全国高速公路编号对照表

全国高速公路编号对照表(不含省级高速公路) 2010年7月底前完成新的命名
放射线
G1—京哈高速(-)
G2—京沪高速(-)
G3—京台高速(-台北)
G4—京港澳高速(-香港、澳门)
G5—京昆高速(-)
G6—京藏高速(-)
G7—京新高速(-乌鲁木齐)
南北纵向线(由东至西)
G11—鹤大高速(鹤岗-)
G15—海高速(-)
G25—长深高速(-)
G35—济广高速(-)
G45—大广高速(-)
G55—二广高速(二连浩特-)
G65—包茂高速(-茂名)
G75—兰海高速(-)
G85—渝昆高速(-)
东西横向线(从北至南)
G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
G12—珲乌高速(至乌兰浩特)
G16—丹锡高速(至锡林浩特)
G18—荣乌高速(荣成至)
G20—青银高速(至)
G22—青兰高速(至)
G30—连霍高速(至霍尔果斯)
G36—宁洛高速(至)
G40—沪陕高速(至)
G42—沪蓉高速(至)
G50—沪渝高速(至)
G56—杭瑞高速(至瑞丽)
G60—沪昆高速(至)
G70—福银高速(至)
G72—泉南高速(至)
G76—厦蓉高速(至)
G78—汕昆高速(至)
G80—广昆高速(至)
G1：京哈高速，…泰皇岛……………，1280公里
G2：京沪高速；…天津…………………江都…江阴………，1245公里
G3：京台高速；…天津……………曲阜………………………台北，2030公里
G4：京港澳高速；………………………………………………香港（口岸），2285公里
G5：京昆高速；…………………………………，2865公里
G6：京藏高速；………呼和浩特……临河………中宁…………格尔木…，3710公里
G7：京新高速；………呼和浩特……临河…额济纳旗…哈密…吐鲁番…乌鲁木齐，2540公里
G11：鹤大高速；鹤岗……鸡西……敦化………，1390公里
G111：鹤哈高速；鹤岗……
G112：集双高速；集安（口岸）……梅河口………双辽
G113：丹阜高速；（口岸）………新民…
G15：海高速；………海城…………日照…………常熟…太仓……………………………………开平……茂名……, 3710公里
命名规则详解
高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。

国家高速公路以起止地点命名，如京港澳高速、沪渝高速。

代号是字母G加上1位、2位或4位数字编号。

国家高速公路编号规则是：
1、首都放射线，编号为1位数，由正北按顺时针方向升序编排；
2、纵向路线，编号为2位奇数，由东向西升序编排；
3、横向路线，编号为2位偶数，由北向南升序编排；
4、并行路线，编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示。

如G4W（至澳门高速），代表与G4（京港澳高速）并行，且位于G4西侧；
5、地区环线，编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91-99，如珠三角环线G94；
6、联络线，编号为4位数，由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成。

如十（堰）天（水）高速G7011；
7、城市绕城环线，编号为4位数，由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。

主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号为最小者。

如绕城高速公路代号为G4201；
省级高速公路代号为字母“S”加上1至2位数字，但不得与省国家高速代号相同。

省级高速公路编号规则是：
1、省会放射线编号，由正北开始按顺时针方向升序编排，区间为1～20；
2、纵向路线，编号为2位奇数，由东向西升序编排，区间为21－89；
3、横向路线，编号为两位偶数，由北向南升序编排，区间为22－90。

省高速公路网命名编号方案
纵线
路线名称简称编号
－高速公路济广高速G35－高速段德商高速S39－高速公路大广高速G45－港澳高速公路京港澳高速G4机场高速公路机场高速S1市绕城高速公路（城市环线）绕城高速G3001－桐柏高速公路焦桐高速S49二连浩特－高速公路二广高速G55－淅川高速公路三淅高速S59
横线
路线名称简称编号备注
南乐－林州高速公路南林高速S22县－高速公路辉高速S26－高速公路（联络线）新辉高速S2611长垣－济源高速公路长济高速－霍尔果斯高速公路连霍高速G30永城－登封高速公路永登高速S32－高速公路宁洛高速G36 含西南绕城新蔡－泌阳高速公路新阳高速S38－高速公路沪陕高速G40S28－段为G55的联络线，采用国家编号G5512
区间通道线
路线名称简称编号备注
－高速公路商周高速S81－民权高速公路民高速S82兰考－高速公路兰南高速市北绕城高速公路(联络线) 北绕城高速S8311
－卢氏高速公路卢高速S85原阳－高速公路原焦高速武陟－西峡高速公路武西高速S88省界－兰考段为G15的联络线，采用国家编号G1511－省界段为G55的联络线，采用国家编号G5512
《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。

《国家高速公路网规划》采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。

首都放射线7条：－、－台北、－港澳、－、－、－乌鲁木齐、－。

南北纵向线9条：鹤岗－、－、－、－、－、二连浩特－、－茂名、－、－。

东西横向线18条：绥芬河－满洲里、－乌兰浩特、－锡林浩特、荣成－、－、－、－霍尔果斯、－、－、－、－、－瑞丽、－、－、－、－、－、－。

此外，规划方案还包括：辽中环线、成渝环线、环线、珠三角环线、湾环线共5条地区性环线，2段并行线和30余段联络线。

要实现这个规划目标，预计需要30年的时间。

前10年建设目标：到2005年末，建成3.5万公里，占总里程的40％以上。

到2007年末，建成4.2万公里，完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路。

到2010年末，实现“东网、中联、西通”的目标，建成5－5.5万公里，完成西部开发八条公路干线中的高速公路，基本贯通“7918网”中的“五射两纵七横”14条路，即：－、－、－港澳、－、－，－、－茂名，－、－、－、－、－、－、－。

后20年建设目标：完成全部国家高速公路网建设任务。

全国高速公路大全(途径城市、公路里程、路况)
华北地区：市天津市省自治区省省
华东地区：市省省省
华南地区：省省省广西自治区
华中地区：省省省
东北地区：省省省
西北地区：省新疆自治区省自治区省
西南地区：市省省省自治区。