我国电子商务环境下物流业的现状、趋势和对策研究

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究某：吕柯辰班级：DZ计073 学号：510712306
摘要
电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战，呈现出新的发展趋势。

我国现代物流发展时间不长，存在多方面问题，难以适应电子商务环境下的市场需求。

在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。

关键词：电子商务；物流业；策略
Abstract
The e-merce environment makes logistics industry's development and faces new opportunity and challenge, demonstrate the new development trend. The logistics service of our country develops time non- long, the problems in many aspects exist, itis difficult to meet the market demand under the e-merce environment. Underanalyzing e-merce and relation and e-merce environment of logistics develop of our country logistics industry problems that face at present, propose developing the strategies of the logistics enterprises of our country under the environment of e-merce.
Keyword：E-merce Logistics industryCountermeasure
1 电子商务与物流的关系
1.1 电子商务与物流的概念
电子商务是指人们利用电子化手段进行的以商品交换为目的的各种商务活动。

物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

电子商务下的任何一笔交易，同传统的交易活动一样，都包含各种“基本流”——商流（商品本身所有权的转移过程）；货币流（商品价值的实现过程）；物流（商品实体的时间和空间转移过程）；信息流（商品供求、价格、技术、质量、服务相关信息的交流过程）。

在网络化时代，商流、货币流、信息流，都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。

然而，最终的资源配置，还是需要通过商品的实体转移来实现的。

一些电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等少数商品虽然可以直接通过网络传输的方式进行配送，然而绝大多数的商品仍然需要通过专用的运输装卸工具（火车、汽车、飞机、轮船、装卸机械等）来完成实体的位移。

1.2 电子商务对物流业的影响
电子商务的应用，改变了传统的物流观念和运作模式，为创造一个更加开放的、创新的、更具竞争优势的物流系统奠定了基础。

物流会影响电子商务的发展，但最终将会是电子商务改变物流，而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。

1.2.1电子商务改变了传统的物流观念
电子商务为物流创造了一个虚拟性的活动空间。

物流的各种职能和功能可以通过虚拟化的方式表现出来，可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运送中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。

1.2.2 电子商务改变了物流的运作方式
首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。

传统的物流活动以商流为中心，在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定物流的运动方向，而且也决定物流的运作方式。

物流的信息化可以有效实现物流的实时控制，
实现物流的智能化和合理化。

其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。

依据网络全球化的特点，物流可以在全球X围内实施整体实时控制。

1.2.3电子商务将改变物流企业的经营形态
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。

电子商务要求物流企业从社会的角度实行系统的组织和管理。

其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。

在传统经济活动中，物流企业之间的竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方式进行。

在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性大大降低了。

原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，单个企业难以达到这一要求。

这就要求物流企业相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，在相互协同实现物流高效化、合理化、系统化的前提下，相互竞争。

1.2.4 电子商务将促进物流基拙设施的改善和物流技术与物流管理
水平的提高
随着电子商务全球化，要求物流业改善交通运输网络、通讯网络等基础设施，提高物流技术，同时没有一个有效、合理的、畅通的物流体系，电子商务所具有的优势也难以得到有效的发挥，因此，只有建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理，才能确保物流的畅通进行，促进电子商务的发展。

1.2.5 电子商务对物流人才提出了更高的要求
电子商务要求物流管理人才不仅具有较高的物流管理水平，而且也要具有较丰富的电子商务知识，并在实际的运作过程中有效地将二者有机结合在一起。

2 我国物流业与国际物流业发展的现状
物流在现代商品的流通中发挥着极其重要的作用，作为国民经济的一个重要领域，与社会和人们的生活密切相关。

物流作为一个现代概念，其本质体现的是一种新的思维模式和管理方式。

准确地理解物流概念，对于正确把握物流的本质，深入了解物流的内容具有重要意义。

电子商务的发展对传统物流产生了重大影响，使物流观念和运作方式等都发生了重大变化，为适应这些影响需要积极寻找对策进行应对。

2.1 我国物流业发展现状
改革开放20 多年来，中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展，但同时也存在着一些弊端。

本文主要从物流基础设施、物流规模、物流效率、物流管理体制几个方面进行了分析。

2.1.1物流基础设施的建设力度大，市场物流网络逐步扩大
各种运输工具的数量和质量也都有很大提高，以5种运输方式组成的综合运输体系基本形成。

目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展，各类物流企业已初步形成了一支社会化、专业化的产业队伍，并建立了以中心城市为依托的城乡一体的流通网络。

2.1.2物流规模比较小
物流规模是从量的角度反映物流业的发展水平，主要包括物流活动中运输、存储、包装、装卸搬运和流通加工的作业量。

据国家经济贸易委员会指出，2003年中国物流市场总值达1000亿元人民币，而这个数值仅为市场潜力的1/3，换言之，中国物流业，将演变成一个3000亿元的市场。

2.1.3物流效率水平比较低
物流效率主要由物流时间、物流费用来衡量。

中国物流业由于受多方面因素的影响，总体物流效率水平比较低。

例如城市内运输由于道路面积增长与车辆增长不适应，车辆运输速度不断下降，严重影响城市物流效率；从物流业总体费用考虑，有关资料显示物流费用占商品总成本的比重，从账面反映已超过40%。

2.1.4我国物流管理体制的改革尚需进一步深化
到目前为止，中国物流业仍然是分散的多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。

由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。

2.1.5 物流系统之间协调性差
已经形成的社会物流系统与企业物流系统由于管理目的、手段不同，二者不能有效结合和协调发展，也对物流合理化产生不利影响。

由此可见，我国物流业目前发展状况可谓喜忧参半，需要进一步的分析才能得出适应的解决策略。

2.2 国际物流业发展现状
发达国家物流的发展取决于社会经济和生产力的发展水平，也取决于科学技术发展的水平。

美国、日本和欧洲等经济发达国家由于有长期的物流市场管理经验和一套完善的法制管理体系，所以其物流业能够始终走在世界最前沿。

了解他们的物流业发展新趋势，并借鉴其实践经验，对促进我国现代物流业的发展是十分有益的。

2.2.1专业物流与共同配送形成规模
国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。

由于制造厂商为迎合消费者日益精致化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。

目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家，专业物流服务已形成规模；共同配送则是经过长期发展和探索优化出来的一种追求合理化配送的配送形式，也是采取较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。

2.2.2高新技术不断应用
目前，发达国家已形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。

其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。

其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。

2.2.3电子物流快速兴起
电子物流与快递业务强劲发展基于电子商务的迅速发展。

企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互协调、相互合作。

消费者不仅可以直接在网上获取有关产品或服务信息、实现网上购物，而且可以在线跟踪发出货物的走向。

电子物流还带动了快递业务的强劲发展。

可以说，电子物流已成为新世纪国外物流发展的大趋势。

2.2.4绿色物流成亮点
物流虽然促进了经济的发展，但是物流发展的同时也会给城市环境带来负面影响，为此绿色物流应运而生。

绿色物流主要包含两个方面：一是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案，如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货等；二是建立工业和生活废料处理的物流系统。

发达国家政府还在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策，形成倡导绿色物流的对策系统
3 目前我国物流业发展面临的问题
3.1 物流业发展缓慢，难以适应市场经济和电子商务的需要
从整个物流行业看，物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿旧有利益的丧失，即使存在物流自营水平低、成本高、资源浪费现象，仍对第三方物流采取排斥的态度；一些大型集团企业的物流战略在基层组织某未得到有效的贯彻与实施等。

从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有某、某几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。

3.2 传统物流体制下的条块分割和垄断
虽然对物流的研究早在20世纪80年代就已经开始，但我国企业对物流配送的认识还非常模糊。

中国生产、销售企业与发达国家的企业在物流上的差距不仅体现在装备、技术和资金上，最突出的还是体现在观念和认识上。

政出多门现象严重，部门企业协作性差，仓储、运输等传统物流企业条块分割严重，缺乏互联互通；物流系统发展缺乏综合规划，缺乏区域性的物流网络体系，物流基础设施建
设各部门分别进行，布局不合理、重复建设现象严重，企业自建的仓储和运输队伍规模小且分散，难以实现规模经济、降低物流成本。

3.3 物流企业信息化程度不高，物流技术及基础设施落后
由于企业自建的仓储和运输队伍规模较小，无力投入人力资金开展信息化建设；大型的物流企业信息化建设起步较晚，信息化程度不高，物流技术及基础设施落后，如运输车辆技术车型结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小、网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。

物流配送基础不完善，目前我国适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段十分落后，特别是物流器具的标准配套，各种运输方式的有效衔接以及配送、分拣系统的有机组合等都和市场的要求存在巨大差距，阻碍了装卸、保管和运输效率的升级，网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流的瓶颈作用。

3.4 企业物流的电子化集成管理程度低
电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是企业从事的一项重要任务。

目前我国公共物流信息平台、物流信息共享、库存查询、货物跟踪等物流服务都难以达到顾客要求的标准。

我国企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流畅通。

3.5 人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍
从国外物流发展经验来看，要求物流方面的从业人员，应当具有一定的物流知识水平和实践经验。

相比较而言，我国在物流方面的教育还非常落后，人才缺乏，在高等院校中设物流专业和课程的仅有10所左右，占中国全部高等院校的1%，研究生层次教育则刚刚起步，博士生方面的教育远未开始；职业教育非常贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。

电子商务物流专业人才匮乏。

对电子商务物流的有效管理要求相关人员既精通电子商务的业务、流程又要具备一定计算机信息技术，而这种综合人才现在相当缺乏。

另一方面电子商务物流专业人才的匮乏还表现在从事物流理论研究与实物的专门人才上。

认识上的原因和科学设置的滞后性是导致这种局面的双面原因。

3.6 物流业发展所处的制度环境有待进一步改善
主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。

物流发展政策法规不完善，我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。

物流系统是社会系统工程，涉及多个地区、部门、行业，必然涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置。

由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。

4 电子商务环境下发展我国物流业的具体策略
4.1 在经营形式上，采取合同型物流( Contract)，制定高效的
物流配送方案
这种物流的配送中心与公用配送中心不同，它是通过签订合同，为一家或数家企业( 客户) 提供长期服务，而不是为所有客户服务，这种配送中心有的由公用配送中心进行管理，也有的自行管理，但主要是提供服务；也有所有权属于生产厂家、交专门的物流公司进行经营管理的。

在制定和执行一套适应电子商务发展的合理高效的物流配送方案时，用重点考虑销售区域的合理定位、销售品种的合理筛选、配送方案的精心策划，贯彻“因地制宜”原则。

4.2 国家与企业共同参与,共建电子化物流系统
形成全社会的电子化物流系统,需要政府和企业共同出资,政府要在高速公路印铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务物流提供良好的社会环境。

物流企业要投资于现代物流技术,要通过信息网络和物流网络,为客户提供快捷的服务,提高竞争力。

要吸引更多的制造企业和商业企业上网,通过上网提高企业的竞争力和盈利水平,促进电子商务的发展,从而促进电子商务物流的发展。

4.3 促进物流管理的信息化,研究和推广现代物流技术，加快现
代化国际物流基础设施建设
在电子商务时代，要提供最佳的物流服务，必须要有良好的信息处理和传输
系统。

由于商品与生产要素在全球X围内高速度的自由流动，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术。

电子数据交换技术、国际互联网、电子计算机的普遍应用提供了更多的需求信息及信息处理方法，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。

物流信息化，还包括商品代码和数据库的建立，运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等。

电子商务的发展，推动了物流新技术的应用，如准时制度( JIT)，可及时从零售商得到销售反馈信息，有效安排生产；有效客户反映( ECR)，可以做到客户要什么就生产什么，减少库存，降低成本；销售时点信息管理系统( Point ofSale)，能及时将销售情况反馈给企业的配送中心，有利于厂商按照市场情况调整生产，以及同配送中心调整配送计划等等。

物流新技术的应用极大提高了物流服务水平，降低了物流成本，使企业的经营效益跨上了一个新台阶。

现代物流是一个系统工程，它是由运输、仓储、包装、配送等多个环节有机的组合。

交通运输是物流的一个子系统，它在整个物流系统中起着重要的核心和支柱作用。

要求政府做好交通运输系统内外部门的协作，以形成跨行业的优势互补的联合与协作，提高供给链的竞争力。

此外，政府还应加快网络建设，建立各企业间跨地区、跨专业的业务协作关系，实现由传统的分散经营向一体化运作的网络经营转变。

4.4 加强顾客的研究和管理，提供一流的服务，由单一服务向多功能服务转变
在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。

从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要做长距离的服务。

因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点的多层次、多方面。

因此，如何服务好，便成了物流企业管理的中心课题。

应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。

美、日等国物流企业成功的要诀，就在于他们都十分重视对客户服务的研究和管理。

在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，要求建立一体化配送中心，不单单是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，同时按照供应链管理的原理为客户提供其他增值服务。

作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品；其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，以产生和保持竞争优势。

从某种意义上来讲，供应链是物流系统的充分延伸，是产品与信息从原料到最终消费者之间的增值服务。

4.5 加强物流管理人才的培养
电子商务环境下的物流产业需要复合型人才，这种人才既要懂物流管理，又要有电子商务的知识储备，还要广泛涉猎市场营销、计算机技术等领域。

物流人才的培养应该是多层次、多方面的，应该采取正规教育和在职培训相结合。

建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。

企业应加速物流配送中心的建设，使其符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向，使流通过程中的物流商流和信息流三者有机地结合起来! 物流、商流和信息流原是三流分立的而信息化、社会化和现代化的物流配送中心应把三者有机地结合在一起。

4.6 建立相应的法律规X
国家应进行《物流业法》立法，逐步把物流纳入有计划、有序地发展之路，避免一些不应有的浪费和失误，建立行之有效的现代物流统一管理体制。

政府应积极主动地改变当今我国物流行业由铁道部、交通部、民航局、内贸局、工商、对外经贸部、信息产业部以及军队后勤系统等进行管理的弊病，应根据我国目前的具体国情，成立新型的物流分管机构部门或者把物流系统作统一的归口管理。

结论
综上所述，电子商务作为网络时代的一种全新的交易模式，相对于传统交易方式是一场革命。

目前我国电子商务环境下的物流业的发展还有一些不尽如人意的地方，我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高成为物流业发展的主要制约因素。

但是，我们同时可以看到的电子商务给予物流更大发展空间的条件，我们有理由相信，只要认真学习和研究，结合我国国情，制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国物流业的发展，使其有一个广阔的发展空间。

只要根据现在我国物流业发展存在的问题以及电子商务环境下物流发展的新趋势，采取相应的措施和策略，我国电子商务环境下的物流业一定会得到更好的发展。

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