车辆各项费用年度汇总表
2023年度预算附件表样
2023年融资计划预算明细表备注：融资项目名称应包括融资类型，融资类型按月度融资情况表中的类型填报。
附件2管理费用明细表备注：不属于1-17项管理费用项目的支出均在第18项中，按公司实际费用支出名称填列。
其他费用支出应列明全年支出金额2万元以上的明细项目，项目较多的企业可附表填报。
附件3资本化费用项目明细表备注：本表填报内容为上述费用在开办费中列支，以及资本化后结转在建工程、长期应收款等资产项目部分，不含在管理费用、销售费用、营业成本中列支部分。
附件4XX公司企业资产负债状况及未来资产负债计划专项说明（格式范本）一、企业资产负债状况2022年12月31日，XX集团公司合并资产总额亿元，负债总额亿元，净资产亿元，资产负债率为%，同比上升（下降）个百分点，带息负债率%。
年末融资余额亿元，当年还本付息亿元。
1．资产负债结构状况。
集团合并总资产亿元，比增%（说明增长或下降的主要原因）。
其中：流动资产合计亿元，主要为：货币资金亿元，应收账款亿元，预付款项亿元，其他应收款亿元，存货亿元（根据企业实际情况填列占比10%以上的主要资产项目，下同)……；非流动资产合计亿元，主要为：可供出售金融资产亿元，长期应收款亿元，长期股权投资亿元，固定资产亿元，在建工程亿元，无形资产亿元，其他非流动资产亿元……。
集团合并负债合计亿元，比增%（说明增长或下降的主要原因）。
其中：流动负债亿元，主要为：短期借款亿元，应收账款亿元，预收款项亿元，其他应付款亿元，一年内到期的非流动负债亿元（根据企业实际情况填列占比10%以上的主要负债项目，下同)……；非流动负债合计亿元，主要为：长期借款亿元，应付债券亿元，长期应付款亿元，专项应付款亿元……。
2．融资完成情况。
2022年末，企业合并融资余额亿元，其中：银行借款亿元，国开、农发专项基金亿元，地方政府债及置换债亿元，企业债亿元，融资租赁亿元，中票及信托等其他融资亿元。
2022年完成融资亿元，其中：银行借款亿元，国开、农发专项基金亿元，地方政府债及置换债亿元，企业债亿元，融资租赁亿元，中票及信托等其他融资亿元。
北京市市级行政事业单位公务用车经费管理办法
附件1北京市市级行政事业单位公务用车经费管理办法第一章总则第一条为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关厉行节约若干问题的通知》（中办发[2009]11号）精神，加强我市市级行政事业单位公务用车经费管理工作，深化财政预算支出改革，规范财政支出行为，降低行政运行成本，提高资金使用效益，依据《中华人民共和国预算法》和《中华人民共和国预算法实施条例》，特制定本办法。
第二条本办法适用于与市财政局直接发生预算缴款、拨款关系的市级国家机关、事业单位和团体组织(以下简称使用单位)的公务用车经费管理。
第三条本办法所称的公务用车经费包括车辆燃料、维修、保险、杂项费和车船税经费。
第二章预算安排与支付第四条车辆燃料、维修、保险、杂项费和车船税经费预算纳入公用经费实行定额管理，使用单位根据市政府规章确定的车船税标准编制车船税预算，根据市财政局制定的预算定额编制其他车辆经费预算。
第五条车辆燃料、维修、保险、杂项费和车船税统一实行授权支付，具体办理按照市财政国库管理制度的有关规定执行。
第三章经费使用第六条燃料费支出范围：公务用车燃料购置费用。
第七条维修费支出范围：除新购车辆保修期内的正常保养、维护和纳入车辆统一保险的故障维修范围以外的车辆保养、维修费用。
第八条统一保险险种：交强险、车辆损失险、商业第三者责任险（赔偿限额10万元）、全车盗抢险（免赔率按20%计算）、车上人员责任险（每座赔偿限额2万元）、车身划痕损失险(保险金额5000元)、不计免赔率特约险(涵盖车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、车身划痕损失险)、自燃损失保险、玻璃单独破碎险等。
第九条杂项费支出范围：主要包括公务用车过桥过路费、行车安全奖励、行车公里补贴、年度检测费等。
第十条车辆燃料、维修、保险、杂项费和车船税纳入公用经费管理，可以调剂使用。
第十一条使用单位可根据经费支出情况及时向加油卡主卡和维修卡中存入资金。
为保证车辆的正常加油和维修结算，使用单位应至少提前10个工作日和5个工作日，分别向供油单位充值网点和维修代理银行办理转账划款业务。
车辆年度保养计划表
车辆年度保养计划表：计划表车辆保养年度维修计划表设备年度保养计划表空压机年度保养计划表篇一：汽车保养计划表汽车保养计划表买车就要保养车。
即使平常“舍不得”开车，由于长期不启动，养护不成本不但不会减少还会增加。
想要汽车使用时间长，还是得定期做汽车维护。
1.每天的保养内容A、外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
B、燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容A、轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘记对备胎的检查。
B、发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
C、清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3. 每月的保养内容A、外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
B、轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
C、清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
D、底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
E、其他细致重复每周的保养内容。
4. 每半年的保养内容A、发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。
如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
交通运输管理实务练习题十一
第十一章练习题一、填空题1．影响运输成本的因素有、、、、、、、等。
2．汽车运输成本计算对象是。
3．每单位重量的运输成本随载货量的增加而。
4．运输成本由固定成本、、、、等构成。
5．增加货物的疏密度通常会使运输成本。
6．铁路运输成本计算以为运输成本计算对象。
答案：1．输送距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、责任、运输供需因素。
2．企业的各项运输业务，也是各项营运费用的承担者3．减少4．可变成本、联合成本、公共成本5．降低6．千换算吨公里二、名词解释1．联合成本联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。
2．货物运输工作量货物运输工作量，通常称为货物周转量，其计量单位为“吨公里”，即实际运送的货物吨数与运距的乘积。
3．成本降低额成本降低额是考核成本计划完成情况的主要指标，是以上年度实际单位成本与本期周转量计算的总成本减本期实际总成本的差额。
成本降低额是按成本计算对象计算。
4．船舶的航次时间是以上一航次最终港卸空所载货物、旅客时起，至本航次最终卸空所载货物、旅客时为止。
航次有单程航次和往复航次。
5．营运间接费用企业营运过程中发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用，但不包括企业管理部门的管理费用。
6．成本降低率成本降低率是考核成本降低幅度计划完成程度的主要指标，是成本降低额与按上年度实际单位成本计算的总成本的比率。
三、问答题1．简述汽车运输完全成本核算程序。
答：（1）根据企业的营运管理的要求，确定成本计算对象、成本计算单位、成本项目和成本计算方法；（2）由车队根据费用支出和生产消耗的原始凭证，按照成本计算对象、费用类别和部门对营运费用进行归集、分配并编制各种费用汇总表，包括工资及职工福利费分配表，燃材料以及轮胎消耗汇总表，以及低值易耗品摊销表，固定资产折旧及大修理费用提存计算表、轮胎摊销分配表等；（3）根据各种费用汇总表或原始凭证，登记“辅助营运费用”、“营运间接费用”、“待摊费用”、“预提费用”以及“运输支出”、“装卸支出”、“其他业务支出”的明细分类帐；并将其辅助营运费用、营运间接费用按成本计算对象分配和结转计入“运输支出”、“其他业务支出”帐户，确定各项业务应负担的费用，计算各种业务成本；（4）企业根据车队、车站等所属单位上报的成本核算资料，汇总分配企业各项费用，编制企业成本计算表。
公司车辆费用报销制度
公司车辆费用报销制度公司车辆费用报销制度下文是关于公司车辆费用报销制度相关内容,希望对你有一定的帮助:第一篇:《车辆费用报销管理制度》车辆费用报销管理制度1、车辆用油及停车费、过路费等费用的报销:公司车辆用油统一到办公室指定的车辆管理人员处领取油卡,并本人填写用行车加油记录表后，到指定的加油站加油。
财务凭发票及行车加油记录表签字后，方可报销。
行车加油记录表2、驾驶员到外地出差,凭派车单，回来后将在外地加油的发票、过路费停车费等其它费用先到办公室管理人员处登记(附派车单),经办公室主任审核、总经理签字，财务方可报销(加油发票单独报)。
外地行车派车单3、车辆需专项修理或更换零部件时，司机需首先向办公室申请，并填写车辆修理申请单，待签字批准后修理更换。
车辆修理申请单第二篇:《xx公司费用报销制度》xx公司费用报销标准及审批制度（2009版) ?23509003一、范围为明确公司费用的报销标准，规范费用报销的审批程序，合理有效的实施“开源节流”，进一步简化差旅费报销规定，查漏补缺，提倡合理的差旅费用支出,特制定本制度.本制度适用于公司各部门、子企业的费用报销、审批，销售公司所属各分公司按照本制度结合经济责任书的相关规定执行，非全资控股的子公司或海外公司参照执行。
若各子企业另行制定费用报销制度或细则应报资财部备案，报销标准不得高于本制度。
二、要求1、各部门及人员应本着“控制适当、合理节约”的原则，按照本制度规定与费用预算进行费用报销，各部门负责人对本部门员工费用开支的有效性审核，并负责对部门内员工的费用进行必要的控制。
2、费用报销的原始凭证应真实合法有效,严禁伪造各类费用原始凭证.3、严禁要求他人或代替他人报销费用(即当事人的费用以其他人员的名义报销)。
4、有上述情况或者其他违反本制度规定的,虚报、瞒报费用，对弄虚作假的经办人及部门负责人，将按照公司《员工行为处分规范》及其他相关规定予以处罚。
对于举报者，将按查实金额及处罚金额的10％给予奖励。
运行费用限额管理办法表格
运行费用限额管理办法表格
运行费用限额管理办法表格
1.以上车辆补贴金额为每月限额，各部门可根据实际情况合理分配；
2.储运中心、
质管部因现为加油车辆，待置换油气两用车辆后与分厂车辆费用标准一致；
3.每月1日各厂部将上月产生加油、加气费用的明细及小票报于综合部，由综合部统
一去开具发票。
4.轧钢厂每月1-5日与储运中心核对上月车辆柴油使用费用后并备份一份于综合部。
5. 2211车辆最高赔付额为30万元、皮卡车第三方保险最高赔付额为10万元。
（具
体以上年度保单为准）。
一、办公用品的支领
1、办公用品支领时间为每月10-15号，其它时间不予办理。
2、领用单位必须填写
领料单，经本部（厂）领导审批签字后方可凭单支领。
二、办公用品领用的管理规定
1、综合部负责办公用品计划汇总，核查存库后再集中采购。
2、综合部根据各部门
领用情况汇总出费用标准，各部门依据费用标准制定办公用品使用计划，当月领用金额超
出标准金额及结余金额之和，将从其他费用中扣除，未达标准金额的以实际发生金额为准，结余部分可累计下月。
三、每月20-25日各部门与库管对账：
各部门每月办公用品领用对账单
说明：销售部、昆邦物流以实际产生金额为准，统一对账后由财务部扣除相应费用。
2.11.公司公务用车管理办法
公司用车管理办法1为了保障行车安全，提高公司车辆的使用效率,节约运行成本，特制定本制度。
2原则:安全第一：严格驾驶人员管理、严格车辆保养；效率优先:简约手续，便于各部门工作用车；控制成本：细化成本记录，提高各用车部门成本意识；严格管理：防范有效、记录严格、监督有力；3 公务用车管理3。
1公司公务用车统一由行政部归口管理，按照不超过1人1辆公务用车的原则，不设定专车专用，采取统一调度的方式保障公务活动用车，行政部应建立健全公务用车使用流程和工作台帐.公务用车应当合理配置，有效使用公务用车资源.3。
2 单位负责人（正职）可使用排气量2。
5升(含）以下,购车价格（不含车辆购置税）38万以内的轿车，单位其他负责人（副职）可使用排气量2。
0升（含)以下，购车价格（不含车辆购置税)28万元以内的轿车。
3.3 公务用车使用年限超过8年的已不能正常使用的，或者车辆安全状况,排放要求等不符合有关标准要求的,可以更新。
公务用车的报废和变价出售等处置，应当参照中央和国家机关公司公务用车处置管理有关规定执行。
4 车辆调度及使用管理4。
1公务用车由调度员负责统一调度。
部门用车，需完整填写好《用车申派单》与调度员联系,部门经理、副经理签字有效。
4。
2根据先来后到的原则，调度员与申请部门协商用车时间、驾驶员和车辆，并通知驾驶员；因特殊情况,要影响已经安排车辆的使用时，必须尽早向申请部门说明情况，征得同意。
4.3驾驶员在接到通知后，及时进行车辆行车前基本检查，并在用车人员携带《用车申派单》上车后，核实填写是否正确。
如有异议，需及时与调度员联系解决。
如遇紧急特殊情况公司领导用车,用车人可在车上补写派车单，其他一律见单发车.4。
4若驾驶员拿到派车单,发现派车单时间与实际时间相差一小时及以上,驾驶员提醒用车人电话联系调度员，重新核实,方能发车.4.5驾驶员在出公司时，严格按照派车单地点时间执行，如有较大出入，必须获得调度员认可.4。
车辆管理员工作总结(9篇)
车辆管理员工作总结(9篇)车辆管理员工作总结11、交通平安方面。
平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。
我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、抢先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。
⑵我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机坚固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了平安，我队全年狠抓平安教育，狠抓平安管理。
每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。
每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题准时改良。
为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。
每天24小时监督和管理平安工作和保证突发大事的准时用车。
为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。
为了平安，我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。
常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。
为了平安，我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。
我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充实完善了平安制度和考核奖惩罚法。
在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。
由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。
事业单位车辆管理制度模版(3篇)
事业单位车辆管理制度模版(一)为进一步加强局机____务车辆管理，合理调配和使用车辆，节约车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。
一、车辆管理调度(一)实行公务用车定人、定位管理，确保领导准时、安全用车。
各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。
车辆不足时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。
(二)出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。
(三)全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应及时请假。
(四)车辆在规定位置停放，非特殊情况下，车辆必须停放车库内或指定地点。
因没有在指定地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。
(五)驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
(六)严禁私自用车从事与工作无关的活动。
(七)驾驶员交通费每月报销一次，于每月日填报上一周期的费用。
交通费报销应附当月出车登记表，经办公室复核后，报领导审批。
二、车辆维修(一)车辆实行定点维修(市财政局指定的定点维修厂)。
(二)严格按车辆维护规定进行保养、检修，确保安全行车。
(三)车辆需维修、保养必须提前向办公室申请，并汇报车辆发生故障的原因和排除的对策，待核查后确需维修更换零配件的，必须填写《车辆送修单》。
车辆若在维修过程中遇到超出《车辆送修单》范围的，应及时报告并补办手续。
(四)外出车辆在途中或异地临时发生故障，需维修或更换零配件的，应及时通知办公室，经办公室主任同意后方可进行维修。
(五)车辆维修完毕，驾驶员经检验、试车后，应及时在《车辆送修单》上签名。
(六)办公室凭《车辆送修单》与维修厂家按期结算，并公布修理和配件费用。
(七)建立车辆保养项目及更换配件档案，按规定定期更换配件。
三、车辆用油(一)车辆燃油由办公室统一购置，实行专人跟车、定点刷卡加油。
(二)车辆用油实行以行车里程核定耗油量，按月统计公布行车里程和耗油量。
车辆工作总结6篇
车辆工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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配送成本分析
配送成本分析物流配送中心在物流业中作用极大，合理配送能加速商品流通，减少商品损耗，提高库存周转率，减少仓库面积、节约土地面积，提高经营的灵活性和工作效率。
从物流成本的构成比重上看，配送成本占物流总成本的比重也是最高的，约为35%--60%。
因此，降低配送成本对降低物流成本、提高物流收益有重大意义。
一配送成本的构成配送成本有狭义与广义之分。
广义的配送成本指配送中心为了开展配送业务所发生的各种直接和间接费用。
根据配送中心的配送流程及配送环节，广义的配送成本实际上是包含配送运输费用、分拣费用、配装费用、仓储保管费用、包装费用、流通加工费用、装卸搬运费用等。
可见广义的配送成本的构成是最复杂的，几乎涉及到了物流成本的各个构成项目。
因此在核算分析时，要根据企业的实际情况以及所选择的成本核算方法具体分析，要避免配送成本费用重复交叉，夸大或减小费用支出。
而狭义的配送成本是指配送环节所特有的主要成本费用，包括配送运输费用、分拣费用、配装费用和流通加工费用，即：配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本（一）配送运输成本配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中发生的各种车辆费用和配送间接费用。
1.车辆费用车辆费用是指配送车辆从事配送生产所发生的各项费用，包括以下项目：(1)工资工资是指支付给配送车辆司机的基本工资、附加工资及工资性津贴。
(2)职工福利费职工福利费是指按规定的工资总数及规定比例计提的职工福利费。
(3)燃料燃料是指配送车辆运行所耗用燃料，如汽油、柴油等费用。
(4)轮胎轮胎是指配送车辆耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出以及轮胎的翻新费用和修补费。
(5)修理费修理费是指配送车辆进行各级保养和修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油费用。
(6)大修费大修费是指配送车辆计提的大修理基金以及车辆大修竣工后调整的费用差异和车辆超、亏大修里程定额差异应调整增减的费用。
(7)折旧费折旧费是指配送车辆按规定计提的折旧费。
2024年公司车辆管理年终工作总结样本（四篇）
2024年公司车辆管理年终工作总结样本在公司领导的精准指导和全体驾驶员的集体努力下，通过跨部门的通力合作，我们在车辆管理领域已取得显著的成果。
所有车辆在运营期间保持安全行驶，未发生过等级事故，安全管理措施已见实效。
现将过去六个月的工作总结如下：一、强化学习，提升驾驶员的思想认识我司驾驶员严格遵守各项规章制度，深化理论学习，深入理解并贯彻执行各项方针、政策，强化了驾驶员的荣辱观，提升了个人素质，从而不断提高驾驶员的思想境界和业务能力。
二、强化安全教育，优化车辆管理工作目前，行政部负责管理总计15部车辆，包括9部小轿车，4部班车，1部洒水车和1部小面包车。
由于车型多样，给安全管理带来一定挑战。
为此，我们采取以下措施：1. 严格审核车辆费用。
对油费、维修费、保养费、过路费、年审费及其他费用进行详细审核，确保费用支出的合理性。
2. 制定并执行公务用车和班车管理规定，使用电子表格和车辆管理软件，详细记录车辆使用和运行情况，包括派车、用油、日常检查、保养、维修、年检、保险及罚款理赔管理等。
3. 定期对驾驶员进行安全教育，组织学习《道路交通安全法》、《本年度新交通法规》及公司《车辆安全管理制度》，以增强安全意识。
4. 要求驾驶员遵守疲劳驾驶、酒后驾驶和危险驾驶的禁令，定期检查车辆，防止带病上路，确保行车安全。
5. 严格执行车辆派车审批制度和节假日车辆使用规定，杜绝公车私用现象。
6. 对车辆管理中出现的问题，我们通过多种方式进行解决，如集体会商、共同提出解决方案等。
三、存在的问题尽管总体上我们能有效地完成车辆管理工作，但仍存在一些问题，主要包括：1. 由于特定原因，部分车辆未能定期进行保养，导致车辆损坏，对行车安全构成潜在风险。
2. 少数驾驶员安全意识薄弱，存在超速行驶现象，已出现安全事故的苗头。
3. 未能及时对所有车辆进行年审，造成不必要的管理困扰。
4. 车辆费用相比去年有所增加，除正常开支外，部分费用源于人为因素。
车辆使用费日常管理制度范文（三篇）
车辆使用费日常管理制度范文1、目的和范围车辆使用费是指为保障车辆正常运行、维护车辆性能和延长车辆使用寿命而向用户收取的费用。
本制度适用于公司所有车辆的使用费管理。
2、费用种类和计算2.1、固定费用：固定费用包括车辆购置费、车险费、年检费、道路桥梁通行费等，由公司负责支付。
2.2、日常运营费用：日常运营费用包括车辆油费、车辆保养费、车辆维修费等，由用户负责支付。
2.3、使用费计算方法：使用费=固定费用+（日常运营费用×使用天数）。
3、费用支付3.1、固定费用由公司负责支付，用户不需要承担。
3.2、日常运营费用由用户按照实际使用天数支付，每月底前向公司提交费用清单，并在收到公司确认后进行支付。
4、费用管理4.1、费用收取时间4.1.1、固定费用会在购车时一次性支付，并在车辆报废前停止收取。
4.1.2、日常运营费用根据使用天数进行计算，用户按月提供费用清单并在收到公司确认后进行支付。
4.2、费用核实和审批4.2.1、用户提交的费用清单应包括详细的费用项目和金额，并附上相关的发票和凭证。
4.2.2、公司负责对用户提交的费用清单进行核实和审批，核实无误后通知用户进行支付。
4.3、费用追溯和调整4.3.1、如有发现费用清单存在错误或漏项，用户应及时向公司提出调整申请，并提供相关的证明材料。
4.3.2、公司负责对用户的调整申请进行评估和处理，如有需要，可向用户追溯费用并进行调整。
5、责任追究5.1、用户应按时足额支付使用费，如有逾期未支付的情况，公司有权采取相应的处罚措施。
5.2、如用户提供的费用清单存在虚假情况或故意隐瞒费用，将会受到相应的违约处理。
6、附则6.1、本制度的解释权归公司所有，公司有权根据实际情况进行调整和修改。
6.2、本制度自颁布之日起生效。
以上是车辆使用费日常管理制度的一个范文，具体制度可以根据实际情况进行修改和调整。
车辆使用费日常管理制度范文（二）日常管理制度：车辆使用费1. 目的：为保证车辆使用费的合理支出和管理，制定本制度。
车辆使用管理制度(含各类表格)
公务车辆及驾驶员管理办法（2019年修订版初稿）第一章总则第一条为加强公司车辆使用和管理，提高车辆使用效益，确保公司业务运转有序，节省车辆使用开支，结合公司实际情况，特制定本办法。
第二条本办法所指的车辆是指公司出资购买、用于从事公司（项目部）活动所用的车。
第三条本办法适用于分公司及下属各公司、项目部。
第四条公司车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。
第二章工作职责第五条办公室是公司车辆管理的主要职能部门，工作职责如下：（一）负责结合公司（项目部）实际，拟定、修正和完善车辆管理、行车安全等方面的制度、流程。
（二）负责车辆的正常调度、管理，规范车辆的使用。
（三）负责安排车辆的年检（年审）、牌证、保险等工作。
（四）负责对车辆的维修费用、油耗、里程等进行统计，建立台账。
第六条驾驶员职责：（一）负责根据公司领导或办公室领导的要求完成出车任务，满足公司的用车需求。
（二）参与客户、上级领导接待（包括会议、餐饮、住宿安排、接待方案的拟定和跟进等）、迎送、陪同。
（三）熟悉车辆的保险、年审、验车、保养、维修等工作流程。
负责做好所开车辆年检（年审）和日常维护，保证车辆状况良好，按时出车，确保车辆正常使用和安全。
（四）控制车辆的维修、使用等费用，确保关键数据（如行驶里程、油耗记录等）清晰，符合公司的相关规定。
（五）负责协助本部门日常管理工作，并能及时完成领导安排的其他任务。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员应保持通讯畅通，离开办公室时应确保手机等通讯工具在开机状态，做到命行车动，按时出车。
第八条除指派用车外，驾驶员必须按时上班（特殊情况另行申请），保证在岗在位，不脱岗，不串岗，自觉服从调度，未经批准不准擅自出车。
第九条加强安全法律法规、知识和安全技能的学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
第十条不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、开车时不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。
行政经费管控制度
行政经费管控制度第一节行政经费预算实施细则第1章总则第1条目的为了合理控制企业行政经费的开支,保证本企业经营目标的实现,特制订本细则.第2条适用范围本细则使用于全企业各部门各项行政经费的开支.第3条行政费用范围本细则所称行政费用包括但不限于在企业正常经营生产过程中所产生的办公费、修理费、租赁费、物料消耗、邮电费、物业管理费、水电费、总务费、车辆费用、会务费用、书报杂志费、档案工作费用、业务招待费、差旅费、交通费、咨询费、工资性支出、董事会费及各部门根据其职能制定的其他经费.第2章行政经费预算管理的责、权利第4条行政经费预算管理的职责1。
行政经费使用部门负责人对行政经费开始的合理性负责。
2。
行政经费控制部门负责人对经费开支预算的总量控制及单据的合法性负责，并对预算项目的使用情况特别是超预算项目的发生原因进行说明.3。
上述责任作为企业相关职能部门的基本工作纳入绩效考核管理。
第5条行政经费预算管理的职权1。
行政经费使用部门有权经合法程序按预算使用各项经费，对必须发生的超预算经费有权提出申请。
2。
行政经费控制部门对超额经费的支出有否定权；超预算经费的，必须经企业主管领导批准后方可支出.第6条行政经费预算管理的利益年度经费控制在预算范围以内的部门，按企业有关规定给予相关奖励.第3章行政经费的预算制定、审批及下达第7条组织行政经费年度预算企业每年12月中旬，行政事务课组织开展下一年度的行政经费预算工作。
第8条编制行政经费年度预算草案企业各职能部门根据自己部门的情况提出年度行政经费预算草案，报行政事务课汇总，经行政事务课和财务部初步审核通过后提交总经理办公室审议。
第9条审批行政经费年度预算企业行政经费预算由总经理办公室会审议通过后，以文件的形式下达至各部门执行。
第4章行政经费的开支管理第10条行政经费开支的审批1。
企业各部门行政经费开支应根据合法的程序执行（具体程序按实际情况变化，每年年初在在下达当年行政经费预算计划的同时一并下达）。
年度财务收支预算表
校卫队保洁用工劳务费由保卫处负责填报安全保卫费含治安联防由保卫处负责填报绿化费由后勤处负责填报保洁费由后勤处负责填报维修备件等物业消耗由后勤处负责填报有线电视终端并网摊销由财务处负责填报16日常维修费不含汽车维修为保持固定资产正常运行而开支的日常维修维护费用