汽车行业标准化管理办法

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汽车行业的产品质量管理规则

汽车行业的产品质量管理规则

汽车行业的产品质量管理规则在当今社会,汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。

作为一种高度复杂的机械装置,汽车的产品质量管理至关重要。

本文将介绍汽车行业的产品质量管理规则,以确保汽车的安全性、可靠性和持久性。

一、质量检测与控制汽车行业的产品质量管理从原材料采购开始,包括零部件和配件。

在质量检测和控制方面,以下几个方面是必须要注意的:1.严格的供应商管理。

汽车制造商必须与可信赖的供应商建立合作关系,并对供应商进行定期评估和审核,以确保他们的产品符合质量规范。

2.原材料检验与审查。

对每个原材料和零部件都必须进行检验和审查,以保证其质量满足汽车制造的要求。

3.过程控制。

通过在生产过程中设置适当的控制措施,以减少生产线上的质量缺陷,保证整个生产过程的稳定性和一致性。

二、生产流程标准化为了确保汽车产品的质量,汽车制造商实施了一系列的生产流程标准化措施。

以下是其中的几个方面:1.严格遵守生产标准操作规程(SOP)。

制定详细而清晰的生产工艺和标准操作程序,使每个生产环节都有可执行的规范。

2.制定质量问题解决方案。

对于可能出现的质量问题,汽车制造商应制定相应的解决方案,并尽快进行整改,以减少对生产线和客户的影响。

3.加强员工培训。

对生产线上的员工进行必要的培训和教育,以提高其对产品质量的认识和重视程度。

三、质量反馈与改进对于已售出的汽车产品,质量反馈与改进是不可或缺的一环。

以下是几个关键的方面:1.建立完善的质量反馈系统。

汽车制造商应建立一个有效的质量反馈机制,收集和分析客户的反馈信息,并及时作出响应。

2.主动进行质量改进。

通过研究和分析质量问题的根本原因,制定相应的改进计划,并将其应用于产品设计、生产工艺和零部件选择等方面。

3.积极参与质量标准制定。

汽车制造商应积极参与相关标准的制定和修订,以确保汽车产品的质量符合国家和行业的要求。

四、售后服务与召回制度为了保证用户的权益和满意度,汽车行业制定了严格的售后服务和召回制度。

汽车管理体系标准16949

汽车管理体系标准16949

汽车管理体系标准16949
汽车管理体系标准16949是国际汽车工业中一种质量管理标准,具体为汽车公司和供应商制定和实施质量管理体系提供了要求。

该标准基于ISO9001质量管理体系标准,并结合了汽车行业
特定的要求和需求。

汽车管理体系标准16949的实施可以帮助汽车公司和供应商提高质量管理水平,确保产品和服务符合客户的要求和期望。

它涵盖了质量管理的各个方面,包括组织结构、责任与权力、培训与教育、供应链管理、物料控制、过程控制、持续改进等。

通过实施该标准,企业可以提高产品质量、减少缺陷和投诉率、提高客户满意度,从而在竞争激烈的汽车市场中获得更多的竞争优势。

16949标准的实施还要求企业与供应商之间建立良好的合作关系,共同努力推动整个供应链的质量管理。

标准提供了供应链管理的具体要求,包括供应商选择与评估、合同管理、供应链信息共享等内容,旨在确保各个环节的质量管理一致,有效控制供应链的风险。

总之,汽车管理体系标准16949是一种标准化的质量管理方法,通过实施该标准,汽车公司和供应商可以提高产品质量、降低成本、提高客户满意度,从而在竞争激烈的汽车市场中取得成功。

汽车租赁服务标准管理制度

汽车租赁服务标准管理制度

汽车租赁服务标准管理制度一、引言汽车租赁服务是一种越来越受欢迎的出行方式,为了保证租赁服务的质量和顾客的利益,制定一套标准化的管理制度是必要的。

本文将介绍汽车租赁服务标准管理制度的相关内容,旨在规范行业发展,提升服务质量,为用户提供更好的出行体验。

二、定义和范围汽车租赁服务标准管理制度是指对汽车租赁公司在经营过程中需要遵守的各项标准和规范的总称。

该制度适用于全国范围内各类汽车租赁公司,涵盖租赁车辆的选择、租赁合同的签订、服务质量的监督等方面。

三、车辆选择标准1. 车辆品质:租赁公司应确保车辆质量良好,无事故记录,保证安全。

可以通过定期检测和维护来确保车辆的良好状态。

2. 车型选择:根据用户需求提供不同车型的选择,包括小型轿车、商务车、越野车等,以满足不同用户的需求。

3. 车龄限制:对车龄进行限制,确保租赁的车辆都在规定年限内,以保障车辆的性能和可靠性。

四、租赁合同的签订1. 合同条款明确:租赁合同应明确描述租赁车辆的信息、租期、费用、保险责任等条款,以防止争议的发生。

2. 明确责任与义务:合同中应明确租赁公司和用户的权益和义务,包括车辆保养责任、事故责任等,双方应有明确的约定。

3. 合同格式规范:租赁公司应提供标准化的合同格式,并及时更新合同内容,以适应行业的发展和变化。

五、服务质量管理1. 员工培训:租赁公司应定期进行员工培训,包括服务技巧、安全驾驶等方面,提升员工的服务意识和专业能力。

2. 客户反馈机制:建立客户反馈机制,及时收集用户的评价和意见,并采取积极的措施改进服务质量。

3. 故障处理:对于在租赁期间出现的车辆故障,租赁公司应提供及时的救援和维修服务,确保用户的出行安全和顺利。

六、评估和监督1. 审核制度:建立汽车租赁服务的审核制度,对符合标准的租赁公司进行认证,并定期进行评估,对不符合标准的租赁公司采取相应的纠正措施。

2. 监督机制:行业主管部门应加强对汽车租赁业的监督,对违规行为进行查处,维护行业的健康发展。

行业标准化技术委员会管理办法

行业标准化技术委员会管理办法

附件:行业标准化技术委员会管理办法第一章总则第一条为加强行业标准化技术委员会的管理,充分发挥行业标准化技术委员会的作用,规范行业标准化技术委员会的组建和换届工作,根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定,制定本办法。

第二条行业标准化技术委员会(以下简称行业标委会)是在一定专业领域内,从事行业标准化工作的技术组织,负责本专业技术领域内的标准化技术归口工作。

第三条本办法适用于轻工、纺织、冶金、有色金属、石油天然气、石化、化工、建材、机械(含锅炉压力容器、制药装备)、汽车、电力、煤炭、包装、黄金、商业、物流和稀土等行业的行业标委会组建和换届工作。

第四条行业标委会的工作任务、组织机构、工作程序和经费等按照《全国标准化技术委员会章程》的规定执行。

第五条国家发展改革委委托有关行业协会、联合会、集团公司(以下简称直管行业标准化机构,名单见附件一)对行业标委会进行管理。

第二章行业标委会的组建第六条组建行业标委会要根据经济建设和行业发展的需要,结合行业实际,有明确的标准化工作任务。

第七条组建行业标委会的基本条件1、没有相应的全国标准化技术委员会。

2、现有的全国标准化技术委员会或行业标委会未包括的领域和范围。

3、产品或技术在科研、开发、生产、使用和流通等领域有一定的规模或应用范围。

4、有适合的秘书处挂靠单位,并有相应的专业人员和办公条件。

第八条有关企业、事业单位、行业社团组织、中介机构等根据行业需要均可向有关直管行业标准化机构提出组建行业标委会的建议,并填写《组建行业标准化技术委员会申请表》(见附表1)。

第九条行业标委会的名称为:×××行业标准化技术委员会。

第十条有关直管行业标准化机构对有关单位提出的组建行业标委会建议进行论证、审核,将拟同意组建的行业标委会报国家发展改革委。

报送材料包括:1、组建行业标委会申请报告(包括组建行业标委会必要性、本专业国内外标准化的基本情况、行业标委会名称和工作范围等)。

行业标准制定管理办法

行业标准制定管理办法

行业标准制定管理办法第一章总则第一条为规范行业标准制定工作,按照《中华人民共和国标准化法》和《标准化法实施条例》有关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于轻工、纺织、黑色冶金、有色金属、石油天然气、石化、化工、建材、机械(含锅炉压力容器、制药装备)、汽车、电力、煤炭、黄金、包装、商业、物流和稀土等行业标准制定。

第三条行业标准是指没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求(包括工程建设、标准样品的制作).行业标准不得与有关国家标准相抵触.行业标准之间应保持协调、统一,不得重复.制定行业标准,要坚持新型工业化道路原则和科学发展观的要求,以市场需求为导向,重点突出、科学合理;制定行业标准要有效采用国际标准和国外先进标准,有利于参与国际竞争,有利于合理利用和节约资源、发展循环经济,有利于保护人体健康和人身安全、保护环境,与产业政策、行业规划相互协调,有利于科学技术成果的推广应用,促进产业升级、结构优化.第四条行业标准的制定包括立项、起草、审查、报批、批准公布、出版、复审、修订、修改等工作。

第五条行业标准的制定工作由国家发展和改革委员会(以下简称国家发展改革委)管理。

国家发展改革委委托有关行业协会(联合会)、行业标准计划单列单位(以下统一简称直管行业标准化机构,具体名单见附件一)对行业标准制定过程的起草、技术审查、编号、报批、备案、出版等工作进行管理。

第二章立项第六条制定行业标准的立项,由国家发展改革委负责.第七条任何政府机构、行业社团组织、企事业单位和个人均可提出制定行业标准立项申请(以下简称申请人),并填写《行业标准项目任务书》(见附表1)。

第八条行业标准立项申请由标准化技术委员会或标准化技术归口院所(以下统一简称标准技术归口单位)受理,经标准技术归口单位审查后报送直管行业标准化机构.第九条直管行业标准化机构对标准技术归口单位报送的行业标准立项申请进行审核协调后报送国家发展改革委。

报送材料包括:1、行业标准项目计划汇总表(见附表2);2、行业标准项目任务书;3、计划编制说明(包括计划编制的基本情况、编制原则和重点等)。

质量管理体系汽车行业TS16949标准的简介说明

质量管理体系汽车行业TS16949标准的简介说明

1961-MIL-I-45208:检验体系要求 1962-MIL-C-45622A:校准体系要求 1963-MIL-Q-9858A:质量计划要求 1964-MIL-I-45208A:检验体系要求 1965-GQS:GM通用质量标准 1965-H-50:承包方质量计划评估 1966-H-51:承包方检验计划评估 1967-H-52:承包方检准体系评估 1968-AQAP-1:NATO质量控制体系要求 AQAP-4:NATO检验体系要求 AQAP-7:NATO基本检验要求
若遇到如福特Q-1停止使用或试行使用的情 况, 应在5个工作日内通知认证机构; 在设计控制和过程控制中要考虑产品安全性; 把生产零件核准程序(PPAP)改名为产品零 件认可程序; 考虑设计更改引起的冲突; 在过程控制中考虑意外事故的因素 考虑纠正措施引起的冲突。
第三版要的TS16949自发布之日生效,第二版本的TS16949已于1999年1月1日作废,除非顾客提出了不同的时间要求。供方质量要求工作组同时发布了第二版本的质量体系评定(QSA),包括了AIAG制定的质量体系检查清单。修改后的QSA中针对第三版本TS16949中的每一个强制性要求和推荐采用的方法都相应地列出了问题。认证机构在实施TS16949的认证审核时必须将QSA中带×号的问题补充到其ISO/TS16949认证审核时所使用的检查清单。另外,工作组还发布了针对第三版本TS16494的工作手册,该手册对第二版本和第三版本的内容进行了对比,便于对已经通过按第二版本TS16949认证的供方进行换证认证。
测量系统分析手册(MSA)
4
统计过程控制手册(SPC)
5
参考手册A:TS16949有五本支持性的参考手册及一个评审表。
1
失效模式及后果分析手册(FMEA)

4s标准化管理制度内容

4s标准化管理制度内容

4s标准化管理制度内容
4S标准化管理制度是一种以场地环境为对象,综合考虑生产现场环境的整体情况,制定切实可行的方案和措施,实现标准化管理的制度。

4S指的是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)四个日本汉字的罗马拼音首字母。

具体内容包括:
- 整理(SEIRI):将现场需要的东西与不需要的东西分开,保留需要的。

- 整顿(SEITON):将需要的物料、工具、设备等按照一定的规则摆放整齐,方便使用。

- 清扫(SEISO):对现场进行定期的清扫,保持现场的干净整洁。

- 清洁(SEIKETSU):对上述三个步骤进行持续的改进,形成习惯。

全球汽车行业质量标准

全球汽车行业质量标准

全球汽车行业质量标准随着全球汽车行业的发展,质量标准对于汽车制造商和消费者来说至关重要。

高质量的汽车不仅能够保障消费者的安全和舒适性,也能提升汽车制造商的声誉和市场竞争力。

全球汽车行业制定了一系列严格的质量标准,以确保汽车的安全性、可靠性和环保性。

本文将从不同角度探讨全球汽车行业质量标准的制定、实施及其影响。

一、汽车行业质量标准的制定全球汽车行业的质量标准是通过国际标准化组织(ISO)和各国相关组织制定的。

ISO/TS 16949是全球汽车行业质量管理体系的国际标准,它综合了全球汽车行业各相关标准和法规,涵盖了整个汽车生产供应链的质量管理要求。

ISO/TS 16949要求汽车制造商必须建立并实施全面的质量管理体系,包括质量目标的设定、质量手册的编制、过程控制和监测、质量培训和绩效评估等内容。

ISO 9001质量管理体系标准也经常被汽车制造商引入,并被视为质量管理的基础要求。

除了ISO标准外,各国家和地区也针对汽车行业制定了本国本地的汽车质量标准。

欧盟制定了一系列针对汽车安全、排放和能效的标准,如欧洲汽车安全评价程序(Euro NCAP)和欧盟尾气排放标准(Euro 6标准)。

美国的国家公路交通安全管理局(NHTSA)、联邦汽车运输局(FMVSS)以及美国环境保护署(EPA)等机构也制定了一系列汽车质量和安全标准。

二、汽车行业质量标准的实施全球汽车制造商在生产汽车时必须严格按照各国的汽车质量标准进行设计、生产和检测。

制造商在产品的设计阶段必须考虑满足各项质量标准的要求,包括安全性设计、环保设计和整车性能等方面。

在生产过程中,制造商必须建立并执行符合质量标准的生产流程和控制措施,以确保汽车的质量和一致性。

汽车制造商还必须建立全面的质量检测体系,对汽车的关键零部件和整车进行全面的检测和测试,以确保其符合各项质量标准的要求。

汽车行业的质量标准实施还涉及到供应链管理。

汽车制造商通常需要与众多零部件供应商合作,这就要求供应商也必须符合各项质量标准的要求。

汽车质量管理体系标准16949

汽车质量管理体系标准16949

汽车质量管理体系标准16949汽车质量管理体系标准16949是一项专门为汽车行业设计的质量管理标准。

它由国际汽车工作组(IATF)开发,并建立在国际标准ISO 9001的基础上。

该标准要求汽车制造商和供应商建立和实施一套完善的质量管理体系,以确保他们的产品和服务能够满足客户和法规的要求。

一、背景介绍在现代社会中,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

无论是个人还是企业,对汽车的质量要求都非常高。

汽车制造商和供应商需要通过先进的质量管理体系来保证他们的产品质量,提高客户满意度,并确保他们在市场上的竞争力。

二、汽车质量管理体系标准16949的重要性1. 提高汽车产品质量:汽车质量管理体系标准16949将质量管理置于整个供应链的核心位置。

它要求汽车制造商和供应商对关键过程进行严格的控制和监督,从而提高产品的质量稳定性和一致性。

2. 强化供应链管理:汽车制造业的供应链非常庞大和复杂,涉及众多供应商。

汽车质量管理体系标准16949要求制造商与供应商进行紧密合作,共同制定和实施质量管理措施,以确保供应链的质量稳定和可靠性。

3. 增加客户满意度:质量是客户选择汽车品牌的重要因素之一。

通过建立符合汽车质量管理体系标准16949的质量管理体系,汽车制造商和供应商能够提供更加可靠和符合客户期望的产品和服务,从而提高客户满意度。

4. 满足法规要求:汽车行业受到各种法律法规的规范和监管,包括对产品质量和安全性的要求。

汽车质量管理体系标准16949要求汽车制造商和供应商遵守相关的法律法规,确保他们的产品满足安全性和环境保护的要求。

三、汽车质量管理体系标准16949的主要内容汽车质量管理体系标准16949覆盖了许多方面,其中包括以下几个主要内容:1. 质量目标设定与管理:制定明确的质量目标,并使用合适的指标来衡量和监控质量绩效。

要进行持续改进,确保质量目标的实现。

2. 质量管理体系的建立与实施:建立一个完善的质量管理体系,包括质量方针、质量手册、程序文件、作业指导书等,以确保质量管理体系的有效运行。

【管理制度)行业标准化技术委员会管理办法

【管理制度)行业标准化技术委员会管理办法

(管理制度)行业标准化技术委员会管理办法附件:行业标准化技术委员会管理办法第壹章总则第壹条为加强行业标准化技术委员会的管理,充分发挥行业标准化技术委员会的作用,规范行业标准化技术委员会的组建和换届工作,根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定,制定本办法。

第二条行业标准化技术委员会(以下简称行业标委会)是于壹定专业领域内,从事行业标准化工作的技术组织,负责本专业技术领域内的标准化技术归口工作。

第三条本办法适用于轻工、纺织、冶金、有色金属、石油天然气、石化、化工、建材、机械(含锅炉压力容器、制药装备)、汽车、电力、煤炭、包装、黄金、商业、物流和稀土等行业的行业标委会组建和换届工作。

第四条行业标委会的工作任务、组织机构、工作程序和经费等按照《全国标准化技术委员会章程》的规定执行。

第五条国家发展改革委委托有关行业协会、联合会、集团公司(以下简称直管行业标准化机构,名单见附件壹)对行业标委会进行管理。

第二章行业标委会的组建第六条组建行业标委会要根据经济建设和行业发展的需要,结合行业实际,有明确的标准化工作任务。

第七条组建行业标委会的基本条件1、没有相应的全国标准化技术委员会。

2、现有的全国标准化技术委员会或行业标委会未包括的领域和范围。

3、产品或技术于科研、开发、生产、使用和流通等领域有壹定的规模或应用范围。

4、有适合的秘书处挂靠单位,且有相应的专业人员和办公条件。

第八条有关企业、事业单位、行业社团组织、中介机构等根据行业需要均可向有关直管行业标准化机构提出组建行业标委会的建议,且填写《组建行业标准化技术委员会申请表》(见附表1)。

第九条行业标委会的名称为:×××行业标准化技术委员会。

第十条有关直管行业标准化机构对有关单位提出的组建行业标委会建议进行论证、审核,将拟同意组建的行业标委会报国家发展改革委。

报送材料包括:1、组建行业标委会申请方案(包括组建行业标委会必要性、本专业国内外标准化的基本情况、行业标委会名称和工作范围等)。

16949汽车行业质量管理体系

16949汽车行业质量管理体系

16949汽车行业质量管理体系ISO/TS 16949是汽车行业质量管理体系的国际标准。

同ISO 9001一样,该体系致力于提升组织的质量管理水平以及产品性能。

ISO/TS 16949是由ISO(国际标准化组织)及其他相关汽车制造和零件供应商组成的工作组共同制定的,其面向汽车行业的一个标准化质量管理体系。

ISO/TS 16949标准当前已经更新到IATF 16949:2016版本。

为了建立ISO/TS 16949质量管理体系,需要进行以下步骤:1. 定义组织的质量方针和目标。

在建立质量管理体系之前,需要明确组织的质量方针和目标。

质量方针包括组织为提供高质量产品及服务所要遵守的准则,而质量目标则是组织为达成质量方针所制定的具体目标。

2. 进行流程分析和改进。

为了达到ISO/TS 16949标准要求的最高质量水平,组织需要确定和优化所有关键业务流程,如采购、生产、销售和服务等。

进行流程分析可以识别潜在的质量问题并进行改进,以确保产品和服务达到相关质量标准。

3. 实施质量管理措施。

组织应该规定适当的质量管理措施,如质量计划、质量管理手册、程序和工作指导书等来确保符合ISO/TS 16949的质量管理标准。

并且需要对该质量管理体系进行监控和评估,以确保其有效性和可持续性。

4. 提高员工培训和认识。

员工是一个组织的最重要资源,因此他们在质量管理方面的培训和认识对于在ISO/TS 16949质量管理体系中的成功非常重要。

定期的培训和认识课程可以帮助员工了解各种质量管理标准和程序,并处理潜在的质量问题。

5. 确定和跟踪关键绩效指标。

组织需要明确和跟踪一些关键绩效指标,如产品质量、客户满意度、交货时间、制造容量利用率等。

这些指标将帮助组织对其质量管理体系进行监控和评估,并及时发现潜在问题并进行改进。

总而言之,实施ISO/TS 16949质量管理体系是汽车行业必须具备的一个重要标准,它可以帮助汽车企业提高产品质量、工作效率以及市场竞争力。

汽车行业标准化管理办法

汽车行业标准化管理办法

汽车行业标准化管理办法第—章总则第—条为了加强汽车(含摩托车)行业的标准化工作,适应社会主义现代化建设的需要,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》及国家技术监督局发布的《国家标准管理办法》、《行业标准管理办法》、《企业标准化管理办法》的有关规定,制定本管理办法。

第二条汽车行业标准化工作的主要任务是在全行业组织制定标准、贯彻实施标准和对标准的实施进行监督、指导和推动企业标准化工作。

运用标准化手段推动行业技术进步,合理发展产品品种,提高产品质量,组织配套协作和专业化生产,提高生产效率。

第三条汽车行业标准化工作是汽车工业基础工作的重要组成部分,应纳入汽车工业发展规划和各级主管部门行业工作计划。

企业标准化工作是汽车行业标准化工作的基础,是企业发展生产、提高产品质量和搞好科学管理的重要基础工作,各企业要加强领导并纳入企业发展规划。

第四条积极采用国际标准和国外先进标准是汽车行业的一项重要技术经济政策,要有计划、有步骤地健全、完善与国际标准基本协调,技术水平与国际标准和主要工业发达国家标准基本相当的我国汽车标准体系,以适应社会主义商品,经济发展和对外经济技术交流的需要。

要积极开展国际标准化工作,认真参与国际标准草案的讨论,积极向国际标准化组织提出我国草案,争取被国际标准化组织采纳,为国际标准化工作做出我国的贡献。

第二章组织管理第五条机械工业部汽车工业司(以下简称汽车司)负责汽车行业的标准化管理工作,汽车司在标准化工作方面的主要职责是:(一)贯彻执行国家有关标准化工作的方针、政策和法规,制定汽车行业标准化工作的具体方针、政策和管理办法,并贯彻实施;(二)组织编制和实施标准化工作规划和年度计划;(三)审批、发布汽车行业标准,审核汽车国家标准(报批稿)和办理报批手续;(四)协调行业的标准化工作;(五)受理企业产品标准的备案,受理范围按国家技术监督局《企业标准化管理办法》执行;(六)组织标准的贯彻实施和监督检查;(七)管理标准化工作经费;(八)管理全国汽车标准化技术委员会和中国标准化协会汽车分会;(九)对汽车行业各有关部门和企业、事业单位、行业协会、学术团体的标准化工作进行指导;(十)组织重大新产品和引进项目的标准化审查工作;(十一)组织管理与本行业对口的国际标准化工作;(十二)组织标准化的宣传培训和咨询服务工作;(十三)组织标准化科技成果评选和负责标准化工作的表彰奖励。

汽车制造行业管理制度汽车生产与质量管理

 汽车制造行业管理制度汽车生产与质量管理

汽车制造行业管理制度汽车生产与质量管理汽车制造行业管理制度:汽车生产与质量管理一、引言随着汽车行业的迅速发展,汽车制造企业面临着日益复杂的生产与质量管理挑战。

为了确保汽车的生产质量和市场竞争力,汽车制造企业需要建立科学有效的管理制度。

本文将探讨汽车制造行业管理制度中的汽车生产与质量管理问题,并提出相应的管理措施。

二、汽车生产管理1.生产流程控制汽车生产是一个复杂而精密的过程,对生产流程的控制至关重要。

企业应建立合理的生产流程,并制定详细的操作规程,确保每个环节都能按照标准进行执行。

同时,配备先进的生产设备和技术,提高生产效率和产能。

2.供应链管理汽车的生产需要大量的零部件,供应链管理对于保证生产的顺利进行至关重要。

企业应与供应商建立稳定的合作关系,确保供应的准时和准确性。

同时,开展供应商的质量管理评估,选择具备高质量标准的供应商。

建立供应链信息化系统,实现对供应链的可视化和实时监控。

3.生产计划与调度企业应建立科学合理的生产计划,并根据市场需求和资源状况进行灵活调整。

通过优化生产调度,合理分配资源,提高生产效率和交付能力。

三、汽车质量管理1.质量体系建立汽车制造企业应建立符合ISO9001质量管理体系的质量管理体系,确保质量管理工作能够有条不紊地进行。

质量体系包括质量目标设定、质量策划、质量控制和质量评估等环节。

同时,建立健全的质量管理文件和记录,用于质量管理的监督和持续改进。

2.质量控制质量控制是确保汽车生产过程中各环节质量的关键。

企业应建立全面的质量控制措施,包括进料检验、过程控制和最终检验等。

通过对关键控制点的控制和监测,及时发现和纠正质量问题,确保产品符合质量标准。

3.质量改进质量改进是汽车制造企业不断提升产品质量和市场竞争力的关键。

企业应建立质量改进机制,开展质量问题分析和对策制定。

通过完善质量管理体系、员工培训和技术创新等手段,不断提高产品的质量水平。

四、总结汽车制造行业的管理制度对于汽车生产与质量管理具有重要的指导作用。

汽车行业质量管理体系标准

汽车行业质量管理体系标准

汽车行业质量管理体系标准ISO/TS 16949:2009TECHNICAL ISO/TSSPECIFICATION 16949质量管理体系–汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO 9001: 2008的特殊要求Systèmes de management de la qualitéExigences particulières pour I’application de I’ISO 9001: 2008 pour laproduction de série et de pieces de rechange dans I’industrie automobileSC03-101-0562ISO/TS 16949:2009 目录Page 前言 vii 引言 viii 0.1 总则 ix 0.2 过程方法 ix 0.3 与ISO 9004的联系 x 0.3.1 IATF的ISO /TS 16949 : 2009指南 x 0.4 与其他管理体系的相容性 x 0.5 本技术规范的目的 xi 1 范围 1 1.1 总则 1 1.2 应用 1 2 引用标准 2 3 术语和定义 2 3.1 汽车行业的术语和定义 2 4 质量管理体系 3 4.1 总要求 34.1.1 总要求–补充 4 4.2 文件要求 44.2.1 总则 44.2.2 质量手册 54.2.3 文件控制 54.2.3.1 工程规范 54.2.1 记录控制 64.2.4.1 记录保存 6 5 管理职责 65.1 管理承诺 65.1.1 过程效率 7 5.2 以顾客为关注焦点 7 5.3 质量方针 7 5.4 策划 75.4.1 质量目标 75.4.1.1 质量目标–补充 75.4.2 质量管理体系策划 7 5.5 职责,权限和沟通 85.5.1 职责和权限 85.5.1.1 质量职责 85.5.2 管理者代表 85.5.2.1 顾客代表 85.5.3 内部沟通 85.6管理评审 9ISO/TS 16949:2009 5.6.1 总则 9 5.6.1.1 质量管理体系绩效 9 5.6.2 评审输入 9 5.6.2.1 评审输入–补充 9 5.6.3 评审输出 10 6 资源管理 10 6.1 资源提供 10 6.2 人力资源 10 6.2.1 总则 10 6.2.2 能力、意识和培训 10 6.2.2.1 产品设计技能 11 6.2.2.2 培训 11 6.2.2.3 在职培训 11 6.2.2.4 员工激励 11 6.3 基础设施 11 6.3.1工厂、设施及设备策划 11 6.3.2 应急计划 12 6.4 工作环境 126.4.1 确保员工安全以达到产品质量 12 6.4.2 生产现场的清洁 12 7 产品实现 127.1 产品实现的策划 12 7.1.1 产品实现的策划–补充 137.1.2 接收准则 13 7.1.3 机密性 13 7.1.4 更改控制 13 7.2 与顾客有关的过程 13 7.2.1 与产品有关的要求的确定 137.2.1.1 顾客指定的特殊特性 13 7.2.2 与产品有关的要求的评审 13 7.2.2.1与产品有关的要求的评审–补充 14 7.2.2.2 组织制造可行性 14 7.2.3 顾客沟通14 7.2.3.1 顾客沟通–补充 15 7.3 设计和开发 15 7.3.1 设计和开发策划 15 7.3.1.1 多方论证方法 15 7.3.2 设计和开发输入 15 7.3.2.1 产品设计输入 16 7.3.2.2 制造过程设计输入 16 7.3.2.3 特殊特性 16 7.3.3 设计和开发输出 16iv7.3.3.1 产品设计输出–补充 17ISO/TS 16949:2009 7.3.3.2 制造过程设计输出 17 7.3.4 设计和开发评审 17 7.3.4.1 监测 17 7.3.5 设计和开发验证 18 7.3.6 设计和开发确认 18 7.3.6.1 –设计和开发确认补充18 7.3.6.2 样件计划 18 7.3.6.3 产品批准过程 18 7.3.7 设计和开发更改的控制 19 7.4 采购 19 7.4.1 采购过程 19 7.4.1.1 法规的符合性19 7.4.1.2 供方质量管理体系开发 197.4.1.3 经顾客批准的供方 19 7.4.2 采购信息 20 7.4.3 采购产品的验证 20 7.4.3.1 引入产品的质量 20 7.4.3.2 供方监测 20 7.5 生产和服务提供 21 7.5.1 生产和服务提供的控制 21 7.5.1.1 控制计划 21 7.5.1.2 作业指导书 21 7.5.1.3 作业准备的验证 21 7.5.1.4 预防性和预知性维护 22 7.5.1.5 生产工装的管理 22 7.5.1.6 生产安排 22 7.5.1.7 服务信息反馈 22 7.5.1.8 与顾客的服务协议 22 7.5.2 生产和服务提供过程的确认 23 7.5.2.1 生产和服务提供过程的确认–补充23 7.5.3 标识和可追溯性 23 7.5.3.1标识和可追溯性–补充 23 7.5.4 顾客财产 24 7.5.4.1 顾客所有的生产工装 24 7.5.5 产品防护 24 7.5.5.1 贮存和库存24 7.6 监测和测量装置的控制 24 7.6.1 测量系统分析 25 7.6.2 校准/验证记录25 7.6.3 实验室要求 25 7.6.3.1 内部实验室 25 7.6.3.2 外部实验室 25v8 测量、分析和改进 26ISO/TS 16949:2009 8.1 总则 26 8.1.1 统计工具的确定 26 8.1.2 基本统计概念知识 26 8.2 监测和衡量 26 8.2.1 顾客满意 26 8.2.1.1 –顾客满意补充27 8.2.2 内部审核 27 8.2.2.1 质量管理体系审核 27 8.2.2.2 制造过程审核 278.2.2.3 产品审核 27 8.2.2.4 内部审核计划 27 8.2.2.5 内部审核员资格 288.2.3 过程的监测和测量 28 8.2.3.1 制造过程的监测和测量 28 8.2.4 产品的监测和测量 29 8.2.4.1 尺寸检验和功能试验 29 8.2.4.2 外观件 29 8.3 不合格品控制29 8.3.1 不合格品控制–补充 30 8.3.2 返工产品的控制 30 8.3.3 顾客信息 30 8.3.4 顾客放弃 30 8.4 数据分析 30 8.4.1 数据的分析和使用 31 8.5 改进 31 8.5.1 持续改进 31 8.5.1.1 组织的持续改进 31 8.5.1.2 制造过程改进 31 8.5.2 纠正措施 31 8.5.2.1 解决问题的方法 32 8.5.2.2 防错 32 8.5.2.3 纠正措施影响32 8.5.2.4 退货产品试验/分析 32 8.5.3 预防措施 32 附录A(标准化的) 33 A.1 控制计划的阶段 33 A.2 控制计划的要素 33 参考书目 34注:在上面目录中,ISO 9001: 2008的标题是正体字,IATF的标题是斜体字。

国家发展改革委行业标准制定管理办法

国家发展改革委行业标准制定管理办法

国家发展改革委行业标准制定管理办法为进一步做好行业标准化工作,规范行业标准的制定程序,根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定,结合我委近年来开展行业标准化工作的实际,国家发展改革委组织制定了《国家发展改革委行业标准制定管理办法》(以下简称《办法》),以更好地指导行业标准化工作。

该《办法》从行业标准制定过程的立项、起草、审查、报批、批准公布、出版、复审、修订、修改等作了统一的规定,力求使行业标准的制定工作规范统一。

该《办法》业经国家发展改革委主任办公会讨论通过,现以规范性文件印发执行。

附件:行业标准制定管理办法第一章总则第一条为规范行业标准制定工作,按照《中华人民共和国标准化法》和《标准化法实施条例》有关规定,制定本办法。

第二条本办法适用于轻工、纺织、黑色冶金、有色金属、石油天然气、石化、化工、建材、机械(含锅炉压力容器、制药装备)、汽车、电力、煤炭、黄金、包装、商业、物流和稀土等行业标准制定。

第三条行业标准是指没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求(包括工程建设、标准样品的制作)。

行业标准不得与有关国家标准相抵触。

行业标准之间应保持协调、统一,不得重复。

制定行业标准,要坚持新型工业化道路原则和科学发展观的要求,以市场需求为导向,重点突出、科学合理;制定行业标准要有效采用国际标准和国外先进标准,有利于参与国际竞争,有利于合理利用和节约资源、发展循环经济,有利于保护人体健康和人身安全、保护环境,与产业政策、行业规划相互协调,有利于科学技术成果的推广应用,促进产业升级、结构优化。

第四条行业标准的制定包括立项、起草、审查、报批、批准公布、出版、复审、修订、修改等工作。

第五条行业标准的制定工作由国家发展和改革委员会(以下简称国家发展改革委)管理。

国家发展改革委委托有关行业协会(联合会)、行业标准计划单列单位(以下统一简称直管行业标准化机构,具体名单见附件一)对行业标准制定过程的起草、技术审查、编号、报批、备案、出版等工作进行管理。

TS16949汽车业质量管理体系标准

TS16949汽车业质量管理体系标准

TS16949汽车业质量管理体系标准国际标准化组织(ISO)于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求,它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”,英文为ISO/TS16949。

我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。

ISO/TS16949的背景和动态为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组International Automotive Task Force (IATF) 。

IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国),VSQ(意大利),EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行了协调,在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。

2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的ISO/TS16949已经生效,并展开认证工作。

在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是ISO/TS16949。

行业标准化技术委员会管理办法

行业标准化技术委员会管理办法

附件:行业标准化技术委员会管理办法第一章总则第一条为加强行业标准化技术委员会的管理,充分发挥行业标准化技术委员会的作用,规范行业标准化技术委员会的组建和换届工作,根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定,制定本办法。

第二条行业标准化技术委员会(以下简称行业标委会)是在一定专业领域内,从事行业标准化工作的技术组织,负责本专业技术领域内的标准化技术归口工作。

第三条本办法适用于轻工、纺织、冶金、有色金属、石油天然气、石化、化工、建材、机械(含锅炉压力容器、制药装备)、汽车、电力、煤炭、包装、黄金、商业、物流和稀土等行业的行业标委会组建和换届工作。

第四条行业标委会的工作任务、组织机构、工作程序和经费等按照《全国标准化技术委员会章程》的规定执行。

第五条国家发展改革委委托有关行业协会、联合会、集团公司(以下简称直管行业标准化机构,名单见附件一)对行业标委会进行管理。

第二章行业标委会的组建第六条组建行业标委会要根据经济建设和行业发展的需要,结合行业实际,有明确的标准化工作任务。

第七条组建行业标委会的基本条件1、没有相应的全国标准化技术委员会。

2、现有的全国标准化技术委员会或行业标委会未包括的领域和范围。

3、产品或技术在科研、开发、生产、使用和流通等领域有一定的规模或应用范围。

4、有适合的秘书处挂靠单位,并有相应的专业人员和办公条件。

第八条有关企业、事业单位、行业社团组织、中介机构等根据行业需要均可向有关直管行业标准化机构提出组建行业标委会的建议,并填写《组建行业标准化技术委员会申请表》(见附表1)。

第九条行业标委会的名称为:×××行业标准化技术委员会。

第十条有关直管行业标准化机构对有关单位提出的组建行业标委会建议进行论证、审核,将拟同意组建的行业标委会报国家发展改革委。

报送材料包括:1、组建行业标委会申请报告(包括组建行业标委会必要性、本专业国内外标准化的基本情况、行业标委会名称和工作范围等)。

汽车制造行业管理制度

汽车制造行业管理制度

汽车制造行业管理制度一、引言汽车制造行业作为国民经济的重要组成部分,对于推动经济发展、促进技术进步和提高人民生活水平具有重要意义。

为了确保汽车制造行业的良好运作和可持续发展,需要建立一套科学、合理的管理制度。

本文将从质量管理、环境保护、安全生产和人力资源管理等方面论述汽车制造行业管理制度。

二、质量管理制度1. 质量目标和原则为了提供高品质的汽车产品,公司应制定明确的质量目标,并以客户满意度为核心指标。

同时,公司应遵循质量管理的基本原则,如持续改进、全员参与、预防为主、数据驱动等。

2. 质量控制流程公司应建立完善的质量控制流程,并对每个环节进行有效管理。

从原材料采购到生产制造,再到产品检验和售后服务,都应有明确的工序和责任划分。

三、环境保护制度1. 环境政策和目标公司应明确环境政策,并设定合理的环境目标,以降低污染排放、节约资源、保护生态环境为主要内容。

同时,应建立健全的环境管理体系,确保持续改进和符合相关法规。

2. 废物处理和能源管理公司应制定废物处理措施,最大限度地减少废物产生,并采取合适的处理方法。

此外,对能源的有效利用也是环境保护的重要方面,公司应制定能源管理制度,降低能源消耗。

四、安全生产制度1. 安全管理组织架构公司应建立健全的安全管理组织架构,设立安全生产管理部门,并明确各级管理人员的职责和权限。

同时,制定安全生产责任制,确保每位员工对安全生产负有责任。

2. 风险评估和预防措施公司应对生产过程进行全面的风险评估,及时发现潜在的安全风险,并采取相应的预防措施。

此外,应组织员工参加安全培训,提高员工对安全生产的意识和能力。

五、人力资源管理制度1. 招聘与培训公司应根据业务需求,制定招聘计划,并采用公平、公正的方式进行招聘。

同时,应注重员工培训和发展,为员工提供学习和成长的机会,提高整体素质和技能水平。

2. 薪酬与福利公司应制定合理的薪酬体系,根据员工的表现和贡献进行薪资调整。

另外,应提供具有竞争力的福利待遇,为员工提供良好的工作环境和福利保障。

汽车行业通用的质量体系标准

汽车行业通用的质量体系标准

汽车行业通用的质量体系标准一、质量标准是啥?说到质量体系标准,可能有人会想,这不就是质量管管的事儿吗?嗯,确实,这跟你平时看的产品质量手册差不多,但是它不止关心你做的车是不是耐用、是不是能开得快。

它更关心的是,你在制造这些车的时候,是不是按照一套严谨、规范、系统的流程来进行的。

换句话说,质量体系标准的作用就是告诉你,怎么做事才能做到最好,怎么做才能保证每一辆车都符合安全、环保、耐用这些要求。

所以,做汽车的朋友们,可不能光顾着开工,得先看看这些质量体系是不是都到位了。

二、质量体系的核心到底是什么?讲真,质量体系其实挺简单的。

它就像是车的发动机,缺了它,车的运转就会出现问题。

你做的车再好,如果没有标准化、规范化的质量管理流程,随便哪个环节出问题,可能就会引发大规模的质量事故。

质量体系的核心,是保证每一个生产环节都有章可循,每一个细节都能有专人负责。

就像你吃的牛排,厨师得按顺序来,先腌制、再煎制,不然一上来就是生的,哪儿好吃?三、标准有那么重要吗?先别急着问这个问题,我来给你举个例子。

想象一下,你去买一辆新车,车的外观没问题,开着也挺顺畅,可一段时间之后,你发现车的刹车越来越不灵敏,甚至有时候踩刹车时整车晃动。

这时候你会怎么想?可能会觉得,这车设计上出了问题吧?其实不然,这种情况很可能就是制造过程中没有按照质量体系标准来操作,某个环节出了差错,比如说刹车系统的安装或调试不当。

所以,质量体系标准绝对不是可有可无的,它直接关系到汽车是否安全、是否耐用。

没有它,所有的一切都只是一场空谈。

四、质量体系标准具体做什么?说了这么多,大家肯定都想知道,质量体系标准到底具体都做了什么?别急,听我慢慢说。

质量体系标准制定了一套完整的生产流程,从设计到生产、再到交付、售后,每一步都有相应的规范。

比如在设计阶段,车身的每一部分尺寸必须符合标准,内饰的材料必须经过严格检测,安全性测试得提前做。

然后就是生产阶段,工厂里每个员工的工作都有具体的标准操作流程,不能随便马虎。

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汽车行业标准化管理办法第—章总则第—条为了加强汽车(含摩托车)行业的标准化工作,适应社会主义现代化建设的需要,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》及国家技术监督局发布的《国家标准管理办法》、《行业标准管理办法》、《企业标准化管理办法》的有关规定,制定本管理办法。

第二条汽车行业标准化工作的主要任务是在全行业组织制定标准、贯彻实施标准和对标准的实施进行监督、指导和推动企业标准化工作。

运用标准化手段推动行业技术进步,合理发展产品品种,提高产品质量,组织配套协作和专业化生产,提高生产效率。

第三条汽车行业标准化工作是汽车工业基础工作的重要组成部分,应纳入汽车工业发展规划和各级主管部门行业工作计划。

企业标准化工作是汽车行业标准化工作的基础,是企业发展生产、提高产品质量和搞好科学管理的重要基础工作,各企业要加强领导并纳入企业发展规划。

第四条积极采用国际标准和国外先进标准是汽车行业的一项重要技术经济政策,要有计划、有步骤地健全、完善与国际标准基本协调,技术水平与国际标准和主要工业发达国家标准基本相当的我国汽车标准体系,以适应社会主义商品,经济发展和对外经济技术交流的需要。

要积极开展国际标准化工作,认真参与国际标准草案的讨论,积极向国际标准化组织提出我国草案,争取被国际标准化组织采纳,为国际标准化工作做出我国的贡献。

第二章组织管理第五条机械工业部汽车工业司(以下简称汽车司)负责汽车行业的标准化管理工作,汽车司在标准化工作方面的主要职责是:(一)贯彻执行国家有关标准化工作的方针、政策和法规,制定汽车行业标准化工作的具体方针、政策和管理办法,并贯彻实施;(二)组织编制和实施标准化工作规划和年度计划;(三)审批、发布汽车行业标准,审核汽车国家标准(报批稿)和办理报批手续;(四)协调行业的标准化工作;(五)受理企业产品标准的备案,受理范围按国家技术监督局《企业标准化管理办法》执行;(六)组织标准的贯彻实施和监督检查;(七)管理标准化工作经费;(八)管理全国汽车标准化技术委员会和中国标准化协会汽车分会;(九)对汽车行业各有关部门和企业、事业单位、行业协会、学术团体的标准化工作进行指导;(十)组织重大新产品和引进项目的标准化审查工作;(十一)组织管理与本行业对口的国际标准化工作;(十二)组织标准化的宣传培训和咨询服务工作;(十三)组织标准化科技成果评选和负责标准化工作的表彰奖励。

第六条中国汽车技术研究中心标准化研究所承担汽车行业标准化技术归口管理工作,负责汽车行业标准化的日常工作。

其主要职责是:(一)开展汽车标准化法规、方针和政策的研究,并提出建议;(二)提出汽车行业标准化规划及年度计划的建议,并组织实施汽车司下达的年度计划;(三)负责汽车标准的枝木协调和汽车标准(报批稿)的复核、复审工作,并办理报批;(四)负责汽车行业标准的出版发行工作;(五)受国家技术监督局和汽车司的委托负责汽车行业的国家标准、行业标准的解释,组织标准的贯彻实施工作,协助汽车司进行标准实施的监督检查工作;(六)承担全国汽车标准化技术委员会和中国标准化协会汽车分会秘书处工作;(七)负责汽车行业国际标准化归口工作,承担ISO/TC22、ISO/TC177、IEC/TC699国内秘书处工作;(八)受委托承担重大新产品和引进项目中的标准化审查工作,对企业的产品标准进行水平认可工作;(九)组织开展汽车行业标准咨询和人员培训工作;(十)负责汽车行业标准化科枝成果和标准化工作的表彰奖励的初评和推荐工作。

第七条全国汽车标准化技术委员会是汽车行业从事全国性标准化工作的技术工作组织,其工作任务按《全国汽车标准化技术委员会章程》的有关规定。

第八条各汽车生产企业行政主管部门都要积极参与制定汽车行业标准化工作的方针、政策和管理办法,协调并落实标准化工作规划、计划和标准制、修订工作,组织标准的贯彻实施和监督检查。

第九条企业负责各自的企业标准化工作,其主要职责是:(一)贯彻国家的标准化工作方针、政策,法律、法规,编制本企业标准化工作计划;(二)组织制、修订企业标准,并按规定备案;(三)严格执行强制性国家标准、行业标准和企业标准;(四)对本企业实施标准进行监督检查;(五)对研制新产品、改进老产品、技术改造和技术引进工作中的标准化工作,提出标准化要求,进行企业标准化审查;(六)企业领导应支持企业标准化部门的工作,企业标准化人员对违反标准规定的行为,有权制止,并向企业负责人提出处理意见,或向上级部门报告。

对不符合有关标准要求的技术文件,有权不予签字。

未经标准化人员签字的技术文件不得投入使用;(七)做好标准化效果的评价与计算,总结标准化工作经验;(八)统一管理各类标准,建立档案,搜集国内外标准化情报资料;(九)积极支持标准化人员参加各类标准化宣传培训活动,加强企业标准化培训工作,不断提高标准化人员的素质和企业职工的标准化意识;(十)承担上级标准化行政主管部门和有关行政主管部门委托的标准化工作任务;(十一)组织企业标准化科技成果的评定和优秀标准化工作者的表彰奖励;对贯彻标准不力造成不良后果的,给予批评教育;第十条标准化管理机构由单位主要负责人领导,应配备组织能力强、有一定政策水平、知识面广、专业技术工作经验丰富,熟悉生产管理业务的技术人员从事标准化管理工作,人员要相对稳定,保障标准化工作经费,不断改善其工作条件。

第十—条中国标准化协会汽车分会是主管部门联系基层,开展标准化工作的纽带和助手,要积极协助主管部门开展有关标准化共性问题和方针、政策的研究,向主管部门提出建议;反映基层和标准化工作者的意见和要求;协助组织汽车标准制定和贯彻;并接受委托其他有关汽车标准化工作任务。

第三章标准的制定第十二条汽车行业的标准由国家标准、行业标准和企业标准组成。

第十三条国家标准是在全国范围内需要统一的技术要求,主要是:(一)整车术语、符号、产品型号、编码等通用技术语言;(二)通用互换配合要求;(三)保障人体健康、人身、财产安全的技术要求;(四)环境保护、卫生的技术要求;(五)整车和发动机的通用试验方法;(六)节约能源、资源的技术要求;(七)国家需要控制的产品通用技术要求。

第十四条行业标准是在汽车行业范围内需要统一的技术要求,主要是:(一)汽车产品定型和质量管理方面的要求;(二)汽车零部件术语、总成型号、零部件编号、制图规则、信息分类编码和文件格式等通用技术语言;(三)汽车通用零部件、互换性和结构要素要求;(四)汽车总成零部件试验方法;(五)汽车产品技术条件及质量分等标准。

第十五条企业标准是在企业范围内需要统一的技术要求、管理要求和工作要求,具体要求按国家技术监督局《企业标准化管理办法》规定。

第十六条国家标准和行业标准分为强制性标准和推荐性标准。

强制性标准包括:(一)保障人体健康和人身、财产安全的标准,(二)环境保护、卫生的标准;(三)节约能源、资源的标准;(四)国家需要控制的产品通用技术要求;(五)法律、行政法规指定必须执行的标准。

强制性标准以外的标准为推荐性标准。

第十七条制定标准应当保障人体健座、安全环保和卫生;合理利用国家资源、满足使用要求,保护用户利益;有利于推广科学技术成果;做到技术先进、经济合理、协调配套。

第十八条根据国家技术监督局和汽车司批准的计划由全国汽车标准化技术委员会组织汽车行业国家标准、行业标准的制、修订和复查工作。

企业标准由企业组织制定。

第十九条汽车行业的国家标准由国家技术监督局批准、发布;行业标准由汽车司批准、发布;企业标准由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布。

第二十条标准实施后要适时复查,复查期限一般不超过五年。

标准的确认、修订或废止,由标准的批准部门批准、发布。

第四章标准的实施和监督第二十—条强制性标准一经批准发布,必须贯彻执行。

不符合强制性标准的产品,禁止生产和销售。

推荐性标准一旦被企业采用,做为合同的依据、或被政府规定必须贯彻执行,则在企业内部、合同双方或政府规定的范围内强制执行。

第二十二条对新产品开发和老产品重大改进必须提出标准化综合要求,制定产品标准,并进行标准化审查。

未经标准化审查的不得批准定型。

第二十三条汽车司负责汽车行业内标准实施的监督。

第五章标准出版发行与标准化咨询服务第二十四条中国汽车技术研究中心标准化研究所受汽车司委托负责汽车行业标准的出版发行工作,要保证标准的印刷质量,缩短出版周期。

其他单位非经批准不得擅自印刷发行汽车行业的国家标准和行业标准。

第二十五条中国汽车技术研究中心标准化研究所和全国汽车标准化技术委员会各专业分技术委员会秘书处所在单位应做好国内外标准资料的搜集、整理和分析工作,及时向有关部门和基层单位提供国内外标准信息。

第二十六条全国汽车标准化技术委员会及其各专业分技术委员会和中国标准化协会汽车分会要积极开展有关标准化的宣传和培训工作,组织经验交流、学术研究和新标准宣讲,推动汽车行业标准的贯彻执行,提高各级标准化人员的技术素质。

第六章经费第二十七条由政府拨给的制、修订标准补助费,专款专用。

第二十八条标准化工作是公益性事业,制、修订标准费用的不足部分,可由行业向企业集资解决,企业承担的费用应计入生产成本。

‘第七章奖励和处罚第二十九条为促进标准化事业,按国家规定对优秀标准化科技成果进行评审和奖励。

第三十条各级主管部门和企、事业单位对在标准化工作中做出突出贡献的先进集体和先进工作者,以及长期从事标准化工作的人员(包括标准制定、实施、监督检查等)进行表彰奖励。

第三十—条违反标准化法的处罚按《中华人民共和国标准化法实施条例》第五章的规定执行。

第八章附则第三十二条本办法由机械工业部汽车工业司负责解释。

第三十三条本办法自发布之日起实施,原《中国汽车工业总公司汽车行业标准化管理办法》即行废止。

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