漏泄同轴电缆的配置及接续技术

漏泄同轴电缆的配置及接续技术
在铁路无线列车调度通信系统中，为解决铁路多弯处、大弯处、隧道群、长大隧道及山区地带等弱场强或无场强盲区的场强覆盖率问题，采用了450MHz单双工兼容无线列调，架设漏泄同轴电缆（LCX）和隧道中继器的方式。

现对该系统施工中的LCX的配置、接续技术及其有关问题的处理，进行介绍。

1漏泄同轴电缆的配置
漏泄同轴电缆的施工中，一般一个标准中继段（1.2km）是由3种型号的漏泄同轴电缆组成。

在中继器的正向传播方向上，第1个中继段是由4种电缆配置组成（DCX为非漏泄同轴电缆有1种；LCX有3种型号）。

LCX的配置原则是：在正向传播方向上，配置的电缆耦会损耗由大到小，传输损耗由小到大。

这样的配置，可通过计算得知其优点如下。

1．可使机车台接收电平的曲线斜率（最大限度）最小。

2．保证无线信号在整个漏泄电缆系统中传输。

3可使信号传输距离最大，减少中继器，节约投资。

在施工中，一般采用SLDY－75－37－148（147、146）型漏泄同轴电缆。

该电缆在450MHz时的损耗指标见表1。

2漏泄同轴电缆的接续技术2.1注意事项
漏泄同轴电缆的通信质量，与连接器的安装有直接关系，所以在施工中，接续时应注意以下事项。

1．由于连接器多而复杂，型号不同，又不能互相替换，故应熟悉所安装连接器的作用及安装顺序；
2．严格按规程操作；
3．注意内、外导体的牢固性和密封性；
4．注意安装过程的清洁。

2.2接续步骤
1．对安装连接器的电缆部位用酒精进行清洗，去掉承力索约300mm，剥去漏泄同轴电缆的外护套、外导体、绝缘套管和绝缘螺旋体，露出内导体铜管17mm。

在此应注意：电缆切口必须是没有糟口的位置，以保证无线信号传输的质量。

2．卸开连接器插座，按照尾螺母、垫圈、密封圈、垫圈、密封圈、垫圈、扁螺母和压环的顺序套在电线上。

在此应注意零件的顺序和扁螺母与压环的方向。

3．采用滚压法安装内导体芯子。

注意在液压精道过程中，多滚压，少进刀。

4．安装外导体接触套。

在剥开电缆护套及外导体时，应注意保护好外导体，不可弄断或损伤。

5．装上带孔绝缘子。

应注意清洁。

6．旋进带插孔的内导体，安装压环和尾螺母。

注意务必旋紧。

7．安装好外壳组件。

注意螺旋器件必须旋紧，整个结构必须密封。

8．在连接器上缠绕B粘胶带，外层加缠电工胶带。

注意均匀与美观。

9．承力索的成端。

注意成端后的长度。

3存在的问题及接续技术的改进
3.1绝缘问题
漏泄同轴电缆一般是采用架空安装方式，而且大部分是安装于山区及隧道内，往往在工程竣工后的短时间内（特别在南方初夏至仲秋时期，一般在2个月后），线路绝缘大幅度下降，从千兆欧下降到几百兆欧，甚至几十兆欧，严重时为零。

这主要是由温差所引起。

因为电缆中存在的气体不可能达到100％的干噪，白天受太阳的烈晒，温度比较高，电线内部的气体就往温度低的一端流动；到了夜里，气温下降（由于山区白天与夜里的温差大），
有小部分的气体就凝成水珠。

由于连接器上的带孔绝缘于是气体流通的必经之路，而绝缘子上的漏气孔只是2个φ1mm的小孔，因此气体到此后流通速度减慢，以致形成小水珠，长时间的积累，形成了积水，所以线路的绝缘就受到影响。

针对这种情况，把带孔绝缘子更换成一种绝缘架，加大气流的流通空间，不让气流停留于任何地方。

通过这样处理，成功地解决了绝缘下降问题。

3.2连接器接触性能问题在漏泄同轴电缆通信系统中，连接器件都是靠族接构成通路的。

若连接器上的螺纹丝口深度不够，抗拒不了收拉电缆的紧拉力，很容易把连接器拉脱，电缆线路开路。

针对这种情况，在施工中，采取了改变承力索的成瑞长度，使其连接后，承力素的长度比连接后的电缆长度略短，紧拉力不直接作用于电缆及连接器上，而是在承力索上，这样增加了电缆连接器的接触性能，保证了系统的传输质量。

3.3系统密封性问题
在正常的电线接续工作中，都是利用硅胶作为密封剂的，若硅股的质量有问题和使用方法不当，会使密封性降低，出现噪裂以致漏气，将影响整个线路的质量和系统的功能。

针对这种情况，采取了在使用合格的硅胶基础上，同时对个别连接处加灌新型的树脂密封剂，取得了良好的效果。