液压自爬模架体及模板受力计算书计算书
液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算书
液压自动化爬升模板系统结构设计复核计算报告东南大学土木工程学院二〇〇八年七月目录1 概述 (1)1.1自爬模组成 (1)1.2液压自爬模系统的工作步骤及原理 (3)1.3液压自爬模的特点 (6)1.4结构计算复核的主要内容 (8)2 液压自爬升模板系统架体结构计算的相关参数 (9)2.1液压自爬升模板系统基本参数 (9)2.2液压自爬升模板系统关键计算参数 (9)3 计算模式一：直爬的理论解析计算.................................. 错误!未定义书签。
3.1荷载参数及计算 (10)3.1.1 恒载计算 (11)3.1.2活载计算 (12)3.1.3风荷载计算 (13)3.2爬模支架计算简图 (14)3.5爬升模板系统局部构件的验算 (16)3.5.1单个埋件的抗拔力计算 (16)3.5.2 锚板处砼的局部受压抗压力计算 (17)3.5.3受力螺栓扭矩计算 (18)3.5.4 受力螺栓的抗剪力和抗拉力的计算 (19)3.5.5 爬锥处砼的局部受压抗剪力计算 ............................... 错误!未定义书签。
3.5.6 导轨梯档的抗剪力计算 (20)3.5.7承重楔的抗剪力计算 (21)4 计算模式二：斜爬的空间有限元仿真分析 (22)4.1 模型建立 (22)4.1.1单元选取 (24)4.1.2边界条件 (25)4.1.3材料属性 (26)4.2计算工况 (26)4.3 计算结果 (28)4.3.1工况1计算结果 (29)4.3.2工况2计算结果 (32)4.3.3工况3计算结果 (37)4.4 小结 (42)5复核计算初步结论 (42)项目基本信息 (43)1 概述液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项先进施工工艺，它是在建筑物或构筑物的基础上，按照平面图，沿结构周边一次性装设好模板，随着模板内逐层浇筑混凝土和绑扎钢筋，逐层提升模板来完成整个建（构）筑物的浇筑和成型。
液压自爬模计算书
液压自爬模架体计算书一. 编制计算书遵守的规范和规程：《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）《钢结构设计规范》（GBJ 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑施工计算手册》江正荣编著《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）二. 爬模组成:爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成。
三. 计算参数：⒈塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台（1）最大允许承载 1.5KN/m2 (沿结构水平方向)模板后移及倾斜操作主平台（2）最大允许承载 3.0KN/m2(沿结构水平方向)爬升装置工作平台（3）最大允许承载 1.5KN/ m2 (沿结构水平方向)拆卸爬锥工作平台（4）最大允许承载 0.75KN/ m2 (沿结构水平方向)⒉除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：F V=125KN; 拉力设计值为：F=215KN;⒊爬模的每件液压缸的推力为50KN (即5t)。
⒋自爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa。
⒌各个平台的荷载设计值挑架，也就是平台(1)最终以集中荷载的形式作用于架体上，它的自重为0.2235KN，则荷载设计值为：7.83×0.7+1.2×0.2235=5.75KN⒍模板自重假定分配到单位机位的模板宽度为3.0米，高度为4.65米。
⒎风荷载计算假定最大风荷载为1.50KN/m2，作用在模板表面，则沿背楞高度方向风荷载设计值如下表⒏假定单个机位系统总重为50KN，含支架、平台、跳板、液压设备及工具。
四. 用结构力学求解器对架体进行受力分析：1.工况：架体用于直爬荷载图轴力图(KN)剪力图(KN) 弯矩图(KN.m)①各杆件的轴力、弯矩、剪力见下表:上述选择的是受力最不利的杆件，如果上述杆件符合要求，那么其它杆件一定满足要求。
工程液压爬模爬架设计计算
工程液压爬模爬架设计计算1、计算机仿真计算及ansys有限元计算分析1）附墙装置计算分析附墙装置有限元计算分析图2）架体计算分析架体计算机仿真计算图3)##广场工程外墙爬模架附墙装置穿墙螺栓、混凝土墙面及架体强度验算一 基本条件1. 升降爬架相邻附墙装置水平间距：4350mm2. 楼层层高（上下穿墙螺栓间距）：3950mm3. 大模板尺寸：4000×4350mm4. 模板上方安全网立面尺寸：4350×4160mm 二 载荷1 . 恒荷载标准值：G K （爬架装置、大模板、动力设备等）外模支撑架及台车自重：G K1=6.3KN 主承力架及架体系统自重：G K2=6.5KN 附墙装置自重：G K3=0.66KN H 型导轨自重：G K4=2.6KN 脚手板自重：G K5=17KN液压系统自重：G K6=1.27 KN 外墙大模板自重：G K7=20.9 KN 恒荷载标准值：G K = （G K1＋G K2＋G K3＋G K4+G K5+G K6＋G K7） =（6.3＋6.5＋0.66＋2.6＋17＋1.27＋20.9）=55.23KN2. 施工活荷载标准值：Q K结构施工楼二层同时作业：Q K =44.4KN 装修施工楼三层同时施工：Q K =44.4KN 3. 风荷载标准值：W K 取基本风压值：k w =0.7×Us ×Uz ×0w =0.7×0.962×2.11×0.35=0.5KN/m 2式中： Us=1.3Φ=1.3×0.74=0.962Uz —风压高度变化系数取2.11，按150m 高空，地面粗糙度为C 类0w —基本风压值取0.35 KN/m 2(**地区) 作用在大模板上的风载荷标准值：W K 1 W K 1=k w ×（4×4.35）=8.7KN作用在模板上方安全网上的风载荷标准值：W K 2 W K 2=k w ×（4.16×4.35）×0.6=5.4KN4. 永久载荷分项系数：γG =1.25. 可变载荷分项系数：γQ =1.4 三 附墙点A 、B 处反力1. 取垂直力平衡ΣV 1=0 得V 1=1.2×G K +1.4Q K=1.2×55.23+1.4×44.4 =128.4KN2. 对B 点取矩：ΣM B =0得M B =F A ×3950－(1.2G K +1.4Q K )×810－1.4×[W K1×(2120+3950)+W K2×(2120+3950+4120)]=0F A =(1/3950) ×[128.4×810+1.4×（8.7×6070＋5.4×10190）] =(1/3950) ×[128.4×810+1.4×107835] =(1/3950) × 254973 =64.6KN3. 对A 点取矩：ΣM A =0得M A =F B ×3950-(1.2×G K +1.4Q K )×810-1.4×[W K1×2120+W K2×(2120+4120) ] =0F B =(1/3950) ×[128.4×810+1.4×（8.7×2120+4.8×6240）] =(1/3950) ×171758.4 =43.5KN四 穿墙螺栓验算穿墙螺栓采用普通型粗牙螺纹，每个附墙装置选用一根M48的穿墙螺栓，螺距p ’=5mm,螺纹小径d 1=Φ42.587mm,抗拉设计强度 f b t =170N/mm 2,抗剪设计强度f b v =130N/mm 2。
滑模架体计算书
滑模架体计算书一.编制计算书遵守的规范和规程：《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑施工计算手册》江正荣编著《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）二.爬模下架体组成:爬模下架体由预埋件、附墙装置、导轨及液压动力装置组成。
（用于直爬）（用于斜爬，倾斜范围±18°）三.计算参数：⒈塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台（1）最大允许承载 3.0KN/m2 (爬升时为1.5KN/m2)模板后移及倾斜操作主平台（2）最大允许承载1.5KN/m2爬升装置工作平台（3）最大允许承载 0.75KN/ m2拆卸爬锥工作平台（4）最大允许承载 0.75KN/ m2 (爬升时可不考虑)⒉除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：F=125KN; 拉力设V计值为：F=215KN;⒊爬模的每件液压缸的推力为100KN (即10t)。
⒋自爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa。
四.荷载计算：⒈施工荷载①参数说明施工活载——施加到各平台的施工荷载；平台长——分配到单个机位的模板宽度以3.0米计算；平台宽——平台板的长度；荷载分项系数——荷载的放大系数；活载取1.4荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项系数；②计算表格爬升时，施工荷载为32KN。
⒉油缸顶升力判定①模板自重模板的自重一般是65Kg/m2,假定分配到单个机位的模板最大可以是3.0×6.15m,则模板自重是12KN；②QPMX50下架体总重：下架体自重——由发货清单计算而得，是个定值；平台板自重——平台板一般取50mm厚的木板，木材的密度取540㎏/m3,这里取27㎏/m2;平台梁单位重量——平台梁选取单槽钢16。
ZPM100架体计算讲解
北京卓良模板有限公司Beijing Zulin Formwork & Scaffolding Co., Ltd.ZPM100架体计算书编制：审批：审核：北京卓良模板有限公司一.编制计算书遵守的规范和规程：《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑施工计算手册》江正荣编著《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）二.爬模下架体组成:爬模下架体由预埋件、附墙装置、导轨、支架及液压动力装置组成。
（用于直爬）（用于斜爬，倾斜范围±18°）三.计算参数：⒈塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台（1）最大允许承载 3.0KN/m2 (爬升时为1.5KN/m2)模板安装工作平台（2）最大允许承载0.75KN/m2 (爬升时可不考虑)模板后移及倾斜操作主平台（3）最大允许承载 1.5KN/m2爬升装置工作平台（4）最大允许承载0.75KN/ m2拆卸爬锥工作平台（5）最大允许承载0.75KN/ m2 (爬升时可不考虑)⒉除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：F V=125KN; 拉力设计值为：F=215KN;⒊爬模的每件液压缸的推力为133KN (即13.3t)。
⒋自爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa。
四.荷载计算：⒈施工荷载①参数说明施工活载——施加到各平台的施工荷载；平台长——分配到单个机位的模板宽度；取决于方案布置，在此以3.5米为例计算 平台宽——平台板的长度；荷载分项系数——荷载的放大系数；活载取1.4荷载设计值——强度计算中使用，其值等于荷载标准值乘以荷载分项系数； ②计算表格（以下图表中白色框内的数值是用户输入，灰色框内是定值）爬升时，施工荷载为38.22KN 。
爬架计算书(09-11-30)
DM-01型导轨框架式爬架计算书一、计算书名词含义1、竖向主框架：用于承受脚手架上的荷载并与附着支承装置连接，将荷载传递到建筑物结构上的焊接及螺栓联接而成的竖向框架。
2、水平支承框架：支承在两个相邻竖向主框架之间，并将所承受的架体竖向荷载传递给竖向主框架的空间桁架或框架。
3、附着支承装置：附着在建筑结构上与脚手架架体连接，在升降、使用过程中，承受脚手架架体荷载的支承结构。
4、支承跨度：相邻两竖向主框架轴线之间的水平距离。
5、脚手架高度：脚手架架体底面至架体顶端，不包括防护栏杆（围挡）高度的距离。
6、防坠装置：架体在升降和使用过程中防止脚手架架体坠落的装置。
7、防倾装置：在升降和使用过程中，防止脚手架架体倾覆的装置。
二、荷载规定和计算系数1.荷载规定(1)恒载：包括搭设架体的钢管和扣件、竖向主框架、水平支承框架、作业层脚手板、安全网、轨道以及固定于架体上的设备等传给附着支承点的全部材料、构配件、器具的自重。
(2)活荷载（施工荷载）：架体在工作状态下，结构施工时，按两层荷载（每层3ＫN／ｍ2）计算；装修施工时，按三层荷载（每层2ｋN／ｍ2）计算；架体在升降状态下，施工活荷载按每层0.5ｋN／ｍ2计算。
(3)风荷载：风压标准值按照《编制建筑施工脚手架安全技术标准的统一规定》计算确定。
挡风面积按挡风材料、杆件的实际挡风面积计算。
2.计算系数（1）结构重要性系数γo 取0.9;动力系数γd取1.05（2）恒载分项系数γG 取1.2；活荷载分项系数γQ 取1.4（3）组合风荷载时的荷载组合系数ψ取0.85（4）荷载变化系数γ1取1.3; γ2取2.0;（5）竖向主框架和水平支承框架压杆λ≤150 拉杆λ≤300单一系数法复核时，其安全系数k值对于强度设计时： k≥1.5对于稳定性设计时： k≥2.0（6）吊索和绳索的安全系数 k≥6.0三、计算方法与计算依据1.计算方法本《计算书》中“竖向主框架”、“水平支承框架”、“附着支承装置”等按照“概率极限状态设计法”进行计算。
揽月爬模计算书
新型液压自动爬模系统结构设计复核计算报告江都揽月机械有限公司二〇一〇年元月目录1爬模工作机理概述 (1)1.1自爬模系统工作原理及特点 (1)1.2爬模的基本组成 (1)1.2自爬模的主要工作步骤 (2)2分析目的与分析工况 (3)2.1计算目的 (3)2.2计算内容 (3)2.3计算工况 (3)3 模型建立 (3)3.1模型简图 (3)3.2边界条件 (4)3.3材料 (4)3.4各杆件截面 (6)3.5荷载及布置 (7)4计算结果 (8)4.1工况一：静止状态恒载＋施工荷载 (8)4.2工况二：静止状态恒载＋施工荷载＋风荷载 (13)4.3工况三：爬升状态 (14)5结论与建议 (14)1爬模工作机理概述1.1自爬模系统工作原理及特点新型自爬模系统是适应高层或超高层结构混凝土浇筑而出现的先进施工工艺。
自爬模的爬升运动是通过液压油缸对导轨和爬架交替作用来实现的。
导轨和爬架之间可进行相对运动。
在爬架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。
退模后立即在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、挂座体及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来使导轨运动，待导轨升到位就位于该埋件支座上后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。
在解除爬架上所有拉结之后就可以开始爬升架体及模板，这时导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动。
通过导轨和爬模架这种交替附墙，提升对方，爬模架沿着墙体垂直预留爬锥逐层向上爬升。
整个模板支架系统支撑在已经浇筑好的钢筋混凝土结构上，而不是支撑在地面，它的高度是一定的，而不像普通的模板支架系统随着浇筑高度的提高，支架高度也相应增加，这样就可以避免因支模高度过高而产生稳定问题。
同时运用这种爬模系统，还有节省施工材料，缩短施工工期的作用。
具体来说，它的特点有：（1）液压爬模可整体提升，也可单体提升，爬升稳定性好；（2）操作方便，安全性高，且可节约大量的工时和材料；（3）因为是自爬体系，它可以大大降低塔吊的负担；（4）承重性能好，施工单位可在爬模休息平台上码放施工所需材料（承重在设计重量范围内）；（5）爬升速度快，可以提高施工速度；（6）提供全方位的工作平台和休息平台，施工过程中不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。
液压自动爬升模板
液压自动爬升模板篇一：液压爬升模板技术4.7 液压爬升模板技术爬模装置通过承载体附着或支承在混凝土结构上，当新浇筑的混凝土脱后，以液压油缸或液压升降千斤顶为动力，以导轨或支承杆为爬升轨道，将爬模装置向上爬升一层，反复循环作业的施工工艺，简称爬模。
目前国内应用较多的是以液压油缸为动力的爬模。
1 主要技术内容（1）爬模设计1）采用液压爬升模板施工的工程，必须编制爬模专项施工方案，进行爬模装置设计与工作荷载计算。
2）采用油缸和架体的爬模装置由模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统四部分组成。
3）根据工程具体情况，爬模技术可以实现墙体外爬、外爬内吊、内爬外吊、内爬内吊等爬升施工，4）模板优先采用组拼式全钢大模板及成套模板配件。
也可根据工程具体情况，采用钢框（铝框）胶合板模板、木工字梁槽钢背楞胶合板模板等；爬模模板的高度为标准层层高，模板之间以对拉螺栓紧固。
5）模板采用水平油缸合模、脱模，也可采用吊杆滑轮合模、脱模，操作方便安全；所有模板上都应带有脱模器，确保模板顺利脱模。
（2）爬模施工1）爬模组装需从已施工2层以上的结构开始。
楼板需要滞后4-5层施工。
2）液压系统安装完成后应进行系统调试和加压试验，确保施工过程中所有接头和密封处无渗漏。
3）混凝土浇筑宜采用布料机均匀布料，分层浇筑，分层振捣；在混凝土养护期间绑扎上层钢筋；当混凝土脱模后，将爬模装置向上爬升一层。
4）一项工程完成后，模板、爬模装置及液压设备可继续在其它工程通用，周转使用次数多。
5）爬模可节省模板堆放场地，对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。
爬模的施工现场文明，在工程质量、安全生产、施工进度和经济效益等方面均有良好的保证。
2 技术指标液压油缸额定荷载50kN、100kN、150kN；工作行程150mm～600mm。
油缸机位间距不宜超过5m，当机位间距内采用梁模板时，间距不宜超过6m。
油缸布置数量需根据爬模装置自重及施工荷载进行计算确定，根据《液压爬升模板工程技术规程》JGJ 195规定，油缸的工作荷载应小于额定荷载二分之一。
鸭绿江大桥爬模计算书.pdf
内部资料严禁外传鸭绿江大桥主塔塔身施工液压自动爬模系统模板计算中交武汉港湾工程设计研究院有限公司二○一二年三月计算：校核：审核：模板结构计算书一、设计条件1.砼侧压力：《公路桥涵施工技术规范》中规定采用内部振捣器，当混凝土的浇注速度在6m/h 以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按（1.1）和（1.2）计算，取其最小值： 12max 012P 0.22rt k k v = —————（1.1） max P rh = —————（1.2） 式中：P max ——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kPa ）； h ——为有效压头的高度（m ）；v ——混凝土的浇注速度（m/h ）；t 0——新浇筑混凝的初凝时间（h ），可按实测确定； r ——混凝土的容重（kN/m 2）；k 1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0,掺缓凝作用的外加剂时取1.2；k 2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm 时，取0.85；50-90mm 时取1.0；110-150mm 时，取1.15。
有式（1.1），计算最大侧压力：12max 012P 0.220.22248 1.2 1.1545.2rt k k v kPa ==⨯⨯⨯⨯=max P 24 4.5108rh kPa ==⨯= 根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，混凝土的最大侧压力为45.2 kPa 。
有式（1.2），有效压头的高度：max 45.21.88 24Ph mr===二、模板结构验算：1、外侧模：计算荷载：·砼侧压力：145.2p kPa=㈠面板验算：材料：21mm厚芬兰双面覆膜胶合板计算荷载：245.2/q kPa m=查wisa板变形表如图一所示：图一：wisa板变形表托梁与短边方向平行，最大间距350mm （一般小于350mm ），侧压力46，变形为1.1mm 。
符合要求。
㈡ 背楞（木工字梁I20）验算：木工字梁I20的基本属性如图二所示：图二：木工字梁I20的基本属性表背楞为木工字梁I20，由围檩支撑，支撑最大跨度为1200mm ，近似按四跨连续梁计算，将砼侧压力按支撑宽度350mm 分配到相应的背楞上，计算荷载为q=45.20.35=15.8 N/mm ⨯有《建筑结构静力计算手册》，可得四跨梁中承受的最大弯矩：22M=0.107ql =0.10715.81200=2434464N mm=2.43kN 10.9kN m m ⨯⨯≤ 四跨梁中承受的最大剪力：V=0.607ql=0.60715.81200=11509N=11.5kN 23.9kN ⨯⨯≤四跨梁中最大变形：44ql 0.63215.812001200f=0.677==0.46 2.4100EI 100450000000000500mm mm ⨯⨯≤=⨯ 根据图二所示，木工字梁符合设计要求。
自爬式模板设计计算书(增加)
液压自爬模计算书编制：审批：审核：北京卓良模板有限公司一.编制计算书遵守的规范和规程：《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）《钢结构设计规范》（GBJ 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑施工计算手册》江正荣编著《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）二.爬模组成:爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成。
三.计算参数：1.塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台○1最大允许承载3KN/m (沿结构水平方向)爬升装置工作平台○4最大允许承载m(沿结构水平方向)模板后移及倾斜操作主平台○3最大允许承载m(沿结构水平方向)2.除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：F V=125KN; 拉力设计值为：F=215KN;3.爬模的每件液压缸的推力为100KN (即10t)。
4.自爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa。
5.假定模板,浇筑,钢筋绑扎工作平台○1宽度为4.0米，则施工荷载为12KN。
6.假定爬升装置工作平台○4宽度为4.0米，则施工荷载为3KN。
7.假定模板后移及倾斜操作主平台○3宽度为5.0米，则施工荷载为。
8.假定分配到单位机位的模板宽度为3米，高度为5米，则模板面积为15平米。
9.假定分配到单位机位的模板自重为15KN。
10.假定最大风荷载为平米，作用在模板表面，侧沿模板高度方向风荷载为×3=米。
11.假定单个机位系统总重为50KN，含支架、平台、跳板、液压设备及工具。
四.用计算软件SAP2000对架体进行受力分析：1.支架稳定性验算确定支架计算简图:按以上计算参数取值，通过计算软件SAP2000绘制轴力、弯矩、剪力和约束反力如下：轴力图弯矩图剪力图约束反力图各杆件的轴力、弯矩、剪力见下表:杆件号轴力KN 弯矩剪力KN 备注1-22-33-4 0 01-41-56-87-8 0 07-9注：显然，若以上杆件满足要求，其它杆件必定满足要求，故可不作分析。
爬模计算书
渝黔扩能双联柱墩液压爬模系统结构设计计算书重庆广路建筑工程机械有限公司二〇一八年三月目录1 工程概况及爬模施工方法 (1)1.1工程概况 (1)1.2自爬模组成及工作步骤 (1)1.3结构计算复核的主要内容 (2)1.4编制计算书遵守的规范和规程 (3)2 液压自爬升模板系统的相关参数 (3)2.1液压自爬升模板系统基本参数 (3)2.2液压自爬升模板系统计算参数 (4)2.3液压自爬升模板系统杆件材料及规格 (4)3桥墩液压自爬升模板系统荷载计算 (5)3.1荷载计算 (5)3.1.1 恒载计算 (5)3.1.2 临时施工荷载 (5)3.1.3 风荷载计算 (5)3.2计算工况 (6)3.3空心墩空间有限元仿真分析 (6)3.3.1 工况一：施工状态 (7)3.3.2 工况二：爬升状态 (9)3.3.3 工况三：停工状态 (11)4 系统局部承载构件的验算 (13)4.1预埋件承载力验算 (13)4.2导轨验算 (13)4.3围圈桁架连接螺栓抗剪验算 (14)4.4围圈桁架验算 (14)5 模板部分的受力计算 (14)5.1混凝土侧压力计算 (15)5.2模板系统各构件验算 (16)5.2.1 模板6mm钢面板受力计算 (16)5.2.2 次背楞[10验算 (16)5.2.3 主背楞2[14A槽钢验算 (17)5.2.4 拉杆ø25（精轧螺纹钢）验算 (17)6 结论 (17)1 工程概况及爬模施工方法1.1 工程概况本计算书针对单次浇筑高度4.5m的双联柱墩进行计算。
双联柱墩净距6m，双联柱截面尺寸有3m*3m、3m*3.5m及3m*4m.因爬架布置一样，固只对最不利的3x4m进行计算。
风荷载按最大桥墩高度60m计算。
1.2 自爬模组成及工作步骤液压爬模系统的组成如图所示，其基本组成可以分为主平台、上操作平台和下操作平台三个部分。
双联柱墩的爬架剖面图如下：主要部件有：主梁，立杆，可调斜撑，柔性拉杆，主平台、上操作平台、下操作平台和平台后移装置，液压顶升装置等；单肢墩爬架上部设内模承载梁，内模吊杆。
液压自爬模架体及模板受力计算书计算书
液压自动爬升模板ACSX50计算书山东新港国际模板工程技术有限公司《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ 195-2010）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2010）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）《建筑施工计算手册》第二版《建筑工程模板施工手册》第二版《建筑施工手册》第四版2.爬模组成爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，各系统组成如表1所示，结构及连接示意图如图1所示。
表1 爬模各系统组成图1 架体示意图3.计算参数1)液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为：浇筑、钢筋绑扎操作平台①最大允许承载Fk14.0KN/m2（爬升时1.0KN/m2）模板安装操作平台②③最大允许承载Fk20.75KN/m2（爬升时0KN/m2）模板后移及主操作平台④最大允许承载Fk31.5KN/m2（爬升时0.5KN/m2）爬升装置工作平台⑤最大允许承载Fk41.0KN/m2（爬升时1.0KN/m2）拆卸爬锥工作平台⑥最大允许承载Fk51.0KN/m2（爬升时0KN/m2）2)除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：FV=125KN；拉力设计值为：F=215KN；3)爬模的每件液压缸的推力为150KN； 4)爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa；5)架体系统：架体支承跨度：≤5米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；架体高度： 17.3米；架体宽度：主平台④=2.9m，上平台①=2.4m，模板平台②③=1.2m，液压操作平台⑤=2.6m，吊平台⑥=1.7m；6)电控液压升降系统：额定压力： 25Mpa；油缸行程： 400mm；额定推力： 150KN；双缸同步误差：≤20mm；7)依据设计图纸，各项计算取值：本工程实际单元最大跨度24.2米；本工程每单元设置六榀爬升机位；本工程每单元设置十个后移模板支架；本工程模板实际高度为6.15米。
液压爬模模板计算书
北京卓良模板有限公司模板计算书1.计算依据1．参考资料《建筑结构施工规范》 GB 50009—2001 《钢结构设计规范》 GB 50017—2003 《木结构设计规范》 GB 50005—2003 《混凝土结构设计规范》 GB 50010—2002 《建筑施工计算手册》 江正荣著 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《公路桥涵施工技术规程》 JTJ041-20002.侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即位新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：2/121022.0V t F c ββγ= H F c γ=式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） γc------混凝土的重力密度（kN/m3）取26kN/m 3t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）,可按实测确定。
当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；实测10hT ------混凝土的温度（°）T=25V------混凝土的浇灌速度（m/h ）;取0.5m/hH------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m ）;取6.0m β1------外加剂影响修正系数，掺外加剂时取1.2；β2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm 时，取0.85；50—90mm 时，取1；110—150mm时，取1.3。
2/121022.0V t F c ββγ= =0.22x26x10x1.2x1.3 x0.51/2=63.1kN/m 2H F c γ==26x6=156kN/ m 2取二者中的较小值，F=63.1kN/ m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m 2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：计算强度：q=63.1x1.2+4x1.4=82.1kN/ m 2 计算挠度：q=63.1x1.2=75.7kN/ m 2 混凝土自重(加载于浇注混凝土状态下)混凝土自重分力示意图将混凝土自重分成两个方向，其中模板的法向分力为(模板高为6.38米)混凝土自重分力为：q3=26x3.6xsin11 O /6.38=2.9KN/ m 2 有效压头高度：m F h c 42.2261.63===γ3.模板计算模板高度为6.30m ，浇筑高度为6.0m ，面板采用21mm 胶合板；竖向背楞采用木工字梁截面尺寸为80x200，间距为280mm ；水平背楞采用双14号槽钢背楞，最大间距为1200mm 。
-7-16液压爬模计算书
虎门二桥S4标坭洲水道桥主塔液压爬模计算书（A版）广东省长大公路工程有限公司虎门二桥S4标项目经理部2015年7月目录1计算依据........................... 错误!未定义书签2爬模结构图......................... 错误!未定义书签3架体受力分析....................... 错误!未定义书签计算工况 ........................ 错误!未定义书签计算荷载 ........................ 错误!未定义书签荷载组合 ........................ 错误!未定义书签计算结果 ........................ 错误!未定义书签4埋件、重要构件和焊缝计算................... 错误!未定义书签单个埋件抗拔力计算 ................... 错误!未定义书签锚板处混凝土局部受压抗压力计算 ............. 错误!未定义书签受力螺栓的抗剪力和抗拉力的计算 ............ 错误!未定义书签爬锥处的局部受压抗剪力计算 ............... 错误!未定义书签导轨梯档抗剪力计算 ................... 错误!未定义书签承重插销抗剪力计算 ................... 错误!未定义书签附墙撑强度验算 ..................... 错误!未定义书签5模板验算........................... 错误!未定义书签混凝土侧压力计算 ..................... 错误!未定义书签面板验算 ........................ 错误!未定义书签木梁验算 ........................ 错误!未定义书签背楞验算 ........................ 错误!未定义书签组合挠度 ........................ 错误!未定义书签对拉杆验算 ...................... 错误!未定义书签坭洲水道桥主塔液压爬模计算书1计算依据1）《虎门二桥工程施工设计图纸》2）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）3）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）4）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）6）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）7）《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ 195-2010）2爬模结构图爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，如下图所示。
邯郸T1外侧爬模计算书
0.74
Q4
H
风荷载： W1(KN/㎡) W2(KN/㎡) W3(KN/㎡) W4(KN/㎡) 0.38 0.33 0.13 0.13
自重：
V
O G3 G1 Q7
架体自重G1（KN） 模板自重G2（KN） 后移自重G3（KN）
10 27.25
F R Q5
6
W4
Q7
埋件处反力计算：
Q6
Qp2
风荷载Wp1 风荷载Wp2 风荷载Wp3 风荷载Wp4 风荷载Wp5 合计
-23.92 -67.44 -8.22
Wp2
2.87
Qp1
8.30 -88.41
ห้องสมุดไป่ตู้Qp7
-5.99 -5.48
外围护龙骨： 名称/规格 方管/40*80*3 长度（m） 4.80 数量（根） 17 单重（KN/m） 0.054 合计（KN） 4.41 作用于立柱上线荷载（KN/m） 0.26
外围护网板： 名称/规格 带框冲孔钢板网 长度（m） 围护高度（m） 单重（KN/㎡） 4.80 17 0.100 合计（KN） 8.16 作用于立柱上线荷载（KN/m） 0.48
0.975 0.8 0.175 1.3 0.5
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液压自爬模计算书
主平台以下围护体形系数： 爬模距地面或海平面高度(z)： 则风压高度变化系数(μz)： 爬模外围护钢板网挡风系数(Df)： 模板以上围护风压(W1)： 基本风压应采用按
0.5 200 2.03 0.65 W1=DfWk m
139.22 KN 174.78 KN 173.62 KN
支座O处水平力 H<Hs 支座O处竖向反力V<Vs
液压爬模空心墩 墩模板计算书
液压爬模计算书编制：审核：审批：G216线民丰段公路工程建设项目2020年04月G216线民丰段公路工程建设项目液压爬模目录一、编制依据 ______________________________________________________________________ 1二、爬模组成 ______________________________________________________________________ 22.1计算参数：___________________________________________________________________ 22.2计算取值：___________________________________________________________________ 3三、爬模架体SAP软件分析计算______________________________________________________ 73.1工况一：6级风合模浇筑状态___________________________________________________ 73.2工况二：6级风退模爬升工作状态______________________________________________ 123.3工况三：10级风极限停工状态_________________________________________________ 16四、埋件及重要构件计算 ___________________________________________________________ 194.2受力螺栓的抗剪力和抗拉力验算： ______________________________________________ 214.3高强螺杆验算：______________________________________________________________ 214.4承重插销的抗剪力验算： ______________________________________________________ 224.5 焊缝计算 ___________________________________________________________________ 224.6主横梁埋件支座端头板承压验算 ________________________________________________ 24五、计算总结 _____________________________________________________________________ 25一、编制依据1、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）2、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ 195-2010）5、《整体爬模安全技术规程》（CECS 412-2015）6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）8、《结构力学》同济大学9、《建筑施工计算手册（第2版）》中国建筑工业出版社江正荣编著10、《机械设计手册》化工工业出版社成大先著1二、爬模组成液压模板体系主要包括：埋件系统、模板系统、液压系统和架体系统组成。
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液压自动爬升模板ACSX50计算书山东新港国际模板工程技术有限公司1.编制计算书遵守的规范和规程《液压爬升模板工程技术规程》（JGJ 195-2010）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2010）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）《建筑施工计算手册》第二版《建筑工程模板施工手册》第二版《建筑施工手册》第四版2.爬模组成爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成，各系统组成如表1所示，结构及连接示意图如图1所示。
表1 爬模各系统组成序号名称部件材料规格型号备注1模板系统面板桦木板δ212 木工字梁H20 200×803 背楞Q235，槽钢双14#4后移系统后移装置方管与钢件组合80×80×3.0 δ16钢板5 后移横梁Q235，槽钢双12#6 主背楞Q235，槽钢双14#7 主背楞斜撑Q235，圆管组合Φ88.5×3.0与Φ60×6.08上平台系统平台立杆Q235，槽钢双14#9 平台横杆Q235，方管60×60×3.010 平台斜撑圆管组合Φ88.5×3.0与Φ60×6.011下平台系统三角架横梁Q235，槽钢双18#12 三角架立杆Q235，槽钢双22#13 三角架斜撑圆管组合Φ160×10与Φ90×1214 吊平台立杆Q235，槽钢12#15 吊平台横杆Q235，槽钢12#16 液压系统集中泵站一拖八17 液压油缸额定推力150KN18 换向盒钢板焊接件19 高压油管20埋件系统埋件板铸造件D26.5 不计入总重21 爬锥45# M42/D26.5 不计入总重22 高强螺杆45# D26.5 不计入总重23 受力螺栓40Cr M42 不计入总重24 附墙挂座钢板焊接件双埋件不计入总重25 附墙撑丝杆组合件T42×626 导轨Q235，槽钢双20#27 主平台横梁Q235，槽钢25#28 其它平台横梁Q235，槽钢20#29 平台跳板木脚手板δ5030 连接插销45# 直径见连接示意图31 对拉螺杆45# D20 不计入总重图1 架体示意图3.计算参数1)液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为：浇筑、钢筋绑扎操作平台①最大允许承载F k1 4.0KN/m2（爬升时1.0KN/m2）模板安装操作平台②③最大允许承载F k20.75KN/m2（爬升时0KN/m2）模板后移及主操作平台④最大允许承载F k3 1.5KN/m2（爬升时0.5KN/m2）爬升装置工作平台⑤最大允许承载F k4 1.0KN/m2（爬升时1.0KN/m2）拆卸爬锥工作平台⑥最大允许承载F k5 1.0KN/m2（爬升时0KN/m2）2)除与结构连接的关键部件外，其它钢结构剪力设计值为：FV=125KN；拉力设计值为：F=215KN；3)爬模的每件液压缸的推力为150KN； 4)爬模爬升时，结构砼抗压强度不低于15MPa；5)架体系统：架体支承跨度：≤5米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；架体高度：17.3米；架体宽度：主平台④=2.9m，上平台①=2.4m，模板平台②③=1.2m，液压操作平台⑤=2.6m，吊平台⑥=1.7m；6)电控液压升降系统：额定压力：25Mpa；油缸行程：400mm；额定推力：150KN；双缸同步误差：≤20mm；7)依据设计图纸，各项计算取值：本工程实际单元最大跨度24.2米；本工程每单元设置六榀爬升机位；本工程每单元设置十个后移模板支架；本工程模板实际高度为6.15米。
4.油缸顶升力验算根据上述可知，爬模最大单元跨度24.2米，六榀机位，十个后移模板支架，模板高度6.15米，架体各构件自重如表2所示。
根据规范JGJ195-2010中5.3.3规定，各荷载分项系数如表3所示。
架体自重设计值及荷载设计值如表4所示。
表2 架体各构件自重架体组成材料数量单重总重(KN) 备注承重三角架组合件 6 6.21KN 37.26 依据设计图纸上桁架双[14 12 5.60KN 67.20 依据设计图纸吊平台[12 12 1.21KN 14.52 依据设计图纸主平台横梁双[25 93.6 56.90kg/m 5.33 按3道横梁计算其他平台横梁[16 343.2 19.75kg/m 6.78 按12道横梁计算平台跳板5mm厚木板230 26kg/m259.80 按6层平台计算后移系统组合件10 2.99KN 29.90 依据设计图纸模板系统组合件105 55 kg/m257.75 按6.15米高计算液压系统集中泵站 1 2.10KN 2.10 依据设计图纸维护系统Φ48钢管100 3.84kg/m 3.84 依据施工图纸合计284.48 最大单元重量表3 荷载标准值及荷载分项系数表4 单元荷载设计值荷载类别荷载标准值荷载分项系数数量总重(KN)爬模自重115.45KN 1.2 1 284.48平台① 1.0KN/m2 1.4 16.8 23.52平台②0.0KN/m2 1.4 8.4 0平台③0.0KN/m2 1.4 8.4 0平台④0.5KN/m2 1.4 20.3 14.21平台⑤ 1.0KN/m2 1.4 18.2 25.48平台⑥0.0KN/m2 1.4 11.9 0爬升时摩擦系数 1.2 201.75合计284.48 油缸最大实际顶升力为284.48KN，小于两个油缸推力之和900KN，满足使用要求。
5.架体及构件施工工况验算5.1施工工况说明本工程存在俯爬和直爬两种工况，由于俯爬工况各构件受力小于直爬工况，因此，只验算直爬工况。
直爬施工工况取混凝土浇筑完成后，模板后移600mm时，钢筋绑扎平台与主平台同时承载，承受七级风荷载。
本工况计算中，将各单元荷载平均分配到两榀机位上，即单榀机位跨度3.5米。
5.2荷载计算5.2.1架体自重架体及各构件自重参见表5。
表5 架体各构件自重设计值架体组成单重分项系数荷载类型施加位置转换后设计值承重三角架 6.21KN 1.2 均布荷载三角架横梁 2.57 KN/m上桁架 5.60KN 1.2 集中荷载三角架横梁 6.72 KN吊平台 1.21KN 1.2 均布荷载三角架横梁0.50 KN/m 平台①横梁17.24kg/m 1.2 均布荷载平台①横杆0.90 KN/m平台②横梁17.24kg/m 1.2 均布荷载平台②横杆 1.21 KN/m平台③横梁17.24kg/m 1.2 均布荷载平台③横杆 1.21 KN/m平台④横梁27.41kg/m 1.2 均布荷载三角架横梁 2.38 KN/m平台⑤横梁17.24kg/m 1.2 均布荷载平台⑤横杆0.84 KN/m平台⑥横梁17.24kg/m 1.2 均布荷载平台⑥横杆0.85 KN/m平台①跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台①横杆0.46 KN/m平台②跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台②横杆0.91 KN/m平台③跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台③横杆0.91 KN/m平台④跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台④横杆0.38 KN/m平台⑤跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台⑤横杆0.42 KN/m平台⑥跳板26kg/m2 1.2 均布荷载平台⑥横杆0.64 KN/m后移系统 2.99KN 1.2 均布荷载三角架横梁 2.47 KN/m模板系统55 kg/m2 1.2 集中荷载三角架横梁14.21 KN液压系统 2.10KN 1.2 集中荷载下平台横杆 1.26 KN维护系统 3.84kg/m 1.2 集中荷载三角架横梁 4.61 KN 5.2.2各平台施工荷载各平台施工荷载值如表6所示，施加位置为各平台横杆。
表6 施工工况各平台荷载值平台编号荷载标准值分项系数平台宽度（m）平台长度（m）线荷载(KN/m)平台① 4.0KN/m2 1.4 2.4 3.5 19.6平台②0.75KN/m2 1.4 1.2 3.5 3.68平台③0.75KN/m2 1.4 1.2 3.5 3.68平台④ 1.5KN/m2 1.4 2.9 3.5 7.35平台⑤ 1.0KN/m2 1.4 2.6 3.5 4.9平台⑥ 1.0KN/m2 1.4 1.7 3.5 4.95.2.3风荷载根据JGJ195-2010附录A.0.4规定，风荷载标准值为：g s z0k zWβμμω=其中，βgz、μs和μz按GB50009-2012中表7.5.1、表7.3.1和表7.2.1取值；2v1600ω=（KN/m2）则七级风荷载标准值为：7g s z0k zWβμμω==1.78×1.0×2.38×217.11600=0.774KN/m2其中，查GB50009-2012中表7.5.1、表7.3.1和表7.2.1，分别取βgz=1.78、μs=1.0和μz=2.38(B类地区，按150米高度取值)；查JGJ195-2010中表A.0.4，取v0=17.1m/s。
查表3得风荷载分项系数为1.4，则七级风荷载设计值为：W K7’=1.083KN/m2转化为竖直方向线荷载为：q k7=3.79KN/m，施加位置为桁架立杆和吊平台立杆。
5.3架体受力计算5.3.1计算模型将架体模型简化为计算模型，如图2所示。
图2 架体模型（左-计算模型，右-荷载施加示意图）模型中，各杆件号及节点号相应构件及材质如表7所示。
表7 施工工况杆件及节点相应构件序号杆件号节点号相应构件材质型号验算类型1 25-30,36-40 桁架立杆Q235 双槽钢14# 强度、稳定性2 46-49 上平台横杆Q235 方管60×60×3.0 强度、刚度3 41-45 木工字梁杉木200×80×40×27 强度、刚度4 52-55 主背楞Q235 双槽钢14# 强度、刚度5 57-60 背楞Q235 双槽钢14# 强度、刚度6 22,50,51,56 斜撑Q235 Φ88.5×3.0 强度7 8-13,14-17 三角架横梁Q235 双槽钢18# 强度、刚度8 2-4,21,23 吊平台立杆Q235 槽钢12# 强度、刚度9 1,18-20, 下平台横杆Q235 方管60×60×3.0 强度、刚度10 5,6 三角架立杆Q235 双槽钢22# 强度11 31 三角架斜撑Q235 Φ160×10 强度12 32 横梁钩头Q235 钢板δ20 强度13 33 附墙撑丝杆Q235 圆钢T42×6 强度14 7,24,34,35 平台支撑座Q235 钢板δ16 强度15 11 承重插销45# 圆钢Φ40 强度5.3.2施加荷载将荷载施加至相应位置，确定材料性质，如图2所示。