航空集装器知识

一.飞机机型介绍
------------------------------------------------------------------------------------宽体机：
客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。

（窄体机：
不能同时满足宽体飞机规格的飞机。

(例 B737/B757;A319/A320;MD82)
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二.集装(板/箱)类型介绍
常见集装器介绍
集装板类型：P1 代码：P1P/PAG/PAJ 外形尺寸：318CM*224CM 最大毛重：6804KG(含板重和套网重308CM*214CM -------------------------------------------------------------------------
集装板类型：P6 代码：P6P/PMC 外形尺寸：318CM*244CM 最大毛重：6804KG(含板重和套网重量) 适用-------------------------------------------------------------------------------------
集装板类型：P7
代码：P7E/PGA
外形尺寸：606CM*244CM
最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)
适用机型：B747F/COMBI主货舱
实际可利用尺寸：596CM*234CM
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集装板类型：LD3 代码：AKE/AKN 最大毛重：1588KG(含箱重) 轮廓容积：4.8m³可用容积：4.3m³(146CM顶)*143CM*150CM 适用机型：所有宽体飞机下货舱
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代码：ALF 最大毛重：3175KG(含箱重) 轮廓容积：10.1m³可用容积：9.9m³外形尺寸：318CM底(472适用机型：B747下货舱
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三.常用机型装载板型介绍
B747-400F舱门尺寸
鼻门大小：宽356CM 高249CM
主货舱门大小：宽340CM 高305CM
前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM
散货舱门大小：宽 112CM 高119CM
-------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量
主货舱能装：29PMC/PAG
前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG
后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG
散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）
整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）
-------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介
Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英
-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸
主货舱门大小：宽356CM 高259CM
前下货舱门大小：宽264CM 高168CM
后下货舱门大小：宽178CM 高168CM
散货舱门大小：宽91CM 高76CM
-------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量
主货舱能装：26PMC/PAG 前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE 后下货舱能装：14AKE 散舱能装：载量有所变化）----------------------------------------------------------------------
MD-11F板型简介
高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）
低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)
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1.集装设备的分类
（1）按注册与非注册划分
①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产
的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。

②非注册的飞机集装器：非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证
书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。

因为它与飞机不匹配，一般不允许装
入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。

（2）按用途分类
①集装板(PALLET)
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的
平板，以使货物在其上码放。

网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置
来固定。

②集装棚
非结构式集装棚：无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。

结构式集装棚：与集装板固定成一体，不需要网套。

航空集装箱
航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接
结合，不需要任何附属设备。

2．航空集装器编号
每个集装器都有IATA(国际航空运输协会)编号，编号由九位字母与数字组成，例如AKE12032MU。

一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型，
每位含义如下：
每一位：集装器的种类码。

“A”代表经适航审定的集装箱；
“D”代表未经适航审定的集装箱。

每二位：底板尺寸码。

“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 562mm的集装箱；
“P”代表底面尺寸为1 534mm X 1 194mm的集装箱。

第三位：箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。

“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；
“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。

第四～第七位：集装器序号码。

由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。

第九位：校验码，为序列号除以七的余数
第十位：注册号码(字母表示)。

一般为航空公司的ITAT 二字代码。

集装器的识别代号，例：AKE30914CA。

A——集装器各种代码；
K——集装器底板尺寸代码；
E——标准拱外形和适配代码；
30914——集装器识别编号；
CA——集装器所属承运人；
二、集装器种类
A/D——集装箱；
P/F——集装板；
R——保温集装箱。

三、底板尺寸（见下表）
代码尺寸
A或I（1）88inX125in/224cmX318cm
G或7 96inX238.5in/244cmX606cm
K或V 60.4inX61.5in/153cmX156cm
L 60.4inX125in/153cmX318cm
M或Q（6）96inX125in/244cmX318cm
Q 60.4inX96in/153cmX244cm
P 47inX60.4in/119cmX153cm
3．对集装器货物的限制
（1）最大载重限制
各类集装器都有最大承重限制
LD3（AVE\AKE\RKN）型最大载重1588公斤，
LD2（DPE)型最大载重1250公斤，LD-6(DQF)最大载重2499公斤，
LD-8(ALF\HMJ\AMA）ALF型3175公斤，HMJ型最大载重3800公斤,AMA型最大可以载重6800公斤（2）体积、尺寸限制
●货物装载后的体积受货舱舱容限制；
●货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应；
●货物装载后的尺寸受舱门尺寸限制。

机型舱门尺寸收货尺寸
单位CM
MD-82 135×75125×65
A-320 120×180110×170
B737-200 85×12075×110
B737-300 85×12075×110
B757-200 110×140100×100
FK-100 75×6565×55
TU-154 135×80125×70
B-146 135×76125×66注：FK-100单件重量不超过80公斤，其他散装飞（3）集装器内货物限制
●货物品名限制；危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装器；
●货物集重不能超过集装器底板承重限制。

波音系列：下货舱散舱：732公斤/平米，下货舱集装舱：976公斤/平米
主货舱集货舱：1952公斤/平米；488公斤/平米（T）区
空客系列：下货舱散舱：732公斤/平米
下货舱集货舱：1050公斤/平米。