航空集装器知识
第二章 航空集装器
第二章航空集装设备佟士祺●重量限制飞机制造商规定了每一货舱可装载货物的最大重量限额。
任何情况下，所装载的货物重量都不可以超过此限额分货舱不能都进行满负荷的装载，以不超过整个前货舱的重量限制为准必须满足每个分货舱及整个货舱的重量限制条件不同航空公司和机场的人力状况和运输设备不同，对每件货物重大重量的规定也不同●体积限制飞机容积是有限的，货舱的尺寸决定可装运货物的体积体积限制与重量限制应结合起来考虑把轻泡货和高密度货物混装在一起，可增如货舱利用率在运输活体动物时，不能满负荷装载，需要在活体动物周围预留一定的空间●舱门限制由于货物只能通过舱门装入货舱内，货物的尺寸必然会受到舱门的限制。
为了便于确定一件货物是否可以装入货舱，飞机制造商提供了舱门尺寸表。
●地板承受力飞机货舱内每一平方米可承受一定的重量。
如果超过它的承受能力，地板和飞机结构很有可能遭到破坏。
因此，装载货物时应注意不能超过地板承受力的限额。
●每件货物的最大尺寸限制查阅飞机装载表（舱门尺寸表）课堂练习货物A：长105厘米、宽105厘米、高105厘米，能否采用B737运输？请说明原因。
货物B：长190厘米、宽72厘米、高110厘米，采用哪些机型运输合适？货物C：长280厘米、宽180厘米、高170厘米，采用那种机型运输合适（选择1个机型即可），应选择该机型的哪个货仓放置货物。
地板的承重限制［例1］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。
其重量为700千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米。
按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝700千克÷（150厘米×60厘米）＝777.8千克／平方米［例2］一件货物要装入一架B747的后下货舱的集货舱。
其重量为900千克；尺寸为150厘米×60厘米×50厘米，应当如何放置？地板的承重限制按照公式：地板承重力＝货物的重量÷底面的面积＝900千克÷（150厘米×60厘米）＝1 000千克／平方米与规定的限额976千克／平方米相比，该货物的重量超过了规定的限额。
航空集装器知识
一.飞机机型介绍---------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。
（窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。
(例 B737/B757;A319/A320;MD82)---------------------------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM---------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m³可用容积：4.3m³外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM适用机型：所有宽体飞机下货舱---------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m³可用容积：9.9m³外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱---------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽112CM 高119CM---------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）---------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）---------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM---------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量主货舱能装：26PMC/PAG前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE后下货舱能装：14AKE散舱能装：2000KG（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装80-90吨（视航线长短，载量有所变化）---------------------------------------------------------------------------------------MD-11F板型简介高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.集装设备的分类（1）按注册与非注册划分①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
空运培训资料——空运集装器详解
集装板类型：LD2 代码：DPE/DPA 最大毛重：1225KG(含箱重) 轮廓容积：3.8m³ 可用容积：3.4m³ 外形尺寸：119CM底(156CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：109CM底(153CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B767下货舱
集装板类型：LD8 代码：DQF/DQP 最大毛重：2449KG(含箱重) 轮廓容积：7.9m³ 可用容积：7.2m³ 外形尺寸：244CM底(318CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：234CM底(315CM顶)*143CM*160CM 适用机型：B767下货舱
二.集装(板/箱)类型介绍
1.集装器代码编排规定
集装器的识别代号，例：AKE12345CA A——集装器各种代码 K——集装器底板尺寸代码 E——外形适配代码 12345——集装器识别编号 CA——集装器所属承运人 P/F-集装板 A/D-集装箱 R-保温集装箱
2.常见集装器介绍
B747-400F舱门尺寸
鼻门大小：宽356CM
高249CM 高305CM 高168CM
主货舱门大小：宽340CM
前、后下货舱门大小：宽264CM
散货舱门大小：宽 112CM 高119CM
B747-400F装板数和载量
主货舱能装：29PMC/PAG 前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG
装载知识培训
培训目的： 让大家对目前民用航空业运载货物的主要机型、集装器、
装板规则等有所了解。
一.飞机机型介绍
宽体机：
客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载 装器的飞机。（例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11） 集
航空集装器知识完整版
航空集装器知识标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]一.飞机机型介绍-----------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。
（例窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。
(例 B737/B757;A319/A320;MD82)-----------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM---------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM-----------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM----------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m3可用容积：4.3m3外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM适用机型：所有宽体飞机下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m3可用容积：9.9m3外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽 112CM 高119CM-----------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）-----------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量。
航空集装器
航空集装板种类PGA PMC,PQP,P6P PEB P1P,PAG PLA集装板---PEB集装板类型:PEB Pallet集装板尺寸:Base : 53 x 88 Height: 84集装板重量:55Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)集装板适载机型: 747F集装板---PGA集装板类型:PGA Pallet集装板尺寸:Base: 96 x 238.5 Height: 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:480Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 11,340 kg集装板适载机型: 747F集装板---PLA集装板类型:PLA Pallet集装板尺寸:Base : 60.4 x 125 Height : 64集装板重量:103Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 3,175 kg集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus集装板---P1P,PAG集装板类型:P1P.PAG Pallet集装板尺寸:Base : 88 x 125 Height : 64 (Passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:105Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus集装板---PMC,PQP,P6P集装板类型:PMC,PQP,P6P Pallet集装板尺寸:Base : 96 x 125 Height: 64 (passenger flight), 96 (Q6 Contour), 118 (Q7 Contour)集装板重量:105Kg集装板最高可容重量［包括集装板重量］: 5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)集装板适载机型: 747, 747F, 777, Airbus4．ULD：是Unit Load Device的缩写，即指集装板或集装箱，它们是飞机装载货物的器具。
飞机及航空集装器
物流设施设备
第五章 航空设施设备
YOUR SITE HERE
飞机
集装器 机场结构 作业总结
第一节 飞机
一、飞机的基本组成和功用
➢ 机身-机身用来装载人员物资和各种设备. ➢ 机翼-用来产生支持飞机重量的升力,操纵飞机滚转 ➢ 尾翼-用来操纵飞机俯仰或偏转,并保证飞机能平稳地
二、飞机舱位结构
• 一般飞机分主舱和下舱；B747主舱布局：
747-400F 理论可销售体积777.6m3，其中主货舱容量604.6m3，下货舱箱板 容量158.6m3，下货舱散舱容量14.7m3，下货舱总容量173.3m3 747-400F 的结构限制业载112,270 kg
上舱
主舱
前货舱
下舱
89*122
108*140
112*140
340*170
178*170
散舱 无 81*122 96*110
B777-200
269×170
269×170
91×114
B777-200F B747-200 B747-300 B747-400 747-400F
304*340 304*340 304*340 304*340
度要控制在1.6M。
板箱装载情况 6板 8箱 可进
长5米,宽0.4米物体 说明 可
容纳长3米,宽2米,高1.6米的
20
物体
100
20
7板(块) / 9箱(个)
25
15板(块) / 2箱(个)
110
7板(块) / 16箱(个)
110
39板(块) / 4箱(个)
空客系列常见机型
YOUR SITE HERE
2-3 航线、2-4航空集装器 PPT
航空集装器的编号
24
首位字母是集装器的种类 A：CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机集装箱 D：NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER非注册的飞机集装箱 F：NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET非注册的飞机集装板 G：NON-ERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET非注册集装板网套 J：THEMAL NON-STRUCTURED Igloo保温的非结构集装棚 M：THERMAL NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER保温的非注 册的飞机集装箱 N：CERTIFIFDD AIRCRAFT PALLET NET注册的飞机集装板网套 P：CERTIFIED AIRCRAFT PALLET注册的飞机集装板 R：THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机保温箱 U：NON STRUCTURAL IGLoo非结构集装棚 H：HORSE STALL 马厩 V：AUTOMOBIL TRANSPORT EQUIPMENT 汽车运输设备 X、Y、Z：RESFRVED FOR AIRLINE USE ONLY 供航空公司内部使用
Q
60.4inX96in/153cmX244cm
P
47inX60.4in/119cmX153cm
26
第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性 E——适用于B747、A319、DCl0、Ll011下货舱 无叉眼装置的半型集装箱 N——适用于13747、A310、DCl0、Ll011下货 舱有叉眼装置的半型集装箱 P——适用于B747COMB上舱及B747、DCl0、 Ll011、A310下舱的集装板 A——适用于B747F上舱集装箱
集装器ULD文档幻灯片
6
集装器外部结构
7
常用集装板
8
常用集装板（高板299 中板244 低板163）
底板尺寸 板高H 自重kg 最大载重kg 适用机型
88×125 in. 小板
64in. LD 96in. MD
105
4626LD 6033MD
B747 767 777 A300 310 330 340 MD11
96×125 in. 大板
最大长度<2438MM 最大长度>3175MM
字母 A D F G J M N P R U
含 义(种类代号)
CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非适航审定的集装箱
NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非适航审定的集装板
9
常用集装箱
10
常用集装箱
ATA代码
LD6
LD3
M1
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
4.3
100
1588
B747 777 A300 310 330 340 MD11
17.58
360 6804
B747F MD11F
集装器
1
航空集装器
2
航空集装器简介(ULD)
ULD指在航空运输中所使用的成组的工具，主要是为了更好地处理大 体积、大批量的货物运输。货物可按一定的流向被装入集装器内（集 装箱或集装板）进行整装整卸。 集装器运输货物可以方便装卸，提高飞机利用率，减轻劳动强度，保 护货物。ULD分为：
集装器ULD
B777-200
A330 26个P6P
MD11F
6个P1P/P6P
集装板和网套
探板装载法
集装箱
本章小结
航空集装器的种类
常用集装板
常用集装箱
集装器代码的含义
注册集装器
• 指与飞机的形体结构完全配套，可以与 机舱内的固定装置直接固定的集装器。
非注册集装器
• 指与飞机内部不吻合，不能直接在机舱 内固定的集装器。
航空集装器的种类
常用集装板
常用集装箱
本章小结
航空集装器的种类
按结构分类
组合结构 集 装器
按形状分类
集装板 PALLETS
集装板是根据机型要求制造 的一块平面台板，将货物放 上板后，用网罩或拱形盖板 固定，然后锁定入货舱内。
AMA
AMA
DPE
DPE
DQF
DQF
RAP
RAP
ATA代码
LD6
LD3 4.3 100 1588 B747 777 A300 310 330 340
M1 17.58 360 6804 B747F MD11F
LD2 3.4 80 1200 B767
LD8 7.2 125 2449 B767
LD9 9.2 330 4626 B747 777 A300 310 330 340
N 4 P A G
集装器外部结构
常用集装板
常用集装板（高板299 中板244 低板163）
PAG
P1P PAP
PAX P1A P1C P1D PAA PAD P1G PAJ
PMC
P6P PMP P6A P6C P6Q PMA
PGA
P7A P7E P7F P7G PGE PGF
集装器ULD ppt课件
P 公 制（底板尺寸）
2235×3175 MM 2235×2743 MM 2235×1346 MM 2438×2991 MM 2438×6058 MM 2438×9125 MM 2438×12192 MM 1534×1562 MM 1534×3175 MM 2438×3175 MM 1562×2438 MM 1194×1534 MM 1534×2438 MM 2438MM<最大长度<3175MM
CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 适航审定的集装板网套 CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 适航审定的集装板 THERMAL CERTIFIED AIRCARFT CONTAINER 适航审定的保温箱 NON-STRUCTURAL IGLOO 非结构集装棚
含 义（适用机型）
9
常用集装箱
PPT课件
10
常用集装箱
ALF AKE AMA DPE DQF RAP
AWA AWF
AVE AVA AVB AVM AKN AKE
AMA
DPE
DQF
RAP
ATA代码
LD6
LD3
M1
LD2
LD8
LD9
容量立方米 8.78
自重kg
155
最大载重kg 3175
适用机型
B747 777 A300 310 330 340 MD11
PPT课件
航空集装器的种类 常用集装板 常用集装箱 本章小结
5
字母
A B E F G H J K L M N P Q X Y Z
集装器的编号
字母
A
D
第1章 集装器
第一章 集装器第一节 基本常识1.1 集装器识别代码1.1.1 集装器识别代码的产生和标识1.1.1.1集装器识别代码是指由国际航协规定的表示集装器种类、规格和所属人的一组代码。
集装器在投入使用前，必须在国际航协进行代码注册。
1.1.1.2 集装箱的识别代码一般标识在集装箱的两个侧面。
1.1.1.3 集装板的识别代码一般标识在集装板四个角正面的边框上。
1.1.2 集装器识别代码的组成国际航协统一规定，集装器的识别代码由三部分组成。
1.1.2.1 第1部分表示集装器的种类、底板尺寸及装载轮廓。
1.1.2.2 第2部分表示该集装器的编号，使用5位数字编号。
1.1.2.3 第3部分为该集装器所属人的两字代码。
板。
D表示经审定不适航,但允许使用的集装箱。
表1－1 集装器底板尺寸代码一览表集装器外形尺寸字母代码 公制cm 英制inA 224×318 88×125B 224×274 88×108E 224×135 88×53F 244×299 96×117 3/4G 244×606 96×238 1/2H 244×914 96×359 1/4K 153×156 60×62L 153×318 60×125M 244×318 96×125N+ 156×244 62×96P+ 120×153 47×60Q+ 153×244 60×96表1－2 常用集装设备种类及代码类型 特征 适用机型AVE LD3普通集装箱 所有宽体飞机下货舱AKE LD3普通集装箱 所有宽体飞机下货舱DPE LD2普通集装箱 限767飞机下货舱（注）RKN LD3冷藏集装箱 所有宽体飞机下货舱RAK LD7进口冷藏箱 所有宽体飞机主/下货舱AAP LD7集装箱(163cm高) 所有宽体飞机主/下货舱AMP LD7集装箱(163cm高) 所有宽体飞机主/下货舱AMA 244cm高集装箱 波音747货机主货舱DQF 767双体集装箱 限767飞机下货舱ALF 双体集装箱 所有宽体飞机下货舱(767禁用)HMJ 马匹运输专用箱 747.MD-11主货舱PAG/P1P 标准集装板 所有宽体飞机主/下货舱PMC/P6P 普通集装板 所有宽体飞机主/下货舱PMW 边框加强型翼板 所有宽体飞机下货舱PLA 普通集装板 所有宽体飞机下货舱(767禁用)PLW 普通集装板翼板 所有宽体飞机下货舱(767禁用)PLB 高强度集装板 所有宽体飞机下货舱(767禁用)FQA 普通集装板 限767飞机下货舱FQW 边框加强型翼板 限767飞机下货舱PGE/P7E 20英尺集装板 747F或COMBI、MD11F等型飞机主货舱 PRA 16英尺集装板 747F或COMBI、MD11F等型飞机主货舱注：DPE型集装箱可以在波音777、747下货舱装载，但必须符合限制条件。
3机型及集装器
（5）常用集装箱/集装板实际可利用的容积
可用容积 高度
290CM 15CBM 30CBM
244CM 12CBM 24CBM
164CM 9CBM
集装器类型
P1P/P6P/PMC P7E AKE/AVE(LD-3)
4CBM
DPE (LD-2)
1
3CBM
根据主舱的装载对象可分为1客机passengeraircraft只有下舱内装载货物2货机freighteraircraft主下货舱内全部装载货物3客货两用机mixedpassengerfreighteraircraft主舱前部设有旅客坐椅后部可装载货物下舱内可装载货物
三.主要பைடு நூலகம்型及集装器简介
1.机型简介 (一)飞机的舱位结构 飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck） 和下舱（Lower deck），但有些机型，如 波 音 747 分 为 三 种 舱 位 ： 上 舱 （ Upper deck）、主舱和下舱。
1
1
1
(二)机型的分类
按照不同的标准，飞机被划分为不同的类型。 1.根据主舱的装载对象可分为 （1）客机 Passenger aircraft 只有下舱内装载货物
1
（2）货机 Freighter aircraft 主，下货舱内全部装载货物 （3）客货两用机 Mixed passenger/freighter aircraft 主舱前部设有旅客坐椅 后部可装载货物下舱内可装载货物。
1
1
2.根据主舱容积可分为 （1）窄体飞机 Narrow- body aircraft 机身宽度约3米，客舱内有一条通道。下 货舱内一般只能装载散运货物 例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90， A320，A321
集装器
4
5
6
BULK HOLD
7
MAI N
DOO R BULK
COMPARTMEN T DOOR
B747-400F
8
一、集装设备概述
▪ 集装设备可将货物按一定的流向装入集装器内（集装箱或 集装板）进行整体装卸。
▪ 设置滚轴及固定系统。
二、集装器的种类 1）组合结构的集装器
▪ 飞机集装板和网罩 Aircraft pallet and net ▪ 飞机集装板、网罩和无结构拱形盖板Aircraft pallet, net and
➢ 4 -- (同上)(IGLOO)。 ➢ P -- 适用于装B747COMBIC上舱及B747、DC10、
L1011、A310 下舱的集装箱。
23
第二部分 ➢ 第二部分是集装器所属空运企业自行编排的序号，
由一至五位数字组成。
24
第三部分 ➢ 第三部分是集装器所属空运企业的二字代号(或三字
代号)
去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达 到速装速卸的目的。
11
集装板和网套
12
13
2.按形状区别集装器
2）拱形结构 ▪ 无结构拱形盖板是NON-STRUCTURAL IGLOO前面敞
开没有底部的结构，用硬质的玻璃纤维、金属或其他材料 制成，拱形形状是为了与机舱的轮廓相一致，可放在与客 舱交接部位并与集装板同用，外面用网罩固定。用拱形盖 板可使集装板容纳最大载量。 ▪ 当无结构拱形盖板具备前部和底部并摆脱网罩固定，单独 使用时，就变为有结构拱形箱，STRUCTURAL IGLOO
▪ 非适航审定的集装器
➢ 此类集装器没有经过审定，未被授予证书。不能作 为飞机可装卸的货舱，因为它们的形状不能完全符 合飞机机舱轮廓，但可适应地面操作环境，此类集 装器只能用于指定机型及指定的货舱内，禁止用于 飞机主货舱。当放入飞机货舱时此类集装器的顶部 和四壁必须牢固地固定住。
第五节民用航空运输飞机、第六节集装器
第五节民用航空运输飞机一、按机身的宽窄，飞机可以分为宽体飞机和窄体飞机1、窄体飞机(narrow-body aircraft)窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。
2、宽体飞机(wide-body aircraft)宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上，这类飞机可以装运集装箱货物和散货。
3、飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱、下舱，但波音747分为三种舱位：上舱、主舱、下舱。
二、按飞机使用用途来分，民用飞机可划分为三种1、全货机：主舱及下舱全部载货。
2、全客机：只在下舱载货。
3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可以装载货物。
三、飞机的装载限制1、重量限制飞机制造商规定了每一货舱可装载货物的最大重量限额。
2、容积限制由于货舱内可利用的空间有限，因此，这也成为运输货物的限制条件之一。
3、舱门限制由于货物只能通过舱门装入货舱内，货物的尺寸必然会受到舱门的限制。
4、地板承受力飞机货舱内每一平方米的地板可承受一定的重量，如果超过它的承受能力，地板和飞机结构很有可能遭到破坏。
在实际操作中，可以按照公式：地板承受力= 货物的重量/地板接触面积计算出地板承受货物实际的压强，如超过飞机的地板承受力最大限额，应使用2～5cm厚的垫板，加大底面面积，可按照公式：垫板面积= 货物的重量/地板承受力限额。
第六节集装器简介一、航空集装运输的特点航空集装运输：是将一定数量的单位货物装入集装货物的箱内或装在带有网套的板上作为运输单位进行运输。
航空集装运输具有如下特点：（1）减少货物装运的时间，提高工作效率。
（2）以集装运输替代散件装机，可以减少地面等待时间。
（3）减少货物周转次数、提高完好率。
（4）减少差错事故，提高运输质量。
（5）节省货物的包装材料和费用。
（6）有利于组织联合运输和门到门服务。
二、集装设备的种类1、集装器按注册与非注册划分注册的飞机集装器：是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适用于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
集装器
集装器集装器是一种容器或载体，航空货运时专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，它是专为飞机设计的，特点轻便、小巧。
规格包括集装板和集装箱，型号多种多样，常见的有AKE、AVE、DPE、DQF、PMC、PAG、PLA、PKC。
他们都是按照飞机机身的样子做的，所以大小都适合飞机大小。
集装箱用于运载一般货物、行李和邮件AMA | AMF | ALF | AKE冷藏集装箱主要用于运送鲜活物品，如水果、蔬菜、海鲜等等。
冷藏集装箱可使用澳洲锁。
内部另设干冰箱恒温.KN集装板集装板是一块平面的铝板。
货件放置在板上，由绳网固定。
PGA | PMC, PQP, P6P | PEB | P1P, PAG | PLA车架车架放置在PGA集装板，使两辆车可以相迭放置。
VZA, VRA一．集装器的识别代码：AKE 21886 CAA——集装器的代码K——集装器底板尺寸的代码E——适配代码21886——集装器的编号CA——集装器所属承运人二．集装器种类：A/D——集装箱P/F——集装板R ——保温集装箱三．底板尺寸：1英寸=2.54厘米五．集装板装货高度和体积：集装板装货高度一般有三种：低板1.6米，中板2.4米，高板2.9米低板装在宽体飞机的下舱，中板和高板装在B747全货机的上舱。
高板在装到2.4米处收口收进0.5米，一般限重5吨。
M1挂衣箱限高2.35米，重量为2.4吨。
麦道11全货机上舱只能装中板，限高2.35米，限重4.5吨。
PAP板1.9米处收口0.45米，PMP板1.55米处收口0.3米，1.9米处再收口0.3米。
低板限重4.5吨，LD3箱可装货3立方米，限重1.5吨。
LD7箱可装货8立方米，限重1.6吨。
PAP板装低板高度可装8.5立方米货物，中板高度可装12.8立方米货物，高板高度可装15.5立方米货物。
PMP板装低板高度可装9.5立方米货物，中板高度可装14立方米货物，高板高度可装17.5立方米货物。
航空器和航空集装箱
（4）AMA集装箱
AMA集装箱规格
集装箱类型
AMA
ATA代码
M1
集装箱容量
17.6 m3
集装箱重量
360kg
集装箱最高可容重量 6804kg(6444kg) （包括集装箱重量）
适载机型
B-747F
（5）AMF集装箱
AMF集装箱规格
集装箱类型
AMF
ATA代码 集装箱容量 集装箱重量
（4）B767—300F货机 货机型 最大载 货量50吨
（2）A300—600ST 超大型货机 “大白鲸” 机身直径7.7米， 货舱长37.7米，货舱容积1520立方米。有效载货量47吨。 主要用于装运产自欧洲各地的所有空中客车飞机大型部件卫星、
空间站部件、直升飞机甚至还有价值连城的艺术品。
二、空客（Airbus)系列
机的主舱内。此类集装箱非专用集装箱，主要用于空运转入地面运输 （陆空、海空联运）时使用。
（2）主舱集装箱。 主舱集装箱只适用于全货机或客机（或客货两用）的主 货舱，其高为163㎝（64英寸）或更高一些。
（3）下舱集装箱。 下舱集装箱只适用于装在宽体飞机下部货舱内，有全型 和半型两种类型。机舱内可放入一个全型和两个半型的此类集装箱。高 度不得超过163㎝（64英寸）。
货舱一般位于飞机的下腹部，有前货舱和后货 舱。窄体飞机下舱一般用来装运散货，称之为 “散货舱”。宽体飞机下舱主要转载集装货物， 称之为“集装货物舱”。
上舱
主舱
前货舱
下舱
飞机货舱及载量
例:空客A300-600R 前货舱
后货舱 散货舱
22个集装箱
4个集装板、 10个集装箱
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一.飞机机型介绍------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。
（窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。
(例 B737/B757;A319/A320;MD82)------------------------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1 代码：P1P/PAG/PAJ 外形尺寸：318CM*224CM 最大毛重：6804KG(含板重和套网重308CM*214CM -------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6 代码：P6P/PMC 外形尺寸：318CM*244CM 最大毛重：6804KG(含板重和套网重量) 适用-------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM-------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3 代码：AKE/AKN 最大毛重：1588KG(含箱重) 轮廓容积：4.8m³可用容积：4.3m³(146CM顶)*143CM*150CM 适用机型：所有宽体飞机下货舱-------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF 最大毛重：3175KG(含箱重) 轮廓容积：10.1m³可用容积：9.9m³外形尺寸：318CM底(472适用机型：B747下货舱-------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽 112CM 高119CM-------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）-------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量主货舱能装：26PMC/PAG 前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE 后下货舱能装：14AKE 散舱能装：载量有所变化）----------------------------------------------------------------------MD-11F板型简介高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)------------------------------------------------------------------------------------1.集装设备的分类（1）按注册与非注册划分①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
②非注册的飞机集装器：非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。
因为它与飞机不匹配，一般不允许装入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。
（2）按用途分类①集装板(PALLET)集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的平板，以使货物在其上码放。
网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置来固定。
②集装棚非结构式集装棚：无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。
结构式集装棚：与集装板固定成一体，不需要网套。
航空集装箱航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接结合，不需要任何附属设备。
2．航空集装器编号每个集装器都有IATA(国际航空运输协会)编号，编号由九位字母与数字组成，例如AKE12032MU。
一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型，每位含义如下：每一位：集装器的种类码。
“A”代表经适航审定的集装箱；“D”代表未经适航审定的集装箱。
每二位：底板尺寸码。
“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 562mm的集装箱；“P”代表底面尺寸为1 534mm X 1 194mm的集装箱。
第三位：箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。
“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。
第四～第七位：集装器序号码。
由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。
第九位：校验码，为序列号除以七的余数第十位：注册号码(字母表示)。
一般为航空公司的ITAT 二字代码。
集装器的识别代号，例：AKE30914CA。
A——集装器各种代码；K——集装器底板尺寸代码；E——标准拱外形和适配代码；30914——集装器识别编号；CA——集装器所属承运人；二、集装器种类A/D——集装箱；P/F——集装板；R——保温集装箱。
三、底板尺寸（见下表）代码尺寸A或I（1）88inX125in/224cmX318cmG或7 96inX238.5in/244cmX606cmK或V 60.4inX61.5in/153cmX156cmL 60.4inX125in/153cmX318cmM或Q（6）96inX125in/244cmX318cmQ 60.4inX96in/153cmX244cmP 47inX60.4in/119cmX153cm3．对集装器货物的限制（1）最大载重限制各类集装器都有最大承重限制LD3（AVE\AKE\RKN）型最大载重1588公斤，LD2（DPE)型最大载重1250公斤，LD-6(DQF)最大载重2499公斤，LD-8(ALF\HMJ\AMA）ALF型3175公斤，HMJ型最大载重3800公斤,AMA型最大可以载重6800公斤（2）体积、尺寸限制●货物装载后的体积受货舱舱容限制；●货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应；●货物装载后的尺寸受舱门尺寸限制。
机型舱门尺寸收货尺寸单位CMMD-82 135×75125×65A-320 120×180110×170B737-200 85×12075×110B737-300 85×12075×110B757-200 110×140100×100FK-100 75×6565×55TU-154 135×80125×70B-146 135×76125×66注：FK-100单件重量不超过80公斤，其他散装飞（3）集装器内货物限制●货物品名限制；危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装器；●货物集重不能超过集装器底板承重限制。
波音系列：下货舱散舱：732公斤/平米，下货舱集装舱：976公斤/平米主货舱集货舱：1952公斤/平米；488公斤/平米（T）区空客系列：下货舱散舱：732公斤/平米下货舱集货舱：1050公斤/平米。