介绍各类关节轴承的特点

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轴承的特点有哪些分类

轴承的特点有哪些分类

轴承的特点有哪些分类轴承的特点有哪些分类轴承是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

下面是店铺给大家整理的轴承的特点,希望能帮到大家!轴承的特点1、特点:滑动轴承为滑动摩擦,其接触面大、结构简单、体积小、承载能力强、抗振性好、但摩擦系数大、易发热、需要充分的润滑,适宜低速重载。

滚动轴承为滚动摩擦,与滑动轴承相比,其接触面小(球轴承为点接触、滚子轴承为线接触)、摩擦系数小、发热少;磨损少、精度保持性好;适宜较高的转速下运转。

但承载能力稍差、抗振性较差。

2、轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。

它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。

轴承的挑选辨别设备轴承的质量,我们通常从以下几个方面进行:1,外包装是否明晰一般情况下,正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此,产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰,毫不含糊。

2,钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。

虽然字体非常小,但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此其字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。

而通常情况下,仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。

3,是否有杂响左手握住轴承体内套,右手小幅度的往复拨动外套使其旋转,听轴承运转过程中是否有杂响。

由于大部分仿冒产品的生产条件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质,所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。

这一点是判断产品是否出自生产标准严格,并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。

各类滚动轴承结构特点和应用

各类滚动轴承结构特点和应用
此类轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、 水泵、农业机械、纺织机械等。其产量占轴承总产量的 60%~70%,是国产量最高,使用最普遍,而且价格最 便宜的一类轴承。
深沟球轴承
深沟球轴承
深沟球轴承
深沟球轴承
密封深沟球轴承
调心球轴承
调心球轴承有两列钢球,内圈有两条滚道,外圈 滚道为内球面形(允许内圈轴线绕球心偏转),具有 自动调心(随安装、受载情况自动适应变化)的性能。 可以自动补偿由于轴的挠曲和壳体变形等产生的同轴 度误差(以保持滚动体与滚道正常的接触负荷分布), 适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中,该种 轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,亦 可承受少量的轴向载荷,通常不用于承受纯轴向载荷, 如承受纯轴向载荷,只有一列钢球受力。
冲压保持架的生产过程: 板料剪切条料→冲裁毛料→冲压成形→整形及精整加工→酸洗 或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库
实体保持架的生产过程: 管料车削内、外径、端面→钻兜(窗)孔(或拉孔、镗孔) →去毛刺→酸洗、终检→涂油、包装→入库
滚动轴承的装配过程
轴承零件(内圈、外圈、滚动体和保持架)经 检验合格后进入装配车间进行装配,需满足的相关技 术条件主要有游隙值、回转精度值、实际宽度值、旋 转灵活性及振动值(噪音)、摩擦力矩、外观等,一 般装配的过程如下:
带座外球面球轴承
带座外球面球轴承
带座外球面球轴承
各类外球面球轴承
角接触推力球轴承
角接触推力球轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承包括推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子 轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承。
推力调心滚子轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承包括推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子 轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承。

轴承知识丨常见轴承的类型及其特点

轴承知识丨常见轴承的类型及其特点

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航空关节轴承及外圈材料

航空关节轴承及外圈材料
铍青铜材料
汇报完毕,谢谢!
3、关节轴承常用外圈材料
钛合金具有强度高而密度又小,机械性能好,韧性和抗蚀性
能很好。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构 材料,比重、强度和使用温度介于铝和钢之间,但比铝、钢 强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。阻碍钛 合金普遍应用最主要原因还是成
本过高,无论是金属最初的冶炼
还是后续的加工,钛合金的价格
3、关节轴承常用外圈材料
不锈钢表面美观, 耐腐蚀性能好,比普通钢长久耐用 ,且 强度高,耐高温氧化,维护简便,广泛应于关节轴承。 如…向心关节轴承的外圈便是不锈钢材料。
90 耐腐蚀滚动不锈钢向心关节轴承
3、关节轴承常用外圈材料
(4)钛合金 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要金属, 密度小,比强度高和耐腐蚀性好。因此钛及钛合金一直是航空 航天工业的“脊柱”之一。 钛合金是以金属钛为基体,加入适量 其他元素组成的合金。室温下,钛合金有三种基体组织,钛合 金也就分为以下三类:α合金,(α+β)合金和β合金。α钛合金是α 相固溶体组成的单相合金,不论是在一般温度下还是在较高的 实际应用温度下,均是α相,组织稳定,耐磨性高于纯钛,抗 氧化能力强。β钛合金是β相固溶体组成的单相合金, 未热处理即具有较高的强度,淬火、时效后合金得到进一步强 化,室温强度可达1372~1666 ;但热稳定性较差,不宜在高 温下使用。α+β钛合金是双相合金,具有良好的综合性能,组 织稳定性好,有良好的韧性、塑性和高温变形性能,能较好地 进行热压力加工,能进行淬火、时效使合金强化。
(4)不锈钢 不锈钢是在普通碳钢的基础上,加入一组 铬的质量分数( )大于 12% 合金元素的钢材,它在空气 作用下能保持金属光泽,也就是具有不生锈的特性。这是 由于在这类钢中含有一定量的铬合金元素,能使钢材表面 形成一层不溶解于某些介质的坚固的氧化薄膜(钝化膜) ,使金属与外界质隔离而不发生化学作用。在这类钢中, 有些除含较多的铬( )外,还匹配加入较多的其他合金 元素,如镍( ),使之在空气中、水中、蒸汽中、都具 有很的化学稳定性,甚至在高温或低温环境中,仍能保 持其耐腐蚀的优点。

关节轴承分类有哪些

关节轴承分类有哪些

关节轴承分类有哪些关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摇摆,它采纳表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特别工艺处理方法制作而成。

关节轴承具有载荷力量大,抗冲击,抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。

关节轴承的分类:向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、杆端关节轴承。

一、关节轴承依据不同的分类方法,按所能承受负荷的方向或公称接触角不同,分为下列各类。

1、向心关节轴承用于承受径向负荷,其公称接触角从0度至45度,按其公称接触角的不同,又可分为:a.径向接触向心关节轴承公称接触角为0度的向心关节轴承,适于承受径向负荷。

但也能在承受径向负荷的同时,承受不大的轴向负荷。

b.角接触向心关节轴承公称接触角大于0度,但小于或等于45度的向心关节轴承,能承受径向负荷和轴向负荷同时作用的联合负荷。

2、推力关节轴承用于承受轴向负荷,其公称接触角大于45度至90度,按公称接触角的不同,可分为:a.轴向接触推力关节轴承公称接触角为90度的推力关节轴承,适于承受纯轴向负荷。

b.角接触推力关节轴承公称接触角大于45度,但小于90度的推力关节轴承,适于承受轴向负荷,但也能承受联合负荷(此时其径向负荷值不得大于轴向负荷的0.5倍)。

二、关节轴承按其外圈的结构分为:a.整体外圈关节轴承;b.双半外圈关节轴承;c.单缝外圈关节轴承;d.双缝外圈(剖格外圈)关节轴承。

三、关节轴承按是否附有杆端或装于杆端上分为:a.一般关节轴承;b.杆端关节轴承。

四、关节轴承按其工作时是否需补充润滑剂分为:a.非自润滑关节轴承;b.自润滑关节轴承。

五、关节轴承按其所能承受负荷的方向、公称接触角和结构型式分为:a.向心关节轴承;b.角接触关节轴承;c.推力关节轴承;d.杆端关节轴承。

关节轴承广泛应用于各种工程机械、水利电力以及其它带转向机构的设施有用。

关节轴承型号尺寸

关节轴承型号尺寸

关节轴承型号尺寸引言关节轴承是一种用于连接两个不规则运动的构件,可分为直接关节和间接关节两种类型。

它们具有重要的机械传动功能,常见于机械设备、工程机械和汽车等领域。

不同型号的关节轴承具有不同的尺寸规格,本文将介绍几种常见的关节轴承型号和对应的尺寸参数。

型号一:球面滑动关节轴承球面滑动关节轴承(Spherical Plain Bearings)又称为径向滑动关节轴承,是一种常见的关节轴承类型。

该型号轴承由内圈、外圈和可调的钢球组成,具有承受径向和轴向负荷的能力。

以下是球面滑动关节轴承的常见型号和尺寸:1.GE20ES-2RS–外径:35mm–内径:20mm–宽度:16mm2.GE30ES-2RS–外径:47mm–内径:30mm–宽度:22mm3.GE40ES-2RS–外径:62mm–内径:40mm–宽度:28mm型号二:铰接关节轴承铰接关节轴承(Hinged Joint Bearings)是一种非常常见的关节轴承类型,常用于需要承受大型构件运动的机械设备中。

该型号轴承由内外圈和连接两个圆柱体的铰链组成,因此可以在各个方向上旋转。

以下是铰接关节轴承的常见型号和尺寸:1.PHSA6–外径:22mm–内径:6mm–螺纹:M6x1–全长:30mm 2.PHSA8–外径:24mm–内径:8mm–螺纹:M8x1.25–全长:36mm 3.PHSA10–外径:28mm–内径:10mm–螺纹:M10x1.5–全长:40mm型号三:滚动关节轴承滚动关节轴承(Rolling Joint Bearings)是一种支持载荷的常用关节轴承类型,采用滚动元件来减少摩擦和承受较大的负荷。

以下是滚动关节轴承的常见型号和尺寸:1.NJ2205E–外径:52mm–内径:25mm–宽度:18mm2.NU310E–外径:110mm–内径:50mm–宽度:27mm3.NUP2208E–外径:80mm–内径:40mm–宽度:23mm结论关节轴承型号尺寸的选择在机械设计和维修中具有重要意义。

英制关节轴承的型号与尺寸

英制关节轴承的型号与尺寸

英制关节轴承的型号与尺寸全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:英制关节轴承是一种常用的机械元件,用于支撑和旋转机械零件。

它们通常由外部圆环、内部圆环和滚珠或滚柱组成,通过在轴上安装和安装在底座或机壳上来传递载荷和转动。

英制关节轴承的尺寸和型号在不同的应用中有不同的选择,以下是一份关于英制关节轴承的型号和尺寸的详细介绍。

一、英制关节轴承的型号1. GE型关节轴承:GE型关节轴承是最常见的关节轴承型号之一。

它们通常由内外圆环和滚珠组成,适用于需要高承载能力和高强度的应用。

3. GAC型关节轴承:GAC型关节轴承是一种设计独特的关节轴承,具有端面接触而不是球面接触。

它们适用于承受较大轴向载荷和较小径向载荷的应用。

5. 紧缩连接球头关节轴承:紧缩连接球头关节轴承是一种设计独特的关节轴承,通过紧凑的连接方式提供更大的承载能力。

它们适用于需要较高耐磨性和较小安装空间的应用。

英制关节轴承的尺寸通常以英寸为单位,包括内径、外径、宽度和重量等参数。

以下是几种常见英制关节轴承的尺寸范围:1. GE型关节轴承尺寸范围:内径从0.5英寸到6英寸,外径从0.875英寸到9英寸,宽度从0.375英寸到4.5英寸,重量从0.023磅到19.5磅。

英制关节轴承的型号和尺寸在不同的应用中有不同的选择。

根据具体的需求和要求,选择合适的型号和尺寸的英制关节轴承可以确保机械设备的正常运行和高效性能。

希望以上介绍对您有所帮助,如果您对英制关节轴承的型号和尺寸有更多的疑问,欢迎咨询专业的技术人员。

第二篇示例:英制关节轴承是一种常见的机械零部件,广泛应用于各种工业和机械设备中。

关节轴承的设计可以减少摩擦,使得机器能够更加灵活和高效地运行。

在选择适合的英制关节轴承时,了解不同型号和尺寸的特点是非常重要的。

本文将为您介绍英制关节轴承的常见型号和尺寸,帮助您更好地了解这一机械零部件。

一、英制关节轴承的类型关节轴承主要分为两种类型:球面关节轴承和棒形关节轴承。

常见轴承的类型及其特点

常见轴承的类型及其特点

常见轴承的‎类型及其特‎点1、调心球轴承‎:装配有鼓形‎滚子的轴承‎。

外圈滚道面‎的曲率中心‎与轴承中心‎一致,调心滚子轴‎承在有二条‎滚道的内圈‎和滚道为球‎面的外圈之‎间。

所以具有与‎自动调心球‎轴承同样的‎调心功能。

轴、外壳出现挠‎曲时,可以自动调‎荷及二个方‎向的轴向负‎荷。

径向负荷能‎力大,适用于有重‎负荷、冲击负荷的‎情况。

2、深沟球轴承‎:用途广泛,最具代表性‎的滚动轴承‎。

可接受径向‎负荷与双向‎轴向负荷。

适用于高速‎旋转及要求‎低噪声、低振动的场‎所带钢板防‎尘盖或橡胶‎密封圈的密‎封型轴承内‎预先充填了‎适量的润滑‎脂,外圈带止动‎环或凸缘的‎轴承,即容易轴向‎定位,又便于外壳‎内的装置。

最大负荷型‎轴承的尺寸‎与标准轴承‎相同,但内外圈有‎一处装填槽‎,增加了装球‎数,提高了额定‎负荷。

3、调心滚子轴‎承:按内部结构‎的不同,该类轴承在‎球面滚道外‎圈与双滚道‎内圈之间装‎有球面滚子‎。

分为R RH RHA 和SR 四种型式由‎于外圈滚道‎的圆弧中心‎与轴承中心‎一致,具有调心性‎能,因可自动调‎整因轴或外‎壳的挠曲或‎不同心引起‎的轴心不正‎。

可接受径向‎负荷与双向‎轴向负荷。

特别是径向‎负荷能力大‎,适用于承受‎重负荷与冲‎击负荷。

圆锥孔轴承‎通过使用紧‎固件或退卸‎套可使于轴‎上的装拆.调心滚子轴承可承受‎较大的径向‎载荷,同时也能承‎受一定的轴‎向载荷。

该类轴承外‎圈滚道是球‎面形,故具有调心‎性能,当轴受力弯‎曲或倾斜而‎使内圈中心‎线与外圈中‎心线相对倾‎斜不超过1‎°~2.5 °时,轴承仍能工‎作。

4、滚针轴承:实体型滚针‎轴承,但由于采用‎滚针,有内圈轴承‎的基本结构‎与NU 型圆柱滚子‎轴承相同。

体积可以缩‎小,并可接受大‎径向负荷无‎内圈轴承要‎把具有合适‎精度和硬度‎的轴的装置‎面作为滚道‎面使用。

推力滚针轴‎承可与冲压‎加工的薄型‎滚道圈(W 或切制加工‎的厚型滚道‎圈(WS 任意组合。

关节轴承特点

关节轴承特点

关节轴承特点
嘿,朋友们!今天咱来聊聊关节轴承这玩意儿。

关节轴承啊,就像是机器里的小精灵,别看它个头不大,作用可不小哩!
你想想看,机器要是没了关节轴承,那不就跟咱人没了关节一样,动都动不起来啦!关节轴承能让各种机械部件灵活地转动、摆动,就好像
给机器注入了活力一样。

它呀,特别皮实耐用。

不管是在高温环境下,还是在低温环境下,它都能稳稳地工作着,就像个不知疲倦的小战士。

而且啊,它还能承受很
大的压力和负荷呢,这可不是一般的厉害哟!
再说说它的适应性吧,那简直绝了!不管是在多么复杂的工况下,它都能迅速适应,就跟咱人到了新环境能很快适应一样。

它能在各种角度
下顺畅地工作,这灵活性,真让人佩服得五体投地呀!
还有啊,关节轴承的维护也相对简单。

你不需要花太多的精力和时间去照顾它,它就能乖乖地为你服务。

这多省心啊,简直就是个让人省心
的“乖宝宝”。

你说,要是没有关节轴承,那些大型机械怎么能运转得那么顺畅呢?就好比一辆汽车,要是没有好的轴承,那还不得嘎吱嘎吱响,开起来都
费劲。

咱生活中很多地方都能看到关节轴承的身影呢,只是咱平时可能没太注意。

它就像一个默默奉献的幕后英雄,虽然不显眼,但却至关重要。

所以啊,可别小瞧了这小小的关节轴承,它可是有着大大的能量呢!它为我们的生活和生产带来了多大的便利呀,真应该给它点个大大的赞!
它就是机械世界里不可或缺的存在,没有它,很多事情可都没法顺利进行啦!你们说是不是呢?。

关节轴承的分类及应用

关节轴承的分类及应用

关节轴承的分类及应用关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动,它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。

一、关节轴承的分类1.contribution关节轴承2.角接触关节轴承3.升力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑contribution关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑升力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。

根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。

由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。

一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。

自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。

三、关节轴承的应用领域关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业。

关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。

根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。

因为关节轴承的球形滑动碰触面积小,倾斜角小,同时还因为大多数关节轴承实行了特定的工艺处置方法,例如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、正黄旗枕头、喷涂等,因此存有很大的载荷能力和抗冲击能力,并具备抗腐蚀、耐磨损、Blancheville心、杀菌不好或自润滑并无杀菌污物污染的特点,即使加装错位也能够正常工作。

因此,关节轴承广为用作速度较低的转动运动、弯曲运动和转动运动。

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牛眼轴承 万向球轴承 标准

牛眼轴承 万向球轴承 标准

牛眼轴承万向球轴承标准牛眼轴承和万向球轴承是两种不同类型的轴承,它们各自具有不同的标准和应用。

以下是对这两种轴承的详细说明:一、牛眼轴承牛眼轴承是一种深沟球轴承,其设计独特,具有较低的摩擦系数和较高的负载能力。

它的名字来源于轴承截面形状类似牛眼,因此也被称为“牛眼式深沟球轴承”。

1.结构与特点牛眼轴承的内外圈均为淬硬钢或不锈钢,采用滚动摩擦原理,具有摩擦系数低、承载能力高、旋转精度高等优点。

轴承的内圈与轴颈配合,外圈与轴承座配合,以实现旋转运动。

2.标准与规格牛眼轴承的标准通常根据其尺寸、载荷能力、转速等参数进行分类。

在国际标准ISO 355/1-1998中,对牛眼轴承的尺寸和公差进行了规定。

此外,不同的制造商和行业标准也会对其材料、热处理、精度等其他方面进行详细的要求。

3.应用场合牛眼轴承适用于各种机械装置中的旋转运动,如电机、减速器、泵、压缩机等。

由于其低摩擦系数和高承载能力,牛眼轴承特别适用于高精度、高负载的旋转运动场合。

二、万向球轴承万向球轴承是一种关节轴承,其结构特点是可以沿轴向和径向方向进行相对运动,因此具有较好的适应性和承载能力。

1.结构与特点万向球轴承主要由钢球、内圈、外圈和滚动体组成。

内圈与轴颈配合,外圈与轴承座配合,通过钢球的滚动实现相对运动。

万向球轴承具有较大的轴向和径向游隙,可以适应不同轴线的偏差和变形。

2.标准与规格万向球轴承的标准通常根据其尺寸、载荷能力、转速等参数进行分类。

在国际标准ISO 3448-1992中,对万向球轴承的尺寸和公差进行了规定。

此外,不同的制造商和行业标准也会对其材料、热处理、精度等其他方面进行详细的要求。

3.应用场合万向球轴承适用于需要进行相对运动的机械装置中,如工程机械、农业机械、石油化工机械等。

由于其较好的适应性和承载能力,万向球轴承特别适用于高负载、高冲击的旋转运动场合。

综上所述,牛眼轴承和万向球轴承是两种不同类型的轴承,它们具有各自的特点和应用场合。

各类轴承特点

各类轴承特点

『深沟球轴承』最具代表性的滚动轴承,用途广泛,可承受径向负荷与双向轴向负荷。

适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂,外圈带止动环或凸缘的轴承,即容易轴向定位,又便于外壳内的安装。

最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同,但内外圈有一处装填槽,增加了装球数,提高了额定负荷。

『调心球轴承』调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有鼓形滚子的轴承。

外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。

在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调荷及二个方向的轴向负荷。

径向负荷能力大,适用于有重负荷、冲击负荷的情况。

内圈内径是锥孔的轴承,可直接安装。

或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。

保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。

『滚针轴承』实体型滚针轴承有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同,但由于采用滚针,体积可以缩小,并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用。

推力滚针轴承分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合。

非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承。

可承受单向轴向负荷该类轴承。

占用空间小,有利于机械的紧凑设计,大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用。

『圆锥滚子轴承』该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导。

设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。

单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷,适用于承受重负荷与冲击负荷。

『圆柱滚子轴承』根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。

其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。

关节轴承知识

关节轴承知识

关节轴承知识、基本概念1径向额定动载荷:关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的径向载荷。

2轴向额定动载荷:关节轴承中的工作表面动应力达到最大许用应力时的轴向载荷。

3寿命:关节轴承的摩擦系数达到规定的极限值或关节轴承磨损量超过规定的极限值时关节轴承工作摆动的总次数。

4径向当量动载荷:一恒定的径向载荷,在该载荷作用下,关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。

用于向心关节轴承、角接触关节轴承、杆端关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。

一般情况下,对于向心、角接触关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的 30 %,杆端关节轴承承受的轴向载荷推荐不要超过径向载荷的20 %5轴向当量动载荷:一恒定的轴向载荷,在该载荷作用下,关节轴承中工作表面接触应力与实际载荷作用相当。

用于推力关节轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时计算关节轴承使用寿命用。

一般情况下,对于推力关节轴承承受的径向载荷推荐不得超过轴向载荷的50 %6摆角B:摆动套圈上某一直径摆动到两个极限位置间的夹角。

7摆次:关节轴承摆动套圈上某一点摆动了 2 B角时为一摆次。

二、关节轴承的选用选用关节轴承时,应充分考虑关节轴承的载荷大小、方向及传递方式、关节轴承的运动方式、工况条件、润滑方式、定位(径向、轴向)、要求的使用寿命和安装与拆卸等要求。

三、关节轴承配合图1轴与轴承内孔的配合图2外壳孔与轴承外径的配合4关节轴承配合选择的基本原则。

4.1根据轴承的类型、尺寸、公差、游隙,轴承的工作条件,作用在轴承上载荷的大小、方向和性质,轴和外壳孔的材料,以及装拆方便等来进行轴承与轴和外壳孔配合的选择。

4.2轴承的摆动套圈一般采用过盈配合,使轴承在载荷下工作时,套圈在轴和外壳孔的配合表面不产生磨损和相对转动现象。

4.3为防止内圈与轴之间的滑动或爬行,内圈与轴应优先采用过盈配合,如果为装拆方便或由于采用浮动支承,而必须选用间隙配合时,轴颈表面必须淬硬。

关节轴承分类

关节轴承分类

关节轴承分类
关节轴承是机械设备中常见的一种零部件,它主要用于支撑和转动机械设备中的轴。

根据不同的结构和工作原理,关节轴承可以分为多种类型,下面我们来一一介绍。

1. 滚动轴承
滚动轴承是最常见的一种关节轴承,它的结构是由内外圆环和滚动体组成。

滚动体可以是球形、圆柱形或锥形,它们在内外圆环之间滚动,从而实现轴的支撑和转动。

滚动轴承具有承载能力大、摩擦小、寿命长等优点,广泛应用于各种机械设备中。

2. 滑动轴承
滑动轴承是另一种常见的关节轴承,它的结构是由内外圆环和滑动面组成。

滑动面可以是金属、塑料或复合材料,它们在内外圆环之间滑动,从而实现轴的支撑和转动。

滑动轴承具有摩擦小、噪音低、维护简单等优点,但承载能力相对较小,适用于低速、轻载的机械设备中。

3. 球头轴承
球头轴承是一种特殊的关节轴承,它的结构是由球头和球座组成。

球头可以在球座内自由旋转,从而实现轴的支撑和转动。

球头轴承具有角度调整能力强、适用于不规则运动的机械设备等优点,广泛
应用于汽车、航空等领域。

4. 滚柱轴承
滚柱轴承是一种承载能力较大的关节轴承,它的结构是由内外圆环和滚柱组成。

滚柱可以是圆柱形或锥形,它们在内外圆环之间滚动,从而实现轴的支撑和转动。

滚柱轴承适用于高速、重载的机械设备中,如机床、重型机械等。

关节轴承是机械设备中不可或缺的零部件,不同类型的关节轴承具有不同的特点和适用范围,我们需要根据具体的机械设备要求来选择合适的关节轴承。

轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座

轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座

角不一样分为向心轴承和推力轴承。
按滚动体形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚
子种类分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和
调心滚子轴承。 轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
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第二章 滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、当前滑动轴承应用主要场所:
1.转速极高轴承 滚动轴承在极高转速下会因为高温使元件回火,流体 润滑滑动轴承因为 摩擦系数极小,发烧少,轻易散热等原 因,不会对轴承工作性能产生影 响。(内圆磨床) 2.载荷特重轴承 因为滚动轴承元件上为高副接触,接触应力大,尤其是在重载情况下,极 高接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触,接触应力小。 3.冲击很大轴承 因为滚动轴承元件上为高副接触,接触应力大,在冲击作用下,极易造成 永久变形,滑动轴承油膜能够起到缓冲作用,不会对元件造成永久性伤害。 (轧钢机)
◆ 单止推环式:利用轴颈环形端面作为止推面,结构简单,润滑方便,
可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载场所。
◆ 多止推环式:承载能力大,可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不
均匀。 轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
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第二章 滑动轴承
三、轴瓦结构
按结构
整体式
分类
对开式
不便于装拆,可修复性差。 便于装拆,可修复。
轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座
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第四章 滚动轴承
3、滚动体类型
滚珠(钢球)
球面滚子(对称形)
球面滚子(非对称形)
滚子形状、大小、数量对 轴承载荷和性能影响?
圆柱滚子
滚针
圆锥滚子
轴承基本知识滑动轴承关节轴承滚动轴承专家讲座

关节轴承 通用技术条件

关节轴承 通用技术条件

关节轴承通用技术条件引言关节轴承是一种重要的机械元件,用于支撑和转动设备中的轴和零部件。

具有较高的负荷承载能力和寿命长的特点,被广泛应用于各种工业领域,如机械设备、汽车工业、航空航天等。

本文将深入探讨关节轴承的通用技术条件,包括其分类、基本结构、选型依据以及检测方法等方面的内容。

一、关节轴承分类1. 按结构形式分类•球关节轴承:由内球面、外球面、球和轴套组成,可实现多方向的摆动和旋转,适用于各种低速运动。

•弯曲弹性关节轴承:由内、外环和弯曲弹性体组成,可吸收轴向、径向和倾斜角度误差,适用于较大位移和较大角度的运动。

•滚柱关节轴承:由内、外环和滚柱组成,承受较大负荷,适用于重载和高速工作场合。

2. 按用途分类•机床用关节轴承:具有高精度和刚性要求,用于机床主轴和刀座的连接处。

•汽车用关节轴承:用于汽车底盘和传动系统,承受较大的横向和纵向力。

•航空航天用关节轴承:用于飞机机翼和起落架等关键部位,要求轻量、高强度和高可靠性。

二、关节轴承的基本结构关节轴承通常由内外环、滚动体(如球、滚子)以及轴套等部件组成。

内外环通过轴套连接并可相对旋转,滚动体则位于内外环之间实现相对滚动。

关节轴承的结构设计需考虑轴向、径向和角向负荷的承受能力,以及密封性和润滑等方面的要求。

三、关节轴承选型依据选择合适的关节轴承需要考虑以下因素:1. 负荷条件包括轴向负载、径向负载和倾斜角度等。

根据实际工况确定轴承的载荷能力,以保证其正常工作。

2. 工作速度关节轴承的工作速度与滚动体的滚动方式有关,不同类型的关节轴承有不同的工作速度限制。

3. 工作温度根据工作环境确定轴承材料和润滑方式,以适应不同的工作温度条件。

4. 寿命要求根据设备的寿命要求选择合适的关节轴承,考虑轴承的疲劳寿命和可靠性。

四、关节轴承的检测方法关节轴承的质量检测对于保证设备的正常运行至关重要。

以下是一些常用的关节轴承检测方法:1. 外观检查通过目测和触摸检查关节轴承的外观质量,包括有无明显损伤、变形、颜色异常等。

关节轴承型号对照表【大全】

关节轴承型号对照表【大全】

以下为关节轴承型号及用途介绍,一起来看看吧!关节轴承的特点:1.向心关节轴承(1)GE…E型单逢外圈,无润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(2)GE…ES型单缝外圈,有润滑油槽。

变速轴承的使用方法解析能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(3)GE…ES-2RS型单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(4)GEEW…ES-2RS型单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(5)GE…ESN型单缝外圈,有润滑油槽,外圈有止动槽。

TIMKEN轴承质量判断上的误5能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。

(6)GE…XSN型双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。

(7)GE…HS型内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(8)GE…DE1型内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。

在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。

内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(9)GE…DEM1型内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。

在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,TIMKEN轴承套圈超精研磨加工的特点在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(10)GE…DS型外圈有装配槽和润滑槽。

只限于大尺寸的轴承。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。

2.角接触关节轴承GAC…S型内外圈均为淬硬轴承钢,外圈有油槽和油孔。

能承受径向载荷和一方向轴向()载荷。

3.推力关节轴承GX…S型轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。

能承受一方向的轴向载荷或载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。

关节轴承应用及分类

关节轴承应用及分类

关节轴承的应用关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。

根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。

因为关节轴承的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。

因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,即使安装错位也能正常工作。

因此,关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

杆端关节轴承的结构组成滚针轴承的外圈是用薄钢板精密冲压成形,结构空间小,是具有较大负荷容量。

适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合。

且压入座孔后不必进一步轴向定位。

该类滚针轴承一般不用内圈,如果需要使用内圈,可从样本中选取。

同穿孔型冲压外圈滚针轴承相比,封口型冲压外圈滚针轴承对轴端轴承部位的密封极为有效。

脂润滑滚针轴承长期使用温度为-20°C-120°C。

1、滚针轴承主要结构形式公制系列:HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY; TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL 。

英制系列:SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH、;BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。

2.尺寸检查由于薄壁外圈在加工过程中可能不圆,所以冲压滚针轴承尺寸精度在安装前无法检验。

只有当压入到具有推荐公差极限的轴承座孔中时,轴承才可达到所必需的几何精度。

滚针轴承的内切圆直径偏差的检查方法如下:(1)把轴承压入环规中(壁厚≥20mm),环规的尺寸按表2的规定。

(2)用圆柱形通规和止规检查轴承的内切圆直径。

杆端关节轴承的特点1.杆端关节轴承(1)SI…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。

关于白润滑关节轴承的描述

关于白润滑关节轴承的描述

关于白润滑关节轴承的描述
白润滑关节轴承是一种常用的轴承类型,它具有自润滑的特点。

这种轴承使用一种叫做白润滑材料的特殊润滑剂,能够在运转过程中不断释放润滑剂,从而减少摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命。

白润滑关节轴承常见于机械设备、汽车等应用中,用于支撑和使两个部件相对运动。

它的结构相对简单,通常由内环、外环、滚针和保持器等组成。

滚针通过保持器的支撑,使内环和外环之间形成摩擦滑动,起到支撑和传递载荷的作用。

白润滑关节轴承的优点是具有较高的承载能力和较大的摩擦系数,能够适应高速旋转和重载的工作条件。

同时,它能够自行润滑,减少了维护和保养的工作量,提高了设备的可靠性和使用寿命。

在使用白润滑关节轴承时,需要注意以下几点。

首先,确保轴承正确安装和润滑,以保证其正常工作和寿命。

其次,要避免超负荷和过速的工作条件,以免损坏轴承。

此外,在使用过程中要定期检查轴承的磨损和润滑情况,及时进行维护和更换。

总的来说,白润滑关节轴承是一种具有自润滑特性的重要轴承类型,它在各种机械设备中都得到广泛应用。

通过正确的安装和维护,能够提高设备的可靠性和寿命,降低维护成本,确保设备的正常运行。

关节轴承的原理及应用领域

关节轴承的原理及应用领域

关节轴承原理及应用领域关节轴承关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动,它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。

关节轴承具有载荷能力大,抗冲击,抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。

特点关节轴承能承受较大的负荷。

根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。

由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。

一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。

自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。

关节轴承性能由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同,因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。

工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定,特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面,在高温时其承载能力会有下降趋势。

如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时,其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。

但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲,均可在-30℃~+80℃温度范围内使用,并保持正确的承受能力。

倾角关节轴承的倾角远比一般可调心的滚动轴承大得多,很适合在同心度要求不高的支承部位使用,关节轴承的倾角随轴承结构大小、类型、密封装置及支承的形式而不同,一般向心关节轴承的倾角范围是3°~15°,角接触关节轴承的倾角范围是2°~3°,推力关节轴承的倾角范围是6°~9°。

配合在任何情况下,关节轴承所选用的配合均不得使套圈发生不均匀的变形,其配合性质和等级的选择必须根据轴承类型、支承形式及载荷大小等工作条件来决定。

装卸关节轴承的装卸应遵循以下原则,即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。

另外,应使用辅助装卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上,或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。

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介绍各类关节轴承的特点
天津瑞扬鼎盛轴承轴承有限公司是一家以进口轴承、国产轴承贸易为主的企业,是大陆工矿特约授权经销公司,主营品牌包括:德国FAG 轴承、INA 轴承,美国TIMKEN 轴承,日本NSK 轴承、NTN 轴承、KOYO 轴承、IKO 轴承、THK 轴承、NMB 轴承等全系列进口轴承,并代理国内各大厂家LYC 、HRB 、ZWZ 、TMB 等名优轴承,确保客户各种不同的需要。

公司现拥有一支几十名技术专家组成的高素质专业的营销团队,在售前、售中及售后,为客户提供优质完善的服务,能根据客户要求订购各种类别的轴承产品。

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关节轴承的特点
1. 向心关节轴承
(1)GE …E 型单逢外圈,无润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(2)GE …ES 型单缝外圈,有润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(3)GE …ES-2RS 型单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(4)GEEW …ES-2RS 型单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(5)GE …ESN 型
单缝外圈,有润滑油槽,外圈有止动槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。

(6)GE …XSN 型
双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。

(7)GE …HS 型内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(8)GE …DE1型
内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。

在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。

内径小于15mm 的轴承,无润滑油槽和油孔。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(9)GE …DEM1型
内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。

在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

(10)GE …DS 型
外圈有装配槽和润滑槽。

只限于大尺寸的轴承。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。

2.角接触关节轴承
GAC…S 型内外圈均为淬硬轴承钢,外圈有油槽和油孔。

能承受径向载荷和一方向轴向(联合)载荷。

3.推力关节轴承
GX…S 型轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。

能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。

4.杆端关节轴承
(1)SI …E 型是GE …E 型轴承与杆端的组装体。

杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(2)SA …E 型是GE …E 型轴承与杆端的组装体。

杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽,能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(3)SI …ES 型是GE …ES 型轴承与杆端的组装体。

杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(4)SA …ES 型是GE …ES 型轴承与杆端的组装体。

杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(5)SIB …S 型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(6)SAB …S 型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。

能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(7)SQ …型为球头杆端关节轴承,杆端为碳素结构钢;球头为渗碳钢。

能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

5.自润滑向心关节轴承
(1)GE …C 型和GE …T 型挤压外圈,外圈滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

只限于小尺寸的轴承。

外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。

(2)GE …CS-2Z 型外圈为轴承钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬;两面带防尘盖。

能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。

(3)GEEW …T 型外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。

(4)GE …F 型外圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的中等径向载荷。

(5)GE …F2型外圈为玻璃纤维增强塑料,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的中等径向载荷。

(6)GE …FSA 型外圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。

用于大型和特大型轴承。

能承受大径向载荷。

(7)GE …FIH 型外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于内圈上;双半外圈。

用于大型和特大型轴承。

能承受大径向载荷。

6.自润滑角接触关节轴承
GAC…F 型外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。

7. 自润滑推力关节轴承
GX…F 型座圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料,轴圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。

8.自润滑杆端关节轴承
(1)SI …C 型是CE …C 型轴承与杆端的组装体。

杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。

能承受方向不变的载荷。

在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(2)SA …C 型是CE …C 型轴承与杆端的组装体。

杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。

能承受方向不变的载荷。

在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(3)SI …CS-2Z 型是GE …CS-2Z 型轴承与杆端的组装体。

杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。

在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(4)SA …CS-2Z 型是GE …CS-2Z 型轴承与杆端的组装体。

杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。

能承受方向不变的载荷。

在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

(5)SIB …C 型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的径向载荷。

(6)SAB …C 型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的径向载荷。

(7)SIB …F 型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的径向载荷。

(8)SAB …F 型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。

能承受方向不变的径向载荷。

(9)SQ …L 型由特殊自润滑合金材料制成,能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。

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