中南大学系统可靠性分析与评价作业

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中南大学《安全系统工程》课程作业三及参考答案

中南大学《安全系统工程》课程作业三及参考答案

(一) 单选题1. 回归预测分析中,有些自变量和因变量之间存在密切的关系,却不能由一个或几个自变量的数值准确地求出因变量,在变量之间往往没有明确的数学表达式,但我们可以通过观察,应用统计方法大致地或平均地说明自变量与因变量之间的统计关系,此时我们称自变量与因变量之间的关系为()(A) 相关关系(B) 线性关系(C) 确定关系(D) 函数关系参考答案:(A)2. 安全评价是以实现安全为目的,应用()的原理和方法,辨识和分析工程、系统、生产经营活动中的危险、有害因素,预测发生事故造成职业危害的可能性及其严重程序,作出科学、合理、可行的安全对策措施建议,做出评价结论的活动。

(A) 数学(B) 物理(C) 化学(D) 安全系统工程参考答案:(D)3. LEC评价法中,L、E、C分别表示()。

(A) 事故发生的可能性、事故的可能后果、暴露于危险环境的频率(B) 事故发生的可能性、暴露于危险环境的频率、事故的可能后果(C) 事故的可能后果、事故发生的可能性、暴露于危险环境的频率(D) 事故的可能后果、暴露于危险环境的频率、事故发生的可能性参考答案:(B)4. 安全系统是典型的()系统(A) 白色(B) 灰色(C) 黑色(D) 多色参考答案:(B)5. 以下哪个不是MES方法中衡量事故后果严重度的因素(A) 环境影响程度(B) 事故发生的频率(C) 财产损失状况(D) 职业病情况参考答案:(B)6. 应用系统工程的原理和方法,在项目建成试生产正常运行后,投产前进行的检查性安全评价是()(A) 专项安全评价(B) 安全检查表法(C)安全验收评价(D) 预先性安全评价参考答案: (D)7. 安全决策可通过对系统过去、现在发生的事故进行分析的基础上,运用()技术手段,对系统未来事故变化规律作出合理判断。

(A) 宏观(B) 现代(C) 先进(D) 预测参考答案: (D)8. 实验证明蜻蜓翅痣的角组织使蜻蜓飞行时消除了颤振。

中南大学典型系统时域响应及稳定性分析实验报告.doc

中南大学典型系统时域响应及稳定性分析实验报告.doc

中南大学典型系统时域响应及稳定性分析实验报告典型试验系统的时域响应和稳定性分析1.目的要求1。

研究二阶系统的特征参数(ξ,ωn)对跃迁过程的影响。

2.研究二阶对象在三种阻尼比下的响应曲线和系统稳定性。

3.熟悉劳斯判据,用劳斯判据分析三阶系统的稳定性。

2.原则1简介。

典型二阶系统的稳定性分析(1)结构框图:如图所示。

(2)理论分析系统的开环传递函数为:开环增益2。

典型三阶系统的稳定性分析(1)结构框图:如图所示。

(2)理论分析系统的开环传递函数为:系统的特征方程为:三个,一台仪表电脑,TD-1.目的要求1。

研究二阶系统的特征参数(ξ,ωn)对跃迁过程的影响。

2.研究二阶对象在三种阻尼比下的响应曲线和系统稳定性。

3.熟悉劳斯判据,用劳斯判据分析三阶系统的稳定性。

2.原则1简介。

典型二阶系统的稳定性分析(1)结构框图:如图所示。

(2)理论分析系统的开环传递函数为:开环增益2。

典型三阶系统的稳定性分析(1)结构框图:如图所示。

(2)理论分析系统的开环传递函数为:系统的特征方程为:三、一台仪表微机,TD:首先计算临界阻尼、欠阻尼和过阻尼时电阻R的理论值,然后将理论值应用于模拟电路,观察二阶系统的动态性能和稳定性,这应与理论分析基本一致。

系统的闭环传递函数为:其中固有振荡角频率:阻尼比:2.典型三阶系统稳定性分析实验内容Routh行列式由Routh在实验前确定为:为了确保系统的稳定性,第一列中的值应该是正的,因此有实验步骤:1.用“短路块”缩短信号源单元的“ST”端脚和“S”端脚。

由于每个运算放大器单元配备有零锁定场效应晶体管,所以运算放大器具有零锁定功能。

将开关置于“方波”位置,分别调节调幅和调频电位器,使“输出”端的方波幅度输出为1V,周期约为10s。

2.典型二阶系统瞬态性能指标测试(1)根据模拟电路图1.2-系统闭环传递函数:其中固有振荡角频率:阻尼比:2.典型三阶系统稳定性分析实验内容Routh行列式由Routh在实验前确定为:为了确保系统的稳定性,第一列中的值应该是正的,因此有实验步骤:1.用“短路块”缩短信号源单元的“ST”端脚和“S”端脚。

系统可靠性信息分析技术:第九章 系统可靠性综合评估

系统可靠性信息分析技术:第九章 系统可靠性综合评估

第九章系统可靠性综合评估可靠性综合评估★系统综合–利用系统及组成设备的试验信息对系统可靠性指标进行综合评估(点估计和置信下限)。

★数据综合–利用设备不同类型的试验信息对设备的可靠性指标进行综合评估(点估计和置信下限)。

系统可靠性综合评估系统综合的金字塔结构9.1LM 法与ILM 法9.3 SR 法简介9.2 MML 法和IMML 法9.4 Monte Carlo 法第九章系统可靠性综合评估LM法是由Lindstrom和Madden(1962)提供的近似方法,适合于部件(子系统)组成的成败型串联系统。

j 若部件在次试验中有次失效,次成功,则系统可靠度的极大似然估计为j n j r j s 令得到1.1 方法简介-LM1ˆ()/msj j j j R n r n ==-∏*12min(,,m n n n n =…,)**ˆs s n R =将和看作是整个系统进行次成败试验,有次成功。

然后再以通常的二项分布参数的区间估计方法求得系统可靠性的置信下限。

如果不是整数,可按(,[ ])和(,[ ]+1)分别计算相应的置信下限,然后再作插值计算,得到系统在(,)条件下的近似置信下限。

*n *s *n *s s R *s *n *s *n *s*n *s例:设一个系统由4个子系统串联组成,每个部件的试验数和成功分别是(48,46)、(21,20)、(17,16)、(15,13),要求评估置信度0.7下的系统可靠性。

解:1.2 LM 方法算例ˆ0.7445si R R ==∏*15n =*150.744511.1675s =⨯=由于是整数,由二项分布参数的区间估计方法得出的置信度为的置信下限*s ˆLM R 解出再进行插值计算,得1515151111(1)0.3i i i i CR R -=-=∑1515152212(1)0.3i i ii C R R -=-=∑10.632R =20.703R =121ˆ([*])()0.6439LM R R s s R R =+--=为了克服LM 法所得到的置信下限一般偏保守的缺点,北大郑忠国等(1992)提出了修正的LM 法,称之为ILM 法。

中南大学 操作系统安全实验报告

中南大学 操作系统安全实验报告

CENTRAL SOUTH UNIVERSITY操作系统安全实验报告学生姓名专业班级学号学院信息科学与工程学院指导教师宋虹实验时间 2014年12月《操作系统安全》实验一……Windows系统安全设置实验一、实验目的1、了解Windows操作系统的安全性2、熟悉Windows操作系统的安全设置3、熟悉MBSA的使用二、实验要求1、根据实验中的安全设置要求,详细观察并记录设置前后系统的变化,给出分析报告。

2、采用MBSA测试系统的安全性,并分析原因。

3、比较Windows系统的安全设置和Linux系统安全设置的异同。

三、实验内容1、配置本地安全设置,完成以下内容:(1)账户策略:包括密码策略(最小密码长度、密码最长存留期、密码最短存留期、强制密码历史等)和账户锁定策略(锁定阈值、锁定时间、锁定计数等)(2)账户和口令的安全设置:检查和删除不必要的账户(User用户、Duplicate User用户、测试用户、共享用户等)、禁用guest账户、禁止枚举帐号、创建两个管理员帐号、创建陷阱用户(用户名为Administrator、权限设置为最低)、不让系统显示上次登录的用户名。

审核登录事件、审核特权使用等(4)设置IP 安全策略(5)其他设置:公钥策略、软件限制策略等2、Windows系统注册表的配置(1)找到用户安全设置的键值、SAM设置的键值(2)修改注册表:禁止建立空连接、禁止管理共享、关闭139端口、防范SYN攻击、减少syn-ack包的响应时间、预防DoS攻击、防止ICMP重定向报文攻击、不支持IGMP协议、禁止死网关监控技术、修改MAC地址等操作。

禁止建立空连接:“Local_Machine\System\CurrentControlSet\Control\LSA-RestrictAnonymous”的值改成“1”即可。

禁止管理共享:HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\LanmanServer\Parameters项对于服务器,添加键值“AutoShareServer”,类型为“REG_DWORD”,值为“0”。

机械系统可靠性评估与优化设计

机械系统可靠性评估与优化设计

机械系统可靠性评估与优化设计随着科技的不断发展,机械系统的应用越来越广泛。

无论是工业生产中的机械设备,还是日常生活中的家电产品,其可靠性都是至关重要的。

机械系统的可靠性评估与优化设计成为了一个热门的研究领域,本文将探讨这一话题。

首先,我们来了解一下机械系统可靠性的含义。

机械系统的可靠性指的是在给定的时间段内,系统能够以一定的概率正常运行而不出现故障的能力。

在实际应用中,机械系统的可靠性直接关系到产品的质量和安全性。

因此,对机械系统的可靠性进行评估和优化设计具有重要的意义。

机械系统的可靠性评估是一个复杂的过程,需要综合考虑多个因素。

首先,需要分析机械系统的结构和组成部分,了解各个部件的性能和寿命信息。

然后,根据实际工作条件和环境因素,对系统进行可靠性分析和预测。

这可以通过统计学方法、可靠性模型和仿真等手段来实现。

最后,根据评估结果,可以对机械系统进行改进和优化。

在机械系统的优化设计中,可靠性是一个重要的考虑因素。

通过对系统中各个部件的可靠性进行评估,可以找出系统中潜在的故障点,并对其进行改进。

例如,可以选择更可靠的材料,加强关键部件的设计强度,或者改进生产工艺,提高整体系统的可靠性。

此外,还可以通过冗余设计、备件管理和维修策略等手段来提高系统的可靠性。

通过这些措施,可以减少机械系统的故障率,延长使用寿命,提高产品的竞争力。

除了在设计阶段考虑可靠性外,机械系统的可靠性评估还可以在使用过程中进行。

通过定期的维护和检修,可以及时发现和修复系统中的潜在故障,保持系统的正常运行。

同时,还可以根据实际使用情况,对系统的可靠性进行监测和评估,及时调整维修策略,提高系统的可靠性和效率。

值得注意的是,机械系统的可靠性评估和优化设计并不是一次性的工作,而是一个持续改进的过程。

随着技术的进步和知识的积累,不断有新的方法和工具被引入到可靠性评估和优化设计中。

因此,我们应该保持对新技术和理论的学习,不断提升自己的专业水平。

中南大学《安全系统工程》课程作业一及参考答案

中南大学《安全系统工程》课程作业一及参考答案

(一) 单选题1. 事故和隐患的关系是()(A) 完全相同的(B) 后者是前者的可能性(C) 后者是前者的必然条件(D) 前者是后者的必然条件参考答案:(C)2. 以下特征表述不属于安全系统特点的是()(A) 突变性(B) 有序与无序的统一体(C) 渐变性(D) 开放性参考答案:(C)3. 安全是()(A) 没有危险的状态(B) 没有事故的状态(C) 达到可接受的伤亡和损失的状态(D) 舒适的状态参考答案:(C)4. 以下不属于系统安全分析方法的是()(A) 预先危害分析(B) 事故树分析(C) 危险与可操作性研究(D) 安全经济效益分析参考答案:(D)5. 系统安全分析是使用系统工程的原理和方法,辨别、分析系统存在的()(A) 安全因素(B) 危险系数(C) 危险指数(D) 危险因素参考答案:(D)6. 故障类型及影响分析(FMEA)方法对辨识和分析工业系统中的潜在危险有良好效果,以下概念在该方法表格构建中基本没被应用的是()(A) 故障类型(B) 检查标准(C) 故障原因 (D) 校正措施参考答案: (B)7. ( )是系统安全的主要观点(A) 安全是绝对的(B) 安全只是系统运行阶段要考虑的工作(C) 在系统各个阶段都要进行危险源的辨识、评价和控制 (D) 事故是系统的危险源参考答案: (C)8. 以下关于安全检查表方法的叙述,正确的是()(A) 按查隐患要求列出检查项目,同类性质的问题不需要列在一起。

(B) 安全检查表应列举需查明的所有能导致工伤或事故的不安全状态或行为。

(C) 各类检查表都有其适用对象,虽内容各有侧重,但可以通用。

(D) 安全检查表格式有统一规定,不同要求都可采用相同的安全检查表。

参考答案: (B)9. 以下不适用于方案设计阶段的系统安全方法是()(A) 预先危险性分析(B) 因果分析(C) 安全检查表法(D) 事故树分析参考答案:(C)10. 系统的安全性评价是运用( )的方法对系统中存在的危险进行评价和预测的过程(A) 卫生工程(B) 系统工程(C) 人机工程(D) 安全工程参考答案:(B)11. 根据安全系统科学理论的分析,事故的直接原因是()(A) 生产效益不好,安全投入无保障(B) 不安全行为、不安全状态和环境不良(C) 人的情绪不佳(D) 操作规程不健全,无章可循参考答案:(B)12. 事故隐患泛指生产系统中导致事故发生的()(A) 潜藏着的祸患(B) 各种危险物品以及管理上的缺陷(C) 人、机、环境的危险性(D) 人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷参考答案:(D)13. 运用安全检查表分析()(A) 既能得出定性的结果,又能得出定量的结果(B) 既不能得出定性的结果,又不能得出定量的结果(C) 仅能得出定量的结果,不能得出定性的结果(D) 仅能得出定性的结果,不能得出定量的结果参考答案:(D)14. 系统是指由相互作用、相互联系和相互影响的若干部分结合成具有()的有机整体(A) 特定功能(B) 很多功能(C) 一般功能(D) 一定功能参考答案:(A)15. 预先危险性分析法(PHA)可以用于工程活动的()(A) 方案设计阶段(B) 建造投产阶段(C) 事故调查期间(D) 日常运行阶段参考答案:(A)16. 预先危害分析中的第3级危险源划为()(A) 安全的(B) 临界的(C) 危险的(D) 灾害的参考答案:(C)17. 系统按起源分为()(A) 实体系统和概念系统(B) 自然系统和社会系统(C) 开放性系统和封闭性系统(D) 静态系统和动态系统参考答案:(B)18. 在工业领域引进安全系统工程方法有很多优越性,对其特点叙述正确的是()(A) 通过安全系统分析,可了解系统薄弱环节及可能导致事故的条件,从而采取措施防止事故的发生(B) 通过安全系统评价和优化决策,可以用较大的投资去获得基本的安全效果(C) 安全系统工程的方法仅适用于工程技术优化,不适用于安全管理(D) 安全系统工程与安全标准的制定无关,不需要特意收集任何可靠性数据参考答案: (A)19. 预先危险性分析的分析步骤可分为三个主要环节,它们分别是:危险性(),危险性()和危险性控制对策。

电力系统的可靠性与安全性评估

电力系统的可靠性与安全性评估

电力系统的可靠性与安全性评估电力系统是现代社会的重要基础设施,对于保障各行各业的正常运行具有关键性的作用。

然而,由于电力系统的复杂性和规模庞大,其可靠性和安全性一直是人们关注的焦点。

本文将从可靠性和安全性两个方面进行评估。

一、电力系统可靠性评估电力系统可靠性是指电力系统在给定条件下,按照设计要求和预期服务水平,能够长时间稳定运行的能力。

在评估电力系统可靠性时,常用的指标包括系统失电时间、系统平均供电可靠性指标(SAIDI)、系统平均停电持续时间指标(SAIFI)等。

1. 故障分析故障分析是评估电力系统可靠性的基础工作。

通过对系统中的设备进行故障统计和分析,可以找出故障多发的节点和设备,从而进行相应的优化改进。

故障分析还可以揭示系统的薄弱环节,为系统加强和改进提供依据。

2. 可靠性计算根据故障统计数据,可以进行电力系统的可靠性计算。

可靠性计算是通过数学模型和统计方法,对系统的可靠性指标进行预测和评估。

常用的计算方法包括失效树分析、蒙特卡洛仿真等。

可靠性计算可以帮助分析系统的瓶颈,找到提高可靠性的关键环节,并指导系统改进和优化。

3. 可靠性评估指标可靠性评估指标是对电力系统可靠性进行综合评价的重要依据。

SAIDI指标是评估系统供电可靠性的重要指标,它表示单位用户的失电时间,一般以小时为单位。

SAIFI指标是评估系统故障率的重要指标,它表示单位用户的平均停电次数。

通过对这些指标的评估,可以判断系统的可靠性是否达到预期目标,进而采取相应的改进措施。

二、电力系统安全性评估电力系统安全性是指电力系统在正常运行状态下,能够抵御各种外部和内部因素的扰动,保持系统的稳定运行。

在评估电力系统安全性时,常用的指标包括电压稳定裕度、电流负载率、系统频率稳定等。

1. 系统稳定分析电力系统稳定分析是评估电力系统安全性的重要手段。

通过对电力系统的节点电压、功率流、频率等参数进行分析和计算,可以判断系统的稳定性。

系统稳定分析通常包括电力系统潮流计算、动态稳定分析等。

第4章 系统可靠性分析=系统安全工程=东北大学

第4章 系统可靠性分析=系统安全工程=东北大学

4 系统可靠性分析4.1 可靠性的基本概念可靠性作为判断、评价系统的一个重要指标,表明“系统、设备、元件等在规定的条件下和预定的时间内完成规定的功能的性能”。

通常用概率来定量地描述,则“系统、设备、元件等在规定的条件下和预定的时间内完成规定功能的概率”叫做可靠度。

系统、设备、元件等在运行过程中性能低下而不能实现预定的功能时,则称发生了故障。

故障的发生是人们不希望的,但同时它又是不可避免的。

对于所有有形的东西来说,故障迟早都得发生。

因此,我们只能努力使故障的发生来得尽可能地晚些,希望系统、设备、元件等尽可能地可靠工作。

系统、设备、元件等从投入使用开始到故障发生经过的时间称作故障时间。

若故障之后不能被修复,则称此故障时间为寿命。

由于造成故障的原因是多种多样的、随机的,所以故障的发生也具有随机性质。

我们只能应用概率统计的方法对故障发生的规律加以研究。

从故障发生之难易的角度进行可靠性研究时,故障率是个重要的指标。

按定义,故障率是“正常工作到某时点的客体在此以后单位时间里发生故障的比率”。

在很多情况下,特别是在系统安全分析中经常使用故障率这一指标。

故障率随运行时间而变化。

按故障率随时间变化的趋势有减少、一定和增加三种情况,把故障分为初期故障、随机故障和磨损故障三种类型。

例如,电子元件等产品在投入使用不久便由于制造不良等原因故障大量发生,习惯上称作初期故障阶段。

排除初期故障后故障率逐渐减少并趋于稳定,故障率稳定的阶段叫随机故障阶段。

机械零件或易损件等随着运行时间的增加故障率逐渐增加,进入磨损故障阶段。

一般的机械、设备或工业装置等既包括电子元件也包括机械零件,所以三种类型的故障都有,故障率曲线如图4.1,图中的曲线俗称浴盆(Bathtub)曲线。

人类的死亡率也具有类似的情况。

图4.2为100万人口的死亡率曲线。

人类幼儿时由于对外界抵抗力较弱,夭折率较高。

到了青壮年时死亡率较低,往往是由于意外事故等偶然的原因而丧生,死亡率近似恒定。

系统可靠性评估

系统可靠性评估

系统可靠性评估引言在现代技术的发展和应用中,各种复杂的系统被广泛使用。

这些系统的功能和性能直接关系到人们的生活和工作。

然而,由于系统的复杂性和不确定性,系统故障和失效是无法避免的。

为了确保系统的稳定性和可靠性,系统可靠性评估成为了必不可少的一环。

系统可靠性评估的定义系统可靠性评估是指对一个系统的可靠性进行全面评估和分析的过程。

通过考虑系统的不同组件、环境条件、操作和维护等因素,评估系统在实际使用中能够持续工作的能力和保持稳定性的概率。

而系统的可靠性则指系统在一定时间范围内正常工作的概率。

系统可靠性评估的重要性系统可靠性评估对于保证系统的安全性、稳定性和可用性至关重要。

以下是系统可靠性评估的重要性:1. 提前发现潜在问题通过系统可靠性评估,可以提前发现系统中的潜在问题和薄弱环节。

通过分析系统的组成部分和运行过程,可以识别出可能引发故障的因素,从而采取相应的措施进行改进和优化。

2. 预测系统的寿命通过系统可靠性评估,可以对系统的寿命进行预测和估计。

通过分析系统的使用条件、负荷、磨损和维护等因素,可以了解系统在实际使用中的寿命和耐久性,为系统的维护和更新提供依据。

3. 降低系统故障风险系统可靠性评估可以帮助降低系统故障和失效的风险。

通过识别和分析系统的故障模式,可以采取相应的预防措施和修复策略,从而降低系统发生故障的可能性,提高系统的可用性和可靠性。

4. 提高系统的性能和效率通过系统可靠性评估,可以识别出系统中的性能瓶颈和效率低下的问题。

通过评估系统的各个部分和组件的性能指标,可以找到问题所在,并优化和改进系统的设计和运行方式,提高系统的整体性能和效率。

系统可靠性评估的方法系统可靠性评估的方法有多种,根据实际情况选择合适的方法进行评估。

以下是一些常用的系统可靠性评估方法:1. 故障树分析(FTA)故障树分析是一种定性和定量分析的方法。

它将系统的失效定义为一系列导致故障的基本事件,并使用第一顺序逻辑关系将这些事件组合成导致系统失效的上层事件。

安全工程05 系统可靠性分析

安全工程05 系统可靠性分析

对于不可维修的产品,有效度等于可靠度。
5.3 可靠性度量指标
系统可靠度、维修度、有效度可以用概率来度量,也可 以用时间或单位时间内的次数来度量。 • 平均无故障时间(MTTF)
是指系统由开始工作到发生故障前连续正常工作的平均时间 ——度量不可修复系统的可靠度,寿命
MTTF E t t f t dt t dR(t )
失效概率密度为:
F (t t ) F t 在时间 t , t t 内每单位时间失效的产品数 f t = t 试验产品总数 n(t t ) n t n t = N t N t
5.4 可靠度函数与故障率
5.4.3 故障率
• 故障率(瞬时故障率)是:“工作到t时刻尚未失效的产品, 在该时刻t后的单位时间内发生故障的概率”,也称为故
完成其规定的功能,那么称这个系统为串联系统。
提高串联系统可靠度的途径 ① 提高各子系统的可靠度; ② 减少串联级数; ③ 缩短任务时间。
Rs Ri
i 1
n
n
串联 (t ) i (t )
i 1
5.5 系统可靠度计算
5.5.2 并联系统
为了提高系统的可靠性,通常需要使系统的部分子系统乃 至全部子系统有一定数量贮备,利用贮备提高系统可靠性
0 0
f (t)——寿命为t 的概率密度函数
平均寿命的意义是可靠度函 数R(t)与t 轴所形成的面积
5.3 可靠性度量指标
• 平均故障间隔时间(MTBF) 是指可修复系统发生了故障后经修理后仍能正常工作,其在 两次相邻故障间的平均工作时间 ——度量可修复系统的可靠度,寿命
MTBF
注意:失效率λ(t)与失效概率密度f(t)的区别

第三章 典型系统的可靠性分析(一)-2011-10-31

第三章 典型系统的可靠性分析(一)-2011-10-31

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3.3 并联系统
非工作储备系统 系统中有一个或多个单元处于工作状态, 系统中有一个或多个单元处于工作状态 , 其余单元 则处于“ 待命” 状态, 则处于 “ 待命 ” 状态 , 当工作的某单元出现故障后 处于“待命”状态的单元立即转入工作状态。 ,处于“待命”状态的单元立即转入工作状态。
X s = min { x1 , x2 , L , xn }
(2)系统的可靠度
Rs ( t ) = P ( X s > t ) = P {min ( x1 , x2 , L , xn ) > t}
= P { x1 > t , x2 > t , L , xn > t} = ∏ P { xi > t}
= ∏ Ri ( t )
)
+
1≤i < j < k ≤ n

e
− λi + λ j + λk t
(
)
+ L + ( −1)
n −1

e
系统的平均寿命
1 1 n −1 MTTF = ∑ − ∑ + L + ( −1) λ1 + λ2 + L + λn i =1 λi 1≤i < j ≤ n λi + λ j
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n
1
Rs ( t ) = 1 − ∏ 1 − Ri ( t )
i =1
n
λs ( t ) = −
0
Rs′ ( t )

Rs ( t )
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MTTF = ∫ Rs ( t )dt
3.3.2 串-并联系统

数学建模 第十三章课后题 系统可靠性

数学建模   第十三章课后题  系统可靠性

关于系统可靠性的动态优化模型摘要本文讨论了关于系统可靠性的动态优化问题.针对问题一,运用动态规划的方法分步骤进行求解:第一步,将系统中多部件串联的过程分为多个阶段;第二步,定义某部件配置的备件数量为决策变量,某部件串接到末尾部件过程中配置备件的总费用为状态变量;第三步,确定与费用相关的状态转移率;第四步,根据总费用一定,得出替所有部件配置备件的总费用限制为允许状态集合以及任意阶段到最后阶段配置备件的费用不超过总费用的允许决策集合;第五步,列出从任意阶段到末阶段系统配置备件后可正常工作的最大概率为最优方程;故可建立在总费用一定的情况下,求解每个部件应配置备件的数量和正常运作的最大概率的动态优化模型.针对问题二,可看作问题一的特例来求解,求解方法与其一致,利用穷举法将所有可能结果列出进而求得最优解.此外,还可类比最短路径问题的求解方法,将题目中的最大概率看作是最短路径,可先利用题目一的模型来决定三种可行方案(见图1,2,3),得出最优方案,即部件1配置3个备件、部件2配置1个备件、部件3配置2个备件时,该系统正常运作的概率最大为0.504.本文在最后对模型进行了评价和推广.关键字动态优化模型;最大概率一、问题重述已知某系统由若干部件串联而成,若其中一个部件出现故障,则整个系统就会瘫痪.为解决此问题,工作人员给每个部件都装有备件,一旦原部件出现故障,备件就自动进入系统,从而提高了系统的可靠性.显然,所配备件越多系统的可靠性就越大,但费用也就越高.请问:(1)在总费用一定的条件下,由n 个部件串接的系统中,当部件k 配置j 个备件时,该部件正常工作的概率及费用均已知,试建立一个使系统可靠性最大的数学模型;(2)设某系统由3个部件串接而成且每个部件至多配置3个备件,其总费用不超过10,部件k 配置j 个备件时正常工作的概率kj p 及费用kj c 见表1,则如何配置各部件的备件数使系统的可靠性最大. 表1 各部件配置不同数量备件时正常工作的概率及费用表kj p 备件数量j kj c备件数量j 1 2 3 1 2 3 部件 号k 1 0.5 0.7 0.9 部件 号k 12 4 5 2 0.7 0.8 0.9 23 5 6 3 0.6 0.8 0.93 1 2 3二、问题分析一个系统能否正常工作关系到集体或个人的各方面利益,从受益人能获得的最大效益来看,要保证系统正常运作其部件和所配置的备件尤为重要,但所耗费用也不能太多.针对问题一:总费用一定,每个部件配置不同数量备件时的费用及正常工作的概率已知,这是一个动态优化题目,可用动态规划方法求解.首先,将系统中各部件配置备件的过程划分为n 个阶段;其次,定义状态变量和决策变量;然后,建立状态转移方程;再次,确定允许状态集合和允许决策集合;最后,列出最优方程并确定终端条件.依照以上步骤,便可解决此问题.针对问题二:同问题一的分析方法一致,先将系统中3个部件配置备件的过程划分为3个阶段,然后定义状态变量和决策变量,建立状态转移方程等,最后根据表1所给数据采用穷举法逐步求解,但用这种方法计算过程较冗长不简练.为了直观地理解上述做法,可将该题目转化为类似最短路径问题,先利用题目一的模型改变允许状态集合,得出符合条件的3种可行方案,每种方案可划分为4个路段,每阶段的部件所配置不同数量备件的费用可看作各个路段的不同站点,从一个路段的每一站点可以到达下一路段的哪个站点,由该阶段的配置备件的费用以及下一阶段到最后一阶段配置备件的总费用共同决定.故求各阶段配置备件后能正常工作的最大概率就化为寻求从路段1的站点到路段4的站点间的一条最优路径求出最大概率值.三、基本假设1.所配备件进入系统后可按其正常工作时所设概率正常运作.四、符号说明符号表示意义 k第k 个部件(k =1,2,……,n ) k x第k 个部件配置的备件数量 k w第k 个部件到第n 个部件配置备件的费用 )(k k w p 第k 个部件配置k x 个备件时正常工作的概率)(k k w P 在状态k w 下k 部件到n 部件组成子系统正常工作的最大概率i x i c ,第i 个部件配置i x 个备件时的费用(n k k i ,,1, +=) Q 允许的最大总费用五、模型建立求解该题目属于动态优化问题,可以用动态规划的方法建立动态优化模型进行求解,进而得出在总费用一定的情况下,系统在配置好若干备件后的正常工作的最大概率.5.1 n 部件串接的动态优化模型一n 个部件串接组成的系统,可以将其看作是各个部件按次序排列过程的n 个阶段,其中某部件所配置的备件数量k x 可作为决策变量,第k 个部件到第n 个部件配置备件时的总费用k w 为状态变量.状态转移率为第1+k 部件到第n 部件配置备件所用总费用等于第k 部件到第n 部件配置备件的总费用与第k 部件配置备件的费用之差: ),,2,1(,1n k c w w k x k k k =-=+ (1)允许决策集合是指第k 个部件到第n 个部件所配备件的费用之和不超过总费用Q ,即: ),,2,1(,n k Q cn k i x i i =≤∑= (2)允许状态集合为第1个部件到第n 个部件配置备件时所用总费用之和不超过总费用Q ,即: Q w ≤1 (3)终端条件: 1)(11=++n n w P (4)最优方程(性能指标): ),,2,1)}(()(max{)(11n k w p w P w P k k k k k k ==++ (5) 由以上分析及(1)至(5)故建立动态优化模型一如下)}()(max{)(11k k k k k k w p w P w P ++=,k x k k k c w w ,1-=+,Q c nk i x i i ≤∑=,,Q w ≤1,1)(11=++n n w P ,1,,1, -=n n k5.2 3个部件串接的动态优化模型二由分析可知,问题二可看作问题一的特例,利用模型一结果穷举法得出结果,但此做法不能够被直观地表达,故可利用模型一先改变题目二的允许状态集合,进而得出3种可行方案,每种方案将3阶段分为4个路段,每阶段的部件所配置不同数量备件的费用可看作各个路段的不同站点,假如将部件序号次序作为划分阶段的次序,则部件1视为第一路段,再将第一路段的各站点分开讨论,求解时应按照从后向前的次序.5.2.1当部件1配置1个备件时,化为最短路径问题如图11 2 3 4图1 部件1配置1个备件的最短路径问题注:)0(ij p 表示路段i 中的费用为j 的站点到第四路段费用为0处的最小距离即为最大概率,例)0(25p 表示第2路段中费用为5的站点到路段4中费用为0的最大概率.从路段3到路段4 : 9.0)0(,8.0)0(,6.0)0(333231===p p p从路段2到路段4: 9.07.019.07.018.07.016.07.0max )0(23⨯=⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⨯⨯⨯⨯⨯⨯=p9.08.019.08.018.08.016.08.0max )0(25⨯=⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⨯⨯⨯⨯⨯⨯=p0 1 2 2 3 5 3 69.08.018.09.016.09.0max )0(26⨯=⎭⎬⎫⎩⎨⎧⨯⨯⨯⨯=p从路段1到路段4: 8.09.05.08.09.05.09.08.05.09.07.05.0max )0(12⨯⨯=⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⨯⨯⨯⨯⨯⨯=p故当部件1配置1个备件时,36.0)0(12=p 为其正常工作时的最大概率.5.2.2当部件1配置2个备件时,化为最短路径问题如图21 2 3 4图2 部件1配置2个备件的最短路径问题从路段3到路段4 :9.0)0(,8.0)0(,6.0)0(333231===p p p从路段2到路段4:9.07.019.07.018.07.016.07.0max )0(23⨯=⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⨯⨯⨯⨯⨯⨯=p{}6.08.016.08.0max )0(25⨯=⨯⨯=p从路段1到路段4:441.09.07.07.016.08.07.019.07.07.0max )0(14=⨯⨯=⎭⎬⎫⎩⎨⎧⨯⨯⨯⨯⨯⨯=p 故当部件1配置2个备件时,441.0)0(14=p ,为其正常工作时的最大概率.5.2.3当部件1配置3个备件时,化为最短路径问题如图31 2 3 43 4 5 1 0 2 3 53 2 1 0图3 部件1配置3个备件的最短路径问题从路段3到路段4 : 8.0)0(,6.0)0(3231==p p从路段2到路段4:8.07.018.07.016.07.0max )0(23⨯=⎭⎬⎫⎩⎨⎧⨯⨯⨯⨯=p 从路段1到路段4: {}504.09.08.07.019.07.08.0max )0(15=⨯⨯=⨯⨯⨯=p故当部件1配置3个备件时,504.0)0(15=p ,为其正常工作时的最大概率. 综上所述,当部件1配置3个备件、部件2配置1个备件、部件3配置2个备件时,系统正常运作的概率最大为0.504,此时系统的可靠性最大.六、模型评价与推广模型评价本文在求解问题二时,采用了类比最短路径问题的求解方法,将做法表达的比较直观,利于读者理解.模型推广题目所给n 值较大时,可以利用数学软件求解.。

机械系统的安全性评估与可靠性设计

机械系统的安全性评估与可靠性设计

机械系统的安全性评估与可靠性设计引言机械系统广泛应用于各个行业,从工业生产到交通运输,都依赖于机械设备的正常运行。

然而,机械系统在使用过程中可能会遇到各种故障和意外事故,给生产和生活带来严重影响。

因此,对机械系统进行安全性评估和可靠性设计显得尤为重要。

本文将探讨机械系统安全性评估的方法和可靠性设计的原则。

一、机械系统安全性评估的方法1. 故障模式与影响分析(Failure Modes and Effects Analysis,FMEA)故障模式与影响分析是一种常用的安全性评估方法。

通过对机械系统的各个部件进行分析,确定各个部件可能的故障模式以及故障对系统性能的影响程度。

通过这种方法,可以有针对性地对故障进行预防和处理,提高机械系统的安全性。

2. 安全集成(Safety Integration)安全集成是一种将安全功能整合到机械系统设计中的方法。

通过考虑机械系统在设计、制造、运行和维护各个阶段的安全性要求,并采取相应的措施,保证机械系统的安全性。

例如,在设计阶段加入安全传感器来检测异常情况,或者在制造阶段加入安全开关来切断电源。

3. 可靠性预测(Reliability Prediction)可靠性预测是一种通过对机械系统各个部件的特性和使用环境进行分析,预测系统的可靠性水平的方法。

通过可靠性预测,可以确定各个部件的故障率以及系统的寿命。

基于这些信息,可以评估系统的可靠性,并在设计阶段采取相应的措施提高机械系统的可靠性。

二、机械系统可靠性设计的原则1. 多元化设计(Diversity Design)多元化设计是一种通过采用多个独立的、具有不同原理的部件来提高系统可靠性的方法。

当其中一个部件发生故障时,其他部件仍可以正常工作,从而保证系统的正常运行。

例如,在飞机的液压系统中,设计了多个独立的液压泵,以防止单个泵故障导致系统失效。

2. 容错设计(Fault Tolerant Design)容错设计是一种通过引入冗余和检测机制来实现系统故障自动修复的方法。

管道输送系统的可靠性分析与评估

管道输送系统的可靠性分析与评估

管道输送系统的可靠性分析与评估引言:管道输送系统是现代工业生产中不可或缺的重要设施之一。

它们在输送气体、液体以及固体颗粒物质方面具有广泛的应用,如石油、天然气、水、化学品等。

然而,由于输送系统的复杂性和长期使用的磨损,其可靠性成为了一个重要的研究领域。

本文将探讨管道输送系统的可靠性分析与评估方法,以期为相关行业提供参考和指导。

一、可靠性分析的概念可靠性是指在特定条件下,系统或设备在预定时间内正常运行的能力。

对于管道输送系统而言,可靠性分析旨在确定系统的故障概率、故障模式和故障原因,以评估系统的工作状态和改进措施。

二、可靠性评估的方法在进行可靠性评估时,需要考虑以下几个方面:1. 故障数据收集收集和记录管道输送系统的故障数据对于评估其可靠性至关重要。

这些数据包括故障发生的频率、持续时间以及故障的性质。

通过对大量数据的统计分析,可以了解故障的分布规律和趋势。

2. 故障模式分析故障模式分析是对故障发生的原因和方式进行系统化的研究。

通过对系统的故障模式进行分析,可以确定不同故障模式的概率分布,进而预测系统的可靠性。

3. 可靠性指标计算可靠性指标是评估系统可靠性的重要依据。

常见的指标有系统故障概率、系统可用性和系统平均无故障时间等。

通过计算可靠性指标,可以定量评估系统的工作状态和性能。

4. 故障树分析故障树分析是一种定性与定量相结合的方法,用于分析系统故障的潜在原因和关联关系。

通过分析故障树,可以识别可能导致系统故障的关键因素,从而采取相应措施降低故障概率。

三、可靠性改进的措施在评估了管道输送系统的可靠性之后,可以采取以下措施来改进系统的可靠性:1. 设备和材料优化选择可靠性高的设备和材料是提高系统可靠性的有效途径。

通过对设备和材料的评估和筛选,可以降低故障的发生概率,延长系统的寿命。

2. 维护和保养策略制定科学合理的维护和保养策略是确保系统可靠性的重要手段。

定期检查和保养管道输送系统,及时发现并排除潜在的故障隐患,有助于防止系统故障的发生。

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提示:
Hale Waihona Puke 如果维修时间服从指数分布,有 1 MTTR

如果R(t ) e t , 服从指数分布 1 MTBF R(t )dt
0

习题5:
0 0 t u 设产品的失效率函数为: (t ) ut 求该产品的失效密度,平均寿命和方差。
习题6
设离散型随机变量X 的分布律为P(X=k)=pk b k k=1,2,3, ,则b,必须满足什么条件?
n x
2 n 1

n 1
1 x ,| x | 1 3 (1 x)
习题8
已知离散型随机变量X的分布函数为: 0, 0.2, F(x)= 0.5, 1, x 1 1 x 2 2 x 3 x3
求X 的分布律。
习题9
一架飞机有三个着陆轮胎,如果不多于一个轮胎爆破, 飞机能安全着陆。试验表明,每一千次着陆发生一次轮 胎爆破。用二项分布求飞机安全着陆的概率。
习题21
A B
已知下图中每个部件的可靠度为R,求 系统的可靠度。 C D E F
习题22
图(a)和(b)所示的两个系统中,含有四个相同元件, 已知每个元件的失效率为λ(常数),若系统运行 2000小时的可靠度要求至少为0.95,两种情况下元 件的失效率应满足什么要求? A
B
C
(a)
A
B
C
(b)
习题23
3
31 19
仍旧工作数N-n(t) 46 44
41 34
求:(1)零件在100h和400h的可靠度;(2)100h和 400h的累积失效概率;(3)求10h和25h时的失效 概率密度;(4)求t=25h和t=100h的失效率。
习题4:一设备从以往的经验知道,平均无故障时 间为20天,如果出了故障需2天方能修复,假定该 设备发生故障时间及修复时间服从指数分布。 求:(1)该设备5天和15天的可靠度各为多少?; (2)该设备的稳态有效度为多少?
求:可靠度R=99%的可靠寿命,平均 寿命MTTF,中位寿命T(0.5)和特征寿 命T(e-1)。
习题3:50个在恒定载荷运行的零件, 运行记录如下表:
时间h 10 25 50 100 150 250 400 3000
失效数△n(t)
累积失效数n(t)
4
4
2
6
3
9
7
16
5
21 29
3
24 26
4
28 22
习题16:现有n个相同的元件,其寿命为 F(t)=1-e-λ t,组成并联系统,试求该 系统的故障率。 习题17:假设一串联系统由n个 MTTF=1000h(指数分布)的相同元件组 成,试求当n=1,n=2,n=3,n=5,n=10时, 系统的MTTF,并画出元件个数与平均 寿命的关系图。
习题18:试比较下列五个系统的可靠度,设备单元的可 靠度相同,均为R0=0.99 (1)四个单元构成的串联系统; (2)四个单元构成的并联系统; (3)四中取三储备系统; (4)串-并联系统(N=2,n=2) (5)并-串联系统(N=2,n=2)
习题13
某城市日电能供应服从对数正态分布,μ=1.2,σ=0.5, 供应量以GWh计算。该城市发电厂最大供电量为 9GWh/d。求该城市电力供应不足的概率。
(1.99)=0.9767
习题14
设随机变量X服从均值为1,方差为4的正态分布, 且Y=1-3X,求E(Y)和D(Y)。
习题15
经室内试验,测定某工程岩石抗拉强度分别为: 10.3 15.2 8.4 12.2 18.5 7.8 11.2 13.6 求该批岩石抗拉强度的均值,方差,标准差,变异 系数,2阶原点矩,偏度系数和峰度系数。
n a aq 提示:等比级数:( aqn ) 1 q n=0
习题7
设随机变量X 的分布律为: P ( X k ) p (1 p ) k 1 , k 1, 2,3 , (0 p 1) 求:均值E ( X )和方差D( X )。
nx
n 1

n 1
1 ,| x | 1 2 (1 x)
习题26
已知下图中各部件可靠度均为R0=0.9,用全概率分解 法求系统的可靠度。
全概率公式
P( K ) P( A) P( K | A) P( A) P( K | A)
习题1:一组元件的故障密度函数为:
0.25 f (t ) 0.25 ( )t 8
式中:t为年。
求:累积失效概率F(t),可靠度函数 R(t),失效率λ(t),平均寿命MTTF, 中位寿命T(0.5)和特征寿命T(e-1)。
习题2:已知某产品的失效率为常数, λ (t)=λ =0.25×10-4/h。
试用布尔代数化简法和矩阵 排列法,求下图故障树的最小割 集,并画出其等效故障树。
习题24
求下图故障树最小割集,并假定其中的全部基本事件 都是独立的,且P(Ai)=0.2,i=1,2,…,4,计算顶事件的概率
习题25
求下图故障树最小割集,并假定其中的全部基本事件 都是独立的,且P(Ai)=1/4,i=1,2,…,4,计算顶事件的概率
习题10
某一大型网络系统的平均故障是每三个月一次,设系统 故障服从泊松分布,求一年发生5次以上故障的概率。
习题11
彩色电视机的平均寿命为15000小时,假设其服从指 数分布,如果我们每天使用2小时,5年的可靠度和10年 的可靠度各为多少?
习题12
已知随机变量X的服从N(5,102)的正态分布。 (1)写出该随机变量的分布密度函数,可靠度函数和失效率函数; (2)计算P(0 X 20) 正交表:(0.5)=0.6915;(1.5)=0.9332
习题19:
系统的可靠性框图如下图所示,R1=R2=0.9, R3=R4=0.8,R5=R6=0.7,R7=R8=0.6 求系统的可靠度。
1 2
3 5 4 6 7 8
习题20
一台机械设备上的某一零件,经长期使用 表明,平均失效率为常数λ=0.00001/小时,但 这种零件库存仅一件(库存期间不失效),若希 望继续工作50000小时,试求其成功的概率。
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