山东省多模式预报要素综合检验系统

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分别 进 行 了评 分 。 该 系 统 中模 式 最 高 、最低 温 度 ( 模 式 预报 取 的 2h内最 高 、最低 温 度 )的 T 4 S评 分 即规 定 中 的预 报 准 确率 ,空报 率 为 预报 比实 况 ( 日 2 取 m 最 高 、最 低温 度 )偏大 超 出误 差 ( ℃ , 2C) 1 "
引言
数据进 行前 台预 报要 素与实况对 比分析 、显示 绝对 误差分 布 图,并 以表格 形式显 示 T S评分 结果 。
2 后 台数 据 处理 21 数 据 来 源 .
目前 ,预报 员常用 的有 欧洲 中心 和 日本 的数值 预报产 品, 以及 国 内的 T 3 ,G A S等数值 模式 69 R P 产 品 , 山东 省气 象 科 学研 究所 也 先后 引进 开 发 了
摘要:为 了对 多种数 值 模 式产 品进 行 综 合 对 比检 验 ,开发 了 山 东省 多模 式 预 报 要 素 综合 检 验 系统 。 该 系统 利 用 F T AN、C} OR R ≠ 编程 语 言 和 . T 技 术 实现 了 NE 预报 要 素 与 实 况 的对 比 、绝 对误 差 分布 、T 评 分 三 个 功 能 。 系统 利 用 山 东省 S 大 气监 测站 、区域站 、石 油 平 台站 、浮 标 站 等 台站 观 测数 据 实现 对 T 3 , 6 9 MM5 和 WR — FRUC模 式 在 全 省 12个 国 家级 气象观 测 站 和 1 2 0个精 细 海 区代表 站 插 值 的 风 、 温 、压 、 湿 、 降水 等 6个预 报 要 素 进行 综合 检 验 ,并提 供检 验 结果 。

51 ・
每3 h运 行 一次 ,即每 天 8个 预报 结 果 ,其 中 0 8 时和 2 0时起 报 的 预报 时效 为 4 h 其 它预 报 时 效 8,
为 2h 4 ,预 报 间隔均 为 1 。 h
该 规 定 中一 致 ,温 度 和 风速 评 分 略有 不 同,该系
统 中对模式预报的 0 4 ,2  ̄4 h 8 2  ̄2h 4 8 ,4 ~7h
的2 个预报结果 , 6 9 6 h 3 T 3 前 0 为 h间隔, 1h 后 2
预报间隔为 6, h MM5预报 间隔 为 1 ; FR h WR .UC
收 稿 日期 :2 1.10 0 10.4 资助课题 :公益性行业( 气象) 科研专项项 目( HY 0 16 0 ) GY 2 lO 06和山东省气象局重点课题(00d x 0) 2 1sq z2共同资助 作者简介 :肖明静 ( 9 8 ) ,山东平原人 ,工程师,主要从事数值模拟和海洋气象研究工作。 17一 ,女
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1 O个海 区代表站 的 多模 式预报 要素 综合检验 系统 。 1 系统 基 本 框 架 该 系统前 台页面显 示有 3个组成 部分 :曲线方
式显示 预报要 素与 实况对 比分析 、图片形式 的绝对
度 , 1m 风 向 、风 速 ,站 点气 压 ,相对 湿 度 , 1 0 h
降水 量 , T 而 S评 分 则对 日 1 m 最 大 风速 、日 2 0 m
关键词:多模 式检 验 ;预 报要 素 ;T S评 分
中图 分类号 :P 5 . 4 67 文献标 识码 :B 文 章编号 : 10 — 5 2 ( 0 1 4 0 5 - 3 0 5 0 8 2 1 )0 - 0 10
模 式插 值 结 果和 以数据 库 存储 的全 省和 沿海 实 况
201 第2月 01 年 4期 1 21 年 1
山 孽 宪 象
第3 卷 1
总第 18期 2
山 东 省 多 模 式 预 报 要 素 综 合 检 验 系 统
肖明静 ,盛春岩 ,刘诗 军 ,荣艳敏 ,范苏丹 ,隋 明
( .山东 省气象科 学研 究所 ,济南 1 20 3 ;2 50 1 .抚顺 市气象 局 ,辽 宁 抚顺 130 ) 10 6
MM5和 WR — UC ( F快速 融合 同化系统 )中 FR WR
尺度模式系统。 这些模式系统 已成为预报员不可或
缺 的预 报工 具 , 对于这 些模 式产 品的系统对 比检 但
验工作 尚未 开展 ,为此 开发 了基 于 山东 内陆及 沿海
系 统 中涉及 到 的数据 包括 T 3 69,MM5 , WRFR .UC三 种 模 式预 报 结 果 以及 全 省 12个 国 2 家 级大 气 监 测站 和 沿 海 l 0个 精 细海 区 代表 站 实 况监 测 数 据 。 报 要 素 与实 况 对 比分 析 和绝 对 误 预 差分 布 主 要 涉及 的预报 要 素包 括 逐 小 时的 2 温 m
最 高 、最 低温 度 和 2 h累积 降水 量进 行 评分 。 4 三 种 模 式预 报 结 果 的形 式 各 不相 同 ,其 中 ,
T3 6 9和 MM5模式 每 1 h运 行 一 次 , 报 时效 为 2 预 7h 2 ,包 括 0 8时和 2 0时 ( 京 时 ,下 同 )起 报 北
误差分 布 、表 格形 式给 出 T S评 分结 果 。后 台数据 处理主 要通过 两部 分实现 , 首先利 用 F R R N 语 O TA 言调 用 各 模式 插 值 结 果和 全 省 及沿 海 站 点 实况 文
本数据进行评分计算、 rd 绘图, G as 给出 T 评分结 S
果及 绘 制绝对 误差 分布 图 ,然 后利 用 c 语 言调用
实况 监 测数 据 的来源 有 2种 ,一 是 山东 省 气 象 信 息 中心 整理 的 以 S Lsre数 据 库存 储 的全 Q evr 省 12 国家 级大 气 监测 站 和 全省 区 域 站 的实 况 2个 监 测 数据 以及 山东 省 气象 台建 立 的 S re数 QLs vr e 据 库 中 的石 油 平 台和 浮标 站 实 况 监测 数 据 ;二 是 山 东 省 气 象 科 研 所 利 用 站 点报 文 整 理 的全 省 自 动 站报 文数 据 。
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