发动机无法启动的故障诊断教案资料
发动机无法起动故障诊断教案
发动机无法起动故障诊断教案教案标题：发动机无法起动故障诊断教案教案目标：1. 了解发动机无法起动的可能原因；2. 学习如何进行发动机无法起动故障的诊断；3. 掌握相应的故障排除方法；4. 培养学生的分析和解决问题的能力。
教案步骤：引入：1. 引导学生回顾发动机的工作原理和启动过程；2. 提出问题：当发动机无法启动时，可能有哪些原因？知识讲解：1. 讲解发动机无法起动的常见原因，如电路故障、燃油系统故障、点火系统故障等；2. 介绍每种故障的特征和可能的原因。
案例分析：1. 提供几个发动机无法起动的案例，并要求学生分析可能的原因；2. 引导学生通过观察和检查，确定故障的具体原因。
故障诊断方法：1. 介绍常用的故障诊断方法，如检查电路是否通电、检查燃油供应是否正常、检查点火系统是否正常等；2. 指导学生如何运用这些方法进行故障诊断。
故障排除：1. 根据故障的具体原因，介绍相应的排除方法；2. 引导学生进行排除操作，并注意安全事项。
综合练习：1. 提供几个发动机无法起动的综合案例，要求学生运用所学知识进行故障诊断和排除；2. 指导学生记录诊断和排除过程，并总结经验。
课堂讨论：1. 鼓励学生分享自己的诊断和排除过程；2. 引导学生思考如何提高故障诊断和排除的效率和准确性。
总结：1. 总结本节课所学的内容，强调发动机无法起动故障诊断的重要性；2. 提醒学生在日常生活中遇到类似问题时，可以运用所学知识进行自主解决。
拓展活动：1. 鼓励学生自主选择一个发动机无法起动的实际案例，并进行诊断和排除；2. 提供相关资料，让学生进一步了解发动机故障诊断的相关知识。
教学评估：1. 设计相关的教学评估题目，考察学生对发动机无法起动故障诊断的理解和应用能力；2. 对学生的诊断和排除过程进行评估，给予针对性的指导和反馈。
教学资源：1. PowerPoint或白板；2. 实际发动机故障案例；3. 相关教学资料和参考书籍。
汽车综合故障诊断教案11.发动机不能起动的故障诊断
授课内容
发动机不能起动的故障诊断
授课学时
0.5学时
教学目的
能够正确分析发动机不能起动的故障原因；能够掌握发动机不能起动的故障诊断方法与步骤
教学重点、难点
发动机不能起动的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用
多媒体课件、实训基地
教学方法
讲授法、案例分析法
教学过程
一、发动机不能起动的故障诊断（0.5学时）
过弱，导致混合气不能正常燃烧
C燃油压力过低，导致混合气过稀
D以上全部都是
4.简述检测电火正时的方法步骤。
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1.发动机不能起动的故障原因
（1）进气管漏气。
（2）点火正时不正确。
（3）高压火花过弱。
（4）燃油压力过低。
（5）冷却液温度传感器有故障。
（6）空气滤清器堵塞。
（7）空气流量计有故障。
（8）喷油器堵塞或漏油。
（9）喷油控制系统有故障。
（10）气缸压力过低。
2.发动机不能起动的故障诊断方法与步骤
（1）利用故障诊断仪检查有无故障码。
5.点火正时不正确，导致发动机。
2.如何检测高压火花的强弱？
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发动机起动困难的故障诊断课件
保持发动机工作温度正常源自及时更换磨损部件发动机内部的零件如活塞、曲轴等都有一定的使用寿命，如果长期使用可能导致磨损严重，影响发动机性能和起动效果。定期更换磨损部件可以保持发动机良好的工作状态。
及时更换油液
发动机油、变速箱油等油液在发动机运转过程中起到润滑、冷却等作用。如果油液过期或脏污，会影响发动机的正常运转。定期更换油液可以确保发动机正常运转。
燃油质量差可能堵塞燃油喷射系统或影响燃油雾化效果，导致发动机起动困难。使用高品质燃油可以确保发动机正常运转。
定期更换空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质，防止其进入发动机。如果空气滤清器堵塞或老化，会影响发动机进气量，进而影响起动性能。定期更换空气滤清器可以保持发动机良好的进气环境。
使用高品质燃油与空气滤清器
发动机起动困难是指发动机在正常启动时，由于某种原因导致无法顺利启动或启动时间明显延长。
如气门、活塞、曲轴等部件损坏或磨损严重，导致发动机无法正常运转。
机械故障
电气故障
燃油系统问题
如点火系统、喷油器、传感器等部件出现故障，影响发动机的正常控制和操作。
如燃油泵、喷油嘴堵塞，燃油质量差等，导致燃油供应不畅或燃烧不良。
注意事项：保持诊断过程的系统性与逻辑性
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03
02
01
发动机起动困难的原因
按故障性质可分为机械性起动困难和功能性起动困难。机械性起动困难通常是由于机械部件损坏或磨损引起的，需要修理或更换相关部件；功能性起动困难通常是由于控制系统或燃油系统问题引起的，需要检查和调整相关系统。
按故障部位可分为点火系统起动困难、燃油喷射系统起动困难、进气系统起动困难等。不同部位出现故障可能导致不同的起动困难表现，需要根据具体情况进行诊断和维修。
故障诊断与维修教案
工具设备维护保养注意事项
保持工具设备清洁干燥，避免潮湿和锈 蚀。
使用工具设备前需检查其完好性和安全 性，确保不会造成人身伤害或财产损失
。
定期对工具设备进行润滑和保养，保证 其正常运转和延长使用寿命。
对于专用维修设备，需按照厂家要求进 行定期维护和保养，确保其检测精度和 使用效果。
04
典型故障案例分析
如压力不足、泄漏、执行元件失灵 等，原因可能与油液污染、密封件 损坏、气路堵塞等有关。
传感器与仪表故障
表现为指示不准确、无显示或误动 作等，原因可能涉及传感器损坏、 线路接触不良、干扰等。
03
维修工具与设备使用
常用维修工具介绍及使用技巧
01
螺丝刀
用于紧固或拆卸螺丝，使用时 需选择合适规格，注意用力均 匀，避免滑丝或损坏螺丝头。
维修工具与设备使用
介绍常用维修工具和设备的功能、使用方法 及注意事项。
维修安全与防护知识
强调维修过程中的安全操作规范，如断电操 作、防护用品佩戴等。
学员心得体会分享交流
01
学员可分享自己在故障诊断和维修过程中的经验、 技巧以及遇到的困难与挑战。
02
通过互动交流，促进学员之间的经验共享和学习借 鉴，提升学员的实际操作能力。
故障诊断与维修教案
汇报时间：2024-01-25
目录
• 课程介绍与目标 • 故障诊断基础知识 • 维修工具与设备使用 • 典型故障案例分析 • 实践操作指导与示范 • 课程总结与拓展延伸
01
课程介绍与目标
课程背景与意义
适应行业发展需求
随着工业技术的不断进步，故障诊断 与维修技能在各个领域的应用日益广 泛，培养具备相关技能的人才对于行 业发展具有重要意义。
汽车无法起动故障诊断排除全――教案
检查蓄电池是否亏电 检查点火线圈和火花塞是否正常 检查发动机油路是否畅通 检查起动机是否工作正常
确保安全：在排除 故障时，始终确保 人身安全和车辆安 全。
遵循维修手册：按 照车辆制造商提供 的维修手册进行故 障排除，以确保准 确性和安全性。
逐步排查：从最可 能导致故障的原因 开始，逐步排查， 避免遗漏。
XX,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人：XX
目录
CONTENTS
检查蓄电池：确保蓄电池有足够 的电量，无故障
检查燃油系统：检查燃油泵、喷 油器等是否工作正常
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
检查点火系统：检查点火线圈、 火花塞、高压线等是否正常
检查发动机机械：检查发动机气 门、活塞、曲轴等是否正常
确保安全：在诊断汽车无法起动故障时，首先要确保车辆安全，避免对人员造成伤害。 遵循维修手册：遵循汽车制造商提供的维修手册进行故障诊断，以确保准确性和安全性。 逐步排查：从简单的故障开始逐步排查，如检查电池、点火开关等，避免漏掉明显问题。 注意细节：在检查过程中注意细节，如观察线路、插头等是否有明显的损坏或接触不良。
故障排除：更换故障部件，重新 启动汽车
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
故障诊断：检查电瓶、起动机、 点火系统等部件
案例总结：通过案例分析，掌握 汽车无法起动故障诊断排除全流 程
汇报人：XX
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
检查电源：检查蓄电池是否正常
检查发动机控制单元：检查控制 单元是否正常工作
诊断工具：万用表、示波器等
排除方法：针对故障原因，采取 相应措施
汽车发动机故障诊断与排除教案
汽车发动机故障诊断与排除教案教案：汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。
二、教学内容：1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造：缸体、曲轴、连杆、活塞等部件；1.2发动机的工作原理：四冲程循环，进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。
2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动：检查点火系统、燃料系统和机械部分；2.2发动机启动后抖动或不稳定：检查点火系统、燃料系统和进气系统；2.3发动机缺乏动力：检查点火系统、燃料系统和排气系统；2.4发动机异响：检查曲轴、连杆、活塞等部件。
3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修：检查点火线圈、点火塞和点火线等部件；3.2燃料系统故障的排除和维修：检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件；3.3进气系统故障的排除和维修：检查进气门、进气管和节气门等部件；3.4排气系统故障的排除和维修：检查排气门、排气管和消声器等部件；3.5机械部分故障的排除和维修：检查缸体、曲轴和连杆等部件。
三、教学过程：1.写板引入，介绍汽车发动机的基本构造和工作原理；2.分组小组讨论，总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.设计小组实践活动，要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断；4.分组展示并讨论实践活动的结果，提出排除和维修方案；5.结合实例，演示如何排除和维修常见的发动机故障；6.设置小组练习环节，要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修；7.拓展内容，介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识；8.总结课程内容，布置作业并进行互评。
四、教学方法：1.导入法：通过写板引入，激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。
2.讨论法：通过小组讨论和展示，激发学生的思维和创造力，培养团队合作能力。
3.实践法：通过设计小组实践活动和练习环节，提高学生的动手能力和实际应用能力。
发动机无法起动故障诊断与排除
教学关系
教师的指引作用
引导学生递 进深入学习
联系法对 比法、实 物对照法
帮助学生 将知识点 串成线， 再由线组 成知识面
明确 任务
教学关系
学生的自主学习
教法学法
老师的教法： 幽默教法、形象教法、头脑风暴法、小组讨论法
学生的学法： 联系法（横向拓展、纵向深入）、对比法、实物对照法、
组织教学（一）创设情境、明确任务
八仙过海各显神通！ 督促、启发！
应用图片、动画、视频、 真人演示、实物拆装
组织教学（四）自测他检、调试完善
教师任务卡
学生任务卡
提供平台，检测学生自 学成果 补充、纠正及深化（以 点火系统工作原理为例）
任选一知识点讲解给同学 们听
其他学生提出疑问并完善
组织教学(五)总结归纳、引导升华
良好
中等
合格
不合格
教学感悟
直观生动的教学内容让学生乐于接受
自主探究的学习方法让学生体会发现的乐趣
模块教学的目的性更明显谢 谢源自发动机无法工作的故障诊断及排除
淄博工业学校
武小芳
说课步骤
1、任务设计 2、学情分析 3、教法学法
4、教学组织
5、教学实施
6、教学感悟
教材分析
理论： 全三维结构虚拟展示 动态模拟工作原理
技能： 零部件模拟装配
仿真电路排故实训
真人视频演示 汽车仿真教学软件
教学目标
知识目标： 点火系统、燃油供给系统、进气系统、 发动机无法起动的故障原因 技能目标： 使用电脑诊断仪、万用表；高压试火； 检查燃油压力、气缸压力。
发动机 无法启 动的故 障诊断 及排除 16学时
发动机起动困难的故障诊断课件
实际操作检查
检查点火系统
检查火花塞和点火线圈是否正常 工作，如果点火系统存在问题， 可能导致发动机无法起动。
检查供油系统
检查燃油泵和喷油器是否正常工 作，如果供油系统存在问题，也 可能导致发动机无法起动。
电路检查
检查起动机电路
检查起动机电缆和连接器是否完好，是否存在断路或短路现 象。
检查发动机控制单元电路
检查发动机控制单元的电路连接是否正常，是否存在断路或 短路现象。
03
CHAPTER
常见发动机起动困难故障及 排除方法
蓄电池故障
总结词
蓄电池故障是发动机起动困难常见原因之一，主要表现是起动时电流不足或无 法起动。
详细描述
蓄电池故障可能是由于极板硫化、极板短路、极板断裂、电解液泄漏或电解液 不足等原因造成。排除方法包括检查蓄电池电量、电解液浓度和液面高度，必 要时更换蓄电池。
点火系统故障
总结词
点火系统故障也是发动机起动困难的 一个常见原因，主要表现是点火不正 时、火花塞故障或点火线圈故障等。
详细描述
点火系统故障可能是由于点火不正时、 火花塞积碳、火花塞间隙过大或过小、 点火线圈开路或短路等原因造成。排 除方法包括检查点火正时、更换火花 塞或点火线圈等。
燃油系统故障
总结词
真空表
真空表是一种用于测量发动机 进气歧管内真空度的仪表。
在发动机起动困难的故障诊 断中，真空表可以用来检测 进气歧管的真空度，以判断 进气系统是否正常工作。
使用真空表时，需要选择合适 的量程，并确保可靠连接，以
获得准确的测量结果。
05
CHAPTER
发动机起动困难故障诊断案 例分析
案例一：点火系统故障导致发动机起动困难
发动机无法起动故障诊断与排除教学设计与实施
随着汽车零部件的生产成本变得越来越低，汽车维修已经从维修旧件向更换新件转变，汽车维修方式也从汽车出现故障后去修理向定期检测、强制维护、视情修理的方向转变。
近年来出现的汽车远程诊断技术使汽车维修行业对高技能人才的要求进一步提高，特别是要求高技能人才应具备较强的实践能力和逻辑分析能力。
本教学设计是基于企业用人标准的变化，选取汽车检测与故障诊断课程中的发动机无法起动故障诊断与排除项目内容，通过企业岗位真实工作任务，采用多种教学方法，培养具备较强实践能力和逻辑分析能力的高技能人才。
1 整体教学设计1.1 课程定位汽车检测与故障诊断是汽车检测与维修技术专业的核心课程。
课程目标是培养学生掌握汽车检测设备的使用方法、故障检测的方法及检测标准；初步具备诊断故障、分析故障及排除故障的能力；具备查找相关技术资料的能力，达到岗课赛证的有机统一；能考取汽车维修中级工、1+X证书相关的职业技能等级证书，为今后从事汽车检测与维修工作奠定理论和实践基础。
1.2 教学内容本课程的教学内容是以企业实际岗位典型工作任务为依据，打造基于实际岗位的典型工作任务型课程体系，共包括11个项目、17个教学任务。
本教学设计选自该课程的项目二（起动机运转正常，发动机无法起动故障诊断），共设置4个任务，每个任务4课时共16课时，该项目在企业实际工作中出现的频率很高，需要很强的逻辑分析能力。
1.3 学情分析本课程授课对象为汽车检测与维修技术专业高职二年级学生，已经学习了汽车发动机构造原理、汽车电器基础、汽车电控发动机、汽车维护等课程，具备汽车电路图识读、汽车传感器检测、汽车电路检测、汽车维护等相关知识，能够按照标准流程完成发动机拆装、汽车维护、电路检修等操作，但这些学生也存在逻辑思维能力较差、安全规范意识不强、厌倦理论学习等问题。
1.4 教学目标根据汽车检测与维修技术专业国家教学标准、人才培养方案、汽车维修中级工标准、1+X证书职业技能等级标准及汽车检测与故障诊断课程标准，确定本项目的教学目标。
发动机不能起动故障诊断与排除实训内容
一、概述发动机是汽车的心脏，如果发动机不能起动，将会导致汽车无法行驶。
对发动机不能起动故障的诊断与排除是汽车维修人员必备的技能之一。
本文将介绍发动机不能起动的常见原因和相应的排除方法，希望对汽车维修人员提供帮助。
二、检查电瓶及起动系统1.检查电瓶电压是否正常当发动机不能起动时，首先应检查电瓶的电压是否正常。
使用万用表测量电瓶的电压，正常情况下应在12V左右。
若电压过低，则需要充电或更换电瓶。
2.检查起动机是否损坏若电瓶电压正常，但发动机依然不能起动，可能是起动机故障。
此时可以通过直接给起动机通电来检查起动机是否正常工作。
3.检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机工作的重要部件，若继电器损坏将导致发动机不能起动。
可以通过更换起动机继电器来判断是否是继电器故障导致的问题。
三、检查供油系统1.检查燃油泵是否正常发动机不能起动的常见原因之一是燃油泵故障，导致燃油无法正常供应到发动机。
可通过听油泵声音或测量油压来检查燃油泵是否正常。
2.检查喷油嘴是否堵塞若燃油泵正常，但发动机仍不能起动，可能是喷油嘴堵塞导致燃油无法喷入发动机。
可以拆下喷油嘴进行清洗或更换来解决问题。
四、检查点火系统1.检查点火线圈是否正常故障点火线圈将导致火花不足，进而导致发动机不能起动。
可以通过测量点火线圈的电阻值来判断是否正常。
2.检查火花塞是否损坏损坏的火花塞将无法产生火花，导致发动机不能起动。
可以通过检查火花塞的外观和电极来判断是否需要更换火花塞。
五、其他可能原因1.检查故障码有些现代汽车配备了故障诊断系统，能够存储发动机故障码。
通过读取故障码，可以更快速地找到发动机不能起动的原因。
2.检查机油是否正常机油过低或过脏都会对发动机工作产生影响，因此也需要检查机油是否正常。
六、总结发动机不能起动是汽车维修中常见的故障之一，需要维修人员具备一定的诊断和排除技能。
通过仔细检查电瓶及起动系统、供油系统、点火系统以及其他可能原因，往往可以快速找到发动机不能起动的原因并进行修复。
发动机无法启动的故障诊断ppt课件
如果没有火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。
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5. 检查火花塞电极间隙。火花塞正常间隙一般为0.8MM，电子点火 1.2MM。观察火花塞表面只有少量的燃油，则说明喷油器油量太少。此时检 查启动时油泵是否工作。如果火花塞表面有大量潮湿的燃油，则说明喷油器 油量太多。此时应检查喷油器。 检查喷油量。喷油量太大或太小也可能是由空气流量计或冷却水温传感器所 致。
2. 检查高压火花。 3. 检查空气滤清器。如果滤芯堵塞，可拆掉滤芯后再启动发动机。如果 此时发动机正常启动，则应更换滤芯。 4. 检查进气系统有无漏气。对采用空气流量计测量进气量的电控系统在 空流计之后的进气管管道有漏气就会影响进气量测量的准确性，从而使混合 气变稀。严重的漏气会导致发动机不能启动。检查部件进气软管有无破裂， 各处接头卡箍有无松脱，谐振腔有无破裂，曲轴箱强制通风软管是否接好。 此外，EVAP系统和EGR系统出现故障也会影响启动系统。
发动机无法启动的故障诊断
1
• 发动机启动系统总体认识 • 发动机无法启动故障诊断与排除 • 案例分析
2
3
• 作用：供给发动机曲轴足够的起动转矩,以 便使发动机的曲轴达到必需的起动转速,使 发动机进入自行运转的状态,当发动机进入 自行运转的状态后,便结束任务立即停止工 作
• 组成：由起动机、电磁开关、控制电路、 起动机继电器、点火开关(起动开关)、蓄电 池、起动机电路组成。
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案例分析
发动机不能起动故障诊断与检修模板
发动机不能起动故障诊断与检修一目的要求__ 掌握发动机不能起动故障诊断方法和检修排除技能二使用教具、仪器设备及工、量具备妥一台技术状况良好的经检验合格的发动机总成，常用手工具，以及可供调换用的性能完好的相应型号的分电器、分火头、高压线圈、断电器……等零部件。
三实训内容和步骤（一）故障诊断发动机不能起动包括起动机能带动发动机但发动机不能起动运转、发动机在运转中熄火后不能起动或不易起动。
这类故障属汽年常见故障，其原因或复杂、或简单，一般是发动机电路、油路可靠性下降引起。
诊断时应从以下方面着手.1起动机能带动起动机运转但不能起动,一般先从点火系入手。
首先检查点火系的技术状况是否正常，若正常,再检查供油系是否存在故障，最后考虑发动机内部机械故障的影响。
2发动机运转中熄火后不能起动或不易起动,应结合发动机熄火前后的某些特异现象进行判断。
发动机在运转中突然熄火，且在熄火瞬间伴有排放异常，一般为点火系故障所致；发动机在运转中逐渐熄火,且在熄火前明显感到发动机动力不足并且动力逐渐下降，—般为供油系故障；发动机运转中熄火后若点火系和供油系无故障，一般为机械故障所致。
根据以上分析，发动机不能起动故障主要与点火系、燃油供给系有关，检修时主要应从点火系、燃油供给系开始。
（二）点火系故障诊断与排除第一步判定电源是否正常。
如果起动系能正常工作，可以肯定电源没有问题。
男外也可用开太灯，鸣喇叭来判断电源是否王常。
第二步判定故障在低压电路还是在高压电路。
诊断时，接通点火开关，用起动桃带动曲轴，观察电流表指针摆动情况《电流表必须完好）。
若电流表指针在0到3～5A之间来回摆动，低压电路良好，故障在高压电路。
若电流表指针不动，低压电路断路；若电流表指针偏向3～5A或更大的位置不偏回，即低压电路短路、搭铁或分电器触点无闵隙。
另外，可用判断电火花的方法判断故障所在。
拔下分电器中央高压线，使绒端距机体6～8毫米，接遇点火开关，使触点闭合，用起子拨动触点臂，使触点分开（也可用起动机带动发动机运转），观察线端火花颜色。
项目1-学习单元1 发动机不能正常起动故障诊断【教案】
《汽车故障诊断与综合检测》教案教学单元发动机不能正常起动故障诊断与排除教学目标能力目标1．掌握电控发动机故障诊断的基本原则；2．掌握电控发动机故障诊断的基本思路；3．掌握电控发动机不能正常起动故障的诊断及排除。
知识目标1. 根据实物能够自己总结出发动机不能正常起动故障诊断的方法；2. 培养学生勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。
素质目标1. 培养学生分析问题的素质；2. 培养学生语言表达素质；3. 培养学生的团队合作精神和交流合作素质。
教学重点1．燃油泵电路的检测2．点火电路的检测3．故障思路的建立教学难点1．故障思路的建立2．燃油泵电路的检测教学素材仪器：汽车专用万用表、高压测电笔、普通测电笔、金德KT600 设备：AJR发动机台架、丰田8A发动机台架课型理实一体课授课课时 6教学过程教学内容教学方法与手段时间教学过程实施1.项目导入组织课堂，导入项目课程。
在汽车使用过程中，能正常起动的条件是什么？如果不能正常起动，可能是什么原因呢？讲授法；多媒体课件5分钟2.告知与资讯起动发动机，分析故障现象，引导学生思考故障原因。
一、电控发动机故障诊断的方法：①直观检查看：用眼睛察看线路有无松脱、断裂；油路有无漏油；进气管路是否破损漏气等。
摸：用手摸一摸可疑线路插接器连接有无松动；摸一摸火讲授法、情景教学法；多媒体课件40分钟《汽车故障诊断与综合检测》教案花塞的温度、喷油器的振动来判断火花塞、喷油器是否工作；摸一摸线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等。
听：用耳朵听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“嗒嗒”声等。
②万用表诊断根据故障现象利用数字万用表对元件和线路进行测试。
③换件对比诊断④故障自诊断二、电控发动机故障诊断的基本原则：①先思后行②先外后内在发动机出现故障时，先对电喷系统以外的可能故障部位予以检查③先简后繁④代码优先三、发动机能正常工作必须满足的条件：①有油进缸，合适的混合气空燃比；②有气，汽缸里有充足的新鲜空气，进排气顺畅，重点检查气缸压力；③有高压火，火花要强，合适的点火正时；如果有一个条件不满足，发动机将运行不良。
汽车发动机故障诊断与排除教案
汽车发动机故障诊断与排除教案教案主题：汽车发动机故障诊断与排除教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理。
2.学会使用故障诊断设备和仪器进行汽车发动机故障诊断。
3.掌握常见的汽车发动机故障排除方法。
教学内容：一、汽车发动机基本构造和工作原理（20分钟）1.发动机的组成部分：气缸、活塞、连杆、曲轴等。
2.发动机的工作循环：进气、压缩、爆燃、排气。
3.发动机的供油系统、供气系统和点火系统。
二、故障诊断设备和仪器的使用（30分钟）1.介绍常用的故障诊断设备和仪器：OBD-II故障码读取器、燃油压力表、继电器测试器等。
2.使用OBD-II故障码读取器进行故障码的读取和解析。
3.使用其他仪器进行具体故障的检测，如检查燃油压力和点火系统。
三、常见的汽车发动机故障排除方法（40分钟）1.发动机无法启动的排除方法：a.检查电池是否有电，检查起动机是否工作。
b.检查供油系统是否正常。
c.检查点火系统是否工作正常。
2.发动机运转不稳的排除方法：a.检查供油系统，清洁或更换喷油嘴。
b.检查点火系统，更换或调整点火线圈。
c.检查进气系统，清洁或更换空气滤清器。
3.发动机巡航过程中出现故障的排除方法：a.检查供油系统，查看燃油压力是否正常。
b.检查点火系统，查看点火线圈是否正常工作。
c.检查排气系统，查看废气后处理装置是否堵塞。
四、教学案例分析和讨论（30分钟）1.提供一些实际故障案例，引导学生分析和思考排除方法。
2.鼓励学生提出自己遇到的故障，并进行分组讨论。
教学方式与方法：1.讲解法：通过展示图片和实物来介绍发动机的构造和工作原理。
2.实践操作：教师带领学生进行故障诊断设备和仪器的使用操作演示。
3.案例分析与讨论：教师提供实际案例，让学生进行分析和讨论。
教学评估：1.布置课后作业，要求学生根据所学内容进行汽车发动机故障诊断与排除。
2.开展小组讨论，让学生分享自己的故障排除经验和方法。
3.考试评估：设计考试题目，测试学生对汽车发动机故障诊断与排除的掌握程度。
学案汽油发动机无法起动故障诊断》讲解
小组人员分工及工作过程记录表学习任务n 发动机无法起动故障诊断学习工作页学习情境描述某4S店汽车机电维修工接到维修工单，一辆卡罗拉轿车行驶途中突然熄火，无法起动（该车已经被拖回4S店），要求在一天时间内完成该车发动机无法起动故障的诊断，提出修理意见，并制定修理计划，完成该车的修理工作，完工后进行自检，最终交付车间主管验车。
学习目标1、能够与客户沟通交流；2、能陈述发动机正常起动必需的几大要素和发动机无法起动的各种可能的原因；3、主动获取无法起动故障相关信息；并能疏理出诊断的思路和方法、基本流程。
4、会选择和正确使用诊断设备和工具，自主发现、分析和解决汽车发动机无法起动的机电故障；按照技术要求，进行正确规范操作，保证维修质量；建议学时：16学时学习地点：一体化教室学习准备：1、教学设备：卡罗拉轿车整车1辆；万用表、常用和专用诊断工具、KT600解码器、尾气分析仪等；2、学习资料：教学课件、工作页、维修手册、教材、网络资源等；工作情境描述：某4S 店汽车机电维修工接到维修工单，一辆卡罗拉轿车行驶途中突然熄火，无法起动（该车已经被拖回4S 店），要求在一天时间内完成该车发动机无法起动故障的诊断，提出修理意见，并能为维修接待人员提供修理计划（方便与客户沟通），在条件允许的情况下（主要是指场地、人员、配件等），完成该车的修理工作。
一、获取信息（一）如何与客户沟通，获取故障的相关信息，对于故障的诊断有重要的意义。
对客户抱怨的故障，应先进行询问沟通，判断是不是真正的故障，应如何询问客户故障的症状？1．在询问客户故障症状时，常用到的提问如下表所示。
为了能让客户明天所提问题的意思，并容易回答，在进行诊断提问时，哪些是值得注意的？对的打√□不要使用专业术语□使用时要使用标准的专业术语□不使用客户不熟悉的话语说话□用实际的事例询问客户2．根据你所遇到的故障，请你先初步拟好要询问客户的问题。
（二）获取待修车辆基本信息汽车维修接车问诊单（如有损伤，在相应部位作标记）本次检查出的故障如在本站维修，检查工费不另收取；如不在本站维修，则检查_________元。
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如果没有火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。
1. 先进行故障自诊断，检查有无故障码。会影响发动机启动性能的部件 有CKP、CMP、THW、ＭＡＦ／MAP。如果空气流量计信号或进气歧管绝 对压力传感器信号出现错误时，有可能引起发动机在启动后瞬间不能平稳运 转而导致启动失败。看起来就像有启动征兆，但不能启动。而发动机电脑判 断MAF/MAP传感器失效而记忆故障码时，一般均会启用故障失效保护功能 或备用系统，这时发动机一般都能起动。
4. 读故障码 如有故障码，则可按显示的故障码查找故障部位。（CKP故障码、
点火器故障码）
如无故障码，则分别检查点火系统的高压线、分电器盖、高压线 圈、各缸火花塞、点火器、分电器、曲轴位置传感器及点火控制系统 电脑。易损部件为点火器应重点检查。
（四）检查分轴正时皮带断裂或轮齿滑脱 方法：拆正时带罩摇转曲轴，同时检查分电器轴有无转动。如分电器轴
（三）故障诊断与排除 有着车征兆而不能启动，说明点火系统、燃油系统和控制系统虽然工作失
常，但并没有完全丧失功能。这种不能启动故障的原因不外乎是高压火花太 弱、点火正时不正确、混合气太稀、混合气太浓、气缸压力太低等。一般应 先检查点火系统，然后再检查进气系统，燃油系统控制系统，之后检查排气 管是否堵塞，最后检查发动机气缸压力。
障现象。 （七）检查喷油器是否喷油 检查喷油器控制电路。 （八）检查燃油系统压力 （九）检查气缸压缩压力
若上诉检查均正常，则应检查气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于0.8MPa 则说明发动机机械部分有故障，应拆检发动机。
二、有着车征兆，但不能启动发动
机
（一）故障现象 启动发动机时，起动机能带动发电机正常运转，有轻微着车征兆，但不能
（三）故障诊断与排除 电控燃油喷射式发动机在设计上具有很好的启动性能。电控然油喷
射系统的一般故障通常不能导致发动机不能启动。如果出现发动机不 能启动且无着车征兆的故障，其原因一定是发动机的点火系统、燃油 系统、控制系统或机械系统四者之中的一个或一个以上完全丧失了功 能。因此，发动机不能启动的故障诊断与排除应重点集中在上述四个 系统中。
1. 检查油箱的存油情况。打开点火开关，若燃油表指针不动或油 量警告灯点亮，则说明油箱内无油，应加足燃油后再启动。
2. 采用正确的启动操作方法，通常电控燃油喷射式发动机控制系 统要求启动时不踩加速踏板。如果在启动时将加速踏板完全踩下或反 复踩加速踏板以求增加供油量，则往往会使控制系统的溢油消除功能 起作用，从而导致喷油器不喷油或少喷油，造成发动机不能启动。
一、发动机不能启动，通启动开关时，起动机能带动发电机正常运转，但不能启动发动机，
且无着车征兆。 （二）故障原因 1. 油箱中无油 2. 熔丝熔断 3. 启动时节气门全开 4. 电动燃油泵不工作 5. 喷油器不工作 6. 油路压力过低 7. 点火系统故障；无高压火正时与标准相差大 8. 正时皮带过松或断裂，发生跳齿故障 9. 发动机气缸压缩压力过低 10. 三元催化转化器堵塞 11. 电脑或发动机搭铁不良 12. 曲轴或凸轮轴位置传感器故障 13. 防盗系统故障
启动发动机。 （二）故障原因 1. 进气漏气 2. 点火提前角不正确 3. 高压火太弱 4. 冷启动喷油器不工作 5. 电动燃油泵油压调节器工作不良，燃油滤芯器堵塞，导致燃油压力太
低 6. 冷却温度传感器有故障 7. 空气滤芯器堵塞 8. 空气流量传感器有故障 9. 进气歧管压力传感器有故障或真空管脱落 10. 喷油器裸露或堵塞 11. 喷油控制系统有故障 12. 排气管堵塞 13. 发动机气缸压力低
启动过程
起动时，接通起动开关，起 动机电路通电，继电器的吸引线圈 和保持线圈通电，产生很强的磁力， 吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕 其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿 圈啮合。与此同时，由于吸引线圈 的电流通过电动机的绕组，电枢开 始转动，齿轮在旋转中移出，减小 冲击。
如果齿轮与飞轮齿端相对，不 能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿 轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅 速啮合。当铁芯移动到使短路开关 闭合的位置时，短路线路接通，吸 引线圈被短路，失去作用，保持线 圈所产生的磁力足以维持铁芯处于 开关吸合的位置。
发动机无法启动的故障诊断
• 发动机启动系统总体认识 • 发动机无法启动故障诊断与排除 • 案例分析
• 作用：供给发动机曲轴足够的起动转矩,以 便使发动机的曲轴达到必需的起动转速,使 发动机进入自行运转的状态,当发动机进入 自行运转的状态后,便结束任务立即停止工 作
• 组成：由起动机、电磁开关、控制电路、 起动机继电器、点火开关(起动开关)、蓄电 池、起动机电路组成。
发动机不能启动的现象主要有以下几种：起动机不能带动 发电机运转，或带动但转动缓慢；起动机能带动发电机正 常转动，但不能启动，且无着车征兆；有着车征兆，但不 能启动。造成发动机不能启动的原因很多，有启动系统、 防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机 械故障等。由启动系统故障及防盗系统故障而造成发动机 不能启动故障的诊断与排除方法这里不予解释。发动机机 械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统 的故障后再进行。下面就后两种发动机不能启动故障的诊 断与排除方法分别加以说明。
不转动，则说明正时带断裂或轮齿滑脱，应拆检正时机构和气门机构，查找 导致正时带断裂的原因排除故障后，再更换新的正时带。
（五）检查电动燃油泵工作是否正常 如果电动燃油泵不工作，应检查熔丝、继电器以及电动燃油泵控制电路
等。如果 电路正常说明电动燃油泵有故障，应更换。 （六）检查点火正时 如果点火提前角与标准相差太大，则也会出现启动时毫无启动征兆的故