寿力空压机常见问题及应急处理办法..

运行时报警
“油气分离器阻塞报警” “油过滤器阻塞报警” “空气过滤器阻塞报警” 专业 服务 创新
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美国寿力空压系统技术应用介绍
电源异常
KA6保护器是检测380V控制电源, 带有缺相\低电压\高电压\三相电 压不平衡\相序保护功能. 当其保护动作时，电脑板显示 “电源异常”
电源异常 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
空 压 机 电 器 接 线 图
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日常维护保养
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当按下“事故按钮”时，空 压机操作面板显示“事故按 钮停机”：这是发现高压电 机在停机时不能转动 。
事故按钮停机 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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风机过载
QF5过载保护器: 功能:对风扇电机进行过载保护， 当其保护动作时，电脑板显示 “风机过载”并自动停机。
油气分离器压差大报警
空压机在起动或运行的过程中，油气分离器堵塞，压力大报警。
油气分离器报警 P1:8.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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空气过滤器堵塞报警
空压机在起动或运行的过程中，空气过滤器堵塞，压力大报警。
空气过滤器报警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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非空压机电脑板监控故障
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1.不产气／产气量不足／压力不足 空气过滤器堵塞／进气阀开度不足／用气端泄漏或用气量增大 2.系统含水量多 排水阀堵塞／冷却器漏; 3.机体振动大 安装不合理/联轴器故障/主机与电机对中偏差大/主机故障/电机故障
排气压力过低 P1:0.5 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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排气压力过高
空压机运行中，P1≥0.93MPa报警停机 （可设定值）显示“排气压力过高”； 空压机起动时，P1压力＞0.03MPa，电机不会起动，显示“排气压力过高”。
风机过载 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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主电机过载”或“高压侧故障
1.380V空压机： 检查FR1热继电器: 2.10KV或6KV空压机： 空压机接收到高压开关柜故障信 号（S11）时自动保护停机，具 体故障要翻查高压柜综合继电器 的故障记录：如零序、速断、过 流等等。
P3 LOW P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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水压异常
机组起动后延时3S检测水压, 若水压<10PSI(0.07Mpa)时， 空压机显示“水压异常”保 护停机.
水压异常 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
主电机过载 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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排气压力过低
•机器在起动\运行\卸载时，如果P1压力过低,则机器显示P1 LOW故障停机。 注：高压机如果高压开没有合，电机不转也会出现P1 LOW故障停机。
排气压力过高 P1:9.2 T1: 86 P2:9.0 T2: 83 P : Bar T: ℃
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T1/T2排气温度高
T1>107℃报警，>113℃停机 ，主机出口含油温度 T2>107℃报警，>113℃停机，经过油分离器后干侧排气温度.（一般情况下T1>T2）
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“寿力就是质量，寿力就是服务”理念！
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常见故障信息及处理办法
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保护停机或无法起动
“电源异常” “紧急停机” ““风机过载” “主电机过载” “高压侧故障” “排气压力过低” “排气压力过高” “T1/干侧(T2)排气温度高” “油压力过低(P3 LOW)” “水压异常”
4.油耗大 系统漏油/油位过高/油分芯失效／油变质/回油管堵塞;
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油耗大 系统漏油/油位过高/油分芯失效／油变质/回油管堵塞;
回油管在油气分离器底部位置 回油管过滤器
次级芯
初级芯
斜面
过滤器 回油视窗
机器的油位
节流孔
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油过滤器报警需要更换
空压机在起动或运行的过程中，油过滤器堵塞时，压力大报警。
油过滤器报警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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润滑油过滤器
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紧急停机
当按下“急停按钮”时，空 压机操作面板显示“紧急停 机”：复位的方法是顺时针 方向转动“急停按钮” 。
紧急停机 P1:0.1 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃
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事故按钮停机
排气温度过高 P1:7.0 T1: 113 P2:6.8 T2: 108 P : Bar T: ℃ 干侧温度过高 P1:7.0 T1: 115 P2:6.8 T2: 113 P : Bar T: ℃
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P3油压力过低(P3 LOW)
空压机在起动或运行的过程中，P3-1/2*P1＜1 PSI并持续30秒，显示“P3油 压力过低”,保护停机。