南通市沿海资源评价
南通靠海的旅游景点
南通靠海的旅游景点一、介绍南通位于江苏省东南沿海地区，是中国靠近大海的城市之一。
由于其独特的地理位置，南通具有丰富的海洋资源和优美的海滩景观。
本文将介绍南通靠海的旅游景点，为游客提供了解南通海滩风光的全面指南。
二、海滩风光南通拥有辽阔的海岸线，沿海地区分布着许多迷人的海滩。
这些海滩拥有柔细的沙滩、清澈的海水和宜人的气候，成为了众多游客的度假胜地。
三、海滩旅游景点 1. 启东海滨风景区启东海滨风景区位于南通市东侧的启东市，是南通著名的海滨旅游景点之一。
这里拥有绵延的沙滩和浩渺的大海，风景壮美。
游客可以在沙滩上沐浴阳光、戏水嬉戏，还可以欣赏到美丽的日落景色。
2. 如皋沙滩风景区如皋沙滩风景区位于南通市西北部的如皋市。
这里的沙滩宽阔平坦，海水清澈见底。
来到这里，可以参与多种海上运动，如冲浪、帆板等，领略不同的海洋乐趣。
3. 海安海滩海安海滩是南通市城区近郊的一个海滩，距离市区较近。
这里的海滩洁净，海水清透。
游客可以在海滩上尽情玩耍，沉浸在海水的怀抱中。
4. 通州海滩通州海滩位于南通市南通区，是通州市的重要旅游景点。
这里的海滩长达几公里，沙质细腻，海水澄澈。
游客可以在海滩上进行沙滩排球、沙雕等活动，同时还能欣赏到无敌海景。
四、海洋食物来到南通，除了欣赏海滩风光，还可以品尝新鲜美味的海洋食物。
南通拥有丰富的海洋资源，海鲜是南通特色美食的重要组成部分。
游客可以品尝到新鲜的海鲜，如螃蟹、虾、贝类等，丰富味蕾的同时也领略海洋的魅力。
五、海洋文化除了自然景观，南通还有悠久的海洋文化。
南通是中国古代海上丝绸之路的重要港口之一，拥有丰富的海洋历史和文化遗产。
游客可以参观南通海事博物馆，了解海洋的发展历程和渔业文化。
六、注意事项在游览南通的海滩和享受海洋食物时，游客需要注意以下事项： 1. 注意防晒：海滩阳光强烈，建议游客涂抹防晒霜，佩戴太阳帽和墨镜等防护用品，以免受到阳光的伤害。
2. 注意安全：尽量选择有救生员的海滩，遵守相关安全规定，切勿违规游泳，以确保自身安全。
南通介绍与分析
绿色发展策略
南通市注重生态环境保护， 推动绿色低碳发展，促进 经济与环境协调发展。
03
南通文化
文化特色
江海文化
南通位于长江入海口，拥 有丰富的江海文化资源， 包括江海美食、江海风情 等。
建筑文化
南通拥有许多具有特色的 建筑，如南通博物苑、南 通钟楼等，这些建筑反映 了南通的建筑文化。
南通介绍与分析
目录
• 南通概况 • 南通经济 • 南通文化 • 南通环境 • 南通发展前景
01
南通概况
地理位置
南通位于中国东南沿海，长江三角洲 北翼，东临黄海，与日本、韩国隔海 相望，北接盐城，西连泰州，南临长 江，与上海、南京等城市隔江相望。
南通地理位置优越，处于沿海经济带 与长江经济带的交汇点，具有得天独 厚的区位优势。
政府支持
南通市政府应加大对企业的扶持力度，制定更加 优惠的税收政策、资金扶持政策等，降低企业成 本，激发市场活力。
金融支持
加强与金融机构的合作，为企业提供多元化的融 资渠道和金融服务，缓解企业融资难题。
3
创新驱动
鼓励企业加大研发投入，提高自主创新能力。支 持企业与高校、科研机构开展产学研合作，推动 科技成果转化和应用。
非物质文化遗产
南通拥有许多非物质文化遗产，如南通的民间故事、民间音乐等， 这些非物质文化遗产是南通的宝贵精神财富。
04
南通环境
自然环境
地理位置
南通位于长江三角洲北翼，东临黄海，南濒长江， 与上海市隔江相望。
气候条件
南通属于亚热带季风气候，四季分明，雨水充沛， 光照充足。
自然资源
南通拥有丰富的海洋资源，包括海洋生物、石油、 天然气等，同时还拥有一定的矿产资源。
江苏沿海城市群综合承载力评价
江 苏沿海城 市群 综合承载 力评价
王文玲 ，冯运鱼 ，王 亮 ，陈洪全
（ 盐城 师 范学院城 市与资 源环境 学 院 ， 江苏 盐城 ２ ２ ４ ０ ５ １ ）
摘 要： 江苏沿海城市群综合承载力的大小对于促进 沿海经济产业转型 、 推进 沿海城 乡一体化和加强生态建设和环境保 护有重要影响 ， 是建设资源节约型和环境 友好 型城 市群 的重要指标。本 文在充分考虑资料可得 性及客观性 的基础上，选 取 ６个一级指标 ， 分解为 ２ ４个 二级指标作为城市 综合 承载力 的评价 指标 ， 采 用熵值法 ， 建立 了城 市综合 承载力评价模 型， 计算出 ２ ０ ０ ５ － ２ ０ ０ ９年江苏沿海城市综合承载力得分 ， 进而对南通 、 连 云港 、 盐城 ３市的城 市综合承 载力进 行分析 ， 并 且根 据综合承 载力得分 的高低提 出如何提高其城 市综合承载力分别提 出了几 点建议。 关键词 ： 城市综合承载力； 体 系指标 ； 江苏沿海
性、 建设 强度 与投资力度 等提供 理论依 据【 卜 。近年 来， 随着经济和城市的发展 ， 城 市的规模大大提高 ， 东 部三个城市群逐步做大 ，人类 面临着人 口、资源 、 经 济、 生态环境等诸多问题 。江苏沿海城市群综合承载
力研 究对 江 苏沿 海 的发展 有着 至关 重要 的影 响 。
１ ． ２ 评价 指标 体 系
价。它通过计算指标的信息熵 ， 根据指标的相对变化
程度对系统整体的影响来决定指标的权重 （ 表２ ） ， 并 计算江苏沿海城市群综合承载力 （ 表３ ） 。 ３ 结 果 分 析
从城市发展构成要素出发 ，结合城市 自然基底 、
历着一场整体性 的社会嬗变 ，经济结构 的转型调整 、 产业结构 的优化升级对人力资源建设提 出了更高 、 更 新的要求 ， 也为普通高校发展大学后教育勾勒 出了广 阔的市场前景 。作为发展大学后教育 的重要办学机 构， 高校必须更新办学理念 ， 调整工作思路 ， 深化体制 改革 ， 加快 发展步伐 ， 使之成为高校继续教育转 型发
南通沿海风速和风向特点分析
南通沿海风力特点分析
1、南通沿海风能资源丰富。
南通市位于江淮下游，黄海、东海之滨，属温带和亚热带湿润气候区，区内具有南北气候以及海洋、大陆性气候双重影响的气候特征。
夏季盛行东南风，冬季盛行偏北风。
有关资料表明，南通市近海岸带的风速、风能等值线走向基本与海岸线平行。
区内风资源分布东高西低，自内陆愈向海边风资源愈丰富，在沿海边，有一条狭长的风速急变带，向海剧增，向内陆锐减。
根据气象观测站最近20年（1985～2004年）平均风速资料统计，多年平均风速为3.3m/s。
临近海边地区的平均风速比内陆城市的气象站大，根据相关测风塔实测资料统计，10m高平均风速大于5.0m/s、40m高平均风速大于6.0m/s、70m高平均风速接近7.0m/s。
年平均有效风能功率密度大于200瓦／平方米，3至20米／秒风速的年累积时数大于5000小时。
南通市水资源开发利用评价及对策
占 ９１ ２０ 年南通市各县市 （ 水 ．％。 ０ ８ 区） 资源开发利用情况统计见表 １ 。
４ 水 资源 供 需平 衡 分析
南通 市是 一个水 系相对 独立 的 地 区 ， 内域河流 中 ， 在 与盐城 市相通 的有 串场 河 、 通榆河 ， 与泰 州市相通
的 有 新 通 扬 运 河 、 扬 运 河 、 泰 运 通 如 河 、 茶 运 河 。这 些 河 道 只有 在 特 殊 拼
２ ８ ５２ ２ Ｏ ５０ １ ７ ７２ ６５ １
４８ ０ ６０ ０ １７ ６８ ８３ ６
１ ３ ５ ０ ９０ ５ ０ ３０ ４ ５ ｌ ８ ２０ ４ ２ ５０ ７Ｏ ８５ ２０ ８ ｏ ００
市 陆域地貌 是 由长江 北岸 的古沙 嘴 不断发育合并成若干沙洲而成 ， 属长 江ｉ角洲冲积平原 ， 除狼山低丘区孤 岛残立外 ， 内地势低平 ， 流密布 ， 境 河 水系发达 ，地 面高程一般在 ２ ～ ． ． ６５ ０ ｍ（ 废黄河基 面） 问 ， 之 地势 自西北 向 东南 略有倾斜 ， 为堆积平原类型。
８ ３％ 。 ７
３ ．７亿 ｍ ，最 大年 引江水 量 ５ ． ７ ５ ９９ ２ 亿 ｍ， ， 最小年引江水 量 ３ ．１ １ 亿 。 ９
３ 水 资 源开 发 利 用 现 状
其中： 长江 流域 面积 ６ ８ ｍ ， ８ １ｋ ｚ占全
市 总 面 积 的 ７ ．％； 淮 河 流 域 面 积 ５４ ２ ３ ｍ２占全 市 总 面积 的 ２ ．％。 ３ ９ｋ ， ４６ 全
１７ ． ４ ２０ ８亿 元 ，人 均 国 内生 产 总 值
１０ ６ 。 ９９ 元
可供利 用水 资源量包括 ： 表水 地 资源 、 下水 资源和入境水量。经计 地 算 ， ２２ 到 ０ ０年， Ｐ ９ ％保证率条件 在 ＝５
建设项目环境影响评价报告表南通经济技术开发区
建设项目环境影响评价报告表南通经济技术开发区南通经济技术开发区环境影响评价报告一、项目概述南通经济技术开发区新建项目位于江苏省南通市，总投资额为X万元。
项目主要建设内容包括xxxx。
项目建设地点位于南通经济技术开发区，总建设用地面积为xxxx平方米。
二、环境背景分析1.地理位置：南通经济技术开发区地处江苏省北部沿海地区，东临黄海，南濒长江，地理位置优越，交通便利。
2.气候条件：该地区属于亚热带季风气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
3.生态环境：南通经济技术开发区拥有丰富的自然资源，特色的生态环境为该区的发展提供了有利条件。
三、环境影响评价分析1.大气环境影响：项目将产生X种大气污染物X，对周边大气环境造成X的影响。
为减轻污染物排放对大气环境的影响，项目将采取X措施，如安装尾气处理设备、合理控制燃煤污染等。
2.水环境影响：项目建设将消耗大量的水资源，并产生X种水污染物。
为减少对水环境的不利影响，项目将采取X措施，如建设废水处理设施、增加水资源利用率等。
3.土壤环境影响：项目建设将占用一定的土地资源，对周边土壤环境造成一定压力。
为减少占用土地，并保护土壤环境，项目将采取X措施，如进行土地复垦、开展土壤污染治理等。
4.生物多样性影响：项目建设可能对周边的生物多样性造成一定破坏，为保护生物多样性，项目将采取X措施，如开展生态保护区建设、植树造林等。
四、环境保护措施1.大气污染防控措施：项目将安装先进的污染物排放处理设备，合理控制燃煤污染，采取精细化管理措施，减少大气排放。
2.水污染防控措施：项目将建设废水处理设施，采取循环利用水资源，减少污水排放。
3.土壤污染防控措施：项目将进行土地复垦，采取合理的土地利用规划，开展土壤污染治理工作。
4.生态保护措施：项目将开展生态保护区建设，加强植树造林工作，增加周边的绿化率，保护生物多样性。
五、环境风险评估对项目建设及运营可能带来的环境风险进行评估。
针对可能出现的环境风险，提出具体的防范和应对措施。
中国沿海和海上风能资源评价
中国海上风电起步较晚，但发展迅速，目前已成为全球最 大的海上风电市场之一，并计划进一步扩大规模。
风能资源开发中的挑战与问题
资源评估精度不够
目前对风能资源的评估精度不够高，导致风电场选址和布局不够 合理，影响风电开发效益。
海上风电建设难度大
海上风电建设需要克服复杂的环境条件和海洋工程难题，如水深、 潮汐、海流等，建设难度较大。
海上风电成为发展重点
海上风电资源丰富，具有较大的开发潜力，未来将有更多的国家和地区将海上风电作为重 点发展方向。
风能产业竞争格局加剧
随着风能市场的不断扩大，风能产业竞争将更加激烈，企业需要加强技术创新和产业升级 ，提高竞争力。
中国风能发展趋势与展望
01
中国风能装机容量持续领跑全球
中国政府对可再生能源的支持力度不断加大，风能装机容量将继续保持
高海拔地区风能利用技术
针对高海拔地区的风能资源特点，研发适合 高海拔地区的风能技术和设备，提高风能利 用率。
智能风电技术
利用人工智能、大数据等先进技术，实现风电设备 的智能监测、预测和维护，提高风电场的运营效率 和安全性。
大型化、轻量化风电机组
研发更大规模、更轻量化的风电机组，提高 风能利用率和设备的运输安装能力。
通过气象观测站获取实时的风 速、风向、气压、气温等数据 ，进行长期观测和统计分析。
数值模拟
利用数值模式进行大范围的风 能资源评估，通过输入气象数 据和地形数据，模拟出风速和 风向分布。
遥感技术
利用卫星遥感技术获取大范围 的风能资源数据，具有覆盖范 围广、获取速度快、成本低等 优点。
实地勘测
在具有开发价值的地区进行实 地勘测，获取更加详细的风能 资源数据，为后续开发提供依
南通区位分析
南通，中国历史文化名城，是中国首批对外开放的 14 个沿海城市之一。
在中国近代文化科教史上，南通因创办第一所师范学校、第一座民间博物苑、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所中国人办的盲哑学校和第一所气象站等“七个第一”，而有“中国近代第一城”之称。
南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”、“北上海”等美誉。
自然条件和环境：江风海韵南通市位于江苏省东部，东濒黄海 , 西接扬州 , 南倚长江 , 北靠盐城 , “据江海之会、扼南北之喉”，隔江与中国最大的经济中心上海及苏南地区相望 , 。
全市面积 8001平方公里 , 属沿海工业地带和沿江工业地带“ T”字形结构的结合部，在中国的版图上，处于沿海经济带与长江经济带 T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个，一个是国际大都市的上海，另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的南通。
南通拥有比较丰富的江海岸线资源和丰富的农产品资源、良好的水土资源和劳动力资源以及别具风格的旅游资源。
（配南通地图、苏通大桥图、洋口港图、南通农业、渔业图、濠河图、人才市场图，狼山图）交通和通讯：“难通”→畅通水陆空全方位、立体式的交通网络已经形成，为南通的经济发展提供了有力保障。
公路：高速公路主要有：沈海高速（ G15）、沪陕高速（ G40）、启扬高速(S28) 、通锡高速（ S19）、通洋高速（在建），南通市区设有 6 个互通上下道口。
一座世界级的大桥--苏通长江公路大桥和正在通与上海和江南的交通运输更为便捷，更得于内的 204 和 328 国道，使得南通的公路网日益建设的崇启长江大桥将为南南通的经济腾飞，而通过境成型，趋于成熟。
航空：南通兴东机场位于南通城区东北18 公里的通州区兴东镇，占地面积1700 多亩，于 1992 年底竣工，次年投入使用。
南通兴东机场候机楼建筑面积近 6000 平方米，可满足年 24 万人次、高峰小时 250 人次的客流量。
南通的海边景点
南通的海边景点
南通市位于江苏省东南部，靠近黄海，拥有丰富的海滨资源，以下是南通的一些海边景点：
1. 蓼河口景区：位于南通市海门区，是一个以海滩为主的旅游度假区，拥有绵长的海滩、柔软的沙滩和清澈的海水。
可以进行游泳、沙滩运动等海滨活动。
2. 头门渔港：位于南通市崇川区，是南通市最大的海港之一，也是南通市重要的渔业基地。
这里可以看到渔民的渔船、渔网等，可以尝试品尝新鲜的海鲜。
3. 倪家墩沙滩景区：位于南通市海安县沙河镇，是一个以海滩和滨海草场为主的旅游景区。
这里有绵延的沙滩、温泉浴场、海鲜摊等，是度假、放松的好去处。
4. 胡家港湿地公园：位于南通市港闸区，是一个集湿地、滨海风光和生态保护于一体的公园。
这里有湿地公园、沙滩、海堤等，可以观赏湿地生态、观鸟、钓鱼等。
5. 独山温泉海滨度假区：位于南通市如皋市，是一个集温泉、海滩、度假设施于一体的综合旅游度假区。
这里有温泉池、泳池、沙滩、度假酒店等，提供休闲、养生、度假的服务。
以上是南通的一些海边景点，有海滩、渔港、湿地等，适合进行海边休闲、娱乐活动，欣赏海景、品尝海鲜等。
南通如东鹿城：自然生态的宝藏之地
南通如东鹿城：自然生态的宝藏之地南通如东鹿城位于江苏省东部，北靠黄海，东临如东港，是一个以温带季风气候为主的沿海城市。
如东鹿城以其独特的自然生态而闻名，被誉为自然生态的宝藏之地。
下面，我将从如东鹿城的地理环境、自然资源以及生态保护等方面来展开介绍。
一、地理环境如东鹿城地处北纬32度，东经121度，是江苏省沿海地带的重要组成部分。
它的地理位置十分优越，东临渤海湾，西靠长江三角洲，地势平坦，土地肥沃。
全境总面积约为3489平方公里，其中陆地面积约为2352平方公里，水域面积约为1137平方公里。
如东鹿城的地形呈现出平原、丘陵和海岸三种类型，地貌多样，景色独特。
二、丰富的自然资源如东鹿城拥有得天独厚的自然资源，包括土地和水域资源。
首先，土地资源得天独厚。
由于黄海的浸润和长江的冲积，如东鹿城的土地肥沃适合农业发展，是中国重要的粮食基地之一。
其次，水域资源十分丰富。
如东鹿城以其众多的水道、水库和湖泊而闻名，这为丰富的渔业资源提供了得天独厚的条件。
三、丰富多样的生态景观如东鹿城拥有丰富多样的生态景观，包括湿地、河流、海岸线等。
首先，湿地资源丰富。
如东鹿城具有较大的滩涂湿地面积，这些湿地不仅是许多候鸟的栖息地和繁殖地，还是各类珍稀濒危动植物的重要保护区域。
其次，河流景观壮丽。
如东鹿城境内有苏南第一大河—如东河，它以其优美的河道和两岸的绿色植被而著称。
再次，海岸线景观引人入胜。
如东鹿城清澈的海水、绵延的沙滩和丰富的海洋生物资源，构成了独特的海岸线风光带。
四、生态保护与可持续发展如东鹿城注重生态保护与可持续发展，采取了一系列措施来保护和利用这片宝藏之地的自然资源。
首先，加强环境监测与治理。
如东鹿城成立了环境保护局，负责监测和治理水、气、土壤环境的污染问题。
其次，大力推进生态文明建设。
如东鹿城注重生态环境修复和修复工程，努力创建生态文明示范区。
再次，加强自然保护区建设。
如东鹿城积极创建自然保护区，加强对珍稀濒危动植物的保护。
江苏沿海滩涂开发利用对环境的影响
吴洁 王琴
（ 东台市环பைடு நூலகம்科学研究所
江苏东 台
２ ２ ４ ２ ０ ０ ）
率低 ， 投资 回收期长。政府应主导投资 ， 吸引社会资本投入 。
２环 境 影 响 分 析
２ ． １土 壤 影 响
沿海的土质 主要是盐化潮 土和盐土 。 而且后备土地 资源 中绝 大部分 的盐含量可达 ０ ． ４ ％至 ２ ％。这些土壤的地下水位浅 ， 蒸腾 江苏 三个 沿海城 市连云港 、 盐城 、 南通， 其 中连 云港是 沙滩 降雨 比是 ３ ： ５ ： １ 。 所 以， 这些土的次生盐渍化威胁大。 而地 区的水利 型， 盐城和南通沿海地区有滩涂 ， 这三个城市地处我国沿海 、 内河 设施和水土保持措施 稀缺 、 排水河道 的淤积和排水不及 时 ， 容易 和陇海铁路交叉 区域 ，生产力布局是长三角经济区的重要组成。 使土地的次生盐渍化严重 ， 导致开发收到影响 。 辖区内滩涂湿地 占中国四分之一 ， 沿 海地 区约有一百万亩 的低产 ２ ． ２生 态 影 响 量盐 田 ， 该区域 内丰富的生物多样性 丰度 高、 土地资源储备量大 、 沿海滩涂开发对生 态环境 的影 响巨大， 目前人类 生产开发活 海岸 线成为其独特 的地理优 势和 良好 的资 源 ， 完 全有潜力 、 有基 动对滩涂生态环境造成了极 大的影 响 ， 根据我们对沿海海洋环境 础、 有希望发展成东部沿海地区一个新 的经济增长点 。江苏沿海 定期监测的结果看 ，在我国海域 的生 态环境形势总体上是好 的 ， 地 区开发 ， 不 仅能增加江苏经济 和社会发展竞争力 ， 而且对 整个 主要表现在远海好 于近海 ，远离河流人海 口处好于河流人海 口。 江苏 的经济社会发展有着非常重要的作用 ， 江苏沿海地 区滩涂开 海洋水体环境主要污染 物是 营养盐 、 石油类和难降解 有机物。环 发不 仅能补充我 国耕地资源 ， 还能保证 国家粮食 安全 ， 拓展 长三 境污染 日益严重 ， 生态退化 。沿海经济发展和海洋开发对海洋环 角 发展 空 间 【 ｌ Ｉ 境造成损害 的主要灾 害有 ： 赤潮、 石 油污染事故 、 非法超 标排污 、 生活垃圾 和工业 固体废物倾倒等污染 。 盲 目地对沿海开发滩涂和 １江 苏 沿海滩 涂开发 海水过度侵蚀 ， 使得工农业生产和旅游业在沿海地区遭受了相 当 １ ． １ 现 状 大 的经济损失。海中生物富集海水 中各种 污染物 和重金属 ， 最终 江苏沿海滩涂开发历史悠久 ， 自１ １ 世纪范公堤防建设 至今 ， 通过食物链影 响人类健康 。 已有两百万公顷滩涂 湿地被开发。上世纪 五十年代至今 江苏地 区 在沿海建设 了二百多个垦 区 ， 面积 超过二十八万公 顷 ， 这些 地 区 ３可持 续 开发利 用的措 施 大多 为农业用地 ， 其中耕地面积超过 五万公 顷。在农业生产和工 ３ ． １ 农业利用是滩涂资源开发 的重点 ，而滩涂土壤资源的退盐和 业 的发展 的巨大经济利益促进下滩涂湿地开发从 未停 止 ， 垦 区农 改 良是农业开发利用的基础 。 要逐渐从传统滩涂 围垦开发逐步转 业对江苏经济社会可持续发展等方面起到了重要支撑作用 ， 但是 变为滩涂治理开发 ， 大力发展 生态农业 ， 减少对 自然生态环境 的 沿海滩涂 不合理 的开发 导致 海岸土地 资源浪费 、生物 多样 性丧 破 坏 。 失、 渔民失海 等问题 。因此 ， 必须采取一系列措施 ， 评估沿海滩涂 ３ ． ２开发滩涂应坚持开发与保 护相结合 ，禁 止开发区高污染行 业 开发对环境的影响 ， 促进沿海滩涂的合理开发和利用 。 进人 ， 建设 生态环保养殖基地 、 安全水产 品生产基 地和海洋捕 捞 渔业及海产品深加 工基地 ， 重点发展滩涂湿地旅 游、 生态旅游 、 海 岛旅游 和休 闲度假旅游 。 集 中建设石油化工 、 钢铁冶炼 、 机械制造 等临港产业 以及物流 、 配送 、 仓储运输 等现代服务业。 ３ ３完善滩涂开发管理相关法 律法规 ， 积极推行 “ 谁投 资 、 谁使用 、 谁管理 、 谁 收益” 的市场化 操作办 法 ， 加强滩 涂开 发政府 监管 力 度， 建设规 范合理 的监管制度。 ３ ＿ ４实施科技兴海 ， 优化产业结构 。利用滩涂 围垦增加耕地资源 ， 重点发展精深加工提升现代农业发展水平 ， 沿海滩涂湿地 开发要 依靠科技创新进行高层次发展 ， 丰富产 品种类 。开发高 附加值 产 赣 连 灌 响 滨 射 大 东 海 如 通 海 启 品增 强行业竞争力 。优化布局产业结构 ， 多方投入增加产业发展 箕 奁 真 粪粪 置 素 帚 粪 粪 市 １ ＂ ３薷 动力 ， 形成规模效应 。在滩涂 湿地农业 开发 中应加强科学 和技术 图１ １ ９ ５ ｌ 一２ ｏ ０ ８年江 苏 省 沿 海 垦 区 的 地域 分 布 图 支持 ， 使沿海滩涂农业开发水平得 到提 升。在滩涂综合开 发中要 １ ． ２ 存在 的问题 优化产业结构 ， 以科学规划为指导 ， 配 齐基础设施 ， 坚持重点地区 沿海滩涂农业发展缺乏规模效应 。 江苏地区沿海滩涂湿地开 集中开发 的原则 。 发主要是低层次 发展 ， 产品单一 ， 发展水平低 。 农业 开发初级产品 参 考 文 献 为主 ， 产 品附加值低行业竞争力不足 。实现发展复苏仍然动力不 ［ １ 】 张冲， 王仲萍， 杨同军． 江苏沿海滩涂资源开发利用及相关问题研 足， 也很难形成规模效应１ ３ ］ 。 究． 辽宁农业科学． ２ ｏ １ ３ （ ｏ ８ ） ． 缺乏技术支持 。沿海滩涂湿地开发科学和技 术的应用较少 ， 【 ２ ］ 陈君， 张长宽， 林康 ， 丁贤荣， 袁汝华 ． 江苏沿海滩涂资源 围垦开发 由于科学技术应用少导致沿海滩涂湿地开发水平低 ， 海洋产品种 利用研究 ． 河海大学学报 （ 自然科学 版） ． ２ ０ １ １ （ ０ ３ ） ． 类少 、 质量不高 。 开发过程没有合理利用 自然资源和生物资源 ， 甚 『 ３ ］ ７ － 希宝． 沿海滩涂资源可持续开发利 用研 究—— 以山东省滨州 至没有 自己的品牌 。因此 ， 在滩涂湿地开发 中应加强科学和技术 市为例． 山东农业大学． ２ ０ １ ０ （ １ ２ ） ． 支持 ， 使沿海滩涂开发水平得到提升 。 作 者 简 介 缺少政府统一规划和投入。滩涂 开发没有政府统一规划将导 吴 洁（ １ ９ ８ ｌ 一） ， 男， 大学学 历 ， 汉族 ， 江苏 东台人 ， 助理 工程 致开发混乱 ， 资源空间不能合理利用 。围垦开发投入风险高 ， 收益 师 ， 主要从事环境科学方面研究 。
南通附近的海边景点
南通附近的海边景点南通位于江苏省东南部，东临东海，拥有丰富的海洋资源和美丽的海滩景区。
以下是南通附近的海边景点的相关参考内容：1. 盐城市市河海滩：位于盐城市北部的市河河口，是一个以海滩为主体的综合性旅游度假区。
这里的沙滩绵延数公里，沙质柔细，海水清澈见底。
游客可以在海滩上尽情沐浴阳光、感受海风，还可以参加各种水上活动，如划船、游泳、沙滩排球等。
此外，市河海滩附近还有许多特色的海鲜餐厅和度假别墅，供游客体验美食和休闲度假。
2. 南通观海台：位于南通市海门区西北部的海滨公园内，是南通最知名的海边景点之一。
观海台位于海边悬崖上，可俯瞰无垠的大海景致。
在这里，游客可以欣赏到壮丽的海天一色，感受大海的浩渺和宁静。
观海台周边还设有露天咖啡馆和游乐设施，供游客休闲娱乐。
此外，夜晚时分，观海台还会举办烟火晚会，为游客带来不一样的海边浪漫体验。
3. 东台海洋公园：位于南通市东、东台市境内，是江苏省内最大的海洋主题公园之一。
公园内有广阔的海滩、多样的海洋动物表演和丰富的水上项目，如海豚表演、海洋科普馆等。
游客可以近距离观赏到各种珍稀的海洋生物，领略它们独特的魅力。
此外，东台海洋公园还配备了专业的游泳设施和安全设备，为游客提供安全的游泳和水上娱乐场所。
4. 启东金沙滩: 位于南通市启东市的大丰滩金沙滩是江苏省境内最长的沙滩之一，沙滩的宽度达到了400多米，沙质洁白，水质清澈，被誉为"中国最美沙滩"。
在这里，游客可以尽情享受阳光、沙滩和海水的乐趣，与家人和朋友一起玩耍、游泳、沙滩野餐等，度过一个愉快的假日。
此外，金沙滩附近还有许多酒店和度假村，供游客入住，提供舒适的住宿环境。
以上海边景点仅为南通附近的一小部分，南通还有许多其他迷人的海滩景点等待游客的探索和发现。
无论是追求休闲放松，还是寻找刺激和冒险，南通的海边景点都能满足不同游客的需求，为其带来难忘的海滩度假体验。
南通调研报告
南通调研报告
《南通调研报告》
南通是一座位于江苏省东部沿海地区的城市，拥有丰富的历史文化和优越的区位优势。
为了更好地了解南通市的发展现状和需求，我们进行了一次调研，希望为南通市的发展提供有益的建议和意见。
在调研过程中，我们发现南通市的经济发展迅速，工业基础雄厚，拥有一大批重要企业和产业。
尤其是南通市在汽车制造、纺织、化工等行业发展迅猛，成为中国乃至世界的重要产业基地之一。
与此同时，南通还拥有丰富的旅游资源，如水上森林公园、如皋荷兰花海等，吸引了大量游客。
然而，我们也发现南通在一些方面还存在一些问题和挑战。
比如城市交通拥堵严重，环境污染问题亟待解决，居民收入水平整体偏低等。
针对这些问题，我们建议南通市政府应该加大对城市交通建设的投入，提高公共交通的便捷性；加大环境保护力度，减少工业企业的污染排放；大力发展文化旅游产业，提高居民收入水平。
总的来说，南通市在经济发展和城市建设方面取得了很大的成绩，但也面临着一些问题和挑战。
我们相信，随着南通市政府和社会各界的共同努力，南通一定会迎来更加美好的明天。
南通市渔业发展情况
南通市现代渔业发展情况南通市东濒黄海，南临长江，滩涂和水域广阔，沿海是全国著名的吕四渔场，渔业发展的生物和空间资源丰富，具有发展现代渔业得天独厚的自然条件。
近年来，市委、市政府把现代渔业作为全市农业和农村工作的重要组成部分来抓，取得了显著成效。
2014年全市渔业经济总产值432亿元，名列全省第一。
其中捕捞和养殖产值185亿元，占全市农业一产产值的29.3%；实现水产品总产量88.2万吨，名列全省第二。
其中海洋捕捞产量30.28万吨(含远洋渔业)，占全省55.27%，海水养殖产量35万吨，占全省37.42%。
全市高效设施渔业面积达到44.12万亩，占水产养殖总面积的21.7%。
渔业在全市农业和农村经济发展、促进渔农民增收的过程中具有非常重要的意义。
近年来，全市加大了渔业主导、特色产业的培育，取得了显著的成效。
条斑紫菜养殖面积20万亩，2014年度产一次加工紫菜32亿张，占全国总量的60%；全市加大了南美白对虾产业培育力度，南美白对虾养殖面积达到15万亩，其中大棚养殖面积近7万亩，年产8万吨以上，产值近40亿元，成为全市单体最大的养殖品种。
南通市是全国、乃至全球最大的淡水河豚养殖基地，全市养殖长江河豚（暗纹东方鲀）1600万尾，南通长江河豚被列为国家地理标志保护产品；南通沿海产的文蛤被称为“天下第一鲜”，年出口量15000吨左右，占全国文蛤出口总量的70%；南通还是长江水系中华绒螯蟹苗种原产地，现在年产河蟹大眼幼体180吨，占全国总产量的近一半，如东县被中国渔业协会命名为中国河蟹苗种第一县。
海参、海蜇等名贵产品的养殖也取得了显著成效，近年来在刀鱼的人工驯养、松江鲈鱼的育苗、养殖等方面都取得了可喜的成果，为新的主导产业的培育打下了基础。
全市加大了渔船更新改造的力度，提高了海洋捕捞的效率和渔业安全生产保障能力。
2010年到现在，全市共拆解报废老旧渔船1417艘，建设大马力钢质渔船742艘。
全市市还加大了远洋渔业发展力度，2014年全市共有在外渔船33艘，远洋渔业产量1.5万吨，占全省的72.5%以上。
江苏沿海滩涂地貌及资源开发利用途径
江苏沿海滩涂地貌及资源开发利用途径刘群;殷勇【摘要】阐述了江苏沿海滩涂地貌特点以及滩涂资源开发利用现状,提出了江苏沿海滩涂资源开发利用模式和途径.根据连云港、盐城、南通各分区资源优势及存在问题,提出连云港应以港口开发和盐业--海洋化工为主,滨海旅游为特色,滩涂养殖为辅;盐城应以滩涂农业为主,自然保护区为特色,逐步开发港口和临港工业;南通应以港口资源开发和滩涂养殖以及水产品加工为主,大力开发海洋可再生能源.【期刊名称】《河南科学》【年(卷),期】2010(028)011【总页数】9页(P1482-1490)【关键词】江苏沿海;滩涂;滩涂资源;开发利用途径【作者】刘群;殷勇【作者单位】南京大学海岸与海岛开发教育部重点实验室,南京,210093;南京大学海岸与海岛开发教育部重点实验室,南京,210093【正文语种】中文【中图分类】O175.23江苏沿海多粉砂淤泥质海岸，加上新洋港到吕四港岸外辐射沙洲的掩护，形成广阔的滩涂.江苏沿海潮间带滩涂面积0.5×104km2，占全国滩涂面积的24%，接近江苏国土面积的33.3%，而且每年还在以<13.3 km2的速度向外淤涨.江苏标准岸线长954 km，每千米拥有滩涂面积7.2 km2，居全国之冠.江苏滩涂位于北亚热带和暖温带的过渡地带，气候温润、降水适中、四季分明、光热水充足，适合农、林、果、蔬、草的种植以及贝、虾、蟹和紫菜的滩涂养殖.除了巨大的土地开发价值，江苏滩涂还蕴藏着丰富的生物资源、咸淡水资源、港口资源、旅游资源以及风能、潮汐能和波能资源.江苏沿海岸线长，海岸类型多样，从苏鲁交界的绣针河口到苏沪交界的启东咀沿岸滩涂地貌有显著差异.另外，由于江苏滩涂位于北亚热带与暖温带的过渡地带，从南到北，滩涂气候、滩涂资源类型、滩涂环境以及沿岸社会经济都有显著的差异，因此造成滩涂资源利用的多样性和地域分布的差异性.因此必须结合不同地域滩涂自然环境和资源分布特点，有针对性地研究和探讨其开发利用途径，以达到滩涂资源利用的集约性、高效性和安全性.江苏沿海大规模滩涂地貌调查始于20世纪80年代，主要包括沿海滩涂地貌特点、形成演变、资源状况、岸线淤蚀、开发现状及存在问题等.调查获得了大量的数据和信息，为江苏滩涂资源开发奠定了基础[1-11].滩涂地貌调查促进了滩涂围垦以及滩涂开发利用，新中国成立后江苏共围垦土地2 560 km2.1950—1970年围垦滩涂1 680 km2，用于开发盐业资源，发展盐业生产以及增加农用耕地面积；1980—1995年围垦386.7 km2，用于发展盐业、粮棉、林果、芦苇种植业，以及对虾、鳗鱼、文蛤和淡水鱼养殖；1995—2000年共匡围滩涂360 km2，为建设“海上苏东”，开发600 km2滩涂用于建设粮棉基地；2000—2005年共匡围土地133.3 km2，用于发展工厂化养殖、无公害农业、苗种繁育、火电、风电以及化工园区；2005—2010年，规划匡围266.7 km2，主要用于工业用地为主的开发，包括港口、能源、化工、物流、城镇和生态旅游建设.江苏沿海的围垦走的是一条从单一利用到多样化利用，从简单利用到高技术利用，以及产业结构逐步升级与合理化的滩涂开发之路.但是随着江苏沿海开发上升为国家层面的战略大开发，江苏沿海滩涂开发利用也暴露出许多问题，如开发的目的和针对性不强，沿海市、县在开发上往往一哄而上，互相攀比；单纯追求围垦土地面积，开发内容和开发手段单一，综合开发能力不强；对开发港口资源重视程度不够，开发过程中忽略了新能源、新材料和新型海洋产业的发展.上述问题不解决将极大影响沿海战略开发的实施.本文主要从江苏滩涂地貌的特点和滩涂资源利用的多样性出发，探讨江苏沿海不同地域滩涂资源开发利用的差异性和有效途径，为江苏滩涂资源的可持续利用以及江苏沿海大开发提供科学依据和技术支撑.江苏沿海位于我国大陆东部沿海中心，东濒黄海，介于东经116°18′～121°57′，北纬30°45′～35°20′. 海岸线北起苏鲁交界的绣针河口，南至长江北口启东咀，大陆标准岸线长954 km，分属于连云港、盐城、南通3个地级市的县、市.江苏沿海有粉砂淤泥质海岸、砂质海岸和基岩港湾海岸，不同的海岸滩涂地貌特点也不尽相同.连云港东西连岛、连云港西墅至烧香河口段为基岩海岸，岸线长40 km；海州湾兴庄河口以北至锈针河口发育江苏唯一的砂质海岸，岸线长30 km，其余93%为粉砂淤泥质平原海岸，长 884 km（图 1）.江苏潮滩通常发育4个水平沉积相带：草滩带、盐蒿泥滩带、泥-砂混合带、粉砂滩带[12].草滩带位于大潮高潮位以上，其主要特征是滩面近于水平，生长多种盐生植物，沉积物为淡棕色黏土质粉砂，具有水平层理，有植物残体及腐殖层，沉积速率小，仅潮水沟周围有沉积作用.目前江苏沿海的草滩带大多已被围垦，作为种植或养殖用地进行开发.盐蒿泥滩带位于潮间带上部大潮高潮位至平均高潮位.滩面平坦，以生长大片盐蒿为特征.潮滩物质组成以浅棕黄色粉砂为主，夹有黏土质粉砂，分选中等，形成水平纹层.滩面周期性地干湿变化生成龟纹状裂缝，缝内常填有细粒物质，盐蒿多沿此缝生长而呈六边形图案.泥-砂混合带位于平均高潮位至小潮高潮位之间，主要由浅棕黄色黏土与粉砂组成，平均高潮位附近滩面为淤泥沉积，最为稀软，现多为大米草种植带.滩面泥沙沉积量大，潮水沟最为发育，滩面凹凸不平，下部发育冲刷体.混合滩平均坡度0.7%，在潮滩所有部位中坡度最大，涨潮时带来的悬浮泥沙大多在此沉积，滩上生物极丰富，各种生物构造也较多，如虫孔、植物根穴、根斑、生物扰动构造等.粉砂滩带位于小潮高潮位至大潮低潮位，并可一直延伸到潮下带均为粉砂细砂，该带宽度最大，占整个滩涂宽度的一半或更多，由灰黄、灰黑色粉砂或细砂组成.滩面平坦，该处泥沙来自外海，以底砂为主，横向向岸搬运，使低潮线向外淤长，而滩面高程并无明显增高，常见对称波痕、舌状流痕、菱形流痕和不对称沙波，滩面上有浅洼的潮沟.上述滩面底形造成了砂质沉积带内的各种交错层理.粉砂滩上没有植被发育，但各种底栖生物十分繁盛，使砂层中产生一系列的生物扰动构造.连云港粉砂淤泥质滩涂主要发育在兴庄河口到连云港西墅之间以及烧香河口到灌河口之间，前者处于缓慢淤涨状态，后者处于缓慢蚀退状态.临洪河口两侧潮滩长26 km，宽1.8～2.8 km，河口东侧潮滩宽度超过河口西侧，临洪河口向北到青口河闸，全长约8 km.这段潮滩原先宽2 km，围垦以后岸滩已十分狭窄，且多为人工岸段，原先的潮滩自然分带已不明显.随着黄河北迁，石梁河水库、小塔山水库的兴建以及沿海大河口建起挡潮闸，使本段海岸的泥沙供应大为减少，目前本段海岸处于淤涨平衡状况[13]，临洪河南岸从河口向东到西墅西侧的大口港闸长约9 km，潮滩宽度将近3 km，沿岸多为盐田，由于大规模的围垦，米草滩面积已大为减少.1850年后此段海岸向北推进150 m，平均每年的淤积速率为150 m.1950—1960年据盐业部门反映，每年淤积速率为60～80 m，年淤积速率仅为过去的一半，1960年则降为10 m以下，淤积速率已大为减慢.灌河口两侧岸线平直，为北西—南东走向，属粉砂淤泥质海岸，潮间带较窄，一般宽度在500 m左右，由于强烈的侵蚀作用，沉积物明显粗化，岸滩地貌呈现出典型的侵蚀形态[14].灌河口向西到埒子河口长约12.5 km，潮滩宽1～2.5 km[15]，潮滩宽度窄，有些地段大堤直逼海岸，米草滩不发育，大堤坡脚下直接为潮间带下部，接近埒子口潮滩才开始变宽，并开始出现米草滩.盐城市海岸由于历史上受黄河入海改道以及近海潮汐动力的影响，岸线自北向南呈有规律的变化，射阳河口为“北冲南淤”的分界点.射阳河口以北，为侵蚀型粉砂淤泥质海岸，潮间带一般宽0.5～1 km，黄河改道后，由于泥沙来源断绝，岸线受侵蚀而后退，最大蚀退率达30 m/a左右，地面物质组成多为黏土和亚黏土，沿岸地势平坦，为大片盐田和沼泽.射阳河以南为堆积型粉砂淤泥质海岸，滩面宽度大，一般宽10～13 km，最宽可达30 km，最大淤进率为100 m/a左右，是近千年来海岸不断淤积而形成的滨海平原，岸外有辐射沙洲掩护.江苏大丰潮滩是发育典型的堆积型潮滩，滩面宽阔平坦，平均宽度8～10 km，平均坡度0.5%.滩面沉积物以粉砂为主，由海向岸颗粒逐渐变细，潮沟发育良好.大丰潮滩由陆向海可依次划分为芦苇滩、碱蓬滩、大米草滩、互花米草滩、泥砂混合滩和粉砂细砂滩.碱蓬滩位于潮间带上部，大潮被水淹没，小潮上水较少，滩面生长大量的碱蓬植被和底栖动物，底栖动物以锥螺、泥蟹和弹涂鱼为主[16].由于岸外辐射沙脊群的掩护，南通沿海多为淤涨型潮滩，从北至东灶港126 km长的岸线为淤涨型岸段，平均每年以25～30 m的速度向外淤涨.东灶港至蒿枝港30 km岸线为侵蚀型岸段，蒿枝港至启东寅阳50 km为稳定型岸段.沿岸地形低平，潮间带浅滩宽8～10 km，其中潮上带宽约2 km，潮上带基本成陆，土质坚实，表层为粉砂黏土层，下部为砂层及粉砂互层.潮间带宽4～6 km，中潮位以下为粉砂带.小洋口为南通沿海淤涨型潮滩地貌的典型代表（图2），野外调查显示：高潮滩下部—中潮滩上部，滩面物质为青灰色淤泥质粉砂，滩面见小沙纹，局部见有机质斑块（可能为大米草根腐烂所致），滩面有大米草分布，平均高度 0.5 m，最高1.2 m，见少量锥螺、螃蟹洞和生物爬痕，稀疏碱蓬；中潮滩中部，滩面物质为青灰色淤泥质粉砂，表面分布大大小小的积水洼坑，未见波痕，但有1～2 mm厚的潮汐韵律层发育，见有底栖动物洞穴、粪球粒、鸟足印以及稀疏的米草；中潮滩和低潮滩交界处，滩面物质为土灰—青灰色粉砂，表层被2 mm的淤泥质粉砂覆盖.发育小型链状波痕，波长2 cm，波高3 mm，潮水沟发育，沟底见有圆脊波痕；低潮滩上部，滩面物质为土黄色细砂（俗称铁板砂），颗粒分布均一，泥质含量明显减少，发育链状波痕和削顶波痕，波长5 cm，波高5 mm，见完整贝壳壳体及碎片，滩面上有螃蟹洞分布，7个/m2.统计数据显示，目前江苏沿海滩涂总面积7 620 km2（表1），主要集中在粉砂淤泥质海岸段，约占全国滩涂总面积的25%，由已围潮上带、未围潮上带、潮间带和岸外辐射沙洲组成.其中未围垦的滩涂4 446.7 km2，现在仍然以每年12.7 km2的速度淤长，成为开发潜力巨大的国土资源.连云港北起绣针河口，南至灌河口（市区和赣榆、灌云、灌南3县），拥有大陆岸线176.5 km，占全省海岸线总长的18.5%.沿海滩涂面积1 066.7 km2，其中潮上带860 km2，潮间带206.7 km2.在已围800 km2滩涂垦区中，有6 km2以上的垦区18个，还有200 km2的低产盐田可供开发利用.沿海淤积型滩涂还在不断生长，每年增长约1.3 km2.盐城海岸线长582 km，滩涂面积达4 553.3 km2（含辐射沙洲），占江苏全省的66%.目前潮上带已围1 333.3 km2，潮间带以及辐射沙洲尚有2 880 km2有待围垦，再加上每年仍以13.3 km2的速度淤涨，开发潜力巨大.南通海岸线长206 km，滩涂面积2 000 km2，其中潮上带面积近200 km2，潮间带1800 km2（含0 m以上的辐射性状沙洲近666.7 km2），潮上带已围186.7 km2，每年淤涨的滩涂面积约为4.7 km2.江苏沿海滩涂潮上带已围垦殆尽，所剩406.7 km2，即使按照每年淤涨13.3 km2速度到2014年可框围面积仅为473.3 km2，围垦潜力已不大.江苏潮间带滩涂总计2 953.3 km2，且大部分都没有围垦，如果将起围高程定在中潮滩，可框围面积将超过1 333.3 km2.辐射沙洲滩涂总面积1 933.3 km2，为江苏沿海最具开发潜力的后备土地资源，如辐射沙洲中的条子泥和东沙中潮位出露面积已相当大，具备较大的围垦潜力，特别是位于辐射沙洲根部的条子泥，中潮滩以上的面积约为233.3 km2.江苏沿海除7 620 km2滩涂土地资源以外，还蕴藏着丰富的生物资源、旅游资源、港口资源、风能、潮汐能和波能资源.江苏沿海滩涂生物品种繁多，有海藻84种、贝类87种、鱼类150种，适合进行滩涂养殖.江苏沿海滩涂类型多样，沿岸景观多样，构成丰富多彩的旅游资源.海州湾的砂质海岸、连云港的基岩海岸，滨海林带、滨海草场、芦苇湿地和广阔的淤泥质滩涂具备发展滩涂旅游的优良条件.江苏沿海还有两个国家级自然保护区，即射阳丹顶鹤自然保护区和大丰麋鹿自然保护区，可以和生态旅游结合起来进行适度的开发.江苏沿海港口资源丰富，除基岩海岸港连云港以外，还有燕尾港、陈家港、滨海港、大丰港、洋口港、吕四港等渔港.江苏海岸外辐射沙脊群由70多条潮流沙脊和脊间的潮流通道组成，水深条件好、离岸近的潮流通道是江苏沿海的稀缺资源，可作为港口航道加以开发；冲淤动态平衡、稳定性好的沙岛则可以开发为人工岛，用作港口作业区和物流区.江苏的风能资源蕴藏量约有238×104kW，风能资源较丰富，是我国较早利用风能的地区之一.除了沿岸滩涂可开发风能资源以外，辐射沙洲风能资源更为优良，是建设大型海上风电场的理想场区.江苏沿海具备开发潮差能的地方有长江口北支汊道、小洋口和吕四港、灌河口的燕尾港和射阳河口；江苏海域潮流较大的地方有小庙洪海域、东台南部—小洋口—北坎辐射沙洲海域和长江口北支.整个江苏沿岸波能总通量为70×104kW，具有巨大的开发利用价值，其中，连云港、开山岛、东沙都是波能开发利用较好的区域[17].2.2.1 连云港连云港全市标准海岸线全长162 km，沿海滩涂1 066.7 km2.连云港滩涂开发从20世纪50年代加固盐场海堤、建设国营农场，60—70年代改造盐碱地建农田，到80年代粮棉和养殖为主，农林牧渔盐综合开发，90年代注重配套服务体系建设，建起了全省最大的苗种繁育基地.目前，随着城市发展重心向东转移，滩涂开发向沿海基础设施建设、临港工业、深水航道和滨海旅游转移[18].2010年连云港沿海开发面临港口提升、交通和水利基础设施提升、临港工业提升和滩涂农业提升等重点工作.盐业仍是连云港滩涂开发的主要产业，目前有盐区面积约333 km2（徐圩盐场、台南盐场等），占全省盐区面积的63%，年产原盐200多万t，海洋化工有20多个品种，是全国重要的原盐及苦卤化工生产基地.连云港碱厂年产纯碱60×104t，是国内重要制碱工业基地.连云港具有丰富的港口资源，港口岸线12.2 km，高公岛以东基岩岸线具有湛泊20×104t级以上船舶的能力.截至2005年底，连云港共有生产性泊位34个（含2个待泊泊位），码头岸线约6.8 km，综合通过能力3 802×104t（含集装箱74×104TEU）；其中万吨级以上泊位28个，最大靠泊吨级10×104t级.目前年货物吞吐量已经超过10×107t，主要运输煤炭、矿石、化肥和粮食等大宗散货.开辟外贸航线达到20条，其中干线包括美西、美加、地中海、欧洲和东南亚5条. 2.2.2 盐城传统盐业和农业是盐城最主要的滩涂利用方式，盐田、养殖和种植岸线长217.75 km，占全市可利用岸线的66.4%（表2）.盐城滩涂开发以来，绝大多数时间都以盐业和农业开发为主，大致经历了原始粗放利用—海盐生产—盐、农并举的阶段.近代开发则形成了淮北以海盐为主，淮南以农垦为主的开发格局[19].滩涂围垦促使盐城形成多个盐、渔、粮、棉种植等传统产业基地，对耕地的占补平衡起到很大的作用.目前，盐城沿海形成了灌东、滨淮、新洋、方强、大中、淮海、临海、海丰、上海、川东等大型农场以及新洋港、斗龙港、王港、弶港等渔港.农业经营方式由渔民、农民个体和农场集体向公司化转变.盐城市沿海地区现有12个通海港口，规模较大的有陈家港、滨海港、射阳港和大丰港等，其中大丰港为国家一类口岸，其他3个为二类口岸，新洋港、斗龙港、王港等已成为重要的地方小型渔港.盐城沿海具有特色的滩涂自然保护区资源，即射阳的丹顶鹤国家级自然保护区和大丰的国家级麋鹿自然保护区.丹顶鹤国家级自然保护区总面积2 841.79 km2，核心区面积218.89 km2，这里是东北亚—澳大利亚候鸟迁徙路线的重要栖息地，现有国家一级保护动物丹顶鹤等9种，二级保护动物大天鹅等29种.大丰麋鹿自然保护区总面积26.7 km2，核心区面积10.8 km2，国家二级保护动物麋鹿数量居世界之冠.以丹顶鹤自然保护和麋鹿自然保护区为核心，盐城的滩涂旅游已经起步，并结合海盐文化和渔港文化，使滩涂旅游更具备文化气息.盐城沿海风力资源丰富，经沿海测风塔测定，盐城市582 km海岸线大多位于风能丰富区，其中东台沿海70 m高平均风速为8 m/s，射阳沿海30 m高平均风速为6 m/s以上，滨海沿海的风速也达到5～7 m/s.另外，位于东台市、大丰市东部海域一带的辐射沙洲是全球难得的建设大型海上风电场的理想场区.目前，5个20×104kW的风电场（东台、大丰、响水、滨海、射阳风电场）建设已经启动.2.2.3 南通南通在“十五”期间共围垦滩涂66.7 km2，开发潮间带（贝类养殖）累计达到800 km2.在滩涂种植方面，调整和优化农产品结构，科学地推广优良品种，包括绿色食品种植、滩涂农业试验、特色经济作物种植和海水灌溉农业试验等.在启东兴隆沙建成大型绿色食品基地，在海门港建成4个大型特种经济作物种植基地.推广滩涂综合开发，扩大特种水产品养殖面积，紫菜养殖面积逐年增加，紫菜产量逐年提高，正在逐渐成为南通沿海的特色支柱产业.南通现有国营盐场4个，盐区面积46.7 km2，盐业结构逐步调整，资源综合利用得到重视，形成以国营盐场为龙头的盐业生产.南通滨海旅游得到快速发展，如东利用滩涂资源开发出独具特色的“海上迪斯科”（采文蛤）项目，圆陀角的旅游景点建设正在顺利推进.以洋口港为代表的港口开发已成为南通产业结构调整、实现沿海战略大开发的重大举措.目前，洋口港人工岛一、二期工程已完成，共围筑面积1.44 km2.人工岛通过12.6 km长的黄海大桥与陆地联通，形成人工岛—栈桥—陆地港口开发模式.10×104t海轮在不乘潮的情况下已实现通航.江苏沿海3市滩涂自然条件、环境条件、经济条件和社会条件存在显著差异，江苏沿海北部（连云港、苏北灌溉总渠以北）滩涂类型多样，滩涂面积小，滩涂狭窄，降雨量不及南部，滩涂土壤长期受到海水冲渍作用，含盐量较高，不适宜大规模开垦农田，应大力发展盐业和海洋盐化工，有些地方还应实行退田还盐.江苏中部气候温润、降雨量大、沿海淡水资源丰富，在辐射沙洲掩护区域滩涂不断淤涨，土地资源丰富，可大力发展滩涂大农业，进行农业综合开发.江苏南部咸淡水交汇区域，滩涂和浅海地区生物资源量丰富，宜开展滩涂养殖和浅海捕捞.辐射沙洲区域潮汐汊道和沙岛资源宜作为航道资源和港口码头资源进行开发.对沿海3市滩涂资源开发利用途径如表3.连云港沿岸滩涂类型多样，既有砂质的，也有粉砂淤泥质的.沿海侵蚀岸段居多，以沙性土为主，有机质含量低，土壤易板结，不宜开发滩涂农业，应以发展临港工业和制盐业为主.根据连云港沿岸滩涂地貌，气、土、水条件，环境和社会经济发展特点，应形成以港口开发和盐业—海洋化工为主，滨海旅游为特色，滩涂养殖为辅的滩涂资源利用途径.作为欧亚大陆桥东方桥头堡，陇海—兰新沿线最便捷的出海口，连云港有其独特的区位优势.但是连云港缺少10×104t级以上的深水航道，无法适应全球海运向大吨位海轮发展的趋势，因此连云港要发展成为中国中东部重要的枢纽港，必须首先开发深水航道，对原有航道进行开挖和浚深.目前，连云港主航道已开挖至16.5 m，可实现15×104t海轮的通航，未来主航道将开挖至22 m，将实现30×104t级海轮的通航.连云港虽有不错的港区条件，但是背靠云台山，缺少足够的陆域面积.以连云港主港区为主体，徐圩港区和赣榆港区为两翼的“一体两翼”开发方案可以利用烧香河口—埒子河口沿岸广阔的滩涂解决临港工业的用地问题.发展临港工业，对于实现“以工兴滩、以港兴城”的战略目标，带动海洋经济园区和滨海新城区的建设具有重要的意义.临港工业发展应优先考虑海洋化工、机械制造、海洋医药、纸浆、核电、粮油、集装箱以及大型冶金、石化和原材料加工和仓储基地的规划和建设.制盐业是连云港的传统产业，具有悠久的历史.但是目前连云港的制盐产业链比较短，必须引进新技术和新工艺，开发精细盐化工系列产品，同时改造原有盐田，提高天气预报的准确性，使制盐效率不断提高.连云港旅游资源在江苏沿海非常有特色，海州湾柘汪—海头有江苏惟一的砂质海滩，西墅—烧香河基岩海岸有鸽岛、竹岛、羊山岛、连岛海蚀地貌以及连岛旅游度假区、黄窝风景区和高公岛风景区，可提供丰富多彩的滨海旅游产品，临洪河口、埒子河口、灌河口的湿地景观可形成以滩涂自然风光为特色的绿色旅游，将海岛旅游和海岸旅游串联起来组成具有特色的旅游线路.盐城滩涂资源丰富，射阳河以南多淤涨型岸段，滩涂平坦宽阔、土质松软、有机质含量高，适合滩涂种植.因此盐城沿海应以滩涂农业为主，以自然保护区为特色，逐步开发港口和临港工业.根据盐城沿海滩涂地貌和沿岸水、土、气分配和组合特点，淮北应以制盐为主，这是盐城的传统产业，但应改变传统增长方式，以发展现代海盐精细化工为主带动产业升级.对土壤偏砂性和气候条件不利的盐场，可以逐步转为海水、淡水养殖或列为港口开发和城镇建设的备用地.淮南沿海淡水资源丰富，有利于土壤脱盐脱碱，滩涂开发以农垦为主，打造超大规模农业基地，以现代科技支持滩涂大农业和立体农业开发，开发有市场前景的名贵花卉和药材，开发耐盐植物和生物质能源，逐步引入海水灌溉技术.有专家指出，海水灌溉农业是今后滩涂农业发展的必然趋势，耐盐作物的选育和盐土栽培技术是发展海水灌溉农业的关键所在.南京大学从2001年开始就在盐城试种美国引进的耐盐油料植物海锦葵，通过滩涂试种发现，海锦葵对江苏沿海中度到重度盐土有很好的适应性，种子含油量可达14.85%，具有非常好的开发前景.盐城沿海形成了以保护区为核心的滩涂生态系统，为滩涂珍稀动物保护、维护滩涂。
南通港口发展现状及未来趋势分析
南通港口发展现状及未来趋势分析南通市位于江苏省东南部，是长江三角洲重要的港口城市之一。
拥有得天独厚的地理优势和丰富的资源禀赋，南通市的港口发展取得了显著的成就。
本文将对南通港口的现状进行分析，同时探讨未来港口发展的趋势。
一、南通港口的现状1.港口规模和基础设施南通港口是长江下游最重要的港口之一，包括南通港、长牌港、如东港、海安港在内的港口群体构成了一个完善的港口网络。
其中，南通港是江苏省内集装箱吞吐量最大的港口之一，年货物吞吐量超过5000万吨，同时也是重要的航运枢纽。
2.航线连接和货物种类南通港口与国内外多个港口建立了广泛的航线网络，包括东南亚、中东、欧洲等地。
主要货物种类包括钢铁、化工品、粮食等，同时还有冷链物流业务等。
近年来，南通港口加强与周边港口的合作，形成了良好的互联互通格局，提升了港口的货运能力和服务水平。
3.港口扩建和改造为适应日益增长的货物吞吐量和航运需求，南通港口进行了一系列扩建与改造工程。
其中，南通港口二期工程的建设进一步提高了港口的吞吐能力，助推了南通港口的快速发展。
此外，南通港口还在港口信息化、智能化等方面进行了积极探索，提升了运营效率。
二、南通港口未来的发展趋势1.全面融入长三角一体化发展南通市与上海、苏州、无锡等长三角地区的交通便利性日益提升，这为南通港口提供了更多发展机遇。
未来，南通港口将加强与周边城市的合作，推动港口与城市、港口与产业的深度融合，在长三角地区建设具有国际竞争力的综合性港口。
2.发展现代物流产业南通港口地处长江经济带，拥有便捷的水陆运输条件，积极发展现代物流产业是一个重要的发展方向。
通过打造国际班轮航线、提升港口运营效率、建设物流园区等举措，南通港口将吸引更多的物流企业和相关产业，进一步完善物流产业链，提升整体竞争力。
3.推进智慧港口建设随着技术的不断发展，物联网、大数据、人工智能等技术在港口行业的应用日益广泛。
南通港口将积极探索智慧港口建设，推动港口信息化与智能化水平的提升。
南通市地理环境
南通市地理环境
南通市地理环境位于江苏省东部，东临黄海，南接长江入海口，地处长江三角洲
经济区。
南通市地理环境优越，得天独厚的地理位置为其经济发展提供了巨大的优势。
南通市地形起伏较小，大部分地势平坦，是江苏省内唯一没有丘陵和山脉的地级市。
这种地势对于农业生产具有重要意义，为南通市的农业发展提供了便利条件。
气候方面，南通市属于亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润。
这种气候条件使
得南通市成为了水稻、小麦等农作物的主产区。
同时，气候条件也适宜水产养殖业的
发展，南通市的水产品产量一直居江苏省前列。
自然资源丰富是南通市地理环境的又一特点。
南通市拥有丰富的海洋资源和水资源，海岸线长达260多公里，有着得天独厚的海洋发展条件。
此外，南通市还拥有丰
富的盐碱地资源，为当地的盐碱地改良和开发提供了广阔的空间。
南通市的矿产资源
也较为丰富，有煤炭、石灰石、石英砂等矿产资源，为当地的工业发展提供了重要支撑。
总体来看，南通市地理环境优越，充满着发展的活力和潜力。
在未来的发展中，
南通市将充分利用自身的地理优势，不断推动经济社会发展，实现更加美好的明天。
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南通市沿海资源评价
南通沿海海岸线长约220公里，海岸带面积1.32万平方公里，沿海滩涂21万公顷，是各类资源的集中区，具有巨大生态价值和经济价值。
沿海资源概况
（一）滩涂资源
南通市海岸带面积13240平方公里，其中：潮上带面积近30万亩，潮间带270万亩，潮下带400万亩。
另在长江入海口有永隆沙、兴隆沙两岛屿，面积30.3平方公里。
到2004年末，全市在沿海地区先后围垦二十多次，围垦海涂56.4万亩，相当于全市沿海地区总面积的24%左右。
（二）港口资源
江苏岸外发育着世界上极为罕见的辐射沙洲，以南通市老坝港附近为中心，形似指状向四周辐射伸向外海。
地貌形态上沙洲与水道相间，以“脊”、“槽”结构为单元。
南通市如东岸外黄沙洋、烂沙洋和启东岸外的小庙弘水道，向西深入较多，水深大，两侧有沙洲掩护，形成一个较隐蔽和较为稳定的深水通道，是建设深水港口的理想位置。
1、洋口港：位于辐射沙洲中的最大一条主潮汐通道——烂沙洋水道，该水道其宽为2.2公里以上，一般水深17米以上，该通道西端深入沙洲，形成了水深20米以上、面积约10平方公里的深水区。
无需疏浚即可满足10万吨级船舶进港，适当疏浚可满足20万吨船舶进港要求，是我省沿海唯一可建10-20万吨深水大港的理想港址。
2008年，洋口港初步通航，我市港口由江河时代跨入江海时代，结束了我市只有江港没有海港的历史，港口发展实现了历史性跨越。
2、吕四港：利用辐射沙洲南部最大的一条潮汐通道——小庙弘水道，该水道不需疏浚能满足5万吨级的船舶每天可乘潮进港，稍加疏浚10万吨级船舶可通航。
经过研究表明，吕四港可建万吨级深水泊位100多个，其中5万吨级泊位约40个，10万吨级泊位20多个。
其中，大洋港区可兴建港口电厂、大型煤码头、第四代大型集装箱及散货商业港。
在蒿枝港区，可建大型冶金及金属加工企业。
在连兴港区可兴建石油化工基地，其外海可建30万吨级以上的原油中转单点系泊工程。
（三）风力资源
南通沿海地区风能特别丰富，是江苏省主要风能资源集中区，全市沿海风力资源有以下几方面的特点：一是风能资源丰富，全市沿海70米高实测数据表明，年平均风功率密度为356~389W/平方米，平均风速为7.2m/s，风速、风能等值线与海岸线基本平行；二是风向比较稳定，秋冬季节盛行北风和东北风，春夏季以东南风为主，全年以北风、东北风和东南风为主，很有规律性；三是日风速为白天风速大，风功率密度高，发电量多，夜晚相对较小，与用电负荷曲线有较好的吻合性；四是沿海地势平坦，是开发风电场的理想场址，因此南通市沿海地区也是江苏省风电场的发展重点。
（四）生物资源
由于长江在这里入海，全市沿海海水营养丰富，为鱼、虾、贝类等提供了充足饵料，给沿海水产动、植物的生长繁殖提供了优越条件。
全市渔业资源十分丰富，近海鱼类约130多种，多获性鱼类75种，优势种有7-8种，滩涂贝类资源居江苏省沿海各市之首。
文蛤、四角蛤、青蛤、西施舌、竹蛏、毛蚶、泥螺等优势品种蕴藏量达8万吨左右。
（五）旅游资源
海洋旅游业是前景广阔的海洋产业群中的重要组成部分，有着广阔的发展前景。
随着经济的发展，全市的海洋旅游业取得了很大的发展。
目前海洋旅游景点和景区主要有：海安县老坝港海滨风情度假区、如东县“海上迪斯科”、海门市东灶港蛎岈山旅游区、启东市吕四风情区和圆陀角风景区等地。
沿海资源开发利用特点及存在的主要问题
沿海土地资源优势已逐步转化为生产力优势。
多年来，全市沿海滩涂围垦经过两个阶段，初期进行围垦滩涂，为了增加土地资源，发展种植业和养殖业。
现在充分发挥沿海区域独特地理位置的区位优势，通过围垦，合理布局临海工业，尤其是重化工业，加速工业化的进程。
海洋渔业资源开发已得到全面发展，拥有全国八大渔场之一的吕四渔场。
随着海洋农牧化技术的逐渐成熟，沿海已成为南通市的“蓝色牧场”，海洋将成为巨大的食品基地。
综合而言，南通市沿海资源尚未完全合理利用，主要表现为以下几个方面：
全市沿海资源开发缺乏一个科学的总体规划。
尽管沿海县（市）海洋经济都有一定的特色，但受行政区划的限制，地区间缺乏统一规范和协调，海洋资源开发仍处于粗放经营阶段，规模效益不明显，深度加工不够，市场竞争能力不强。
新兴海洋产业优势不突出。
海洋生物、矿物、能源等自然资源还没有转化为经济优势，海洋产业高效开发门类较少，主要还是以海洋渔业、海洋运输业和盐业为主。
港口资源开发起步较晚，缺少大规模深水港，制约了经济的发展。
风能资源、潮汐资源等清洁能源尚未大规模利用，南通市如东、启东沿海潮汐平均潮差分别为4.61米和3.04米，理论上都具有开发使用价值，但由于潮汐发电的开发成本较高和技术上的原因，制约了潮汐发电项目的建设。
海洋污染日趋严重。
浅海滩涂经过连续多年养殖之后，致使养殖滩涂有毒有害物质含量超标，造成贝类生长环境恶化。
贝类的放养量过大，超出了海区自然承受能力，养殖时网目过密，造成水体交换不流畅，污染物的囤积。
同时，随经济发展，启东、海门、如东等地的滨海工业园区的建设，加大了工业污染物的无序排放，严重影响了近岸水质质量，直接影响了贝类生产赖以生存海区的自然环境。
为了凸显南通市沿海资源优势，开发利用方式应该更加全面。
从部分资源开发向沿海滩涂资源全面综合性开发转变，不但要开发现有的土地、渔业、贝类和特种水产品资源，还要开发港口岸线资源、海洋矿产资源、海洋能源资源、海洋食品保健资源、海洋生物化工资源、沿海滩涂旅游资源等。
要针对全市沿海地区的自然条件、经济状况及技术水平等各方面的差异，明确其沿海资源开发方向和建设途径，实现合理的生产布局和用地结构。
沿海资源开发要坚持综合开发和可持续开发的原则。
由于沿海资源的多样性和多宜性及开发利用的多层次性，必须按生态观点和生态经济原则，合理布局沿岸工业，正确处理开发与
保护之间的矛盾。
南通地处江苏沿海开发和长三角区域发展两大国家级战略的核心交汇区，拥有丰富的海洋资源。
海洋经济是全市一个发展潜力很大的新兴产业。
开发海洋资源，全面发展海洋经济，加快建设"海上南通"是南通未来发展的方向。