井睦高速公路井冈山隧道贯通测量方案
莲花山隧道横向贯通误差分析
莲花山隧道横向贯通误差分析内容摘要：隧道贯通误差在平面和高程方向可分为横向贯通误差、纵向贯通误差和高程误差。
纵向贯通误差是由于控制网测量过程中测距误差引起的线路方向的里程偏差，在施工中对贯通质量影响较小，高程误差可采用高精度电子水准仪、水准往返测和增加测量频次等方法控制误差积累，已取得较好的效果。
横向贯通误差对施工贯通质量威胁最大，往往会造成侵线事故，后期整改费用高，致使工期滞后，使企业蒙受经济和社会双重效益损失。
因此，隧道施工中，应该加强横向贯通误差设计和分析，杜绝测量事故的发生。
关键词：隧道横向贯通误差误差分析误差估值计算一工程概况浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路的重要干线。
莲花山隧道是浦梅铁路（建宁至冠豸山段）施工里程最长的隧道，该隧道位于福建省三明市建宁县与宁化县交界，起讫里程为DK263+043-DK273+540，隧道全长10.497km，最大埋深380m，DK263+043-DK263+189.05位于R=2000的左偏曲线上，其余段落位于直线上。
为方便施工组织和保证工期，在DK265+600和DK270+400处设置1#、2#斜井，斜井长度分别为740m和1139m。
二平面控制及横向贯通误差精度要求隧道施工前，应编制隧道控制测量方案及拟采用的观测方法，评估其误差是否满足工程精度的需要。
根据《铁路工程测量规范》中对于控制测量及洞内贯通误差的具体要求如下表所示。
表1 平面控制测量设计测量部测量测适用长度洞口联系边测角边长相对位方法量等级(km)方向中误差(″)中误差(″)中误差洞外GPS测量二4-6 1.31/250000导线测量二6-8 1.01/100000三角形网测量二6-8 1.01/150000洞内导线测量隧道二等6-9 1.31/100000表2隧道贯通误差规定测量部位横向贯通误差相邻两开挖口之间距离(km)L＜44≤L＜77≤L＜10洞外贯通中误差(mm)34045洞内贯通中误差(mm)45065贯通限差(mm)100130160三横向贯通误差理论分析根据该工程实际情况，隧道开挖段落可分为三段，分别是进口至1#斜井、1#斜井至2#斜井，2#斜井至出口，相邻开挖段长度分别为3.297km、6.679km和4.279km。
井冈山铁路北源隧道伴井胜利贯通
井冈山铁路北源隧道伴井胜利贯通
伍振
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2006(000)006
【摘要】3月23日18时38分，由中铁十八局集团承建的井冈山铁路重点控制工程、全长2273米的北源隧道斜井胜利贯通。
这标志着北源隧道施工取得了阶段性突破，解决了困扰已久的进料难的问题，为确保工期、争取提前铺轨通车创造了条件。
【总页数】1页(P21)
【作者】伍振
【作者单位】《中国工程建设通讯》通讯员
【正文语种】中文
【中图分类】F532.856
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1.中铁十四局：贵广铁路里家寨隧道胜利贯通 [J], 张记力;周欣
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井冈山隧道施工安全专项方案
井冈山厦坪至睦村高速公路项目经理部隧道专项施工方案编制：复核：审核：江西交通集团井睦高速项目经理部2011年8月27日实用文档目录一、工程概况--------------------------------------------------------------------二、组织机构--------------------------------------------------------------------三、安全目标--------------------------------------------------------------------四、安全管理人员---------------------------------------------------------------五、施工的危险源和可能造成的伤害---------------------------------------六、安全管理制度---------------------------------------------------------------七、安全思想保证措施---------------------------------------------------------八、隧道施工的安全技术保证措施------------------------------------------九、高压风------------------------------------------------------------------------十、临时用电---------------------------------------------------------------------十一、爆破施工-------------------------------------------------------------------十二、不良地质防治措施-------------------------------------------------------十三、安全生产保证体系框----------------------------------------------------十四、应急与预防措施----------------------------------------------------------实用文档井冈山隧道施工安全专项方案井睦高速公路项目经理部认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快井睦高速公路项目建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
暗挖隧道下穿市级公路竖井及隧道监测方案
暗挖隧道下穿市级公路竖井及隧道监测方案随着城市交通的不断发展，市级公路的建设越来越普及。
在城市建设中，时常需要进行隧道的建设，其中会涉及到市级公路竖井与隧道的监测。
为了保证隧道工程施工的安全、有效，需要制定一套科学的监测方案。
本文将就暗挖隧道下穿市级公路竖井及隧道监测方案进行详细介绍。
隧道工程的监测方案主要分为施工前监测、施工中监测和施工后监测三个阶段。
一、施工前监测施工前监测是为了掌握隧道建设前的原始地质、地形情况，从而为后续的施工提供科学依据。
施工前监测的主要内容包括市级公路竖井和隧道附近建筑物的结构、地下管线等负荷情况，地下水位、地下水流动方向等水文地质信息。
1.建筑物结构和负荷监测：对市级公路竖井附近影响隧道建设的建筑物进行结构安全监测，如使用测斜仪和应变计等设备，控制建筑物的变形和沉降情况。
2.地下管线监测：对隧道附近的地下管线进行监测，如电缆、给水管道等，以防止施工对管线造成破坏，采用地下雷达法和超声波方法等进行管线探测。
3.地下水位和水文地质监测：地下水位和水文地质情况是隧道工程施工中非常重要的参数。
通过使用水文测量仪器和地下水位观测井对地下水位进行监测，同时需要进行水质监测，以便及时采取控制措施。
二、施工中监测施工中监测主要是针对隧道工程的施工过程进行监测，包括隧道开挖过程中的变形和应力监测，以及地下水和地下场地的监测。
1.地下场地监测：包括监测地下场地的沉降、变形情况，以及周围建筑物的变形情况。
通过使用全站仪等测量工具，定期进行监测，及时发现和处理问题。
2.隧道开挖过程监测：主要是监测隧道开挖过程中的收敛量、切块体积、开挖速率等参数。
通过使用激光变形监测仪、应变计、全站仪等测量工具进行监测，并结合地质勘探和人工观察，及时发现问题。
3.地下水位监测：地下水位的变化对隧道施工具有重要影响。
通过对地下水位的监测，及时采取相应的排水措施，以保证施工的顺利进行。
三、施工后监测施工后监测是为了评估隧道工程的质量和安全性，及时发现并处理隧道存在的问题。
长隧道贯通测量方案
科技创新导报长隧道贯通测量方案1 前言由于测量过程中不可避免的带有误差,因此贯通实际上总是存在偏差的。
隧道贯通接合处的偏差可能发生在空间的三个方向中,即沿隧道中心线的长度偏差,垂直于隧道中心线的左右偏差(水平面内)和上下的偏差(竖直面内)。
第一种偏差只对贯通在距离上有影响,对隧道的质量没有影响,而后两种方向上的偏差对隧道质量有着直接影响,所以这后两种方向上的偏差又称为贯通重要方向的偏差。
贯通的容许偏差是针对重要方向而言的。
2 工程概述西部开发省际公路重庆至长沙公路(简称文献标识码:A文章编号:1674-098x(2008)01(b)-0153-02渝湘高速公路)D14合同段的肖家坡隧道位于重庆市黔江区石会镇中元和沙坝乡之间,为一座上、下分离的高速公路长隧道。
左线起讫桩号为ZK51+386～ZK54+105,全长2719m;右线起讫桩号为YK51+400～YK54+130,全长2730m。
隧道线形为:左线洞身为左偏.. R4000m+右偏R-4000m圆曲线组成的复合线形,右线洞身为左偏R-4000m+右偏R-4000m圆曲线组成的复合线形,进口左右洞平曲线半径均为R-4000m,出口左右洞平曲线半径均为R-2600m;左右线纵面均为-1.950%的单向坡,隧道最大埋深约460m;进出口地形较平缓,黔江端洞门依据地形左线设置为削竹式洞门,右线设置为端墙式洞门,彭水端洞门设置为端墙式洞门,在隧道内设置4处行人横洞,3处行车横洞。
该隧道施工采用导坑开挖及全断面开挖先墙后拱法施工。
由于本隧道较长,采用两头掘进,不可能主洞贯通后进行二衬,因此测量精度关系到整个隧道的施工进行及质量,故对测量的要求很高。
隧道的贯通测量显得尤为重要。
3 选择贯通测量方案为了加快施工速度,缩短施工工期,改善通风状况及劳动条件,故该隧道采用进、出口两个工作面相向掘进。
为了保证各掘进工作面沿着设计的方向掘进,使贯通后接合处的偏差不超过《工程测量规范》允许的限差要求,满足隧道贯通的精度,所以贯通测量的方表2 RI对应值一层次有关元素起支配作用。
井冈山厦坪至睦村高速公路项目沥青采购和改性及乳化加工
井冈山厦坪至睦村高速公路项目沥青采购和改性及乳化加工招标公告1. 招标条件井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路项目（以下简称“本项目”）已由江西省发展和改革委员会以赣发改设审字[2010]2452号文批准建设，项目建设单位为江西省高速公路投资集团有限责任公司，项目发包人为江西省高速公路投资集团有限责任公司井冈山厦坪至睦村高速公路项目建设办公室，建设资金来源于江西省自筹和国内银行贷款，并已落实。
本项目主体工程已于2011年6月开工建设，路面用沥青采购和改性及乳化加工已具备招标条件，现对本项目的路面施工用沥青采购和改性及乳化加工进行公开招标。
2、项目概况及招标范围2.1本项目位于井冈山市境内，路线全长43.574km，全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，全线共有一个设计施工总承包单位，下设两个沥青拌和站，其中一分部沥青拌和站位于井冈山市鹅岭乡神源村x861县道旁，距离主线对应k15+000桩号左侧约1.4km；三分部沥青拌和站位于井冈山市葛田乡下古田村S230省道旁，距离主线对应k32+200桩号左侧约1.2km。
2.2 本次招标范围为本项目路面用道路石油沥青采购和沥青改性、沥青乳化加工，共计注：各合同段采购数量为估算数量，合同执行期间以实际采购量为准，因优化设计等原因造成的工程量规模变化风险由投标人承担。
2.3本项目沥青采购供货、改性加工及沥青乳化加工均计划于2012年5月开始，2013年8月结束。
具体时间和数量以业主每月制定的供应计划为准。
3. 投标人资格要求3.1资格要求3.1.1 LQ1合同段应同时满足：①具有独立法人资格，持有有效营业执照的国内沥青制造商或其授权的销售代理商。
制造商具有生产经营许可证，沥青的年生产能力不小于50万吨，注册资金不少于10000万元；代理商的注册资金不少于4000万元；②具有足够的散装沥青运输能力，自有或租赁的汽车沥青罐车不少于300吨；③具有近三年内（指2009年2月1日至2012年1月31日，下同）签订合同的高速公路项目基质沥青供应业绩（单个合同供应不少于5000吨或累计供应不少于20000吨），且信誉、财务能力良好；④在江西省境内自有或租赁不小于10000吨的中转沥青库；中转沥青库具有自有（或委托）的试验室，试验室获得CMA认证；⑤一个投标人在一个合同段内只能代理一个品牌的沥青参加投标，沥青制造商与其代理商不得同时参与同一合同段投标，如以代理商名义参与投标，其代理商须具有沥青制造商出具的对本项目沥青供应的唯一授权。
高速公路隧道工程施工标准化技术指南标准
1总则
1.0.1 为提高高速公路隧道工程建设的规范性，进一步细化隧道施工的各项工 序操作，提升施工管理水平，实现我省隧道施工标准化，克服质量通病，促使高 速公路隧道施工质量再上一个新的台阶，特编写本指南。
1.0.2 本指南主要依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与隧道工 程相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺、 工法、技术和管理办法编制。
目录
1 总 则 ......................................................... 1 2 施工准备及要求 ................................................ 2
2.1 一般要求................................................. 2 2.2 人员、材料和设备准备..................................... 3 2.3 施工场地和供风、通水、通电............................... 4 2.4 弃渣场、料场、危险品库................................... 7 2.5 排水及排污处理........................................... 8 3 施工测量 ...................................................... 9 3.1 一般要求................................................. 9 3.2 施工测量................................................. 9 3.3 贯通误差的测定和调整..................................... 9 3.4 交（竣）工测量.......................................... 11 4 洞口、明洞与浅埋工程 ......................................... 12 4.1 一般要求................................................ 12 4.2 施工工序................................................ 13 4.3 施工要点................................................ 13 4.4 质量控制及预防、处理措施................................ 16 5 超前地质预报 ................................................. 18 5.1 目的及要求.............................................. 18 5.2 超前地质预报的方法...................................... 20 5.3 超前地质预报的方案...................................... 21 5.4 超前地质预报信息反馈.................................... 22 6 洞身开挖 ..................................................... 23 6.1 一般要求................................................ 23 6.2 施工工序......................... 24 6.3 开挖方法................................................ 25
高速公路隧道贯通测量方案
清塘铺特长隧道贯通测量方案二连浩特至广州国家高速公路湖南省安化——邵阳公路编制:复核:中铁五局集团安邵高速公路项目部二0一0年三月五日目录1、工程概况 12、作业依据 13、贯通测量方案 2～54、贯通误差调整 6～75、测量质量保证措施 71 概述二广国家高速公路湖南省安化（梅城）至邵阳公路第TJ1标段起点桩号K94+112.169，终点桩号K127+660，全长33.54783公里；位于益阳市的安化县和涟源市境内，重点隧道清塘铺隧道左洞全长4800m，右洞全长4775m。
1、1 坐标系统1、1、1．平面坐标系统：清塘铺隧道进口至出口投影高为400 m。
1、1、2．高程采用1985国家高程基准。
2、作业依据，按照《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）和《工程测量规范》（GB50026-2007）规定的测量方法及技术指标进行作业。
2、1洞内导线测量主要技术要求表导线测量技术要求表表3、隧道测量控制方案3、1隧道工程相向施工中线在贯通面上的贯通误差，不应大于表表8.6.2 隧道工程的贯通限差3、2清塘铺隧道洞外进洞平面控制点G003、G004，I024。
出口进洞平面控制点GPS029、GPS030、G005，为设计院交底三等平面控制点。
进出洞口高程点I024、GBM3为设计院交底四等平面控制点。
3洞内控制测量设计洞内导线的主要作用是保证隧道在平面位置上按规定的精度贯通和便于施工放样，确定一个经济、合理的施测精度，既可保证隧道准确贯通，又能节省大量的人力、物力、时间和金钱，有效提高工作效率。
进出口控制点，以相向施工进洞，贯通里程K112+008，导线长度为2700m左右。
为了保证隧道顺利贯通，根据《规范》表8.6.2“横向和高程贯通精度要求”规定4～8km 隧道洞内贯通误差的限差为150 mm 的要求，以此作为测量设计的依据，不占用洞外控制网贯通精度的余额，使得设计的洞内测角、量距精度更为安全，同时，也符合《规范》规定。
隧道贯通测量方案
六、测量方法及步骤
1.控制测量
1.1平面控制测量
采用静态GPS测量方法，布设一定密度的控制点，形成平面控制网。观测时，确保卫星截止高度角大于15度，数据采样间隔为10秒。观测结束后，对数据进行处理，获取控制点的平面坐标。
1.2高程控制测量
采用水准测量或三角高程测量方法，布设高程控制点。水准测量时，按国家二等水准要求进行；三角高程测量时，采用高精度全站仪，按设计要求进行观测。
2.贯通测量：
（1）洞内导线测量：采用全站仪进行导线测量，按设计要求布设导线点，进行闭合或附合导线测量。
（2）洞内水准测量：采用水准仪进行水准测量，按设计要求布设水准点，进行闭合或附合水准测量。
3.精密测量：
（1）洞内精密导线测量：在关键部位布设精密导线，采用高精度全站仪进行测量。
（2）洞内精密水准测量：在关键部位进行精密水准测量，采用高精度水准仪进行测量。
2.合规性：遵循相关法律法规，确保测量过程的合法合规。
3.系统性：对整个测量过程进行系统管理，确保测量数据的连贯性和一致性。
4.可靠性：采用可靠的测量设备和仪器，降低测量误差。
五、测量内容
1.控制测量
（1）平面控制测量
（2）高程控制测量
2.贯通测量
（1）洞内导线测量
（2）洞内水准测量
3.精密测量
（1）洞内精密导线测量
（2）分析精密测量数据的可靠性，确保贯通精度满足设计要求。
七、测量质量控制
1.测量人员：测量人员应具备相应的专业技术职称和丰富的实践经验。
2.测量设备：测量设备应定期进行检定和校准，确保设备性能稳定。
3.测量过程：严格按照测量方案和操作规程进行测量，确保测量数据的准确性。
洞内控制测量实施性方案
合肥至福州铁路客运专线闽赣段Ⅳ标（DK528+450～DK578+027）长隧道洞内控制测量实施方案2011年4月〃福建武夷山合肥至福州铁路客运专线闽赣段Ⅳ标（DK528+450～DK578+027）长隧道洞内控制测量实施方案单位：中铁二十四局京福铁路客专闽赣Ⅳ标项目经理部编写：洪淮斌复核：林仕进审核：彭宇国日期：2011 年 4 月 2 日长隧道洞内控制测量·实施方案目录第一章总则............................................................... 错误！未定义书签。
1概述 (5)1.1工程概况 (5)1.2编制目的 (5)1.3编制依据 (5)2沉降变形观测组织 (6)2.1管理模式 (6)2.2职责分工 (6)2.3观测小组及分工 (7)2.4工作流程 (7)2.5工作程序 (7)3测量仪器和数据处理软件 (8)3.1测量仪器及工具 (8)3.2数据处理软件 (8)4变形观测元件 (8)4.1观测元件的规格 (9)4.2沉降观测标的标识 (10)5沉降观测质量控制及注意事项 (12)5.1外业观测 (12)5.2内业数据处理 (13)第二章测量总体要求............................................... 错误！未定义书签。
目录1测量等级和精度........................................... 错误！未定义书签。
2变形监测网................................................... 错误！未定义书签。
2.1垂直位移监测网.................. 错误！未定义书签。
2.2水平位移监测网.................. 错误！未定义书签。
2.3工作基点标石埋设................ 错误！未定义书签。
长基岭隧道贯通测量方案
长基岭隧道贯穿测量方案 ........................................................... 错误!未定义书签。
1.1 工程概况 ................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1.1 工程位置及标段范围...................................................... 错误!未定义书签。
1.1.2 设计概况.......................................................................... 错误!未定义书签。
贯穿测量旳规定........................................................................ 错误!未定义书签。
左右线贯穿计划........................................................................ 错误!未定义书签。
2.1贯穿误差旳估算 ..................................................................... 错误!未定义书签。
横向贯穿误差旳估算................................................................ 错误!未定义书签。
竖向贯穿误差旳估算................................................................ 错误!未定义书签。
3.1贯穿测量方案 ......................................................................... 错误!未定义书签。
江西井冈山厦坪至睦村高速公路项目安
江西省井冈山厦坪至睦村高速公路项目安全生产月活动总结报告江西省高速集团井睦高速公路项目建设办公室2011年6月井睦高速公路项目安全生产月活动总结为切实加强井睦高速公路项目的安全生产宣传教育工作，促进项目安全生产形势持续稳定好转的发展，认真贯彻落实江西省交通运输厅《关于开展2011年交通运输“安全生产月”活动的通知》（赣交安监字[2011]19号）和江西省高速公路投资集团有限责任公司《关于开展2011年“安全生产月”活动的通知》（赣高速安监字[2011]45号）的文件精神。
我办积极全面部署，以科学发展观为指导思想，坚持“以人为本”和“安全发展、预防为主”的方针，以“安全责任，重在落实”为活动主题，制定下发了开展“安全生产月”活动的要求。
以不同的载体为亮点，把普及全员安全知识、应急演练联动响应和培训工作作为开展活动的关键环节，把“安全生产月”工作落到实处，促进安全生产状况稳步好转，努力构建和谐项目、平安工地。
现将开展2011年“安全生产月”活动情况汇报如下：一、组织机构项目办成立了以常务副主任谢晓如为组长，总监办主任敖志凡为副组长，各部门负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组，以安全生产部为组织部门，设立相关的组织工作机构，分别负责制定和完善了“安全生产月”活动的要求、宣传教育、监督管理、对外联络、组织应急演练等工作机制，确保各工作机构的“安全生产月”活动正常运转。
同时要求施工单位成立了相应工作机构。
二、深入开展“安全生产月”活动（一）加强教育，增强安全意识阶段5月30日至6月5日是为安全生产警示周，项目办按照总体部署和上级文件的要求， 6月3日，组织召开了 “安全生产月”活动动员大会，根据活动方案计划，部署了“安全生产月”活动，安排了工作重点。
利用6月一整月时间，发动全员从增强活动认识、加强安全隐患管控、提高安全知识技能水平三个层次，分三个阶段全面展开。
三个阶段分别为：活动宣传、活动实施、活动总结阶段。
井冈山厦坪至睦村高速公路实施性施工组织设计
井冈山厦坪至睦村高速公路实施性施工组织设计江西省交通集团井睦高速公路项目经理部二分部2011年4月18日目录一、编制依据、编制范围及设计概况........................................................................................................ - 1 -1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (1)1.3.编制原则 (2)1.4.设计概况 (2)1.4.1.设计依据................................................................................................................................... - 2 -1.4.2.设计标准................................................................................................................................... - 3 -二、工程概况及主要工程数量.................................................................................................................... - 4 -2.1.工程概况 (4)2.1.1.路线起讫点、行政区域划分等............................................................................................... - 4 -2.1.2.自然特征................................................................................................................................... - 4 -2.2.2.1、地形地貌.......................................................................................................................................... - 4 -2.2.2.2、水文气象.......................................................................................................................................... - 4 -2.2.2.3、地层岩性.......................................................................................................................................... - 5 -2.2.2.4、区域地质构造.................................................................................................................................. - 5 -2.2.2.5、地震.................................................................................................................................................. - 5 -2.2.2.6、水文地质条件.................................................................................................................................. - 5 -2.2.2.7、特殊性岩土及不良地质.................................................................................................................. - 6 -2.2.主要工程项目及数量 (7)三、项目管理总体目标................................................................................................................................ - 9 -3.1.工期目标 (9)3.2.质量目标 (10)3.3.安全目标 (10)3.4.环境保护及文明施工目标 (10)3.5.职业健康目标 (10)四、施工准备与总体部署.......................................................................................................................... - 10 -4.1.设备、人员、材料进场 (10)4.1.1.设备、人员进场..................................................................................................................... - 10 -4.1.1.1.人员组织机构安排.......................................................................................................................... - 10 -4.1.1.2.机构职能.......................................................................................................................................... - 11 -4.1.1.3.机械设备的进场.............................................................................................................................. - 12 -4.1.2.筑路材料质量、储量及运输条件 ......................................................................................... - 12 -4.2.施工总体部署及施工准备 (13)4.2.1.驻地及大临设施建设、施工队伍布设及任务划分 ............................................................. - 13 -4.2.1.1.分部驻地建设.................................................................................................................................. - 13 -4.2.1.2.大临设施建设.................................................................................................................................. - 13 -4.2.1.3.施工队伍布设及任务划分.............................................................................................................. - 14 -4.2.2.施工准备................................................................................................................................. - 15 -4.2.2.1.技术准备.......................................................................................................................................... - 15 -4.2.2.2.物资准备.......................................................................................................................................... - 15 -五、各分项工程施工方案.......................................................................................................................... - 17 -5.1.路基工程施工 (17)5.1.1.路基土石方施工..................................................................................................................... - 17 -5.1.1.1.试验段施工方案.............................................................................................................................. - 17 -5.1.1.2.路基填方施工方案.......................................................................................................................... - 18 -5.1.1.2.1.路基填土方............................................................................................................................. - 18 -5.1.1.2.2.路基填石方............................................................................................................................. - 19 -5.1.1.3路基挖方施工方案............................................................................................................................ - 20 -5.1.1.3.1.路基挖土方............................................................................................................................. - 20 -5.1.1.3.2.路基挖石方............................................................................................................................. - 21 -5.1.1.3.3.路基高边坡施工..................................................................................................................... - 23 -5.1.2.特殊路基施工......................................................................................................................... - 23 -5.1.2.1.软土路基.......................................................................................................................................... - 23 -5.1.2.1.1.清淤换填................................................................................................................................. - 23 -5.1.2.1.2.粉喷桩..................................................................................................................................... - 24 -5.1.2.1.3.土工格栅................................................................................................................................. - 25 -5.1.2.2填挖交界（纵横）地段路基............................................................................................................ - 26 -5.1.2.3.结构物回填...................................................................................................................................... - 27 -5.1.2.4.桥台台背路基处理方法.................................................................................................................. - 27 -5.1.2.4.1.碎石挤密桩施工..................................................................................................................... - 27 -5.1.2.4.2.碎石石灰复合桩..................................................................................................................... - 28 -5.2.防护工程施工 (28)5.2.1.浆砌片石挡土墙施工........................................................................................................... - 28 -5.2.2.片石混凝土挡土墙护坡施工................................................................................................. - 29 -5.2.3.骨架骨架护坡......................................................................................................................... - 29 -5.2.4.框格锚杆施工......................................................................................................................... - 30 -5.3.排水工程施工 (33)5.4.涵洞工程施工 (33)5.4.1.钢筋砼盖板涵（通道）、暗桥 ............................................................................................. - 33 -5.4.2.钢筋砼圆管涵....................................................................................................................... - 35 -5.4.2. 钢筋砼拱涵（通道）........................................................................................................... - 37 -5.5.桥梁工程施工 (38)5.5.1.桥梁工程概况....................................................................................................................... - 38 -5.5.1.1.鹅岭高架一桥.................................................................................................................................. - 38 -5.5.1.2.鹅岭高架二桥.................................................................................................................................. - 39 -5.5.1.3.南源大桥.......................................................................................................................................... - 40 -13.1.人员配备标准化 (99)13.1.1.项目经理部人员配置........................................................................................................... - 99 -13.2.规章制度标准化 (99)13.2.1.建立健全各种规章制度....................................................................................................... - 99 -13.2.2.建立完善工程队的五项管理制度 ..................................................................................... - 101 -13.2.3.建立完善管理人员岗位工作手册 ..................................................................................... - 101 -13.2.4.建立完善作业指导书、作业要点卡片和安全操作规程 ................................................. - 101 -13.3.现场管理标准化 (102)13.3.1.项目部办公生活区的设置标准 ......................................................................................... - 102 -13.3.2.拌和站的设置标准............................................................................................................. - 104 -13.3.3.预制场设置标准................................................................................................................. - 105 -13.3.4.施工便道设置标准............................................................................................................. - 106 -13.3.5.施工水电设置标准............................................................................................................. - 107 -13.3.6.钢筋棚设置标准................................................................................................................. - 107 -13.3.7.桥梁工点现场标准化管理................................................................................................. - 108 -13.3.8.路基工点现场标准化管理.................................................................................................. - 111 -十四、冬季和雨季的施工安排.................................................................................................................- 112 -14.1.冬季施工工作安排 (112)14.1.1.冬季施工安排原则..............................................................................................................- 112 -14.1.2.冬季施工措施.........................................................................................................................- 112 -14.2.雨季施工工作安排 (114)14.2.1.雨季施工安排原则.................................................................................................................- 114 -14.2.2.雨季桥梁施工.........................................................................................................................- 114 -14.2.3.雨季道路施工.........................................................................................................................- 114 -14.2.4.雨季沟槽开挖施工.................................................................................................................- 115 -十五、施工中的常见通病与我部针对性的防治措施.............................................................................- 116 -15.1桥涵工程 (116)15.2路基工程 (118)15.3砌体工程 (120)十六、项目风险预测与防范，事故应急预案........................................................................................ - 120 -16.1.项目风险预测 (120)16.1.1.技术与环境方面的风险 ........................................................................................................ - 120 -16.1.2.经济方面的风险.................................................................................................................... - 121 -16.2.项目风险防范 (121)16.3.事故应急预案 (122)16.3.1.安全生产事故应急救援 ........................................................................................................ - 122 -16.3.2.应急指挥中心........................................................................................................................ - 123 -16.3.3.报警系统和通告程序 ............................................................................................................ - 124 -16.3.4.应急处理程序........................................................................................................................ - 124 -16.3.5.大型机械事故应急救援 ........................................................................................................ - 124 -16.3.6.其它事故应急救援................................................................................................................ - 125 -17.1.工程协调和配合措施 (127)17.1.1.工程接口界面的施工协调 .................................................................................................... - 127 -17.1.2.与业主的配合措施................................................................................................................ - 127 -17.1.3.与设计单位的配合措施 ........................................................................................................ - 127 -17.1.4.与监理单位的配合措施 ........................................................................................................ - 127 -17.2.预防拖欠民工工资的措施 (128)一、编制依据、编制范围及设计概况1.1.编制依据(1）、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；(2）、国家、交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准；(3）、现行公路工程技术规范、质量评定验标准及国家行业标准、规则、规程；(4）、现行公路工程施工、材料、机具设备等定额；(5）、井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路设计施工总承包招标文件；(6）、江西省交通设计院编制的《井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路两阶段施工图设计（送审稿）》；(7）、江西省交通设计院编制的《井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路两阶段初步设计》；(8）、二分部施工现场调查的相关资料；(9）、本公司类似工程项目的施工经验以及机械、人员情况。
[整理版]桩基首件工程实施计划
![[整理版]桩基首件工程实施计划](https://img.taocdn.com/s3/m/4b43052f16fc700abb68fca2.png)
井冈山厦坪至睦村高速公路桩基首件工程实施方案（K17+590 南源湾大桥0a-2桩基）江西交通集团井睦高速公路项目经理部2011年７月20日桩基首件工程实施方案一、工程概况1、桥梁工程的数量、桩号、跨径、结构形式2、桩基的数量、桩径种类、长度范围桩基共305根，桩径种类有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，桩长范围：20米至46米。
3、主要地质情况描叙主要地质：淤泥质土、角砾土、全风化花岗岩、中风化花岗岩。
4、施工队伍划分共设2个施工作业队，桥梁一队负责鹅岭高架桥至南源湾大桥共5座大桥的施工任务，桥梁二队负责白石铁路跨线桥和金源大桥的施工任务。
二、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
1.2测量放样已完成、砼配合比报告已完成，并且施工便道已能通达施工现场，施工场地已规划，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围根据以上选择原则、井睦项目首件示范要求和本段的具体情况，桩基首件工程选择南源湾大桥0#台0a-2桩基。
三、工期安排1、总工期安排2、首件工程工期安排首件工程计划选南源湾大桥0#台0a-2桩基，此桩基长度为20米，桩径1.2米，桩基钢筋采用钢筋加工场制作用自制托车运至施工现场，计划从2011年7月16日开始实施、2011年7月20日完成施工准备工作、2011年7月20日完成钻孔、2011年7月22日完成桩基砼灌注。
四、施工组织及准备工作1、组织机构本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立钻孔桩工程施工作业领导小组。
钻孔桩施工作业领导小组2.2.1工程技术部：负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。
2.2 工地试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。
江西加快推进高速公路升级提速
江西加快推进高速公路升级提速
经济水平决定了高速公路建设规模，高速公路建设的好坏也直接影响着当地的经济。
据了解，今年以来，江西省陆续新开建的高速公路项目达500 余公里，建成了省内最长的公路隧道并顺利实现通车。
目前，随着金溪至抚州、南昌至宁都等一批高速公路开工建设，覆盖全省的高速公路路网正在逐步建成。
省内最长公路隧道通车
2013 年10 月28 日，福银高速公路九江长江二桥、井冈山厦坪至睦村高速公路建成通车。
九江长江二桥是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁；井睦高速是江西省地方加密高速公路，长约6.85 公里的井冈山隧道是江西省最长的公路隧道，也是全国首座采用同位双斜井通风的公路隧道。
早在去年年底，江西省高速公路建设就跨越了新的里程碑随着德兴至上饶、吉安至莲花、抚州至吉安、赣州至崇义、龙南至杨村5 条高速公路正式建成通车，全省高速公路通车里程突破4000 公里，三纵四横高速公路主骨架全面建成，基本形成承东启西、贯通南北、便捷通达、快速高效的路网大格局，极大地提高了江西省公路网的整体技术水平，对缓解交通运输的瓶颈发挥了重要作用，有力促进了经济发展和社会进步。
新开建500 余公里高速公路
据了解，今年以来，江西省陆续新开建的高速公路项目达500 余公里。
7 月，金溪至抚州高速公路开工建设。
线路全长约40 公里，投资估算总金额19.3 亿元。
10 月28 日开工建设3 个项目，总投资超过310 亿元。
其中，。
桩基首件工程实施方案
井冈山厦坪至睦村高速公路桩基首件工程实施方案（K17+590 南源湾大桥0a-2桩基）江西交通集团井睦高速公路项目经理部2011年７月20日桩基首件工程实施方案一、工程概况1、桥梁工程的数量、桩号、跨径、结构形式2、桩基的数量、桩径种类、长度范围桩基共305根，桩径种类有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，桩长范围：20米至46米。
3、主要地质情况描叙主要地质：淤泥质土、角砾土、全风化花岗岩、中风化花岗岩。
4、施工队伍划分共设2个施工作业队，桥梁一队负责鹅岭高架桥至南源湾大桥共5座大桥的施工任务，桥梁二队负责白石铁路跨线桥和金源大桥的施工任务。
二、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
1.2测量放样已完成、砼配合比报告已完成，并且施工便道已能通达施工现场，施工场地已规划，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围根据以上选择原则、井睦项目首件示范要求和本段的具体情况，桩基首件工程选择南源湾大桥0#台0a-2桩基。
三、工期安排1、总工期安排2、首件工程工期安排首件工程计划选南源湾大桥0#台0a-2桩基，此桩基长度为20米，桩径1.2米，桩基钢筋采用钢筋加工场制作用自制托车运至施工现场，计划从2011年7月16日开始实施、2011年7月20日完成施工准备工作、2011年7月20日完成钻孔、2011年7月22日完成桩基砼灌注。
四、施工组织及准备工作1、组织机构本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立钻孔桩工程施工作业领导小组。
钻孔桩施工作业领导小组2.2.1工程技术部：负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。
2.2 工地试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。
井冈山隧道右线地表沉降日报表
江西省交通厅井冈山厦坪至睦村(赣湘界)高速公路井冈山隧道地表沉降稳定性监测报表NO.03上海同岩土木工程科技有限公司（同济大学）上海同济建设工程质量检测站井冈山隧道监测组2011年8月26日浅埋区域地表沉降日报表上次时间09：00本次时间15：00点号本次变化量（mm ）累计变化量（mm ）本次变化量 （mm ）累计变化量（mm ）备注P1 -4.00 0.90 3.30 4.20 P2-4.00 0.70 2.60 3.30 P3 -3.70 1.00 2.70 3.70 P4 -4.80 0.70 3.70 4.40 P5 -4.20 -0.30 2.60 2.30 P6 -4.70 0.80 3.50 4.30 P7 3.50 5.50 -4.50 1.00 P8 -7.00 -0.80 5.30 4.50 P9 -4.60 1.20 3.70 4.90地表沉降变化情况P10-3.300.702.102.80图1 右线浅埋段地表沉降曲线图监测结论1．本监测数据只是相对沉降高差。
2．监测数据表明今日变化量较小，均在几个毫米之内徘徊，现在掌子面的开挖对地表沉降影响较小。
随着隧道的开挖离YK5+170段越来越近应严格控制开挖布局。
3．本次最大变化值为5.3mm，位置为P8测点，本次最大累计值为4.9mm，位置为P9测点。
4．建议施工方在开挖过程中，应控制开挖进尺；同时施工应严格遵循“控制超欠挖、短进尺、弱爆破、及时支护”的“新奥法”施工基本原则，以保证隧道施工安全及质量。
5．说明：负值为沉降，正值为隆起。
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井冈山夏坪至睦村高速公路
井冈山隧道贯通测量方案
1、概述
井冈山隧道是一座上下行分离的四车道高速公路双洞隧道。
位于江西省井冈山夏坪镇神源村附近。
左洞起止桩号为ZK5+185~ZK11+995，隧道长6810米；右洞起止桩号为YK5+189.966~YK11+995.686，隧道长6805.72米。
，左洞路基设计标高为353.08（进口）~372.325（出口）米，右洞为353.211（进口）~373.322（出口）米。
隧道由江西省交通工程集团公司承建。
施工分隧道进口工区、隧道出口工区和隧道斜井工区。
均隶属于江西省交通工程集团公司井睦高速公路一分部。
各施工单位受领任务段临界桩号即为隧道自然贯通面，因施工为相向开挖方式，故贯通面优于四个。
按照《公路隧道设计规范》JTGD70-2004表1.0.4分类，该隧道属于公路特长隧道。
根据隧道施工的特点及要求，平面首级控制采用不低于国家Ⅳ等导线，成果详见复测资料。
导线测量的技术要求符合《公路勘测规范》第4.1.3-2条的规定。
高程首级控制水准测量不低于水准Ⅳ等，主要技术要求符合表4.2.3-1的规定。
2、贯通测量精度指标
2.１隧道相向开挖，《工程测量规范》规定了贯通精度指标：
由于井冈山隧道属于特长类型隧道，根椐规范要求，需进行贯通误差预计。
2.2 隧道外测量角度及边长观测误差对贯通中误差的影响值按下式估算：
JM03～J1-014：
m=√（（mβ/ρ）2ΣR2x+（m l/L）2Σd2y）
=±128(mm)
Rx和dy值表
JM03～J1-014
测角点Rx(m)导线边dy(m)
∑Rx(m)=4986.81∑dy(m)=3972.57 m=√（（2.5÷206265）2×Rx2+(1÷35000）2×dy2)
=128(mm)
J1-013～JM09：
m=√（（mβ/ρ）2ΣR2x+（m l/L）2Σd2y）
=±148(mm)
Rx和dy值表
J1-013～JM09
测角点Rx(m)导线边dy(m)
∑Rx(m)=6772.03∑dy(m)=4289.56 m=√（（2.5÷206265）2×Rx2+(1÷35000）2×dy2)
=148(mm)
因斜井工区施工有望克服最弱点横向误差出现最大机会，故作误差预计时分两段考虑。
即JM03～J1-014，J1-013～JM09，这样误差就会得到较好的控制。
所以按四等导线施测，只要导线几何图形补强，测站测回数合理，误差不会超限，能符合规范要求。
式中：m---由测角误差和测边误差引起的横向贯通误差（mm）；
mβ---测角中误差（″）；规范为2.5″
Rx--控制网中邻近隧道中线的一条侧边上的各点至隧道贯通面的垂直距离；
dy--控制网中邻近隧道中线的一条侧边上的各边相对于隧道贯通面上的投影长度；
m l/L--边长相对中误差；规范为1/35000。
ρ=206265
2.3 隧道外水准测量误差对竖向贯通中误差影响值按下式估算：
m h=√L≤15mm
式中：m h—每公里水准测量中误差；
L---隧道相向开挖段长度（km）；
3、隧道控制测量
3.0 作业依据：凡与该项目工程有关的一切技术活动均依照《公路勘测规范》、《工程测量规范》及各项工程特殊要求执行或参照的其他规范、重要文件。
3.1 埋点：按Ⅳ等控制测量标准埋设标石；
3.2 采用仪器：采用1″级徕卡tps200型全站仪，用于平面控制中测角测距、投点。
采用徕卡S3级水准仪，用于BM控制中测定水准高程。
作业前对全站仪、方向觇标、进行对中检验，水准仪进行i角检验，确保仪器设备性能状态良好，符合作业要求后才投入使用。
3.3 隧道投点水平角、边长的施测
隧道投点必须从不低于平面控制等级的导线点上进行，对同一点必须独立进行不少于两次作业，两次作业的差值按相对误差不得超过1/35000，导线水平角观测，采用左、右角观测法，各观测二测回，取左、右角最终值换算为同一方向。
无论隧道内外各项限差均符合《公路勘测规范》第4.1.4-2、第4.1.3-2条之规定。
导线边长观测采用往返观测，各项限差符合《工程测量规范》第3.3.18条规定，气差影响等改正由全站仪自动完成；水平距离由仪器直接读取。
3.4向隧道内作导线延伸测量时，必须对使用点位进行检查，无误后方可逐级延伸；进洞导线宜布设成主副双导线，形成闭合环后应及时平差。
由于井冈山隧道属特长隧道，左、右洞之间设有7处车行横洞，9处人行横洞，因此，当主洞导线延伸测量至横通道口时，要通过横洞进行左右洞联测，形成联测闭合环并平差后，导线才能继续延伸测量，直至临界处引测的导线贯通联测，当符合规范要求后，及时调整测量误差，并以此作为二衬放线的依据。
3.5 高程控制测量
隧道内采用四等水准测量，水准测量的精度及各项要求执行《公路勘测规范》第4.2.1-2条、第4.2.3-1条规定。
为便于隧道施工测量放样，平面控制数据运算时不作椭球及高斯投影改正，直接采用高程抵偿坐标系统进行平面上相关计算。
3.6 平面控制网及高程控制网分别进行严密平差；有关技术处理按《公路勘测规范》要求执行；平差后结果反映有各项重要指标。
3.7 坐标系统：1954年北京坐标系；
3.8 高程系统：1985年国家高程基准；（见《公路勘测规范》第
4.2.1条）。
3.9 平差软件：南方PA2002平差易；
2011年6月26日
井冈山夏坪至睦村高速公路
井冈山隧道贯通测量方案
江西省交通工程集团公司
井睦高速公路项目部
2011年6月26日。