单缸四冲程柴油机设计及静力分析
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题目二 单缸四冲程柴油机设计
一、机构简介及有关数据
1、机构简介
柴油机如图2-1所示,其中a)为机构简图,它将燃料(柴油)燃烧时所产生的热能转变为机械能。往复式内燃机的主体机构为曲柄滑块机构,借气缸内的燃气压力推动活塞3,再通过连杆2使曲柄1作旋转运动。
往复式内燃机有两冲程和四冲程两种,本课程设计的是四冲程内燃机,即以活塞在气缸内往复移动四次(对应曲柄转两转)完成一个工作循环。在一个工作循环中,气缸内的压力变化可通过示功图(或称容压曲线)如图2-1 b)看出,它表示气缸容积(与活塞位移s 成正比)与压力的变化关系。
a) 机构简图 b) 示功图
图1 单缸四冲程柴油机的机构简图和示功图
四冲程内燃机的工作原理如下:
进气冲程:活塞由上止点向下移动,对应曲柄转角000180ϕ=→。进气阀开,空气开始进入气缸,此时气缸内指示压力略低于1大气压力,一般以1大气压力计算,如示功图上的a b →。
压缩冲程:活塞由下止点向上移动,对应曲柄转角00180360ϕ=→。此时进气完毕,进气阀闭,已吸入的空气受到压缩,压力渐升高,如示功图上的b c →。 膨胀(工作)冲程:在压缩冲程终了时,被压缩的空气的温度已超过柴油自燃的温度,因此,在高压下射入的柴油立刻爆炸燃烧,气缸内压力突增至最高点,此时燃气压力推动活塞由上向下移动对外作功(故又可称工作冲程),曲柄转角00360540ϕ=→,随着燃气的膨胀,活塞下行,气缸容积增加,压力逐渐降低,如示功图上的c b →。
排气冲程:活塞由下向上移动,曲柄转角00540720ϕ=→。排气阀开,废气经排
气阀门被驱除,此时气缸内压力略高于1大气压力,一般亦以1大气压力计算,如示功图上的b a →。示功图中的a b c b a →→→→即表四个冲程气缸内的压力变化情况。进、排气阀的启闭是由凸轮机构来控制的,图2-1 a )中y y -剖面有进、排气阀各一只(图示只画了进气凸轮)。凸轮机构是通过曲柄轴O 上的齿轮Z 1和凸轮轴O 1的齿轮Z 2来传动的,由于一个工作循环中,曲柄转将转两转而进、排气阀则仅各启闭一次,所以齿轮的传动比1212212i n n Z Z ===。
由上可知,在组成一个工作循环的四个冲程中,活塞只有一个冲程(膨胀冲程)是对外作功的,而其余的三个冲程则需依靠机械的惯性来带动。因此,曲柄所受的驱动力是不均匀的,所以其速度波动也较大;为了减少速度波动,曲柄轴上装有飞轮(图2-1中未示出)。为了使驱动力较均匀和增加内燃机的功率,内燃机常做成多缸的,如两缸、四缸和六缸等。 2、题目数据
表1 原始数据
曲柄滑块机构的运动分析
曲柄滑块机构的动态静力分析及飞轮转动惯量确定
H
2
AS l
λ
1n
h D
D
1G
2
G 3G
1S J 2S J
1O J
δ
mm
r/min mm kg
kgms 2
Ⅲ
120
80
4
1200
80
180 19 2 1 0.03 0.006 0.02 0.01
凸轮机构的设计 齿轮机构的设计
h
y δ
Дδ
B δ
max α
max α
1Z
2Z
m α
mm 度 mm
度 30
20
50
10
50
30
22
44
5
20
图2 凸轮机构从动件加速度图 表2 示功图数据表
工作过程 进 气 压 缩 位置编号
1
2
3
4
5 6
7
8
9
10
11
12
容
内 符 号 数
据
二、完成论文作业的具体要求:
1、机构选型、机构运动简图的绘制
已知:活塞冲程H、连杆和曲柄之长度比λ、曲柄每分钟转数
1
n。
要求:根据该机械的工作原理和工作要求,进行机构的选型设计,对各方案进行特点、性能分析,择优选一;对优选方案绘制机构运动简图。
1)、设计方案一:1、2都是摇杆,当1转动时带动进气阀(排气阀)使得柴油
机能吸气或者排气。2转动带动3推动活塞运动实现预期功能。
图3 方案一结构图
该方案机构简单,但是1杆不是直线运动,存在摩擦会使机械效率降低。
且输出传动装置,摩擦较大都会影响机械效率。故不合适
2)、设计方案二:
图4 方案二结构图
图中1是凸轮,2是传动轮,3是连杆,4是活塞,5是固定在传动轮上的摇杆。运动和方案设计一相似,在方案一上改进,减小摩擦,但是凸轮和传动轮之间是独立分开的,不方便实现活塞运动四次凸轮运动一次。所以不是很合理。3)、设计方案三
图5 方案三结构图
凸轮固定在一个齿轮上,曲柄固定在传动轮上。两个齿轮啮合。这样的好处能够很方便的实现了活塞运动四次,进气阀和排气阀个运动一次的要求。运动可靠。能很好的符合设计的要求,故是合理的。
在次设计方案中,该机构有5个活动构件,包括推杆、凸轮、曲柄、连杆、滑动活塞共有3*5=15个自由度,其中运动低副有6个,包括2滑动副,4转动副;2高副。则机构的自由度F=3n-(2pl+ph)=1,符合机构的设计要求。
图6 机构运动简图
2、曲柄滑块机构的运动分析
图7 曲柄位置图
已知:曲柄的每分钟转数n1,曲柄滑块机构上各构件的尺寸。
要求:应用计算机辅助计算程序计算该机构中机构上各连接点的位移、速度、加速度,并绘制出滑块的速度线图和加速度线图以及运动线图。注意:在计算位移、速度、加速度时一定要计算出第12 点(在此点为气缸指示压力达最大值)。
,λ=l/r=4,得出l=240mm,r=60mm。并可由此做出滑块机构。
图8曲柄滑块简图