中国海权与”重陆轻海“观念

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海权与中华民族复兴

海权与中华民族复兴

海权与中华民族复兴回望历史,我们不得不承认,崇尚海权的海洋文明无论在古代还是近现代,都为世界提供了繁荣富强的最佳模式。

而中国的情况却大相径庭,中国人“重陆轻海”的观念根深蒂固,中国的海洋意识是淡漠、自发的。

海权代表着一种文明.这种文明是与中国儒家文化天然对立的文明。

中国是小农经济社会,财富积累勉强维持政府管理体制,甚至因种种原因,财富不足以维持这种管理,更支撑不住一支耗资巨大的海军,也没有必要建立强大的海军。

中国古代社会把商业和军事的结合看成是小农经济社会的洪水猛兽。

就像中原农耕地区不能长久地维持战略性骑兵部队一样.同样不能维持耗资巨大的海军。

海洋贸易经济是长久支撑强大海军的基础和原动力。

马汉的“海权论”告诉人们,强大的海军是建立在实实在在的自由主义原则的海上贸易社会经济结构基础上的。

自20世纪80年代中国改革开放以来.我国“内向型经济”已经快速向“外向型经济”转换,有成为“世界加工厂”的趋向。

海洋交通线或国家海上生命线的问题已经凸现出来.建立强大海军的必要性已经历史地显示出来了。

于是我们进一步发现.现代海权是国家向现代化转型时的必要选择.也是一个古老文明向现代文明转型的必然现象.同时也是国家政治发展的需要。

进入新世纪以来,中国社会海权意识迅速萌发,中国人第一次意识到“海上生命线”的问题,进而提出建设强大海权的要求。

当然,中国目前的海权实践远没有达到追求“海洋权力”(seapower)的阶段,而只是处在捍卫其合法的海洋权利(sea right)的阶段。

比如台湾问题和南海闯题。

现实的情况是,我国海洋国土和海洋资源被严重侵犯。

第一,海洋资源遭到侵蚀。

我国经济正处于高速成长阶段,对资源的需求日益增长,特别是涉及到国民经济安全的战略资源相对比较缺乏;要使我国经济获得可持续发展,必须在世界范围内建立资源供给基地。

然而,南海海洋资源尤其是海洋油气资源和海洋渔业资源正在被周边国家侵蚀。

特别是中日、中韩、中越渔业协定生效后,我在南海、黄海、东海的许多重要传统渔场和石油资源都落入他国手中,特别是,我国南海石油资源被众多国家大范围开采,昭示着未来南海海洋资源争夺将异常激烈。

中国海权问题

中国海权问题

论中国的海权面临的挑战及对策摘要:海权是事关国家命运的重大问题。

之所以说是大问题,在于其对国家发展的重要性;当中国改革开放以后,愈发感觉到海权维护和实施力度不够对国家实力提升的约束,海权在中国正受到越来越多的关注。

近几年来我国与周边的国家就海权问题发生很多的矛盾和摩擦,然而海洋对我国的发展起到了举足轻重的作用,因此解决海权问题迫在眉睫,我国现在需要一个好的海权发展策略。

关键字:海权重要性挑战对策中国海权海权的重要性表现在一个国家的很多方面。

首先政治方面,海洋的地缘战略决定了一个海权国家的政治力量。

目前,世界上有一百多个濒临海洋的国家,其中、国与国的地缘政治又以海洋、海权为最终代表,对于重要的海上交通要道、战略意义重大的海峡、海湾,哪个国家掌握了实际的控制权力,哪个国家就掌握了发言的话语权,自然而然也就提升了政治资本和政治身价。

西方国家及南亚部分国家对台湾问题、钓鱼岛问题、南海问题的高度关注。

当前,中国强调利用国际战略机遇期实现中华民族的伟大复兴,也不断强调“一定要从战略的高度认识海洋”,从而为捕捉和利用机遇推进中国海权事业的发展奠定了基础。

海权问题在政治上的认可与重视必然实现中国海权的发展,中国海权得到发展,其国际政治地位、政治安全也必然得到提高。

其次在经济方面,海权的确立和争夺也是经济发展的必然,要想经济长远发展,必须确保海权的掌握。

全球经济一体化的今天大部分物资的输送、特别是重要的能源战略物资的运输,都要通过海洋来实现,比如海上石油交通要道、海面以下的管网输送等,都要牵扯海洋本身的资源占有,要想经济发展必须海洋发展,推动海洋的发展必然是经济发展的结果。

最后在安全方面,制海权掌握多少、国家安全就会掌握多少。

各种军事报道和军事评论中常会提到到“制空权是制海权的基础,制海权是陆地安全的基础,陆地安全才是国家安全的基础!”,这一句话深刻反映了海洋对于一个国家安全的构建是多么重要的一个环节,小的战术战役可以使制海权抗拒敌方的登陆,大的战略制海权可以消除敌方的长期威胁和构建安全、和平、稳定的外部环境。

论中国传统“重陆轻海”国防观的成因

论中国传统“重陆轻海”国防观的成因
但 是 , 千 年来 形 成 的 “ 陆 轻 海 , 农 抑 商 ” 几 重 重 的
人 们 主 要 的 生 活 空 问 都 是 陆 地 ,而 不 是 像 希 腊 人 那
样生 活 在海 洋 。” 朝 以前 , 界 对 中 国的影 响是 微 明 外 不 足 道 的 。 如 黑 格 尔 所 说 , 界 上 这 么 多 文 明古 国 正 世 中 , 只 有 黄 河 、 长 江 流 过 的 那 个 中华 帝 国 是 唯 一 持 “
民虽 然 创 造 了 高 度 繁 荣 的 内 陆 文 明 , 但 海 洋 文 明 却 一 直 受 到 压 抑 ,未 能 正 常 发 展 。 正 如 黑 格 尔 所
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限 , 们 和 海 不 发 生 积 极 的关 系 。 ” 国 虽 然 努 力 尝 他 中 试从 大 陆 型 国 防 向陆 海兼 备 型 国 防 的整 体 转 型 ,
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其次 , 传统 文化 的 影 响。早 在周 朝 , 中国 的政 治

中国海权与”重陆轻海“观念

中国海权与”重陆轻海“观念

中国海权问题与“重陆轻海”观念【摘要】近年来,中国海洋方面问题频频爆发,无论是东海钓鱼岛问题,还是南海岛屿归属权问题,海权的屡受侵犯刺激着国人的神经,也引发了我们对于中国海权问题出现的原因的许多思考。

重陆轻海,是我国海权在思想上产生的漏洞,而没有了正确思想的指导,对我国海权的维护就出现了问题,本文就从指出中国重陆轻海思想问题,并提出几点对策来弥补该问题,从而在一定程度上达到加强海权建设,维护中国海权的目的。

中国既是大陆国家,也是海洋大国,拥有漫长的海岸线和诸多岛屿,按照《联合国海洋法公约》规定可以主张300万平方千米的管辖海域。

随着国际政治地位的不断提高,我国在国际海洋事务中的作用越来越明显。

但是与周边的岛国和半岛国家以及海洋强国相比,我国海洋意识和海洋理论研究仍然显得淡薄。

重陆轻海是中国传统民族意识。

从历史上看,中国历代统治者一贯缺乏海洋战略思维,绝少想到以扩大海权来繁荣国家,也从来没有想过要控制海洋和海上交通。

一个比较典型的例子是康乾盛世,中国在亚洲大陆把疆域拓展到2200万平方公里,但面对海洋却裹足不前,甚至颁布闭关锁国的「禁海令」。

到如今,重陆轻海仍然是当前中国主流的战略思维,由此造成我国诸多海权遭受侵犯,造成损失不可估量。

南海问题就是其中之一。

(一)海权是国家主权的重要部分就我国目前发展看来,对海权的把握是快速提高综合国力的关键因素之一。

中国属于陆海复合型国家,有960 万平方公里陆地疆域,300 多万平方公里海洋国土,但其中有100多万平方公里海域存在划界争议,矛盾时有激化。

从目前来说,在领土主权方面,中国面临着祖国统一,收复主权岛屿的严峻任务;在维护海外政治经济权利方面,海上作战力量的建设目标将服务于中国政治经济的海外利益,要能够确保我军、民、商的合法海上权益不受侵犯。

所以,我国在建立海权强国方面还有很长的路要走。

纵观中内外,海权强则国强,海权弱则国力也将减弱,中世纪的西班牙、葡萄牙是海洋大国,称雄世界,荷兰的无敌舰队让其在世界弱国的陆地上横行,美、英、法也正是借助新航线的发现有了今天的强大。

中国海权意识演进的海洋认知因素探析

中国海权意识演进的海洋认知因素探析

中国海权意识演进的海洋认知因素探析海洋认知是一个国家或民族在一定历史时期内对海洋的整体认识,作为一种社会意识,它集中体现国家或民族对海洋的认知方式和水平,影响其海洋观。

在中国海权意识的发展历程中,海洋认知作为重要的引导性因素,推动其从缺失中慢慢萌发、觉醒,并走向勃兴。

一、“重陆轻海”背景下海权意识的缺失晚清殖民侵略之前,中国是世界上为数不多的幅员辽阔、富足强盛的大国之一。

封建大一统的政治格局为自给自足的农耕经济提供了政治保障,繁荣发展的农耕经济又为光辉灿烂的农耕文化打下了经济基础,而农耕文化反过来又维护并推动封建国家走向顶峰。

政治、经济、文化三者共同塑造了一个传统意义上的陆权强国。

古代中国拥有得天独厚的良好自然地理环境,地势的平坦、大河的滋养、气候的适宜为大规模的农业生产提供了绝佳条件,促进了农耕经济的产生和繁荣。

综观历朝历代,除沿海地区有少量渔猎活动之外,整个国家大体处于农耕经济之下,几乎不依赖海洋提供生活资料,自给自足的生产模式也决定了古代中国不需要跨海与外国进行物质交换便可实现国家富足。

农耕经济的发展和繁荣是封建政权得以稳固的基石,对于历代统治者来说,采取各种措施促进其发展是必然之举。

一来农耕经济为国家创造财富,是国家富强的物质保障;二来发展农耕经济可以将国民牢牢束缚在土地之上,一方面使他们得以安身立命,另一方面也便于统治者加强管理,避免流民对政权的冲击,维护社会稳定。

正因于此,古代史上的历次变法、新政的核心无不关乎土地,以期为农耕经济的发展扫除障碍。

农耕经济的极端重要性使农业活动成为整个社会的根本及全体国民的第一要务,即“本业”。

在此背景之下,古代中国社会上至统治者、下至黎民百姓,都将目光聚焦在陆地之上。

统治者将陆地事务视作王朝的生命线,普通民众则把土地看作安身立命的依靠,由此而来的是土地成为几千年来中国人心中最根深蒂固的情结。

“重陆轻海”的思维定式决定了古代中国对海洋认知的有限。

尽管中国拥有漫长的海岸线,掌握着先进的造船技术和航海技术,开展了规模庞大的航海活动,但海洋对国家的重要性始终无法与陆地相提并论。

中国近代海疆观念形成的诱因、过程及影响

中国近代海疆观念形成的诱因、过程及影响

中国近代海疆观念形成的诱因、过程及影响中国是一个兼具陆海、生态环境多样性的大国。

海洋是中华民族生存、发展的重要环境。

在古代漫长的历史发展岁月中,中华民族不屈不挠地向海洋进军,积淀了丰厚的海洋文化,逐渐形成了以“大一统”“重农轻商”“重陆轻海”“和柔四夷”等占主导地位的传统海疆观念。

鸦片战争以降,西方殖民势力东侵,中国社会急剧转型,由原来的封建社会演变成为半殖民地半封建社会。

中国社会急促转型的影响,特别是西方强势主导的海洋秩序的强烈冲击,中国近代海疆观念开始缓慢地形成,并对中国近代社会思想观念的嬗变产生了深远影响。

以往一些学者大多从海疆危机与近代中国国家安全战略的调整、海疆危机与近代中国的国家构建、海权观的萌发与滞后等视阈来对中国传统海疆观念进行解读,而对中国近代海疆观念的形成则研究较少,本文拟对此问题进行诠释,以期引起学界的关注和思考。

一、中国近代海疆观念形成的诱因中国传统海疆观念在演进的过程中,形成了自身特质。

如果没有 15-16 世纪之交的“大航海时代”的到来,西方殖民势力的东侵,中国传统海疆观念依然会按照自身的历史惯性和逻辑运行着,不可能向近代转型。

中国近代海疆观念的形成萌发于鸦片战争以降,真正形成于 19 世纪 70 年代,发展与延续至清末,形成极其艰难和痛苦。

( 一) 西方殖民势力的东侵,诱发了中国近代海疆观念的形成从 15-16 世纪之交起,由于地理大发现和新航路的开辟,葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等殖民国家纷纷浮海东来,频频叩关,中国东南沿海地区面临着前所未有的海疆危机,中国传统海疆观念受到了严重挑战。

西方殖民者受经济利益的驱动,大力向海洋发展,以海洋发展拉动经济发展,以经济发展拉动军事发展,形成了一种良性循环。

明末清初的统治者原本应该顺应时代潮流,改变自己的海疆观念,及时调整海疆政策,却反而逐渐从海洋上退缩,宋元以来先进的造船技术和航海技术在这一时期却停滞不前。

官方虽从事一些海洋贸易活动,但大多是“朝贡贸易”,以政治原则优先,宣扬国威,缺乏经济利益的互动。

论中国海权

论中国海权

论中国海权中国改革开放30 年来取得了举世瞩目的成就,政治经济以及科技军事等都得到了很大的提升。

与此同时中国的海洋权益却面临着一系列严重的挑战:台湾问题、钓鱼岛列屿问题、东海大陆架问题以及南海诸岛问题构成了中国最为棘手的几个海权问题;中国与周边海上邻国面临着极为复杂和艰巨的海上划界冲突,目前中国除与越南完成了北部湾划界外,其他不少海上疆界仍处于争议之中;中国的海洋意识、海洋经济、海洋科技、海洋法律、海洋管理、海上军事力量等与海权强国相比还存在很大差距,特别是对新增加的海洋国土——专属经济区和大陆架的管理与保护还无法适应海洋世纪竞争的需要;中国海上周边国家的海上军事力量发展迅速,特别是一些海权大国对中国维护和发展海权的正义主张和行动处处从中作梗,使中国海上安全面临着严重威胁,因此越来越多的人们已经意识到,没有一支强大的海军作保障,“伟大的未来”对中国来说就是一句空话。

那么中国的海权到底面临着哪些问题,要怎样才能解决它呢?中国海权是指中国研究、开发、利用和在一定程度上控制海洋的能力和影响力或中国拥有与自己的海洋空间利益相适应的能力和影响力。

强调中国特色的“海权”应是一个综合概念,是海洋实力、海洋权益和海洋权力三要素的有机统一。

其中,海洋实力是前提,海洋权益是目的,海洋权力是手段。

中国海权是中国利用军事和非军事手段维护海洋权利,收回海洋权益,并不失时机地拓展海洋权力的一种综合能力。

中国海权的特点是它不出主权和国际海洋法确定的中国海洋权利范围,海军发展不出自卫范围,应具有能粉碎任何危害中国领土完整和海洋权益的企图,能为改革开放和经济建设提供安全稳定的海上战略环境,能有效地维护中国的世界大国地位和保持对亚太地区足够的影响力,能遏止来自海洋方向的侵略和打赢针对中国的战争,保持有效的海上核威慑与核反击能力。

但是中国是一个具有“重陆地、轻海洋”传统的国家,加上重获独立后,忙于维持政权稳定和经济正常发展秩序的恢复,没有心力也没有能力利用海洋,海权实施和保护能力不强,所以造成中国海权现状不容乐观,于是除了基于主权的海权争端,还会有基于海洋资源开发和利用的海权争端,除了周边海域、岛屿归属不明会成为争端的依归,远洋海域也会产生越来越多争端的藉口。

中国海权建设

中国海权建设

中国海权的建设问题中国经济对海洋愈加依赖的背后,是无时无刻不存在着的中国复兴梦想受制于海洋威胁的残酷现实。

简要概述中国海权现状,浅析我国海权现状的主要原因,并提出自己对我国海权建设的看法。

【关键字】海权、掠夺、海域、控制、争议、岛屿、海军一、我国海权现状中国海上相邻的8 个国家,由于历史遗留等问题,都与中国有海洋权益之纠纷,中国至今尚未与任何一个海上邻国达成海上划界协议。

中国拥有的海岸线长达1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里,享有主权和管辖权的海域面积约300万平方公里,是一个海洋大国。

然而,目前中国周边海洋严峻的局势却表明,中国与海洋大国的身份严重不相称:在约300万平方公里的主权海域中,中国实际控制海域不到一半,不仅海洋资源遭到周边国家的大肆掠夺,岛屿也多被瓜分,领海主权遭到严重破坏。

1、钓鱼岛问题日本不顾中方的阻挠,频频有日方渔民甚至是议员登岛宣誓对钓鱼岛的主权,中国还与日本有大片油田海域划分争议不清,双方对此常常有抗议甚至渔民暴力冲突,2012年3月2日,日本内阁综合海洋政策本部公布了39个无人岛名称,其中包括钓鱼岛附属岛屿;3月3日,中国国家海洋局宣布包括钓鱼岛及其附近岛屿在内的71个岛屿的标准名称。

随着我国和日本先后命名钓鱼岛及附属岛屿,钓鱼岛的争夺已经进入白热化。

在国人心中,钓鱼岛几乎就是耻辱的代名词,收回它是几代中国人的夙愿。

2、中韩大陆架问题中韩之间的大陆架分界主要涉及苏岩礁的归属问题。

韩国奉行“先下手为强”的策略,抢先占有了这块礁石。

2008年韩国表决通过了“济州特别自治道离於岛日条例案”,以此向国内外宣传苏岩礁。

为“圈住”苏岩礁,其不仅敦促美国国务院下属的地名委员会将苏岩礁按照韩国名称标记,而且还使媒体鼓吹学界和市民团体也应站出来阻止中国的“不纯动机”。

3、台海问题台湾自古就是中国领土的一部分,而如今台湾有些分裂分子不顾两岸人民的反对,想将台湾从祖国的怀抱中分裂出去,1949年国民党政权败退台湾后,台湾海峡两岸军队针对对方所采取的军事行动,有可能引发全面战争的危机,目前共经历6次。

论中国的海权与陆权

论中国的海权与陆权

论中国的海权与陆权自古以来中国的注重的是陆上力量的发展,对海权不怎么重视。

在过去的一百年里,哪次帝国主义的侵略不是从海上发起的?这就是不注重海洋的后果。

海洋重要在于运输,资源其次。

海运的便利和廉价使得工业国家能够大量获得原材料并且输出产品,从而掠夺世界、加强国力。

虽然陆地运输也可以做到,但是代价昂贵,距离有限,很容易被其他国家阻隔。

就是说海权的控制范围比陆权大,代价比陆权小。

陆地上的国家必须无条件确保自身的安全,他们的精力被大量的相互牵扯,海洋国家则相对灵活,其扩张给其他国家的刺激相对较小。

现代海权的本质没变,仍然是全球范围内的资源控制与除自己外的其他势力均衡,只不过美国的由海到陆的能力也很强大。

但是他如果陷入长期高强度的陆上斗争,会损害其保持世界均衡、相对超脱的能力。

冷战中欧洲对抗就使得中国、日本等国家崛起。

陆权的本质是对资源的独占和各种势力的不平衡,这样才能寻求突破口扩展势力,所以陆权不如海权超脱,容易被卷入风暴。

海权的传统优势在于机动性和超脱性,它可以更加迅速的调集兵力组织联盟,陆权击败海权的战争有亚历山大击败波斯,他的方法是沿地中海南下,摧毁对方的海军基地。

而今天这个方法难度太大,树敌过多,有时还无法实现。

现在各大国拥有核武器,相互间大规模的陆上占领基本不可能,战争将以局部战争为主,主要目的在于维护、夺取国家利益,尤其是在国外的利益,这使得海权的机动、超脱特性更加突出,陆权更加不利。

但海权并非无懈可击,在单一海权控制海洋的情况下海权可以超脱。

但如果处于海权争霸阶段,海权就必须寻找前沿支撑点,限制对方的海洋行动,并支持己方的行动。

如英国的新加坡、直布罗陀,美国的夏威夷、土耳其、北大西洋。

美国独立战争同样是陆权战胜海权。

一方面法国派舰队对抗英国舰队,使得英国难以发挥出战略机动优势,无法从海上撤出军队,数次被美军歼灭。

另一方面北美大陆陆地政权稀少,英国找不到同盟军,只能使用自己并不擅长的陆军,美军也没有后顾之忧,可以全力抗敌。

中国传统“重陆轻海”国防观成因论文

中国传统“重陆轻海”国防观成因论文

浅析中国传统“重陆轻海”国防观的成因中国是一个有着辽阔陆地面积的大国,同时也是有着18000多公里漫长海岸线的海洋大国。

在冷兵器时代的古代中国,海洋的阻隔作用大于交通作用,因此统治者认为国防的重心在陆而不在海,直于明清时期演变为闭关锁国、固步自封的”海禁”政策。

因此,中国古代先民虽然创造了高度繁荣的内陆文明,但海洋文明却一直受到压抑,未能正常发展。

黑格尔说:”在中国看来,海只是陆地的中断,陆地的无限,他们和海不发生积极的关系。

”冯友兰先生在《中国哲学简史》中指出:中国是一个大陆国家,”从孔子的时代到上个世纪末,中国思想家没有一个人有过到公海冒险的经历”。

不可否认,在生产力十分低下的情况下,中国先人为了自身的生存和繁衍,在漫长的历史岁月里,在海洋活动并与海洋的搏斗中积累了大量宝贵的知识和经验。

如对制盐、捕鱼等海洋资源的利用;对风涛、沙线、潮汐及天文气象与海洋的关系等海洋知识的认识;尤其是在造船航海方面所取得的成就,更是见之史册。

在中国古籍中,曾有黄帝时代”东至于海”、夏朝时”东狩于海,获大鱼”的记载。

《尚书.立政》有华夏先民”方行天下,至于海表”的记载。

殷商时代,相传商王相十的势力,曾经达到海外,”我们虽然没法指出明确的地点来,但我们可断定它己东到沿海一带了。

”到了周代,领土发展到东方海洋的不仅有许多史料印证,而且还有”于越献舟”的记载。

《诗经》有”沔彼流水,朝宗于海”之语,说明先人们已经把大海看作大江大河的归宿。

1979年,美国圣地亚哥大学考古学家詹姆斯.莫里亚蒂在给中国著名考古学家贾兰坡的信中说:”由于一系列的新发现,开始提供了在哥伦布之前,中国人横渡太平洋的证据”。

这里的证据,就是在美洲大陆发现的中国古代航海的”石锚”。

明代更是创造了中国古代远洋航行的高潮,郑和七下西洋,途经三十余国,最远曾抵非洲东岸的索马里和肯尼亚,其航海时间之长,规模之大,堪称世界航海史上的空前壮举。

而发生于公元前485年的吴齐黄海海战,则是中国有史记载的第一次海战,这次海战比罗马和迦太基在地中海进行的第一次布匿战争早了两百余年。

由海权的重要性来浅谈我国的海权问题

由海权的重要性来浅谈我国的海权问题

浅谈维护海权的重要性海洋占地球表面的70%左右,在当今世界上没有任何一个国家可以完全脱离海洋而存在.海洋与我们的生活密切相关.因此海权成为事关国家命运的重大问题..它的重要性表现在政治,经济,文化,安全等多方面。

自改革开放后,有关中国的海权受到了世界越来越多的关注。

近几年来我国与周边国家就海权问题发生很多的矛盾和摩擦,然而海洋对我国的发展起到了重要的作用,因此解决海权问题迫在眉睫,我国现在需要一个符合国情的海权发展策略。

在《海权论》中马汉首次明确的提出:“自有史以来,海权都是统治世界的决定性因素,任何国家要称霸世界,并在国内达到最大限度的繁荣与安全,控制海权为首要之务。

陆权国家,如果没有出海口,无论其国土如何广袤,最后终难免于衰亡的命运。

一个国家如果能用海军力量控制了海上平原,并保持强大的商船队,则全世界的财富资源,便都可以供他役使。

”由此可见海权对一个国家兴衰的重要性一下便是我从一个国家的政治,经济,文化以及国防安全方面来谈谈海权的重要性:1.政治方面.在当今世界上有许多国家都是隔海相望,国与国的政治实力又以海洋、海权为最终代表,对于一些重要的海峡,港口,海湾,海上要道,自古以来就是国家必争之地.哪个国家掌握了这些海洋的控制权,就等于在国际上掌握了发言权,因此海权的掌握是一个国家的政治力量强弱的代表.为了稳定增强国家的政治,近年来有关海权问题的争夺越来越严重.2.经济方面:在当今国际环境下,国家之间的贸易联系越来越密切,经济全球化逐渐加深.大部分物资的输送、特别是一些自然资源能源的输送,都要通过海运来实现,比如海上石油资源的运输,海面以下的管网输送,都要通过海洋来实现.并且海洋本身就蕴藏着丰富的资源,要想经济发展必须海洋要推动发展,推动海洋的发展必然会带动国家经济的发展,因此海权的确立和争夺也必然是经济发展的结果,各国都明白要想推动经济进一步发展,必须要确保海权的掌握。

3.文化方面:如海洋民俗、海洋考古、海洋信仰、与海洋有关的人文景观等都属于海洋文化.人类古代文明,就是由大陆文化和海洋文化融合而成的。

(完整word版)论中国海权读后感

(完整word版)论中国海权读后感

(完整word版)论中国海权读后感读《论中国海权》有感本书主要讲解了,世界上控制海权的历史以及影响,并阐述了当今中国控制海权的重要性,以及控制海权将要遇到的挑战与机遇。

下面是对读完该书后的有感。

在历史上,中国一直都是重视陆权的国家,却轻视海权。

了中国在清末之前,是一直没有海军的,只有水军一说。

轻视海权的在历史上的充分体现就是,清末的闭关锁国,以及对明代海禁政策的延续。

直到鸦片战争被炮火打开国门,中国才刚刚意识到,海权还是有点重要的。

所以洋务派的洋务运动,中国成立了海军。

可是却又在甲午中日战争中全军覆没,其原因竟然是守港保船,这不就体现了中国的陆权思想根深蒂固吗?为什么中国一直都是重陆轻海的国家?原因很明显,首先历史上,中国是农业社会,土地是经济基础,是立国之本。

所以控制土地,一直都是历史上中国战略目的的出发点之一。

而重视海权的国家,他们的经济来源多来自海外贸易,所以需要通过控制海权来保护自己的海外贸易所攫取的利益。

但历史上中国的海外贸易极其匮乏,所以不是主要的经济来源,也直接导致了历代统治者轻视海权。

而在军事上,从甲午中日海战后,中国的不论什么政权的海军都较为弱小.民国成立后到抗战期间,海军甚至还在用清末北洋舰队的老船。

经济上的不需要,军事上的不重视。

直接导致了中国历史上轻视海权的情况.而在现代以及当代,海权意识可谓是十分的重要。

从经济上来说,改革开放后,中国海外贸易是处于一个极其重要的地位.若没有能控制海权,那么其所带来的利益都将会减少,甚至会危害国家的经济安全。

举个例子,中国许多的石油是从中东阿拉伯购买而来的,而这些重要资源的运输,是需要经过马六甲海峡,而令人深思的是,马六甲海峡现在处于美军控制之下,若是一旦中美开战,美军封锁马六甲海峡,那中国在石油资源方面会直接处于一种被动情况。

还有南海的资源,如果没有控制其海权,那资源也会落入其他国家手中.从政治上来说,中国现在正处于迫切加强海权控制情况.首先就是因为台湾问题.在上世纪六七十年代,美军封锁台湾海峡,是导致大陆与台湾断交以及各自发展的一个重要原因。

中国海权建设之我见

中国海权建设之我见

中国海权建设之我见【摘要】中国经济对海洋愈加依赖的背后,是无时无刻不存在着的中国复兴梦想受制于海洋威胁的残酷现实。

简要概述中国海权现状,浅析我国海权现状的主要原因,并提出自己对我国海权建设的看法。

【关键字】海权、掠夺、海域、控制、争议、岛屿、海军【正文】一、我国海权现状中国海上相邻的8 个国家,由于历史遗留等问题,都与中国有海洋权益之纠纷,中国至今尚未与任何一个海上邻国达成海上划界协议。

中国拥有的海岸线长达1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里,享有主权和管辖权的海域面积约300万平方公里,是一个海洋大国。

然而,目前中国周边海洋严峻的局势却表明,中国与海洋大国的身份严重不相称:在约300万平方公里的主权海域中,中国实际控制海域不到一半,不仅海洋资源遭到周边国家的大肆掠夺,岛屿也多被瓜分,领海主权遭到严重破坏。

1、钓鱼岛问题日本不顾中方的阻挠,频频有日方渔民甚至是议员登岛宣誓对钓鱼岛的主权,中国还与日本有大片油田海域划分争议不清,双方对此常常有抗议甚至渔民暴力冲突,2012年3月2日,日本内阁综合海洋政策本部公布了39个无人岛名称,其中包括钓鱼岛附属岛屿;3月3日,中国国家海洋局宣布包括钓鱼岛及其附近岛屿在内的71个岛屿的标准名称。

随着我国和日本先后命名钓鱼岛及附属岛屿,钓鱼岛的争夺已经进入白热化。

在国人心中,钓鱼岛几乎就是耻辱的代名词,收回它是几代中国人的夙愿。

2、中韩大陆架问题中韩之间的大陆架分界主要涉及苏岩礁的归属问题。

韩国奉行“先下手为强”的策略,抢先占有了这块礁石。

2008年韩国表决通过了“济州特别自治道离於岛日条例案”,以此向国内外宣传苏岩礁。

为“圈住”苏岩礁,其不仅敦促美国国务院下属的地名委员会将苏岩礁按照韩国名称标记,而且还使媒体鼓吹学界和市民团体也应站出来阻止中国的“不纯动机”。

3、台海问题台湾自古就是中国领土的一部分,而如今台湾有些分裂分子不顾两岸人民的反对,想将台湾从祖国的怀抱中分裂出去,1949年国民党政权败退台湾后,台湾海峡两岸军队针对对方所采取的军事行动,有可能引发全面战争的危机,目前共经历6次。

中国海洋文化史

中国海洋文化史

《中国民间海洋信仰与祭海文化研究》(时平,陈雅君主编)海洋出版
社 , 2011年
其它海洋文化研究
古人对海洋的认知、想像
刘安国《中国古人在认识海洋上的贡献》-《中国海洋文化研 究》第1卷; 《中国古代海洋学史》(宋正海等著)海洋出版社,1989年 《潮起潮落两千年:灿烂的中国传统潮汐文化》(宋正海)海天出 版社 , 2012年;
(中国海洋大学、上海海事大学、浙江师范大学、广东海洋大学 ……)
理论研究之重要人物及其成果
曲金良
《发展海洋事业与加强海洋文化研究》-《青岛海洋学院学报:社 会科学版》,1997(2) ; 《我国海洋文化学科的建设与发展》-《青岛海洋学院学报:社会 科学版》,2001(3) ; 《中国海洋文化研究的学术史回顾与思考》-《中国海洋学院学 报:社会科学版》,2013(4) ;
海洋意识和海权观念
海防思想史反映的海权观与海洋意识
重陆轻海 海疆不靖 海权与海洋意识
关于海防研究
关于“闭关”、“海禁”政策的研究(70年代 末); 整体海防的研究(论文多,专著出现得晚); 区域海防的研究(90年代); 海军、海战史研究(80、90年代); 个别名人的海防思想......
《海疆文獻初編》 (海疆文献初编沿海形势及海防编委会编) 知识产权出版社 一、二、三辑 共61册
(明)姚虞《岭海舆图》 (清)佚名《清初海疆图说》 (清)陈伦炯《天下沿海形势录》 (清)朱逢甲《沿海形势论》 (清)严如煜《沿海碉堡说》 (清)华世芳《沿海形势论》 (清)华湛恩《沿海形势考》 (英国)金约翰辑《海道图说》 《山东海疆图说》 (明)黄衷《海语》 (明)佚名《海道经》 (清)吕调元校《东南洋针路》 (清)齐召南《海道编》 (清)顾祖禹《读史方舆纪要-川渎“海道”》 (清)郭起元《吴中江海形势说》,《皇朝经世文编》 (清)朱正元《福建沿海图说》 《嘉靖海道经》 佚名《海运则例附供祀记》 (清)龚柴《中国海岛考略》 (清)姚棻《虾夷纪略》 等等... .... ...

中国陆海观念

中国陆海观念

中国陆海观念
"中国陆海观念"通常指的是中国传统地理观念中对陆地和海洋的不同看法。

这种观念在中国古代地理思想中有所体现,尤其在地理著作中。

总体而言,中国的陆地观念较为重要,而对海洋的认识相对较为有限。

以下是一些关于中国陆海观念的要点:
重视陆地:在古代中国地理思想中,重视陆地的观念较为显著。

中国古代的地理著作强调中土的位置,并以中原地区为中心,将周边地区划分为不同的区域。

天下为家:中国古代地理观念中,天下被认为是中国的家,强调中原地区的重要性。

这种思想在中国封建社会中有很大影响,也表现在地图绘制和地理文献中。

四海为界:中国传统地理观念中,四海被认为是中国的边界,而四海之外则相对较少关注。

这导致在地理著作中,对远离中原地区的地理信息描述相对较少。

南方和海洋的认知:南方和海洋在中国古代地理著作中通常被描绘为边疆地区,相对而言,对这些地区的了解相对较少。

南海在地理著作中的描绘相对较简单,更多关注在陆地上。

世界地图:在古代中国的地图中,中国通常被描绘在地图的中心,而其他地区则相对较小,显示了中国中心主义的思想。

值得注意的是,这种传统的陆地中心观念在近代以来逐渐发生变化。

随着对外开放和现代地理学的发展,中国对海洋的关注逐渐增加,海洋意识也得到加强。

特别是在当代中国,随着海洋事务的重要性日益凸显,中国正逐渐形成更加综合的陆海观念。

陆海关系与中国人的海权意识

陆海关系与中国人的海权意识

陆海关系与中国人的海权意识就陆海关系与中国人的海权意识来看待海权问题,我们要从文化哲学和战略学的角度来分析,运用知识加思维的方法加以理解。

首先是陆海结构,从《西游记》、《西洋记》这两本著作来看,一个提到了海,另一个则提到了陆地的问题,二者陆海内容的兼容所构成的生态环境导致对陆海关系认识的战略问题。

就中国的地理位置来说,往东是地中海、东亚和中亚,地中海是海洋文明等多种文明扭在一起的地方,而中亚是草原文明,属于游牧民族,比较明显的一点就是闪击战;东亚与其相反,他们属于农耕文明,世代经营土地,看天吃饭,固守家园。

在距东亚不远的罗马,存在着一个几千年的观点:谁控制了海洋,谁就能控制了世界。

由希特罗的这句话我们不难看出,海洋对于一个国家的实力的影响是很深的。

因此有很多文明向海洋文明转化,比如草原文明,先进的方面被通化,还有穆斯林文明。

不仅是陆海结构,三大文明与海洋关系也有很大关联。

首先一点从罗马的辉煌就可以看出海洋对一个国家的重要性,他们都城设在海边,主要经济也来自于海洋,而且中华文明的辉煌也与海洋有关,其中农耕文明不排斥海洋,国家稳定了,开始向海洋开发,例如在明朝,中国的海洋事业发展十分迅速,也十分繁荣,例如郑和下西洋,去了很多地方,与多个国家建立了友好的关系,能到达海外的多个国家,得益于的就是一个国家海洋方方面的建设,假如你都没有一艘好的船只,海外航行只会成为空谈,因为中国明朝海洋实力的强大,各个国家对中国都有一种敬畏,中国的海权也有了保障,与之相反的就是清朝,不注重海洋方面的发展,导致外国的入侵,而在明朝时,这根本不可能,因此当你的海洋实力提高,整体实力就会提高,而海权论的主要思想就是海洋与一个国家的盛衰紧密相关,关于海权的理论尤以马汉海权理论《海权对历史的影响》最为影响深远。

历史告诉我们海洋对一个国家尤为重要,如十六世纪的“荷兰”称霸欧洲,被誉为“海上马车夫”,就是因为它的海上控制权,而后来居上的英国也是海上实力雄厚,后来侵占中国,中国人才开始意识到海权的重要。

中国海洋权益之争与应对策略

中国海洋权益之争与应对策略

中国海洋权益之争与应对策略中国是一个背陆面海的大国,五千年的历史证明其兴衰荣辱与海洋密切相关,从秦汉的强盛、大唐的繁荣到明清的“海禁”和近代的海防危机以及现代的海洋权益争夺,无一不折射出海洋对中国历史进程的重大影响。

谁控制了海洋,谁就控制了一切。

古今中外的史实说明,凡大力向海洋发展的国家,皆可国势走强,反之,则有可能落后挨打。

我国作为一个濒海大国,中国要在新世纪实现民族复兴和国家富强的伟大战略目标,就必须抛弃传统的“重陆轻海”的观念,制定正确的地缘战略,经略周边海域,维护并拓展海洋权益,是我们面临的一项重要战略任务,对中国在新世纪的安全与发展有重要意义。

但是,现在中国同有关国家的海洋划界问题,与多国主张交叉重叠,错综复杂。

渤海是目前为止没有争议属于我国的海,但是其他的海,都与他国存在争议。

一、东海钓鱼岛之争中日之间关于钓鱼岛的争端从来就没停过,钓鱼岛在两个国家之间成了一个敏感的词汇。

然而,无可厚非的是不仅对于中国甚至对于整个世界来说,不论从哪个方面钓鱼岛都是属于中国的。

从国际法的角度看,领海是国家领土的组成部分,受国家主权的支配。

根据《海洋法公约》,专属经济区时沿海国在其领海以外邻接领海的一个区域。

沿海国在专属经济区内享有以勘探和开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域的自然资源为目的的主权权利。

对于日本来说,这样一个小岛国,岛内的资源十分有限,如果不靠进口他国的资源根本无法存活下去。

所以如果日本拥有了钓鱼岛,那么就可以把其当作自己的专属经济区来利用资源。

历史上,日本用战争手段胁迫中国的签署的不平等条约《马关条约》中约定:中国割让台湾岛及所有附属各岛屿、澎湖列岛和辽东半岛给日本。

后经世界反法西斯战争胜利,《开罗宣言》承诺战败国日本剥夺日本从第一次世界大战爆发后,在太平洋上夺得或占领的一切岛屿”,使日本强占的中国领土,例如东北地区、台湾和澎湖群岛等归还中国,钓鱼岛属于中国台湾省宜兰县。

自古以来台湾就是中国不可分割的一部分,钓鱼岛属于中国是历史可鉴的。

重陆轻海的认识和理解

重陆轻海的认识和理解

重陆轻海的认识和理解一、什么是“重陆轻海”1. 从字面意义上看,“重陆轻海”就是比较看重陆地,而相对轻视海洋。

就好像在一个大家庭里,陆地是那个备受宠爱的大儿子,海洋呢,就像是有点被冷落的小儿子。

在我们的传统观念里,陆地给我们提供了居住的地方,有肥沃的土地可以种庄稼,有山川可以提供资源,我们的祖先在陆地上繁衍生息,一代又一代。

所以啊,我们自然而然地就对陆地有更多的关注和依赖。

2. 在历史发展中,这种观念也很明显。

古代很多国家都是以陆地为中心发展起来的。

比如说咱们中国,古代的中原地区,那可是文明的核心地带。

人们在陆地上建立城市,发展农业和商业,修建了四通八达的道路,连接各个城市。

而对于海洋呢,虽然也有一些海上贸易,像郑和下西洋,但是在很长一段时间里,并没有把海洋当作发展的重点。

这就好比我们在一个大果园里,只盯着那些长在树上的果子(陆地资源),而忽略了旁边池塘里可能也有宝藏(海洋资源)。

3. 从文化角度来说,很多文学作品、传说故事都是以陆地为背景的。

像那些武侠小说,大侠们在陆地上的名山大川中闯荡,行侠仗义。

又或者是古代的诗歌,描写的大多是陆地上的风景,“大漠孤烟直,长河落日圆”,多美的陆地风光啊。

很少有专门描写海洋的诗歌能有这样的知名度。

这就好像我们的文化大餐里,陆地相关的文化是主菜,海洋文化只是配菜。

二、这种观念带来的影响1. 在经济方面,长期的“重陆轻海”可能会让一个国家或者地区错过很多海洋带来的发展机会。

比如说海洋里有丰富的渔业资源,如果不重视海洋,这些资源就不能得到很好的开发利用。

还有海上贸易,在全球化的今天,海上运输是非常重要的。

要是轻视海洋,就可能在国际贸易中处于劣势。

就像一个人只知道在自己的小村子里卖东西,而不去外面的大世界通过海洋运输去拓展市场。

2. 在军事上,海洋的战略意义非常重大。

如果“重陆轻海”,在海防方面就可能会比较薄弱。

别的国家可能会从海上入侵,而自己却没有足够的力量来防御。

近代中国“军学泰斗”杨杰的海权观

近代中国“军学泰斗”杨杰的海权观

第46卷第4期2020年7月江苏师范大学学报(哲学社会科学版)J .o f J i a n g s uN o r m a lU n i .(P h i l o s o p h y a n dS o c i a l S c i e n c e sE d i t i o n )V o l .46,N o .4J u l .,2020[收稿日期]2020-05-08[作者简介]赵书刚,男,河南项城人,中共中央党校文史教研部教授,博士生导师㊂近代中国 军学泰斗 杨杰的海权观赵书刚(中共中央党校文史教研部,北京 100091) [关键词] 海权;杨杰;中华民国[摘 要] 近代中国 军学泰斗 杨杰不仅提出了杰出的军事理论,而且创立了卓越的海权理念㊂他清醒地看到,鸦片战争之后, 强大的国家侵略我们,弱小的国家轻视我们 ,致使中国一再丧失海权㊂他机敏地捕捉到世界海洋争霸讯息:英国 以海军立国,企图长期维持海上霸主地位;德国海军率先使用潜艇和磁性鱼雷取胜;美国野心勃勃地把安全线维系在大西洋㊁生命线锁定在太平洋;日本海陆并重,成为东亚霸主㊂他剖析中国丧失海权的深层内因:妄自尊大㊁贻误战机㊁不识时务㊁逆潮流而行,向国人敲响了警钟㊂杨杰坚定地主张捍卫海权,他认为,中国 自然需要强大的海军去保卫 我们的目的是保卫我们的领海,不是和海权国家争霸 ,必须确保中国的制海权㊂杨杰在近代中国率先提出国防现代化的命题,他屏弃重陆轻海的传统观念,站在战略高度倡导海权,可谓远见卓识㊂[中图分类号] K 26 [文献标识码] A [文章编号] 2095-5170(2020)04-0068-12 杨杰,是中华民国著名的军事理论家,斯大林赞誉他是 战略专家 ,英国国防大臣称之为 军学泰斗 ㊂他先后毕业于保定北洋军官学堂㊁日本陆军大学等,参加了北伐战争㊂杨杰曾任中华民国陆海空军总司令部参谋长㊁陆军大学校长㊂1933-1934年,赴意㊁德㊁俄㊁法㊁英等14国考察㊂1937年七七事变 后,杨杰任考察团团长赴苏联军队考察,由陆军中将加上将衔㊂抗战胜利后,杨杰参与创建中国国民党革命委员会㊂1949年,应邀赴北平参加中国人民政治协商会议,途经香港时,被特务暗杀㊂在重陆轻海的时代,杨杰则高度重视海权,可谓远见卓识㊂一㊁ 强大的国家侵略我们,弱小的国家轻视我们具有五千年文明历史的中国,足以使每位爱国者引以为豪㊂然而,近代中国却屡遭西方列强的侵略,堂奥洞开,鹰虎四逼,一再丧失海权㊂杨杰痛心不已,他指出: 近百年来,强大的国家侵略我们,弱小的国家轻视我们;先上来还恭维我们,说中国是 睡狮,随后眼看这只大虫用洋枪洋炮都打不醒,列强开始怀疑自己对于中国的认识完全错误,判定中国不是在打瞌睡而是害着十分沉重的病㊂于是乎改变诨号,称我们为 东亚病夫 ㊂ 1 甲午战争,日本把北洋舰队打得全军覆没,逼迫清政府签订‘马关条约“,割让台湾㊁澎湖群岛,赔偿军费二万万两,实在是中国的奇耻大辱㊂ 2 更肆其贪暴,占据旅顺军港和大连湾㊂杨杰愤慨地指出: 我们底海岸线,不论哪一点,都在外力的威胁圈内,敌人底军舰动不动就悠哉游哉地开入我们的内河,并随时用大炮轰击我们(底)沿海城市㊂ 3 西方列强无视中国的主权和独立,恣意践踏中国海疆㊂仅为中国人口十分之一的日本,为何如此嚣张地侵略中国呢?杨杰说: 因为日本强,中国弱㊂日本人口虽少,大多数都能够发生力量,而且力量又能够集中,所以成为世界上一等强国;中国人口虽多,大多数不能够发生力量,少数人的力量又四分五裂,不能集中,所以被人家轻视,称我们为 东亚病夫 ㊂ 4 他颠覆传统观念,敏锐地看到人口众多的大国,不一定是强国;人口较少的小国,也不一定是弱国㊂尽管日本人口较少,但能团结一致,所以就成为世界一等强国;中国人口虽多,但闹得四分五裂,所以只能沦为弱国㊂国家的强弱,与人口的多寡并非成正比㊂杨杰的论断充满着辩证法,也是一个不争的历史事实㊂近代,世界上频繁发生侵略战争,杨杰揭示了其中的奥秘:世界上的土地和资源,早被老牌殖民主义者掠夺完了,新兴资本主义国家急需对海疆进行再分配㊂ 那些力量强大的国家,为要满足自己求发展的欲望,不能不用暴力侵犯别个国家,牺牲别个国家的存在㊂ 这样就造成局势动荡,形象一点说: 许多国家在地球上挤来挤去,好像一篓鸡蛋,蛋壳薄弱的,就难免被压碎的㊂ 5 在弱肉强食的年代,弱国很难逃脱被侵略㊁被奴役的境地㊂与以往相比,近现代战争形形色色,花样翻新,杨杰将其归纳为两大特点: 现代的少数民族往往征服多数民族,工业国家必然侵略农业国家 ,因为资本主义国家 拥有威96 1 2 3 4 5 杨杰:‘国防新论“,民国丛书第二编,第31册,上海书店,2013年版,第1页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第310页㊂‘国防建设与建立现代化军备“,‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第207页㊂杨杰:‘国防新论“,民国丛书第二编,第31册,上海书店,2013年版,第127页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第60-61页㊂力强大无比的生产工具和战争机器㊂ 1 西方列强秉持弱肉强食的理念,依仗坚船利炮四处侵略㊂落伍的中国再想闭关自守,已经完全不可能,不论自觉不自觉㊁愿意不愿意,都不能独善其身,而必然成为列强鱼肉的对象㊂二㊁海权竞争白热化,成为世界发展新趋向知己知彼,百战不殆㊂要卓有成效地捍卫中国海权,必须了解世界海权状况㊂否则,等于盲人骑瞎马㊁夜半临深池㊂战争,是国家之间各种利益㊁矛盾不可调和的产物㊂杨杰尖锐地指出: 公理与强权是不会和平相处的,在强权的眼里,公理并没有什么价值;公理之所以成为公理,是因为公理的背后有强权作后盾,一旦公理背后的强权不在了,另外一个强权马上就摇身一变而成为公理㊂ 近代世界各国政治家千呼万唤永久和平,只不过是一种梦想㊂新的必然代替旧的,强的必然代替弱的㊂如果国际之间的纷争,不能用和平的手段解决,最终必将诉诸武力㊂他得出结论: 国家的国际地位,取决于国家的战斗力㊂ 2 因此,要想在世界舞台上掌握话语权,必须握有强权㊂提高国防实力,是国家的当务之急㊂随着工业经济的飞速发展,资本主义国家必然四处寻找市场,把目光投向世界的每一个角落㊂它们出于抢占世界经济市场的急需,便飘洋过海,不惜侵犯别国的海权;同时,又表现出不同的特点:(一)英国认为,只有控制海洋,才能保住其海上霸权的地位英国一向持海主陆从主义,以 海上王国 著称于世㊂从经济视角分析,英国是一个工业现代化起步较早㊁并高度工业化的资本主义国家㊂从地理环境来看, 它是一个本土不大的岛国,领土和殖民地分布在全世界,地理条件决定它的命运,它只能做一个海上王国㊂ 3 英国出于保全领土㊁维持对外权利及保护通商的需要, 愿望是保卫三岛,保卫两洋的交通线,保卫广大的殖民地,保卫既得的世界商业市场,如果有机可乘,它还希望扩大营业范围,促进大不列颠帝国的繁荣㊂ 4 在政治方面,英国渴求首先取得欧洲的领导地位,然后再拓展到全世界㊂作为海洋岛国的英国,受资本主义经济利益的驱动,野心勃勃地走向海洋霸权之路㊂英国把控制海洋作为首要目标㊂它的海军力量步随经济发展,迅速膨胀㊂英国军事理论家哈特曾在‘不列颠的国防“一书中直言不讳地宣称,海军可用以摧毁敌方的海上贸易,可使敌方与殖民地孤立起来,用以封闭敌方的海口,藉使食粮与其他资源不能到达敌国人民;这种行为对于我们这样的岛国实在是致命的 这便是为什么无敌的07 1234杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第42页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第124页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第82-83页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第82-83页㊂海军对于我们的安全是基本需要的缘故㊂杨杰言简意赅地概括,英国 生存在海上,发展在海上,只有控制海洋,才能保持住它的海上霸权㊂ 1 这样就决定了英国采取大海军政策,把海军作为军事的重心和战斗力的基础㊂近代,英国 一时遂有海军必居世界之第一,以为国是㊂ 2 杨杰认为: 英国以海军立国㊂海军之强盛,兵器制造之精巧,当今之世,首屈一指㊂ 3 当初,英国海军建设的标准是 二强政策 ,即本国海军力量等于世界上另外两个海军强国之和㊂第一次世界大战时期,英国海军军备和舰队达到巅峰,实力不亚于任何一国㊂随着现代新兵器的发明,英国察觉到,仅以海主陆从的大舰队主义为国防方针,已经远远不够㊂第一次世界大战之后,华盛顿海军条约规定,英㊁美海军平等,即英㊁美㊁日三国的海军吨数为5-5-3的比例㊂1940年,英国决定建设两洋(即大西洋和太平洋 笔者注)海军,对付德㊁日法西斯的联合进攻㊂另外,它与加拿大实行联防,从而增强北美的海上力量㊂(二)德国靠潜艇和磁性鱼雷争霸海洋第一次世界大战之后,英㊁美㊁日诸国进入世界海洋争霸时代㊂德国意识到,没有强大的海军,要想在欧洲大陆以外取得弹丸之地,是绝无可能的㊂德国时刻窥视海军发展的契机,并伺机弯道超车㊂1935年6月18日签订规章,英㊁德海军吨位之比是:英国100,德国35;而潜艇吨位的比例是英国100,德国45㊂值得注意的是,它奇妙地给德国留有缺口,即有权变更双方潜艇的比例,从而达到相等的地位㊂于是, 德国的海军建设重心在潜水艇 4 ㊂果然奏效,不久,德国研发的潜艇首次参与第二次世界大战,偷袭美国商船,发挥了威力㊂德国心知肚明,当时, 英国拥有强大的海军,素有海上霸王之称㊂ 5 德国要取得海上霸权,必须将英国海军打败 6 ㊂它首先研制出磁性水雷,并率先于1939年9月在英国泰晤士河口到哈姆贝尔附近的海域布设㊂尽管英国使用扫雷工具进行了扫雷,但一无所获㊂当英国军舰进入上述海域时,17艘军舰被磁性水雷炸沉㊂德国的磁性水雷,陆续炸毁了许多英法同盟国的船只,成为对付英国海军唯一有效的武器㊂(三)美国扬言安全线在大西洋,生命线在太平洋第一次世界大战期间,美国海军迅速扩充,动摇了英国的 二强政策 ㊂因此,1921年,经美国提议,‘华盛顿海军条约“规定,英㊁美㊁日㊁法㊁意的海军吨位,保持5-5-3-1.7-1.7的比例㊂美国作为资本主义国家的后起之秀,雄心勃勃㊂杨杰敏锐地观察到,17 1 2 3 4 5 6 杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第87页㊂‘国民军事必读“,‘杨杰文集“第2卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第317-318页㊂‘杨杰文集“第2卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第160页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第95-96页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第111-112页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第111-112页㊂进入20世纪之后, 美国是面向西方的,它的安全线在大西洋,生命线在太平洋㊂它把后方掩护的任务寄托在它的盟友英国身上,自己的舰队则集中在太平洋㊂ 1 美国海军实现战略转移,以太平洋作为战略重心㊂自日本挑起侵华的 九一八事变 之后,太平洋形势逐渐紧张起来㊂于是,美国便修正只用大炮武装主力舰㊁忽略运输能力和流动性强的传统海军政策,开始组建速率高㊁攻击力强㊁流动性大的舰队㊂受1940年希特勒进攻法国获得巨大胜利的刺激,美国决定用50艘超龄驱逐舰,交换英国的海军基地㊂ 在太平洋战争爆发前,美国的海军大约有170万吨,正在计划建造中的有170万吨;1942年7月,议会又通过了添造190万吨军舰的预算案,造舰的庞大计划预定于1946年完成㊂那时,它的海军便无敌于世界了㊂ 2 第二次世界大战期间,美国海军步入世界之首,实现历史性飞跃,成为新的海洋霸主㊂1941年9月,因美国商船被德军击沉,罗斯福总统大发雷霆,公开声明,只要认为该海域与国防有关,就采取先发制人的措施,严防轴心国潜艇或军舰的袭击㊂10月,美国国会修改了中立法㊂当美国驱逐舰克尔里号被德国潜艇击沉之后,罗斯福总统当即发表声明:美国人已清理甲板,准备作战了㊂美国海军锋芒毕露,突出表现在太平洋战争中㊂自日本侵占越南之时,美国就预感到,日本随时有发动军事行动的可能性㊂再加上,日本野村和来栖三郎与美国政府马拉松式的谈判,更使美国预感到,用外交方式根本无法解除日本在太平洋西岸的威胁㊂尤其是日本偷袭珍珠港,使美国海军主力损失惨痛,促使美国横下心来,发动太平洋战争㊂最终,包括美国海军在内的协约国取得太平洋战争的胜利,加速了打败日本法西斯主义的进程㊂(四)日本海陆并重,成为东亚霸主从某种意义上说,日本的海军现代化,是被美国的坚船利炮逼出来的㊂1853年,美国海军提督培理率兵舰炮轰日本长崎海岸,强迫日本订立通商条约㊂此时,日本突然察觉本国海军不堪一击㊂于是,明治天皇痛定思痛,决定吸收西方文化,实行 明治维新 ,建成近代新型的资本主义国家㊂日本野心勃勃地领跑世界军备㊂杨杰指出: 日本虽是海洋性的国家,它的国防政策却是海陆并重㊂ 3 明治维新后, 日本帝国主义的两只魔掌,一只抓住大陆,一只控制海洋 4 ,以压倒中国军备为标准,沿着大陆政策和海洋政策两个方向发展㊂田中义一疯狂地叫嚷: 惟欲征服支那,必先征服满蒙;如欲征服世界,必先征服支那㊂ 日本帝27 1234杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第80页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第80页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第69页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第231-232页㊂国主义处心积虑地向海外扩张,先做亚洲的主人,然后再拿亚洲做本钱,征服全世界㊂其侵略野心,昭然若揭㊂经过短短20多年的准备,它便发动甲午战争,把清廷打得惊慌失措,稀里糊涂地签下了丧权辱国的‘马关条约“㊂日俄战争,确立了日本在东亚的霸主地位㊂甲午战争刚结束,日本军备就以压倒俄国为标准㊂1905年,做了充分战争准备的日本,把俄国太平洋舰队打得七零八落㊂经美国总统罗斯福调停,双方签订‘朴茨茅斯条约“,俄国把中国重要的旅顺军港和大连湾转让给日本㊂ 经过这一次战争,日本便成为东亚的霸主了㊂ 1 日本凭借西方文化,走上帝国主义道路,实现东亚霸主的目标㊂第一次世界大战后,日本决定向海洋发展㊂本来华盛顿海军条约规定,英㊁美㊁日三国的海军吨位按5-5-3的比例㊂而日本出于战胜英㊁美的急切心理,擅自将本国的比例篡改为 十 ,建设强有力的海军㊂这样,日本就跻身于世界三大强国之一㊂ 凡国际间,无论何种问题,日本皆置喙其间,俨然执东亚之牛耳㊂ 它出于与欧美列强抗衡的需要, 乃以本国为中心,向四外拓殖,以辟其策源地㊂ 2 向南,谋取南洋群岛;向北,对俄国西伯利亚垂涎欲滴;向东,与美国争夺太平洋霸权㊂日本侵华时,披着东亚 共存共荣 的外衣㊂近卫文磨提出 建设东亚新秩序 的口号;东条英机祭起 建设大东亚新秩序 的幌子,企图夺取英㊁美在太平洋的殖民地㊂所谓 大东亚 的 大 ,其涵义,按照日本海军大将高桥的说法,是 以日本的国力为标准的,国力越强,则范围越广㊂ 3 更为荒诞的是,日本武装侵华时,却自称是 自卫 行动,不许中国抵抗,否则就扣上 破坏和平 的帽子㊂日本首先征服我国台湾,接着全面侵华,然后掀起太平洋战争,逐步向海外扩张㊂令人惊奇的是,日本只用20年时间,便建成一支现代化的海军㊂对此,杨杰格外关注,日本 陆奥 号和 长门 号战斗舰,是世界上最先进的主力舰,16寸重炮的速率超过美国战舰㊂它的巡洋舰装甲的厚度和速率,世界无敌㊂它的8500吨级的轻巡洋舰,装有15尊6寸的大炮;水雷管的装备,比美国新式巡洋舰还多㊂日本军舰质量,尤其是轻巡洋舰的数量和质量占据优势㊂到1940年,日本军舰的平均舰龄,是世界各国最年轻的㊂日本潜水艇性能优良,能够在太平洋往返而不用加油㊂总之,日本 海军装备优良,战斗力强大,堪称英美海军的劲敌㊂ 4 然而,决定战争胜负的不是武器,而是战争的正义与否㊂日本的侵略行径,遭到世界各国的反对㊂以1942年太平洋战争为例,两天岛战役㊁所罗门战役,美国海军都获得大捷㊂美国海军部的数据显示:日本损失惨重,包括主力舰3艘㊁航空母舰6艘㊁巡洋舰24艘,而美国仅损失主力舰1艘㊁航舰4艘㊁巡洋舰37 1 2 3 4 ‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第312页㊂‘国民军事必读“,‘杨杰文集“第2卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第327页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第108页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第103页㊂6艘㊂综上所述,不难看出,强盗,自有强盗的逻辑,侵略,自有侵略的歪理㊂西方列强不约而同地把目光投向海洋,把安全线维系在大西洋,生命线锁定在太平洋㊂它们出于狭隘的国家利益,抱定 以海军立国 的宗旨,疯狂展开海军竞赛,不惜一切发动战争,侵犯别国海疆,尤其是中国的海权㊂杨杰敏锐地洞察到,西方列强具有共同的特点:均具有浓厚的海权意识,都激烈地争夺海洋霸权,并都是海洋强国㊂三㊁深刻的海权反思鸦片战争之后,中国频遭西方列强的侵略,屡战屡败,一再丧失海权㊂失败之惨烈,令人撕心裂肺㊂常言道: 吃一堑,长一智㊂ 失败是成功之母 ㊂杨杰站在军事战略家的高度,总结出近代海权丧失的深刻内因㊂(一)妄自尊大,贻误战机鸦片战争,英国军舰撞碎清王朝闭关自守的大门,打破 唯我独尊 的迷梦㊂庞大的清军打了败仗,忍痛签订可耻的‘南京条约“㊂令人不可思议的是,清廷非但没有吸取失败的教训,反而继续自欺欺人, 还倚老卖老地说他们(指英国等西方殖民主义者 笔者注)是物资文明,我们是精神文明,总不愿意取人之长补己之短,整理一下国防㊂ 1 中法战争㊁甲午战争接踵而至,一仗比一仗败得惨重㊂杨杰总结道: 甲午战争,不是中国的军队战败,而是思想战败㊂ 2 日本动员全国的兵力侵华,清廷却没能动员全国的兵力来抵抗㊂北洋舰队打得一团糟,而许多统兵大员眼睁睁地瞅着前方危机,却按兵不动,不去支援,缺乏全国同仇敌忾的精神㊂另外,日本乘机悄然建造大批军舰,扩充海军,并在台湾㊁马加利纳岛㊁加罗林岛至马绍尔岛一带,遍设海军基地,构筑封锁线,企图控制中国海及西部太平洋㊂甲午战争失败, 致我们的敌人,得以从容作如上的布置,封锁我们的海上交通㊂ 3 可以说,这就是所谓 第一岛链 的雏形㊂这样,中国海防局势更加危机四伏㊂以蒋介石为代表的国民政府同样狂妄自大,它忙于消灭红军,贻误海防建设㊂杨杰指出: 到了欧洲的物质文明进步,促成海洋交通,并且已有若干国,显然向着我们进攻的时候,我们应该有国防了,但仍是在 大一统 的迷梦中与 民无二王 的痴想中,不肯放松循环起伏的内战㊂ 4 以蒋介石为代表的国民党政府死抱 攘外必先安内 的错误政策,置日本侵华的外患于不顾,鬼迷心窍忙于打内战,把进攻矛头指向苏区,根本没47 1234杨杰:‘国防新论“,民国丛书第二编,第31册,上海书店,2013年版,第25页㊂杨杰:‘国防新论“,民国丛书第二编,第31册,上海书店,2013年版,第60-61页杨杰:‘现代国防的基本条件是什么?“,‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第159页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第139页㊂把维护广袤的海疆安全放在心上㊂在杨杰看来,全国上下,应当万众一心,同仇敌忾,抗击日本侵略者,共同维护海疆权益㊂(二)不识时务,逆潮流而行近代中国为何屡战屡败,海权沦丧?杨杰揭示道: 我们中国的衰弱,是由近百年来内忧外患㊁政治的混乱㊁社会的腐败种种因素积累而成㊂ 1 鸦片战争,是欧洲物质文明首次与中华文明发生碰撞,也是第一次强迫中国接受欧洲物质文明㊂中法战争㊁中日甲午战争和八国联军侵华战争,本来都是启动建设海防的契机,但清政府宁愿赔款㊁割地㊁接受丧权辱国的条约,也不肯取法欧洲的物质文明㊁师其所长㊁整顿海防㊂时代病 ,使中国病入膏肓㊂古语云: 识时务者为俊杰㊂ 近代中国之所以老打败仗,清政府总税务司㊁英国人赫德归结为: 中国害的是时代病㊂ 按照一位明晰洋务的官吏解读, 时代病 的内涵是: 外国注意工商,中国高谈仁义;外国人讲自由㊁平等㊁民权㊁共和,中国反笑他无父无君;外国船坚炮利的物质文明,中国反说物之用有时而穷,不如人之用泛应曲富㊂这不是时代病吗? 2 杨杰将其引述,无疑是持赞同观点的㊂甲午战争,北洋舰队被打得全军覆没,倾全国之力购买的新式舰炮化为乌有㊂ 我们中华民族之所以受尽列强的侵凌欺侮,弄得气息奄奄,朝不保夕,可以说完全坏在 急功近利,因循苟且 八字上㊂ 3 在杨杰看来,中国必须正视世界潮流,迎头赶上,大胆引进各种先进技术,用现代化的军舰和枪炮装备海军㊂四㊁中国必须坚定不移地捍卫海权近代中国频繁遭到西方列强的侵犯,可谓有海无疆㊂西方列强无视中国海防,派遣军舰在中国领海横冲直撞;调动军舰和商船在中国内河江湖随意航行肆意在口岸停靠㊂杨杰认为,必须采取果断措施,尽快结束这种状况㊂对于捍卫海权,他坚决而富有见地地提出了如下主张㊂(一)生存是勇于战斗者的特殊权利在弱肉强食的时代,一切凭实力说话㊂ 军备强大的国家,国家政策可以用外交方式达到目的;军备薄弱的国家,外交家的嘴巴就是说得天花乱坠,也不容易引起对方的注意,发生预期效果㊂ 4 杨杰深深懂得,弱国无外交㊂政治和外交手段的功效大小,大多取决于军事力量㊂在近代严酷的战争考验面前,中国交出不合格的答卷,落了第㊂杨杰指出: 今后的57 1 2 3 4 ‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第172页㊂‘杨杰文集“第3卷,云南大学出版社㊁云南人民出版社,2018年版,第136页㊂杨杰:‘国防新论“,民国丛书第二编,第31册,上海书店,2013年版,第4页㊂杨杰:‘军事与国防“,商务印书馆,1944年版,第136页㊂。

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中国海权问题与“重陆轻海”观念【摘要】近年来,中国海洋方面问题频频爆发,无论是东海钓鱼岛问题,还是南海岛屿归属权问题,海权的屡受侵犯刺激着国人的神经,也引发了我们对于中国海权问题出现的原因的许多思考。

重陆轻海,是我国海权在思想上产生的漏洞,而没有了正确思想的指导,对我国海权的维护就出现了问题,本文就从指出中国重陆轻海思想问题,并提出几点对策来弥补该问题,从而在一定程度上达到加强海权建设,维护中国海权的目的。

中国既是大陆国家,也是海洋大国,拥有漫长的海岸线和诸多岛屿,按照《联合国海洋法公约》规定可以主张300万平方千米的管辖海域。

随着国际政治地位的不断提高,我国在国际海洋事务中的作用越来越明显。

但是与周边的岛国和半岛国家以及海洋强国相比,我国海洋意识和海洋理论研究仍然显得淡薄。

重陆轻海是中国传统民族意识。

从历史上看,中国历代统治者一贯缺乏海洋战略思维,绝少想到以扩大海权来繁荣国家,也从来没有想过要控制海洋和海上交通。

一个比较典型的例子是康乾盛世,中国在亚洲大陆把疆域拓展到2200万平方公里,但面对海洋却裹足不前,甚至颁布闭关锁国的「禁海令」。

到如今,重陆轻海仍然是当前中国主流的战略思维,由此造成我国诸多海权遭受侵犯,造成损失不可估量。

南海问题就是其中之一。

(一)海权是国家主权的重要部分就我国目前发展看来,对海权的把握是快速提高综合国力的关键因素之一。

中国属于陆海复合型国家,有960 万平方公里陆地疆域,300 多万平方公里海洋国土,但其中有100多万平方公里海域存在划界争议,矛盾时有激化。

从目前来说,在领土主权方面,中国面临着祖国统一,收复主权岛屿的严峻任务;在维护海外政治经济权利方面,海上作战力量的建设目标将服务于中国政治经济的海外利益,要能够确保我军、民、商的合法海上权益不受侵犯。

所以,我国在建立海权强国方面还有很长的路要走。

纵观中内外,海权强则国强,海权弱则国力也将减弱,中世纪的西班牙、葡萄牙是海洋大国,称雄世界,荷兰的无敌舰队让其在世界弱国的陆地上横行,美、英、法也正是借助新航线的发现有了今天的强大。

而中华民族在过去四五百年间有强到弱,大国地位不保正是由于“海禁” 重陆轻海的结果。

早在15世纪初,“七下西洋”的海洋专家郑和就说过:“国家欲富强,不可置海洋于不顾。

财富取于海,危险来自海上,一旦他国之首夺取南洋,华夏危矣。

”郑和的观点在今天显现出了它的现实意义。

邓小平在谈论实现现代化的目标时,也强调要发扬“郑和精神”,增强开发海洋资源的意识。

我们国家拥有的海岸线、岛礁何海域面积,完全称得上是海洋大国,有条件成为海洋强国。

就南海问题来说,南海的海权维护,其意义重要性在于,其一,南沙油气储量超过200亿吨,占南海油气资源的一半以上,有“第二波斯湾”之称。

南海石油不仅含硫量低,而且基本位于200—1000米之间的易开采层。

近年,科学家又在南海发现大量的俗称“可燃冰”的天然气水合物,可谓资源丰富。

其二南海的战略地位很重要,位于东北亚通向印度洋、中东、欧洲的海上交通必经之处,是我国海上贸易的生命线,也是美、日等海上强国竭力控制的海域。

国际上有说,谁控制了南海,谁就控制了东南亚,从而控制了西北太平洋和澳洲大陆。

而且,海权并非只有经济利益,它往往还伴随着重大的政治利益。

美国目前处处遏制中国的发展与崛起,一个重要的手段就是从海上封锁中国,使中国受困于大陆之上。

中国周边国家之所以敢擅自侵占中国的海洋利益,其背后就是因为有美国的支持。

美国不希望看到中国的强大,即使是中国和平的强大也无法接受。

美国人深知,一个国家的强大民族的复兴离开海洋是不可能的。

离开海洋,一个国家再怎么强大充其量也只是个陆地强国,在世界上也只是一个二流国家。

如果就这样被压制下去,我国的政治地位将止步不前,政治利益将受到极大破坏。

(二)我国对海权重视程度不够我国对海洋的不够重视是有历史根源的,是一种全民性的缺乏重视,并且,在海洋权益争端问题上,我们容易给人一味“任其自然”的印象。

古时的中国,海洋的阻隔作用远远大于交通作用,统治者认为国防的重心在陆而不在海,直到明清时期演变为闭关锁国的“海禁”政策。

可以说,从历史上我国就一直存在着“重陆轻海”的思想。

并一直影响着国民思想,到今天仍起色不大。

中国海洋报与中国青年报前不久在全国青年中搞了一次海洋意识的问卷调查,3万多人参加,95%是高中以上文化,他们关于海洋法理常识的平均分只有39分,对邻国中究竟有多少国对我海域提出主权要求的问题,能答全的不到1%。

这是多么可怕的数字!自小学以来,我们所受到的有关国土观念的教育,完全局限于960万平方公里陆地的“黄土地”传统概念上,而将祖国数百万平方公里的海洋权益统统摒弃在外。

这是多么可怕的教育。

我国民众的海洋意识还远未觉醒,这在一定程度上导致了一系列别国与我国的海洋纠纷。

众所周知,我国拥有四大边缘海——渤海、黄海、东海、南海。

除渤海外,我国在其余三大海域方面都与邻国有纠纷.在黄海方面,我国与韩国等国有纠纷,在东海,我国与日本有纠纷,在南海,我国与东南亚一系列国家都有纠纷。

. 各个国家以不同的方式纷纷蚕食我国的海域,致使我国的国家利益遭受重大损害,严重制约了我国的经济发展和社会稳定。

可以说,海洋意识、海洋权益观念的淡薄,才造成了今天处理海权问题的被动局面。

国民不够重视海权,其根源还是在于政府对于海权的不够重视,在中央军委副主席、国防部长、总参谋长这几个军中最高职务之中,鲜有海军、空军将领出任,即使有,也是穿着陆军服装。

反观美国,参谋长联席会议主席由海军、空军将领担任已屡见不鲜。

如果中国属于内陆国,如果中国属于小国,如果中国的经济不需要与世界各国发生贸易,如果有美国这样的靠山来帮中国保护世界各大洋上的生命线,那么,我们只需要有陆军就行了,我们只需要大炮和坦克,只需要我们的军队在敌人入侵时,能给予痛击就行了。

但是,这些都是假设而已,事实并不是如此。

因此,我国的海军必须得到应有的重视,我国领土漫长的海岸线以及300万多平方公里的海域向我们提出这样的要求。

就目前来说,虽然我国提出与其他国家共同开发南海资源的意愿,但是其他国家在我国同意与不同意中热火朝天的开采的时期,我国并没有加紧开采,除了在不断喊口号,没有其他实质性的针对南海问题做出的努力,也没有向南海表示出主权国应有的重视.近年来,东南亚一些国家及美国等国在我国南海的一些行动与我国产生争端。

中国南海问题愈演愈烈,越南、菲律宾、马来西亚等国在南海主权问题上频频出招,试探中国底线。

大家都知道,解决中国南海的主权问题,关键在于中国的海权发展程度。

伴随着南海资源勘探的进行,越来越多的丰富资源的出现吸引了众多狩猎者的注意,各方蜂拥而至,企图抢夺本应属于我国的资源,反观我国,对南海资源的开发不甚尽心,公安边防海警、交通部海事局、中国海关总署、海监总队等等,纠缠不清、职能重叠、效率低下。

中国海洋石油报总编辑王佩云认为,南沙问题能否从根本上得到解决,是看海洋意识能否成为我们的民族意识。

由此可见,中国对海洋问题不够重视,才使得其他国家钻了空子。

(三)关于解决重陆轻海观念的建议从根本上解决海权问题的关键环节,就是要解决重陆轻海问题,在此有几点意见。

一、要在全民中构建海洋意识,例如在自然课中、地理课中放一些关于南海美丽富饶的纪录片,并说明南海的现状和重要意义,让学生从小就爱上南海,形成海洋意识,除此之外,我们还可以拍摄关于南海的纪录片电影等,从全社会范围传播南海的重要性,在民间设立保护南海资源保护组织等,政府的正确引导,民间的联合行动,让我国的海洋意识上升为民族意识,总之,政府用合理有效的方式来构建民众的海洋权益意识,对于未来台海的问题的解决,对中日钓鱼岛争端的解决,乃至南海争端的解决都有积极主动的意义。

二、我们要加强海军建设,彻底改革海权体制,建立统一海岸警卫队,实力是利益最可靠的保障,海军的加强使我们对海洋加大重视的重要表现,最好将海军建设放在第一位,因为我国目前面临的军事问题主要来源于海上,而且随着陆地资源的减少,将来的很大一部分资源会来源于海洋,要保护我国海洋资源,加强海军就成了当前第一要务,有了强大的海军,其他国家在侵犯我国海权时就会十分顾忌,不会像现在,连菲律宾都肆无忌惮的抢我们的海岛了。

而且,南海问题涉及国家众多,我们不能一味只是口头抗议没有实际行动,现在已经发展到了需要杀鸡儆猴的时期,对于屡屡侵犯我国南海海权的国家应采取强硬态度,南海问题软硬兼施,才能得到解决。

一味的雷声大雨点小,也是我国对此问题不够重视的表现。

三、在经济领域,要重点扶持海洋产业的发展,加强海洋资源的开发和技术的改进,为开发本国海洋资源做好经济准备和技术支持,加紧对海洋资源的开采,一方面,为我国经济的发展带来丰富的可利用的资源,另一方面也向世界宣布我国对国家海洋资源的重视,向其他国家表明我国海权不容侵犯的决心。

四、当前世界形势已今非昔比,“全球经济一体化”趋势使各国利益互相渗透,相互依赖程度大大加强,一个国家要保证自己的海上生命线,就要加强与其他国家的合作、交流,重视与海岸线周围国家的合作,维护我国海洋上的岛屿归属权与资源开发权,这对发展我国海权来说也是必不可少的。

最后,我再次重申,全球一体化的时代,海洋对于中国绝不能缺少。

必须牢固的树立海洋权益意识,必须把向海洋拓展作为我国的一项重要战略,加快海上战略力量建设步伐,重陆轻海思想是制约我国海洋强国之路发展的最大绊脚石,只有解决重陆轻海问题,才能做到尽一切努力维护我国的海权。

在地缘政治和国际格局不断演变的今天,我们依然要有强烈危机感,中国海权意识一天没有确立起来,中国就不能成为真正的海洋强国。

我国海洋方面的管理,对于海权的维护还欠缺很多,可谓任重而道远,如果没有强烈的海洋意识作为支撑,恐怕在通往海洋强国的路上还要走很久。

中国应该向世界各国表明,中国无意与任何国家争夺海洋利益,但是在保卫自己国家海洋利益方面,中国绝不会向任何一个国家妥协,中国可以不惜一切代价来坚决捍卫自己本国的正当利益。

参考文献1、马汉,《海权论》,范利鸿译,陕西师范大学出版社,2007年6月第一版2、刘中民,《海权与大国兴衰:世界海权兴衰500余年》,《文汇报》2010年6月13日3、《要一百年眼光规划海洋战略》,《国际先驱报》,2010年12月31日4、《“重陆轻海”的国防观何以形成》,《国防时报》,2009年5月1日5、张文木,《论中国海权》,海洋出版社,2010年5月。

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