软土地区超大型深基坑的围护设计
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，地下空间的需求不断增加，对于软土地区的基坑施工提出了更高的要求。
传统的基坑支护方式存在着很多不足，因此需要研究和开发一种新的施工工法，以满足软土地区超大超深基坑的无内支撑支护需求。
二、工法特点该工法采用了无内支撑的支护体系，通过改变土体应力状态实现基坑的稳定。
与传统的内支撑体系相比，具有以下特点：1. 无需设置大量内支撑结构，减少了材料和设备的使用量，降低了成本。
2. 基坑施工过程中无需拆除内支撑结构，提高了施工效率。
3. 通过优化土体应力分布，改善了地下水流动条件，减少了地下水渗流引起的土体液化和沉降。
4. 可适应不同地质条件和基坑深度，具有较好的适应性和灵活性。
三、适应范围该工法适用于软土地区的超大超深基坑施工，可以应对复杂的地下水情况和土质特点。
特别适用于地下水位高、土壤良好压实性差、土体变形较大的情况下的基坑施工。
四、工艺原理该工法的施工工艺基于以下原理：1. 土体改良：采用土体改良措施，通过土壤稳定剂和加固灌浆等方式增加土体的抗剪强度和压实性，提高土体的稳定性。
2. 土体分层：根据地质勘察数据，将基坑土体划分为不同的层次，根据每层土壤的特性选择合适的土体改良工艺。
3. 排水处理：制定合理的地下水控制方案，通过设置排水系统控制基坑的地下水位，降低土体的含水量和液化风险。
4. 土体支撑：利用土体自身的抗剪强度和拓展性质，通过控制土体底部的刚性约束，实现整个基坑的稳定。
五、施工工艺1. 地面划分：根据基坑的设计要求，将地面划分为各个工区，并进行相应的平整和围护。
2. 土体探测：对基坑土体进行探测和勘察，了解土体的物理性质和力学特性，确定合适的土体改良方案和施工参数。
3. 土体改良：根据探测结果，采取相应的土体改良措施，如灌浆、加固灌浆、土体剥离等，提高土体的稳定性和抗剪强度。
软土地区深基坑施工技术
Ｔｈ ｅ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｏ ｆ Ｄｅ ｅ ｐ Ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐｉ ｔ ｉ ｎ Ｓｏ ｆ ｔ Ｓｏ ｉ ｌ Ａｒ ｅ ａ
■ 吴卫东 ■ ＷｕＷｅ ｉ ｄ ｏ ｎ ｇ
一
ｏ ｆ ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｅ ｐ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｉ ｔ ｉ ｎ ｓ ｏ ｔ ｆ ｓ ｏ ｉ ｌ ａ ｒ ｅ ａ ， ｎｄ ａ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｔ ｔ ｅ ｒ ｓ
本工程 的基坑采用 止水帷幕已至⑥层粘土一定
ｎ ｅ ｅ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｔ ｔ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ｕ ｉ ｒ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｏ ｆｅ ｒ ａ
污 水 、 消 防 等 管 线 较 为 密 集 。 基 坑 北 侧 及 西 侧 地 下
本工程施工方案进行评审 、场地 临设 的搭 建、设备 进场调试等； 第二阶段：基坑围护工程 的止水 帷幕三 轴搅拌 桩、钻孔灌注桩 、管井 的施工 ；
第 三 阶 段 ：基 坑 土 方 分 区 、分 层 开 挖 ， 支 撑 梁 施 工 及 桩 问 土挂 网 喷砼 跟 进 施 工 ；
ｉ ｎ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｓ ｏ ｍｅ ｋ ｅ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｓ ， ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ｍｏ ｉｔ ｎ ｏ ｒ ｉ ｎ ｇ
第四阶段 ： 工程竣 工验收 完工、 基坑移交阶段 。
２ ．土 方 开 挖 施 工 流 程
安排施 工人员全过程旁站监督 ，严格要求施 工班组
软土地区深基坑支护设计及施工技术
软土地区深基坑支护设计及施工技术发表时间：2016-10-13T16:52:46.557Z 来源：《基层建设》2016年12期作者：谢荣畅[导读] 摘要：在软土地层的深基坑支护工程中，若施工稍有不慎，不仅危及基坑本身安全，还将会殃及周围的建筑物、道路和各种地下设施，造成巨大的损失。
因此探讨软土地区深基坑支护设计及施工技术就显得十分重要。
本文针对软土地区的工程特性和深基坑支护的基本要求，通过结合工程实例，介绍了基坑支护设计考虑的几个重点，以及支护设计方案，重点阐述了压灌桩围护结构与锚索的施工技术，可为今后的此类工程提供参考与借鉴作用。
广东开平建安集团有限公司广东开平 529300摘要：在软土地层的深基坑支护工程中，若施工稍有不慎，不仅危及基坑本身安全，还将会殃及周围的建筑物、道路和各种地下设施，造成巨大的损失。
因此探讨软土地区深基坑支护设计及施工技术就显得十分重要。
本文针对软土地区的工程特性和深基坑支护的基本要求，通过结合工程实例，介绍了基坑支护设计考虑的几个重点，以及支护设计方案，重点阐述了压灌桩围护结构与锚索的施工技术，可为今后的此类工程提供参考与借鉴作用。
关键词：软土地区；深基坑；支护设计；重点；技术引言随着建筑行业的不断发展，高层建筑和大型建筑在大量涌现，深基坑工程越来越多。
在建筑工程中，深基坑工程得到了广泛的利用与发展。
所谓基坑工程，就是为了保护建筑基坑的开挖、地下主体结构的施工安全和周边环境不被或少被破坏而采取的支档措施。
在软土地区深基坑的施工中，因软土具有天然含水率高、低强度、高压缩性和弱透水性等特点，在该类地层中施工的锚索往往承载力较低，且徐变较大。
由此可见，深基坑支护设计及施工技术是软土地区深基坑施工的关键技术，能够有效地保障建筑基坑整体加固保护作用。
基于此，下文结合工程实例，对深基坑支护设计方案及施工技术进行了探讨。
图2 ab/bc区段设计剖面1 工程概况某工程设2层地下室，采用静压桩基础。
软土地区深基坑支护优化
ｌ 工程 简介
福州站是新建铁路温福 线与 向莆线 连接 沟通的大 型既 有
力 Ｃ ８７Ｐ ， ＝３ ． ｋ ａ 内磨擦角 （ １７， ｐ ． 。容重 ｒ ７ ４ Ｎ／ ； 流 ＝ｌ 一１ ．ｋ ｍ３② 塑淤泥 ： 该层 由 １ ８ ． ５至 一 ３４ ． ５标 高 （ ５ ３ ， 聚 力 Ｃ一 厚 ． ｍ） 粘 １ ． ｋ ａ 内磨 擦角 ＝３ １ 。容重 ｒ ６３ Ｎ／ ； ０３Ｐ ， ． ８， ＝１ ． ｋ ｍ３ ③粉 质粘
２１ ０ ２年第 ｏ 期 ３ 总第 １ ５ ６ 期
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Ｖｏ ・１ ５ ｌ ６
软 土 地 区深 基 坑 支 护 优 化
蔡履 沐
（ 中铁 ２ 局福建铁路建设 有限公 司 福建福州 ３０ １ ） ４ ５ ０ １
方案 。优化方案缩 短 了施工时间 ， 保证 了施工质量， 本文 并对 方案 内容及理论 计算进行 了详细介 绍， 对今 后 同类工程施工型钢 基坑支护 文献标识码 ： Ｂ 文章 编号 ：０ ４ ６ ３ （０ ２ ０ － ０ ０ － ０ １ ０ － １ ５ ２ １ ）３ １ １ ４
苏州某软土深基坑支护设计
１８ 其补给来源 为大 气降 水及地 表水 入渗 补给 ， ．８ｍ， 以大 气蒸发
为 主 要排 泄 方 式 。
Ｎｕｍ ｅ ｉａ ｉ ｕ ａ ｉ ｎ ａ ａ ｙ ｉ ｎ ｃ ｐ ｂ ｌｔ ｆｏ ｄ ａ ｄ ｅ ｃ ｎｃ ｅ ｅ ｗｏ ｋ ｔ ｇ ｔ ｅ ｒｃ ｌｓｍ ｌ ｔｏ ｎ ｌ ｓｓｏ ａ ａ ｉｉｙ ｏ ｌ ｎ ｎ ｗ ｏ ｒ ｔ ｒ ｏ ｅ ｈ ｒ
１． ＯＯ ８Ｏ ．
１ ９ １ ８
②粘土 ③． 粉质粘土 ③２ 粉质粘 土
④粉土 ⑤ 粉质粘土夹粉土
（ 粉 质 粘 土
２４ ．５ ４０ ．５ １４ ．
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６ １ ５ ４ ２ ．６ ０２
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３ ９
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工 程 的重 要 性 系数 应 为 ｙ ＝１ １ 。 ０ ．０
土地 区 的基 坑 支 护 ， 直 是 岩 土 工 程 界 的一 大 难 题 。 对 于 周 边 环 ２ 工 程地 质条 件 一
境较简单 的软土基 坑 ， 已有 学者 提供 了成功 的 案例 ， 但对 周边 环 ２ １ 岩 土 工程 特征 ． 境 复 杂 的软 土 基 坑 设 计 则 还 没 有 ， 工 程 就 是 针 对 这 种 情 况 的 基 本 拟建工程场地地貌单元 属长江三角洲太 湖流域 冲湖积平 原 ，
坑支护设计 。
１ 工 程概 况 １ １ 基 坑规模 ．
拟建工程位于苏州 市人 民西 路西 边 ， 地上 为 ５层 商业 用房 ， 地下 ２层地下室（ 层地下层高为 ４ ５ｍ， １ ． 为商铺 ； ２层地下层 高为
３７ｍ， 停 车 位 ） 均 为 框 架 结 构 ， 础 形 式 拟 采 用 筏 板 基 础 （ ． 为 ， 基 厚 １ｍ） 。柱 网为 ８４ｍ ×８４ｍ， 柱 最 大 荷 载 为 ７５０ｋ 。 本 工 程 ． ． 单 ０ Ｎ
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法(2)
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法一、前言在城市建设中，由于土地资源有限，越来越多的建筑必须采用深基坑施工来解决地下空间的需要。
然而，在软土地区进行超大超深基坑的施工是一项复杂的工作，需要考虑土体的强度、稳定性和变形等问题。
为了解决这些问题，并确保施工过程的安全和质量，软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法应运而生。
二、工法特点软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法的特点主要有：1. 无需设置内支撑：采用了一种先进的施工工法，通过地下连续墙体、水平撑架等方式，在施工过程中无需设置内部支撑，大大减少了工程投资和工期。
2. 技术先进：采用了高压注浆、土体加固等技术措施，能够有效提高软土地区超大超深基坑的稳定性和安全性。
3. 施工效率高：通过合理的工艺流程和科学的施工方法，能够提高施工效率，缩短施工周期。
4. 环保可持续：工法过程中采用了大量环保材料和设备，减少了对环境的影响，并能够提高基坑使用寿命。
三、适应范围软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法主要适用于软土地区超大超深基坑的施工，特别是在土体较软、变形较大的地区更加适用。
四、工艺原理软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法的工艺原理是通过地下连续墙体和水平撑架的设置，将基坑周围的土体连续地加固和支撑起来，形成一个整体的支撑体系。
这样可以有效地改善软土地区的强度和稳定性，以应对基坑深度和地下水位等因素对土体的影响。
五、施工工艺软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 基坑布置：确定基坑的位置和尺寸，并进行场地平整和基坑周边的围护结构的施工。
2. 进场准备：准备施工所需的材料、设备和人力资源，并进行必要的施工前期准备工作，如勘察、测量等。
3. 连续墙体施工：采用高压注浆技术，在基坑周边设置一层或多层连续墙体，以增强土体的强度和稳定性。
4. 土体加固：通过高压注浆等技术手段，对土体进行加固处理，提高土体的强度和稳定性。
在超厚淤泥质土层上大放坡的深基坑围护设计
在超厚淤泥质土层上大放坡的深基坑围护设计摘要：随着社会的进步，中国的水利枢纽建设日益增加，特别是在近岸平原和河口三角洲等区域，更是如此。
不过，这里有一个独特的地形，那就是松散的土壤，松散的土壤中有很多粉砂和粉砂。
本项目针对粉砂粘土地层深埋深基坑，采取二级大放坡、六排土钉支护，并在二级斜坡上增设三排特有的大倾斜锚固结构，使其与原有的土钉支护结构相错开，以加强其抗滑性能，显著改善了深埋深大放坡的边坡稳定，具有良好的社会和经济效益。
通过对深层粉砂岩地层中深埋大面积土体的围护结构进行了探讨，通过对土体变形的计算，进一步验证了此项工程方案的有效性。
关键字：超厚淤泥质土层大放坡深基坑围护一、超厚淤泥层的特征及影响超厚淤泥层的形成是在生物化学作用的前提下，在静水或缓慢水流的环境中逐渐积聚而成的。
由于其特殊性质，它常常被称为软基或者软弱地基。
淤泥软土常常呈现出塑性变形的特征，其自然含水量较高，且通常表现出低强度、低渗透性、高压缩性和触变性等其他特征。
另外，由于其特殊的结构，使得它很难被压实处理，因此在一定程度上增加了地基变形和失稳风险。
淤泥层是软土地基中最不稳定的一种类型，由于其复杂的工程地质条件，容易出现沉降和不均匀沉降，导致建筑物开裂和周边道路、管线等破坏，同时还容易引发滑坡、泥石流等地质灾害。
因此，如何处理好淤泥质土地基是工程建设中一个重要课题。
目前国内外针对深基坑工程的相关研究成果较少，而我国又是一个沿海大国，沿海地区经济发达，城市人口密集，建设用地紧张，如何合理地利用有限的建筑地基资源，节约成本显得尤为重要。
因此，在超厚的淤泥层中进行基坑设计已成为工程设计人员极为关注的焦点，然而，由于问题的错综复杂性，对基坑设计的深入研究也势在必行。
二、基坑设计的措施深基坑工程的成功设计取决于其对场地水文、工程和周边环境特征的适应性，因为深基坑工程的影响因素众多，存在巨大的危险性。
本文通过对某地铁车站深基坑工程施工进行研究，总结出了深基坑设计中应该注意的几个重要问题，并提出了一些建议和措施。
深基坑围护PCMW工法应用施工技术
深基坑围护PCMW工法应用施工技术发布时间：2021-05-10T10:16:14.453Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：周华俊[导读] 摘要：工程基坑整体开挖面积21670m2，基坑开挖深度为5.80m-6.6m。
江苏省苏中建设集团股份有限公司江苏南通 226600摘要：工程基坑整体开挖面积21670m2，基坑开挖深度为5.80m-6.6m。
工程基坑围护主要采用简易喷锚、土钉墙喷锚、PCMW工法桩、管桩悬臂等形式。
关键词：软土地区；超大基坑；深基坑支护；PCMW工法1 工程概况1.1 总体概况本工程位于连云港市，南临建国路，东临新新路，北邻后河路，西邻南极北路。
基坑总周长约780m，基坑面积约，地下一层，地库开挖深度5.80m，楼号开挖深度6.60m。
基坑围护由连云港市建筑设计研究院有限责任公司设计。
1.2 周边环境基坑施工保护对象主要为工程周边道路和管线，紧邻基坑的河道严重威胁基坑安全。
1.3 围护设计概况基坑围护主要采用简易喷锚、土钉墙喷锚、PCMW工法桩、管桩悬臂等形式。
采用管井降水形式降低地下水位。
2 PCMW工法桩概述2.1 PCMW工法桩简介PCMW工法桩即在三轴深层搅拌桩中插入预应力管桩，形成挡土、止水合二为一、工厂化预制与机械化施工相结合的复合支护结构，是一种创新型深基坑支护方法，与传统的钻孔灌注桩、SMW、地下连续墙等支护形式相比，PCMW工法具有空间占用少、污染低、施工速度快、施工成本低、对周边环境影响小、止水效果好等优点。
2.2 PCMW工法桩施工流程施工流程主要为：场地平整→测量放线→验线→挖掘导槽→管桩插前定位→桩机就位→浆液制备→注浆搅拌→桩机移位→压桩机就位→管桩吊装→插管桩→压桩机移位→验收。
3 PCMW工法桩施工技术因地库桩基工程桩部分采用方桩，存在挤土现象，会对三轴搅拌桩造成破坏，所以在施工基坑围护之前需先行施工完方桩，方桩施工完成后再开始施工三轴搅拌桩，主楼桩基为钻孔灌注桩和基坑围护可同时施工，为施工方便，在施工的同时将上部0.5米土方（含地下障碍物）进行挖除，三轴搅拌桩由南向北施工。
软土地区超大规模深基坑设计与变形监测分析
软土地区超大规模深基坑设计与变形监测分析陆培毅;王子征【摘要】Yujiabao deep foundation pit,whose excavation scale reaches to 10×104,m2,is located in Tianjin soft soil area. Based on the actual monitoring data of the deformation of row pile retaining structures,the deformation rules of retaining structures,soil and the ground surface settlement outside pit at each construction stage of deep foundation pit are analyzed. The results indicate that the stiffness and applying position of braces play a decisive role on the de-formation modes of piles,the curve of retaining piles still changes linearly like an inverted triangle,the maximum horizontal displacement happens at the top of the pit. The second step in the excavation have a small influence on the retaining structure. The deformation of retaining structures and soils mainly occurs in the first step excavation. The deformation behavior of this huge deep foundation pit can provide the reference for the optimization design and scien-tific construction of similar deep foundation pits.%于家堡深基坑位于天津软土地区，整体开挖规模达10×104,m2．依据监测数据，详细分析了基坑施工各阶段的围护桩身变形、土体侧移以及坑外地表沉降的变形及发展规律．分析结果显示，该基坑支撑刚度和施加位置对排桩变形模式起决定性作用，桩身最终仍呈“倒三角”悬臂排桩的线性变化规律，最大位移仍出现在桩顶．第2步开挖对该基坑围护结构影响很小，围护桩及土体变形均主要发生在第1步开挖．监测数据分析揭示了该超大规模深基坑的实际状态，可为类似超大规模深基坑工程的围护结构设计和科学施工提供参考．【期刊名称】《天津大学学报》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】4页(P185-188)【关键词】软土地区;超大基坑;围护结构变形;现场监测;支护结构【作者】陆培毅;王子征【作者单位】天津大学建筑工程学院，天津 300072; 天津市土木工程结构及新材料重点实验室，天津 300072;天津大学建筑工程学院，天津 300072【正文语种】中文【中图分类】TU46在天津软土中基坑整体开挖规模达10×104,m2，普遍开挖深度13～14,m，采用一道钢筋混凝土支撑，该基坑工程在天津是首例，在国内亦属罕见．对基坑监测数据的分析发现该超大规模深基坑变形规律呈现与常规经验不符的规律．众所周知，土压力的分布是与变形特征相关联的[1]，而支撑的刚度和施加位置与围护结构变形、周边土体运动密切相关[2-4]，进而影响支护结构背后土压力的分布．因此，研究超大规模深基坑开挖后，土体和支护结构的变形规律能丰富我们对基坑的认识，也为基坑土压力的分布研究提供参考[5]．1.1 工程概况于家堡金融服务区位于海河北岸，北至新港路，东、西、南三面环水．根据建设规划，选取金融区内1.1,km2土地作为建设区，将建成集传统金融、现代金融及一些商业配套设施于一体的现代建筑，对于家堡金融区的发展将起到承上启下的作用．作为最先建设的一期工程，它涵盖15、16、21、22、25、26共6个地块．一期基坑平面尺寸约为400,m×250,m，占地约10×104,m2．现场地势较平坦开阔，四周修有临时沥青混凝土道路．综合考虑工期和造价等因素，经过国内岩土专家反复论证，最后确定采取整体明挖的方案，如此大规模的深基坑开挖在国内实属罕见．1.2 工程地质条件及水文特征从表 1可以看出，③1和③3土质较差，呈流塑至软塑状态、高压缩性，在整个场地中均有分布．潜水含水层埋深 0～2.2,m，稳定水位埋深 0.5～1.7,m．50,m深度内划为两个承压含水组，第 1承压含水组包含⑥粉土层和⑦2粉砂层，对基坑影响相对较大，可能发生突涌现象．本基坑侧壁安全等级为一级，普遍开挖深度13～14,m，局部开挖深度 15.00～16.05,m，采用灌注桩＋一道内支撑＋止水帷幕的支护方案，基坑底部位于③4粉质黏土层，支护桩位于⑥粉土层和⑦2粉砂层．具体支护桩信息见表 2．基坑附近没有需要保护的周边建筑及地下管线，因此支撑的施加位置位于桩顶以下 4.4,m 处，基坑剖面见图 1．内支撑体系平面布置见图 2，沿基坑周边腰梁截面为2,400,mm× 1,000,mm，对撑采用梁板结构，边梁截面为1,800,mm×1,000,mm，中间梁截面为1,200,mm×1,000,mm，板厚200,mm，斜向格构柱主要杆件截面为1,500,mm ×1,000,mm，其他小斜杆截面均为800,mm×1,000 mm. 图2中未注明支护桩的桩径为1.1,m．止水帷幕深度为28.5,m，总体降水采用大口井降水，建筑基坑内部局部深坑区域增设降压井以防承压水突涌．3.1 基坑开挖过程基坑工程监测项目包括围护桩水平位移和弯矩、坑外土体侧移及地表沉降等．地下空间各地块开挖顺序为：16地块→15地块→21、22地块北侧→25、26地块→21、22地块中间和南侧．本基坑开挖总共可划分为3个阶段，具体工况如表3所示．3.2 桩顶水平位移监测数据分析图3为第1、2步开挖结束时，围护桩桩顶累计水平位移曲线．曲线显示，由于基坑开挖规模大，基坑角部变形小，空间效应明显，其他部位空间效应很小．因为对撑是梁板结构，刚度比斜撑刚度大，对撑支护部位比斜撑支护部位围护桩变形小，很好地控制了基坑中间部位的变形发展．3道对撑巨大的刚度以及 6个地块单独挖土施工的原因是由于基坑整体变形呈现出6个相对独立的变形部分，每个地块围护桩变形具有相对独立性．从两条曲线的变化趋势还可看出，桩顶位移第 1步开挖变形图与基坑最终变形图的变化规律一致，且变形发展主要集中在第1步开挖，约为总发展位移的 90%左右．16地块东北角由于开挖初期运土车辆超载，导致位移发展较大，对车辆采取限载之后，桩顶位移没有进一步的发展．25地块南侧由于局部土质较差且挖土较快，导致位移发展较大．3.3 围护桩测斜监测数据分析Clough等[6]、Addenbrooke等[7-8]的研究表明，支撑系统的刚度是影响基坑变形的重要因素．本基坑工程考虑造价和施工等因素，采用了一道钢筋混凝土支撑，轴线位于桩顶以下4.4,m处，如图1所示．图4为基坑开挖结束时各地块特征点围护桩桩身最终侧移曲线．由于支撑刚度的不同及挖土施工等因素影响，各地块桩身位移相差较大，但可以看出大部分围护桩侧移还是控制在了警戒值 70,mm以内．工程经验和计算分析表明，悬臂排桩围护结构桩身侧移呈“倒三角”的线性变形模式[9]．图中曲线显示，本基坑最终桩身也呈“倒三角”桩身侧移模式，与常规经验不符[10]．这是因为，在基坑悬臂开挖阶段，土层主要为杂填土和淤泥质土，围护桩发生了较大的位移，当施加支撑进行第2步土方开挖时，下部土体土质较好，且围护桩和支撑体系刚度限制了位移的进一步发展．因此，监测数据显示，第2步开挖引起围护结构的位移很小，围护桩仍呈悬臂排桩的变形规律．3.4 坑外土体测斜数据分析基坑周边共布置了 10个土体侧移监测点，有效监测点的平面布置如图 2所示，沿土层深度每隔0.5,m记录土体侧移．图5显示最终坑外土体侧移曲线基本上也呈“倒三角”形分布，沿深度变化规律与围护桩侧移曲线变化规律一致．第 2步土方开挖结束后，有效监测点显示的土体侧移曲线与第1步开挖结束时相比，没有进一步的增大．3.5 坑外地表沉降监测数据分析根据已有的分析研究，单撑体系围护结构地表沉降影响范围约为基坑开挖深度的2倍[5]，故在此范围内设沉降监测点位，记录地表的沉降发展情况，特征监测点布置见图2．表4所示的是各地块地表沉降最大点位在第1步开挖和第2步开挖结束时的发展情况，以及第1阶段的地表沉降发展量占总发展量的百分比．其中，16地块由于开挖初期车辆超载导致沉降值较大．从表中可以看出，坑外地表沉降主要发生在第1步开挖阶段，发展量约为总发展量的90%．本文对整体开挖面积达10×104,m2的超大规模“明挖正施”深基坑在不同开挖阶段的围护结构响应规律进行了分析，得到了以下3点有益的结论．(1) 本工程主要监测数据均在设计允许值以内，基坑本身以及周边道路在整个施工过程中处于安全状态，基坑设计和施工是成功的．(2) 由于本基坑开挖面积超大，除角部外，基坑空间效应不明显．围护结构变形受支撑巨大刚度和挖土施工的影响，每个地块的变形具有相对的独立性.(3) 加撑进行第2步土方开挖结束后，支护桩侧移数据与坑外土体侧移数据呈现相同的“倒三角”变形规律，而且第2步开挖并没有引起支护桩和坑外土体侧移较大的增大．另外，坑外地表沉降也主要是在第1步土方开挖中产生，发展量约为最终沉降值的90%，这些位移监测数据的相互印证，说明了监测数据的可靠性，揭示了该超大规模深基坑的实际工作状况，也说明支撑施加位置是影响基坑支护结构变形的重要因素．［1］ Terzaghi Peck R B. Soil Mechanics in Engineering Practice[M]. New York：John Wiley and Sons，1967.［2］杨光华. 深基坑开挖中多支撑支护结构的土压力问题[J]. 岩土工程学报，1998，20(6)：113-115. Yang Guanghua. The earth pressure problems for the multi-braced retaining structure of deep excavation [J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering，1998，20(6)：113-115(in Chinese).［3］ Hsieh Pio-Go，Ou Chang-Yu. Shape of ground surface settlement profiles caused by excavation[J]. Canadian Geotenhnical Journal，1993，30(5)：758-767.［4］O’Rourke T D. Ground movement caused by braced excavation[J]. Journal of the Geotechnical Engineering Division，1981，107(9)：1159-1178．［5］陆培毅，顾晓鲁，钱征，等. 天津港务局综合业务楼深基坑支护与监测 [J]. 岩土工程学报，1999，21(3)：333-337. Lu Peiyi，Gu Xiaolu，Qian Zheng，et al. Design and monitoring of deep foundation pit in Tianjin port office multiple building [J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering，1999，21(3)：333-337(in Chinese).［6］ Clough G W，Smith E M，Sweeney B P. 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Chinese Journal of Geotechnical Engineering，2011，33(Suppl 1)：216-219(in Chinese).。
复杂环境下软土深基坑支护设计方案
Ａ ｔ Ａ 是我们 应用比较广泛 的一种绘 图软件 ，功能非常强大 ， ｕｏ Ｄ Ｃ
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周边 建筑物 、道 路沉 降一般为 １ １５ ３ ｍ，基坑 施工对周 边环 ．—． ｍ １ ７ 境 影响较 小 ；支护结构 顶部水平位移一般为６ ０ １． ｍ ． — １ ０ ｍ，大值多发 ７ ２ 生 在 基 坑 边 中 部 ， 支 护 结 构 深 部 水 平 位 移 （ 斜 ）一 般 为 测 ２１ — ． ｒ ． ３ ０ ｍ，多发生在基坑壁 中上部 。 ０ ６ａ
５ 结 论
本基 坑形状近 似梯形 ，长 约４ ｍ， ８ 力求简单 ，受力明确 ，施工方便 。采 用对撑 （ 端部加斜撑 ） 结合角撑的形 式 ，在支撑的相交处设置钢格构立柱 ，
以方便地下室楼板的钢筋穿过。基坑 支护支撑平面图见图１ 。 根据行业标准 《 建筑基坑支护技 术规 程 》 （Ｇ １０），多层支点排桩 Ｊ Ｊ２
昆明软土地区超大深基坑支护的设计与施工
昆明软土地区超大深基坑支护的设计与施工苏雄斌;许利东;王自忠;曹慧【摘要】以昆明某工程施工为研究背景,根据基坑周边不同的环境,分析工程基坑支护设计的特点及难点,并结合以往类似工程设计和实际施工经验,重点对深基坑锚索设计以及局部内支撑组合支护进行研究.最后,采用不同支护形式确保了基坑以及周边环境安全.【期刊名称】《建筑施工》【年(卷),期】2016(038)001【总页数】3页(P14-16)【关键词】软土;深基坑;内支撑;锚索;组合支护【作者】苏雄斌;许利东;王自忠;曹慧【作者单位】云南建工集团有限公司昆明650501;云南建工基础工程有限责任公司昆明650501;云南建工基础工程有限责任公司昆明650501;云南建工基础工程有限责任公司昆明650501【正文语种】中文【中图分类】TU7530 引言随着昆明经济发展，城中村改造迅速开展，高层、超高层建筑大面积建设，地铁逐渐开工，基坑支护形式受周边环境影响逐渐加大，特别是地铁建设对基坑开挖要求越来越高，基坑支护形式逐渐多样化。
本文通过某工程项目深基坑支护设计实例，根据深基坑土质以及周边环境不同，采用锚索和内支撑组合支护形式，对锚索设置以及内支撑布置进行重点研究[1-3]。
1 工程概况背景项目位于昆明市高新技术产业开发区东部，基坑东邻海源中路（拟建地铁），北接科光路；路北面为云南省急救中心，西北面为昆明血液中心，西南面为新知住宅小区和中天阳光100商务大厦，南面为西山区一中。
本基坑开挖深度为15.7～15.9 m，2#塔楼坑中局部加深至17.7 m，支护周长约731.12 m，如图1所示。
图1 基坑平面示意2 工程地质条件根据本基坑专项地勘报告，基坑开挖范围内土质较差，主要有③层有机质黏土、④2层有机质黏土、⑤层有机质黏土，并且有机质黏土局部厚度约4 m，对基坑稳定性影响较大。
3 基坑支护方案3.1 基坑周边环境本基坑周边环境复杂，北侧和东侧紧邻市政道路，地下管线较多；南侧距离铁路约30 m；西侧为二道河以及3层的居民楼。
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法
软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法一、前言软土地区的基坑施工一直以来都是一个技术难题，特别是对于超大超深基坑而言更是如此。
在过去的实践中，传统的内支撑支护施工方法无法满足软土地区的施工需求。
为了解决这个问题，研究人员提出了一种新的施工工法——软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点软土地区超大超深基坑无内支撑支护体系施工工法的特点主要包括：施工工期短、成本低、对环境的影响小、施工质量可控等。
与传统的内支撑支护施工方法相比，该工法无需设置内支撑结构，大大减少了人工和材料的使用量，从而降低了成本。
此外，该工法不会对周围环境产生较大的影响，减少了施工噪音和颤振，保护了周边建筑物的安全。
同时，通过合理的施工工艺和质量控制措施，可以确保施工质量可控，提高了整个工程的安全性和可靠性。
三、适应范围该工法适用于软土地区超大超深基坑的施工，特别是在地质条件复杂、土层稀疏、土层可塑性较强的地区。
此工法特别适合不能使用传统内支撑支护结构的情况，例如土体流动较大、地下水位高、周边管线密集等。
四、工艺原理该工法基于施工工法与实际工程之间的联系，通过采取一系列的技术措施来确保施工的稳定性和安全性。
首先，通过合理的基坑开挖顺序和方法来控制软土的变形和沉降，减小土体的积水和流失风险。
然后，在基坑开挖过程中采用预制嵌岩桩或地下连续墙等技术手段来增加地基的稳定性和抗震性。
最后，在基坑开挖完成后，采用外围加固技术来增加软土的承载力和抗侧承能力。
五、施工工艺施工工法的各个施工阶段如下：1）场地准备：包括测量、布置施工标志和临时施工设施。
2）预制墙体施工：采用预制嵌岩桩或地下连续墙技术，增加地基的稳定性和抗震性。
3）基坑开挖：控制开挖的顺序和方法，减小土体的变形和沉降。
软土地区深基坑支护设计分析
１ ．ｌ ００ ５ ９６７ ２
２ ６ ．５ １ ４ ５ ６ ２ ２ ．６ ２ １６ ２
［］ ２赖琼华 ． 土的变形模 量取 值探 讨［］岩 石力 学与工程 学报 ， 岩 Ｊ．
２ ０ （０ ：２１ ． ０ １ １ ） １ ８
基础桩 １ ２ ． ０ ６ 最大桩径 ｌ ０ ７ ０８ ．５ ８ ０ Ｏ ２ ２ ． ０ ６ 最大桩径 ｌ ０ ９ ０８ ．５ ８ ｏ ｏ
维普资讯
第３ ２卷 第 ４ 期
２００６年 ２月
山 西 建 筑
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文 章 编号 ：０ ９６ ２ （０ ６ ０ ．１ １０ １ ０ ．８ ５ ２ ０ ）４０ ３．２
１ ．Ｏ ２ ５ ．５ Ｏ ３２ ０７ ７ ２ ９１８ ４ ２ ８４ ０３ ．８ ２
［］ ３ 陆培 炎， 徐振 华． 地基 的强度 与变形 计算 ［ ． Ｍ］ 西宁 ： 青海人 民
出版社 ，９ ８ ２ —０ １ ７ ． ８７ ．
３ ２ 工程 实例 计算 比较 ．
［］ ４ 陆培 炎． 桩基 设计 方法［］ 岩石力学与工程 学报 ，９ ４ １ ）８ Ｊ． １９ （ １ ： —
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地铁隧道附近软土深基坑设计与施工关键技术分析
3、应力变化：在地铁车站深基坑开挖过程中，坑壁土体应力变化主要表现为 压应力减小、剪应力增加。随着开挖深度的增加，应力变化逐渐显著，容易导 致土体失稳。
3、应力变化：在地铁车站深基 坑开挖过程中
1、沉降：坑壁土体的沉降主要集中在两端，呈现出“两端大、中间小”的曲 线形状。随着开挖深度的增加，最大沉降量逐渐增大。
3、混凝土灌注桩施工
混凝土灌注桩是另一种重要的支护方式。在该站点中，我们采用了旋挖钻孔灌 注桩施工法。在施工过程中，需要控制好桩位、桩长、桩径等参数，确保桩的 稳定性。同时，还需要在桩顶设置好承台，将各个桩连接在一起，以提高整个 基坑的稳定性。
四、结论与建议
南京地铁南京西站站软土深基坑开挖与支护技术是该站点施工的关键环节之一。 通过降水设计、开挖方法和支护方案的综合运用，我们成功地完成了该站点的 施工任务。然而，在实际施工过程中，我们还面临着一些挑战和问题。例如， 如何进一步提高钢支撑和混凝土灌注桩的施工效率和质量；如何更好地控制基 坑变形和位移等问题。因此，我们需要进一步研究和探索更为先进的施工技术 和管理方法，以保障该站点的顺利运营和周边环境的安全。
参考内容
基本内容
南京地铁南京西站站是南京市重要的交通枢纽，也是南京地铁网络的重要组成 部分。由于该站点位于繁华市区，周边环境复杂，施工条件受限，因此，深基 坑开挖与支护技术成为了该站点施工的关键环节。本次演示将对南京地铁南京 西站站软土深基坑开挖与支护技术进行分析和探讨。
一、工程概述
南京地铁南京西站站位于南京市鼓楼区，地处长江路与福建路交汇处，交通繁 忙，周边建筑密集，地下管线众多。该站点为地下二层车站，主体结构长170 米，宽23米，埋深16米。由于地处软土区域，基坑开挖深度超过5米，因此需 要采用深基坑开挖与支护技术。
软土地区深基坑支护设计与施工技术探讨
１ 工程概 况
支护体系采用双排钻孔灌注桩加格构冠梁受力体系； 沿路双排灌注桩的 某住宅楼车库为框架结构地下一层 ，住宅为剪力墙结构９ ～１ ０ 层３ 栋， 矩 ７ ０ ０ ｍ ｍ， 沿有建筑物一侧的双排灌注桩间距 为２ ４ ０ Ｏ ｍ ｍ。基坑止 形平面布置 ， 总建筑面积９ ８ ９ ９ ５ ｎ ｆ ， 占地面积５ ９ ９ ３ Ｏ ｒ ｄ。设计使用年 限５ Ｏ 年， 耐 纵 向间距为２ 沿建筑物一侧采用双排深层水泥土搅 火等级二级。± Ｏ ． ０ 相当于大沽高程３ ． ３ ５ ｍ， 室内外高差３ ０ ０ ａｍ， ｒ 车库层高３ ． ８ ｍ， 水帷幕采用深层水泥搅拌咬合桩体系 ， 桩长１ ｌ ｍ， 沿路一侧采用双排深层水泥土搅拌桩， 桩长９ ． ５ ｍ。ｑ ￣ ６ ０ ０ 钻孔 住宅首层层高３ ． ６ ｍ， ２—１ ０ 层层高为３ ． ３ ｍ， 设备夹层层高２ ． ６ ｍ； 车库 总长度为 拌桩 ， 灌注 桩要 求 ， 间距 １ ５ ０ Ｏ ｍ ｍ， 桩 顶 标高 一 ２ ． ４ ｍ， 有效 桩 长 １ １ ． ５ ｍ， 混 凝土 强 度等 级 ５ ３ ４ ｍ、 总宽 度为 １ ０ ８ ｍ， 主要 用 途为 平 时车 库 ， 战时 人 防五 级 ； 住 宅位 于 车库 中 为Ｃ ２ ５ 。 ７ ０ ０ 钻孔灌注桩要求，间距１ ５ ０ Ｏ ｍ ｍ，桩顶标高一 ２ ． ４ ｍ，有效桩长 间， 住宅为矩形布置， 总宽度为１ ９ ． ５ ｍ， 总长度为６ ４ ． ５ ｍ， 住宅总高度为３ ４ ｍ。抗 ２ ． ５ ｍ，混 凝 土 强 度 等 级 为 Ｃ ２ ５ 。 中７ ０ ０ 深层水泥混凝土搅拌桩 １ ， 双 震烈度７ 度， 结构安全等级二级 ； 车库为预应力混凝土管桩基础， 承台底面标 １ ０ ０ ＠１ ０ ０ ０， 桩顶标高一 ２ ． ４ ｍ， 有效桩长９ ． ５ ｍ。ｑ ￣ ７ ０ ０ 深层水泥混凝土搅拌桩 高为～ ６ ． ５ ｍ ， 住宅为灌注桩基础 ， 承台底标高为一 ６ ． ５ ｍ， 底板底标高为一 ６ ． １ —－ ６ ． ￣７
某复杂软土深基坑工程设计实例
某 复 杂 软 土 深 基 坑 工 程 设 计 实 例
竺 松
摘
许 冠
要： 以某复杂软土深基坑工程设计为例 ， 结合基坑特点、 周边环境和地质 条件 等 因素 ， 确定 了基坑支护 结构体 系 ， 并
对 所 选 支 护形 式 的合 理 性 进 行 了分 析 ， 而 为 同类 工 程 施 工 积 累 了经验 。 从
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［ ］ 刘伟 强． ３ 某公路路 堑边坡 稳定性 分析 ［］ 山西建 筑 ，０ ８ Ｊ． ２０ ，
３ （２ ：６ —６ ． ４ １ ）２ ５２ ６
２ Ｐ ２ ＋４ ２ Ｐ １ ８ ７ ） Ｋｌ８ ０ Ｋ ２ ＋５０段设置抗 滑桩 ， 中路面 位置 其
４ 漳龙 高速公 路 Ｋ７ ５＋０ ０ ０ ～Ｋ ５＋１０段路堤 高边 ７ ０ ３排 抗 滑 桩 ， １ ２ ， 一个 平 台上 １ 抗 滑 桩 ， ７ 。 桩 中 ［ ］ 陈向 阳． 共 ８根 第 排 共 ０根 坡稳定性 分析 ［］华 东公路 ，０ １５ ３ ：０７ ． Ｊ． ２０ ，（ ）７ —２ 心 问距 ３ ６ｍ×２ ４ｍ， ． ． 桩长 １ ． ６ ６ｍ～２ ． 桩径 １２ｍ， ４ ５ｍ， ． 桩身混
边 自然地坪绝对 标高为 ２ ５０ｍ， ．５ 基坑周 圈开挖深度 为 １ ． ２ ４ｍ～ ６基 坑四周紧邻用地红线 ， ） 施工场 地非常狭小 。７ 工程桩 为钻 孔 ） １ ４ｍ 。 ４． 灌注桩 ， 对基坑开挖 较为有利 。
基 坑 支 护 结 构 形 式 的选 取 必 须 综 合 考虑 地 下 室 特 点 、 边 环 １２ 土层 分布情 况 周 ．
［ ］ Ｇ ０ ２ —０ １ 岩土工程勘察规范 ［ ］ １ Ｂ５ ０ １２ ０ ， ｓ． ［ ］ 宋志伟． ２ 高速公路 高填方 路基 边坡 滑坡 的鉴定 与治理 ［］ Ｊ．
深厚软土地区基坑开挖与支护技术研究进展
深厚软土地区基坑开挖与支护技术研究进展深厚软土地区是指软土层深度较大的地区，其地质条件复杂，土体的稳定性差，开挖和支护工程面临诸多挑战。
在开挖和支护过程中，如何确保工程的安全和稳定性成为研究和实践的重点。
近年来，深厚软土地区基坑开挖与支护技术在理论研究和实践应用中取得了显著的进展。
这些进展主要体现在以下几个方面：第一，研究对深厚软土地区的土体性质和力学特性进行了深入探索。
通过大量的开挖和试验，揭示了深厚软土地区土体的变形和破坏机理，并建立了相应的数学模型和理论基础。
这为后续的开挖和支护工作提供了科学依据。
第二，研究对深厚软土地区的基坑开挖和支护技术进行了创新。
针对软土层深度大、土体变形和失稳风险高的特点，研究提出了一系列的创新技术，如超深基坑开挖技术、大直径连续墙技术、抗滑桩技术等。
这些技术在实际工程中得到了广泛应用，取得了良好的效果。
第三，研究对深厚软土地区的支护结构进行了优化设计。
在传统的支护结构基础上，研究提出了一些新型的支护结构，如混凝土墙趾板、拉杆锚杆等。
这些结构能够更好地适应深厚软土地区的变形和失稳特性，提高整体的稳定性和安全性。
第四，研究对深厚软土地区的监测和预警技术进行了创新。
通过应用现代化的监测和预警技术，如测斜仪、应力计、激光扫描仪等，能够及时、准确地获取基坑开挖和支护过程中的数据，并进行实时的监测和预警。
这对于及时调整和控制工程进展具有重要意义。
综上所述，深厚软土地区基坑开挖与支护技术研究在理论和实践方面取得了显著的进展。
这些进展不仅丰富了关于深厚软土地区的理论知识，还解决了实际工程中的一系列难题。
然而，由于深厚软土地区的复杂性，相关研究仍然面临许多挑战和困难。
因此，希望未来的研究能够进一步深化对深厚软土地区的认识，提出更多创新的技术和方法，为相关工程提供更好的支持和保障。
在深厚软土地区开挖和支护工程中，由于土体的特殊性质和局限性，我们需要针对其特点进行深入研究，并开发适用的技术和方法。
某软土深基坑支护结构方案设计实例
某软土深基坑支护结构方案设计实例在这个充满挑战和机遇的工程领域，软土深基坑支护结构的方案设计显得尤为重要。
下面，我就结合一个具体实例，为大家详细讲解一下这个方案的设计过程。
那天清晨，阳光透过窗帘的缝隙洒在办公室的角落，我泡了一杯热咖啡，打开电脑，开始了这个软土深基坑支护结构方案的设计。
一、项目背景这个项目位于我国某大城市，地处繁华商业区，周边环境复杂。
项目地块原本是一片软土地基，需要挖掘深度约为20米的基坑。
为了保证基坑周边建筑物的安全和稳定，我们需要设计一套合理的支护结构方案。
二、设计原则1.安全性：确保基坑周边建筑物的安全，防止土体位移和沉降。
2.经济性：在满足安全性的前提下，力求降低成本，提高经济效益。
3.可行性：方案要切实可行，便于施工。
4.环保性：尽量减少对周边环境的影响，降低噪音和粉尘污染。
三、设计方案1.基坑支护结构选型（1）桩基支护：采用直径1米，间距2米的混凝土桩，桩长30米，桩顶露出地面1米。
（2）锚杆支护：在桩基之间设置直径25毫米的锚杆，长度20米，锚固段长度10米。
（3）喷射混凝土支护：在基坑侧壁喷射厚度为15厘米的混凝土，起到临时支护作用。
2.施工方案（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，施工过程中严格控制桩基质量，确保桩身垂直度。
（2）锚杆施工：采用锚杆钻机进行锚杆施工，施工过程中注意控制锚杆长度和锚固段长度。
（3）喷射混凝土施工：采用湿喷工艺进行喷射混凝土施工，确保喷射厚度和质量。
3.监测方案（1）桩顶沉降：在桩顶设置沉降板，监测桩顶沉降。
（2）土体位移：在基坑周边设置位移杆，监测土体位移。
（3）地下水位：在基坑周边设置水位观测井，监测地下水位变化。
四、施工要点1.施工前对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2.严格遵循施工方案，确保施工进度和施工质量。
3.加强施工现场管理，确保施工安全。
4.定期对监测数据进行分析，及时调整施工方案。
在设计这个方案的过程中，我始终保持着严谨的态度，遵循设计原则，充分发挥自己的专业素养。
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表 3 同类土体的性质比较 Tab． 3 The character compare of the same kind of soil
土层名称 淤泥质粉质粘土
含水率 ω 37． 3 %
孔隙比 e 1． 11
液限 ωL 35． 5 %
淤泥质粉质粘土 32． 6 %
0． 92
32． 9 %
淤泥质粘土
39． 5 %
表 1 场地土层力学参数 Tab． 1 The mechanical parameters of soil
地层代号
土层名称
平均层厚 /m
重度 / kN． m － 3
粘聚力 c / kPa
内摩擦角 φ（ 。）
①1
杂填土
1． 71
19． 2
10
10
①2
素填土
0． 75
18． 9
15
5
③1
粉质粘土
1． 12
剖面如图 2。
2 围护方案的选择
根据本工程的特点，该工程总工期仅 19． 5 个 月，与类似 工 程 施 工 工 期 相 比 较，工 期 要 求 比 较 短； 场地内含水量较为丰富，需采取隔水措施； 周 边除局部 外，对 基 坑 的 变 形 要 求 不 高。 结 合 以 往 的施工经验 及 现 有 的 机 械 设 备，决 定 基 坑 的 主 体 部分采 用 水 泥 土 重 力 式 挡 墙。 对 变 形 敏 感 的 110 kV变电站附近基坑，则采用双排桩支护，具体 的布置如下：
Vol． 28 No． 4 Dec． 2011
软土地区超大型深基坑的围护设计
巩俊松
（ 中国二十冶集团有限公司，上海 201900）
摘要：以南京软土地区的某一超大型深基坑围护为例，首先介绍了基坑围护方案的选择，其次采
用不同的土体参数对基坑典型断面进行计算，计算结果表明不同的土体参数对基坑安全性及围
护方案经济性的影响巨大，设计人员应根据现场的实际选择合理的土体参数。最后详细阐述了
第 28 卷 第 4 期 2011 年 12 月
河 北 工 程 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版） Journal of Hebei University of Engineering （ Natural Science Edition）
文章编号：1673 － 9469（ 2011） 04 － 0040 － 04
基坑开挖过程中出现的基坑事故、产生的原因及相应的对策，可为软土地质条件下的基坑设计
提供较好的借鉴与示范。
关键词：软土； 超大型深基坑； 土体参数； 基坑事故
中图分类号： TU47
文献标识码：A
The support system design for an over size ＆ deep excavation in soft soil
表 2 不同 c、φ 值的计算结果 Tab． 2 The calculated results of different c and φ values
参数
加热 k0 炉处 kg 基坑 ks 主轧 k0 线处 kg 基坑 ks
不固结快剪 c = 11． 4 kPa
φ = 3。 3． 51 ＞ 1． 2 1． 5 ＞ 1． 2 1． 23 ＜ 1． 3 3． 28 ＞ 1． 2 2． 58 ＞ 1． 2 0． 95 ＜ 1． 3
固结快剪 c = 8． 7 kPa φ = 15． 5。 6． 00 ＞ 1． 2 2． 75 ＞ 1． 2 1． 77 ＞ 1． 3 4． 88 ＞ 1． 2 4． 17 ＞ 1． 2 2． 27 ＞ 1． 3
专家论证 c = 11 kPa
φ = 5。 3． 89 ＞ 1． 2 1． 66 ＞ 1． 2 1． 35 ＞ 1． 3 3． 63 ＞ 1． 2 2． 85 ＞ 1． 2 1． 11 ＜ 1． 3
1 工程概况
南京某钢铁厂 1780 热轧项目基坑，建在软土
地基上的超 大 基 坑，施 工 难 度 大，技 术 含 量 高，是 整个热轧项目施工中的难点和重点。整个基坑呈 手枪状，其中枪柄处为加热炉区，枪管处为主轧线 区，具体的平面布置见图 1。
该工程设 备 基 础 为 大 型 箱 型 基 础，整 个 基 础 基坑长 580 m，其中加热炉基础底标高为 － 10． 2 m— － 12． 6 m，基坑最宽处为 180 m； 主轧线基坑 最宽约 116 m，主要基坑标高为 － 9． 6 m，轧机中心 线为冲渣沟，最深处为 － 15． 0 m； 主电室地下室位 于大型箱型基础中，开挖标高为 － 6． 8 m。其中在 2 － G 列 /2 － 24—2 － 29 线处有 110 kV 变电站（ 三 层框架结构，基础采用 PHC 桩） 按业主要求先行 பைடு நூலகம்工，必须对该建筑物进行保护，为基坑工程的围
由于深基坑坐落在厚度较大的流塑状淤泥质 粉质粘土层 内，为 了 满 足 基 坑 支 护 结 构 的 整 体 稳 定和坑底抗 隆 起 稳 定 要 求，减 少 围 护 结 构 的 侧 向 变形，同时也 为 了 防 止 基 坑 开 挖 过 程 中 引 起 坑 内 工程桩的位 移，对 本 工 程 的 基 坑 支 护 挡 墙 附 近 一 定范围 内 的 土 体 采 用 水 泥 土 加 固，加 固 厚 度 为 4 m，固结材料采用 32． 5 级复合硅酸盐水泥，水泥 掺量 12 % 。加热炉区域采用满堂抽条加固，抽条 加固宽度 5． 2 m，间距 10． 0—20 m。主轧线亦采 用满堂抽条加固。
1． 09
37． 5 %
塑限 ωP 20． 8 % 20． 4 % 21． 2 %
内摩擦角 φ 10 14． 5 12
参数 φ = 5。 φ = 10。
表 4 两个方案的对比 Tab． 4 The compare of two scheme
挖土量（ m3 x104 ）
水泥土搅拌桩量（ m3 x104 ）
注： k0 为抗倾覆安全系数，kg 为抗滑动安全系数，ks 为边坡整体稳定安全系数。
推算值 c = 11 kPa
φ = 10。 5． 08 ＞ 1． 2 2． 16 ＞ 1． 2 1． 60 ＞ 1． 3 4． 57 ＞ 1． 2 3． 58 ＞ 1． 2 1． 45 ＞ 1． 3
地区 南京 上海
土层代号 ③5 ③ ④
3 基坑计算与分析
水泥土重 力 式 挡 墙 需 要 进 行 抗 倾 覆 验 算、抗 滑动验算和 墙 身 强 度 验 算，并 按 圆 弧 滑 动 法 进 行 边坡整体 稳 定 验 算。 显 然，上 述 这 些 计 算 都 要 涉 及到土体强度指标的选取，具体表现为粘聚力 c 和内摩擦角 φ 的取值。按照地质勘探报告提供的 基坑支护设计参数（ 见表 1） ，水泥土挡墙插入土 体的深 度 远 远 大 于 现 有 双 轴 搅 拌 桩 机 的 施 工 能 力，同时放坡的范围也超出了施工场地，这与同类 地质条件下 的 基 坑 围 护 方 案 明 显 不 符，显 然 地 质 勘探报告提供的基坑支护设计参数 c、φ 是不科学 的。另根据以 往 的 事 故 分 析，可 得 到 一 个 总 的 概 念： 对软弱地基的被动土压力估计不足，往往是造 成基坑产生整体滑动的一个重要原因，那么 c、φ 的取值对基坑计算安全则尤为关键。
GONG Jun － song
（ China MCC20 Group Corp． ，LTD，Shanghai 201900，China）
Abstract： In this paper，the support system for an over size ＆ deep excavation in Nanjing soft soil district is introduced in detail． Different soil parameters are used for calculation of typical cross － sections． The result of calculation shows that soil parameters have an enormous influence on the safety and economy of the support system and the soil parameters should be selected according to actual situation． At last，the accidents of deep excavation are described and relevant countermeasures are put forward based on analysis results，which can provide example for design of deep excavation in soft soil district． Key words： soft soil； over size ＆ deep excavation； soil parameter； accidents of deep excavation
加热炉基底标高 － 12． 60 m 部位采用两级放 坡至标高 － 8． 60 m，－ 8． 60 m 以下采用水泥土重 力式挡墙支护，宽 5． 2 m，嵌固深度 10． 20 m，基坑
主轧线基坑采用放坡开挖，第一级 1： 1 放坡 至 － 2． 60 m，留 4 m 宽井点平台并打设一级轻型 井点，－ 2． 60 m—6． 60 m 采用 1： 1 放坡，－ 6． 60 m 留设 10． 0 m 宽平台，－ 6． 60 m 至开挖标高采用 4． 2 m 宽 水 泥 土 重 力 式 挡 墙 支 护，基 坑 剖 面 如 图 3。
收稿日期：2011 － 06 － 22 作者简介：巩俊松（ 1982 － ） ，男，安徽泗县人，博士，从事岩土工程的研究。
第4 期
巩俊松： 软土地区超大型深基坑的围护设计