焊接质量八种缺陷
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车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
7. 位置偏差： 位置偏差： 与标准焊点 位置的距离 超过10mm。 超过 。
实际焊点位置
标准焊点位置
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
8. 漏焊： 漏焊：
实际焊点数量少于规定焊点数量。 实际焊点数量少于规定焊点数量。
车身焊接生产常见的质量问题
焊点检测方法 非破坏性检查
电极加压形成 的焊点未被金 属板材边缘所 包含
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
5. 压痕过深： 压痕过深： 焊点造成任 一板材压痕 超过50％ 超过 ％
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
6. 板材扭曲： 板材扭曲： 焊点造成板 材表面扭曲 超过25º 超过
变形超过25度 变形超过 度
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
1. 虚焊： 虚焊： 焊点熔核尺寸 的测量方法
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
2. 焊点穿孔：焊点中含有穿透整个焊点的通孔 焊点穿孔：
若发现焊点表面存在较深裂纹或凹坑，则可通过背 若发现焊点表面存在较深裂纹或凹坑，则可通过背 光法检测是否存在通孔 光法检测是否存在通孔
非破坏检查分为目视检查和凿检两种。 非破坏检查分为目视检查和凿检两种。 (1)目视检查：检查焊接和工件是否异常。 目视检查：检查焊接和工件是否异常。 目视检查 A.清点焊点个数。 清点焊点个数。 清点焊点个数 B.检查焊点位置是否均匀。 检查焊点位置是否均匀。 检查焊点位置是否均匀 (2)凿检：将专用凿子在离焊点 凿检： 凿检 将专用凿子在离焊点3~10mm处插入至与 处插入至与 被检查的焊点内端齐平， 被检查的焊点内端齐平，上下扳动凿子以检查焊点 是否虚焊。 是否虚焊。 拔出凿子，用锤子还原零件。 拔出凿子，用锤子还原零件。
烧穿
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
3. 焊点裂纹：焊点周围有裂纹 焊点裂纹：
a. 围绕焊点圆周有裂 不可接受; 纹则不可接受 不可接受 b.ห้องสมุดไป่ตู้焊点表面由电极加 压产生的焊点表面 裂纹(但非较大较深 的裂缝)可以接受 可以接受。 可以接受
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
4. 边缘焊点： 边缘焊点：
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷 几种主要焊接缺陷问题产生原因分析
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
1. 虚焊：无熔核或熔核尺寸小于规定值。 虚焊：无熔核或熔核尺寸小于规定值。
车身焊接生产常见的质量问题
电阻焊八种缺陷
1. 虚焊： 虚焊： 焊点熔核尺寸 的测量方法
BUTTON DIAMETER 即为板材接合面处熔 核的尺寸
车身点焊焊接生产管理体系
焊点检测方法 非破坏性检查
凿子 焊件 锤子
非破坏性检查
车身点焊焊接生产管理体系