汽车底盘传动系教案

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课题：汽车底盘的简介

教学目的要求：

教学重点、难点：重点：汽车底盘的组成

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：汽车底盘的分类

教学目的要求：

教学重点、难点：重点：汽车底盘的分类

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：汽车底盘的构造

教学目的要求：

教学重点、难点：重点：汽车底盘的构造

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

一、复习提问

复习内容：汽车底盘的组成

提问内容：1、同学们你们自己认为汽车构造的组成有哪些？

2、汽车动力是怎么样传动的？

二、导入新课

我们都知道人的“底盘”组成有腿、脚、关节等等。那么我们的汽车底盘构造有哪些东西呢？

三、新课讲授

1、汽车底盘作用

作用：形成汽车的整体造型,接受发动机传来的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。

组成：传动系、行驶系、转向系、制动系

2、传动系

作用：将发动机发出的动力传给驱动轮

功能：将汽车各总成及部件连成一个整体，起支承作用，以保证汽车正常行驶。

组成：

4、转向系

作用：改变或者恢复汽车的行驶方向，确保汽车按照驾驶员的操纵行驶。组成：

作用:使汽车迅速减速或停车；保证汽车停放可靠，不致自动滑溜。组成：

四、学生讨论

谈论：同学们你们自己认为汽车底盘应该包括哪些零部件？五、重点总结

底盘的组成

六、布置作业

汽车底盘的组成？

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课题：汽车底盘构造组成

教学目的要求：

教学重点、难点：重点：汽车底盘的组成

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：机械离合器的工作原理

教学目的要求：

教学重点、难点：重点：汽车离合器的分类

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：液压离合器的工作原理

教学目的要求：

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：汽车离合器的检修

教学目的要求：

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

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课题：离合器的检修

教学目的要求：

授课方法：讲授法

教学参考及教具（含电教设备）：多媒体

授课执行情况及分析：

砂布、钢丝刷、棉纱等

离合器主要零部件的检查

1、检查离合器从动片总成

1）将从动片总成平放在检测台上，然后用游标卡尺测量铆钉头部深度，要求铆钉头深度不小于0.5mm。

2）用百分表检查离合器从动盘的摆动，将离合器从动盘安装在专用的支架上，用百分表在从动盘的最外周边缘处测量，其圆跳动极限为0.80mm。超过极限

进行校正，其方法有两种，一种是用特制夹具将变形部位夹紧进行冷压校正；一种是将从动盘置于专用支架上，然后一边用百分表测量一边用特制扳手进行校正。不能校正的换新。

2离合器盖的检查：

离合器盖因压盘弹簧强弱不均或固定螺栓松动的影响，是起变形或裂纹等。

方法是：可将离合器盖平放在平板上，其几个凸缘向下与平板接触，

用手压住，如有摇动，即为变形，用塞尺在几个凸缘处测量，间隙极限不超过0.5mm

否则校正或更换。

要求：压盘和飞轮工作面在285mm的直径范围内，平面度不大于0.12mm 飞轮和压盘因磨损起槽、不平，课用油石磨光，如沟槽超过0.50mm 或翘曲超过0.20mm时，应磨削平面，但保证压盘厚度不小于规定：（1）双片的为11mm。（2）前压盘为9mm。（3）单片的为11.35mm

3、分离轴承的检查：分离轴承是轴向受力并转动，是永久润滑的，不需要加油和润滑。检查其是否转动灵活。必要时更换。

4、检查并调整离合器盖总成：

1）用游标卡尺检测膜片弹簧的深度和宽度，极限：深度0.6mm，宽度5.0mm。膜片弹簧因受长期负荷二疲劳，照成磨损、弯曲、折断，或弹力减弱而影响动力的传递。所以能校正的就校正，不能校正是换新。离合器的装配

1、安装离合器从动盘

2、安装离合器盖总成

3、安装分离叉

4、安装分离套筒和分离轴承

5、装上回位弹簧和防尘罩

6、按安装标记装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规定位置，按规定力矩拧紧螺栓，

7装回变速器总成。

四、离合器的调整

1、检查踏板自由行程和推杆行程：踏下踏板直到有阻力的感觉时为止，

踏板的自由行程在15—25mm之间为合格，推杆间隙为0---1mm。调整方法：松开锁止螺母并转动推杆至踏板行程和推杆行程在规定的范围内为止。然后紧固锁止螺母，拧紧力矩为12N.m。在调整好后，检查并调整踏板高度。

2、检查并调整踏板高度，踏板高度应在145—155之间。超出规定范围就调整，其方法是：松开锁止螺母并转动止动螺栓直到踏板高度正确为止，然后紧固锁止螺母，拧紧力矩为16N.m。

3、检查离合器的分离点：

1）拉紧驻车制动器并加踏车轮制动器。

2）起动发动机怠速运转，

3）不踏离合器踏板，慢慢的将变速杆换如倒档位置，直至齿轮啮合为止。

4）、慢慢踏下离合器踏板并测量处齿轮异响声消失点（即为分离点）到最大行程终了位置时的行程距离。标准距离为25mm或跟多。如检查不