长安大学道路工程复试历年真题
长安大学复试
2013级<<路基路面工程>>研究生复试题
一.试述影响路基的水分来源及其危害,相应的排水设施及其设置要点.
二.阐述石灰稳定土的概念,强度形成机理及其影响因素
三.试述我国沥青路面设计理论与指标,及新建沥青路面厚度设计步骤
四.阐述重力式挡土墙的构造,以及提高其抗滑和抗倾覆稳定性的措施
五.试述路基防护的种类,目的及相应措施
六.试述表征土基承载能力的参数指标及其概念,以及我国现行沥青路面设计规范中采
用的路基承载能力指标及其稳定方法
七.试述沥青路面基层的作用,根据材料和力学特征的分类,特点及其使用场合
八.试分析环境温度对水泥混凝土路面结构的影响,以及在结构设计中如何考虑其影响
九.试述沥青路面裂缝的类型与成因,以及其低温开裂的防治措施.
十.试分析下列路面结构组合与厚度方面的不合理之处,并在此基础上通过调整输出你
认为合理的路面结构
某高速公路路面结构重交通.中湿路段 b.某二级公路路面结构干燥路段
水泥混凝土面层板 20cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 6cm 石灰土10cm 中粒式沥青混凝土AC-16 3cm 天热砂砾12cm 二灰稳定碎石 20cm
土基二灰土 20cm
土基
.。
【真题】长安大学803道路工程真题
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【真题】长安大学803道路工程真题
一、 土质路基边坡稳定性分析有哪些方法？简述不同的方法的原理或分析过程。
二、试述路基防护的种类，目的及相应措施。
三、试述沥青路面基层的作用，根据材料和力学特性的分类、特点及其适用场合
四、试述沥青路面的水损过程、损坏机理、水稳定评价方法以及提高沥青路面水稳定性的技术措施
五、试分析环境温度对沥青路面的影响，在沥青混合料组成设计及沥青路面结构设计中如何考虑该影响
六、对于粒料基层上水泥混凝土路面结构，进行板厚设计需要哪些参数？这些参数如何确定
七、名词解释：道路净空、横向力系数、视距曲线、运行速度V85、交织段长度、回头展线
八、阐述道路设计中保持平面线形连续与均衡的必要性，以及如何才能做到平面线形的连续与均衡
九、阐述影响各级公路最大纵坡确定的主要因素及其他们是如何影响的
十、阐述公路的功能划分情况，举例说明公路设计中哪些技术指标的确定或要素的设计需要重点考虑公路的功
能
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(NEW)长安大学公路学院路基路面工程(复试)历年考研真题汇编(含部分答案)
目 录2014年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2013年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题A卷2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题A卷参考答案2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题B卷2011年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题B卷参考答案2009年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题（含参考答案）2008年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题（含参考答案）2004年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2003年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2002年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2001年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2000年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题2014年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题一、试述公路路基设计的基本要求，什么是一般路基和特殊路基？请列举常见的特殊路基。
二、试分析自然因素（温度和湿度）对公路路基的影响，在路基设计中采取哪些相应对策？三、试述表征土基承载能力的参数指数及其概念，以及我国现行沥青路面设计规范中采用的指标及确定方法。
四、重力式挡土墙的构造，设计时的验算内容及增加稳定性的措施。
五、简述路面结构分层的原因，分别为哪些层次，以及各层的作用及对材料的基本要求。
六、试分析环境温度对沥青路面结构和水泥混凝土路面结构的影响，以及在两种路面结构设计时如何考虑这种影响？七、试述无机结合料稳定材料的主要用途，分类及主要物理力学特性。
八、试述水稳定性的破环过程，作用机理，评价方法及提高水稳定性的技术措施。
九、试分析沥青路面和水泥混凝土路面结构设计中如何考虑荷载的疲劳作用。
十、试解释下列名词1．刚性基层2．路基工作区3．压实度4.SMA5．连续配筋混凝土路面2013年长安大学公路学院路基路面工程（复试）考研真题。
长安大学道路与铁道工程(多年)考研真题及答案详解资料2
1995一、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。
（路基路面第八章P213~217）答：路基压实原理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占，压实的目的是在于使土粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
现行规定的压实标准是压实度K。
正确选择压实度K关系到土路基受力状态、路基路面设计要求和施工条件。
当路基受力时，路基表层承受行车作用力最大，由顶部向下，受力急剧减小。
因此，路基填土的压实度，应是由下而上逐渐提高标准。
在季节性冰冻地区，为缓和冻胀和翻浆的产生，压实度应高些，重冰冻地区应高于轻冰冻地区；而在干旱地区，路基受潮湿程度较轻，压实度可低于潮湿地区。
填石路堤，包括分层填筑和倾填爆破石块的路堤，不能用土质路堤的压实度来判定路基密实度。
其判定方法目前国内外各国规范尚无统一。
路基土的压实时，压实机具的选择及合理的操作都将影响压实效果。
土基压实机具的类型较多，大致分为碾压式、夯击式和振动式三大类型。
正常条件下，对于沙性土的压实效果，振动式较好，夯击式次之，碾压式较差；对于粘性土，则宜选用碾压式或夯击式，振动式较差甚至无效。
土基压实时，在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件小，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路堤等需要时，则宜先低后高）。
压实时，相邻两次的轮迹重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。
压实全过程重，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
二、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。
（路基路面第六章P107~108）答：（1）重力式挡土墙重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。
一般多用片（块）石砌筑，在缺乏石料的地区有时也用混凝土修建。
重力式挡土墙圬工体积大，但其形式简单，施工方便，可就地取材，适应性较强，故被广泛应用。
（2）薄壁式挡土墙薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。
长安大学公路学院复试基础工试题答案
基础工程1、刚性扩大基础、桩基础、沉井基础的特点及使用条件？答：1）刚性扩大基础特点：优点：稳定性好、施工简便、能承受较大荷载缺点：自重大并且当持力层为软弱土时，由于扩大基础面积有一定的限制，需要对地基进行处理或加固后才能采用，否则会因所受荷载压力超过地基强度而影响建筑物的正常使用。
适用条件：适用于浅层土质优良，适宜做为持力层的土层。
2）桩基础特点：优点：桩基础具有承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀，在深基础中具有耗用材料少，施工简便等特点。
在深水河道中，可避免（或减少）水下工程，简化施工设备和技术要求，加快施工速度并改善工作条件。
缺点：成本高适用条件：1）荷载较大，地基上部土层软弱，适宜的地基持力层位置较深，采用浅基础或人工地基在技术上，经济上不合理。
2）河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算正确，位于基础或结构物下面的土层有可能被侵蚀、冲刷，如采用浅基础不能保证基础安全。
3）地基计算沉降过大或建筑物上部结构对不均匀沉降敏感时，采用桩基础穿过松软土层，将荷载传到坚实土层，以减少建筑物沉降并使沉降叫均匀。
4）当建筑物承担较大的水平荷载，需要减少建筑物的水平位移和倾斜时。
5）当施工水位或地下水位较高，采用其他深基础施工不方便或经济上不合理时。
6）地震区，在可液化地基中，采用桩基础可增加建筑物抗震能力，桩基础能穿越可液化土层并深入下部密实稳定土层，可消除或减轻地震对建筑物的危害。
3）沉井基础特点：优点：埋深可以很大，整体性强，稳定性好，有较大的承载面积，能承受较大的垂直荷载和水平荷载；沉井既是基础，又是施工时的挡土和挡土围岩结构物，施工工艺必不复杂；施工时对临近建筑物影响较小且内部空间可资利用。
缺点：施工期较长；对粉细砂类土在井内抽水易发生流砂现象，造成沉井倾斜；沉井下沉过程中遇到大孤石、树干和井底岩层倾斜过大，均会给施工带来一定困难。
适用条件：1）上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，做扩大基础开挖工作量大，以及支撑困难，但在一定深度下有好的持力层，采用沉井基础与其他深基础相比较，经济上较为合理。
08、09年路面复试真题
2008年长安大学道路与铁道专业复试题一，填空题；（每空1分，30分）1.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为、、三类。
2表征土基承载力的参数指标主要有、、等。
3常用的路基地面排水设备，包括、、、、等，必要是还有渡槽，倒虹吸及积水池等。
4挡土墙安其使用场合可分为、、及等类型。
5路基边坡防护措施有坡面防护和两大类，其中前者又包括、两类防护措施。
6路基横断面的典型形式，可归纳为、和三种类型。
7混凝土路面基层应具有足够的和一定的。
8级配碎石的强度主要来源于和。
9我国公路水泥混凝土路面设计方法（JTGD$）-2002)是以理论为依据，采用的标准轴载为临界荷位位。
10按施工工艺沥青路面可分为层铺法，和三类。
二，判断题（1*15=15分）1.沥青混合料拌和过程种，连续式拌和沥青混合料的质量较之间歇式拌和楼的质量差。
2.截水沟通常设置在路堑破脚或山坡路堤的上方。
3.在路基排水设计中，沟渠的水力计算是为了确定设计流量。
4.路基工作区是指路基的填筑高度或开挖深度。
5.在浸水路堤设计中，对由透水性极小的土或透水性极好的土填筑的路基，其渗透动水压力均可以忽略不记。
6.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。
7.气候分区中数字越小表示气候因素影响越严重。
8.蠕变与应力松弛是在动载下应变与应力随时间变化的现象。
9.沥青面层与基层之间应设透层沥青或粘层沥青，当采用水泥混凝土基层时，应设粘层沥青。
10.为确保路面的使用品质，应尽量将路面做的平整光滑。
11.路基的压实度就是指在最佳含水量下被压实后的强度。
12.水泥混凝土路面接缝设计时，拉杆主要设计在横缝的缩缝处。
13.粘性土的边坡稳定分析采用直线法分析。
14.我过沥青路面设计方法采用层底弯拉应力作为路面整体刚度的设计指标。
15.水泥混凝土路面设计时，必须同时考虑混凝土面板的荷载应力和温度应力。
三，名词解释（3*5=15分）1半刚性基层 2路基临界高度 3路基工作区 4设计弯沉值 5沥青马蹄脂碎石混合料四，简答题（6*5=30分）1路基的干湿类型有几种。
长安大学803《道路工程》考研真题资料
2021年长安大学考研初试真题及详细答案(附2021复试真题)
20XX年XX大学考研初试真题及详细答案(附20XX复试真题)20XX年XX大学803《道路工程》硕士研究生入学考试试题解析及参考答案19届本校高分考研上岸学长费心总结，选自本人的《XX大学803道路工程考研复习一本通》一．试述路基干湿类型的分类与确定方法。
有些公路路基运营一段时间后，其内部的含水率会显著大于压实施工时的含水率，其可能的原因有哪些？答：路基平衡湿度状况及平衡湿度预估（结合新版及规范）.路基平衡湿度（用饱和度来表示）状况可依据路基的湿度来源分为潮湿中湿干燥三类。
路基设计时依据路基工作区深度（Z），路床顶面至地下水位的相对高度（h）地下水位高度（hw），毛细水上什高度（h0）及路基填土高度（ht）的关系确定湿度状况类型。
路基工作区指从汽车荷载通过路面传递至路基的垂直应力与陆机自重引起的垂直应力之比大于0.1（-0.2）的应力分布深度范围称为路基工作区，认为此此区域以外，汽车荷载的影响忽略不计。
·潮湿类路基的湿度由地下水操纵，即地下水或地表积水的水位高，路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内，路基平衡湿度由地下水或地表长期积水的水位升降所操纵。
干燥类路基的湿度由气候因素操纵，即地下水位很低，路基工作区均处于地下水毛细润湿面以上，路基平衡湿度完全由气候因素所操纵；中湿类路基的湿度兼受地下水和气候因素影响，即地下水位较高，路基工作区被地下水毛细润湿面分为上下两部分，下部受毛细水润湿的影响，上部则受气候因素影响。
潮湿类路基的平衡湿度可根据路基土组类别及地下水位高度，查表确定距地下水不同高度处的饱和度。
干燥类路基的平衡湿度可根据路基所在自然区划的湿度指标TMI和路基土组类别确定，即先查取相应的TMI 值，再按路基所在地区的TMI值和路基土组类别来查表插值确定路基饱和度；中湿类路基先分路基工作区上部和下部分别确定其平衡湿度，再以厚度加权平均计算路基的平衡湿度，地下水毛细润湿面以上的路基工作区称为路基工作区的上部，按TMI和路基土组类别确定其平衡湿度；地下水毛细润湿面以下的路基工作区称为路基工作区的下部，按距地下水位的距离和路基土组类别确定其平衡湿度原因：雨水，地下水等进入路面结构，路基防排水系统不完善。
长安大学道路工程复试历年真题
长安大学道铁复试真题1995 年1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。
2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。
3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。
4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。
5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。
1999 年1、试述路基路面设计所考虑的环境因素，及在设计中的体现。
2、试述高速公路路基设计的工作内容，及应着重注意的方面。
3、试述高速公路路面的合理结构组成，并举例加以论述。
4、试就沥青路面和水泥混凝土路面设计回答下列问题：①设计依据的力学理论及采用的计算方法如何？②设计指标是什么？③设计参数有哪些？④不同车辆轴载如何计算，轴载的重复作用如何体现？5、试述沥青混凝土路面施工的步骤、采用的机械及保证施工质量应注意之点。
（任选四题回答，每题25 分）2000 年1、试述高速公路的排水系统。
2、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。
3、试述沥青路面设计指标、设计参数、轴载换算及其力学原理。
4、试述水泥混凝土设计方法及力学原理。
5、评述我国高速公路路面结构现状，提出合理结构见解。
2001 年1、试述路基土压实原理与要求（15 分）2、试述不同类型挡土墙的构造、设计原理及适用场合。
（25 分）3、试述沥青路面结构合理组合、各结构层厚度确定方法与依据。
（20 分）4、试述水泥混凝土路面合理结构组成与厚度确定。
（20 分）5、什么是改性沥青、沥青马蹄脂碎石（SMA）、排水（开级配）沥青层（OGFC）、稀浆封层？（20 分）6、①沥青路面的病害与防治②水泥混凝土路面维修与防护2002 年1、试述高速公路的排水设施,并以示意给出排水系统。
（25 分）2、论述公路路基边坡坡度、边坡防护与支挡工程设计及其合理配合。
（25 分）3、沥青路面主要损害类型及其相应的路面结构设计指标和表面使用功能指标。
（25 分）4、评述我国水泥混凝土路面设计理论与方法。
[研究生入学考试]长安大学道路工程考研真题及历年真题分类解析鲁东大学土木整理
![[研究生入学考试]长安大学道路工程考研真题及历年真题分类解析鲁东大学土木整理](https://img.taocdn.com/s3/m/10ee2d3c011ca300a7c39035.png)
2013年长安大学道铁考研真题（803）.1路基沉陷的类型，原因及防治措施2试述环境因素中的温度对路面的影响，沥青混合料设计和路面结构设计是如何考虑这些影响的？3.试述水泥混凝土路面设计时哪些环节需要考虑行车荷载？具体如何体现的？4.水泥稳定土的形成机理，及强度影响因素5.分析下列路面结构组合和厚度设计的不合理之处，如何改正这种不合理的结构组合设计a,某一级公路路面结构组合（干湿路段，重交通）；b某高速公路结构（潮湿路段，气候分区1-4-1）沥青混凝土cm ；水泥沙砾；水泥土路基/ ac-20 sma-15 水泥稳定碎石水泥稳定砂砾路基6.解释水泥稳定碎石概念，强度形成机理及强度影响因素。
7.解释概念1.横向力分布系数2.横净距 3 .V85 4.缓和坡度 5.8.说明坡度线，导向线，修正导向线，二次修正导向线的特点是什么？是如何解决问题的？9.交通量大且载重车辆混入率较多的长大上坡路段上会产生哪些问题？采取什么措施解决？10试述水对路面的影响，常用路面排水的措施及设置要点作者备注：从2012年开始长安大学的道路工程试题发生了变化，考试抛弃了以往历年重复率高的趋势，更加侧重于对课本知识和综合能力的考察，而且考试试题不侧重范围是否覆盖，选择性考察知识点。
侧重于知识素养。
所以要把课本理解透看好，不要单纯背，真题作参考，课本是王道。
长安大学道路工程历年考研真题及解析——路基路面工程部分一、1.试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。
答：路基压实原理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占，压实的目的是在于使土粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
现行规定的压实标准是压实度K。
正确选择压实度K关系到土路基受力状态、路基路面设计要求和施工条件。
当路基受力时，路基表层承受行车作用力最大，由顶部向下，受力急剧减小。
因此，路基填土的压实度，应是由下而上逐渐提高标准。
长安大学《道路与铁道工程》历年考研真题及答案详解
长安大学《道路与铁道工程》历年考研真题及答案详解2001年《道路勘测设计》一、公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ001－97）中是如何分级的？（12分）答：为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求，公路需要划分等级。
公路分级的依据是其功能和适应的交通量。
标准将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。
设：离心力为F，横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b，汽车重力高度为hg、横向力附着系数为�h。
分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。
（15分）三、在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值。
（10分）答：回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。
通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。
四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作，你将采取什么方法步骤进行纵断面设计？（12分）答：1.拉坡前的准备工作；2.标注控制点位置；3.试坡；4.调整；5.核对；6.定坡。
五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。
（12分）答：⒈公路横断面布置类型和适用性：单幅双车道，这类公路适应的交通量大，行车速度可从20km/h至80km/h，在这种公路上行车，只要各行其道、视距良好，车速一般都不会受影响。
双幅多车道，这种公路适应车速高，通行能力大的交通线路。
单车道，对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用此种公路。
⒉城市道路横断面布置类型和适用性：单幅路，适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。
长安大学803交通考研历年真题
的主要问题。（15分）
九、叙述道路横断面设计的主要内容。（15分）
十、某公路设计车速为 80km/h，平面设计数据如下：（15分）
交点号
ZH
HY
QZ
YH
HZ
半径
JD(左偏) K1+760.55 +960.55 K2+210.60460.65 660.65 JD(右偏) K3+060.00 +210.00 +400.55 591.10 741.10
答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。
2011 年硕士研究生入学考试试题（ A 卷）
试题代码：803
试题名称：道路工程
一、路基路面部分（共 90分） 1、沥青路面车辙的成因有哪些？试述其影响因素与防治措施。（15分） 2、论述进入路基的不同水分及其对路基的影响，以及路基排水的任务与设备。 （15分） 3、论述路面结构层层位功能、要求与常用材料。（15分） 4、土质路基压实的目的是什么？论述其影响因素、压实方法与标准。（15分） 5、为了满足现代交通的需要，用于高速公路沥青路面的沥青混合料应具备哪些 技术性能？试述其评价指标及影响因素。（15分） 6、试述水泥混凝土路面接缝设置目的、接缝种类与常用形式。（15分） 二、道路勘测设计部分（共 60分） 1、解释下列名词（每个 3分，共 18分） （1）通行能力 （2）缓和曲线 （3）避险车道 （4）超高 （5）最大纵坡 （6）视距三角形 2、试述设计速度与运行速度的关系以及它们在公路设计中的作用。（15分） 3、平纵线形设计中应避免哪些组合？为什么？（15分） 4、叙述公路总体设计的概念、目的和原则。（12分）
1500 1200
纵断面设计
1、试评价该路段平纵组合情况。 2、进行平纵组合检查手段有哪些？
长安大学道路工程的真题
2000年研究生入学考试公路工程一．名词解释（3×10）1、设计速度横向力系数合成坡度缓和曲线临界高度路基压实度当量轴次2、设计弯沉值翘曲应力半刚性基层二．论述题1、试论述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由2、试论述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义3、路线路面设计中是如何应用交通参数的？有何差异？4、试论述影响沥青混合料高温稳定性的因素及改善提高措施5、试论述柔性路面（沥青路面）设计理论、设计指标和设计荷载图式（用图说明）2001年研究生入学考试公路工程一．名词解释1、平面线形2、路基工作区3、干湿类型4、轴载换算5、温带应力二、为什么要设计缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？（20分）三、试论述公路挡土墙（重力式、薄壁式、加筋式、锚杆、锚顶板式）的工作原理和使用条件（20分）四、在路面设计中，应从哪些方面考虑行车荷载对路面结构的影响？（20分）五、试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标和标准，主要设计参数（20分）2002年研究生入学考试公路工程一、名词解释1通行能力2压实度3锚固式挡土墙4设计弯沉值5沥青混凝土二、公路工程可行性研究的目的和内容（25分）三、为保证挡土墙有足够的稳定性，应做哪些验算？（25分）四、我国现行公路水泥混凝土路面结构设计方法的设计标准和步骤（25分）2002年研究生入学考试路基路面工程一、试论述高速公路的排水设施，并以示例给出排水系统二、论述公路路基边坡坡度、边坡防护及支挡工程设计及其合理配合三、沥青路面主要损害类型及相应的路面结构设计指标和表面使用功能指标四、论述我国水泥混凝土路面设计理论和方法五、论述水泥混凝土路面施工技术现状与发展2003研究生入学考试路基路面工程一、试论述1、路基设计工程内容2、路基边坡常用防护工程类型及适用条件3、路面垫层及适用条件4、沥青面层类型及其应用5、水泥混凝土路面接缝种类与作用二、试阐述如下路基问题（4×12）1、排水系统并图式说明其组成及应用2、加筋土挡土墙的构造、可能病害与防治3、保证土质边坡稳定的技术措施4、岩质路基（路堑、路堤）的施工方法三、就路面工程论述1、基层类型、特点、及适用性2、水泥混凝土路面的合理结构、并举例说明3、下列高速公路沥青路面结构（面层基层底基层）是否合理并说明理由4、沥青混凝土路面的施工方法及关键工序2004年研究生入学考试路基路面工程一、名词解释（6×5分）1路基工作区2路基干湿类型3路基临界高度4设计弯沉5温度翘曲应力6车辙二、试述高等级公路路基常见的病害及其形成原因（25分）三、试述路基压实原理及其影响压实效果的因素（20分）四、路基和路面设计计算中，哪些场合考虑了行车荷载的作用？并说明两者对行车荷载处理方法的差异（25分）五、试述沥青路面破坏状态及其相应的设计标准（25分）六、试述妨碍水泥混凝土路面发展的原因及对策（25分）2005年硕士研究生入学考试试题一、试述路基典型横断面及其特点（20分）二、在路基（含路基构造物）设计中，哪些场合应考虑车载的影响？这种影响是如何考虑的？（20分）三、在路面结构设计中，从哪几个方面来反映交通参数？（15分）四、请给出你所熟悉地区的高速公路路面结构型式，并简要阐述其理由（要求明确说明省份，画出路面结构图，指出结构层的大致厚度、结构层材料名称）（20分）五、试述水泥混凝土路面设计理论、设计指标及设计参数（15分）六、叙述设计速度的定义。
长安大学公路工程历年题00、01、02、05
2000研究生入学考试公路工程一、名词解释（3×10分）1、设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
2、横向力系数：单位车重的横向力。
3、合成坡度：在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度为合成坡度。
（道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。
）4、缓和曲线：指从直线上半径无穷大到圆曲线半径为定值之间的曲率半径的过渡段。
5、临界高度：是指在不利季节当路基处于某种干湿状态时，路槽底面距地下水位或地面长期积水位的最小高度，可根据土质、气候因素按当地经验确定。
6、路基压实度：以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值的百分率来表示。
7、当量轴次：按等效原理，把各种轴载作用次数换算成标准荷载作用下的次数，称为当量轴次。
8、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
9、翘曲应力：由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力。
10、半刚性基层：介于柔性路面与刚性路面之间的特殊基层。
二、论述题（5×14分）1、试论述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由。
答：⑴应在视觉上能只让地引导驾驶员的视线，并保持视线的连续性。
任何使驾驶员感到茫然、迷惑和判断失误的线形，必须尽力避免。
在视觉上能自然地诱导视线，是衡量平、纵线形组合优劣的最基本问题。
⑵注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。
它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用相关。
对纵面线形反复起伏，在平面上采用高标准的线形是无意义的，反之亦然。
⑶选择组合得当的合成坡度，以利于行车安全和路面排水。
⑷注意与道路周围环境的配合。
(NEW)长安大学公路学院桥梁工程(复试)历年考研真题汇编
目 录2015年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2014年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2013年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2012年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2007年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）2015年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）一、名词解释1．偶然荷载2．线性转换原则3．徐变4．截面效率指标5．五点重合法二、简答题1．约束扭转的概念及其产生的效应。
2．画出一片单箱单室简支箱梁的四个支座布置形式。
3．桥面横坡的布置形式。
4．按受力形式，桥梁划分。
5．荷载横向分布系数的计算方法和适用条件。
三、分析题1.T梁能不能倒置运输2．城市人行天桥一夜建成，有人质疑施工太快，工程质量有问题，你怎么看3．（1）半漂浮体系斜拉桥，各结构名称作用；（2）此图哪个部位不合理；（3）碳纤维丝和石料可以用在斜拉桥的哪些部位。
4．基础变位一定对无铰拱产生附加力吗？画出拱顶截面作用一集中力时无铰拱的弯距图。
四、论述题1．修正的偏心压力法的原理、假定和计算步骤。
2．关于实腹式拱桥的一些知识。
2014年长安大学公路学院桥梁工程（复试）考研真题（回忆版）一、名词解释1．束界2．吻合束3．剪切中心二、解答题1．给出了一些关于弯桥的公式，分析受力特点。
三、简答题1．给出了一个鱼腹梁的图示，分析该梁主要用于哪些地方。
2．一个两等跨的连续梁，分析徐变对其内力的影响。
3．斜拉桥（半漂浮体系）超净定次数的判定。
四、计算题1．三等跨连续梁预应力曲线配筋关于偏心距的计算。
2．关于荷载横向分布系数（偏压法）。
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长安大学道铁复试真题1995 年1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。
2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。
3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。
4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。
5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。
1999 年1、试述路基路面设计所考虑的环境因素，及在设计中的体现。
2、试述高速公路路基设计的工作内容，及应着重注意的方面。
3、试述高速公路路面的合理结构组成，并举例加以论述。
4、试就沥青路面和水泥混凝土路面设计回答下列问题：①设计依据的力学理论及采用的计算方法如何？②设计指标是什么？③设计参数有哪些？④不同车辆轴载如何计算，轴载的重复作用如何体现？5、试述沥青混凝土路面施工的步骤、采用的机械及保证施工质量应注意之点。
（任选四题回答，每题25 分）2000 年1、试述高速公路的排水系统。
2、试述公路挡土墙类型，适用场合及设计原理。
3、试述沥青路面设计指标、设计参数、轴载换算及其力学原理。
4、试述水泥混凝土设计方法及力学原理。
5、评述我国高速公路路面结构现状，提出合理结构见解。
2001 年1、试述路基土压实原理与要求（15 分）2、试述不同类型挡土墙的构造、设计原理及适用场合。
（25 分）3、试述沥青路面结构合理组合、各结构层厚度确定方法与依据。
（20 分）4、试述水泥混凝土路面合理结构组成与厚度确定。
（20 分）5、什么是改性沥青、沥青马蹄脂碎石（SMA）、排水（开级配）沥青层（OGFC）、稀浆封层？（20 分）6、①沥青路面的病害与防治②水泥混凝土路面维修与防护2002 年1、试述高速公路的排水设施,并以示意给出排水系统。
（25 分）2、论述公路路基边坡坡度、边坡防护与支挡工程设计及其合理配合。
（25 分）3、沥青路面主要损害类型及其相应的路面结构设计指标和表面使用功能指标。
（25 分）4、评述我国水泥混凝土路面设计理论与方法。
（25 分）5、试述水泥混凝土路面施工技术现状与发展。
（25 分）（四、五任选一题）2003 年一、试阐述（50 分）1．路基设计工作内容。
2．路基边坡常用防护工程类型及适用条件。
3．路面垫层及使用条件。
4．沥青面层类型及其应用。
5．水泥混凝土路面接缝种类与作用。
二、试阐述如下路基问题（48 分）6．排水系统并图示说明其组成与应用。
7．加筋挡土墙的构造、可能病害及预防。
8．保证土质边坡稳定的技术措施。
9．岩质路基（路堑、路堤）的施工方法。
三、就路面问题叙述（52 分）10．基层类型、特点及适用性。
11．水泥混凝土路面合理结构，并举例说明。
12．下列高速公路沥青路面结构（面层、基层、底基层）是否合理，并说明理由。
A）沥青混凝土二灰（石灰粉煤灰）碎石二灰土b）沥青碎石混合料水泥稳定碎石石灰土c）沥青混凝土级配砾石天然砂砾d）沥青混凝土泥结碎石石灰土4、沥青混凝土路面施工方法及关键工序。
2004 年一、名词解释（每小题 5 分，共30 分）1、路基工作区2、路基干湿类型3、路基临界高度4、设计弯沉5、温度翘曲应力6、车辙二、试述高等级公路路基常见病害及其形成原因。
（本题25 分）三、试述路基压实原理及其影响压实效果地因素。
（本题20 分）四、路基和路面设计计算中，哪些场合考虑了行车荷载的作用？并说明两者对行车荷载处理方法的差异。
（本题25 分）五、试述沥青路面破坏状态及其相应的设计标准。
（本题25 分）六、试述妨碍水泥混凝土路面发展的原因及对策。
（本题25 分）2008年长安大学道路与铁道专业复试题一，填空题；（每空一分，30分）1.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为（）（）（）三类2表征土基承载力的参数指标主要有（）（）（）等3常用的路基地面排水设备，包括（）（）（）（）（）等，必要是还有渡槽，到红吸及积水池等4挡土墙安其使用场合可分为（）（）（）及（）等类型。
5路基边坡防护措施有坡面防护和（）两大类，其中前者又包括（）（）两类防护措施。
6路基横断面的典型形式，可归纳为（）（）和（）三种类型。
7混凝土路面基层应具有足够的（）和一定的（）。
8级配碎石的强度主要来源于（）和（）9我国公路水泥混凝土路面设计方法（JTGD$）-2002)是以（）理论为依据，采用的标准轴载为（）临界荷位位（）。
10按施工工艺沥青路面可分为层铺法，（）和（）三类。
二，判断题（1*15）1.沥青混合料拌和过程种，连续式拌和沥青混合料的质量较之间歇式拌和楼的质量差。
2.截水沟通常设置在路堑破脚或山坡路堤的上方3.在路基排水设计中，沟渠的水力计算是为了确定设计流量。
4.路基工作区是指路基的填筑高度或开挖深度。
5.在浸水路堤设计中，对由透水性极小的土或透水性极好的土填筑的路基，其渗透动水压力均可以忽略不记。
6.弯沉值越小，表示路面的承载力越小。
7.气候分区中数字越小表示气候因素影响越严重。
8.蠕变与应力松弛是在动载下应变与应力随时间变化的现象。
9.沥青面层与基层之间应设透层沥青或粘层沥青，当采用水泥混凝土基层时，应设粘层沥青。
10.为确保路面的使用品质，应尽量将路面做的平整光滑。
11.路基的压实度就是指在最佳含水量下被压实后的强度。
12.水泥混凝土路面接缝设计时，拉杆主要设计在横缝的缩缝处。
13.粘性土的边坡稳定分析采用直线法分析。
14.我过沥青路面设计方法采用层底弯拉应力作为路面整体刚度的设计指标。
15.水泥混凝土路面设计时，必须同时考虑混凝土面板的荷载应力和温度应力。
三，名词解释（3*5）1半刚性基层 2路基临界高度 3路基工作区 4设计弯沉值 5沥青马蹄脂碎石混合料四，简答题（6*5）1路基的干湿类型有几种。
怎么样判断路基的干湿类型。
2简要说明石灰土的土质，灰质，石灰剂量，含水量，压实度，龄期，和养生条件对石灰土强度的影响。
3沥青路面与水泥混凝土路面结构设计中如何考虑荷载的疲劳作用。
4简述影响路基压实效果的主要因素，怎么样提高路基压实效果。
5试述沥青路面高温稳定性不足的表现形式，评价方法及防治措施。
五，论述题（10）试述水泥混凝土路面的类型，普通混凝土路面的特点及设计内容。
2009 注：所有试题答案均写在答题纸上。
一、名词解释(6×4=24分)1. 路基临界高度2. 压实度3.车辙4. 疲劳破坏5. 路床6. 路基工作区二、填空题(21×1=21分)1. 路基路面的稳定性包括________稳定性、_________稳定性和_______稳定性。
2. 路基干湿类型根据路槽底面____________范围内土的干湿状态进行确定。
3. 路基横断面有____________、_____________和______________等三种形式。
4. 路基边坡稳定性分析方法中的极限平衡法包括_____________法和______________法。
5. 通常用于表征土基承载力的参数指标有————、————、————。
6. 水泥混凝土路面的横向接缝有——、———、———。
7. 热拌沥青混合料的配合比设计包括、、三个阶段。
8. 沥青混合料的碾压过程分为、、三个阶段。
三、简答题(5×6=30分)1. 路基防护分为那些种类?2. 水泥混凝土路面的接缝种类、功能?3. 挡土墙稳定性验算包括那些内容? 提高挡土墙稳定性的措施?4. 水泥混凝土分为那些种类？5. 路面设计包括那些内容?四、问答题(25分)1 沥青面层的分层、各层的功能以及各层常用的材料?（8分）2.沥青路面水稳定性评价方法及提高沥青路面水稳定性的措施?（9分）3．结合沥青路面常见损坏，评价规范中的沥青路面设计标准，推荐新的标准。
（8分）09年《路基路面工程》复试试题答案及评分标准一、名词解释(6×4=24分)1.路基临界高度：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度。
2. 压实度：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
3 车辙：路面在行车荷载重复反复作用下产生的压密与侧向变形的永久性塑性变形。
4疲劳破坏：是指路面在重复荷载作用下，低于1次静载作用下的抗压极限强度，经受重复拉应力与拉应变导致的路面疲劳损伤破坏。
5. 路床——路基表面0.8米范围内被称为路床。
6. 路基工作区——在某一深度内路面车辆荷载在路基内产生的垂直力与路基自重产生的垂直力相比所占比例很小，这个范围成为路基工作区。
二、填空题(21×1=21分)1. 整体稳定性、水稳定性、温度稳定性。
2. 0～80cm。
3. 路堤、路堑、填挖结合路基。
4. 直线法、圆弧法。
5. 回弹模量、地基反应模量、加洲承载比CBR6. 胀缝、缩缝、施工缝7. 目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合比验证8. 初压，复压，终压三、简答题(5×6=30分)1基防护分为边坡坡面防护，河流堤岸冲刷防护、加固与湿软地基处治。
按防护方法可为分植物防护和工程防护。
堤岸防护方式有直接防护和间接防护，间接防护主要是设治导治结构物。
2 按方向，接缝可以分为纵缝和横缝，按其功能不同可分为胀缝、施工缝、缩缝。
胀缝是砼面板在温差下产生温度应力（翘曲应力和胀缩应力时）沿胀缝膨胀，避免拱起等破坏，也可作缩缝使用。
缩缝是砼面板在产生上述应力时，也即体积变化时可沿缩缝整齐断裂，防止不规则断裂引起路面破坏，缩缝一般做成假缝的形式。
施工缝是施工时留下的，做成企口式施工缝。
每日施工应做至胀缝，缩缝至少至施工缝的位置纵向接缝是沿路面纵向预留的接缝。
3 抗滑稳定性验算是验算挡土墙在土压力作用下，墙背摩阻力抵抗滑动的能力。
提高抗滑稳定性的措施：（1）设置倾斜基底；（2）采用凸榫基础。
提高抗倾覆稳定性的措施：（1）展宽墙址；（2）改变墙背、墙面的坡度倾角；（3）改变墙身断面类型。
4水泥砼分为普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面、装配式混凝土路面以及钢纤维混凝土路面。
5路面设计包括原材料的原则、混合料配合比的设计和相应设计参数的测试与确定，路面结构层组合与厚度计算以及路面结构的方案比选等内容。
路面设计除行车道部分的路面以外，对高速公路、一级公路还应该包括路缘带、硬路肩、加减速车道、紧急停车带、收费站和服务区的场面设计以及路面排水系统设计，对其他公路应包括路肩加固。
路缘石和路面排水设计。
四、问答题(25分)1．（8分）面层可以分为单层、双层或三层。
双层结构分为表面层、下面层；三层结构分为表面层、中面层、下面层。
表面层功能：平整密实、抗滑耐磨、低温抗裂、抗车辙、抗老化。
中、下面层功能：高温抗车辙、抗剪切、密实。
其中下面层更要抗疲劳开裂，中面层更需要抗车辙。
表面层通常可以采用表面粗糙的密实型细粒式或中粒式沥青混凝土混合料（AC-C）。