移动式起重机安全管理_2

缓冲器：吸收龙门吊与终端止挡相撞时产生的动能，其运行到两端应能同时触碰 止挡。
缓冲器
龙门吊应设置安全保护装置
运行极限位置限制器：当行程限器失灵后，小车或大车继续前行到极限
位置时应停止运行，否则就会造成出轨或倾倒。
夹轨器：通过钳口夹住轨道，使起重机不能滑移，从而达到防风目的。 夹轨器
现场存在的一些问题
支腿未设置在坚实可靠 的地基上
发生事故的主要原因
1、超载； 2、回转过快； 3、变幅，伸缩臂操作程序错误，在起吊满负荷时，只能 收回起重臂（由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重 臂），不能伸臂或落臂，否则会翻车。 4、支腿不在一个水平面上，支腿接触的地面软硬不一， 造成支腿不均匀下陷，是发生翻车这类事故的根本原因。 预防支腿下陷的主要实施如下： （1）支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用 垫板。 （2）支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。 （3）支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程 的出入口处）上，防止塌陷。
碰撞开关
电动葫芦
●露天作业时，应设防雨棚。
●电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。
●作业开始第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查电动 葫芦制动情况，电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于 80mm。否则应清除油污或更换制动环。
●电动葫芦严禁超载起吊。（自制电葫芦大部分都没有超载限制器）
起升极限位置限制器：当起升机构开动时，吊具在工作高度范围内工作。
限制器 限制器碰撞铁
●操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事 先切断电源。
●露天作业的龙门吊，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。 （这点非常重要，出轨、倒吊的重要原因之一）
●作业后，龙门吊应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置， 吊钩上不得悬挂重物。
龙门吊应设置安全保护装置
移动式起重机安全管理_2
履带式起重机
变幅机构
副钩
配重
起重臂防 后倾装置
主臂 变幅指示器
主钩
主钩超高 限位
副钩超高 限位
城建安全发〔2013〕366号 《施工现场安全管理强制性规定》
第二十六条、流动式起重机支设前，使用单 位应对地基承载力进行验算，并组织现场查看和 交底，支腿应设可靠支垫。
增大接触面积提高承载力
●起吊物件应捆扎牢固。电动葫芦吊重物行走时，重物离地不宜超过 1.5m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。
●作业完毕后，应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源，锁好开 关箱。
城建安全发〔2013〕366号
《施工现场安全管理强制性规定》
坚井内垂直运输时，吊斗下严禁站人。（严禁穿行）
电动葫芦
缓冲器
安全保护装置
●使用电缆的龙门吊，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
●重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时， 吊钩应离地面2m以上。
●两台起重机同时作业时，应保持3-5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台 起重机。
●起重机行走时，两则驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继 续使用。（这点非常重要，倒吊的重要原因之一）
5月21日早晨，地铁1号线军事博物馆站，一辆吊车在施工中 侧翻。长臂压破墙体后，探出一米多长，幸未伤及长安街上的来 往车辆和路人。
龙门吊
龙门吊
●龙门吊的路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。 轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。 运行时应松开夹轨器。
行程限位:小车或大车Hale Waihona Puke Baidu作运行到行程的限位位置时应停止运行，以保证起重 机在设计规定的服务面积内工作。
城建安全发〔2013〕366号 《施工现场安全管理强制性规定》
第二十二条、龙门吊轨道两端应设行程限位和轨端止 挡装置，两台（含）以上在同一轨道上作业时，应保持5m 以上距离，并有防碰措施。
龙门吊应设置安全保护装置