襄阳机场除冰雪预案
恶劣天气机场应急处置预案
一、预案背景为确保在恶劣天气条件下，机场运营安全、顺畅，最大限度地减少对旅客和航空公司的影响，特制定本预案。
本预案适用于机场在遭遇台风、暴雨、大雾、冰雪等恶劣天气时的应急处置工作。
二、预案目标1. 确保旅客生命财产安全。
2. 最大程度减少恶劣天气对机场运营的影响。
3. 保障航班正常运行。
4. 提高应急处置效率，降低损失。
三、组织机构1. 应急指挥部：由机场总经理担任总指挥，分管领导担任副总指挥，各部门负责人为成员。
负责统一指挥、协调、调度应急处置工作。
2. 现场指挥部：由机场运行指挥中心负责人担任现场指挥长，各部门负责人为成员。
负责现场应急处置的具体工作。
3. 救援队伍：由机场消防、安保、医疗等部门人员组成，负责现场救援、保障和应急处置。
四、应急处置措施1. 预警与响应- 当气象部门发布恶劣天气预警时，机场应急指挥部立即启动预案，各部门进入应急状态。
- 运行指挥中心密切关注天气变化，及时向应急指挥部报告。
2. 航班调整- 根据恶劣天气情况，与航空公司协调，调整航班起飞、降落时间，甚至取消部分航班。
- 增加航班延误信息发布频次，确保旅客及时了解航班动态。
3. 旅客服务- 加大机场内广播、显示屏等设施的使用，及时发布天气情况和航班动态。
- 增加机场工作人员，提供咨询服务，引导旅客办理改签、退票等手续。
- 提供充足的热饮、食品，确保旅客在候机时的基本需求。
4. 保障设施- 加强机场设施设备的巡查和维护，确保在恶劣天气下正常运行。
- 及时清理机场跑道、滑行道等区域的积雪、积水，保障航班起降安全。
5. 救援与保障- 启动救援队伍，做好现场救援工作，确保旅客生命安全。
- 提供医疗救护，对受伤旅客进行救治。
- 加强与地方救援力量的联系，共同应对突发事件。
6. 信息发布- 及时向媒体发布机场运营情况和应急处置进展。
- 通过机场官方网站、社交媒体等渠道，及时发布航班动态和旅客服务信息。
五、应急处置流程1. 预警阶段：气象部门发布恶劣天气预警，机场应急指挥部启动预案，各部门进入应急状态。
机场除雪保障方案
机场除雪保障方案1. 引言随着冬季天气的来临，机场的运营将受到雪天天气的影响。
积雪或结冰的机场跑道和停机坪可能会导致航班延误和取消，给航空公司和旅客带来不便。
因此，机场除雪保障方案的制定和执行非常重要。
本文将介绍一个全面的机场除雪保障方案，包括人员组织、设备准备、除雪程序以及安全注意事项等方面的内容。
2. 人员组织机场除雪保障方案的人员组织是确保顺利进行除雪作业的关键。
应设立一个除雪指挥部，由专业的除雪团队组成，负责组织、协调和监督除雪工作。
除雪指挥部应包括以下人员：•指挥官：负责整个除雪作业的决策和协调。
•现场指挥人员：负责指挥和协调具体的除雪作业。
•气象专家：提供准确的天气预报和预警，以便及时做出决策。
•通信人员：负责与航空公司、机场运营部门等进行有效沟通和协调。
3. 设备准备为保证除雪作业的顺利进行，机场应做好以下设备准备工作：•起重设备：包括推雪机、扫雪车、挖掘机等，能够快速清除跑道上的积雪。
•防滑剂：准备足够的防滑剂，用于除雪后的跑道和停机坪表面。
•除冰剂：配备适用的除冰剂，用于除去飞机上的冰雪和积冰。
•保温设备：提供足够数量的保温设备，确保工作人员在严寒的环境下能正常工作。
4. 除雪程序机场除雪程序是根据实际情况和优先级制定的。
一般来说，除雪程序按照以下步骤进行：1.收到天气预警：除雪指挥部收到天气预报后，应及时评估雪情严重程度和影响范围。
如果雪情较轻，可以采用较简单的除雪措施；如果雪情较重，应调动更多人员和设备做好准备。
2.跑道和停机坪的清除：优先清除跑道和停机坪上的积雪，确保航班正常运行。
可以利用推雪机、扫雪车等设备进行清除，并使用防滑剂保证跑道和停机坪的安全。
3.飞机的除冰：对于已经停靠在机位上的飞机，应优先进行除冰操作。
除冰剂的选择要符合航空公司的要求，并严格按照相关程序进行操作。
同时，要确保除冰剂的供应充足和设备的良好运行。
4.清除积雪和冰雪堆放区域：除雪作业完成后，要及时清理跑道周围及其他堆放区域的积雪和冰雪。
机场除冰雪预案演练
一、演练目的为了提高机场应对冬季降雪天气的能力，确保航班正常运行和旅客安全，特制定本预案演练方案。
通过演练，检验和评估机场除冰雪应急预案的可行性和有效性，提高各部门的协同作战能力。
二、演练时间2023年11月20日三、演练地点XX国际机场跑道、停机坪、航站楼及周边区域四、参演单位1. 机场运行指挥中心2. 机场地面服务部3. 机场安全检查站4. 机场消防应急救援中心5. 机场公安分局6. 机场设备保障部7. 机场后勤保障部五、演练内容1. 演练背景：模拟机场连续24小时降雪，积雪厚度达10厘米，机场跑道、停机坪、航站楼及周边区域积雪严重，影响航班正常运行。
2. 演练流程：（1）启动应急预案：机场运行指挥中心接到降雪报告后，立即启动除冰雪应急预案，并向相关部门下达指令。
（2）信息通报：机场运行指挥中心向各参演单位通报降雪情况和应急预案启动情况。
（3）除冰雪作业：各参演单位按照预案要求，组织人员进行除冰雪作业。
a. 机场地面服务部负责跑道、停机坪的除冰雪作业；b. 机场设备保障部负责航站楼及外围区域的除冰雪作业；c. 机场消防应急救援中心负责应急救援和设备保障；（4）信息反馈：各参演单位将除冰雪作业进展情况及时反馈给机场运行指挥中心。
（5）应急结束：降雪结束后，机场运行指挥中心宣布应急结束，各参演单位恢复正常工作。
六、演练评估1. 演练结束后，由机场运行指挥中心组织评估小组，对各参演单位的响应速度、作业效率、协同配合等方面进行评估。
2. 评估小组根据演练情况，提出改进意见和措施，形成评估报告。
七、演练总结1. 演练结束后，召开总结会议，各参演单位汇报演练情况，总结经验教训。
2. 机场运行指挥中心对演练进行全面总结，提出改进措施，完善应急预案。
八、注意事项1. 演练期间，各参演单位要确保人员安全，严格按照操作规程进行作业。
2. 演练过程中，要确保信息畅通，及时反馈作业进展情况。
3. 演练结束后，要及时清理现场，恢复正常秩序。
航班起飞前除冰雪作业
航班起飞前除冰雪作业
航班起飞前除冰雪作业是一项重要的保障措施，旨在确保飞机在冬季等寒冷天气条件下安全起飞和降落。
以下是一些常见的除冰雪作业流程：
1. 预先计划：机场管理机构会根据天气预报和航班计划，提前安排除冰雪作业计划。
这包括确定作业时间、人员、设备和使用的化学除冰剂等。
2. 检查飞机：在飞机停机位时，地面工作人员会检查机翼、尾翼和发动机进气道等关键部位，确认是否有冰雪附着。
若有冰雪，则需要进行清除。
3. 除冰液喷洒：若机身上的冰雪需要清除，地面工作人员会使用专门的除冰液喷洒设备，对机身上的冰雪进行喷洒。
除冰液可以使冰雪与飞机表面分离，并减少飞机起飞时的牵引力。
4. 检查除冰效果：除冰作业完成后，地面工作人员会再次检查飞机表面，确保冰雪已经完全清除。
同时，飞行员也会在起飞前检查飞机外部情况，确保安全。
5. 保持地面设施：机场的跑道、滑行道和停机坪等区域也需要保持清洁，避免因冰雪而影响飞机正常起降。
6. 预警和应急准备：在严寒天气条件下，机场管理机构会保持与气象部门的密切联系，随时准备启动应急预案，应对可能出现的冰雪天气。
7. 持续监控：在飞机起飞前和降落后，机场的地面工作人员会持续监控飞机外部情况，以确保没有新的冰雪附着。
总之，航班起飞前的除冰雪作业是确保航班安全的重要环节。
机场除雪应急方案
机场除雪应急方案为了保证冰雪天气条件下的飞行安全和地面安全除冰/除雪工作有效进行明确各部门在冰雪清除工作中的职责提高机场使用效率，根据《民航冬季安全运行指导意见》、《民用机场使用许可规定》、《民用机场除冰除雪工作实施办法》等有关冬季运行文件、规章和《XX机场使用手册》有关要求制定《XX机场除冰/除雪工作预案》一、指导思想除冰/除雪工作应按照保安全、争主动、抢时间、讲效益的指导思想组织实施牢固树立为航空公司、为旅客服务的思想掌握地区天气特点和降雪规律预先准备除冰/除雪设备物资、培训人员、研究制订除冰/除雪预案和特情处置预案需要时能立即出动全力以赴密切配合争分夺秒地完成除冰雪任务为机场尽早开放争取主动二、工作原则以跑道、滑行道、联络道、停机坪、巡场路、盲降下滑台保护区、导航设备天线保护区为主以飞行区以外公共区域为辅；明确分工责任落实三、工作范围除冰/除雪工作范围包括飞行区、航空器和飞行区以外公共区域航空器和公共区域除冰雪工作按照有关规定执行四、组织机构及其职责和要求（一）组织机构XX机场冬季航空运输安全生产领导小组（除冰/除雪领导小组）组长：机场公司总经理；副组长：机场公司各副总经理、机场公安分局领导、中国航油XX 供应站负责人；成员：机场各部门负责人、机场公安分局相关部门负责人、办公地点：除冰/除雪领导小组办公室由机场办公室和现场指挥中心人员组成办公地点分别设在机场办公室和现场指挥中心（二）组织分工1.机场当日值班领导担任飞行区、航空器除冰/除雪工作现场总指挥负责飞行区内跑道、滑行道、联络道、停机坪、巡场路、盲降下滑台保护区、导航设备天线保护区等区域和航空器除冰/除雪工作的组织、指挥工作航务管理中心、机场建设管理处、机务保障处、现场指挥中心等部门按照职能分工或值班领导的指示协助组织协调工作2.机场办公室在除冰/除雪领导小组指挥下负责飞行区以外公共区域除冰/除雪工作的组织协调工作（三）除冰/除雪领导小组职责１.召开冬季除冰雪专题会议,部署、调度机场除冰/除雪工作人力、物力２.组织制定、修改、完善机场除冰/除雪工作预案３.组织检查各部门除冰/除雪程序的制定、教育培训的开展、设备工具的准备、协调沟通的开展等准备工作４.组织开展除冰/除雪演练检验除冰/除雪方案的可行性和人员的实际作业能力５.组织冬季复杂天气条件下各种情况处置培训６.组织、指挥、协调机场除冰/除雪工作的实施７.因冰雪不能保证飞机安全起降时做出临时关闭机场的决定８.对除冰/除雪工作中的经验、教训进行总结,不断改进除冰雪工作中的组织指挥、协调配合等工作,不断完善除冰/除雪方案。
航空公司冰雪天气应急预案
一、背景冰雪天气是航空公司运营过程中常见的自然灾害之一，对航空安全、航班正常率以及旅客出行造成严重影响。
为提高航空公司应对冰雪天气的能力，确保航班运行安全、顺畅，特制定本预案。
二、预案目标1.确保航班运行安全、顺畅，最大限度地减少旅客出行影响。
2.提高航空公司应对冰雪天气的应急响应能力。
3.加强各部门间的协同配合，确保应急措施落实到位。
三、预案组织架构1.成立应急指挥部：由公司总经理担任总指挥，分管领导担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2.设立应急指挥部办公室：负责应急工作的组织、协调和指挥。
3.成立应急小组：包括飞行、机务、地面服务、安全检查、运输保障、通信、宣传等部门，负责具体实施应急措施。
四、应急响应程序1.预警阶段（1）气象部门发布冰雪天气预警信息后，应急指挥部办公室及时通知各部门。
（2）各部门根据预警信息，启动应急预案，做好应对准备。
2.响应阶段（1）应急指挥部办公室根据实际情况，决定启动相应级别的应急响应。
（2）各部门按照应急指挥部指令，执行以下措施：1）飞行部门：根据冰雪天气情况，调整航班计划，优先保障重要航班和旅客出行。
2）机务部门：对飞机进行除冰、防冰处理，确保飞机安全起降。
3）地面服务部门：做好旅客引导、行李装卸、行李托运等工作，确保旅客出行顺畅。
4）安全检查部门：加强对旅客、行李的检查，确保航空安全。
5）运输保障部门：做好机场保障工作，确保机场设施设备正常运行。
6）通信部门：确保通信畅通，及时传达应急指挥部指令。
7）宣传部门：做好旅客宣传、解释工作，消除旅客疑虑。
3.结束阶段（1）冰雪天气结束后，应急指挥部办公室组织各部门进行总结，评估应急响应效果。
（2）根据总结评估结果，修订和完善应急预案。
五、应急保障措施1.物资保障：储备充足的除冰、防冰物资，确保应急需求。
2.人力资源保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
3.技术保障：引进先进的除冰、防冰技术，提高除冰、防冰效果。
机场运营铲雪方案
机场运营铲雪方案一、前言随着全球气候变化，特别是在寒冷地区，冬季的大雪天气已成为不可避免的现实。
对于机场运营来说，雪天气可能会造成航班延误、取消甚至关闭机场的影响，给乘客、航空公司和机场管理方带来很大的困扰。
因此，制定一套科学的、高效的机场运营铲雪方案，对于提高机场运营能力和服务品质非常重要。
二、机场运营铲雪方案的重要性1.保障航班正常运行雪天气容易导致机场跑道、停机坪等区域积雪结冰，严重影响航班的起降和停靠，甚至可能引发飞机滑行事故。
因此，对于机场来说，必须加强对雪天气的应对能力，保障航班的正常运行。
2.提升机场服务品质雪天气可能会导致航班延误或取消，对乘客出行造成不便。
如果机场能够及时有效地清雪，确保航班按时起降，将大大提升乘客的出行体验，并增强机场的服务品质。
3.减少机场安全风险大雪天气容易引发机场的滑行事故和其他安全隐患，一旦发生，可能会对机场和航空公司的声誉造成严重影响。
因此，机场运营铲雪方案的实施，对于减少安全风险，维护机场形象非常重要。
三、机场运营铲雪方案的内容1.铲雪设备的更新和维护机场应及时更新和维护铲雪设备，保证设备的正常运行。
包括除雪机、铲雪车、融雪剂喷洒车等设备的检修和保养，确保设备在雪天气能够正常使用。
2.建立科学的铲雪作业方案机场应根据不同的雪情情况，制定科学合理的铲雪作业方案，包括工作人员的分工、作业区域划分、除雪设备的调度等内容，以确保铲雪作业的高效、有序进行。
3.加强铲雪作业人员的培训机场应加强对铲雪作业人员的培训，包括安全操作规程的培训、除雪设备的使用方法培训等，提高工作人员的铲雪作业技能，确保除雪作业的安全、高效进行。
4.建立完善的监测预警体系机场应建立完善的雪情监测和预警体系，及时掌握雪情信息，做好应对准备。
同时，与气象部门和航空公司等建立联络机制，及时沟通雪情信息，协调铲雪作业。
5.灵活调配人力资源机场应对雪天气采取弹性工作制，根据雪情变化，灵活调配人力资源，加强除雪作业人员的调度和管理，确保各项工作有条不紊地进行。
机场冰雪天气预案处置措施
一、预案背景冰雪天气对机场的正常运行造成严重影响，为保障航班安全、旅客出行和机场设施安全，制定本预案。
本预案适用于机场在遇到冰雪天气时，采取的应急处置措施。
二、预案目标1. 保障航班正常运行，减少航班延误；2. 保障旅客出行安全，确保旅客顺利登机、下机；3. 保障机场设施安全，防止因冰雪天气导致的设施损坏；4. 提高机场应对冰雪天气的能力，降低冰雪天气对机场运营的影响。
三、预案组织架构1. 领导小组：由机场总经理担任组长，各部门负责人为成员，负责预案的组织实施和监督；2. 应急指挥部：由机场总经理担任指挥长，各部门负责人为成员，负责应急处置工作的协调和指挥；3. 工作小组：由相关部门负责人担任组长，具体负责应急处置工作的落实。
四、应急处置措施1. 预警与监测（1）密切关注气象部门发布的天气预报，及时了解冰雪天气的发展趋势；（2）加强机场地面观测，对跑道、滑行道、停机坪等关键区域进行实时监测；（3）加强与航空公司、管制部门的沟通，及时获取航班动态信息。
2. 机场设施保障（1）提前做好除冰、融雪物资储备，确保物资充足；（2）加强机场地面车辆、设备维护，确保其在冰雪天气下正常运行；（3）对机场跑道、滑行道、停机坪等关键区域进行除冰、融雪处理；（4）加强对机场设施设备的巡查，发现安全隐患及时整改。
3. 航班保障（1）根据冰雪天气情况，适时调整航班时刻，减少航班延误；（2）加强与航空公司的沟通，确保航班备降、取消等信息的及时传递；（3）优先保障重要航班、应急航班和旅客的出行需求；（4）加强与管制部门的协调，确保航班在冰雪天气下安全、有序运行。
4. 旅客保障（1）加强机场地面服务，确保旅客在冰雪天气下顺利登机、下机；（2）提供充足的候机座位，确保旅客在冰雪天气下有舒适的候机环境；（3）加强对旅客的宣传教育，提醒旅客注意冰雪天气下的出行安全；（4）为旅客提供必要的帮助，如提供热水、食品等。
5. 信息发布与沟通（1）通过机场官方网站、官方微博、微信公众号等渠道发布冰雪天气相关信息；（2）加强与新闻媒体的沟通，及时发布航班动态、旅客保障等信息；（3）加强与航空公司的沟通，确保航班信息的一致性。
机场除雪应急预案模板范文
一、总则为了确保机场在冬季降雪等恶劣天气条件下，能够安全、高效地保障航班正常运行和旅客出行安全，特制定本预案。
本预案旨在明确机场除雪工作的组织领导、职责分工、作业流程、应急响应等内容。
二、组织领导1. 成立机场除雪工作领导小组，负责组织、协调、指挥机场除雪工作。
2. 小组成员：（1）组长：机场总经理（2）副组长：机场副总经理（3）成员：各部门负责人三、职责分工1. 机场运行控制部门：（1）负责收集、分析天气信息，及时发布预警；（2）协调各部门开展除雪工作；（3）监控航班运行情况，确保航班安全。
2. 机场安全管理部门：（1）负责对除雪作业现场进行安全监管；（2）协调机场公安、消防等部门开展应急响应。
3. 机场保障部门：（1）负责除雪设备的调度、维护和保养；（2）负责除雪作业人员的安全培训；（3）负责除雪作业现场的管理。
4. 机场物业部门：（1）负责机场场区、道路、停车场等区域的除雪工作；（2）负责除雪作业现场的环境卫生。
5. 机场航空器保障部门：（1）负责航空器的除冰作业；（2）负责除冰作业现场的安全监管。
四、作业流程1. 收集、分析天气信息，根据雪情启动除雪预案。
2. 确定除雪作业区域，划分责任区。
3. 按照责任区分配除雪作业人员、设备。
4. 采取机械作业与人工除雪相结合的方式，清除跑道、滑行道、停机坪等区域的积雪。
5. 完成除雪作业后，进行安全检查，确保机场设施设备正常运行。
五、应急响应1. 降雪达到一定量时，启动应急预案，各部门立即进入应急状态。
2. 机场运行控制部门发布除雪作业指令，各部门按照指令执行。
3. 机场安全管理部门对除雪作业现场进行安全监管，确保作业安全。
4. 机场保障部门负责除雪作业设备的调度、维护和保养。
5. 机场物业部门负责机场场区、道路、停车场等区域的除雪工作。
六、总结与评估1. 除雪作业结束后，组织相关部门对除雪工作进行总结。
2. 分析除雪作业过程中存在的问题，提出改进措施。
机场冰雪应急预案
一、总则为保障机场在冰雪天气下的正常运行，确保旅客生命财产安全，降低冰雪天气对机场运行的影响，特制定本预案。
本预案适用于机场范围内因冰雪天气导致的各类应急情况。
二、组织机构1. 应急指挥部：成立机场冰雪天气应急指挥部，由机场总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
指挥部负责全面协调、指挥和监督应急预案的执行。
2. 应急小组：根据工作需要，设立应急物资保障组、航班保障组、旅客保障组、通信保障组、安全保卫组等，各组负责人为小组长，负责本组职责范围内的具体工作。
三、职责1. 应急指挥部：- 统一指挥、协调机场冰雪天气应急工作；- 决定启动、调整和终止应急预案；- 组织各部门开展应急演练；- 向上级单位报告应急情况。
2. 应急物资保障组：- 负责应急物资的采购、储备和管理；- 确保应急物资在应急情况下能够及时投入使用。
3. 航班保障组：- 负责航班运行情况的监控和调度；- 确保航班在冰雪天气下安全、有序地起降；- 及时处理航班延误、取消等特殊情况。
4. 旅客保障组：- 负责旅客的引导、疏散和安置；- 提供必要的应急服务，如热水、食物、休息场所等； - 加强与旅客的沟通，及时回应旅客关切。
5. 通信保障组：- 确保应急通信设备的正常运行；- 及时收集、传递应急信息；- 维护机场内部及与外部单位的通信联系。
6. 安全保卫组：- 负责机场范围内的安全保卫工作；- 加强对重点区域的巡逻，防止安全事故发生；- 处理突发事件，确保旅客生命财产安全。
四、应急响应1. 预警阶段：- 密切关注天气预报，及时掌握冰雪天气信息；- 根据天气情况，提前启动应急预案；- 各部门加强值班，做好应急准备。
2. 应急响应阶段：- 各部门按照应急预案要求，迅速开展应急工作；- 加强与空管、航空公司等单位的沟通协调；- 保障旅客生命财产安全，确保航班正常运行。
3. 恢复阶段：- 评估应急工作效果，总结经验教训；- 恢复机场正常运行，恢复正常秩序。
机场雪天应急预案
一、预案目的为确保机场在雪天恶劣天气条件下安全、有序运行，保障旅客、航班及机场设施安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于机场内所有雪天恶劣天气条件下的应急响应工作。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立机场雪天应急指挥部，负责组织、指挥、协调机场雪天应急响应工作。
指挥部下设以下小组：（1）综合协调组：负责协调各部门应急响应工作，确保信息畅通。
（2）安全保卫组：负责机场安全保卫工作，确保旅客、航班及机场设施安全。
（3）运行保障组：负责航班起降、旅客运输、地面保障等运行保障工作。
（4）物资保障组：负责应急物资的储备、调配及发放。
（5）信息宣传组：负责发布机场雪天信息，引导旅客合理出行。
2. 各部门职责（1）安全保卫组：- 加强巡逻，确保机场设施安全；- 加强对重点区域的安全检查；- 加强对旅客的宣传教育，提高安全意识。
（2）运行保障组：- 优化航班起降方案，确保航班安全；- 加强旅客运输组织，确保旅客安全；- 加强地面保障工作，确保机场运行顺畅。
（3）物资保障组：- 储备充足的应急物资，如融雪剂、铲雪工具等；- 调配物资，确保各部门应急响应工作顺利进行。
（4）信息宣传组：- 发布机场雪天信息，引导旅客合理出行；- 及时通报机场运行情况，确保信息透明。
四、应急响应等级及处置措施1. 一级响应（大雪）（1）启动应急指挥部，全面进入应急状态；（2）关闭非必要通道，确保机场安全；（3）加大融雪剂、铲雪工具等物资投入；（4）优化航班起降方案，确保航班安全；（5）加强旅客运输组织，确保旅客安全；（6）加强信息发布，引导旅客合理出行。
2. 二级响应（中雪）（1）启动应急指挥部，进入应急状态；（2）加强融雪剂、铲雪工具等物资投入；（3）优化航班起降方案，确保航班安全；（4）加强旅客运输组织，确保旅客安全；（5）加强信息发布，引导旅客合理出行。
3. 三级响应（小雪）（1）启动应急指挥部，保持应急状态；（2）适当增加融雪剂、铲雪工具等物资投入；（3）加强航班起降组织，确保航班安全；（4）加强旅客运输组织，确保旅客安全；（5）加强信息发布，引导旅客合理出行。
机坪除冰雪应急演练预案
一、预案概述为确保冬季冰雪天气下机场运行的正常、安全、高效，提高机坪除冰雪应急响应能力，本预案针对机场机坪除冰雪工作，制定以下应急演练预案。
二、适用范围本预案适用于机场机坪在冬季降雪、雨夹雪等恶劣天气条件下，开展除冰雪应急演练。
三、组织机构1. 应急指挥部：由机场总经理担任总指挥，分管副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 现场指挥部：由运行控制部经理担任现场指挥长，各部门应急小组成员为成员。
3. 各应急小组：- 除冰雪小组：负责机坪除冰雪作业。
- 应急保障小组：负责物资、设备、人员调配。
- 医疗救护小组：负责现场伤员救治。
- 通信联络小组：负责现场信息传递。
- 交通管制小组：负责现场交通指挥。
四、演练目的1. 提高机坪除冰雪作业人员的应急处置能力。
2. 优化除冰雪作业流程，提高作业效率。
3. 检验应急预案的可行性和有效性。
4. 加强各部门之间的协同配合。
五、演练内容1. 演练场景：- 模拟机场机坪降雪，出现积雪、积冰等情况。
- 模拟除冰雪作业过程中出现设备故障、人员受伤等情况。
2. 演练流程：- 启动应急预案，成立现场指挥部。
- 各应急小组迅速到位，展开除冰雪作业。
- 检查除冰雪作业效果，确保跑道、滑行道、机坪等区域安全畅通。
- 模拟出现设备故障、人员受伤等情况，进行应急处置。
- 总结演练情况，提出改进措施。
3. 演练科目：- 除冰雪作业流程演练。
- 应急处置演练。
- 通信联络演练。
- 交通管制演练。
六、演练时间根据实际情况，每年至少组织一次机坪除冰雪应急演练。
七、演练步骤1. 启动应急预案：- 当出现降雪等恶劣天气时，立即启动应急预案。
- 现场指挥部迅速到位，成立应急指挥部。
2. 组织除冰雪作业：- 除冰雪小组按照预案要求，迅速展开除冰雪作业。
- 确保跑道、滑行道、机坪等区域安全畅通。
3. 模拟应急处置：- 模拟出现设备故障、人员受伤等情况，进行应急处置。
- 各应急小组迅速响应，开展救援工作。
机场冬季除雪实施方案
机场冬季除雪实施方案一、背景介绍。
随着冬季来临，机场除雪工作成为一项重要的保障航班正常运行的工作。
机场冬季除雪实施方案的制定和执行，对于保障飞机起降、保障航班正常运行具有重要意义。
二、机场冬季除雪实施方案的制定原则。
1. 安全第一。
机场冬季除雪工作必须以保障航班安全为首要原则，确保飞机起降过程中不受积雪和冰冻天气的影响。
2. 高效快速。
机场冬季除雪工作需要高效快速地完成，以最短的时间间隔清理跑道、滑行道和停机坪。
3. 全面覆盖。
机场冬季除雪工作要覆盖到每一个可能影响航班正常运行的地方，确保航班起降过程中不受积雪和冰冻天气的影响。
4. 精细管理。
机场冬季除雪工作需要精细管理，对除雪设备、除雪人员进行科学合理的配置和调度，确保除雪工作的高效进行。
三、机场冬季除雪实施方案的具体措施。
1. 提前预警。
机场在预测到有可能影响航班正常运行的降雪和冰冻天气时，要提前进行预警，做好准备工作。
2. 设备准备。
机场要提前准备好各种除雪设备，包括除雪车、除冰车、扫雪机等，确保设备完好，随时待命。
3. 人员调度。
机场要合理调度除雪人员，根据降雪情况和机场实际情况，科学配置除雪人员，确保除雪工作的高效进行。
4. 跑道优先。
在降雪天气影响下，机场要优先清理跑道，确保飞机起降的安全。
5. 滑行道和停机坪清理。
除了跑道，机场还要及时清理滑行道和停机坪，确保飞机在地面行驶和停靠时不受积雪和冰冻天气的影响。
6. 定时检查。
机场要定时检查除雪工作的效果，确保除雪工作的全面覆盖和高效快速。
四、机场冬季除雪实施方案的效果评估。
机场除雪工作结束后，要对除雪工作的效果进行评估，包括航班正常运行情况、除雪工作的效率和全面覆盖情况等，对除雪工作的不足之处进行总结和改进。
五、结语。
机场冬季除雪工作是一项重要的保障航班正常运行的工作，需要科学合理的制定和执行方案，确保航班在冬季恶劣天气下的安全运行。
希望机场能够严格按照本方案执行，确保航班正常运行，保障乘客的安全和舒适。
飞机除冰车应急预案
一、目的为保障冬季低温雨雪冰冻天气条件下飞机安全起降，提高机场应对冰雪灾害的能力，确保航班运行安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场在冬季低温雨雪冰冻天气条件下，飞机除冰车使用的应急处理工作。
三、组织机构及职责1. 机场应急指挥部：负责组织、协调、指挥飞机除冰车应急工作。
2. 应急指挥小组：负责制定应急措施，组织实施飞机除冰车应急工作。
3. 机场运行部门：负责组织、协调、指挥机场除冰车使用工作。
4. 机场机务部门：负责飞机除冰车的日常维护、保养及应急状态下的除冰作业。
5. 机场保障部门：负责提供除冰液、融雪剂等应急物资。
四、应急响应等级1. 一级响应：当机场区域内出现大面积降雪、雨夹雪、冻雨等极端天气，影响航班正常运行时启动。
2. 二级响应：当机场区域内出现局部降雪、雨夹雪、冻雨等天气，对航班正常运行造成一定影响时启动。
3. 三级响应：当机场区域内出现零星降雪、雨夹雪、冻雨等天气，对航班正常运行造成轻微影响时启动。
五、应急响应措施1. 一级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）及时向上级部门报告情况，请求支援。
（3）组织机场运行部门、机务部门、保障部门等开展除冰车应急作业。
（4）根据实际情况，对航班进行临时调整，确保航班安全起降。
2. 二级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）加强机场除冰车作业力度，确保航班正常起降。
（3）密切关注天气变化，及时调整航班计划。
3. 三级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）加强机场除冰车作业力度，确保航班正常起降。
（3）密切关注天气变化，及时调整航班计划。
六、应急保障措施1. 人员保障：组织除冰车操作人员、维修人员、保障人员等参加应急演练，提高应急处置能力。
2. 设备保障：确保除冰车、融雪剂、除冰液等设备完好，满足应急作业需求。
3. 物资保障：储备充足的除冰液、融雪剂等应急物资，确保应急作业顺利进行。
襄阳机场除冰雪预案
襄阳机场除冰雪预案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】襄阳机场除冰雪预案为保证襄阳机场冬季雪天的正常开放、安全运行，做好飞行区除冰雪工作，制定此除冰雪预案。
并建议按照民航总局机场司颁发的《民用机场除冰雪工作实施办法》（MD-CA-2000-1）成立机场除冰雪领导小组。
一、除冰雪准备工作（一）物资准备物资准备在10 月底完成。
（二）车辆设备准备10 月初开始，对各种除冰雪车辆进行试车、检查、保养，10 月底完成。
遇有雪情时，将各种车辆油、电等设施准备好，随时待命。
（三）人员准备场务修缮部场务分部分共有除冰雪人员6名，另需机坪人工除冰雪人员10 名（没有人员，需由机场进行调配，由运行指挥中心协调并指挥）。
遇有雪情时，由除冰雪小组组长通知有关人员待命。
（四）场务修缮部场务分部参加除冰雪的车辆和人员的配备情况（五）人员培训准备11 月1 日前，完成各种车辆操作、除冰雪方案的培训与演练。
培训内容：车辆设备使用操作，对讲机的使用操作；除冰雪预案的培训，熟悉除冰雪、除冰的方法；机场情况的培训，熟悉飞行区的滑行道、机位的编号和位置、熟悉车辆集结地。
二、除冰雪期间的通讯联络程序（一）内部联系除冰雪车辆司机听从除冰雪小组组长的调度。
人工除冰雪地面调度指挥听从除冰雪小组组长调度。
（二）外部联系除冰雪小组组长与塔台、当天一号值班领导保持联系。
1. 跑道、联络道除冰雪时，除冰雪小组组长直接与塔台联系。
2. 机坪除冰雪时，除冰雪小组组长通过塔台协调机位。
三、除冰雪工作程序（一）保障运营期间主要是在下雪过程中，或暂停下雪时但后期仍有预报下雪的情况下除冰雪，保障飞行区运行正常，保证飞机能够正常地起降、滑行。
1.工作目标：（1）保证跑道摩擦系数。
（2）保证滑行线清晰。
（3）保证机坪标志线清晰。
特种车辆能正常停靠、通行。
2.指挥网络图热吹雪车冷吹雪车除冰液洒布车人工除冰雪（二）全面清雪期主要是指停雪后对飞行区积雪的全面清理。
城市冬季飞机场飞行区域除雪方案
城市冬季飞机场飞行区域除雪方案城市冬季飞机场飞行区域除雪方案是确保飞机起降安全、保障航班正常运行的重要措施。
以下是该方案的详细内容：一、方案背景和目的城市冬季飞机场飞行区域除雪方案是为了应对恶劣天气条件下积雪对飞机起降带来的风险和影响，确保飞机起降安全以及保障航班运营的顺畅。
该方案旨在通过系统化的除雪措施，保持飞行区域的畅通，减少天气原因造成的延误和取消航班的情况。
二、方案实施准备1. 机场管理部门需提前做好与地方政府、相关部门的沟通协调工作，确保所有参与方充分配合在冬季期间执行该方案。
2. 确定地面除雪设备、工具的数量和种类，以满足除雪需求。
3. 对机场人员进行除雪工作的培训和演练，确保他们掌握正确的除雪操作流程和使用方法。
三、飞行区域除雪方案1. 预警及讯息发布a. 定期收集、分析并发布天气预报，尤其针对降雪量、风向和能见度等关键信息。
b. 构建信息传递渠道，确保各相关单位及时掌握最新天气信息。
c. 提前发布除雪计划和调整预案，以便航班公司准确了解相关情况。
2. 除雪队伍和设备a. 成立专业除雪队伍，包括机场工作人员和专业的除雪人员。
b. 配备足够数量和种类的除雪设备，如除雪车辆、扫雪机等，以应对不同情况下的除雪需求。
3. 除雪工作流程a. 开始除雪前，确保天气稳定，保证除雪工作的持续进行。
b. 根据飞行区域的特点和实际情况，采取合适的除雪方式，如机械除雪、化学除雪等。
c. 除雪过程中，要确保人员安全，采取必要的防护措施，如佩戴防滑鞋、戴好口罩等。
d. 对除雪结果进行检查和评估，确保除雪效果符合要求。
4. 飞行区域恢复a. 除雪结束后，及时检查除雪设备的状态，进行保养和维修。
b. 清理除雪过程中产生的污水和积雪残渣，保持机场的整洁。
c. 根据天气情况和飞行区域的除雪需求，制定恢复飞行区域使用的计划。
四、飞行区域除雪效果监测为了确保除雪方案的有效实施和效果验证，应建立相应的监测机制，包括但不限于以下几方面：1. 利用气象设备对飞行区域的积雪情况进行实时监测。
航空器防冰雪处置预案
一、总则为确保航空器在冬季降雪天气下的安全运行，防止因冰雪导致航空事故，特制定本预案。
本预案适用于所有在冬季降雪天气下运行的航空器。
二、组织机构及职责1. 领导小组成立航空器防冰雪处置领导小组，负责组织、协调、指挥航空器防冰雪处置工作。
领导小组由以下人员组成：（1）组长：机场总经理或其授权代表；（2）副组长：机场副总经理或其授权代表；（3）成员：各部门负责人及相关部门人员。
2. 部门职责（1）运行控制部：负责协调各部门进行航空器防冰雪处置，确保航班正常运行；（2）安全监察部：负责监督航空器防冰雪处置工作的实施，确保安全；（3）航空器维修部：负责航空器除冰、融雪和防冰作业；（4）设备保障部：负责提供除冰、融雪和防冰设备；（5）旅客服务部：负责为旅客提供防冰雪天气下的出行服务；（6）宣传培训部：负责对员工进行防冰雪知识培训。
三、预案启动条件1. 当机场所在地气象部门发布降雪预警信息，预计降雪量达到一定程度时，启动本预案；2. 当机场所在地气温低于0℃，且降雪量达到一定程度时，启动本预案；3. 当机场跑道、滑行道、机坪等关键区域出现积雪或结冰时，启动本预案。
四、处置措施1. 机场运行控制部接到预警信息后，立即向领导小组报告，并通知各部门做好防冰雪处置准备工作；2. 机场安全监察部组织相关部门对机场跑道、滑行道、机坪等关键区域进行巡视，确保无积雪或结冰；3. 航空器维修部对在机场停场的航空器进行除冰、融雪和防冰作业；4. 设备保障部确保除冰、融雪和防冰设备正常运行；5. 旅客服务部在机场航站楼内设置防冰雪服务台，为旅客提供出行咨询、改签等服务；6. 宣传培训部对员工进行防冰雪知识培训，提高员工应对冰雪天气的能力；7. 机场运行控制部协调各部门，确保航班正常运行。
五、应急处置1. 当机场跑道、滑行道、机坪等关键区域出现积雪或结冰时，立即启动应急预案，进行除冰、融雪和防冰作业；2. 当航空器因冰雪天气无法正常起降时，立即启动应急预案，对航空器进行除冰、融雪和防冰作业；3. 当旅客因冰雪天气无法正常出行时，立即启动应急预案，为旅客提供改签、退票等服务。
机场除冰除雪工作预案
一、总则为确保机场在冬季降雪期间航班正常起降和旅客安全出行，提高机场应对恶劣天气的能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场内所有跑道、滑行道、停机坪、航站楼及周边区域因降雪、雨夹雪等天气造成的积雪、结冰情况。
三、组织机构与职责1. 成立应急指挥部：由机场总经理担任总指挥，分管副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部职责：- 负责指挥、协调、监督除冰除雪工作的全面开展。
- 制定除冰除雪方案，并根据实际情况进行调整。
- 负责与地方政府、气象部门、航空公司等单位的沟通协调。
3. 各部门职责：- 运行部门：负责组织协调除冰除雪作业，确保航班正常起降。
- 航空部门：负责航班除冰、防冰作业，确保飞机安全起飞。
- 安全部门：负责现场安全监督，确保除冰除雪作业安全有序。
- 设施设备部门：负责除冰除雪设备、融雪剂等物资的储备和维护。
- 营销部门：负责向旅客发布天气预警和航班动态信息。
四、预警与响应1. 预警信息：气象部门发布低温、雨雪预警信息时，机场应急指挥部应立即启动本预案。
2. 响应等级：- 一级响应：预计降雪量较大，可能对航班起降造成严重影响时启动。
- 二级响应：预计降雪量一般，可能对航班起降造成一定影响时启动。
- 三级响应：预计降雪量较小，对航班起降影响不大时启动。
3. 响应措施：- 一级响应：全面启动除冰除雪预案，组织大量人力、物力进行除冰除雪作业。
- 二级响应：部分启动除冰除雪预案，组织部分人力、物力进行除冰除雪作业。
- 三级响应：采取预防性措施，如加强设备维护、储备物资等。
五、除冰除雪作业1. 除冰作业：- 采用定点除冰方式，使用除冰车对飞机机身、机翼、发动机等部位进行除冰。
- 除冰液选用环保型融雪剂，确保对环境无污染。
- 除冰作业前，对除冰车、除冰液进行检测，确保设备、物资完好。
2. 除雪作业：- 使用吹雪车、铲雪车等设备对跑道、滑行道、停机坪等区域进行除雪。
- 除雪过程中，注意保持道面平整，防止出现高低不平现象。
机场雪灾应急演练方案及流程
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一、应急组织体系。
1. 成立机场雪灾应急指挥部，统一指挥调度雪灾应急工作。
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并建议按照民航总局机场司颁发的《民用机场除冰雪工作实施办法》（MD-CA-2000-1）成立机场除冰雪领导小组。
一、除冰雪准备工作（一）物资准备物资准备在10 月底完成。
（二）车辆设备准备10 月初开始，对各种除冰雪车辆进行试车、检查、保养，10 月底完成。
遇有雪情时，将各种车辆油、电等设施准备好，随时待命。
（三）人员准备场务修缮部场务分部分共有除冰雪人员6名，另需机坪人工除冰雪人员10 名（没有人员，需由机场进行调配，由运行指挥中心协调并指挥）。
遇有雪情时，由除冰雪小组组长通知有关人员待命。
（四）场务修缮部场务分部参加除冰雪的车辆和人员的配备情况（五）人员培训准备11 月1 日前，完成各种车辆操作、除冰雪方案的培训与演练。
培训内容：车辆设备使用操作，对讲机的使用操作；除冰雪预案的培训，熟悉除冰雪、除冰的方法；机场情况的培训，熟悉飞行区的滑行道、机位的编号和位置、熟悉车辆集结地。
二、除冰雪期间的通讯联络程序（一）内部联系除冰雪车辆司机听从除冰雪小组组长的调度。
人工除冰雪地面调度指挥听从除冰雪小组组长调度。
（二）外部联系除冰雪小组组长与塔台、当天一号值班领导保持联系。
1. 跑道、联络道除冰雪时，除冰雪小组组长直接与塔台联系。
2. 机坪除冰雪时，除冰雪小组组长通过塔台协调机位。
三、除冰雪工作程序（一）保障运营期间主要是在下雪过程中，或暂停下雪时但后期仍有预报下雪的情况下除冰雪，保障飞行区运行正常，保证飞机能够正常地起降、滑行。
1.工作目标：（1）保证跑道摩擦系数。
（2）保证滑行线清晰。
（3）保证机坪标志线清晰。
特种车辆能正常停靠、通行。
2.指挥网络图热吹雪车冷吹雪车除冰液洒布车人工除冰雪（二）全面清雪期主要是指停雪后对飞行区积雪的全面清理。
1. 工作目标：清除飞行区内的积雪。
2. 指挥网络图吹雪车（三）防冰期主要指在下雪前防止道面积雪结冰。
1. 工作目标：保证跑道、机位线、特种车服务区、客桥活动区不结冰。
2. 指挥网络图除冰液洒布车（四）跑道除冰雪程序1. 根据雪天气预报，参加除冰雪人员提前将除冰雪车辆准备好。
2. 除冰雪总指挥集合全体除冰雪人员，详细布置除冰雪任务。
3. 在降雪初期除冰液洒布车首先对跑道、联络道和停机坪喷洒除冰液。
4. 根据雪情和天气状况增加除冰液的喷洒次数，使其达到不积雪、不结冰的要求。
5. 在实行热吹前，由冷吹雪车对跑道、联络道进行全面清扫，然后由除冰雪总指挥通知除冰雪人员做好准备工作，启动车辆，到达指定位置待命。
6. 在除冰雪总指挥下达除冰雪命令后，立即通知塔台，电源车操作员按照预定方案，启动电源车，并分别按照顺序启动吹雪车左发\右发。
7. 所有除冰雪人员按照编队要求，将点燃后发的车辆在滑行道集结，根据当时的雪情，决定除冰雪方式。
按照编队由联络道进入跑道实施吹雪作业。
8. 遇大雪结冰时在跑道吹雪时不更换司机和后发操作人员，车辆航空煤油用完时，退出跑道，按原吹雪路线返回至燃油加注点加注燃油，在重新点燃后发后，按照退出时的线路从本车第一次结束的地点继续实施吹雪作业，不得随意更换作业区域。
9. 跑道除冰雪完毕后，各除冰雪车按事先规定，返回时吹联络道。
10. 除冰雪总指挥随时掌握除冰雪质量，即时调配除冰雪车辆。
11. 在跑道、联络道除冰雪工作全部完成后，除冰雪总指挥通知执行《摩擦系数测试备用方案》，并要求其在测试前检查跑道上有无遗漏车辆。
12. 在摩擦系数达到适航标准，并确定车辆全部撤出跑道、联络道后，通知塔台并发布航行通报，跑道开放使用。
（五）机坪除冰雪程序1. 除冰雪总指挥向塔台申请作业区域。
2. 由吹雪车进入客机坪作业。
3. 除冰雪总指挥向人工除冰雪人员安排各自除冰雪任务。
4. 工作完毕后，清点除冰雪机具，并保证除冰雪人员、机具不再进入除冰雪区域。
5. 由除冰雪总指挥向塔台报告，除冰雪区域可以开放使用。
四、具体除冰雪方案（一）干雪、湿雪1. 小雪（机场开放运行）：在降雪初期，吹雪总指挥请示塔台和当天一号值班领导，是否对跑道、联络道喷洒除冰液，经塔台同意后进行除冰雪作业。
根据雪情随时测量摩擦系数，并将结果报塔台。
随着降雪的延续，定时对上述区域喷洒除冰液。
雪停后视积雪情况，决定是否使用吹雪车。
2. 中雪（机场开放运行）：在降雪初期，吹雪总指挥请示塔台和当天一号值班领导同意后，对跑道、联络道喷洒撒除冰液。
根据雪情和塔台指令随时测量摩擦系数。
随着降雪的延续，定时对上述区域喷洒除冰液。
同时用吹雪车进行吹雪作业、保持机场正常开放。
降雪结束后再用吹雪车按照机场的规定时间对跑道、联络道实施热吹作业。
3. 大雪及以上（机场开放运行）：在降雪初期，吹雪总指挥请示塔台和当天一号值班领导同意后，对跑道、联络道喷洒撒除冰液。
根据雪情和塔台指令随时测量摩擦系数。
随着降雪的延续，摩擦系数符合标准机场正常使用，定时对上述区域喷洒除冰夜。
同时用吹雪车进行吹雪作业、保持机场正常开放。
同时组织人员对机坪的引导线和机位线进行人工清扫，保持机场正常开放，如遇特殊情况请机场协调解决。
降雪结束后按照塔台和当天一号值班领导的安排再用吹雪车对跑道、联络道实施吹雪作业。
一旦系数达不到标准，将测试结果通报塔台和当天一号值班领导，并发布航行通告关闭机场。
机场关闭期间，除冰液洒布车按时进行喷洒除冰液的作业同时在机场关闭至雪停期间，除冰液洒布车之外的任何车辆禁止上跑道、联络道。
雪停后按照塔台和当天一号值班领导的安排对上述区域实施吹雪作业，并按照机场规定的时间完成。
（二）冻雪一旦出现道面结冰情况，首先除冰液洒布车对跑道、联络道喷洒除冰夜。
同时根据塔台和当天一号值班领导指令随时测量摩擦系数。
摩擦系数达不到标准，将测试结果通报塔台和当天一号值班领导，并发布航行通告关闭机场。
机场关闭期间，除冰车按时进行除冰液的喷洒，并适当加大喷洒量。
同时在机场关闭至雪停期间，除冰液洒布车之外的任何车辆禁止上跑道、联络道。
雪停后按照塔台和当天一号值班领导的安排对上述区域实施吹雪作业，并按照机场规定的时间完成。
（三）机坪人工除冰雪每年11 月初，将检查人工除雪工具的贮备情况，在降雪初期组织人员对机坪的引导线和机位线进行人工清扫，保持机场正常开放，如遇特殊情况请机场协调解决。
待降雪结束后，按照程序，清理机坪积雪。
（四）中雪、大雪停雪后的吹雪工作，跑道、联络道、机坪同时进行，按照大雪的方案，按照塔台和当天一号值班领导的安排对上述区域实施吹雪作业，并按照机场规定的时间完成。
（五）吹雪车在跑道吹雪过程中的编队正常吹雪行进图示图1 正常吹雪作业的车辆排列队形距离结冰吹雪行进图示图2结冰时吹雪作业的车辆排列队形（六）各区域吹雪情况安排编号区域所需车辆数目除冰雪方法1跑道2根据上述编队进行2联络道1来回由中间向两边吹3停机坪1向北侧草地吹五、关于除冰雪中人员、物资的补充除冰雪时注意工作人员体力消耗，合理安排人员的修整，保证大雪天气下除冰雪工作的延续性；注意除冰雪物资的消耗，及时补给，防止因物资耗尽导致除冰雪工作的停顿。
六、除冰雪安全措施（一）除冰雪期间的车辆安全措施1.除冰雪期间，除冰雪车在飞行区内应注意路面结冰情况，控制速度，防止意外发生，吹雪车前后发应密切配合，防止车辆侧滑。
2.吹雪车出库时，后发操作人员必须到车库口指挥倒车。
3.每年除冰雪前，除冰雪车辆设备必须保养完好，特别是雨刷器、反光镜等，防止在除冰雪期间低能见度的情况下，发生意外。
4.车辆设备顶灯、角灯在每次除冰雪时必须打开，发现损坏，应及时更换。
5.吹雪车在编队吹雪时，车辆之间应留够安全距离。
6.吹雪车在跑道吹雪时发生故障，立即通知总指挥，由总指挥组织救援车辆将故障车辆脱离吹雪现场。
7.在吹雪期间应在指定地点待命，如发生吹雪车失火时，吹雪人员应及时撤离，并由在后跟进的消防车及时灭火。
（二）除冰雪期间的倡导安全措施1.严禁吹雪车在沥青道面上停留、启动，以免烤坏沥青道面。
2.吹雪车在行经飞机、车辆、灯光设施、方砖道面、井盖等其他易被吹起、损坏的设施前，应减慢后发转速，防止意外。
3.吹雪车在后发故障期间，严禁在吹风口对着道面镶嵌料、道面标志线停留。
4.任何除冰雪车辆未经除冰雪总指挥同意，严禁上跑道、联络道工作。
5.每次清除完跑道雪后，必须清点除冰雪车，并在执行《摩擦系数测试备用方案》时，巡视跑道，防止遗漏。
6.在跑道及联络道未同时除冰雪完毕时，不准开放跑道。
7.严禁与飞机抢行或阻碍拖飞机。
（三）除冰雪期间的人身安全措施人员在接近吹雪车时，必须注意后发开启方向，避免被吹伤。
（四）除冰雪期间的消防安全措施1.吹雪车每辆必须配备灭火瓶，并且在作业时后面必须跟进一辆消防车。
2.吹雪车在加航油或吹雪完毕后，立即把后发油路开关和电源开关关闭。
3.严禁在吹雪车停放区域动明火。
（五）除冰雪期间的设备安全措施1.每次除冰雪完毕后，及时检查喷管、喷管螺丝，发现问题及时处理。
2.注意保持吹雪车各种仪表有效，防止加航油时溢出。
3.车辆设备在除冰雪时发生故障，应立即撤出跑道、滑行道、驶至安全区域。
不能移动的，立即报告除冰雪总指挥，及时组织车辆人员将其拖出。
七、除冰雪时的注意事项当待除冰雪区域无法停航，而飞机在此区域活动频繁时，除冰雪作业将与飞机的正常运营产生冲突，易因吹雪车吹起的雾气、石子等而引发安全事故，此时，应考虑停止除冰雪。
襄阳机场场务修缮部。