房屋建筑工程地基中的防空洞处理之浅见

房屋建筑工程地基中的防空洞处理之浅见

摘要：采用注浆措施，填充防空洞土壁与防空洞被复结构层之间的空隙，使防空洞土壁与防空洞的被复结构形成整体，充分利用被复结构的承载力，降低工程造价。

关键词：地基防空洞加固承载力卸荷拱被复层注浆荷载

城区房屋建筑工程中，经常遇到地基下有防空洞的情况。防空洞与岩土中的空洞，墓穴不同，防空洞一般都有被复结构，可以进入，有的防空洞是有利用价值或正在被使用，因此，根据新建工程基础荷载的特点及新建工程基础平面位置与防空洞平面位置相对关系，采用恰当的加固措施，处理基础下的防空洞，是避免基础工程成本浪费及工期延长的一个重点。、

地基下防空洞的处理措施有多种，本文仅谈谈如何利用“卸荷拱”理论及防空洞被复结构固有的承载力的加固措施。

一、掌握下述各项资料

1、场地内的防空洞平面图，如果人防部门找不到原有资料，需要重新测量获得。

2、防空洞埋置深度，毛洞尺寸及被复结构材料、尺寸。

3、场地内地基勘察资料，包括土层分布情况，各土层物理力学性能，防空洞所在土质的稳定情况及地下水情况。

4、测出建筑工程基础平面位置与防空洞平面位置的相对关系。

二、防空洞上的复土层承载力的计算

根据湖南大学出版的《建筑工程结构觉凝难设计》一书中，《地基中的防空洞处理》一文提出的“卸荷拱”理论计算方法，首先计算防空洞上的复土压力拱高h1。

1、公式（1）h1=[L0/2+h0tg(45°-φ/2))]÷fj

L0防空洞毛洞宽度，L0防空洞毛高度，φ防空洞顶土层内摩托角，fj防空洞顶土层坚硬系数

如果防空洞顶土层厚度＞2.0-2.5倍h1则防空洞上的复土层形成“卸荷拱

2、“卸荷拱”承载力计算

公式（2）Px=[1/K×R×tg(45°-φ/2)×(hx-h1)-2Qx]÷Lx

Px 卸荷拱的承载力

Ru 土层的极限抗压强度

K安全系数

Lx 卸荷拱的平均跨度

hx 形成卸荷拱的土层厚度

Qx半个卸荷拱的自重

如果卸荷拱的承载力接近原土的承载力,则不需要对防空洞作加固处理，否则，需要对防空洞作加固处理。

三、充分利用防空洞的被复结构的承载力，提高防空洞顶复土的承载力。

防空洞的被复结构往往是砖石砌筑的直墙半园顶，其被复结构具有较大的承载力（表格可查），充分利用防空洞的被复结构的承载力，就能提高防空顶的复土层承载力。

本人在设计部门处理了十多座防空洞，在防空洞调查的过程中，了解到防空洞的被覆结构层与防空洞毛洞土壁之间往往有空隙，最大空隙一般在50mm～100mm之间。如果对这些空隙不作技术处理，被复结构的承载力不能被利用。采用压力灌注水泥浆，填充这些空隙是简单易行的技术措施，具体做法如下：

1、将防空洞平面走向在场地内用白灰标示出。

2、在基础平面内需处理的防空洞，沿防空洞轴线以1.0～1.5m距离布孔，在垂直防空洞轴线的一个断面布三个孔，三孔为防空洞顶一个两侧各一个。钻孔

作压力注浆。

压力注浆填充空隙后，将防空洞顶复土层与防空洞的被复结构层粘结成了一个整体，共同承担基础传来的荷载，技术处理后具有如下三个方面的加固效果。

1、充分利用了被复结构的承载能力。

2、定性分析，从公式（一）、（二）可以分析“卸荷拱”的承载力与防空洞的宽度成反比，与防空洞顶上的复土层厚度成正比。注浆处理空隙后的防空洞的宽度减小，而复土层厚度加大，无凝也提高了防空洞的承载能力。

3、防空洞的被复结构得到了加强，也提高了防空洞的承载力及抗侧水平压力的能力。

结论：对于防空洞有较完好的被复结构层，而且“卸荷拱”的承载力不能满足设计要求时，采取本文提出的“注浆法”这一技术措施后能充公利用被复层的承载力，而且这一措施简单易行，能大大降低防空洞处理的成本，缩短处理防空洞的工期。

参考文献：

邱仲康莫沛锵编著的《建筑结构常见疑难设计》湖南大学出版社出版