连续梁桥悬臂法施工方案
悬臂浇筑法施工
悬臂浇筑法施工悬臂浇筑时预应力混凝土连续梁常用施工方法之一，适用于连续梁桥、T 形刚构桥、斜拉桥等桥型，它的特点是不需要在胯间设置支架，使用少量施工机具设备，便可很方便地跨越深谷和河流，适用于大跨径连续梁桥的施工。
梁段划分悬臂浇筑施工时,梁体一般要分成四部分浇筑。
O号块一般为5~10m , 悬臂分段一般为3~5m ,边孔支架现浇梁段一般为2~3各悬臂浇筑分段长，主梁跨中合龙段一般为l~3m0。
号块施工技术要点1、施工支架采用悬臂浇筑法施工时，墩顶0号块梁段在支架上立模现浇，并在施工过程中设置临时桥墩进行锚固，使0号块梁段能够承受两侧悬臂施工时产生的不平衡力矩。
施工支架可根据承台形式、墩身高度和地形情况, 分别支撑在承台、墩身或地面上。
施工支架可由万能杆件、贝雷桁架及型钢等组成，也可采用钢筋混凝土构件作临时支撑。
常用施工支架有扇形支架、高墩支架。
支架的顶面尺寸，根据拼装挂篮的需要和拟浇梁段的长度确定,横桥间的宽度一般比箱梁底板宽出L5~2.Om ,以便设立箱梁的夕M则模板。
2、支座(1)支座垫石。
垫石是永久支座的基石。
支座安装对平整度和对中精度要求较高，垫石高程误差应小于2mm ,为此垫石分两层浇筑。
首层的浇筑标高比设计标高低15cm。
第二层应利用带有整平器的模板，控制浇筑标高比设计标高稍高，再利用整平器及精准水准仪量测，反复整平混凝土面。
(2)临时支座。
大跨径预应力混凝土梁桥采用悬臂施工法施工，如结构采用T形钢构，因墩身与梁本身采用刚性连接，所以不存在梁、墩临时固结的问题。
悬臂梁桥与连续梁桥采用悬臂施工法时，为保证施工过程中结构的稳定可靠，必须对O号块梁段与桥墩采取临时固结措施或支撑措施。
临时支座的作用是在施工阶段临时固结梁、墩，承受施工时由墩两侧传来的悬臂梁段荷载，在梁体合龙后拆除和进行体系转换。
3、预应力施工：预应力混凝土的施工请查看原上传的内容——后张法预应力梁预制方法施工挂篮技术要点挂篮是悬臂浇筑施工的主要机具。
悬臂梁施工方案
武汉市和平至左岭高速公路武东特大桥主桥悬臂梁施工方案编制人:审核人:批准人:武汉市和平至左岭高速公路武东特大桥主桥中铁七局项目经理部二00七年六月目录1.工程概况 (2)1.1工程概况 (2)1.2工程数量表 (3)2施工组织 (4)2.1施工准备 (4)2.2项目部机构 (4)2.3劳力组织 (5)2.3.1协作队伍的选择 (5)2.3.2劳动力管理和队伍培训措施 (5)2.4机械设备组织 (6)3．悬臂灌注施工方法 (6)3.1 0号梁段灌注施工工艺 (7)3.2对称悬浇的施工 (11)3.3边跨边块现浇段施工 (24)3.4合拢段施工及体系转换 (24)3.5线形控制 (27)4.保证施工质量技术措施 (28)5.安全保证措施 (29)6.跨既有线施工安全保证措施 (30)7.施工现场文明施工保证措施 (35)◆编制依据：[1]武汉市和平至左岭高速公路两阶段施工图设计第1标段第三册[2]《公路工程质量检验评定标准》[3]《公路桥涵施工技术规范》[4] 《钢结构设计手册》[5]挂篮设计图1.工程概况1.1工程概况武东特大桥主桥位于武汉市青山区龚家岭与武汉重工锻炼公司（471厂）之间，跨越青化路、铁路编组站、武钢专用线、武汉重工锻炼公司、铁路专线武东中站和471厂铁路专线，属特大型桥梁。
本项目部承建武东公跨铁特大桥10#（K2+763.970）～13#（K3+005.050）墩，桩基，承台，墩身，梁体及桥面系铺装。
武东特大桥主桥全长241m，主跨115m，边跨63m，为变高度预应力混凝土连续梁桥。
桥面全宽33.5m，双向6车道，上下行分幅设置，全桥位于R=1000m的圆曲线上。
设计时速度为100KM/h。
桥下净高不小于8.5m。
桥墩均采用钢筋混凝土实体墩，矩形截面。
10#、13#墩承台厚2m。
基础设4根直径为1.2m钻孔桩基础。
11#和12#墩承台厚3m，基础设8根直径1.6m的钻孔桩，其中11#墩与箱梁固接。
(完整word版)悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施
悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序连续梁桥采用悬臂浇筑施工时,因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T构—单悬臂梁施工法、T构—双悬臂梁—连续梁施工法。
一、逐跨连续悬臂施工法（一）施工程序1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工；2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁;3、从次边墩开始，梁端临时固结，进行悬臂浇筑施工；4、次边跨中间合拢，释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁；5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结，进行悬臂施工；6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续梁；7、按上述方法依次类推进行；8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。
(二)施工特点上述逐跨连续悬臂法施工,从一端向另一端逐跨进行，逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。
逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。
(三)适用范围该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后，结构稳定性、刚度便得到了进一步加强,所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。
二、T构—单悬臂梁—连续梁施工法（一）施工程序1、首先从边墩开始，梁墩固结,进行悬臂施工；2、岸边边段合拢，释放边墩临时固结，形成单悬臂梁;3、另一端边墩进行施工，梁墩固结，进行悬臂施工；4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结,形成单悬臂梁；5、中跨中段合拢，形成三跨连续梁结构。
（二）施工特点本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备，两边墩同时悬臂浇铸施工,再到两岸边跨段合拢,释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度,达到缩短工期的目的。
（三）适用范围使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案,在3～5跨连续梁施工中是常用的施工方法。
三、T构—双悬臂梁—连续梁施工方法(一）施工程序1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工；2、再从另一端边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工；3、中间跨中间段合拢，释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁；4、岸边边跨中间段合拢；5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。
连续梁桥悬臂法施工方案
要求：选择0号段施工方案 （2）教材P199，5.30
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
主 讲：张裕超
能力目标
能够掌握悬 臂施工适用 条件及类型
目标１
能够掌握零 号段施工方
案
目标２
临时固结的 作用和方法
目标３
悬臂 施工
1
资讯 本节任务
任务1.悬臂施工类型及适用条件 任务2.0号段施工方案 任务3.临时固结的作用及方法
任务1.悬臂施工类型及适用条件
悬臂浇筑法
悬臂 施跨（1-3m）
任务1.悬臂施工类型及适用条件
任务一导入
中国路桥14标承揽的大西 线渭河特大桥在渭河滩段均为 五跨连续梁桥，该企业采用悬 臂浇筑法施工，故均存在0号 块施工的问题。
本讲课我们将以其作为经 典案例来再现大西线0号块的 施工过程，分析其保证安全和 质量的具体施工措施，模拟完 成0号块的施工任务。
★采用预应力束临时固结，箱梁顶面设置临时垫 ★尽可能缩短临时固结解除时间
任务四：临时固结施工
在桥墩顶部两侧边缘增加楔形支撑达到结构稳定。
在桥墩外侧增加临时墩支撑达到结构稳定。
总结
悬臂施工类型及适用条件 0号段施工方案 临时固结的作用及方法
课后作业
（1）施工情境：45+80+45连续梁
变截面连续梁桥悬臂施工工艺流程
变截面连续梁桥悬臂施工工艺流程一、悬臂施工工艺的概念悬臂法施工是指在桥梁的两端支墩之间用临时支撑梁支撑起大型预制梁体的一种特殊施工方法。
该方法可以在减小对水面的影响，提高桥梁整体施工速度，降低对交通和环境的干扰等方面有显著的优势。
二、悬臂施工的适用范围悬臂法适用于大跨径、大梁高断面的桥梁施工，尤其适用于河床宽阔，施工空间受限的情况。
其适用范围还包括梁段较大、梁体重量较大但起吊条件较差、特殊断面形状、梁体内部设置较多的构件等。
三、悬臂施工的工艺流程1. 准备工作（1）悬臂施工前，需要对桥梁结构和悬臂吊装设备的技术参数进行全面审查和确认，确保悬臂吊装设备和施工工艺的合理性和可靠性。
（2）制定详细的工程方案和悬臂施工方案，明确各个施工环节的工艺要求和作业流程，合理安排工程进度。
2. 架设悬臂架（1）平整场地，进行场地勘察和地基处理，搭设悬臂架的地基应达到一定的密实度和承载力。
（2）进行悬臂架的安装，按照设计要求和详细图纸逐步进行吊臂架的拼装和调试，确保悬臂架的稳定性和安全性。
3. 安装吊臂梁体（1）悬臂施工中需要使用吊臂吊装设备进行吊装，施工前应对吊装设备进行全面检查和测试。
（2）安装吊臂梁体时，需要按照设计要求和工艺流程进行梁体的吊装和调整，确保吊装过程中各个环节的安全可靠。
4. 预应力加固（1）在悬臂吊装梁体完成后，进行预应力加固工艺，对梁体进行加固，确保梁体的整体结构稳定和牢固。
（2）进行预应力加固时需注意加固的位置和力度，确保每个梁段都能得到均匀的预应力加固，提高桥梁整体的承载能力。
5. 拆除悬臂架（1）在悬臂施工完成后，进行悬臂架的拆除工作，拆除过程需要严格按照拆架方案和操作规程进行，确保拆架的安全和顺利进行。
（2）在拆除悬臂架的过程中需对周围环境和交通进行合理安排和管控，确保拆架过程中对周边环境的影响最小化。
6. 预应力张拉（1）悬臂施工完成后，进行梁体的预应力张拉工艺，确保梁体的预应力系统能够得到充分的张拉和锚固。
悬臂浇筑施工方法及技术措施
悬臂浇筑施工方法及技术措施1.悬臂浇筑连续梁施工工艺流程悬臂浇筑浇筑连续梁施工工艺2.悬臂浇筑连续梁施工工艺方法悬臂浇筑连续梁施工工艺方法沉降观测点等。
提前校核、完成底模安装后进行支架预压。
保证拼缝符合要求。
槽钢背杆。
腹板处的内、支架搭设完成后必须进行验收，后腹板、在倒角处开设振捣孔，马上进行压浆工作。
）为了验证挂篮的设计、制造、轴线测量与调整，边跨支座解锁，轴线测量与调整，解锁中跨支座，3.悬臂浇筑连续梁施工技术措施悬臂浇筑连续梁施工技术措施施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。
解决问题的关键——强化安全教育和培训。
通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。
然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。
从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。
解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。
目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。
连续梁桥悬臂拼装法施工工艺流程
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连续刚构桥悬臂浇筑施工技术方案
专项施工技术方案工程名称：吉首~茶洞高速公路方案名称：连续刚构桥悬臂浇筑施工技术方案2012年07月目录1.综合说明 (1)1.1工程概况 (1)1.2编制依据、原则 (2)2.成桥目标 (3)2.1质量目标 (3)2.2工期目标 (3)2.3安全目标 (3)2.4环保目标 (3)2.5文明施工目标 (3)3.施工总体安排 (4)3.1管理机构 (4)3.2主要施工机械 (4)3.3人员配置 (5)4．梁段0#块托架现浇施工 (6)4.1梁段0#块情况简介 (6)4.2梁段0#块施工方案 (6)4.3梁段0#块施工方法 (6)5．连续箱梁挂篮作业 (11)5.1变截面箱梁情况简介 (11)5.2挂篮悬臂浇筑施工方案 (11)6．钢筋制作及安装作业 (14)6.1钢筋的制作 (14)6.2钢筋的安装 (14)7．预应力张拉技术 (15)7.1预应力施工工艺 (15)7.2下料和编束 (18)7.3孔道制作 (18)7.4穿束 (18)7.5张拉 (18)7.6压浆 (20)8．混凝土浇筑及养护作业 (22)8.1混凝土的浇筑工艺 (22)8.2混凝土的养护 (22)8.3施工注意事项 (23)9．现浇段、合拢段的施工 (24)9.1基本情况 (24)9.2中跨合拢段施工 (24)9.3边跨现浇段施工 (24)9.4施工注意事项 (24)10．施工监控 (26)10.1施工监控目标 (26)10.2施工监测 (26)11．质量控制目标 (27)12．小结 (28)参考文献 (29)1.综合说明1.1工程概况吉首～茶洞高速公路C3合同段鹅梨坡大桥，左右分幅设计，左幅长1063.12米，起点桩号K6+492.04,终点桩号K7+555.16，孔跨布置12*40+55+100+55+90*40米。
右幅长1042.5米，孔跨布置11*40+55+100+55+9*40米。
主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构，2个主墩基础为4个×3排×4根=48根φ2.0m群桩基础，承台为11.6×15.2×4.5m矩形C30砼承台；墩身设计为C55砼变截面双肢空心薄壁墩；墩身上下分别和0号块及承台固结相连。
桥梁工程-悬臂浇筑连续梁施工作业指导书
悬臂浇筑连续梁施工作业指导书1.0编制目的明确悬臂浇筑连续箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬臂浇筑连续箱梁施工作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3.0适用范围适用于公路桥梁工程连续梁悬灌施工作业编制。
悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。
4.0主要工序步骤一：桥梁基础、墩身工程施工完毕。
步骤二:安装墩旁托架，安装永久支座和临时支墩（座），施工0号块。
00步骤三：安装施工挂篮，对称悬灌施工1号块。
1111步骤四：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。
步骤五：边跨现浇段施工,拆除挂篮。
步骤六：安装吊架，边跨合拢施工。
步骤七：安装吊架，中跨合拢施工,全面成桥。
5.0总体施工方案悬浇施工连续梁在基础、墩身施工完成后，开始0＃段施工，0＃段采用支架法施工。
0#块施工完后，先将箱梁临时固结形成“T构”后再连续的悬浇施工，然后各T构合拢，体系转换后形成连续梁。
每个T构采用一对（2个）挂篮同时对称悬浇施工。
边跨直线段采用落地支架施工。
合拢段采用吊架施工，连续梁按先边跨后中跨的顺序合拢。
各梁段施工线型控制采用计算机监控梁部挠度变化，并将理论计算值和现场实测值进行比较分析，以有效指导现场施工。
箱梁的砼由砼输送泵输送至浇筑工作面。
箱梁施工过程中的钢筋吊装、挂篮拼装、其它材料及小型机具等均采用汽车吊或塔吊吊装到位，人员通过平台上钢管搭设的之字形踏板上下。
第一节 悬臂浇筑注连续梁0#段施工1.0施工工艺流程准备工作托架施工外模安装堆载预压绑扎底板和腹板钢筋预埋波纹管及铁皮管内模安装及拉杆绑扎顶板钢筋 预埋波纹管浇筑混凝土砼养生测量放样沉降分析，设置预拱度张拉0#段预应力束压浆砼运输砼拌制制作试件材质检验检验试件0#施工完成安装应力感应器张拉前对梁体应力检测张拉后对梁体应力检测实验梁制作，测试管道摩阻系数2.0施工方法及要求2.1托架搭设悬浇连续梁在跨公路、铁路时，0#块一般采用落地支架，部分高墩利用三角支架依托在墩身上。
连续梁悬臂浇筑施工方案
连续梁悬臂浇筑施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011实施手册《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005二、适用范围适用于公路连续梁悬臂浇筑（支架法）0#块施工。
三、交底内容1、施工准备(1)开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。
(2)在承台施工时测量人员应对0#块支架临时支墩预埋件的位置进行放样。
在0#块施工前应对相关测量数据进行计算及复核。
并且，在临时支墩安装时要对支墩的平面位置及高程进行控制。
(3)对参与施工的人员在施工前应进行岗前业务培训并考试，考试合格后持证上岗。
(4)施工材料已经进场，并经检验合格。
(5)相关的配合比试已经完成，并经监理验证合格。
2、材质要求钢筋、水泥、粗集料、细集料、水、外加剂、预应力材料、临时支撑等材料应符合设计及规范要求。
3、0#块施工工艺流程0#块施工工艺流程如图3-1所示图3-1 0#块施工工艺流程图4、0#块施工工艺(1)承台及墩顶预埋件检查：在支架安装前应对承台及墩顶预埋件进行检查，检查预埋件的位置是否符合设计要求，并检查预埋件的质量是否符合规范要求。
(2)支架安装：在预埋件检查合格后进行支架安装，在支架安装时要严格按支架设计要求及规范规定进行，在支架安装完成后要对支架进行检查，安装质量须符合要求。
(3)支架预压：在支架安装完成后须对支架进行预压预压程序及吨位要。
预承台、墩顶预埋件检查支架安装 支架预压安装底模、立侧模 绑扎底板、腹板钢筋，布设腹板纵向预应力管道及竖向预应力筋 立内模、顶模绑扎顶板钢筋，布设顶板纵向预应力管道及横向预应力管道砼养护 浇注0#块砼 吊装挂篮、准备悬灌施工 压 浆张 拉 安装端模 张拉机具校验预应力束制作 砼拌和、运输钢筋制作支架设计、加工模板设计、加工压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。
悬臂浇筑连续梁、连续刚构(高速铁路桥梁施工)
三、梁段悬浇施工
(五)梁段混凝土的浇筑
2、若能全断面一次灌注最好，否则应按以下顺序灌注。 (1)二次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次为剩余部分。 (2)三次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次是腹板下承托至腹板上承 托预应力管道密集处以上，第三次由腹板上承托至顶板。 3、混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从 而避免新、旧混凝土间产生裂缝。
四、合龙段施工及体系转换
(一)合龙程序
不同的悬灌和合龙程序，其引起的结构恒载内力不同，体系转换时由徐变引起 的内力重分布也不相同，对此应在设计和施工中予以充分考虑。 1、从一岸顺序悬灌、合龙。
这种方法可使施工机具、设备及材料从一岸通过已成结构直接运输到作用面 或附近；另外，在施工期间，单T构悬灌完成后很快合龙，形成整体，故未成 桥前结构的稳定性和刚度较强。当作业面较少，对工期较紧者不适用。
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
平行桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
平弦无平衡重挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
菱形桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
菱形桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
广泛用于预应力混凝土T形刚构桥、悬臂梁桥、连续梁桥、斜腿刚构桥、桁架
桥、拱桥及斜拉桥的主梁施工中。
预备知识——悬臂施工法
东海大桥辅通航孔T构双悬臂施工
预备知识——悬臂施工法
红河大桥T构悬臂施工
预备知识——悬臂施工法
东海大桥辅通航孔T构双悬臂施工
悬臂现浇法施工(图解)
经济效益分析
降低成本
悬臂现浇法可减少预制构件的使用，降低材料和运输成本。 同时，分段浇筑可提高施工效率，缩短工期，降低人工成 本。
提高质量
通过现场浇筑，可对混凝土质量进行实时监控，提高工程 质量。同时，减少预制构件拼装误差，提高结构整体性。
适应性强
悬臂现浇法适用于各种结构形式和规模，具有较强的适应 性。可根据工程需要进行调整，满足不同施工需求。
控制施工噪音
合理安排施工时间，尽量减少夜间施 工，采用低噪音设备，对高噪音设备 进行隔音处理。
控制施工扬尘
采取洒水、覆盖等措施，控制施工过 程中的扬尘污染。
减少施工废弃物
合理分类、回收和处理施工废弃物， 减少对环境的污染。
保护生态环境
尽量避免在生态环境敏感区域进行施 工，如需施工应采取相应的保护措施， 减少对生态环境的破坏。
混凝土浇筑
利用挂篮作为浇筑平台， 进行混凝土的分层浇筑，
并确保浇筑密实。
混凝土养护
在浇筑完成后，对混凝 土进行养护，确保其强
度和稳定性。
预应力张拉与压浆
预应力钢绞线安装
按照设计要求，将预应力钢绞线安装在指定位置。
预应力张拉
在混凝土达到一定强度后，进行预应力钢绞线的 张拉，确保桥梁结构的稳定性。
压浆封锚
03 施工方法详解
桥墩施工
桥墩基础施工
根据设计图纸，进行桥墩基础的 土方开挖、桩基施工等，确保基
础稳定。
桥墩浇筑
按照设计要求，进行桥墩的混凝 土浇筑，确保混凝土强度和稳定
性。
桥墩模板拆除
在混凝土达到一定强度后，进行 模板拆除，并对桥墩进行养护。
挂篮设计与安装
挂篮设计
根据桥梁跨度、荷载等参数，进行挂 篮的结构设计，确保挂篮的承载能力 和稳定性。
悬臂浇筑施工连续梁桥
悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A(0号段）（1）长度一般为5m~10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如XXXX桥主桥，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m）（2）施工托架①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压;2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分B（1）长度一般为2。
5m～5m，也有个别跨度大的桥梁的分段为2。
5m、3。
5m、4.5m；(2）一般一个梁段的施工周期为6～10天;（3）根据计算经验,梁段的多少直接影响结构配束计算,在不影响工期的前提下，适当增加梁段数，十分有利于纵向预应力钢束配置，以避免因梁段不足采用大吨位预应力钢束引起张拉端局部应力过大.同时也使全桥截面受力状态均衡，边缘应力储备适当。
3、边孔在支架上浇筑部分C（1）长度一般为2~3个悬臂浇筑分段长；4、合拢段D（1) 长度一般为2m~3m，看到2m用得最多；(2）合拢方法；（3）不宜过小；二、挂篮使用经验1、XX桥（1)挂篮在施工过程中的布置一般为对称的，挂篮单方向的长度一般比所划分悬浇的梁段长度长0。
5m～1m；举个例子，悬浇梁段的划分长度为4。
5m,则挂篮单方向的长度可取为6m，两支点间的距离可取为5m。
（2)挂篮重量与最重梁段的比例为0。
45。
2、XXX大桥(主跨120m连续梁桥)(1）用的是菱形挂篮。
（2）计算经验：挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点即可,对整个结构影响不大的3、XXXX主桥（1）挂篮的前后吊点假设为前面已浇梁段的两个端面点(2)挂篮重量取为800kN，以临时荷载考虑三、施工挂篮1、按照构造形式可分为桁架式,斜拉式，型钢式，混合式；2、平行桁架式挂篮（1）结构特点：它的上部结构一般为一等高桁架,其受力特点是:底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上，故又称吊篮式结构,桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构.(2)评价：早期使用较多，由于其自身载荷大，现在一般已不大采用.3、平弦无平衡重挂篮（1)结构特点：平弦无平衡重挂篮是在平行桁架式挂篮的基础上,取消压重,在主桁架上部增设前后上横梁，根据需要，其可沿主桁纵向滑移，并在主桁横移时吊住底模平台及侧模支架。
桥梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某跨河大桥工程，桥梁全长为800米，主桥为三跨连续梁，跨径布置为80米+160米+80米，桥面宽为30米。
本工程采用悬臂浇筑法进行施工，吊装施工是桥梁施工过程中的关键环节，为确保吊装施工的安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量监督等工作。
（3）施工班组：负责具体施工操作。
2. 施工材料（1）钢材：主梁、桥面板等构件的钢材应满足设计要求，具有合格证。
（2）混凝土：混凝土应采用高性能混凝土，强度等级应符合设计要求。
（3）其他材料：钢筋、预应力锚具、支座等材料应符合设计要求。
3. 施工设备（1）吊装设备：履带式起重机、汽车式起重机、吊车等。
（2）运输设备：平板车、自卸车等。
（3）辅助设备：吊装平台、吊装索具、吊装绳索等。
4. 施工场地（1）施工场地应平整、坚实，满足吊装设备作业要求。
（2）施工场地应设置明显的警示标志，确保施工安全。
（3）施工场地应设置排水设施，防止积水。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：包括人员、材料、设备、场地等的准备工作。
（2）构件运输：将构件从生产场地运输至施工现场。
（3）构件吊装：利用吊装设备将构件吊装至指定位置。
（4）构件安装：将吊装的构件进行安装。
（5）施工验收：对施工过程进行质量验收。
2. 施工方法（1）构件运输：采用平板车、自卸车等运输设备将构件从生产场地运输至施工现场。
（2）构件吊装：1）吊装设备选择：根据构件重量、尺寸、吊装高度等因素选择合适的吊装设备。
2）吊装平台搭建：在施工现场搭建吊装平台，确保吊装过程中构件稳定。
3）吊装索具准备：根据吊装设备性能和构件重量选择合适的吊装索具。
4）吊装操作：吊装操作人员应熟练掌握吊装设备性能，确保吊装过程安全、高效。
（3）构件安装：1）定位：根据设计图纸和现场实际情况，确定构件安装位置。
悬臂施工法工程实例(3篇)
第1篇一、工程概况淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥位于我国安徽省淮北市、阜阳市等地，全长142.5公里，设计速度350公里/小时。
该特大桥是淮阜铁路的重点控制性工程，其主桥采用悬臂施工法施工，跨径为221.5米，连续梁长度为100米。
二、悬臂施工法简介悬臂施工法是一种适用于大跨径桥梁施工的技术，其主要特点是在施工过程中，将桥梁主体结构分为多个节段，利用挂篮悬臂浇筑的方式，逐步完成各节段的施工，直至整个桥梁主体结构合龙。
三、悬臂施工法在淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥的应用1. 施工方案项目组针对该特大桥的施工特点，制定了以下悬臂施工方案：（1）采用挂篮悬臂浇筑法进行施工，将桥梁主体结构分为多个节段，每个节段长10米。
（2）利用自升式挂篮进行悬臂浇筑，确保施工过程中安全、高效。
（3）施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保桥梁结构稳定。
2. 施工过程（1）施工前，对施工人员进行技术培训，确保其掌握悬臂施工法的相关技术。
（2）在施工过程中，严格按照施工方案进行操作，确保各节段混凝土浇筑质量。
（3）在悬臂浇筑过程中，实时监测桥梁结构的变形和应力，确保桥梁安全。
（4）悬臂浇筑完成后，对桥梁进行验收，确保其符合设计要求。
四、工程成果通过采用悬臂施工法，淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥主桥主体结构顺利合龙，为全线通车奠定了坚实基础。
该工程的成功实施，充分展示了悬臂施工法在桥梁工程建设中的优越性。
五、总结悬臂施工法作为一种先进的桥梁施工技术，在淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥中的应用，取得了显著成效。
该工程的成功实施，为我国桥梁工程建设提供了宝贵经验，有助于推动我国桥梁施工技术的不断发展。
第2篇一、项目背景淮阜铁路Ⅰ标段跨G3京台高速特大桥位于我国安徽省淮北市、阜阳市等地，全长142.5公里，设计速度350公里/小时。
该特大桥是淮阜铁路项目的重点控制性工程，其建设对完善当地交通运输网络、推动经济社会发展具有重要意义。
混凝土连续梁桥的施工-悬臂法
二、悬臂拼装法
工程实例：钢箱梁悬臂拼装
钢箱梁的制作
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
钢箱梁的拼装
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
按起重吊装方式：浮吊悬拼、 牵引滑轮组悬拼、连续千斤顶悬 拼、缆索起重机（缆吊）悬拼及 移动支架悬拼。
主要设备：起吊设备。
适用的桥型：悬臂梁桥、 连续梁桥、刚架桥、拱桥、 斜拉桥、悬索桥。
二、悬臂拼装法
悬臂拼装桥梁的设计和施工特点：
➢适用于城市桥梁，需要较好的预制场地和运吊条件； ➢设计方面：结构分析及挠度控制，体系转换，此内力； ➢施工方面：省材料，质量保证，施工进度快，徐变，
⒉合拢口的 临时锁定支 撑
外(或内)刚性支撑和张 拉临时束共同锁定
仅设刚性外（或内）刚性支 撑锁定
一、悬臂浇筑法
内外日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合 拢口并灌注合拢段混凝土。
❖ 合拢口的锁定，应迅速、对称地进行，先将外 刚性支撑一段与梁端预埋件焊接（或栓接）， 而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时 预应力束也应随之快速张拉。在合拢口锁定后， 立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合拢口 锁定的连接下能沿支座左右伸缩。
交通，起重能力。
二、悬臂拼装法
悬臂拼装法
基础 梁段预制。
核心 梁段的吊运和拼装
工序 梁段预制、移位、存放、运输
体系转换
合龙段施工
悬拼
二、悬臂拼装法
悬臂拼装法施工机理
二、悬臂拼装法
梁段预制 基本要求 尺寸准确、外表光洁、孔道正确、接
缝处理方便、力筋防锈可靠。 基本方法 长线法、短线法。宽接缝可单独灌筑。
连续梁桥悬臂拼装法施工特点及其工艺流程
连续梁桥悬臂拼装法施工特点及其工艺流程
哎呀，你们可真是不知道啊，现在修桥可不是那么简单的事情了。
以前我们都是一块一块地铺，可是现在呢，人家都用悬臂拼装法了！这是什么鬼东西啊？别着急，听我慢慢给你们讲。
咱们得知道什么是悬臂拼装法。
简单来说，就是把连续梁桥的两个部分分别吊起来，然后再拼接在一起。
这样一来，桥面就可以在空中搭建起来了，而且还可以根据需要调整桥面的高低。
这可不是一般的技术含量啊！
这种方法有什么好处呢？它可以让我们更快地修建桥梁。
因为不需要一块一块地铺，所以速度会快很多。
悬臂拼装法可以让桥梁更加稳定。
因为桥梁的两个部分是通过吊起来的，所以它们之间会有更好的连接。
悬臂拼装法还可以让桥梁更加美观。
因为我们可以根据需要调整桥面的高低，所以可以让桥梁看起来更加流畅。
这种方法有没有什么缺点呢？当然有啦！悬臂拼装法需要很高的技术水平。
因为这个方法比较复杂，所以需要有经验丰富的工人来操作。
悬臂拼装法需要很多的设备和材料。
因为我们需要把桥梁分成两个部分来吊起来，所以需要很多的起重机和钢索等等。
悬臂拼装法还需要很长的时间来完成。
因为这个方法比较复杂，所以需要花费更多的时间来完成。
不过嘛，悬臂拼装法还是非常好用的。
它可以让我们在更短的时间内修建更多的桥梁，而且还可以让桥梁更加稳定和美观。
所以呢，如果有机会的话，大家还是可以尝试一下这种方法哦！。
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任务三：钢管顶部与分配梁之间的联结
在纵 向工字 钢之上 满铺方 木，在 其上铺 设木模 板，两 侧吊装 大型钢 模。
为什么连续梁进 行临时固结
墩梁固结 无支座
墩梁铰结 有支座
任务3.临时固结的作用及方法
临时固结：是指为了确保悬臂施工 过程中结构的安全稳定将0号块与桥墩临 时固结在一起。
临时固结(锁定)
❖经过临时支座与桥墩固结，先形成静定状 态的双悬臂T型刚构。
任务四：临时固结施工
➢ 在桥墩一侧或加临时支承或支墩， 采取支架式锚固措施。
➢ 将0号块梁段临时支承在扇形 或门式托架的两侧。
临时固结方法一 ：钢管桩支顶
临时固结方法一 ：钢管桩支顶
临时固结方法二：精扎螺纹钢锚固
临时固结方法二：精扎螺纹钢锚固
悬臂法： 不需要搭设支架多孔同时开工，施工速度快 悬臂施工设备挂篮或者悬拼吊机可以重复使用， 费用较低，技术要求复杂
适用条件： 悬臂梁、连续梁、连续刚构桥，斜拉桥，拱桥。
0号段
支架法、托架法 5-10m
悬臂浇筑段 挂篮施工法 3-5m
悬臂
施工
有支架施工法
边跨现浇段
2-3个悬臂浇筑段长
合拢段 挂篮骑跨（1-3m）
LOGO
总结
悬臂施工类型及适用条件 0号段施工方案 临时固结的作用及方法
课后作业
（1）施工情境：45+80+45连续梁
桥 ， 矩 形 桥 墩 ， 墩 高 50m ， 桥 下 无 无水。
要求：选择0号段施工方案 （2）教材P199，5.30
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大支撑
预埋构件托架支撑
钢管支架支撑
子任务一：钢管支架与支墩之间如何连接？
最优连接方案分析讨论
方案一：直接将钢管支架放在混凝 土支墩上。
方案二：在支墩内部预埋一块钢板， 将钢管焊在钢板上。
方案三：预留一圈钢筋，在钢筋上放一 块薄钢板，最后将钢管放在钢板上 ， 浇注支墩混凝土。
能力目标
能够掌握悬 臂施工适用 条件及类型
目标１
能够掌握零 号段施工方
案
目标２
临时固结的 作用和方法
目标３
悬臂 施工
1
资讯 本节任务
任务1.悬臂施工类型及适用条件 任务2.0号段施工方案 任务3.临时固结的作用及方法
任务1.悬臂施工类型及适用条件
悬臂浇筑法
悬臂 施工 分类
悬臂拼装
任务1.悬臂施工类型及适用条件
任务1.悬臂施工类型及适用条件
任务一导入
中国路桥14标承揽的大西 线渭河特大桥在渭河滩段均为 五跨连续梁桥，该企业采用悬 臂浇筑法施工，故均存在0号 块施工的问题。
本讲课我们将以其作为经 典案例来再现大西线0号块的 施工过程，分析其保证安全和 质量的具体施工措施，模拟完 成0号块的施工任务。
在挂篮悬臂浇注 施工时，一般要分段 实施。 而位于墩身顶 部的那一段叫做0号 节段或0号块，各段 依次向跨中编号。0 号块一般构造最为复 杂，预埋构件多，普 通钢筋以及预应力束 多，重量大。
任务分析：方案三更加合理可靠！
本典型案例根据设计所用大 型钢管直径大小及位置预先在 承台钢筋绑扎时埋入32mm粗钢 筋一圈，然后在其顶部布置钢 板予以支撑。
子任务二：钢管之间以及钢管与桥墩之间的联结
钢管之间的联结
钢管与桥墩之间的联结
子任务三：钢管顶部与分配梁之间的联结
在钢管 顶部焊接固 定一块钢板， 横向布置由 两块工字钢 焊接而成的 横向分配梁， 在其上铺设 纵向工字钢。
精扎螺纹钢
硫磺砂浆
箱梁内精扎螺纹钢锚固底板
精扎螺纹钢
临时固结方法三：临时垫块
★关于临时固结的硫磺砂浆 →混凝土临时垫块要分开、分层
★采用预应力束临时固结，箱梁顶面设置临时垫 ★尽可能缩短临时固结解除时间
任务四：临时固结施工
在桥墩顶部两侧边缘增加楔形支撑达到结构稳定。
在桥墩外侧增加临时墩支撑达到结构稳定。