钣金 部件准确对齐并夹紧,然后选择合适 的焊接参数(如电流、时间等),启 动点焊机进行焊接。在焊接过程中, 需保持焊接头与钣金部件的良好接触 ,以确保焊接质量和稳定性。
04
工具实际应用与案例展示
案例一:使用撬棒和锤子进行基础钣金修复
工具介绍
01
撬棒和锤子是钣金修复的基础工具,撬棒用于撬动变形部位,
感谢您的观看
THANKS
致钣金进一步变形或破裂。同时,配合其他工具如垫铁等,能够实现更
精确的修复效果。
錾子
功能描述
錾子是一种用于切割、剔除和修整钣金材料的工具。在钣金修复过程中,錾子常用于去除 损坏部分、修整毛刺等操作。
汽车车身修复技术课件-项目五 钣金修复常用工具和设备
弧形锉如图5-38 所示, 也称为曲面锉, 用来检 查尖的隆起面、 折边和 装饰条的平直程度。
汽车车身修复技术
一、扳手
(一) 虎钳扳手
任务六 常用工具
标准型虎钳扳手
带有剪线功能的虎钳扳手
虎钳折弯器
C 形虎钳夹
焊接用虎钳夹
汽车车身修复技术 (二) 其他常用扳手
常用的扳手有开口扳手、 梅花扳手、 套筒扳手、 活动扳手和管钳扳手等, 用来拆装各种螺母、 螺栓。
汽车车身修复技术
二、 顶铁的使用
1. 顶铁由高强度钢制成,用在粗加工和锤击加工中,可以用手握持打击金属板的 背面 ,当从板件正面用锤敲击时,顶铁会产生一个反弹力。 2. 由于板件的结构和形状不同,为有效完成修理工作,需要采用各种形状的顶铁 。每一种形状的顶铁只适用于某些特定形状的工作件。
图5-19 顶铁的使用
汽车车身修复技术 一、 撬镐
图5-21 小弧度撬镐
图5-22 大弧度撬镐
小弧度撬镐使用时, 将撬镐通 过板件上的孔穿入结构内部, 使镐头对准板件上小的凹点, 在手把上用力撬即可。
大弧度撬镐用在需要 较长镐头才能达到凹 痕的情况。
图5-23 长 T 形手柄凿头撬镐
长 T 形手柄凿头撬镐长的镐头 可以塞入结构的内、 外板件之 间有限的空间内; 当内外板件非 常靠近时, 也可以作为顶铁修理 板件损坏的区域。
任务二 钣金修复顶铁
• 【本节目标】
1、主要了解汽车钣金修理专用工具顶铁的类型、用途。 2、学会正确使用顶铁进行钣金修理工作。
汽车车身修复技术
一辆汽车左前门由于碰撞产生凹痕, 拆卸之后需利用钣金锤与顶铁 配合进行敲击修复,使其修复到原来的状态。在车辆修复过程中, 根据 什么选择顶铁的种类?钣金锤与顶铁如何配合使用呢?
汽车车身钣金修复技术课件-汽车车身钣金维修工具认识培训
(1)气动钣金切割锯
▪ 切割锯/气动钣金专用/胶盒套装 ▪ 锯程:10毫米 ▪ 可锯厚度:1.6毫米以内 ▪ 使用压力:5巴以上 ▪ 胶盒套装:配10支锯片、油雾器等附件 ▪ 切割锯片
➢ 24齿 ➢ 32齿
48
(2)气动铲专业套装
气铲套装/250mm/专业级 ➢快速铲掉铁焊渣、铁锈等 ➢套装包含:1个250mm的气动主锤、5个铲锤刀、1个弹簧 ➢每分钟冲击数:2100 ➢工作压力:6巴
33
7.车身锉刀
• 车身锉刀用于修整由于锤、顶铁、匙形铁等钣 金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹
34
三、 电动整形工具
1.钣金修复机 • 多功能钣金修复机又叫做
钣金修复介子机; • 利用垫圈熔植机,扣动扳
机后瞬间通以大电流,将 各种不同类型的焊拉件产 生电阻热熔植于钢板的凹 陷部位。
35
2.修复机各种附件
25
(1)通用顶铁
• 该顶铁有多种隆起,可以用来粗加工挡泥板的 隆起部分和车身的不同曲面,校正挡泥板凸缘、 装饰条和轮缘,收缩平的金属面和隆起的金属 面,修正焊接区。
26
(2) 低隆起顶铁
• 顶铁的质量大,而且很容易控制在平面金属板 上,常用来使金属板减薄和使薄的金属板收缩。 可以用来对车门内侧、发动机罩、挡泥板的平 面和隆起面以及柱杆顶部,进行钣金加工。
▪ 钻头
➢ φ6.5mm
➢ φ8mm
46
(2)气动钻
▪ 夹头能力:13mm ▪ 转速:800rpm ▪ 进气口:1/4 ▪ 具有特别的优点,是钻孔、珩磨、铰孔和锯孔的强有力选择。可反
转马达还能让您拧紧和拆卸螺钉。在1/2马力马达的作用下,即使 是咬得最紧的螺钉也可毫不费力的旋出。
47
▪ 切割锯/气动钣金专用/胶盒套装 ▪ 锯程:10毫米 ▪ 可锯厚度:1.6毫米以内 ▪ 使用压力:5巴以上 ▪ 胶盒套装:配10支锯片、油雾器等附件 ▪ 切割锯片
➢ 24齿 ➢ 32齿
48
(2)气动铲专业套装
气铲套装/250mm/专业级 ➢快速铲掉铁焊渣、铁锈等 ➢套装包含:1个250mm的气动主锤、5个铲锤刀、1个弹簧 ➢每分钟冲击数:2100 ➢工作压力:6巴
33
7.车身锉刀
• 车身锉刀用于修整由于锤、顶铁、匙形铁等钣 金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹
34
三、 电动整形工具
1.钣金修复机 • 多功能钣金修复机又叫做
钣金修复介子机; • 利用垫圈熔植机,扣动扳
机后瞬间通以大电流,将 各种不同类型的焊拉件产 生电阻热熔植于钢板的凹 陷部位。
35
2.修复机各种附件
25
(1)通用顶铁
• 该顶铁有多种隆起,可以用来粗加工挡泥板的 隆起部分和车身的不同曲面,校正挡泥板凸缘、 装饰条和轮缘,收缩平的金属面和隆起的金属 面,修正焊接区。
26
(2) 低隆起顶铁
• 顶铁的质量大,而且很容易控制在平面金属板 上,常用来使金属板减薄和使薄的金属板收缩。 可以用来对车门内侧、发动机罩、挡泥板的平 面和隆起面以及柱杆顶部,进行钣金加工。
▪ 钻头
➢ φ6.5mm
➢ φ8mm
46
(2)气动钻
▪ 夹头能力:13mm ▪ 转速:800rpm ▪ 进气口:1/4 ▪ 具有特别的优点,是钻孔、珩磨、铰孔和锯孔的强有力选择。可反
转马达还能让您拧紧和拆卸螺钉。在1/2马力马达的作用下,即使 是咬得最紧的螺钉也可毫不费力的旋出。
47
汽车钣金修复技术-车身损伤修复PPT课件
Page 33
.
2.发动机罩的维修
(1)重物从上方落下使发动机罩产生损伤的修 复方法
(2)正面撞击使发动机罩损伤的修复方法
拆除玻璃冲洗器的喷嘴及软管 1—发动机罩铰链 2—发动机罩 3—软管 4—喷嘴
Page 34
.
拆除发动机罩螺钉
整平表面的变形
1—铰链 2—发动机罩 3—铰链垫片 4—扭力杆
Page 35
项目四车身损伤修复
任务一 车身金属覆盖件损伤修复 任务二 车身结构件变形矫正 任务三 车身塑料件的维修
Page 1
.
任务一车身金属覆盖件损伤修复
【学习目标】
1.熟悉汽车板件整形工具及其使用方法 2.能够正确的进行车身板件的损伤修复和调整 作业
Page 2
.
二、任务分析
车身板件的损伤主要是各种碰撞变形、撕 裂、锈蚀等,修复的基本工艺就是采用板 件的手工整形和焊接工艺。在进行板件的 整形操作时要熟悉板件的性能特点,选用 合理的修复工艺,对于钣金的专用工具也 要掌握其正确的使用方法。
单点拉拔
Page 23
多点拉拔方法
.
3.整形机作业流程 (1)判定损伤范围 (2)磨除旧漆膜 (3)试焊 (4)焊接 (5)拉拔 (6)垫片拆卸 (7)磨除焊接痕迹与防腐
Page 24
.
(七)钢板收缩工艺
1.钢板延展、变薄、鼓动原因分析 2.钢板的刚性、抗凹性能与曲面 3.延展部位的确定
Page 25
Page 29
.
拆卸翼子板
Page 30
凹面向上在平台上敲击 1—翼子板 2—平台
.
(2)翼子板侧面碰撞的修复
翼子板侧面碰撞的修复
Page 31
汽车车身钣金修复技术课件 3.2 汽车车身钣金工具的使用
《汽车车身修复技术》
钣金锤修复注意事项 ▪ 在车身修理中经常用钣金锤敲打金属板,促使金属表
面回弹。校正金属的关键是懂得应在什么部位、什么 时间、用多大的力敲打多少下。 ▪ 使用铁锤时,铁锤的工作面必须符合金属板的形状。 具有平坦锤面的钣金锤适合用于平坦的或低隆起的金 属表面。凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧线 。重的敲击锤可用来进行大致的整修。 ▪ 不能加重损坏的程度,精修锤一定要用于最后精修。
▪ 敲平后用镐锤对小凹坑进行修复,然后用钢尺测量, 与原板件轮廓误差不大于1毫米。
《汽车车身修复技术》
4.撬棒的使用
▪ 撬棒可用来矫正顶铁或匙形板伸不进去的部位。 ▪ 以车门为例。 ▪ 撬棒可以从排污孔穿进去,这样就不必拆下内侧板或为了拉
拔凹坑而在面板上钻孔。
《汽车车身修复技术》
▪ 用撬棒撑顶凹痕时,要注意 不要因施加的压力过大而产 生拉伸变形。要从撞击最低 点开始,缓慢地将凹进部价 撑起。对于面积较大的凹坑 ,应采用平头橇棒,而不要 用尖头撬棒。
《汽车车身修复技术》
汽车车身钣金工具的使用
学习目标
任务一
掌握钣金锤和顶铁的使用
任务二
掌握气动钣金工具的使用
任务三
《汽车车身修复技术》
掌握电动钣金工具的使用
▪ 矫正有三种一是消除金属板材、型材的不直、不平或翘曲 等缺陷的操作,二是使成材的板件达到质量要求,在加工 过程中对产生的变形进行修整;三是消除饭金件在使用过 程中产生的扭曲、歪斜、凹陷等变形的修复。
▪ 捶击工件时,眼睛注视工件,找准捶击落点,捶击作业质量的关键在于落 点的选择,一般应遵循“先大后小、先强后弱”的原则,从变形较大处顺 序敲打,保证锤头以平面落在金属表面上。同时还要注意钣金件的结构强 度,有序排列钣金锤的落点
钣金锤修复注意事项 ▪ 在车身修理中经常用钣金锤敲打金属板,促使金属表
面回弹。校正金属的关键是懂得应在什么部位、什么 时间、用多大的力敲打多少下。 ▪ 使用铁锤时,铁锤的工作面必须符合金属板的形状。 具有平坦锤面的钣金锤适合用于平坦的或低隆起的金 属表面。凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧线 。重的敲击锤可用来进行大致的整修。 ▪ 不能加重损坏的程度,精修锤一定要用于最后精修。
▪ 敲平后用镐锤对小凹坑进行修复,然后用钢尺测量, 与原板件轮廓误差不大于1毫米。
《汽车车身修复技术》
4.撬棒的使用
▪ 撬棒可用来矫正顶铁或匙形板伸不进去的部位。 ▪ 以车门为例。 ▪ 撬棒可以从排污孔穿进去,这样就不必拆下内侧板或为了拉
拔凹坑而在面板上钻孔。
《汽车车身修复技术》
▪ 用撬棒撑顶凹痕时,要注意 不要因施加的压力过大而产 生拉伸变形。要从撞击最低 点开始,缓慢地将凹进部价 撑起。对于面积较大的凹坑 ,应采用平头橇棒,而不要 用尖头撬棒。
《汽车车身修复技术》
汽车车身钣金工具的使用
学习目标
任务一
掌握钣金锤和顶铁的使用
任务二
掌握气动钣金工具的使用
任务三
《汽车车身修复技术》
掌握电动钣金工具的使用
▪ 矫正有三种一是消除金属板材、型材的不直、不平或翘曲 等缺陷的操作,二是使成材的板件达到质量要求,在加工 过程中对产生的变形进行修整;三是消除饭金件在使用过 程中产生的扭曲、歪斜、凹陷等变形的修复。
▪ 捶击工件时,眼睛注视工件,找准捶击落点,捶击作业质量的关键在于落 点的选择,一般应遵循“先大后小、先强后弱”的原则,从变形较大处顺 序敲打,保证锤头以平面落在金属表面上。同时还要注意钣金件的结构强 度,有序排列钣金锤的落点
汽车车身钣金修复技术课件 2.3 汽车车身材料运用技术
《汽车车身修复技术》
4.铝合金
▪ 车身板件用铝合金,重量约为钢板的二分之一的 铝合金,却具有与钢板相同的强度。
▪ 铝合金比强度高,有很好的挤压性能,能得到复 杂截面的构件,从结构上补偿了部件的刚度;吸 能性好,碰撞安全性优势明显,而且由于车身质 量减轻,在碰撞时产生的动能减小。
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
一、汽车车身用材料
钢材
热轧、冷轧钢板(车身、横梁、纵梁、车身内部钢板、 底盘零件、车身外部板件)
高强度、低合金钢(HSLA)
高强度钢板 特殊处理钢
高抗拉强度钢(HSS) 超高强度钢(UHSS)
铝合金
玻璃
非金属
塑料
复合材料
橡胶 碳纤维
玻璃纤维
《汽车车身修复技术》
1.钢材
▪ 定义:以铁为主要元素、含碳量一般在2%以下,并含有其他 元素的材料。
《汽车车身修复技术》
汽车车身材料运用技术
学习目标
任务一
了解汽车车身材料的种类
任务二 任务三 任务四
《汽车车身修复技术》
了解车身材料的特点和性质 掌握车身材料的修复特点 掌车身材料的热加工工艺
▪ 车身材料既要满足车身设计、生产制造、装配、 维护方面的要求;还要满足使用、安全等方面的 要求,即满足强度、刚度、耐腐蚀、拉延性以及 可焊接,易加工成型等方面的要求,所以轿车车 身用材料种类较多。
➢ 有些超高强度钢内部加入其他金属元素(如硼合金 钢),强度可达1350~1400N/mm2
《汽车车身修复技术》
各种钢材在车身上的运用
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
3.特殊处理钢
(1)防锈钢板 ▪ 防锈钢板表面有镀层,镀层的种类有镀锌、镀铝和镀
4.铝合金
▪ 车身板件用铝合金,重量约为钢板的二分之一的 铝合金,却具有与钢板相同的强度。
▪ 铝合金比强度高,有很好的挤压性能,能得到复 杂截面的构件,从结构上补偿了部件的刚度;吸 能性好,碰撞安全性优势明显,而且由于车身质 量减轻,在碰撞时产生的动能减小。
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
一、汽车车身用材料
钢材
热轧、冷轧钢板(车身、横梁、纵梁、车身内部钢板、 底盘零件、车身外部板件)
高强度、低合金钢(HSLA)
高强度钢板 特殊处理钢
高抗拉强度钢(HSS) 超高强度钢(UHSS)
铝合金
玻璃
非金属
塑料
复合材料
橡胶 碳纤维
玻璃纤维
《汽车车身修复技术》
1.钢材
▪ 定义:以铁为主要元素、含碳量一般在2%以下,并含有其他 元素的材料。
《汽车车身修复技术》
汽车车身材料运用技术
学习目标
任务一
了解汽车车身材料的种类
任务二 任务三 任务四
《汽车车身修复技术》
了解车身材料的特点和性质 掌握车身材料的修复特点 掌车身材料的热加工工艺
▪ 车身材料既要满足车身设计、生产制造、装配、 维护方面的要求;还要满足使用、安全等方面的 要求,即满足强度、刚度、耐腐蚀、拉延性以及 可焊接,易加工成型等方面的要求,所以轿车车 身用材料种类较多。
➢ 有些超高强度钢内部加入其他金属元素(如硼合金 钢),强度可达1350~1400N/mm2
《汽车车身修复技术》
各种钢材在车身上的运用
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
3.特殊处理钢
(1)防锈钢板 ▪ 防锈钢板表面有镀层,镀层的种类有镀锌、镀铝和镀
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
科目四考试网 2016年科目四模拟考试
如图2-9所示,如果圆弧的中心点在 工件的边缘上,可借助于辅助支座进行。
图2-8 划规开档位置的调整 2021
图2-9 中心点在工件边缘的划法
7
(3)中心点在工件之外的划法:
如图2-10所示,如果圆弧中心点在工件之外,可将一块打样冲孔的 延长板夹在工件上。
3、圆规:
圆规用来在金属板上划圆或圆弧,并可测量两点间的距离,或 直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金, 并经淬火处理。常用圆规如图2-5(a)、(b)、(c)所示。
2021
4
图2-5 圆 规
2021
5
4、样冲:
样冲也叫心冲,由高碳钢制成,长度约90~150mm,尖端磨成 30°~40°或60°角两种,并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻 孔时冲中心眼,如图2-6所示。
第二章 钣金修复的常用工具及其作用
第一节 基本工具
一、工作平台
工作平台是钣金操作的基础件,主要用于在其上平面进行板料划线、 下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准,但常 用的台面有以下几种规格:600mm×1000mm,800mm×1200mm, 1500mm×3000mm。台面高度 h 约为650~700 mm (有的平台高度可调)。 其材料多为铸铁,背面 有加强肋。平板固定在支架上, 便形成工作平台,如图2-1所示。
图2-15 2021 锤 子
12
(5)平头整形锤:主要用于修整箱形角等部位,如图2-15e所示。 (6)鹤嘴锤:主要用于消除工件表面的小凹坑,如图2-15f所示。 (7)其他形式根据捶击需要,锤头可以做成各种形状,如橡胶锤、 木锤、铜锤等,如图2-15g。
图2-15
钣金锤的使用方法:
锤子
操作要求:
图2-2 划 针
2021
2
划线时,划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板,划针应朝向划线方向 倾斜50°~70°,同时向外倾斜10°~20°,划线粗细不得超过0.5mm, 如图2-3所示。
图2-3 划针的正确划线方法
2021
3
2、划规: 划规用于划折边线,它可沿板料边缘划等距离引线,如图2-4。
图2-4 进 规
图2-12 集中下料法
2021
图2-11
圆规划圆的方法9
(2)长短搭配法:
长短搭配法适用于条形板料的下料。下料时先将较长的料排出来, 然后根据长度再排短料,这样长短搭配,使余料最小。
(3)零料拼整法:
如图2-13所示,在钣金作业中,有时按整个工件划料,则挖去的材 料较多,浪费较大,常常有意将该工件裁成几部分,然后再拼起来使用, 可以节省用料。
图2-19 顶铁法修整
2021
16
顶铁法敲平的工序如图2-20所示。所用顶铁的端面形状应与被修 正壁板形状吻合。
图2-20 顶铁法敲平的工序
2021
17
3、匙形铁:
匙形铁是车身修理的特殊工具,主要用于抛光金属表面,所以 也叫修平刀,如图2-21。
如图2-22所示。不同的匙形铁可与不同的面板形状匹配使用。
图2-10 中心点在工件之外的划法
2021
8
(4)使用圆规划圆的方法:
如图2-11所示,用圆规划圆时,掌心压住圆规顶端,使规尖扎入金属 表面或样冲孔中。划圆周线时,常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。
7、材料的合理配裁:
(l)集中下料法:
如图2-12所示,由于工件的形状大小不一,为了合理使用材料,将使 用同样牌号、同样厚度的工件集中一 次划线下料。
2021
图2-、划针:
划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成, 如图2-2所示,弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm,直径为4~6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线,划针尖端 非常锐利,尖端角度一般在15°~20°之间,且具有耐磨性。
图2-18所示为各种不同形状的顶铁。
图2-17 顶铁与锤的配合
2021
图2-18
顶铁
15
用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。“偏托”法 是直接用顶铁抵住最大凹陷处,使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生 的隆起变形,即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平,如图219a所示。
当局部凹凸变形被修平至一定程度时,应改用图2-19b所示的 “正托”法进一步敲平。
(1)扁头锤:主要用于敲击平面,也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角, 如图2-15a所示。
(2)捅锤:主要用于直捅敲击弧形构件,也可以横击,还可以当撬具和垫 铁使用,如图2-15b所示。
(3)拱锤:主要用于圆弧形工件的整形和制作,如整修或配制小型车的轴 端盖等,如图2-15c所示。
(4)中间锤:为了使工件避免直接捶击而使用中间锤,如图2-15d所示。
(1)通过训练掌握钣金锤的使用方法;
(2)使用前擦净锤面及手柄上的油污,以免滑脱伤人;
(3)检查手柄是否松动,以免锤头脱出造成事故。
2021
13
钣金锤的正确使用方法如图2-16所示。
图2-16 钣金锤的使用方法
2021
14
2、顶铁:
顶铁是一种手持的铁砧,与锤配合进行钣金修理作业,也称为 垫铁或衬铁,如图2-17所示。
图2-21 匙形铁
图2-22 匙形铁修隆起
2021
18
当面板背面的空间有限时,匙形铁也可当作顶铁使用,如图 2-23所示。
图2-13 零料拼整法
2021
10
(4)排板套裁法:
如图2-14所示,当工件下料的数量较多时,为使板料得到充分利用, 必须对同一形状的工件或各种不同形状的工件进行排样套裁。排样的方式 通常有直排、斜排、单行排列、多行排列、对头直排、对头斜排等。
图2-14 排板套裁法
2021
11
三、整形工具
1、锤子:锤子是汽车钣金维修中的基本工具,它的形状很多,作用也不 一样。
划线盘的结构如图2-7所示,主要用于平台上划线或矫正工件。 它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。
图2-6 样 冲
2021
图2-7 划线盘 6
6、划线工具的应用:
圆弧线的划法
(1)划规开档位置的调整:
为了使划规尖脚移取的尺寸准确,应在钢尺上重复移取几次,这样可 以看出误差的大小。如10mm,一次差0.1mm,往往不容易看出来,若量5 次后相差0.5mm就能明显地看出来了,如图2-8所示。
如图2-9所示,如果圆弧的中心点在 工件的边缘上,可借助于辅助支座进行。
图2-8 划规开档位置的调整 2021
图2-9 中心点在工件边缘的划法
7
(3)中心点在工件之外的划法:
如图2-10所示,如果圆弧中心点在工件之外,可将一块打样冲孔的 延长板夹在工件上。
3、圆规:
圆规用来在金属板上划圆或圆弧,并可测量两点间的距离,或 直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上。圆规尖脚上焊有硬质合金, 并经淬火处理。常用圆规如图2-5(a)、(b)、(c)所示。
2021
4
图2-5 圆 规
2021
5
4、样冲:
样冲也叫心冲,由高碳钢制成,长度约90~150mm,尖端磨成 30°~40°或60°角两种,并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻 孔时冲中心眼,如图2-6所示。
第二章 钣金修复的常用工具及其作用
第一节 基本工具
一、工作平台
工作平台是钣金操作的基础件,主要用于在其上平面进行板料划线、 下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准,但常 用的台面有以下几种规格:600mm×1000mm,800mm×1200mm, 1500mm×3000mm。台面高度 h 约为650~700 mm (有的平台高度可调)。 其材料多为铸铁,背面 有加强肋。平板固定在支架上, 便形成工作平台,如图2-1所示。
图2-15 2021 锤 子
12
(5)平头整形锤:主要用于修整箱形角等部位,如图2-15e所示。 (6)鹤嘴锤:主要用于消除工件表面的小凹坑,如图2-15f所示。 (7)其他形式根据捶击需要,锤头可以做成各种形状,如橡胶锤、 木锤、铜锤等,如图2-15g。
图2-15
钣金锤的使用方法:
锤子
操作要求:
图2-2 划 针
2021
2
划线时,划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板,划针应朝向划线方向 倾斜50°~70°,同时向外倾斜10°~20°,划线粗细不得超过0.5mm, 如图2-3所示。
图2-3 划针的正确划线方法
2021
3
2、划规: 划规用于划折边线,它可沿板料边缘划等距离引线,如图2-4。
图2-4 进 规
图2-12 集中下料法
2021
图2-11
圆规划圆的方法9
(2)长短搭配法:
长短搭配法适用于条形板料的下料。下料时先将较长的料排出来, 然后根据长度再排短料,这样长短搭配,使余料最小。
(3)零料拼整法:
如图2-13所示,在钣金作业中,有时按整个工件划料,则挖去的材 料较多,浪费较大,常常有意将该工件裁成几部分,然后再拼起来使用, 可以节省用料。
图2-19 顶铁法修整
2021
16
顶铁法敲平的工序如图2-20所示。所用顶铁的端面形状应与被修 正壁板形状吻合。
图2-20 顶铁法敲平的工序
2021
17
3、匙形铁:
匙形铁是车身修理的特殊工具,主要用于抛光金属表面,所以 也叫修平刀,如图2-21。
如图2-22所示。不同的匙形铁可与不同的面板形状匹配使用。
图2-10 中心点在工件之外的划法
2021
8
(4)使用圆规划圆的方法:
如图2-11所示,用圆规划圆时,掌心压住圆规顶端,使规尖扎入金属 表面或样冲孔中。划圆周线时,常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。
7、材料的合理配裁:
(l)集中下料法:
如图2-12所示,由于工件的形状大小不一,为了合理使用材料,将使 用同样牌号、同样厚度的工件集中一 次划线下料。
2021
图2-、划针:
划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成, 如图2-2所示,弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120 mm,直径为4~6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线,划针尖端 非常锐利,尖端角度一般在15°~20°之间,且具有耐磨性。
图2-18所示为各种不同形状的顶铁。
图2-17 顶铁与锤的配合
2021
图2-18
顶铁
15
用顶铁法修整可分为“正托”和“偏托”两种方式。“偏托”法 是直接用顶铁抵住最大凹陷处,使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生 的隆起变形,即“深入浅出”地由最大凹凸变形处开始敲平,如图219a所示。
当局部凹凸变形被修平至一定程度时,应改用图2-19b所示的 “正托”法进一步敲平。
(1)扁头锤:主要用于敲击平面,也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角, 如图2-15a所示。
(2)捅锤:主要用于直捅敲击弧形构件,也可以横击,还可以当撬具和垫 铁使用,如图2-15b所示。
(3)拱锤:主要用于圆弧形工件的整形和制作,如整修或配制小型车的轴 端盖等,如图2-15c所示。
(4)中间锤:为了使工件避免直接捶击而使用中间锤,如图2-15d所示。
(1)通过训练掌握钣金锤的使用方法;
(2)使用前擦净锤面及手柄上的油污,以免滑脱伤人;
(3)检查手柄是否松动,以免锤头脱出造成事故。
2021
13
钣金锤的正确使用方法如图2-16所示。
图2-16 钣金锤的使用方法
2021
14
2、顶铁:
顶铁是一种手持的铁砧,与锤配合进行钣金修理作业,也称为 垫铁或衬铁,如图2-17所示。
图2-21 匙形铁
图2-22 匙形铁修隆起
2021
18
当面板背面的空间有限时,匙形铁也可当作顶铁使用,如图 2-23所示。
图2-13 零料拼整法
2021
10
(4)排板套裁法:
如图2-14所示,当工件下料的数量较多时,为使板料得到充分利用, 必须对同一形状的工件或各种不同形状的工件进行排样套裁。排样的方式 通常有直排、斜排、单行排列、多行排列、对头直排、对头斜排等。
图2-14 排板套裁法
2021
11
三、整形工具
1、锤子:锤子是汽车钣金维修中的基本工具,它的形状很多,作用也不 一样。
划线盘的结构如图2-7所示,主要用于平台上划线或矫正工件。 它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。
图2-6 样 冲
2021
图2-7 划线盘 6
6、划线工具的应用:
圆弧线的划法
(1)划规开档位置的调整:
为了使划规尖脚移取的尺寸准确,应在钢尺上重复移取几次,这样可 以看出误差的大小。如10mm,一次差0.1mm,往往不容易看出来,若量5 次后相差0.5mm就能明显地看出来了,如图2-8所示。