链条炉的燃烧调整分析
浅析链条炉常见故障及解决措施
浅析链条炉常见故障及解决措施作者：范惠栋来源：《科技资讯》2011年第34期摘要:链条炉运行过程中的几种常见故障直接影响锅炉的正常生产及锅炉热效率。
本文主要分析了造成故障及热效率降低的原因并提出了解决方法及预防方法措施。
关键词:链条炉爬山炉条脱落拖火效率中图分类号：TP2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2011)12(a)-0088-011 设备概况1.1 锅炉设计参数额定蒸发量 35t/h额定蒸汽温度 450℃额定蒸汽压力(表压) 3.82MPa给水温度 104℃锅炉排烟温度 150℃锅炉计算热效率 81.5%1.2 锅炉简介链条炉是20世纪80年代广泛应用在城市热电厂的一种常见燃煤锅炉,运行参数大多以中温中压为主,后期有改造为次高压。
其方式主要分为两种:一种是顺转链条炉排锅炉;另外一种是抛煤机倒转链条炉排锅炉。
锅炉容量大都在35～75t/h不等。
顺转链条炉排锅炉煤从煤斗、煤闸门进入炉排,炉排由前向后移动,煤燃尽后在炉排后部落入出渣机。
抛煤机倒转链条炉排锅炉,燃煤从抛煤机入口煤斗通过刮板式给煤机及转子式抛煤机及下部一次风口将煤抛入炉膛后部,颗粒较大的煤抛得远些,因此炉排必须由后向前移动。
两种炉型的配风基本一致,都是在炉膛尾部设置了空气预热器,由一次风机(送风机)将空气送入空气预热器加热后送入炉排下部的各配风仓,配风仓内设有放灰门,将落入仓内的灰渣收集并定期排放至下部灰斗内。
其汽水系统与其他炉型基本相似,在此不做讨论。
1.3 常见故障及分析运行时链条炉区别于其他炉型的常见故障主要可分为“炉排爬山”、炉排片(炉条)脱落、尾部拖火等几种。
以下对各种故障依次进行详细分析。
炉排爬山是指带动炉排转动的链条从下部经过主动轮向上即将转到上部时与主动轮齿发生错牙现象,从而将炉排拉紧,使其不能顺利运转,在主动轮上堆积、鼓起的现象。
一旦发生会使带动主动轮转动的减速机保险跳闸、打滑,炉排不能转动,导致落煤口处积煤、炉膛灭火,减速机损坏等事故的发生。
链条锅炉的常见故障及维修方法
链条锅炉的常见故障及维修方法摘要链条炉排能够控制煤层厚度和自行冷却的结构特点，锅炉的燃烧工况稳定，热效率较高，运行操作方便，劳动强度低，烟尘排放浓度较低等优点。
在使用时应该加强点检，及时发现问题及时处理。
本文针对链条炉排卡住停转、燃烧室炉墙及吊璇损坏、炉排面上燃烧不均匀等故障，进行原因分析，提出具体的维修方法。
关键词链条锅炉；运行故障；维修方法链条锅炉是机械化程度较高的一种层燃炉。
结构比较简单、制造和安装工艺要求不高，炉排不漏煤，因其炉排类似于链条式履带而得名，是工业锅炉中使用较广泛的一种炉型。
链条的运行从头是收热和吸热区，在中段起煤释放出的热量，基本上对效益帮助不大。
因此布煤、厚度、链条速度也很重要。
下面就谈谈10 t 链条锅炉本体或辅机常发生的一些故障及排除故障的方法。
1链条锅炉的常见故障1.1链条炉排卡住停止转动链条锅炉炉排是转动的燃烧设备，由于工作条件不良，极易发生卡住停转现象。
在日常应用中炉排的故障较多，维修量大，影响着锅炉的正常使用。
发生故障时表现为：电动机电流突然增大，炉排安全弹簧跳动或保险离合器动作，发出不正常的撞击声。
锅炉材质制造质量是造成炉排故障的重要原因。
链条炉排两侧的链条调整螺钉调整不当，造成左右两侧链条长短不一，炉排前后轴的平整度影响着炉排行进阻力大小及应力均匀程度，易造成炉排跑偏、断片。
炉排片折断，一端露出炉排面，当行至挡渣板处有时被挡渣板尖端阻挡；有时炉排片一整片脱落，当行至挡渣板处，使挡渣板尖端下沉顶住炉排。
有碍炉排的正常运转，严重时会卡住或拉断炉排。
例如：一台10 t/h锅炉链齿误差达12 mm，锅炉运行中炉排经常大面积撕裂，炉排轴弯曲，炉排两侧链条被煤中的金属等杂物卡住，链条炉排停止运转。
1.2链条锅炉燃烧室炉墙及吊璇损坏炉墙的常见故障有结焦、裂纹、倾斜、砖块松动，局部脱落，炉管穿墙处被硬物卡死和密封石棉绳烧坏等。
链条锅炉正常工作时，如果发生炉外空气进入炉内，使烟气中的二氧化碳含量降低，含氧量升高，燃烧室变正压；锅炉支架或墙皮发热甚至烧红，这说明炉墙有较多的裂缝、严重的漏风。
。关于链条式炉排在运行期间跑偏调整
关于链条式炉排在运行期间跑偏调整摘要：以链条式炉排在锅炉运行中出现的故障分析产生的原因及处理方法。
关键词：链条炉排运行故障方法链条炉排是一种可以循环转动的燃烧设备,燃料由煤斗进入炉膛,随着链条炉排的转动,燃料在炉排上依次完成预热、着火、燃烧、燃尽等阶段。
在锅炉运行中由于链条炉排转动部位比较多,而且受炉膛高温辐射,极容易发生故障。
据统计,链条炉排在冬季供热运行中的故障能够占到锅炉总故障的30%以上。
如何及时发现和分析炉排故障原因,迅速有效地排除炉排故障,是供热管理及司炉人员十分关心的问题。
根据本人多年从事锅炉管理、使用、维修的经验,对炉排常见故障的原因进行逐一分析,同时提出相应的处理方法和防范措施。
一、炉排的可调张紧装置炉排的可调张紧装置，一般是炉排前轴的轴承做成可移动的，用丝杆调节前后移动。
调整螺钉的结构。
它的主要作用是调整炉排的松紧程度和炉排前、后轴的平行度。
为了不使炉排在运行时拱起，炉排必须有一定的张紧度；炉排因安装或运行时受各种因素的影响，炉排跑偏时，进行炉排前、后轴的调整，保证炉排安全稳定运行。
横梁式、鳞片式炉排还需要依靠自重张紧。
二、挡渣装置挡渣装置的主要作用有两个：一是为了不使炉渣落入后轴处翻开着的炉排片之间和延长炉渣在炉排上的逗留时间，便于炉渣燃尽，即“挡渣”作用；二是为了防止锅炉尾部渣井处的漏风，提高锅炉的热效率。
链条炉排上常用挡渣装置有两种： 1、老鹰铁。
它位于链条炉排末端即将转弯处，形如鹰嘴，铸铁制成，因而得名。
它具有上述的第一个作用，但不能阻止尾部漏风，因此其热效率较差。
由于它结构简单，制造方便，又不易出故障，故得到了广泛的应用。
2、挡渣摆。
挡渣摆安装于链条炉排尾部上方，它具有上述挡渣装置两个作用。
因此能提高锅炉效率。
但其缺点是结构比较复杂，使用不当时，炉排后部容易结渣并常常被烧坏，平时维修工作量大。
因此，它的应用不如老鹰铁广泛。
三、侧密封装置为保证链条炉排灵活移动，炉排与两侧静止框架(墙板)之间必须留有一定的间隙，以免相互摩擦，阻碍炉排运行。
强化链条炉着火燃烧的措施
强化链条炉着火燃烧的措施目前链条炉设计中，在炉膛结构、空气供应以及炉内气流组织等方面多采取以下一些措施，来提高链条炉燃烧的经济性和稳定性。
（一）采用各种形式的拱炉拱是指以某种形状突出在炉膛内部的那部分炉墙。
炉拱的作用是合理地调整炉内的辐射和高温烟气的流动，组织炉内气流的扰动及混合，以帮助燃料及时而稳定地着火，减少气体和固体的不完全燃烧损失。
炉拱对于组织炉内燃烧，尤其是劣质煤燃烧的重要作用，已为国内大量锅炉改造的丰富实践所证实。
炉拱分为前拱和后拱。
前拱（点火拱）接收炉内高温火焰和燃料层的辐射热，并将其中80%以上的能量吸收，用于提高拱本身的温度并重新辐射出去。
这部分再辐射热量将集中投射到新燃料层上，促进新燃料的迅速着火。
前拱实质上是再辐射拱。
它当然也反射一部分辐射能。
与传统的认识不同，从再辐射的观点来看，只要前拱的投影尺寸（即拱的两个端点）一经确定，则前拱的形状对拱的传热效果就不再有影响。
因此，有效的增加前拱的辐射热量，主要途径就是提高前拱温度和选择拱的尺寸。
后拱的主要作用是将大量高温烟气和炽热焦炭粒输送到燃料的主燃烧区和准备区，以保证那里的高温，从而使前拱获得更高温度的辐射源，间接加强了前拱的辐射引燃作用；后拱中部的强烈燃烧区所形成的高温以及后拱本身对燃尽区的保温作用，都对炉排尾部残碳的燃尽起着促进作用。
另外，设计时一般都注意使前拱与后拱的配合形成炉膛中前部的缩口。
在缩口处，炉排中部大量因空气不足形成的挥发分、焦炭气化产物CO及未燃尽的煤屑，遇到从两头被前、后拱驱赶过来的富足空气，在旋转中获得优越的燃烧条件，不仅可以减少未完全燃烧损失而且有助于消烟除尘。
（二）采用分段送风从上述链条炉燃烧过程得知，链条炉的燃烧是分区段的，沿炉排长度燃烧所需要的空气量是不同的。
如果炉排下供入的空气不加控制的送入，即采取统仓送风，那么炉排两端供应的空气过多，中部则相对不足。
为了适应燃料层沿炉排长度分区段燃烧这一特点，链条炉都把炉排下面的风室隔成几段，各段都装有调风门可以单独调整风量大小。
链条炉排的燃烧特点
链条炉排的燃烧特点链条炉排的着火条件较差。
煤的着火主要依靠炉膛火焰和拱的辐射热 , 因而上面的煤先着火 , 然后逐步向下燃烧。
这样的燃烧过程 , 在炉排上就出现了明显的区域分层 , 如图 3- 11 所示。
煤进入炉膛后 , 随炉排逐渐由前向后缓慢移动。
在炉排的前部 , 是新煤燃烧准备区 , 主要进行煤的预热和干燥。
紧接着是挥发分析出着火并开始进入燃烧区。
在炉排的中部 , 是焦炭燃烧区 , 该区温度很高 , 同时进行着氧化和还原反应过程 , 放出大量热量。
在炉排的后部 , 是灰渣燃尽区 , 对灰渣中剩余的焦炭继续燃烧。
-在燃烧准备区和燃尽区都不需要很多空气 , 而在焦炭燃烧区则必须保证有足够的空气 , 如果不采取分段送风 , 会出现空气在炉膛前后两端过剩 , 在中部不足的弊病。
为了改善上述燃烧状况 , 通常采取以下三种措施 :1. 炉拱布置炉墙向炉膛内突出的部分称为炉拱。
炉拱的主要作用是储蓄热量 , 调整燃烧中心 , 提高炉膛温度 , 加速新煤着火。
其次是延长烟气流程 , 促进燃料充分燃烧。
炉拱有前拱、中拱和后拱三种。
其中经常使用的是前拱和后拱。
中拱多用于锅炉改造中 , 当供应的煤质较差时 , 作为改善燃烧条件的补充措施。
(1) 前拱 : 前拱位于炉排上方的前炉墙下部 , 一般由引燃拱 ( 又称点火拱 ) 和混合拱 ( 又称大拱 ) 两部分组成。
引燃拱的位置较低 , 靠近煤闸板 , 一般距炉排面约 300~ 400mm, 主要作用是吸收高温烟气中的热量 , 再反射到炉排 J 前部 , 加速新煤的着火燃烧。
混合拱的位置较高 , 主要作用是促进烟气和空气良好混合 , 延长烟气流程 , 使其充分燃烧。
图 3-12所示是常见的几种前拱结构形状。
图 3-12(a )所示的前拱 , 由小斜型引燃拱和低而长的混合拱组成 , 起遮盖作用 , 可减少炉排前部两侧的水冷壁管吸热 , 保持炉膛前部有较高的温度 , 以利于新煤烘干和着火。
浅谈锅炉工提高锅炉燃烧效率降低燃料消耗量的措施
浅谈锅炉工提高锅炉燃烧效率降低燃料消耗量的措施【摘要】锅炉工在进行司炉操作过程中，应采取切实可行有效措施，提高锅炉的燃烧效率、降低燃料消耗量，以实现节能降耗的目的。
【关键词】提高锅炉燃烧效率措施能源是国民经济发展的关键性问题，也是全球共同关注的问题。
随着我国经济的快速发展，对能源的需求越来越多。
据国家有关部门统计，2010年全国总耗煤25.8亿吨，其中锅炉用煤达到22亿吨，锅炉用煤占全国总耗煤的85.3%。
如果我国锅炉的热效率能够提高10%，节约的能耗则相当于三峡水库一年的发电量。
因此，抓好锅炉节能工作，提高锅炉燃烧效率降低燃料消耗量，节约能源，减少烟尘对自然环境的影响，对提高能源利用效率，促进节能降耗，落实国家《节能法》有着重要意义。
1 燃烧的概念所谓燃烧，是指燃料中的可燃质同空气中的氧激烈进行的放热和发光的化学反应过程。
研究燃烧的目的就是要尽可能地使燃料在锅炉的炉膛内迅速而又良好地燃烧，以求将化学能迅速而又最大限度地转化为热能。
燃烧时，如果燃料的可燃质与空气中的氧能够充分化合，把热量全部释放出来，这种情况就叫完全燃烧。
反之，因各种原因不能充分化合，在燃烧产物中还会有部分可燃物质，则称为不完全燃烧。
2 迅速而良好燃烧的必要条件燃料在炉内燃烧，应在保证稳定燃烧的基础上，提高燃料的完全程度，也就是使燃料在炉内达到迅速而良好的燃烧。
为此，必须具备下述基本条件：2.1 相当高的炉内温度锅炉炉膛温度越高，燃烧越快，焦炭燃烧越完全。
2.2 合适的空气量燃烧的好坏与进入炉内的空气量有很大关系。
如果按理论空气量供给空气，由于在炉膛中不能保证每一个可燃质分子与氧分子都充分接触，因此将造成不完全燃烧损失；如果送入的空气量大于理论空气量过多，又会使排烟量增大，造成排烟热损失增加，也可能降低炉膛温度，影响正常燃烧。
因此，为保证燃料的良好燃烧，炉膛内应保证最佳的过量空气系数。
2.3 燃料与空气的良好混合燃料和空气混合是否良好，对能否达到迅速而良好燃烧起着很大的作用。
如何提高链条锅炉的燃烧效率
1 在用分层燃烧装置存在的问题
分层燃烧技术， 自 1994 年 逐渐 在 全国 应 用以 来， 历经了由雏 形 到 成 熟 近 二 十 年 的 发 展 历 程， 许 多锅炉用户， 虽然 也 正 在 使 用 着 该项 技术， 但由于 使用年限已久， 所选 设 备 与 本 单 位 工 况 不 相 适 应， 再加上某些分层燃烧设备制造厂家的胡乱模仿、 粗 制滥造， 本该可以 收 到 明 显 节能 效益 的 技术， 不仅 没有发挥出应有的作用， 还给用户增添了很多安全 方面上的隐患及运行调整上的不便， 甚至煤炭浪费 严重， 具体体现在以下方面:
品中只有沈阳市建 功 能源技术研究所 掌握 两点 支 撑通轴技术， 该所 将 拨 煤 用的 三 根 转 辊， 全部 设 计 和制作成整体通轴式结构， 通轴结构只有两块支撑 轴承， 全部布置在 煤 斗 的 箱 体之 外， 非常便于日常 维护。而其他同 类 产 品 采 用 两个 半 轴 中 间 又 增 加 一处支撑的结构， 中部轴承及润滑系 统 埋 置 在 煤 炭 中工作， 一旦被湿煤或粉煤破坏了润滑密封系统， 中 将酿成整台锅炉都无法运行的大祸。 部轴承抱死，
节
— 58 —
能
ENERGY CONSERVA 355 期)
如何提高链条锅炉 的 燃烧效率
陈爽， 王芳 ( 沈阳市建功能源技术研究所， 辽宁 沈阳 110013 )
摘要: 对传统分层燃烧设备存在的弊病进行例举和 分析， 对 新 型 设 备 的 优 势 进行 评 价; 通 过 对 比 提 醒 用户， 落后的分层燃烧技术会制约企业的节能减耗， 应 及时 将 落 后的 产 品 予 以 更 新， 再行选择时应有 的放矢。 关键词: 分层燃烧; 分行燃烧; 分段燃烧; 煤耗计; 节能增效
燃煤链条锅炉炉排故障的分析
燃煤链条锅炉炉排故障的分析摘要：链条炉是一种具有较高机械化程度的层燃炉，是工业锅炉中一种较为常用的设备，其工作原理是通过利用减速机来带动链条炉拍的转动，使得煤炭可以从前方起火，并在锅炉尾部燃尽，可以在一定程度上提高燃烧效率，提高资源的有效利用率。
然而，受到多方面因素的影响在实际应用的过程中链条炉较常容易出现问题，为其正常使用带来诸多问题。
本文将结合实际情况，对燃煤链条炉炉排故障进行详细分析，并提出故障排除的有效方法，以期为今后开展的相关工作提供宝贵经验。
关键词：燃煤；链条锅炉；炉排故障在工业企业中燃煤链条锅炉是一个较为常用的设备之一，且数量众多，在设备老化、燃煤质量较差、操作不规范等因素的影响下，链条炉极其容易出现故障，虽然在故障出现以后维修时间相对较短，但是仍然需要降低运行负荷，或者是出现停炉抢修的情况，无法保证供暖的持续性，对于企业发展具有较为严重的影响。
因此，对燃煤链条炉炉排故障进行分析具有重要的现实意义。
一、链条炉排操作步骤为了充分保证链条炉排的正常运行，相关工作人员在启动链条炉排后，必须要重视一下三个环节：第一，是点火操作步骤，炉排前方的应铺上厚度约20~30mm的没他号，然后在煤炭上放置一些木柴、旧棉纱等一些引火物质，而在中后部分，则是需要的铺上厚度较小的炉渣，避免出现冷空气进入影响链条炉燃烧的情况。
在此之后便可以点燃引火物，然后缓慢转动炉排，在火与煤闸板之间距离达到1~1.5m后停止转动，在供温度达到的点燃新媒温度后，再次对层闸板进行整体性调整，调解引风机，加快燃烧速度[1]。
第二，燃烧调整。
煤层厚度、炉排速度与鼓、引风机这三个环节是燃烧调整的主要构成部分。
在煤层厚度适当时煤炭应在煤闸板前200mm至渣铁前400mm之间燃尽；炉排速度则是需要保证火床数量在2~3个；在供热量增加时，炉排速度会有所加快，若是供热量减少时，则是应对炉排速度进行控制，减小火床距离。
第三，通风量。
通风量的调整会主要是应该结合燃烧的实际情况进行综合性的调整。
煤质变化对链条炉燃烧的影响及应对措施
中 国化 工 贸 易
Ｃｈｉ ｎ ａ Ｃｈｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｔｒ ａ ｄ ｅ
辑
煤 质 变化 对 链 条 炉燃 烧 的影 响及 应 对措 施
张 鹏
（ 新 疆 生产 建 设 兵 团 － Ｉ Ｊ ｉ ｌ ｉ 电力公 司热电厂 ）
摘 要：热电厂 ３ ≠ ≠ 链 条锅 炉型号 ：ＣＧ一 ６ ５ ／ ３ ． ８ ２ 一 ＭＤ， 锅炉设计煤种 为无烟 煤。 由于煤产地产量和成本原 因，３ 拌链条炉无法按照设计煤种 运行 ， 在 更换 煤种运行后 出现 了诸 多问题 。本文通过分析煤炭的燃烧过程 、链条炉排的燃烧特点及其对煤质要 求以及 煤质 不 同成分对锅炉燃烧 的影 响 ，提 出了
稳 运行 。
一
有 很大 影响 。颗 粒度 过 大时 ，煤块 在 锅炉 内燃 烧 时停 留时 间过 短 ，煤 炭 中的焦碳 没有 完全 燃烬 ，炉 渣 中 的含碳 量增 大 ，增 加 了锅炉 炉渣 的 物 理热 损失 ；颗 粒度 过 小时 ，细煤 粉 在炉 排 上燃烧 时 通风 不好 ，碳 与
加速 煤粉 焦碳 的燃 烧 ，可 以提 高火 焰黑 度 ，加 强燃烧 室 炉壁 的辐 射换 热 。煤 中杂质 不公 会 吸 收煤 燃烧 产 生 的热 量 ，阻 碍煤 与 氧充 分 接 触 ， 影 响煤 的燃烧 ，降低锅 炉效 率 ，增 大锅 炉运 行 时的 除渣 除灰 量 ，而且 对 锅炉 的安全运行 带来很 大危 害。
、
煤 碳 的 燃 烧 过 程
煤 从 进入 炉膛 到 燃烧 完毕 ，一 般经 历 四 个 阶段 ：水 分蒸 发 阶 段 ， 当温 度达 到 １ ０ ５ ℃左 右 时 ，水分 全部 被蒸 发 ；挥 发 物着 火 阶段 ，煤不
链条炉的燃烧调整分析
关。 为保 证链条 炉燃 烧过程 的合理 运行 ， 配风 方式大致 上是 炉排前 后端 风量小 ， 而 中间则 逐渐增 大 ， 炉 排前部 主要 是利用 少量送 风和炉 内辐射 热使燃料 迅速 干 燥 和着火 ； 炉 排后部 为火床 的燃烬 段 ， 亦应减 少送 风维持适 当的火 床长 度 ， 并避 免 燃烬 段床 层 吹洞 ， 增加 过剩 空气量 ， 运 行 中应维 持床 层上 火焰 较旺 盛区段 的 长度 约为炉 排 长度 的３ ／ ４ 以上 。 即送风 应保 证在 距离煤 闸 门０ ． ２ ｍ左右 着火 ， 在 炉 排 尾部 老鹰 铁前 ０ ． ５ ｍ范围 内燃烧 完 毕 。 挥 发分 多的煤 种易 于引 燃 ， 而 且着 火后 就需 要供给 充足 的空 气 ， 故送 风最 大 的部位在 炉排 中间偏前 ， 该 区段 的分 段送 风 门应全开 。 挥 发分 少的煤 着 火较
条 件下 ， 不 应超 过７ ５ ～１ ８ ０ ｍ， 一般对 烟煤 采用 薄煤 层快 速度 燃烧 ， 煤 层厚 度 可 采 用９ ０ ～１ ２ ０ ｍ； 烟煤 或 劣质烟 煤 和 无烟 煤混 烧 时 ， 煤 层厚 度 可采 用 １ ０ ０ ～１ ３ ０ ｍ； 烧无烟 煤 时采用 厚煤层 慢 速度 燃烧 ， 煤层 厚 度建议 大 于１ ３ Ｏ ｍ； 燃煤 湿度 大 时 的粒 度 不 同时 ， 对煤 层 粒度 也 应作 适 当调 节。 如燃 用煤 末及 一般 粒度 的混煤 时 ， 煤层 厚度 宜在 ７ ５ ～１ ０ Ｏ ｍ之间 ； 对粒 度 小 于５ ０ ｍ时， 煤 层厚度 可采用 １ ５ ０ －２ ０ ０ ｍ； 粒度大 时 ， 为保 持均匀 的火 床应 采用 较 厚 的煤 层 ； 此外， 灰分 大的煤 种也 需加 厚煤层 ； 炉床 表面 热强 度高 时 ， 也应 采用 较厚煤 层 ； 前拱 温度 太低 引燃 有 困难时 ， 也应 适 当加厚 煤层 。 般来说 ， 链条 炉燃用 挥发分 小的煤 不容易着 火 ， 因此炉 排速度 宜放慢 些 ， 以保持 煤床着 火 。 如果炉 排速度 过快 ， 则容 易 出现 断火现 象 。 当燃 用挥发分 大 的 煤时， 炉排 速度过 慢会使 着火 点过于靠 前 ， 以致烧 坏煤 闸板 ， 因此 炉排速度 应快
0-链条锅炉燃烧问题
链条锅炉1、链条炉中，燃料为单面引燃，着火条件比较差，同时在整个燃烧过程中，燃料层本身没有自动扰动作用，拔火工作仍需借助人力。
这就使燃料性质对链条炉的工作有很大影响。
燃料颗粒度对链条炉工作影响颇大。
未经筛分的原煤在链条炉排上燃烧是十分不利的。
因为粒度不一，碎末嵌于大块之中，煤层容易堆得过实，使燃烧层的热量不易传到燃料层深处，同时干燥过程中所产生的水蒸气又不易散发出去，因此燃料层着火就比较困难。
另外一方面，此种密实的燃料层会使火床的通风阻力增大，并且煤粉多的地方被风吹走后易产生火口。
此外，燃料颗粒度不均易于在煤斗中产生机械分离，大块煤多集中在炉排两边，细颗粒的易于存积在中间，使炉排送风不均，燃烧不良。
粘结性强的煤，当受到炉内高温作用时，火床表面层形成板状结焦，运行中必须进行繁重的拔火操作，甚至有时由于通风严重不佳，使燃烧不能继续进行，所以在链条炉中燃用强粘结性的煤是不适宜的。
相反，贫煤在受热时易碎裂成煤屑，而使飞灰带走和炉排漏煤损失增大，所以燃用也不大顺利。
燃料中水分会使燃料层的着火延迟，对整个燃烧过程不利。
但是当燃料中水分过少时，特别是对于含粉末较多的煤，适当加些水能提高燃烧的经济性。
因为干煤加水以后。
粉末粘结成团，不易被吹走和漏落，从而使飞灰和漏落损失较少。
同时由于水分蒸发，能疏松煤层，使空气容易透入煤层各部分。
对于粘结较强的煤，加少许水，可使煤层不致过分结焦。
此外，适当掺水可控制挥发分的析出速度，有利于减少化学不完全燃烧热损失。
但是水分会增加锅炉的排烟热损失，因此，加的水量不应过多，而且要加得均匀，并应给予一定的渗透时间。
燃料中的灰分对燃烧也是不利的，灰分越多，焦炭的裹灰现象就越严重，焦炭的燃尽也就越困难。
低熔点的灰分，在火床中局部地区发生软化熔融，造成结渣，堵塞炉排的通风孔，破坏燃烧过程，并可能使炉排片过热。
但是灰分过少，会使炉排上的灰渣垫不易形成，或者太薄，而使炉排片过热。
因此，对于燃料中的灰分含量和熔点都应加以限制。
无烟煤链条锅炉燃烧调整问题的探讨
2010．NO．1． 28
提前一天掺入，使水分能充分渗入到煤的内层。 不少司炉工 在煤斗前地上或在上煤机储煤斗上直接喷水后即送入锅炉 煤斗入炉燃用，要么加水太多，要么加水很不均匀，并没有一 定的渗透时间，这种掺水方法是无法保证燃烧质量。 2.2 燃烧的调整
要使无烟煤在链条炉中燃烧得比较完全，必须要维持燃 烧工况的稳定。 维持燃烧稳定的条件是：有高于无烟煤着火 点的炉膛温度、有适当的炉排长度及有效面积以使无烟煤有 足够的燃烧时间、 有足够的空气量及燃料与空气的充分混 合。 为具备这些燃烧条件，无烟煤链条炉设计时已充分考虑 了无烟煤的燃烧特性，而运行中的燃烧调整必须针对无烟煤 的燃烧特性，以保证无烟煤有良好的燃烧条件，以维持燃烧 的稳定。
综上所述，权衡得失，可以充分说明炉前无烟煤加水对 提高链条炉的燃烧效率和经济性有很大的好处，但掺水要适 度， 无烟煤炉前煤水分保持在 9%～12%范围内是比较适宜。 在实际工作中， 用手捏紧煤放开后能慢慢形成松团就好，但 要强调的是，掺水必须均匀，并给予一定的渗透时间，一般要
作者简介：魏晓峰（1960～），男，工程师。 从事过锅炉压力容器产品和制造工艺设计及研究工作，现从事机电类特种设备监督检验工作。
（1）碳化程度高，挥发分极低，一般 Vdaf=2%～4%，燃烧化 学性能差，热传导能力低，着火温度高达 900℃以上（Ⅰ类约 800℃、Ⅲ类约 700℃）。
（2）细屑煤末多，0～3mm 煤 屑 占 70%以 上 ，有 的 煤 颗 粒 度＜1mm 的占 40%以上。
（3）质硬而脆，在炉排上燃烧时会爆炸成粉末。 折算水分 WarZS＜3%。 灰熔特性温度 t1～t3=1100～1450℃，硫分较低，发热 量较高。
（3）增强了火焰及烟气的辐射作用。 因为在火焰中能发 生强大辐射作用的只有二氧化碳和水蒸汽（它们可以提高火 焰黑度），其它燃烧气体的辐射作用甚微。
链条炉排锅炉的调整和运行
链条炉排锅炉的调整和运行摘要：一般说到如何搞好工业链条锅炉运行，我们可能都会认为，那就是加强燃烧调整，使燃煤充分燃烧，最大限度地使煤的化学能完全转化为介质的热能，使锅炉热效率达到或接近设计热效率，而且已经形成了完整的运行体系和积累了丰富的运行经验，我认为这仅仅是狭义范围内的锅炉运行调整；广义范围内的锅炉运行应包括从锅炉燃烧调整、运行管理到运行检修等方面。
经过几年参与链条炉排锅炉运行及运行管理，我认为要搞好链条炉排锅炉运行应从以下几个方面进行。
关键词：锅炉调整运行1 加强锅炉安装的监督锅炉安装质量的好坏会直接影响锅炉的运行效果。
安装过程中每个环节都有相应的监督检测，虽总的安装合格，但安装过程的细微差别对运行影响还会很大。
安装过程应加强下面环节的监督。
炉管的安装。
胀接炉管伸入锅筒的尺寸是否符合设计要求；焊接接头对接是否有细微的错位现象；炉管之间的间距是否严格执行设计标准，尤其是对流管束处管间距的尺寸要求。
它们安装质量的好坏或会对水力循环造成影响、或会对烟气流动造成影响，最终影响到锅炉正常运行。
炉墙的砌筑。
对于重型炉墙应严格按设计炉墙砌筑图尺寸进行，考虑炉墙热膨胀、砌筑材料的使用、墙砖的质量、保温材料的质量、墙砖与钢架接触部位保温材料的填充程度、内部炉墙间连接处的处理、耐火混凝土的浇注密实度，严格加强上述环节的监督。
炉墙砌筑的好坏会影响保温性能、过量空气系数、排烟温度，最终对锅炉运行造成影响。
炉排的安装。
燃煤化学能转化为介质热能最重要的环节之一是燃煤能否完全燃烧，炉排承担着这一重要任务。
炉排安装应注意以下环节：炉排侧密封是否严密、风室之间串风的可能性是否消除、前后大轴安装是否存在错位现象、横梁式炉排每排炉排片数量安装是否合适、分层煤斗选择是否合适、分层煤斗与锅炉连接处是否严密。
燃料在炉排能否完全燃烧以上几方面是硬件方面应注意的。
我单位的锅炉在使用过程中由于侧密封漏风严重，造成两侧燃烧工况不良和工作环境被污染,后经笔者对侧密封进行封堵改造，情况有所好转。
链条炉排运行操作方法（三篇）
链条炉排运行操作方法1 点火前的检查1.1 检查全部炉排片是否完整无损，上下炉排之间和灰渣斗内无杂物、垃圾和碎砖块，分段送风箱内无积灰。
1.2 检查所有传动部分，润滑情况良好，变速箱的油位应正常。
1.3 检查变速箱离合器安全弹簧的松紧程度和保险销的大小是否合适。
1.4 检查煤斗弧形闸板、煤层闸板和煤层厚度指示装置是否灵活完好。
1.5 启动炉排由慢到快试运转，检查炉排片是否平稳移动，无卡住或急跳现象。
2 点火2.1 将煤闸板提到最高位置，在炉排前部铺20—30毫米厚的煤，煤上铺木柴、旧棉沙等引火物，在炉排中后部铺较薄炉灰，防止冷空气大量进入。
2.2 点燃引火物，缓慢转动炉排，将火送到炉膛前部约1—1.5米后，停止炉排转动。
2.3 当前拱温度逐渐升高到能点燃新煤时，调整煤层闸板，保持煤层厚度为70—100毫米，缓慢转动炉排，并调节引风机，使炉膛负压接近零，以加快燃烧。
2.4 当燃煤移动到第二风门处，适当开肩第二段风门，在继续移动到第三、四风门处，依次开启风门。
移动到最后风门处，因煤已基本燃尽，最后的风门视燃烧情况确定少开或不开。
2.5 当底火铺满炉排后，适当增加煤层厚度，并且相应加大风最，提高炉排速度，维持炉膛负压在2—3毫米水柱尽屉使煤层完全燃烧。
3 燃烧调整3.1 煤层厚度3.1.1 对不粘结的烟煤厚度约为80—140毫米。
3.1.2 对粘结性强的烟煤厚度约为60—120毫米。
3.2 炉排速度3.2.1 正常的炉排速度，应保持整个炉排面上部都有燃烧的火床，而在挡渣铁附近的炉排面上没有红煤。
3.2.2 当锅炉负荷增加时，炉排速度应适当加快，以增加供煤量。
3.2.3 当锅炉负荷减少时，炉排速度应适当降低，以减少供煤量。
3.3 炉膛通风3.3.1 正常运行时，炉排各风室风门的开度，应根据燃烧情况及时调节。
3.3.2 在满负荷时，一般第一段的风压为10—20毫米水柱，第二、三段风压为60—80毫米水柱，第四段风压为20—30毫米水柱。
链条炉排的燃烧特点
链条炉排的燃烧特点链条炉排的着火条件较差。
煤的着火主要依靠炉膛火焰和拱的辐射热 , 因而上面的煤先着火 , 然后逐步向下燃烧。
这样的燃烧过程 , 在炉排上就出现了明显的区域分层 , 如图 3- 11 所示。
煤进入炉膛后 , 随炉排逐渐由前向后缓慢移动。
在炉排的前部 , 是新煤燃烧准备区 , 主要进行煤的预热和干燥。
紧接着是挥发分析出着火并开始进入燃烧区。
在炉排的中部 , 是焦炭燃烧区 , 该区温度很高 , 同时进行着氧化和还原反应过程 , 放出大量热量。
在炉排的后部 , 是灰渣燃尽区 , 对灰渣中剩余的焦炭继续燃烧。
-在燃烧准备区和燃尽区都不需要很多空气 , 而在焦炭燃烧区则必须保证有足够的空气 , 如果不采取分段送风 , 会出现空气在炉膛前后两端过剩 , 在中部不足的弊病。
为了改善上述燃烧状况 , 通常采取以下三种措施 :1. 炉拱布置炉墙向炉膛内突出的部分称为炉拱。
炉拱的主要作用是储蓄热量 , 调整燃烧中心 , 提高炉膛温度 , 加速新煤着火。
其次是延长烟气流程 , 促进燃料充分燃烧。
炉拱有前拱、中拱和后拱三种。
其中经常使用的是前拱和后拱。
中拱多用于锅炉改造中 , 当供应的煤质较差时 , 作为改善燃烧条件的补充措施。
(1) 前拱 : 前拱位于炉排上方的前炉墙下部 , 一般由引燃拱 ( 又称点火拱 ) 和混合拱 ( 又称大拱 ) 两部分组成。
引燃拱的位置较低 , 靠近煤闸板 , 一般距炉排面约 300~ 400mm, 主要作用是吸收高温烟气中的热量 , 再反射到炉排 J 前部 , 加速新煤的着火燃烧。
混合拱的位置较高 , 主要作用是促进烟气和空气良好混合 , 延长烟气流程 , 使其充分燃烧。
图 3-12所示是常见的几种前拱结构形状。
图 3-12(a )所示的前拱 , 由小斜型引燃拱和低而长的混合拱组成 , 起遮盖作用 , 可减少炉排前部两侧的水冷壁管吸热 , 保持炉膛前部有较高的温度 , 以利于新煤烘干和着火。
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链条炉的燃烧调整分析
[摘要]本文对影响链条炉燃烧的因素从五个方面进行了分析，阐述了在锅炉负荷一定的条件下，煤层厚度、分段送风量和炉排速度三者之间的合理调配方式，为链条炉的安全、稳定和经济运行提供了参考。
[关键词]链条炉煤层厚度炉排速度分段送风调整分析
中图分类号：tk229.61 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）13-0242-02
链条炉作为工业锅炉的一种，被广泛应用于生产和生活领域。
为了达到安全、稳定和经济运行的目的，其燃烧工况的调整是非常必要的，而调整的关键是如何保持火床燃烧的稳定，即着火稳定、燃烧均匀、火床平整、燃烬区位置适宜和不跑红火。
链条炉的燃烧好坏与司炉人员的运行操作技术有直接关系。
一些控制方式和可调参数如煤层厚度、炉排速度、分段风门开度等需较长时间的经验积累才能判断何者为优，在运行中应根据热负荷、煤质等的变化情况适时进行调整。
1、煤层厚度和炉排速度的调整
在锅炉负荷一定的情况下，煤层越厚时，炉排速度势必越慢，煤在炉内停留的时间就越长，这对燃烧不一定有利。
尤其是当燃烧混煤和煤末时，煤层越厚底层的吸热差、着火迟缓，而且由于煤层通风阻力大，炉排下风压增高，也易使煤层吹洞起堆，破坏火床平整。
煤层阻力相对大的地方容易压火，使机械不完全燃烧热损失增加，
阻力相对小的地方容易穿孔漏风，使炉膛内空气过剩系数增加。
燃用颗粒度小的煤透风困难，而采用薄煤层减小了通风阻力就有利于透风。
因而，一般来说，链条炉燃烧尽量采用薄煤层、低风压的操作方式。
煤层厚度及炉排速度与煤炭性质和锅炉负荷有关。
大部分煤种在正常运行条件下，不应超过75～180㎜，一般对烟煤采用薄煤层快速度燃烧，煤层厚度可采用90～120㎜；烟煤或劣质烟煤和无烟煤混烧时，煤层厚度可采用100～130㎜；烧无烟煤时采用厚煤层慢速度燃烧，煤层厚度建议大于130㎜；燃煤湿度大时，宜采用厚煤层慢速度燃烧。
燃煤的粒度不同时，对煤层粒度也应作适当调节。
如燃用煤末及一般粒度的混煤时，煤层厚度宜在75～100㎜之间；对粒度小于50㎜时，煤层厚度可采用150～200㎜；粒度大时，为保持均匀的火床应采用较厚的煤层；此外，灰分大的煤种也需加厚煤层；炉床表面热强度高时，也应采用较厚煤层；前拱温度太低引燃有困难时，也应适当加厚煤层。
一般来说，链条炉燃用挥发分小的煤不容易着火，因此炉排速度宜放慢些，以保持煤床着火。
如果炉排速度过快，则容易出现断火现象。
当燃用挥发分大的煤时，炉排速度过慢会使着火点过于靠前，以致烧坏煤闸板，因此炉排速度应快些。
锅炉送风风压的大小与煤层厚度有直接关系。
煤层厚度大，风压也要大，否则风吹不透，燃烧效果差；煤层厚度小时，风压也要小，否则容易吹走细煤末，造成火口，火口部分空气过多，燃烧强烈，
而其他部分则空气不足、火不旺，整个火床燃烧不均匀，机械不完全燃烧热损失和排烟热损失增加，造成锅炉热效率降低。
根据上述分析，煤层厚度、炉排速度、风压这三者，在负荷固定的条件下，可以有如下三种调配方法：
（1）厚煤层，高风压，慢速度；
（2）薄煤层，低风压，快速度；
（3）中煤层，中风压，中速度。
运行中究竟采用哪一种配合方法，主要决定于煤种和煤的粒度。
比如，烧无烟煤、劣质烟煤或大块煤，都可以采用第一种配合方法；烧烟煤或末煤，都可以采用第二种方法等。
当然，这三种配合方法是相对于一定负荷而言的，不是固定不变的。
比如高负荷运行，煤层要厚些，风压要高些，炉排速度要快些，反之则相反。
燃用不同的煤种，上述配合方法采用的煤层、风压、炉排速度的数值都各有差异，所以要根据具体情况来调配。
一般情况下，煤层厚度不经常随负荷增减而变动，经常变动会影响火床燃烧的稳定性。
建议在50～100%额定负荷范围内采用同一煤层厚度。
当负荷变动不大时，燃烧调整主要是改变炉排速度和风量。
当负荷增加时，应增加风量，先增引风，再增送风，然后增加炉排速度；当负荷减少时，应减少风量，先减送风，再减引风，然后降低炉排速度。
在负荷变化较大或煤种变化时，应调整煤层厚度。
对每一台炉子，在某一个负荷范围内，应该用多厚的煤层，运行人员应该通过实践
积累的经验，摸索规律，科学司炉。
2、分段送风的调整
链条炉排下分段风门的开启情况或分段风室的风压，通常是由煤种、炉排和炉拱的具体结构型式决定的，并且和送风压力、火床燃烧状态等运行情况有关。
为保证链条炉燃烧过程的合理运行，配风方式大致上是炉排前后端风量小，而中间则逐渐增大，炉排前部主要是利用少量送风和炉内辐射热使燃料迅速干燥和着火；炉排后部为火床的燃烬段，亦应减少送风维持适当的火床长度，并避免燃烬段床层吹洞，增加过剩空气量，运行中应维持床层上火焰较旺盛区段的长度约为炉排长度的3/4以上。
即送风应保证在距离煤闸门0.2m左右着火，在炉排尾部老鹰铁前0.5m范围内燃烧完毕。
挥发分多的煤种易于引燃，而且着火后就需要供给充足的空气，故送风最大的部位在炉排中间偏前，该区段的分段送风门应全开。
挥发分少的煤着火较迟，且主要是焦炭燃烧，需要大量的空气，故分段送风门的开度由炉排中间部位以后逐渐开大，甚至到后拱部位分段送风门才能全开。
分段送风门的实际开度要经常随炉排速度、燃煤粒度、水分的变动以及火床面的燃烧情况加以调整。
但调整的幅度一般不宜过大，且主要是调节炉排后半部的分段风门，以维持火床长度。
到达老鹰铁前的燃烬段应为发红的热炉渣。
如果炉渣中尚有余火，亦可开启最末一道风门尽量吹烧。
常利用挡灰板使灰渣堆存适当时间，以利燃烬并防止漏风。
调整分段送风门的合理开度，需长时间地摸索，根据火床燃烧状况及排烟热损失和机械不完全燃烧热损失（q2+q4）来确定较适当的配风方式。
3、燃煤水分的调整
当燃用外在水分不大的煤末或混煤时，需进行燃煤水分的调整。
煤末或混煤的水分过小时，煤层容易吹洞，造成煤粉的大量飞扬，会增加机械不完全燃烧热损失和排烟热损失。
燃料的水分愈高，着火准备时间就愈长，从而推迟煤的引燃，会造成燃煤跑红火，并增加排烟热损失；末煤或混煤如水分适当时，可使煤的堆积比重最小，床层疏松，孔隙多，通风均匀，阻力降低，因此不易吹洞起堆，可以获得最高的燃烧效率。
向煤中加水应注意均匀且需“浇透”，就是让水渗透到煤堆内部才能收效，为此加水后应堆存8小时以上。
燃煤水分的比较试验可在经济负荷或常用负荷下进行。
选取3～4种不同的水分值，观察炉床燃烧状况并进行热效率测验，据此确定较适宜的水分值。
观察煤中水分的多少也可凭经验判断，一般以手捏成松团为合适，这时煤的含水量约在10%～12%。
除单一烧无烟煤不需浇水外，凡烧烟煤、劣质烟煤或混煤时，均需要事先加水。
4、二次风的调整
锅炉运行中，正确使用二次风可使炉膛中的气流产生强烈的扰动和混合，并且补充一部分新鲜空气，有助于可燃气体和飞灰的燃烬。
可以提高锅炉效率4%～10%。
但过分增加二次风也是无益的，它会
增加排烟热损失，或当空气过剩系数保持不变时，会增加机械未完全燃烧热损失。
二次风的数量根据燃料种类的不同而定，一般为全部所需空气量的8%～15%。
当燃用无烟煤和贫煤时约占5%，燃用烟煤时约占7%或更高些。
采用二次风的效果与喷嘴布置形式很有关系。
一般装在前墙或者后墙上，因为前部有挥发物析出，有较多的未完全燃烧产物，而后部氧气过剩。
亦可前后墙都有，常在前后拱形成的缩口处喷入。
为了充分利用炉膛容积进行燃烧，二次风的布置可尽量接近火床层，一般比料层高出约1.25～1.5m，喷口可以水平布置，亦可略向下倾斜10°～15°，但必须注意不使二次风直接射在燃料层上。
为使二次风能穿透烟气层并起到正常的扰动混合使用，必须保证足够的喷嘴出口速度，一般喷嘴出口速度达50m/s以上。
蒸汽引射二次风和蒸汽二次风风速更高。
与其相应的二次风压通常为300～400mmhg。
二次风的射程可根据炉膛的大小选取，一般在1.5～2.5m。
为了充分发挥二次风的作用，运行中必须根据使用煤种和锅炉负荷的变化进行调整。
锅炉负荷增加时，二次风应适当加大。
煤末含量较多时也应适当加大。
一般锅炉负荷在60%以上时应投入二次风。
锅炉负荷低时，燃烧室温度较低，则应停掉二次风。
确定使用二次风负荷的下限，可由调整试验来确定。
5、炉膛过剩空气系数的调整
炉膛过剩空气系数在很大程度上决定了锅炉燃烧的经济性，过剩空气系数过大会加大排烟热损失q2，过小会加大机械和化学不完全
燃烧损失q4+q3。
因此，它有一个最经济的数值，当热损失q2+q3+q4最小时，热效率最高。
当锅炉负荷降低时，过剩空气系数会有所增加。
最佳过剩空气系数随锅炉结构和煤种不同而异。
它可由调整试验来确定。
试验时，炉膛出口过剩空气系数的数值可在1.2～1.8内选取。
综上所述，链条炉的燃烧调整必须以锅炉热负荷和燃煤种类为前提条件，在锅炉运行过程中科学合理地调整煤层厚度、炉排速度、分段送风量，辅以调整燃煤水分、二次风量和炉膛空气过剩系数，方能使炉膛燃煤达到合理的燃烧状态，使锅炉效率达到最高，从而收到理想的供热和节能效果。
参考文献
[1] 《燃煤锅炉燃烧调整试验方法》水力电力出版社，西安热工研究所.东北电力局技术改进局.
[2] 《工业锅炉司炉工节能知识培训教材》刘金山，于在海东北大学出版社.。