现浇简支箱梁支座安装技术交底

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简支现浇箱梁技术交底

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-6标段
现浇简支箱梁施工
技术交底
四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二分部
二〇一五年二月•宜宾
三级技术交底记录表
记录号
步骤一：底板预应力管道平面位置确定
按底板预应力管道平面布置图，精确测量放样出各底板预应力管道中心线，将底板预应力管道摆放就位；
步骤二：底板预应力管道距底板高度确定
按底板预应力管道侧立面布置图所示各断面管道距离底板高程，采用钢尺准确量出管道立面位置，（50cm 一个断面进行测量，注意图中梁端位置管道距底板高度与其他位置不同），再次校核各管道距底板中心距离，确认无误后采用钢筋定位卡固定。

步骤三：腹板预应力管道定位
按腹板预应力管道布置图所示各断面管道距离底板高程，（以单侧第一层腹板预应力管道N3、N7为例）采用钢尺量测，确定管道N3、N7高程位置（50cm 一个断面进行测量，注意图中梁端位置管道距底板高度与其他位置不同），焊接临时支架（保证水平），将预应力管道N3、N7放置于临时支架上，再准确放样得出预应力管道N3、N7平面位置，确认无误后采用钢筋定位卡固定。

其他腹板预应力管道N6、N10，N5、N9，N4、N8按同样方法确定。

四、预应力筋制作及安装
预应力筋下料长度应经计算确定。

计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具
五、预应力施工
1.预应力张拉施工
预应力张拉按照设计图所标张拉顺序进行，如下图所示。

张拉千斤顶采用穿心式350型系列设备，预应力施加按预张拉、初张拉和终张拉三个。

现浇箱梁施工技术交底

现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程（1）支架基础处理箱梁施工中，拟采用碗扣式满堂支架，为减小支架变形、保证结构安全和结构线形，需对支架基础进行处理，根据施工图要求，箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。

施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围。

支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架，支架下垫枕木，顶底均用可调顶底托调整标高，在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距，在其余位置布设为90厘米×90厘米，支架布置见附图。

立杆高度选择120厘米、180厘米几种，立杆接头位置根据高度交错布设，搭设完成后纵横向增加剪刀撑，保证支架的稳定。

顶托顶部设纵横向分布木，纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。

其中顶层横向分布木间距25厘米。

⑵ 底模铺设为保证外观，底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，施工中需保证纵横向接缝在同一直（曲）线上，用模板底加设木片来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。

⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用覆膜竹胶板，施工前先由测量人员对腹板线条进行放样，根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定，拼装加固腹板，后铺设翼缘模板。

⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载，一般为结构自重的1.1倍。

加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。

加载物选用砂袋或水箱，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全人员值班，检查支架和分配木的支承情况。

现浇箱梁技术交底

技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工要求和注意事项
施工流程
施工准备：包括场地平整、材料准备、设备检查等
钢筋加工与安装：按照设计要求进行钢筋加工和安装
模板安装：采用高强度模板，确保梁体尺寸和外观质量
混凝土浇筑：采用机械振捣等方式确保混凝土密实，控制好混凝土坍落度
混凝土养护：采用保湿、保温等措施，确保混凝土强度和耐久性
耐久性检测：对现浇箱梁的耐久性进行检测，包括抗腐蚀、抗老化等
质量保证措施
严格控制原材料质量
加强施工过程中的质量监管
确保混凝土配合比符合要求
加强成品保护，防止损坏
安全规定
现场布置：设置安全警示标志，确保施工区域安全
人员要求：施工人员需经过培训合格后方可上岗，佩戴安全帽、防护手套等防护用品
设备要求：使用符合规定的机械设备，定期进行维护和保养
培训方式：集中培训、现场培训、在线培训等
演练内容：模拟现浇箱梁施工过程中可能出现的突发事件，进行应急演练，提高应对能力
演练频率：每年至少进行一次
演练效果评估：对演练过程进行评估，总结经验教训，不断完善安全措施
安全检查及整改
定期进行安全检查，确保现浇箱梁施工过程中的安全
对发现的安全隐患及时进行整改，确保施工安全
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁质量标准
现浇箱梁安全措施
现浇箱梁环保措施
单击添加标题
现浇箱梁施工背景
施工项目介绍
添加标题
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添加标题
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项目地点：具体施工地点
项目名称：现浇箱梁施工项目
项目规模：包括现浇箱梁的数量、尺寸等
施工目标：明确施工的主要目Байду номын сангаас，如质量、安全、进度等

现浇箱梁施工技术交底及施工方案

一、工程概况天井湖特大桥道岔梁采用4×32m等高变宽预应力连续箱梁，全长为130。

7米。

梁顶面宽沿线路存在变化，桥面宽宽度变化范围为12。

2~20.49m，箱梁悬臂长2。

836米，为单箱双室。

箱梁高2。

6m，梁室高1.65m，底板厚为0。

3～0。

7m,顶板厚0.4～0.75m，腹板宽为0.297～1.201m。

箱梁采用C50混凝土，分为A、B、C、D四个浇筑节段，共2076m3.二、施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。

箱梁砼浇筑采用二次浇筑完成.(一）地基处理1、地基处理（1）基坑的回填对现浇梁范围内的承台基坑和泥浆池基坑进行回填处理。

首先将基坑内松散土及泥浆挖除，用石渣进行回填，夯实机具采用蛙式打夯机或电动夯进行分层夯实,每层厚度不大于30cm。

顶面用20T压路机压实.压实度达到93%以上。

(2)桥梁范围内路基地表处理用推土机及平地机清除地表,并将地表整平。

换填50cm炮渣，分两层填筑压实，其上浇注10cm混凝土。

做出2％横坡，有利于排水，不受雨水浸泡影响。

（3)排水沟挖设在处理过的地基范围两侧挖设30×30cm的排水沟，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

（二）支架搭设AK0+795。

32现浇箱梁为单幅5跨及4跨整体施工,支撑方式采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0。

35cm，内径4.1cm.满堂支架间距为90×90cm。

立杆顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0。

6m，横桥向横向间距梁底为0。

9m，翼缘板底为1。

2m,纵横水平杆竖向间距为1。

2m和0。

9m。

考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑,6m 一道。

1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。

现浇箱梁技术交底.doc

现浇箱梁技术交底
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。

情感语录
1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力
2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己
3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用
4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕
5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在
6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你
7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾
8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字
9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你
10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了
11.如此情深，却难以启齿。

其实你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来
12.生命中有一些人与我们擦肩了，却来不及遇见；遇见了，却来不及相识；相识了，却来不及熟悉，却还要是再见
13.对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能遇见
14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心
15.离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。

想念我的时候，不要忘记我也在想念你
16.有一种缘分叫钟情，有一种感觉叫曾经拥有，有一种结局叫命中注定，有一种心痛叫绵绵无期
17.冷战也好，委屈也罢，不管什么时候，只要你一句软话，一个微笑或者一个拥抱，我都能笑着原谅
18.不要等到秋天，才说春风曾经吹过;不要等到分别，才说彼此曾经爱过
19.从没想过，自己可以爱的这么卑微，卑微的只因为你的一句话就欣喜不已
20.当我为你掉眼泪时，你有没有心疼过。

现浇箱梁施工技术交底

技术交底书表格编号1310项目名称中铁三局衢宁铁路浙江段I标三分部交底编号工程名称傅家中桥设计文件图号衢宁施（桥）-12、衢宁施（桥）参-Ⅱ-24、衢宁施（桥）参-Ⅱ-40 施工部位傅家中桥现浇梁梁体、挡渣墙、竖墙、接触网交底日期年月日技术交底内容：一、适用范围：适用于傅家中桥现浇梁梁体、挡渣墙、竖墙、避车台、接触网。

二、设计情况傅家中桥起止里程DK31+933.00～DK32+045.030，中心里程为DK31+989.015，全长为112.030m。

由衢州台、宁德台、1#、2#、3#墩及其上四联简支箱梁组成。

施工方案采用“钢管+贝雷架”支架法现浇完成。

三、开始施工的条件及施工准备工作1、技术准备技术准备是施工准备的核心。

为避免在技术准备上的差错和隐患将造成生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好技术准备工作。

技术准备的具体内容如下：⑴熟悉设计文件、研究核对设计图纸全面领会设计意图，透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节；检查核对设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术要求是否正确等等，发现问题及时与设计单位和监理工程师涉商解决。

⑵进一步调查分析原始资料施工前应对施工现场进行实地勘察，已尽可能多地获得有关原始数据的第一手资料，这对于正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序和施工进度计划以及编制切合实际的施工组织设计。

主要调查项目如下：①自然条件的调查分析：地质、水文、气象、施工现场的地形地物、桥梁工程所在地区的国家水准基点和绝对标高等情况。

②技术经济条件的调查分析：施工现场的动迁、当地可利用的地方材料、砂石料场、水泥生产厂家及产品质量、地方能源和交通运输、地方劳动力和技术水平、当地生活物质供应、可提供的施工用水用电条件、设备租赁、当地消防治安、分包单位的力量和技术水平等状况。

2、劳动组织准备⑴合理设置施工班组⑵施工力量的集结进场和培训⑶向施工班组和操作工人进行开工前的交底⑷建立健全各项管理制度3、物质准备物质准备工作的内容主要包括：工程材料的准备：构件和制品的加工准备：施工机具设备的准备；以及各种工具和备件的准备。

现浇箱梁技术交底

流程图
四、详细施工工艺
1、基底处理
(1)碗扣式满堂脚手支架基底处理
采用满堂脚手支架时，桥位一般位于旱地、桥位下地基承载力较好。这种情况下，对原地面整平压实后，在地面上浇筑混凝土临时基础，或铺设方木、预制混凝土板作基础。
当桥位处地基承载力较差、达不到设计要求时，地基处理做法为：打木桩；打砂桩；打CFG桩；将地表松散土挖去，用一定比例（一般为3：7）的灰土换填，换填厚度不小于50cm，对换填土分两层进行平整、压实；等等。地基处理后，浇筑混凝土临时基础，或铺设方木、预制混凝土板作基础。混凝土临时基础或预制混凝土板的厚度10cm左右；下卧方木基础一般设置两层，交叉布置，在进行地基处理前，首先在支架基础四周修筑好排水系统。支架纵横向间距一般90cm或60cm，步距120cm或90cm，局部根据需要予以加密，本客运专线箱梁梁端底、腹板都要加厚，荷载会增大，因此要予以加密。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
队长负责组织的关系。
桥梁队负责支架现浇梁工程施工。
三、施工工艺流程如下：首先进行地基处理；搭设支架并进行预压；根据预压结果调整支架标高；安装支座；安装底模与侧模；绑扎底板、腹板钢筋，安装波纹管，安装钢绞线；安装内模；绑扎顶板钢筋；整体浇筑砼；养护；张拉预应力钢束；压浆；拆除支架和模板。
B.搭设要求
a.脚手架构件必须合格，不得有明显弯曲、压扁、开裂、脱焊、焊头断裂及严重锈蚀等。立杆的插接头不得有过大的活动余量。
b.保证脚手架钢管横纵向成直线、竖向垂直，按设计距离布设。
c.严格控制脚手架的垂直度，确保其偏差小于全高的1/500，以免影响整体稳定性。
d.脚手架立杆与横杆间连接牢固紧密。
②搭设
由于荷载在支架上为非均匀分布，因此，在布设支架时，在荷载相对集中的腹板和梁两端要加强。

现浇箱梁施工技术交底

现浇箱梁施工技术交底第一篇：现浇箱梁施工技术交底高架桥上部结构现浇连续箱梁一:施工方案概述:39#墩～52#墩跨全长261.696m,针对梁跨布置及现场条件,决定在道路部分6%灰土完成后,绿化范围内填20cm碎石土,在其顶面浇筑15cm厚C20砼，搭设满堂式碗扣式支架现浇施工。

第40～43孔和第44～47孔连续箱梁均为4孔,设置后浇带湿接缝,宽度为2米。

每联浇注顺序为：从两端向中间方向顺序施工。

在整联箱梁（除现浇段外）浇注完成后5-7天再浇注现浇段，现浇段处应注意满足钢筋的焊接长度与锚固长度。

C50砼配合比详见附表。

为了有效减少砼裂缝,在C50砼中掺加AEA微膨胀剂，其用量约为水泥用量的10%。

AEA微膨胀剂的各项性能详见附表。

1．硬化场地在道路部分6%灰土完成后，然后浇注混凝土(混凝土厚度为15cm 左右)，其余部分20cm6%灰土(软土处需处理),上铺15cmC20砼，并相应做好场地排水设施，C20砼在完工后破碎挖除外运(或辅道范围C20砼保留,20～30cm左右切缝,上铺土工格棚,以防产生反射裂缝)。

2．搭设满堂支架支架采用碗扣式支架,天一花园处通道采用碗扣式集束支架(水平间距30cm)和槽钢［30。

立杆由300cm、240cm组成，立杆间距：横向为90cm，纵向在变截面腹板厚56cm～36cm处为60cm,横梁下加密≤15cm,腹板厚36cm处为90cm。

顶、底托可调范围＜60cm，一般控制10～50cm。

每1.2M设置水平杆一层；在满堂支架内部设置斜向钢管剪刀撑，确保钢管支架稳定性。

搭设钢管支架时应特别注意将管卡拧紧，保证浇注梁体混凝土时不打滑。

3．支架预压：支架预压的目的是消除支架、地基及底模塑性变形，求出支架的弹性变形，检验支架的承载力及稳定性，为底模预留沉落量提供依据。

预压材料采用土袋，预压重量为梁段重量的1.1。

在加载前，加载过程中，卸载前，卸载后作沉降观测记录。

预压时间为24小时，当沉降变化趋于稳定时(≤(8-10)㎜/d)，即可卸载。

现浇箱梁施工技术交底方案

现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设和预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。

满堂支架施工对支架基础要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。

首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理，如表面有湿洼表层的，必须进行换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做基础硬化处理，再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。

承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。

支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。

支架搭设完成之后必须进行支架预压，以验证整个支架系统的安全性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。

本工程支架预压采用钢筋预压。

预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的 1.2倍。

加载、卸载一般要求分级进行，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120% （箱梁自重）后必须连续观测48小时以上确保支架标咼不再有变形或变形微小时，可进行分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。

非弹性变形在预压时基本上消除，根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。

二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。

在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。

内模采用木胶板，拆模后调校平整后可重复使用（一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能）。

要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规范允许之内。

在模板的周转使用过程中，应保持模板表面洁净，及时把模板表面的混凝土清除，然后再涂脱模剂。

三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进行钢筋加工、安装。

在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进行确认或调整，确保无误之后，方可进行钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。

现浇箱梁施工技术交底

现浇箱梁施工技术交底现浇箱梁施工是桥梁工程中的一项重要技术，其施工质量和进度直接影响着整个桥梁的质量和使用性能。

为了确保现浇箱梁施工的顺利进行，提高施工质量，现将现浇箱梁施工技术交底如下：一、工程概况本次施工的现浇箱梁位于_____桥梁，箱梁跨径为_____，梁高_____，采用_____混凝土浇筑。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行图纸会审，编制施工方案和技术交底。

对施工人员进行技术培训，使其掌握施工工艺和质量标准。

2、材料准备水泥：选用_____品牌的水泥，确保其质量符合国家标准。

砂：采用中砂，细度模数为_____，含泥量不大于_____。

石子：选用_____规格的石子，含泥量不大于_____。

钢筋：选用_____品牌的钢筋，其质量和规格应符合设计要求。

外加剂：根据混凝土性能要求，选用合适的外加剂。

3、机械设备准备混凝土搅拌站：配备_____型号的搅拌站，确保混凝土供应满足施工需求。

混凝土运输车辆：准备_____辆运输车辆，保证混凝土运输的连续性。

吊车：选用_____吨位的吊车，用于吊运钢筋和模板等材料。

振捣设备：准备插入式振捣器和附着式振捣器若干。

4、现场准备对施工现场进行平整和硬化，确保施工场地的平整度和承载力满足要求。

搭建施工临时设施，如钢筋加工棚、材料堆场等。

做好施工排水系统，确保施工现场无积水。

三、支架搭设1、地基处理对支架基础范围内的地基进行处理，清除表层软弱土层，采用灰土换填或浇筑混凝土垫层等方法进行加固。

对处理后的地基进行承载力检测，确保其承载力满足支架设计要求。

2、支架选型根据箱梁的跨径、荷载等因素，选择合适的支架类型，如碗扣式支架、门式支架等。

3、支架搭设按照支架设计方案进行搭设，确保支架的立杆间距、横杆步距等符合要求。

支架搭设过程中，要及时设置剪刀撑和扫地杆，增强支架的稳定性。

4、支架预压支架搭设完成后，进行预压，预压荷载为箱梁自重的_____倍。

通过预压，消除支架的非弹性变形，测量支架的弹性变形值，为箱梁模板的预拱度设置提供依据。

现浇箱梁施工技术交底(修改版)

8
9
（二）原状土基础处理
10
填隙碎石层施工
需选用级配良好的填隙碎石，用18吨以上压路机碾压密实
11
基础硬化砼施工
12
基础硬化砼保温、保湿养护
13
第二节支架搭设与堆载预压
（一）支架搭设
墩柱四周，即箱梁横梁部位支架要垫设槽钢，增大承压力的受力面积
14
箱梁中线测量放样
支架搭设从中线位置向两侧搭设，按照支架搭设图纸进行搭设。
57
翼板钢筋安装定位
58
翼板钢筋安装
翼缘板钢筋焊接应在地面焊接好后在进行安装，保证焊渣不留在翼缘板底部，难以清洗。
59
腹板、翼板钢筋安装
箱梁钢筋安装时，底板钢筋不得采用绑扎连接方式，全部采用焊接连接；对于其他部位的钢筋直径＜Φ16，采用绑扎搭接方式连接；对于直径≥Φ16的钢筋，采用焊接方式连接。
15
接头错开
16
支架每搭设一层进行一次检测。对每个碗口点采用手锤敲击检查松紧度并检查铅垂度、水平度。并及时将下层水平剪刀撑进行搭设（水平剪刀撑及扫地杆应与支架同步进行搭设）。 17
碗扣式扣碗必须完好与扣牢
18
横梁部位支架加密区
加密区支架间排距最小应控制在60cm×60cm
19
翼板支架搭设
29
架空通道净宽度一般为4m，需过大货车或客车的道路架空通道应不小于4.5m （如西四环、107国道）
30
主楞钢管铺设
31
次楞方木铺设
32
（一）堆载预压
支架预压的基本要求：
一、对新硬化路基即新回填路基地段要求全桥进行预压；对老道路即经过多年硬化的道路的支架，只做局部预压。

现浇箱梁的安全技术交底

现浇箱梁的安全技术交底现浇箱梁是指将混凝土浇筑在现场制作的箱梁模板中，然后在施工现场进行模板拆除，最后得到一个横截面为箱形的梁体结构。

由于现浇箱梁在施工中存在较大的安全隐患，因此在进行施工之前，必须进行详细的安全技术交底，以确保施工人员的安全。

一、施工前准备1. 选派经验丰富的施工人员进行施工，并对他们进行具体的安全操作培训，使其了解各项安全规定和操作规程。

2. 根据设计要求，制定详细的施工方案，并确保施工人员熟悉施工流程和处理各种复杂情况的能力。

3. 工程部门应与承包商、监理单位以及有关部门密切配合，进行施工安全技术的研究和交流，确保各项安全措施得到落实。

二、模板安装及支撑1. 模板的安装应由专业人员操作，并确保模板的牢固和水平。

2. 模板支撑应合理布置，支撑件应稳固可靠，且布置密集，以保证模板的稳定和承载力。

3. 在模板支撑完成后，封闭有效管道和容器，以避免人员误坠或松动导致的事故。

三、作业平台搭设1. 作业平台应按照施工方案要求进行搭设，严禁乱搭乱设。

2. 作业平台应坚固、平整，有足够的承载能力，并进行防滑处理。

3. 作业平台的高度应符合要求，施工人员应佩戴安全带、安全帽等个人防护装备。

四、混凝土浇筑1. 在混凝土浇筑前，必须进行详细的检查，包括模板的安装、支撑和作业平台的搭设等，确保施工条件符合要求。

2. 浇筑前，应设置好混凝土泵和输送管道，确保泵送顺畅。

3. 在混凝土浇筑过程中，要加强通风、排水等安全措施，避免混凝土坍塌、浸泡及造成坑道下滑和支撑杆倾斜。

4. 施工人员应严格按照浇筑工艺流程操作，确保混凝土浇筑均匀、充实，避免出现空鼓、缺陷等问题。

五、模板拆除1. 混凝土完全凝固后方可进行模板的拆除，切勿违反规定过早拆除模板。

2. 进行模板拆除时，施工人员需佩戴好个人防护用品，并进行严格的组织指挥，确保拆除操作的安全。

3. 拆除模板时，应采取逐层、逐段拆除的方法，严禁一次性拆除大面积模板。

现浇简支箱梁支座安装技术交底

日期：
≤5mm
6
螺栓
垂直梁底板
7
4个支座顶面相对高差
2mm
8
同一端两支座纵向
中线间的距离
误差与桥梁设计中线线对称
+30mm
-10
误差与桥梁设计中线线不对称
+15mm
-10
四、梁体安装支座注意事项
1）支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
2）、安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。
3）、支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。
4）、支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。
5）、支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。
二、支座的安装
1、盆式橡胶支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。
2、为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板，上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置。安装时应注意以下几点：
1）、清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼（或支座灌注专用砂浆）浇注，并注意振捣密实。
2）安装支座应在提梁机吊梁之前进行，按照线路纵向坡度正确安装，活动支座及固定支座位置方向应符合设计。
3）支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
具体安装参考“通桥（2007）8360”安装图
交底人（签字）：日期：

现浇箱梁施工技术交底

钢筋网片在锚垫板后10cm布臵
喇叭口与模板密贴
3.6 模板工程 3.6.4张拉槽口和齿块处模板安装齿块的模板一般采用木模板，下齿块由铁丝固定在骨架钢筋上，上齿块需制作钢筋架子并固定在顶板钢筋上，体积较大的齿块应在底板上做支撑，以顶紧齿块模板，防止爆模。井字形钢筋网片
防崩钢筋
3.6 模板工程 3.6.6模板安装质量
允许偏差
项目
检验频率
检验方法
（mm）范围点数 ±5 每个
模板的长度和宽度
用钢尺量
刨光模板和相邻两板木模板
构筑
表面高低差
平板模板表面最大的局部不平（刨光模板）
1
物或每个构件
4
用钢板尺和塞尺量
3
用2m直尺和塞尺量
表3.6-1 木模板制作允许偏差
3.6 模板工程
项目允许偏差检验频率点数 4 -1 肋高面板端偏斜钢模连接配件（螺孔中心与板面的间距 ±0.3 0 -0.5 沿板长宽方向的孔板面局部不平板面和板侧挠度 ±0.6 1.0 ±1.0 1 用2m直尺和塞尺量用水准仪和拉线量 ±5 0.5 每个构筑物或每个构件 2 2 用水平尺量（mm）范围检验方法
3.1 现浇箱梁施工顺序
引桥箱梁均为分段施工，分段施工示意图如下：
图3.1-1引桥第一联分段施工图
图3.1-2 引桥第三联分段施工图
图3.1-2 引桥第二联分段施工图
3.2 施工方式本工程现浇箱梁施工均采用支架法，具体支架形式见下表：
表3.2-1 桥梁概况一览表：
名称起讫里程及墩号桥梁总长跨径组合 (m) (m) 150 5*30 桥梁型式支架形式
3.6 模板工程

现浇箱梁支架施工技术交底

现浇箱梁支架施工技术交底现浇施工即将大面积开工，支架是现浇梁的关键，现将支架施工进行交底，原则上按以下交底施工；若项目部的施工方案有所改动将另下技术交底，若作业队疑问提前提出，以便及时解决。

一、支架的施工第一跨采用满堂支架，地基不够宽的地方采用桩基础、临时墩、梁式支架，梁式支架顶与满堂支架的地基在同一平面上，搭设满堂支架。

第2、3、4跨采用梁式与满堂支架组合支架，临时墩采用φ430*8mm钢管。

1、满堂支架原地基的承载力不满足要求，需进行地基处理，采用石碴分层填筑碾压，压实度不小于96%。

上面采用C20砼作条形基础，其尺寸为25cm*15cm，在右侧设纵向排水沟，其尺寸为40cm*30cm，碗扣式支架间距为60*90*120cm,地基不够宽的地方沿桥面方向设置2排桩，沿桥的纵向设置2排桩,(不包括1#墩大里程方向的桩基)，其桩基直径为1.2m,临时墩采用用φ430*8mm钢管，靠桥面中心线的一侧采用条形基础，其基础顶面宽为50cm，基底落在持力层上，底宽度为80cm～90cm，采用C25的钢筋砼，构造筋采用Φ20，箍筋采用φ8的钢筋，详见钢筋布置图1，下承重梁采用40#工字钢，纵向梁采用双排单层贝雷梁，分配梁采用20#工字钢。

工字钢上为满堂支架，顶托上放纵向12#槽钢、槽钢上横向放10cm*10cm的方木间距为25cm，方木上方18mm的竹胶板.2、贝雷支架第2、3、4跨采用贝雷支架，每跨三排临时墩第一排临时支墩中心距墩柱中心1.5米，第二排设置在跨中，第三排设置在距墩柱中心小里程方向1.5米。

第二跨第一排设置6根临时支墩，其间距为2.6米，第二排设置7根临时墩，其间距为2.17米，第三排设置6根临时墩其间距为2.4米；第三跨的第一排设置6根临时墩，其间距为2.4米；第二排设置6根临时墩其间距为2.2米，第三排设置5根临时墩，其间距为2.6米；第四跨的第一排设置5根临时墩，其间距为2.6米，第二排设置6根临时支墩，其间距为2.0米，第三排设置5根临时支墩，其间距为2.5米。

简支箱梁梁技术交底

将各构件分类堆放；并检查贝雷片的销轴连接是否牢固；开挖支墩基础，支立贝雷梁支墩；铺设路基板，安放砂筒和I36分配梁。吊装贝雷梁，并进行连接加固，形成稳定的整体结构;横向铺设10×10㎝方木，铺设15mm厚竹胶板；
三、贝雷梁安装
支墩顶安装2根双32a工字钢作为分配梁，分配梁上铺设贝雷纵梁；每组贝雷片采用标准连接片进行连接。为了拆模需要，在横向贝雷支墩顶上设置40cm高砂箱。在梁部较厚的7.3m范围内布设10片贝雷片；在两侧翼缘板2.45m各布置3片贝雷片。主梁由单层贝雷梁组成，贝雷梁采用连接片连接。贝雷片每3m一节，32m梁的主梁由一组7片和一组4片贝雷片在中间支墩顶交叉组成，24m梁的主梁由两组4片贝雷片在中间支墩顶交叉组成。在模板安装前做支架静载试验，检查支架安全性、预拱度、挠度沉降等。
四、支架预压
现浇箱梁支架拼装后，在每一孔箱梁施工前要对支架进行预压试验。在支架搭设完成和箱梁底侧模安装前，箱梁砼施工前必须进行支架预压，预压荷载为梁体基准载荷的1.2倍，以检查支架承载能力的安全与稳定性，消除支架和桩基础的非弹性变形，和测定部分支架的弹性变形，使支架各结合处结合紧密，得出支架纵梁实际挠度，控制箱梁线形。
洛香河大桥
施工单位
第一项目部
交底部位
简支箱梁
交底日期
2012-8-8
交底内容：
设计提供的理论计算跨中最大反拱值： 24m箱梁为5.51mm。理论设置24m箱梁跨中设置向上预设反拱5.51mm，其它位置按二次抛物线过渡。
各点理论反拱计算公式：y=ax2+b
根据该公式可计算出纵桥向各点理论反拱值。
②弹性变形
交部位
简支箱梁
交底日期
2012-8-8
交底内容：
（5）脱模剂涂刷均匀。