轮胎知识学习培训资料(PPT 41页)
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汽车轮胎培训资料PPT课件
将发动机或制 动器的功率传 到路面，使车 体起动或制动。
向预想的方向 转弯或保持直 行的功能
-
4
轮胎应具备的基本性能
1.经济性
耐磨损性、减少滚动阻力
2.安全 耐久性
耐外伤、耐冲击性、 耐疲劳性、耐热性
3.舒适性
轮胎的噪音低 振动（Ｎ．Ｖ．Ｈ）小
Ｎ:噪音 V: 振动 H:车身垂直振动
-
4.环境性
通过节省能源减少二氧化碳的排放
1.斜交轮胎轮胎(“D”,“一”表示斜交) 2.子午线轮胎( “R”表示子午线)
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的
胎体是子午线型帘布层，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，它有较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性弹性大，耐磨性
原料混炼
卷取
橡胶裁断
各种原材料
混合（搅拌机）
-
橡胶混炼（加热卷取）
15
轮胎的制造工序－材料加工工序
胎体和带束层部分
压延机（将帘线的两面都挂上橡胶）
胎体部分（将帘线压延成带状）
浸于药品中
裁断
胎圈用橡胶
裹上橡胶后挤出
压延机
整理胎圈钢丝
胎面用橡胶
卷成钢丝圈 胎面挤出机
胎面挤出
-
16
冷却（冷却槽）
轮胎的制造工序－成型、硫化、检查工序
合成纤维
钢丝
钢丝
钢丝
11
子午线轮胎的特点
-
12
3．轮胎的原材料和制造方法
轮胎的原材料
原料橡胶
天然橡胶
合成橡胶
二烯系
《轮胎知识》课件
《轮胎知识》ppt课件
contents
目录
• 轮胎的概述 • 轮胎的材料 • 轮胎的性能 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全与环保问题
01
轮胎的概述
轮胎的定义与作用
定义
轮胎是汽车的重要部件，用于支撑汽车重量、传递驱动力和制动力，同时改善 汽车的行驶性能和乘坐舒适性。
作用
轮胎与路面直接接触，通过与地面的摩擦力产生驱动力和制动力，使汽车得以 行驶和制动；同时，轮胎的弹性、阻尼和刚度等特性对汽车的行驶稳定性、操 控性能和乘坐舒适性产生重要影响。
花纹深度越深，抗滑性能越好，但过深的花 纹也会增加油耗和噪音。
轮胎的噪音性能
噪音性能
噪音产生的原因
指轮胎行驶过程中产生的噪音水平，影响 驾驶舒适性。
轮胎与地面之间的摩擦、轮胎花纹设计、 车辆行驶速度等都会产生噪音。
降低噪音的方法
噪音性能与车辆性能
选用静音轮胎、合理选用轮胎花纹、保持 适当车速等。
良好的噪音性能可以提高驾驶舒适性，提 升车辆整体性能。
，增加事故风险。
轮胎的气压
不适当的气压可能导致轮胎变形 、过热或破裂，影响驾驶安全。
轮胎的更换周期
超过规定里程或时间未更换轮胎 ，可能存在安全隐患。
轮胎的环保问题
轮胎的制造过程
轮胎制造过程中使用的材料和工艺可能对环境产 生影响。
轮胎的废弃处理
废弃轮胎可能对环境造成污染，需要合理处理和 回收。
轮胎的噪音污染
时产生的热量。
环保性
随着环保意识的提高，越来越 多的轮胎采用环保材料，减少
对环境的污染。
轮胎胎体材料
高强度
胎体材料必须具备较高的 强度，以承受轮胎在行驶 过程中产生的各种应力。
contents
目录
• 轮胎的概述 • 轮胎的材料 • 轮胎的性能 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全与环保问题
01
轮胎的概述
轮胎的定义与作用
定义
轮胎是汽车的重要部件，用于支撑汽车重量、传递驱动力和制动力，同时改善 汽车的行驶性能和乘坐舒适性。
作用
轮胎与路面直接接触，通过与地面的摩擦力产生驱动力和制动力，使汽车得以 行驶和制动；同时，轮胎的弹性、阻尼和刚度等特性对汽车的行驶稳定性、操 控性能和乘坐舒适性产生重要影响。
花纹深度越深，抗滑性能越好，但过深的花 纹也会增加油耗和噪音。
轮胎的噪音性能
噪音性能
噪音产生的原因
指轮胎行驶过程中产生的噪音水平，影响 驾驶舒适性。
轮胎与地面之间的摩擦、轮胎花纹设计、 车辆行驶速度等都会产生噪音。
降低噪音的方法
噪音性能与车辆性能
选用静音轮胎、合理选用轮胎花纹、保持 适当车速等。
良好的噪音性能可以提高驾驶舒适性，提 升车辆整体性能。
，增加事故风险。
轮胎的气压
不适当的气压可能导致轮胎变形 、过热或破裂，影响驾驶安全。
轮胎的更换周期
超过规定里程或时间未更换轮胎 ，可能存在安全隐患。
轮胎的环保问题
轮胎的制造过程
轮胎制造过程中使用的材料和工艺可能对环境产 生影响。
轮胎的废弃处理
废弃轮胎可能对环境造成污染，需要合理处理和 回收。
轮胎的噪音污染
时产生的热量。
环保性
随着环保意识的提高，越来越 多的轮胎采用环保材料，减少
对环境的污染。
轮胎胎体材料
高强度
胎体材料必须具备较高的 强度，以承受轮胎在行驶 过程中产生的各种应力。
《轮胎专题培训》课件
轮胎标识
在轮胎上通常会有一些标识，如品牌标志、生产日期、DOT（美国交通部认证）号码等。这些标识对于消费者了 解轮胎信息和使用安全非常重要。
02
轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎，检查轮毂是否 清洁，将轮胎放置在轮毂上，使 用适当的轮胎工具按照规定的方 向和顺序固定轮胎螺丝。
拆卸轮胎
型轮胎和SUV轮胎。
中国轮胎市场现状与发展趋势
现状
中国是全球最大的轮胎生产国和消费国，国内市场存在激烈的竞争。
发展趋势
随着汽车市场的持续增长和消费者对高品质轮胎的需求增加，中国轮胎市场仍有很大的 发展空间。
轮胎行业新技术与新材料的应用
新技术
智能轮胎、可再生资源在轮胎制造中的 应用、3D打印技术在轮胎设计中的应用 等。
之一。
耐磨损性能
轮胎的耐磨性能决定了其使用寿命 ，耐磨性能好的轮胎能够减少因磨 损造成的爆胎、失控等安全隐患。
抗冲击性能
轮胎能够承受来自路面的冲击和振 动，保持车辆行驶的稳定性和舒适 性，抗冲击性能是评价轮胎安全性 能的重要指标之一。
轮胎的操控性能与行驶稳定性
操控性能
轮胎的操控性能决定了汽车的行驶稳定性和转向响应，操控性能好的轮胎能够提 高驾驶者的操控信心和安全性。
胎表面，确保没有明显的损伤和老化。
轮胎漏气与爆胎
总结词
轮胎漏气与爆胎是紧急情况，需要驾驶员立即采取措 施。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子等尖锐物体扎破或气瓶老化 造成的，而爆胎则是由于轮胎内部气压过高或过低、轮 胎质量差、行驶中受到强烈冲击等原因引起的。在发生 漏气或爆胎时，驾驶员应保持冷静，控制好方向盘和刹 车，尽量将车辆停放在安全的地方。为了预防漏气和爆 胎，驾驶员应定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎 气压在规定范围内，同时避免长时间行驶在恶劣路况下 。
在轮胎上通常会有一些标识，如品牌标志、生产日期、DOT（美国交通部认证）号码等。这些标识对于消费者了 解轮胎信息和使用安全非常重要。
02
轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎，检查轮毂是否 清洁，将轮胎放置在轮毂上，使 用适当的轮胎工具按照规定的方 向和顺序固定轮胎螺丝。
拆卸轮胎
型轮胎和SUV轮胎。
中国轮胎市场现状与发展趋势
现状
中国是全球最大的轮胎生产国和消费国，国内市场存在激烈的竞争。
发展趋势
随着汽车市场的持续增长和消费者对高品质轮胎的需求增加，中国轮胎市场仍有很大的 发展空间。
轮胎行业新技术与新材料的应用
新技术
智能轮胎、可再生资源在轮胎制造中的 应用、3D打印技术在轮胎设计中的应用 等。
之一。
耐磨损性能
轮胎的耐磨性能决定了其使用寿命 ，耐磨性能好的轮胎能够减少因磨 损造成的爆胎、失控等安全隐患。
抗冲击性能
轮胎能够承受来自路面的冲击和振 动，保持车辆行驶的稳定性和舒适 性，抗冲击性能是评价轮胎安全性 能的重要指标之一。
轮胎的操控性能与行驶稳定性
操控性能
轮胎的操控性能决定了汽车的行驶稳定性和转向响应，操控性能好的轮胎能够提 高驾驶者的操控信心和安全性。
胎表面，确保没有明显的损伤和老化。
轮胎漏气与爆胎
总结词
轮胎漏气与爆胎是紧急情况，需要驾驶员立即采取措 施。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子等尖锐物体扎破或气瓶老化 造成的，而爆胎则是由于轮胎内部气压过高或过低、轮 胎质量差、行驶中受到强烈冲击等原因引起的。在发生 漏气或爆胎时，驾驶员应保持冷静，控制好方向盘和刹 车，尽量将车辆停放在安全的地方。为了预防漏气和爆 胎，驾驶员应定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎 气压在规定范围内，同时避免长时间行驶在恶劣路况下 。
《汽车轮胎培训资料》课件
了解轮胎规格和性能
在选择轮胎时，应了解其规格、速度等级、载重指数等参数，以 确保其符合车辆需求和驾驶习惯。
定期检查轮胎
应定期检查轮胎的气压、磨损情况、裂纹等，确保其处于良好的工 作状态。
合理更换轮胎
根据轮胎的磨损程度和使用年限，适时更换轮胎，以保证行车安全 。
05
汽车轮胎市场与未 来发展
轮胎市场现状与趋势
轮胎的定期检查与更换
定期进行四轮定位
根据需要定期进行四轮定位，确 保轮胎正常工作。
定期更换轮胎
根据轮胎的磨损情况和行驶里程， 定期更换轮胎，以保证安全行驶。
检查轮胎生产日期
购买新轮胎时，应检查轮胎的生产 日期，避免使用过期轮胎。
03
汽车轮胎常见问题 与解决方案
轮胎磨损过度
总结词
轮胎磨损过度通常是由于不正确的气压或驾驶习惯造成的，需要定期检查轮胎磨 损情况。
全球轮胎市场规模
全球轮胎市场规模持续增长，随着汽 车保有量的增加和替换需求的提升， 市场规模不断扩大。
轮胎市场发展趋势
环保、安全、智能化成为轮胎市场的 发展趋势，高性能、绿色环保的轮胎 产品需求日益增长。
未来轮胎技术的发展方向
智能化轮胎
利用传感器和智能化技术，实现轮胎的实时监测 和预警，提高行车安全性和舒适性。
详细描述
长时间在低气压或高气压下行驶会导致轮胎磨损不均匀，缩短使用寿命。定期检 查轮胎磨损情况，确保轮胎磨损均匀，并及时更换磨损严重的轮胎。
轮胎漏气或被刺破
总结词
轮胎漏气或被刺破是常见的故障，需要尽快处理以避免安全 风险。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其他尖锐物体刺破，或者是气 瓶老化、损坏等原因造成的。如果发现轮胎漏气，应立即将 车辆停放在安全的地方，检查并修复漏气部位，或更换损坏 的轮胎。
《汽车轮胎培训资料》PPT课件
×１００
Ｗ(轮胎(lúntāi)的宽度 )
偏平比＝
(Aspect Ratio)
Ｈ(轮胎的高度 )
Ｗ(轮胎的宽度 )
Ｗ(轮胎的宽度 )
(
Ｈ
轮 胎 的 高 度
)
※单位均mm
第二十一页，共67页。
轮胎(lúntāi)的通称（轿车）
①195：断面宽的通称 (mm)
② 60：偏平率的通称 （％）
195/60R14 86H
新材料(cáiliào)“合成橡胶Ⅱ”
化合剂
主要化合剂
．碳黑：橡胶的增强剂 ．硫磺：使橡胶具有弹性和耐久性
．硫化促进剂：促进橡胶分子和硫 磺分子的结合
．老化防止剂：防止橡胶的老化
．龟裂防止剂：防止橡胶的龟裂
合成橡胶
纤维帘线
轮胎帘线
钢丝帘线
天然橡胶
橡胶
胎圈钢丝
化合剂
碳黑
一根也这么结实 呀！
胎圈钢丝
是根据轮胎的用途及尺寸
胎面 ：
直接与路面接触的部分。保 护轮胎内侧帘布，延长轮胎 寿命的厚厚的橡胶层。表面
为提高排水性能，驱动(qū dònɡ)/制动性能刻有花纹。
胎肩：
轮胎的两肩部分。采用
成能够保护胎体和散
发内部热量的设计。
带束层：
是位于胎面和胎体之间的
补强层 。缓冲冲击，并可防止
(fángzhǐ)胎面产生的外
伤波及胎体，还可以防止
无内胎(nèitāi)轮胎
有内胎(nèitāi)轮胎
内衬
内胎
轮辋气门
气门
无内胎轮胎的优点 1.因为没有内胎，所以不会发生由内胎引起的故障。
2.即使被钉子等刺穿也不容易造成快速漏气，能够使走行 中的事故防患于未然。
《轮胎培训知识》课件
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
按照用途分类：轿车轮胎、卡车 轮胎、越野轮胎等
按照材料分类：天然橡胶轮胎、 合成橡胶轮胎、金属轮胎等
轮胎规格与标识
轮胎规格：包括尺寸、速度等级、载重指 数等
尺寸：如205/55R16，表示轮胎宽度、 扁平比、直径等
速度等级：如H，表示最高速度为 210km/h
载重指数：如91，表示最大载重为 615kg
胎压监测系统：实时监测轮 胎气压，确保行车安全
胎压监测作用：预防爆胎， 延长轮胎寿命，提高燃油经
济性
胎压监测注意事项：定期检 查，及时调整胎压，确保行
车安全
轮胎防爆与应急处理
轮胎防爆的重要性：保持安全行驶，避免意外事故 防爆轮胎的原理：利用特殊材料和结构设计，提高轮胎抗爆性能 防爆轮胎的使用注意事项：定期检查轮胎气压和磨损情况，避免超速和超载 应急处理方法：如遇轮胎突然爆裂，应保持冷静，缓踩刹车，控制方向，逐渐减速停车
性
胎肩：胎面 与胎壁之间 的过渡部分， 提供侧向稳
定性
胎壁：轮胎 侧面，提供 支撑和保护
作用
胎圈：轮胎 与轮辋接触 的部分，提 供密封和固
定作用
胎体：轮胎 内部的骨架， 提供支撑和
承载作用
气门嘴：充 气口，用于 充气和放气
轮胎的分类
按照结构分类：有内胎和无内胎
按照花纹分类：纵向花纹、横向 花纹、混合花纹等
标识：如DOT，表示轮胎符合美国交通 部规定
其他标识：如M+S，表示适合泥地和雪 地行驶
轮胎材料与性能
钢丝：增强轮胎的强度和抗 冲击性
尼龙：提高轮胎的耐磨性和 抗老化性
炭黑：增加轮胎的耐磨性和 抗老化性
轮胎基本知识培训(内部资料)(PPT55页)
31
斜交轮胎
采用多层斜交层覆胶 帘布形成胎体层作为 轮胎的骨架。
子午线轮胎
在子午线轮胎中胎体 帘线沿轮胎断面方向 排列，为保持轮胎的 形状，再包覆多层帘 布组成的带束层起箍 紧作用。
32
33
34
胎肩部
胎冠部
胎面胶
气密层 1P帘布层 2P帘布层
三角胶 钢丝圈 防擦布
缓冲层
胎侧部
胎圈部
35
☉ 管式轮胎： 如：27பைடு நூலகம்1 700X19
14
三.自行车轮胎规格意义：
1). 37-590(26X1 3/8)或25-590（26X1) 断面宽度 轮胎规格 公称轮辋直径 公称断面宽度
外径估算：
①.断宽大于25mm，590+37X2=664 ②.断宽≤25mm，590+25X2+5=645
15
二.自行车轮胎规格意义：
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
20
3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
特点：用于比赛,充气压力高1.2MPa~1.5MPa, 需手工缝制,精度要求高。
（2）按车型分类： 童车胎（BMX) 特点：花纹颗粒粗犷，
花纹间距大， 抓地力强。
10
街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小， 花纹块间距小， 骑乘舒适。
☉登山车胎(MTB) 特点： 中心花纹颗粒匀称， 肩部花纹颗粒大，花 纹块间距大， 抓地 力强。
斜交轮胎
采用多层斜交层覆胶 帘布形成胎体层作为 轮胎的骨架。
子午线轮胎
在子午线轮胎中胎体 帘线沿轮胎断面方向 排列，为保持轮胎的 形状，再包覆多层帘 布组成的带束层起箍 紧作用。
32
33
34
胎肩部
胎冠部
胎面胶
气密层 1P帘布层 2P帘布层
三角胶 钢丝圈 防擦布
缓冲层
胎侧部
胎圈部
35
☉ 管式轮胎： 如：27பைடு நூலகம்1 700X19
14
三.自行车轮胎规格意义：
1). 37-590(26X1 3/8)或25-590（26X1) 断面宽度 轮胎规格 公称轮辋直径 公称断面宽度
外径估算：
①.断宽大于25mm，590+37X2=664 ②.断宽≤25mm，590+25X2+5=645
15
二.自行车轮胎规格意义：
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
20
3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
特点：用于比赛,充气压力高1.2MPa~1.5MPa, 需手工缝制,精度要求高。
（2）按车型分类： 童车胎（BMX) 特点：花纹颗粒粗犷，
花纹间距大， 抓地力强。
10
街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小， 花纹块间距小， 骑乘舒适。
☉登山车胎(MTB) 特点： 中心花纹颗粒匀称， 肩部花纹颗粒大，花 纹块间距大， 抓地 力强。
轮胎基础知识培训-PPT精品文档
April 2005
The functions of the tire
轮胎的功能
CARRY 负荷 GUIDE 操纵 TRANSMIT运载 ABSORB 减震 ROLL 滚动 LAST
to rolling
to carry a load
to steer the vehicle
to transmit braking force and power output
April 2005
The functions of the tir
轮胎功能
第一节
April 2005
Customers expectations
顾客的期望
Security
安全
Driving pleasure
舒适的驾驶
Reduced running costs 运行费用要底
Respect for the environment 尊重环境
to absorb (noise and mechanical vibration)
耐久
April 2005
The functions of the tire
负荷性能to carry at whole car weight
取决于 Due to： -轮胎类型 Tyre type -尺寸 Dimension -气压 pressure
- 等 etc
April 2005
The functions of the tire
负荷to carry a load
Loading:
负重 240 T
DW：自重 147T
April 2005
The functions of the tire
(胎体耐曲桡、乘坐舒适、行驶安全性能） DIRECTION OF TRAVEL 驾驶方向
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快 不适当
多 多 多 恶 高
21
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 不良因素可以造成异常磨耗
22
三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层
脱层主要原因
制造
成型时各部件之间没有压实 半成品部件表面有油污或异物
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
14
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
换位举例
交叉换位
四轮换位推荐里程为 1W公里。
循环换位
注意： 轮胎实施换位后，需 要进行四轮定位
15
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
内外侧有 无
无伤痕
起鼓是常见的问题，有经验的鉴 定人员无需借助复杂设备，通过 眼观手摸即可以实施准确的鉴定。
沿周向等半径，手用 力顶住胎体左右移动
安装不良
使用不当
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
制作不良
强度没有 明显差异
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
19
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗产生原因
轮辋 原因
安装 原因
轮缘曲线不合格 直径超标准 初装压力大（一般大于40PSI） 胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜 没有润滑
安装爆胎示意图
25
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎鉴定方法
轮辋直径大于标准；轮缘曲 线不合格；轮辋严重锈蚀或 变形
球带尺测 量
无异常
轮辋原因
安装不当
爆破位置出现钢丝圈 松散、胎圈 V字型、 胎圈口窄
检查方法如下：车辆升起后，启动发动机挂挡， 使车速保持在20~40KM ／ｈ。从车辆前方观察轮胎 的摆动量，就可以确定故障。此类故障前轮影响要 大于后轮，但后轮如果变形量超过一定量时，车主 就会和你反映他的车就有做船的感觉了！！
故障处理：这个故障在处理时，先在轮胎动平 衡机上确认是由于轮胎变形还是钢圈变形引起。确 定后更换变形部件后做动平衡就可以解决。
5
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图 6
7
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）
38
五.轮胎的使用寿命
一辆使用一切都正常，并且对 轮胎的维修保养及时的车辆， 它的轮胎使用按里程来算的话，
大概在6-8万公里。
39
最后给大家提个问题
为什么要做四轮定位？
40
学习到此结束ห้องสมุดไป่ตู้谢谢大家
41
气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良
低气压脱圈
29
三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧
碾轧鉴定方法
分析是何原因造 成轮胎在瞬间失 去空气压
轮胎是否存在爆破、 胎冠刺穿或胎侧划 伤等现象
气门嘴密封胶 垫及气门芯是 否存在问题.
轮辋是否变形、漏气 （充气状态下水槽检 测）
否
低气压脱圈所致
30
轮胎侧面标识知识
31
气压使用建议：
爆冠
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
花纹沟裂 胎面变形
13
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
2.轮胎换位：
车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数
13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎和下部 的轮胎应每月至少互换一次。
11
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿 命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
轮胎知识学习
广本新佳：张庆玉
1
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车辆负荷
2
一.基础知识—1.轮胎功能
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱动、制动力
3
一.基础知识—1.轮胎功能
功能三.机动稳定性：
改变和保持 车辆行驶方 向
4
一.基础知识—1.轮胎功能
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地面的震动
轮胎制造或 运输不良
26
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
制造原因
轮胎本身 存在制造 缺陷(如: 脱层、帘 线密度不 均等)
外力损伤
受到外力 (撞击、刺 穿等)作用, 使轮胎严 重破坏
超设计速 度行驶
发生驻 波现象
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
【参考橡皮摩擦现象】
【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
20
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗影响因素
影响因素
①
车辆管理
②
驾驶习惯
③
行驶环境
四轮定位 轮胎气压 车速 负荷 起动过急 紧急制动
急转弯 路况 温度
长 适当 适当 慢 适当 少 少 少 好 低
轮胎磨耗寿命
短 不适当 不适当
胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
8
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
9
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
制作不良
使用不当
23
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造 使用
胎面基部胶厚度小于标准 充气压力过高 轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
变形 部位
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm 花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
胎冠变形示意图 制作不良 使用不当
24
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
堆放过多会导致轮胎变形、 并口，长时间堆放轮胎时， 上部的轮胎和下部的轮胎 应每月至少互换一次。
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
10
二.轮胎的使用与保养—轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
胎侧帘线搭接不良
安装原因
胎圈底部帘线被划伤
使用原因
擦伤、撞伤、刺伤 垫伤及划伤
起鼓外观特征
帘线断面解剖图
帘线表面解剖图 胎圈划伤
胎里气密层 径向内凹
胎体帘线断 裂解剖图 胎里冲击
内裂
胎里冲击凹痕
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三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
起鼓鉴定方法
起鼓部位
起鼓部位胎圈 底部帘线划伤
有
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
32
33
34
四.关于轮胎引起的几种常见故障
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。大家分析一下是什么原因造成？
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四.关于轮胎引起的几种常见故障
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。出现此故障，一般是由于轮胎或钢圈变形引起。
胶条 修补
不推荐使用： ①该方法在修补 时再次对胎体结 构进行破坏 ②修补效果差
注意
1.轮胎修补时,建议采用泰克、玛罗尼、TIPTOP等专业 修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。
2.行业标准规定，修补后的轮胎不享受理赔。
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三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓 起鼓主要原因
制造原因
胎体帘布帘线 密度疏密不均
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度
②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。
③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
种类
孔洞 直径
轿 车 5mm以下 胎
两洞 间距
数量
＞ 70mm ≤2处
◆ 修补方法： 一般胶片
蘑菇丁 胶片
胶片 修补
对轮胎很好 的修补效果 与保护作用
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二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
原因 骨架材料强
力下降，导 致轮胎安全 倍数降低
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三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
关于防止爆胎的几点建议
请您…
加强轮胎 保养，及 时更换轮 胎
不超压超 载使用轮 胎
不要超设 计速度行 驶
为了客户 的安全
经常检查轮 胎及备胎的 使用状况， 包括轮胎压 力、外伤、 磨损等
多 多 多 恶 高
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三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 不良因素可以造成异常磨耗
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三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层
脱层主要原因
制造
成型时各部件之间没有压实 半成品部件表面有油污或异物
使用
超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧
脱层鉴定方法
脱层界面
表面光滑 有粘状物或异物
明显的撕裂痕迹或线痕
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
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二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
换位举例
交叉换位
四轮换位推荐里程为 1W公里。
循环换位
注意： 轮胎实施换位后，需 要进行四轮定位
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二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
内外侧有 无
无伤痕
起鼓是常见的问题，有经验的鉴 定人员无需借助复杂设备，通过 眼观手摸即可以实施准确的鉴定。
沿周向等半径，手用 力顶住胎体左右移动
安装不良
使用不当
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
制作不良
强度没有 明显差异
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
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三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗产生原因
轮辋 原因
安装 原因
轮缘曲线不合格 直径超标准 初装压力大（一般大于40PSI） 胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜 没有润滑
安装爆胎示意图
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三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎鉴定方法
轮辋直径大于标准；轮缘曲 线不合格；轮辋严重锈蚀或 变形
球带尺测 量
无异常
轮辋原因
安装不当
爆破位置出现钢丝圈 松散、胎圈 V字型、 胎圈口窄
检查方法如下：车辆升起后，启动发动机挂挡， 使车速保持在20~40KM ／ｈ。从车辆前方观察轮胎 的摆动量，就可以确定故障。此类故障前轮影响要 大于后轮，但后轮如果变形量超过一定量时，车主 就会和你反映他的车就有做船的感觉了！！
故障处理：这个故障在处理时，先在轮胎动平 衡机上确认是由于轮胎变形还是钢圈变形引起。确 定后更换变形部件后做动平衡就可以解决。
5
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎结构示意图 6
7
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称 为子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）
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五.轮胎的使用寿命
一辆使用一切都正常，并且对 轮胎的维修保养及时的车辆， 它的轮胎使用按里程来算的话，
大概在6-8万公里。
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最后给大家提个问题
为什么要做四轮定位？
40
学习到此结束ห้องสมุดไป่ตู้谢谢大家
41
气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良
低气压脱圈
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三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧
碾轧鉴定方法
分析是何原因造 成轮胎在瞬间失 去空气压
轮胎是否存在爆破、 胎冠刺穿或胎侧划 伤等现象
气门嘴密封胶 垫及气门芯是 否存在问题.
轮辋是否变形、漏气 （充气状态下水槽检 测）
否
低气压脱圈所致
30
轮胎侧面标识知识
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气压使用建议：
爆冠
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 ◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
花纹沟裂 胎面变形
13
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
2.轮胎换位：
车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数
13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎和下部 的轮胎应每月至少互换一次。
11
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、寿 命和车辆的操控稳定性。
气压偏低
轮胎知识学习
广本新佳：张庆玉
1
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车辆负荷
2
一.基础知识—1.轮胎功能
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱动、制动力
3
一.基础知识—1.轮胎功能
功能三.机动稳定性：
改变和保持 车辆行驶方 向
4
一.基础知识—1.轮胎功能
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地面的震动
轮胎制造或 运输不良
26
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
制造原因
轮胎本身 存在制造 缺陷(如: 脱层、帘 线密度不 均等)
外力损伤
受到外力 (撞击、刺 穿等)作用, 使轮胎严 重破坏
超设计速 度行驶
发生驻 波现象
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
【参考橡皮摩擦现象】
【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
20
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗影响因素
影响因素
①
车辆管理
②
驾驶习惯
③
行驶环境
四轮定位 轮胎气压 车速 负荷 起动过急 紧急制动
急转弯 路况 温度
长 适当 适当 慢 适当 少 少 少 好 低
轮胎磨耗寿命
短 不适当 不适当
胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
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一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
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二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
制作不良
使用不当
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三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造 使用
胎面基部胶厚度小于标准 充气压力过高 轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
变形 部位
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm 花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
胎冠变形示意图 制作不良 使用不当
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三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
堆放过多会导致轮胎变形、 并口，长时间堆放轮胎时， 上部的轮胎和下部的轮胎 应每月至少互换一次。
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
10
二.轮胎的使用与保养—轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
胎侧帘线搭接不良
安装原因
胎圈底部帘线被划伤
使用原因
擦伤、撞伤、刺伤 垫伤及划伤
起鼓外观特征
帘线断面解剖图
帘线表面解剖图 胎圈划伤
胎里气密层 径向内凹
胎体帘线断 裂解剖图 胎里冲击
内裂
胎里冲击凹痕
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三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
起鼓鉴定方法
起鼓部位
起鼓部位胎圈 底部帘线划伤
有
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
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四.关于轮胎引起的几种常见故障
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。大家分析一下是什么原因造成？
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四.关于轮胎引起的几种常见故障
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。出现此故障，一般是由于轮胎或钢圈变形引起。
胶条 修补
不推荐使用： ①该方法在修补 时再次对胎体结 构进行破坏 ②修补效果差
注意
1.轮胎修补时,建议采用泰克、玛罗尼、TIPTOP等专业 修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。
2.行业标准规定，修补后的轮胎不享受理赔。
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三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓 起鼓主要原因
制造原因
胎体帘布帘线 密度疏密不均
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度
②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。
③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
种类
孔洞 直径
轿 车 5mm以下 胎
两洞 间距
数量
＞ 70mm ≤2处
◆ 修补方法： 一般胶片
蘑菇丁 胶片
胶片 修补
对轮胎很好 的修补效果 与保护作用
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二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
原因 骨架材料强
力下降，导 致轮胎安全 倍数降低
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三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
关于防止爆胎的几点建议
请您…
加强轮胎 保养，及 时更换轮 胎
不超压超 载使用轮 胎
不要超设 计速度行 驶
为了客户 的安全
经常检查轮 胎及备胎的 使用状况， 包括轮胎压 力、外伤、 磨损等