发动机润滑系PPT教学课件
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第七章发动机润滑系.ppt
2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形
成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小
二、机油滤清器
作用： 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机 油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产 生的炭粒。
分为全流式和分流式。 全流式：串联在机油泵和主油道中间，进入主油道的全
部润滑油通过它。 分流式：和主油道并联，只过滤机油泵送去的部分润滑
油，滤去杂质后流回油底壳 目前，轿车上采用全流式滤清器，而货车和工程
特点：结构简单、加工方便、效率高， 功率损失小，工作可靠、使用寿命 长
应用：捷达、桑塔纳、奥迪、切诺基等 轿车
转子式机油泵
进油腔 泵壳
外转子 机油
内转子 出油腔
转子式机油泵
组成：内、外转子，泵体，泵盖，进、出油腔等组成。 工作原理：内转子固定在机油泵的传动轴上，外转子自由
地安装在泵体上，并与内转子啮合转动。内、外转子之 间有一定的偏心距。内转子比外转子少一个齿。转子的 外廓形状为次摆线。当机油泵工作时，主动轴带动内转 子旋转，内转子则带动外转子朝同一方向旋转。由于内、 外转子工作面的轮廓是一对共轭曲线，因此可保证两个 转子相互啮合时既不干涉也不脱离。内、外转子间的接 触点将外转子的内腔分成和内转子齿数一样的工作腔。 当某一工作腔转过进油口时，容积增大，产生真空，润 滑油经过进油口被吸入工作腔内，当该工作腔转过出油 口时，容积减小，油压升高，润滑油经出油口被压出。 特点：结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油 均匀度好、噪声小、成本低、 应用：夏利轿车、红旗轿车
成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小
二、机油滤清器
作用： 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机 油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产 生的炭粒。
分为全流式和分流式。 全流式：串联在机油泵和主油道中间，进入主油道的全
部润滑油通过它。 分流式：和主油道并联，只过滤机油泵送去的部分润滑
油，滤去杂质后流回油底壳 目前，轿车上采用全流式滤清器，而货车和工程
特点：结构简单、加工方便、效率高， 功率损失小，工作可靠、使用寿命 长
应用：捷达、桑塔纳、奥迪、切诺基等 轿车
转子式机油泵
进油腔 泵壳
外转子 机油
内转子 出油腔
转子式机油泵
组成：内、外转子，泵体，泵盖，进、出油腔等组成。 工作原理：内转子固定在机油泵的传动轴上，外转子自由
地安装在泵体上，并与内转子啮合转动。内、外转子之 间有一定的偏心距。内转子比外转子少一个齿。转子的 外廓形状为次摆线。当机油泵工作时，主动轴带动内转 子旋转，内转子则带动外转子朝同一方向旋转。由于内、 外转子工作面的轮廓是一对共轭曲线，因此可保证两个 转子相互啮合时既不干涉也不脱离。内、外转子间的接 触点将外转子的内腔分成和内转子齿数一样的工作腔。 当某一工作腔转过进油口时，容积增大，产生真空，润 滑油经过进油口被吸入工作腔内，当该工作腔转过出油 口时，容积减小，油压升高，润滑油经出油口被压出。 特点：结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油 均匀度好、噪声小、成本低、 应用：夏利轿车、红旗轿车
汽车构造发动机润滑系课件
冷却降温
润滑油可以带走发动机内部的热量 ，从而防止发动机过热。
清洗清洁
润滑油可以清洗发动机内部的积碳 和杂质，保持发动机内部的清洁。
密封防漏
润滑油可以在发动机内部形成一层 油膜，防止发动机内部的气体和液 体泄漏。
组成
油底壳
机油泵
油底壳是发动机润滑系的一部分，用于储存 润滑油。
机油泵是发动机润滑系的一部分，用于将润 滑油从油底壳中抽出，并输送到发动机的各 个部位。
机油的添加剂
机油中添加了多种添加剂，如抗氧化剂、清洁剂、分散剂等 ，这些添加剂能够提高机油的性能，延长其使用寿命。
机油的更换周期
矿物机油更换周期
矿物机油的更换周期一般为5000-7000公里，或者3-6个月。在行驶过程中 ，机油会逐渐变脏，粘度也会降低，因此需要及时更换。
合成机油更换周期
合成机油的更换周期一般为10000-12000公里，或者6-12个月。由于合成机 油的抗氧化性能较好，因此能够延长更换周期。
随着节能环保要求的提高，发动机润滑系也在不断进行优化 ，以降低能耗。例如，使用更低粘度的润滑油，减少润滑油 的使用量，或者采用新型的润滑剂，以达到更好的润滑效果 。
提高环保性能
发动机润滑系也在不断开发更环保的产品，例如，使用生物 降解性更好的润滑油，减少废油的产生，从而降低对环境的 影响。
新材料在发动机润滑系中的应用
THANKS
感谢观看
调整机油压力
如果机油压力不在规定的范围内，需要及时调整。一般来说 ，可以通过调整机油泵的供油量或更换机油泵来实现。在调 整过程中，需要使用专业的工具和设备，以确保调整的准确 性和安全性。
注意机油的品质及添加量
检查机油品质
机油的品质对发动机的正常运转有着重要的影响。如果机油品质不佳，可能会导 致润滑不良、磨损加剧等问题。因此，需要定期检查机油的颜色、透明度和气味 等品质指标是否正常。
发动机润滑系统培训课件实用PPT教学课件
03 润滑系统的零件 天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑 灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。 天空，是大自然的一员，它从来都不 是一成 不变的 ，而是 无时不 刻都在 展示着 自己。 天空的 颜色变 化多端 。清晨 时分， 太阳刚 刚升起 ，天空 一片橙 黄，像 浓浓的 火焰慢 慢被水 扑灭， 缓缓转 向了蔚 蓝色。 天空， 是大自 然的一 员，它 从来都 不是一 成不变 的，而 是无时 不刻都 在展示 着自己 。天空 的颜色 变化多 端。清 晨时分 ，太阳 刚刚升 起，天 空一片 橙黄， 像浓浓 的火焰 慢慢被 水扑灭 ，缓缓 转向了 蔚蓝色 。天空 ，是大 自然的 一员， 它从来 都不是 一成不 变的， 而是无 时不刻 都在展 示着自 己。天 空的颜 色变化 多端。 清晨时 分，太 阳刚刚 升起， 天空一 片橙黄 ，像浓 浓的火 焰慢慢 被水扑 灭，缓 缓转向 了蔚蓝 色。天 空，是 大自然 的一员 ，它从 来都不 是一成 不变的 ，而是 无时不 刻都在 展示着 自己。 天空的 颜色变 化多端 。清晨 时分， 太阳刚 刚升起 ，天空 一片橙 黄，像 浓浓的 火焰慢 慢被水 扑灭， 缓缓转 向了蔚 蓝色。
发动机润滑系统的保养与维护ppt
更换机油
定期更换符合发动机规格的机 油，以保证发动机正常运转。
检查机油压力
定期检查机油压力，以确保机油 泵的正常工作。
检查机油滤清器
定期检查机油滤清器，以防止杂质 和颗粒物进入发动机。
发动机润滑系统的保养时机与注意事项
按照制造商的保养建议
根据汽车制造商提供的保养时间表和建议进行保养。
注意异常情况
如果发动机润滑系统出现异常情况，如机油压力过低或过高，应及时进行检查和维修。
循润滑油的规范要求。
定期检查润滑油油位
02
按照制造商的推荐，定期检查润滑油油位，确保润滑油液面在
正常范围内。
更换润滑油
03
根据发动机的运转时间和里程，按照制造商的推荐，更换润滑
油，以保证发动机的正常运转。
发动机润滑系统的注意事项
01
避免使用劣质润滑油
避免使用假冒伪劣或不符合要求的润 滑油，以免对发动机造成损害。
操作时应佩戴专业的 防护装备
在进行润滑系统的保养和维护时 ，应该佩戴专业的防护装备，如 防护手套、防护眼镜等，以避免 受伤或污染眼睛。
操作时应遵循制造商 的说明和指导
在进行润滑系统的保养和维护时 ，应该遵循制造商的说明和指导 ，以确保操作正确无误。
06
发动机润滑系统的发展趋势 与展望
发动机润滑系统的发展趋势
发动机润滑系统的保养与维护 ppt
xx年xx月xx日
目 录
• 发动机润滑系统简介 • 发动机润滑系统的保养 • 发动机润滑系统的维护 • 发动机润滑系统常见故障及排除 • 发动机润滑系统的正确使用与注意事项 • 发动机润滑系统的发展趋势与展望
01
发动机润滑系统简介
发动机润滑系统的组成与作用
定期更换符合发动机规格的机 油，以保证发动机正常运转。
检查机油压力
定期检查机油压力，以确保机油 泵的正常工作。
检查机油滤清器
定期检查机油滤清器，以防止杂质 和颗粒物进入发动机。
发动机润滑系统的保养时机与注意事项
按照制造商的保养建议
根据汽车制造商提供的保养时间表和建议进行保养。
注意异常情况
如果发动机润滑系统出现异常情况，如机油压力过低或过高，应及时进行检查和维修。
循润滑油的规范要求。
定期检查润滑油油位
02
按照制造商的推荐，定期检查润滑油油位，确保润滑油液面在
正常范围内。
更换润滑油
03
根据发动机的运转时间和里程，按照制造商的推荐，更换润滑
油，以保证发动机的正常运转。
发动机润滑系统的注意事项
01
避免使用劣质润滑油
避免使用假冒伪劣或不符合要求的润 滑油，以免对发动机造成损害。
操作时应佩戴专业的 防护装备
在进行润滑系统的保养和维护时 ，应该佩戴专业的防护装备，如 防护手套、防护眼镜等，以避免 受伤或污染眼睛。
操作时应遵循制造商 的说明和指导
在进行润滑系统的保养和维护时 ，应该遵循制造商的说明和指导 ，以确保操作正确无误。
06
发动机润滑系统的发展趋势 与展望
发动机润滑系统的发展趋势
发动机润滑系统的保养与维护 ppt
xx年xx月xx日
目 录
• 发动机润滑系统简介 • 发动机润滑系统的保养 • 发动机润滑系统的维护 • 发动机润滑系统常见故障及排除 • 发动机润滑系统的正确使用与注意事项 • 发动机润滑系统的发展趋势与展望
01
发动机润滑系统简介
发动机润滑系统的组成与作用
发动机润滑系统的保养与维护ppt
《发动机润滑系统的保养与维护 》ppt
xx年xx月xx日
contents
目录
• 发动机润滑系统简介 • 发动机润滑系统的保养 • 发动机润滑系统的维护 • 发动机润滑系统的故障诊断与排除 • 发动机润滑系统的保养和维护建议
01
发动机润滑系统简介
发动机润滑系统的基本组成
润滑油
发动机润滑系统的主要组成部分， 用于减少摩擦、磨损和冷却发动机 部件。
机油消耗过多故障诊断与排除
总结词
发动机机油消耗过多是一种常见的故障，需要检查发动机活塞、气门和燃烧室等 部件。
详细描述
当发动机机油消耗过多时，需要检查发动机活塞是否磨损或损坏，气门是否漏气 ，燃烧室是否积碳过多。此外，还需要检查发动机的曲轴和凸轮轴是否正常运转 ，以及检查机油尺是否正常。
05
发动机润滑系统的保养和维 护建议
润滑油泵
将润滑油从油底壳泵送到发动机各 个需要润滑的部位。
油滤清器
过滤润滑油中的杂质和颗粒物，保 持润滑油的清洁。
油道
润滑油在发动机内部流动的通道， 将润滑油输送到各个需要润滑的部 件。
发动机润滑系统的种类
1 2
压力润滑系统
利用机油泵将具有一定压力的润滑油喷射到摩 擦表面，以减少摩擦和磨损。
飞溅润滑系统
清洁作用
密封作用
机油可以清洁发动机内部，带走摩擦产生的 金属屑和杂质，保持发动机内部清洁。
机油可以在活塞环和气缸之间形成一层油膜 ，起到密封作用，减少气体泄漏。
02
发动机润滑系统的保养
定期更换机油
确定合适的机油类型
根据车辆制造商的建议，选择适合车辆发动机的机油类型。
定期更换
按照车辆制造商的推荐，定期更换机油，一般每5000至7000公里更换一次。
xx年xx月xx日
contents
目录
• 发动机润滑系统简介 • 发动机润滑系统的保养 • 发动机润滑系统的维护 • 发动机润滑系统的故障诊断与排除 • 发动机润滑系统的保养和维护建议
01
发动机润滑系统简介
发动机润滑系统的基本组成
润滑油
发动机润滑系统的主要组成部分， 用于减少摩擦、磨损和冷却发动机 部件。
机油消耗过多故障诊断与排除
总结词
发动机机油消耗过多是一种常见的故障，需要检查发动机活塞、气门和燃烧室等 部件。
详细描述
当发动机机油消耗过多时，需要检查发动机活塞是否磨损或损坏，气门是否漏气 ，燃烧室是否积碳过多。此外，还需要检查发动机的曲轴和凸轮轴是否正常运转 ，以及检查机油尺是否正常。
05
发动机润滑系统的保养和维 护建议
润滑油泵
将润滑油从油底壳泵送到发动机各 个需要润滑的部位。
油滤清器
过滤润滑油中的杂质和颗粒物，保 持润滑油的清洁。
油道
润滑油在发动机内部流动的通道， 将润滑油输送到各个需要润滑的部 件。
发动机润滑系统的种类
1 2
压力润滑系统
利用机油泵将具有一定压力的润滑油喷射到摩 擦表面，以减少摩擦和磨损。
飞溅润滑系统
清洁作用
密封作用
机油可以清洁发动机内部，带走摩擦产生的 金属屑和杂质，保持发动机内部清洁。
机油可以在活塞环和气缸之间形成一层油膜 ，起到密封作用，减少气体泄漏。
02
发动机润滑系统的保养
定期更换机油
确定合适的机油类型
根据车辆制造商的建议，选择适合车辆发动机的机油类型。
定期更换
按照车辆制造商的推荐，定期更换机油，一般每5000至7000公里更换一次。
润滑系ppt课件
润滑油冷却器
润滑油冷却器是润滑系中的散热装置， 它的主要作用是降低润滑油的温度，保
证发动机的正常运转。
润滑油冷却器一般由壳体、散热片、风 扇等组成，其工作原理是利用散热片将 润滑油的热量传递给空气，再利用风扇
将热量排出。
为了保证润滑油冷却器的正常工作，需 要定期检查散热片是否清洁、风扇是否 运转正常，以及润滑油的温度是否过高
02 润滑系部件详解
润滑油泵
润滑油泵是润滑系中的重要部件，它的主要作用是向发动机内部各个需要润滑的部 位输送润滑油，以减少摩擦和磨损。
润滑油泵一般由泵体、转子、叶片、密封件等组成，其工作原理是利用转子旋转时 产生的离心力，将润滑油吸入并加压后输送到各个润滑点。
为了保证润滑油泵的正常工作，需要定期检查其密封件是否完好、润滑油是否清洁 ，以及润滑油泵的安装是否正确。
调整
根据检查结果，对润滑系进行调整， 如调整机油泵的供油量、调整机油压 力等，以保证润滑系处于良好的工作 状态。
04 润滑系常见故障与排除方法
润滑油压力过低或过高
总结词
润滑油压力异常
详细描述
润滑油压力过低或过高可能导致发动机部件磨损 或润滑不良，影响发动机正常运转。
排除方法
检查润滑油泵、滤清器、油道等是否正常，更换 损坏的部件，调整润滑油压力至正常范围。
。
案例二：某重型机械润滑系维护保养经验分享
01
02
03
保养经验
定期更换润滑油，清洗油 道，检查油封和滤清器是 否完好。
保养效果
有效降低重型机械的磨损 ，延长设备使用寿命。
经验总结
严格按照润滑系维护保养 规程进行保养，确保油品 质量和油路畅通。
案例三
润滑油选择
汽车发动机润滑系统的油道及组成课堂PPT
9
(2)、转子式机油泵
① 构造：泵体、外转子、内转子 ② 工作原理： ➢ 内转子旋转时，就带动外转子旋转． ➢ 进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油 ➢ 出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油
10
▪ 请两位同学一起找到机油泵在发 动机的位置，并进行正确安装。
11
（三）、机油压力阀 1.限压阀(安全阀)
24
东风EQ6100-1汽油发动机润滑油路演示
25
EQ6100-1 润滑系油路
26
27
思考题
1、在发动机润滑系中，有几种润滑方式？ 2、发动机润滑系有哪些零部件组成？各有何作用？ 3、一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们 与主油道之间应串联还是并联？ 4、润滑油路中的限压阀作用？若不装会引起什么 后果？
➢ 如果安装在主油道上,当油压达到规定值时， 多余的机油经过安全阀流回油底壳．
13
2. 旁通阀
➢作用:一旦滤清器发生杂质淤塞,进油与出油
道中的压力差达到0.15~0.18MPa时,该阀打 开,机油不经滤清器直接进入主油道,保证对 各部件的润滑.
14
(四)、机油滤清装置
1. 作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和
19
(五)、机油散热器
在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷 大，必须装设机油冷却器．
➢机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车） 和水冷（在轿车上应用广泛）。
风冷
水冷
20
（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
(2)、转子式机油泵
① 构造：泵体、外转子、内转子 ② 工作原理： ➢ 内转子旋转时，就带动外转子旋转． ➢ 进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油 ➢ 出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油
10
▪ 请两位同学一起找到机油泵在发 动机的位置，并进行正确安装。
11
（三）、机油压力阀 1.限压阀(安全阀)
24
东风EQ6100-1汽油发动机润滑油路演示
25
EQ6100-1 润滑系油路
26
27
思考题
1、在发动机润滑系中，有几种润滑方式？ 2、发动机润滑系有哪些零部件组成？各有何作用？ 3、一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们 与主油道之间应串联还是并联？ 4、润滑油路中的限压阀作用？若不装会引起什么 后果？
➢ 如果安装在主油道上,当油压达到规定值时， 多余的机油经过安全阀流回油底壳．
13
2. 旁通阀
➢作用:一旦滤清器发生杂质淤塞,进油与出油
道中的压力差达到0.15~0.18MPa时,该阀打 开,机油不经滤清器直接进入主油道,保证对 各部件的润滑.
14
(四)、机油滤清装置
1. 作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和
19
(五)、机油散热器
在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷 大，必须装设机油冷却器．
➢机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车） 和水冷（在轿车上应用广泛）。
风冷
水冷
20
（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
第一节-发动机润滑系统的保养与维护ppt课件
◆2、发动机润滑油道的清洗
（1） 发动机润滑油道的简单清洗 向排净机油后的发动机注入标准油面容量60％～70％的稀机油或经 过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗 一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的
焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机 油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造 成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。
发动机机油的更换必须根据更换周期来进行，更换时建议使用SE、SF、 SG、SH或SJ级发动机油。
按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
二．柴油发动机润滑系统的保养与维护
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面， 主要有以下作用：
（1）润滑作用： 润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失， 并减小机件的磨损。 （2）清洁作用： 循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件 之间形成磨料而加剧磨损。 （3）散热作用： 循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升 温过高而烧毁。 （4）密封作用： 润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用， 减少漏气。 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机 机油量。
（2）按逆时针方向打开加油口盖。 （3）添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。 （4）按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
（1） 发动机润滑油道的简单清洗 向排净机油后的发动机注入标准油面容量60％～70％的稀机油或经 过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗 一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的
焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机 油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造 成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。
发动机机油的更换必须根据更换周期来进行，更换时建议使用SE、SF、 SG、SH或SJ级发动机油。
按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
二．柴油发动机润滑系统的保养与维护
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面， 主要有以下作用：
（1）润滑作用： 润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失， 并减小机件的磨损。 （2）清洁作用： 循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件 之间形成磨料而加剧磨损。 （3）散热作用： 循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升 温过高而烧毁。 （4）密封作用： 润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用， 减少漏气。 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机 机油量。
（2）按逆时针方向打开加油口盖。 （3）添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。 （4）按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。
在整堂课 的教学 中，刘 教师总 是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
发动机润滑系统ppt
《发动机润滑系统ppt》
xx年xx月xx日
目录
• 发动机润滑系统概述 • 发动机润滑油 • 发动机润滑系统的部件 • 发动机润滑系统的故障诊断与排除 • 发动机润滑系统的优化与改进建议
01
发动机润滑系统概述
定义与作用
定义
发动机润滑系统是发动机的一个重要组成部分，主要作用是 为发动机内部的摩擦表面提供润滑，减少磨损，提高发动机 效率，同时还能起到冷却、清洁和密封的作用。
发动机润滑系统的维护与保养
检查润滑油油位
定期检查润滑油的油位，确保其在规定范围内。如果油位过低，应及时添加润滑油；如果 油位过高，应适当减少润滑油。
更换润滑油
根据使用说明书或维修手册的建议，定期更换润滑油。在更换润滑油时，应选择与发动机 型号和用途相匹配的润滑油，并确保更换过程的清洁和卫生。
检查滤清器
提高发动机润滑系统的效率和可靠性
总结词
提高发动机润滑系统的效率和可靠性能够降低发动机的能耗和故障率。
详细描述
采取一些措施可以提高发动机润滑系统的效率和可靠性，例如优化机油泵的设计、改善润滑油的流动 路径、使用先进的滤清技术等。此外，通过合理安排维护计划，确保润滑系统在最佳状态下运行，也 能够提高发动机的性能和可靠性。
润滑系统故障的原因与分类
• 原因 • 机械故障：如轴承磨损、齿轮损坏等。 • 液压故障：如油泵磨损、油路堵塞等。 • 电气故障：如传感器失灵、电磁阀不动作等。 • 润滑系统设计不合理。 • 分类 • 按故障发生部位：轴承故障、齿轮故障、油泵故障等。 • 按故障发生原因：机械故障、液压故障、电气故障等。 • 按故障发生时间：长期性故障、突发性故障。
THANKS
谢谢您的观看
系统中不可或缺的一部分。
xx年xx月xx日
目录
• 发动机润滑系统概述 • 发动机润滑油 • 发动机润滑系统的部件 • 发动机润滑系统的故障诊断与排除 • 发动机润滑系统的优化与改进建议
01
发动机润滑系统概述
定义与作用
定义
发动机润滑系统是发动机的一个重要组成部分，主要作用是 为发动机内部的摩擦表面提供润滑，减少磨损，提高发动机 效率，同时还能起到冷却、清洁和密封的作用。
发动机润滑系统的维护与保养
检查润滑油油位
定期检查润滑油的油位，确保其在规定范围内。如果油位过低，应及时添加润滑油；如果 油位过高，应适当减少润滑油。
更换润滑油
根据使用说明书或维修手册的建议，定期更换润滑油。在更换润滑油时，应选择与发动机 型号和用途相匹配的润滑油，并确保更换过程的清洁和卫生。
检查滤清器
提高发动机润滑系统的效率和可靠性
总结词
提高发动机润滑系统的效率和可靠性能够降低发动机的能耗和故障率。
详细描述
采取一些措施可以提高发动机润滑系统的效率和可靠性，例如优化机油泵的设计、改善润滑油的流动 路径、使用先进的滤清技术等。此外，通过合理安排维护计划，确保润滑系统在最佳状态下运行，也 能够提高发动机的性能和可靠性。
润滑系统故障的原因与分类
• 原因 • 机械故障：如轴承磨损、齿轮损坏等。 • 液压故障：如油泵磨损、油路堵塞等。 • 电气故障：如传感器失灵、电磁阀不动作等。 • 润滑系统设计不合理。 • 分类 • 按故障发生部位：轴承故障、齿轮故障、油泵故障等。 • 按故障发生原因：机械故障、液压故障、电气故障等。 • 按故障发生时间：长期性故障、突发性故障。
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系统中不可或缺的一部分。
发动机润滑系统ppt
更换方式
更换机油时，需要先拧开油底壳螺丝，将旧机油放出。然后，用机油滤清器 扳手拆下机油滤清器，用布擦干净后，再安装新的机油滤清器。最后，加入 适量的机油，并检查机油液面是否在正常范围内。
机油滤清器的清洗与更换
清洗
如果机油滤清器不是一次性的，需要定期清洗，以清除滤纸上的杂质和油污。清 洗时，需要使用专用的滤清器清洗剂，并按照说明书上的操作步骤进行。
发动机润滑系统的分类与特点
01 矿物润滑油
由基础油和添加剂组成，价格较 为便宜，但使用寿命较短，性能 一般。
03
02
半合成润滑油
合成润滑油
由合成基础油和添加剂组成，价格 较高，但使用寿命较长，性能较好 。
由矿物基础油和合成基础油混合 而成，价格和性能介于矿物润滑 油和合成润滑油之间。
04
特点
不同种类的润滑油具有不同的化学 组成和性质，因此在不同种类的发 动机中具有不同的适用范围和特点 。选择合适的润滑油可以有效地延 长发动机的使用寿命和提高发动机 的工作效率。
02
发动机润滑系统的零部件
机油泵
1 2
作用
将机油从油底壳中泵出，并加压输送到发动机 的各个摩擦表面，降低摩擦阻力，减少发动机 损耗。
分类
根据结构形式，机油泵可分为齿轮式、转子式 、往复式和旋片式等。
3
工作原理
通过主动齿轮和被动齿轮的相互啮合，将机油 从吸油腔推向压油腔，再通过机油压力调节阀 调节机油压力。
使用符合发动机要求的 机油，并定期更换机油 。
检查机油喷嘴滤网是否 顺畅，及时进行清洗或 更换。
在拆装或保养发动机时 ，注意保护机油喷嘴不 受损伤或堵塞。
机油冷却器故障
总结词：机油冷却器 故障可能导致发动机 过度磨损或损坏。
更换机油时，需要先拧开油底壳螺丝，将旧机油放出。然后，用机油滤清器 扳手拆下机油滤清器，用布擦干净后，再安装新的机油滤清器。最后，加入 适量的机油，并检查机油液面是否在正常范围内。
机油滤清器的清洗与更换
清洗
如果机油滤清器不是一次性的，需要定期清洗，以清除滤纸上的杂质和油污。清 洗时，需要使用专用的滤清器清洗剂，并按照说明书上的操作步骤进行。
发动机润滑系统的分类与特点
01 矿物润滑油
由基础油和添加剂组成，价格较 为便宜，但使用寿命较短，性能 一般。
03
02
半合成润滑油
合成润滑油
由合成基础油和添加剂组成，价格 较高，但使用寿命较长，性能较好 。
由矿物基础油和合成基础油混合 而成，价格和性能介于矿物润滑 油和合成润滑油之间。
04
特点
不同种类的润滑油具有不同的化学 组成和性质，因此在不同种类的发 动机中具有不同的适用范围和特点 。选择合适的润滑油可以有效地延 长发动机的使用寿命和提高发动机 的工作效率。
02
发动机润滑系统的零部件
机油泵
1 2
作用
将机油从油底壳中泵出，并加压输送到发动机 的各个摩擦表面，降低摩擦阻力，减少发动机 损耗。
分类
根据结构形式，机油泵可分为齿轮式、转子式 、往复式和旋片式等。
3
工作原理
通过主动齿轮和被动齿轮的相互啮合，将机油 从吸油腔推向压油腔，再通过机油压力调节阀 调节机油压力。
使用符合发动机要求的 机油，并定期更换机油 。
检查机油喷嘴滤网是否 顺畅，及时进行清洗或 更换。
在拆装或保养发动机时 ，注意保护机油喷嘴不 受损伤或堵塞。
机油冷却器故障
总结词：机油冷却器 故障可能导致发动机 过度磨损或损坏。
发动机润滑系统的结构与维修ppt课件
23-油底壳密封垫
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
（一）机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的 螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
图1-128 AFE型发动 机的机油泵
1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴 驱动齿轮 4-分电器从 动齿轮 5-定位销 6机油泵轴上支承座 7定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定 位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬 垫（0.2mm） 15-吸油 管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密 封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片
（4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主 动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～ 0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴 孔进行修复。
（５）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘 曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行 修复。
（6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、 弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合 是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必 要时更换限压阀。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
3、机油泵的安装与试验
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
（一）机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的 螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
图1-128 AFE型发动 机的机油泵
1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴 驱动齿轮 4-分电器从 动齿轮 5-定位销 6机油泵轴上支承座 7定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定 位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬 垫（0.2mm） 15-吸油 管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密 封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片
（4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主 动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～ 0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴 孔进行修复。
（５）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘 曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行 修复。
（6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、 弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合 是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必 要时更换限压阀。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
3、机油泵的安装与试验
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机油泵、集滤器、滤清器、油道、机油压力 表、限压阀、旁通阀、油底壳等。
机油在系统中的作用：
润滑作用：润滑运动零件表等作用。
➢润滑油（机油）：其粘度随温度的变化而变化。
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
3
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
4
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
5
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
6
润 滑 系 统
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
7
PPT教学课件
谢谢观看
Thank You For Watching
发动机润滑系
发动机工作时运动机件的相对运动表面将产生：
磨 擦
增大 运动阻力
加速 表面磨损
导致 零件烧蚀
机件 无法运转
为降低功率损失、减少磨擦、减轻磨损，延长发动机使用寿命 须采取措施
措施：(机油)润滑，使摩擦表面形成保护油膜
2020/12/12
1
发动机的润滑方式
➢ 发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要 求也不同，故要采取相应的润滑方式。
压力润滑
利用机油泵将具有一定压力的润滑油输送到磨擦面 间隙中，以形成油膜保证润滑。
如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承。
飞溅润滑
利用发动机运动部件飞溅起来的油滴或油雾润滑磨 擦表面。
如：配气机构、气缸壁、水泵等。
2020/12/12
深圳大学机电与控制工程学院
2
润滑系的组成与功用
润滑系由以下部件组成：
机油在系统中的作用：
润滑作用：润滑运动零件表等作用。
➢润滑油（机油）：其粘度随温度的变化而变化。
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润 滑 系 统
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发动机润滑系
发动机工作时运动机件的相对运动表面将产生：
磨 擦
增大 运动阻力
加速 表面磨损
导致 零件烧蚀
机件 无法运转
为降低功率损失、减少磨擦、减轻磨损，延长发动机使用寿命 须采取措施
措施：(机油)润滑，使摩擦表面形成保护油膜
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1
发动机的润滑方式
➢ 发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要 求也不同，故要采取相应的润滑方式。
压力润滑
利用机油泵将具有一定压力的润滑油输送到磨擦面 间隙中，以形成油膜保证润滑。
如：曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承。
飞溅润滑
利用发动机运动部件飞溅起来的油滴或油雾润滑磨 擦表面。
如：配气机构、气缸壁、水泵等。
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润滑系的组成与功用
润滑系由以下部件组成：