05_连接器设计基准书

1.25
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
18
0.3
13
0.5
15
2.3Ⅱ(090Ⅱ) 0.75/0.85
19
1.25
23
2
28
0.3
14
0.5
16
0.75/0.85
20
4.8(187)
1.25
24
2
29
3
33
0.5
16
0.75/0.85
20
1.25
24
8.0(312)
2
29
3
36
5
46
8
55
8
70
10
80
9.5(375)
12
90
15
登録番号： 改定次数： 页码： 7 / 9
(Ⅳ)连接器的容许电流和电线的容许电流值
室内：MAX.60℃ （非防水连接器）
种类
电线规格（SQ) 許容電流値(A)
0.22
3
0.64(025)
0.3
5
0.64Ⅱ
0.5
7
0.22
6
1.0Ⅲ(040Ⅲ)
0.3
8
0.5
10
0.75/0.85
14
1.0Ⅳ(040Ⅳ)
③PCB连接器在ECU上集中搭载，选择时考虑防止接错。 ④电源侧的母连接器的设定。（防止因公端子上异物的接触引起的短路）
C型卡扣
B型卡扣
在以下条件下，连接器作为例外进行推荐。 ・使用规格已经决定了式样、构造的连接器。
（OBDⅡ診断、A/ B发火管、HFC、GVIF等） ・对端连接器是种类统合连接器。 ・没有可以替换的连接器。（可替换连接器出来后，变成非推荐连接器）
②W／H ｔo W／H 连接器、考虑不和其他配件误结，进行共用化。 （为了减少连接器的种类）
(Ⅳ)W ／W型连接器 连接器同对端相互结合。(存在公・母两端）
(Ⅴ)J ／C型连接器 将公连接器的端子形状做成母排,使2个以上回路进行电气通电的连接器.
←替代公端子使用的母排
(Ⅵ)二极管连接器 为防止回路回流,在连接器内装有二极管.
(Ⅶ)LIF(Low Insertion Force)连接器 使用辅助构造降低连接器插入力、拔脱力。
连接器设计基准
设计基准
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(Ⅵ)连接器选择目标
①部品消减的前提下，第一优先考虑种类统合连接器。 推荐连接器作为第2优先选择。（推荐连接器考虑方法依照下表）
（参照）推荐连接器考虑方法
項目
統合前形状
插入力
∞
锁闭形状
内锁闭、正面锁闭 撬板锁闭、积极锁闭 弹簧锁闭、半锁闭、其他
设计基准
３．连接器種類
(Ⅰ)非防水连接器 一般用在室内等没有水浸入的部位. 无防水构造连接器。
登録番号： 改定次数： 页码： 4 / 9
(Ⅱ)防水连接器 一般用在发动机舱等有水浸入的部位. 有防水构造的连接器.
(Ⅲ)机器直接型连接器 直接在机器上做成对应公连接器的接插件形状的连接器. 一般,若不存在单品的公连接器,也可以与W/W型并用.
(Ⅲ)多孔通电时的容许电流值目标。 多孔连接器时，考虑受到临近端子的温度干涉， 容许电流值应以标准容许电流值乘以减少系数。
孔数 1
2～3 4～5 6～8 9～12 13～20 21～30 31～
减少系数 1.00 0.75 0.60 0.55 0.50 0.40 0.30 0.20
连接器设计基准
设计基准
设计基准 连接器设计基准
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目 次
NO
项目
1
汽车用连接器
2
连接器名称
3
连接器种类
4
连接器选择标准
页码 2 3 4 6
区分 決 職責
姓名
作 成
検 討
承 認
裁 署名
日付 / / / / / /
作成先
登録先
協調先
次数
制(改)定日
主 要 改 訂 内 容
配布先
改 定 履 歴
连接器设计基准
设计基准
１．汽车用连接器
连接器是指在回路和机器装置之间,起电气连接作用的连接工具.
汽车用连接器的特征、 (1)保证按一下就可以拔脱的结构,并且有防止脱落的锁扣功能. (2)由于保护条件比较严格,发动机舱等处需使用防水性连接器. (3)因回路复杂且靠近,有很多种类.
从大电流用到小电流用,从多孔到单孔,根据用途进行区分使用.
公连接器
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母端子
公端子
母连接器
连接器设计基准
设计基准
２．连接器名称
连接器名称以该连接器所使用的端子的名称为基准.
（例） 连接器所使用的端子
0.64端子
・・・・・→
1.0Ⅲ端子
・・・・・→
1.0Ⅲ端子+2.3Ⅲ端子 ・・・・・→
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PCB水平型
连接器设计基准
设计基准
登録番号： 改定次数： 页码： 6 / 9
４．连接器选择标准
(Ⅰ)防水・非防水选择标准
类型 防水连接器 非防水连接器
使用部位 汽车室外、发动机舱内、车门内等易浸水部位，地板等汽车室内易存水部位。 汽车室内等不易浸水部位。
(Ⅱ)孔数选择基准 １、使用插入力在40N以下的连接器。 ２、插入力超过40N时、可以根据系统修改减少孔数， 或者可以降低端子规格等对策。 ３、以上2种对策不可行时、讨论可否分割现行连接器、或使用LIF式（增加推力）， 使插入操作力保证在40N以下。 ４、插入力超过70N时，讨论使用增加推力设备，使插入力在70N以下。
连接器设计基准
设计基准
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(Ⅴ)连接器颜色选择目标
非防水
防水
回路
连接器颜色
回路
连接器颜色
安全气囊
Y(黄）
安全气囊
Y(黄）
高圧系
O(橙）
高圧系
O(橙）
一般连接器
一般连接器
连接器颜色以N（自然色）为基础、
连接器颜色以GR（灰色为基础、
根据以下优先顺序使用。
根据以下优先顺序使用。
N ＞＞ B ＞ GR ＞ L
GR ＞＞ B ＞ N
（自然色） （黒） （灰） （青 （灰） （黒） （自然色）
但是，以下情况例外。
水温SSR： G（緑）
燃料注入： BR（茶)
前大灯： B，BR（黒，茶）
VSV： BR，L（茶，青）
拉杆式
拉杆式
连接器颜色
连接器颜色
根据以下优先顺序使用。
100
室外：MAX.60℃ （防水连接器）
种类
电线规格（SQ) 容许电流值
0.64(025)
0.3
5
0.64Ⅱ
0.5
7
1.0Ⅲ(040Ⅲ)
0.3
6
0.5
8
0.3
11
0.5
13
2.3Ⅱ(090Ⅱ) 0.75/0.85
15
1.25
18
2
20
0.3
12
0.5
13
0.75/0.85
16
4.8(187)
1.25
根据以下优先顺序使用。
N ＞ GR ＞ L
B ＞ GR
（自然色） （灰） （青） （黒） （灰）
拉杆颜色根据以下优先顺序使用。
拉杆DG(深灰）
B ＞ GR
（黒） （灰）
合体LIF 连接器颜色 根据以下优先顺序使用。 拉杆颜色根据以下优先顺序使用。 B ＞ GR （黒） （灰）
卡扣形状
A型、B型、C型、異形型
防水阻塞构造
内阻塞 外阻塞
连接器形状
自带固定夹、自带法兰盘、其他
統合後推荐形状 70N以下（40N以下最好)
非防水：内锁闭 防水：撬板锁闭
B型
内阻塞
无自带固定夹、无自带法兰盘型 （通过卡扣形状活用，制造新品）
※连接器锁闭形状
正面锁闭
积极锁闭
内部锁闭
撬板锁闭
※卡扣形状
A型卡扣
20
2
24
3
28
8.0(312)
3
30
5
37
8
45
8
50
10
60
9.5(375)
12
70
15
80
※注记 ①容许电流值：端子的材质是黄铜，
通电时端子温度达到120℃（端子耐热温度）时的电流值。 耐熱銅合金、通电时端子温度达到140℃（端子耐热温度）时的电流值。 ②即便满足了端子的容许电流，但电线的容许电流比端子的低时，要特别注意。
※使用2种以上端子的连接器总称"混合连接器".
※连接器端子规格 以公端子前端插片的宽度为端子的规格。 2.3 → 2.3mm ≒ 090 → 0.090英尺
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连接器名称 0.64型连接器 1.0Ⅲ型连接器 1.0Ⅲ+2.3Ⅲ型连接器
前端插片
宽度
连接器设计基准
※有拉杆式、滑杆式等。
连接器设计基准
设计基准
(Ⅷ)PCB(Printed Circuit Board)连接器 安装在印刷电路板的配线回路用基板上的连接器。 相对电路板平面，根据连接器的开口方向，进行如下分类。
・PCB水平型 相对电路板，在水平方向安装连接器的类型。
・PCB垂直型 相对电路板，在垂直方向安装连接器的类型。