08发动机润滑系课件
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发动机润滑系统ppt课件
中间 轴 旁 通 阀
机油 滤清器
机油泵
安全
14
五、润滑系主要零部件
1、机油泵
(1)功用：提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表
面，保证发动机的良好润滑。
15
(2)类型
齿轮式机油泵、转子式机油泵、叶片式机油泵
a.齿轮式机Байду номын сангаас泵（分为外齿轮式机油泵和内齿轮式机油泵）
外齿轮式机油泵 特点：结构简单， 加工方便且工作 可靠，使用寿命 长，较高供油压 力，国产桑塔纳 等轿车采用 主动 齿轮
油泵
主油道
集滤器
油底壳
29
马自达轿车发动机润滑系全流式过滤方式
机油 滤清器 摇臂轴
油压 感应器
曲轴
机油泵
集滤器
30
分流式过滤方式 • 机油泵压出的机油一部分经滤清器过滤后流回油底壳， 另一部分则不经过滤清器过滤而直接流入主油道。 主油道 油 泵
滤清器
31
混合式过滤方式 粗滤器 • 机油一部分经 细滤器过滤后流 回油底壳 • 另一部分机油 则经装旁通阀的 粗滤器过滤后流 入主油道 主油道
机油泵
曲轴
8
三、 润滑系的组成装置
①润滑油储存装置：油底壳 ②润滑油升压装置：机油泵 ③润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器 ④安全和限压装置；限压阀、旁通阀
⑤润滑油冷却装置：机油散热器
⑥润滑系工作检查装置：油压表、油温表、油尺
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四、润滑系的油路
EQ6100-1发动机润滑油 路
10
润滑系统工作演示
11
EQ6100-1发动机润滑油路演示
12
2、本田轿车发动机 润滑油路
凸轮轴 曲轴 机油 滤清 器
发动机润滑系统培训课件实用PPT教学课件
03 润滑系统的零件 天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑 灭，缓缓转向了蔚蓝色。天空，是大自然的一员，它从来都不是一成不变的，而是无时不刻都在展示着自己。天空的颜色变化多端。清晨时分，太阳刚刚升起，天空一片橙黄，像浓浓的火焰慢慢被水扑灭，缓缓转向了蔚蓝色。 天空，是大自然的一员，它从来都不 是一成 不变的 ，而是 无时不 刻都在 展示着 自己。 天空的 颜色变 化多端 。清晨 时分， 太阳刚 刚升起 ，天空 一片橙 黄，像 浓浓的 火焰慢 慢被水 扑灭， 缓缓转 向了蔚 蓝色。 天空， 是大自 然的一 员，它 从来都 不是一 成不变 的，而 是无时 不刻都 在展示 着自己 。天空 的颜色 变化多 端。清 晨时分 ，太阳 刚刚升 起，天 空一片 橙黄， 像浓浓 的火焰 慢慢被 水扑灭 ，缓缓 转向了 蔚蓝色 。天空 ，是大 自然的 一员， 它从来 都不是 一成不 变的， 而是无 时不刻 都在展 示着自 己。天 空的颜 色变化 多端。 清晨时 分，太 阳刚刚 升起， 天空一 片橙黄 ，像浓 浓的火 焰慢慢 被水扑 灭，缓 缓转向 了蔚蓝 色。天 空，是 大自然 的一员 ，它从 来都不 是一成 不变的 ，而是 无时不 刻都在 展示着 自己。 天空的 颜色变 化多端 。清晨 时分， 太阳刚 刚升起 ，天空 一片橙 黄，像 浓浓的 火焰慢 慢被水 扑灭， 缓缓转 向了蔚 蓝色。
08发动机润滑系
(2) 粗滤器 粗滤器用于滤去机油中粒度较大的杂质，机油流动阻 力小，它通常串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤 清器。 粗滤器是过滤式滤清器，其工作原理是利用机油通过 细小的孔眼或缝隙时，将大于孔眼或缝隙的杂质留在滤芯 的外部。根据滤芯的不同，有各种不同的结构形式。传统 的粗滤器多采用金属片缝隙式和绕线式，现多采用纸质式 和锯末式。
工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋 转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到 出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断 带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经 集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和 机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。 齿轮式机油泵结构简单，机械加工方便，工作可靠，使 用寿命长，应用较广泛。
防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止 腐蚀生锈； 液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用； 减 振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起 减震缓冲作用。
润滑系的组成（实物图）：
现代汽车发动机润滑系的组成及油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和具体 结构的不同而稍有差别。
第七节 曲轴箱通风装置 发动机工作时，一部分可燃混合气和废气经活塞环泄 漏到曲轴箱内。泄漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后，将使 润滑油变稀。同时，废气的高温和废气中的酸性物质及水 蒸汽将侵蚀零件，并使润滑油性能变坏。另外，由于混合 气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力增大，温度升高， 易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。为此，一般汽车发 动机都有曲轴箱通风装置，以便及时将进入曲轴箱内的混 合气和废气抽出，使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对 流。曲轴箱通风方式一般有两种，一种是自然通风，另一 种是强制通风。
汽车发动机润滑系统的油道及组成课堂PPT
9
(2)、转子式机油泵
① 构造：泵体、外转子、内转子 ② 工作原理： ➢ 内转子旋转时，就带动外转子旋转． ➢ 进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油 ➢ 出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油
10
▪ 请两位同学一起找到机油泵在发 动机的位置，并进行正确安装。
11
（三）、机油压力阀 1.限压阀(安全阀)
24
东风EQ6100-1汽油发动机润滑油路演示
25
EQ6100-1 润滑系油路
26
27
思考题
1、在发动机润滑系中，有几种润滑方式？ 2、发动机润滑系有哪些零部件组成？各有何作用？ 3、一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们 与主油道之间应串联还是并联？ 4、润滑油路中的限压阀作用？若不装会引起什么 后果？
➢ 如果安装在主油道上,当油压达到规定值时， 多余的机油经过安全阀流回油底壳．
13
2. 旁通阀
➢作用:一旦滤清器发生杂质淤塞,进油与出油
道中的压力差达到0.15~0.18MPa时,该阀打 开,机油不经滤清器直接进入主油道,保证对 各部件的润滑.
14
(四)、机油滤清装置
1. 作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和
19
(五)、机油散热器
在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷 大，必须装设机油冷却器．
➢机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车） 和水冷（在轿车上应用广泛）。
风冷
水冷
20
（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
(2)、转子式机油泵
① 构造：泵体、外转子、内转子 ② 工作原理： ➢ 内转子旋转时，就带动外转子旋转． ➢ 进油腔容积逐渐增大，压力降低——吸油 ➢ 出油腔容积逐渐减小，压力增大——泵油
10
▪ 请两位同学一起找到机油泵在发 动机的位置，并进行正确安装。
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（三）、机油压力阀 1.限压阀(安全阀)
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东风EQ6100-1汽油发动机润滑油路演示
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EQ6100-1 润滑系油路
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27
思考题
1、在发动机润滑系中，有几种润滑方式？ 2、发动机润滑系有哪些零部件组成？各有何作用？ 3、一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们 与主油道之间应串联还是并联？ 4、润滑油路中的限压阀作用？若不装会引起什么 后果？
➢ 如果安装在主油道上,当油压达到规定值时， 多余的机油经过安全阀流回油底壳．
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2. 旁通阀
➢作用:一旦滤清器发生杂质淤塞,进油与出油
道中的压力差达到0.15~0.18MPa时,该阀打 开,机油不经滤清器直接进入主油道,保证对 各部件的润滑.
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(四)、机油滤清装置
1. 作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和
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(五)、机油散热器
在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷 大，必须装设机油冷却器．
➢机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车） 和水冷（在轿车上应用广泛）。
风冷
水冷
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（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
发动机润滑系统精品PPT课件
a.齿轮式机油泵（分为外齿轮式机油泵和内齿轮式机油泵）
外齿轮式机油泵
特点：结构简单， 加工方便且工作 可靠，使用寿命 长，较高供油压 力，国产桑塔纳 等轿车采用
主动 齿轮
从动 齿轮
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
齿轮式机油泵的工作演示
第七章 发动机的润滑系
授课学时：3
教学目标：了解发动机润滑系的功用、组成、润滑方式；了解润滑油类型 及选择；理解润滑系统循环油路及控制理解；掌握机油泵等主要部件结 构与工作原理。
重点：发动机润滑系统的组成、润滑方式、润滑油路，主要零部件的结 构和工作原理。 难点： 发动机润滑油路及控制。
教学要点： 一、 润滑系统作用与类型 润滑系统的作用；发动机的润滑方式。 二、 润滑系统组成和润滑油路 润滑系统组成；润滑系油路。 三、 润滑系主要部件结构及工作原理 机油泵构造和工作原理；机油滤清器类型、构造和工作原理；机油散热
粗滤器
作用：滤去机油中粒度较大(直径为0.05—0.1mm以上)的
杂质。
进油口 旁通阀
安装：
进油口
串联在机油泵
与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
纸质滤芯
上端盖
微孔滤纸
芯筒
折叠型
下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
细滤器
作用：用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂 质。
安装：由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。 分类：过滤式细滤器、离心式细滤器
主油道
机油 泵
3、机油散热器
(1)功用:保证机油保持在最有利的温度范围内工作.
外齿轮式机油泵
特点：结构简单， 加工方便且工作 可靠，使用寿命 长，较高供油压 力，国产桑塔纳 等轿车采用
主动 齿轮
从动 齿轮
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
主动齿轮
齿轮式机油泵的工作演示
第七章 发动机的润滑系
授课学时：3
教学目标：了解发动机润滑系的功用、组成、润滑方式；了解润滑油类型 及选择；理解润滑系统循环油路及控制理解；掌握机油泵等主要部件结 构与工作原理。
重点：发动机润滑系统的组成、润滑方式、润滑油路，主要零部件的结 构和工作原理。 难点： 发动机润滑油路及控制。
教学要点： 一、 润滑系统作用与类型 润滑系统的作用；发动机的润滑方式。 二、 润滑系统组成和润滑油路 润滑系统组成；润滑系油路。 三、 润滑系主要部件结构及工作原理 机油泵构造和工作原理；机油滤清器类型、构造和工作原理；机油散热
粗滤器
作用：滤去机油中粒度较大(直径为0.05—0.1mm以上)的
杂质。
进油口 旁通阀
安装：
进油口
串联在机油泵
与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
纸质滤芯
上端盖
微孔滤纸
芯筒
折叠型
下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
细滤器
作用：用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂 质。
安装：由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。 分类：过滤式细滤器、离心式细滤器
主油道
机油 泵
3、机油散热器
(1)功用:保证机油保持在最有利的温度范围内工作.
发动机润滑系统PPT课件
.
进油腔 内转子 外转子
出油腔 机油
20
c.叶片式机油泵
• 偏心转子、叶 片、弹簧及泵壳 等零件组成 • 叶片、转子和 泵壳三者间的容 积变化而工作
叶片
转 子
.
泵 壳
21
2、机油滤清装置
(1)功用:对不断循环的机油进行过滤，清除机油中 的各种杂质，清洁润滑机油。
.
22
（2）类型：机油集滤器机油滤清器
a.齿轮式机油泵（分为外齿轮式机油泵和内齿轮式机油泵）
外齿轮式机油泵
特点：结构简单， 加工方便且工作 可靠，使用寿命 长，较高供油压 力，国产桑塔纳 等轿车采用
.
主动 齿轮
从动 齿轮
16
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
.Байду номын сангаас
主动齿轮
机油 泵
13
3、桑塔纳2000润滑油路
中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后 轴承由主油道第六油道供油。
凸轮轴
旁 通 阀
.
机油泵
中间 轴
机油 滤清器
安全 14
五、润滑系主要零部件
1、机油泵
(1)功用：提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表
面，保证发动机的良好润滑。
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(2)类型
齿轮式机油泵、转子式机油泵、叶片式机油泵
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四、润滑系的油路
EQ6100-1发动机润滑油 路
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10
润滑系统工作演示
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EQ6100-1发动机润滑油路演示
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进油腔 内转子 外转子
出油腔 机油
20
c.叶片式机油泵
• 偏心转子、叶 片、弹簧及泵壳 等零件组成 • 叶片、转子和 泵壳三者间的容 积变化而工作
叶片
转 子
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泵 壳
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2、机油滤清装置
(1)功用:对不断循环的机油进行过滤，清除机油中 的各种杂质，清洁润滑机油。
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（2）类型：机油集滤器机油滤清器
a.齿轮式机油泵（分为外齿轮式机油泵和内齿轮式机油泵）
外齿轮式机油泵
特点：结构简单， 加工方便且工作 可靠，使用寿命 长，较高供油压 力，国产桑塔纳 等轿车采用
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主动 齿轮
从动 齿轮
16
内齿轮式机油泵
主从齿轮同向 转动，进油口 有真空度吸油； 出油口体积减 少压油
出油口
从动齿轮
月牙 板
进油 口
.Байду номын сангаас
主动齿轮
机油 泵
13
3、桑塔纳2000润滑油路
中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后 轴承由主油道第六油道供油。
凸轮轴
旁 通 阀
.
机油泵
中间 轴
机油 滤清器
安全 14
五、润滑系主要零部件
1、机油泵
(1)功用：提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表
面，保证发动机的良好润滑。
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15
(2)类型
齿轮式机油泵、转子式机油泵、叶片式机油泵
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四、润滑系的油路
EQ6100-1发动机润滑油 路
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润滑系统工作演示
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EQ6100-1发动机润滑油路演示
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08发动机润滑系统 ppt课件
2020/12/27
15
三、机油的选用
机油使用等级的选用
柴油机油——柴油机油使用等级的选用主要根 据柴油机强化程度。
汽油机油——汽油机油使用等级是根据汽油机 的强化程度和进排气系统中的附加装置来选定。
机油黏度的选用
选用依据主要是地区的季节气温。
气温低选择黏度小的机油；气温高选择黏度大的机油。 冬季选择黏度小的机油；夏季选择黏度大的机油。
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
2020/12/27
组成
组成
油底壳 集滤器、机油泵、油管和油道 粗滤器、细滤器 旁通阀、安全阀
需润滑的部位：
曲轴：主轴颈、连杆轴颈 凸轮轴：轴颈、凸轮工作面、偏心轮工
作面、螺旋齿轮
正时齿轮
活塞销-活塞、活塞-缸壁 摇臂轴-支座 挺柱-座孔 机油泵传动轴-座孔 （空气压缩机*）
号数越大机油黏度越大，适用于在较高的环境温度下使用
上述牌号的机油只有单一的黏度等级，称为单级机油。需 根据季节和气温的变化随时更换机油
目前使用的机油大多数具有多黏度等级，称为多级机油， 即同时具有含W的冬季用机油黏度等级和非冬季用机油黏 度等级，两黏度级号之差至少等于15，其牌号有SAE5W ／20、SAE10W／30、SAE15W／40、SAE20W／40等。
（注：有下划线的部位常用压力润滑。）
2020/12/27
5
油路
主要在缸体和缸盖中加工出孔道作为油道
机油控 制阀
发动机前端 盖内的机油
过滤器
气缸盖
凸轮轴
可变配气定 时机构
节流孔
传动链张紧器
喷油嘴
机体主油道
主轴承
发动机润滑系统ppt
更换方式
更换机油时，需要先拧开油底壳螺丝，将旧机油放出。然后，用机油滤清器 扳手拆下机油滤清器，用布擦干净后，再安装新的机油滤清器。最后，加入 适量的机油，并检查机油液面是否在正常范围内。
机油滤清器的清洗与更换
清洗
如果机油滤清器不是一次性的，需要定期清洗，以清除滤纸上的杂质和油污。清 洗时，需要使用专用的滤清器清洗剂，并按照说明书上的操作步骤进行。
发动机润滑系统的分类与特点
01 矿物润滑油
由基础油和添加剂组成，价格较 为便宜，但使用寿命较短，性能 一般。
03
02
半合成润滑油
合成润滑油
由合成基础油和添加剂组成，价格 较高，但使用寿命较长，性能较好 。
由矿物基础油和合成基础油混合 而成，价格和性能介于矿物润滑 油和合成润滑油之间。
04
特点
不同种类的润滑油具有不同的化学 组成和性质，因此在不同种类的发 动机中具有不同的适用范围和特点 。选择合适的润滑油可以有效地延 长发动机的使用寿命和提高发动机 的工作效率。
02
发动机润滑系统的零部件
机油泵
1 2
作用
将机油从油底壳中泵出，并加压输送到发动机 的各个摩擦表面，降低摩擦阻力，减少发动机 损耗。
分类
根据结构形式，机油泵可分为齿轮式、转子式 、往复式和旋片式等。
3
工作原理
通过主动齿轮和被动齿轮的相互啮合，将机油 从吸油腔推向压油腔，再通过机油压力调节阀 调节机油压力。
使用符合发动机要求的 机油，并定期更换机油 。
检查机油喷嘴滤网是否 顺畅，及时进行清洗或 更换。
在拆装或保养发动机时 ，注意保护机油喷嘴不 受损伤或堵塞。
机油冷却器故障
总结词：机油冷却器 故障可能导致发动机 过度磨损或损坏。
更换机油时，需要先拧开油底壳螺丝，将旧机油放出。然后，用机油滤清器 扳手拆下机油滤清器，用布擦干净后，再安装新的机油滤清器。最后，加入 适量的机油，并检查机油液面是否在正常范围内。
机油滤清器的清洗与更换
清洗
如果机油滤清器不是一次性的，需要定期清洗，以清除滤纸上的杂质和油污。清 洗时，需要使用专用的滤清器清洗剂，并按照说明书上的操作步骤进行。
发动机润滑系统的分类与特点
01 矿物润滑油
由基础油和添加剂组成，价格较 为便宜，但使用寿命较短，性能 一般。
03
02
半合成润滑油
合成润滑油
由合成基础油和添加剂组成，价格 较高，但使用寿命较长，性能较好 。
由矿物基础油和合成基础油混合 而成，价格和性能介于矿物润滑 油和合成润滑油之间。
04
特点
不同种类的润滑油具有不同的化学 组成和性质，因此在不同种类的发 动机中具有不同的适用范围和特点 。选择合适的润滑油可以有效地延 长发动机的使用寿命和提高发动机 的工作效率。
02
发动机润滑系统的零部件
机油泵
1 2
作用
将机油从油底壳中泵出，并加压输送到发动机 的各个摩擦表面，降低摩擦阻力，减少发动机 损耗。
分类
根据结构形式，机油泵可分为齿轮式、转子式 、往复式和旋片式等。
3
工作原理
通过主动齿轮和被动齿轮的相互啮合，将机油 从吸油腔推向压油腔，再通过机油压力调节阀 调节机油压力。
使用符合发动机要求的 机油，并定期更换机油 。
检查机油喷嘴滤网是否 顺畅，及时进行清洗或 更换。
在拆装或保养发动机时 ，注意保护机油喷嘴不 受损伤或堵塞。
机油冷却器故障
总结词：机油冷却器 故障可能导致发动机 过度磨损或损坏。
发动机润滑系统的结构与维修ppt课件
23-油底壳密封垫
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
（一）机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的 螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
图1-128 AFE型发动 机的机油泵
1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴 驱动齿轮 4-分电器从 动齿轮 5-定位销 6机油泵轴上支承座 7定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定 位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬 垫（0.2mm） 15-吸油 管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密 封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片
（4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主 动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～ 0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴 孔进行修复。
（５）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘 曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行 修复。
（6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、 弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合 是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必 要时更换限压阀。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
3、机油泵的安装与试验
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
（一）机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的 螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
图1-128 AFE型发动 机的机油泵
1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴 驱动齿轮 4-分电器从 动齿轮 5-定位销 6机油泵轴上支承座 7定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定 位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬 垫（0.2mm） 15-吸油 管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密 封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片
（4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主 动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～ 0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴 孔进行修复。
（５）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘 曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行 修复。
（6）检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、 弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合 是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必 要时更换限压阀。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
3、机油泵的安装与试验
《汽车发动机构造与维修》课件—08润滑系统构造与维修
• 把机油分为冬季用机油和非冬季用机油，见表：
SAE m㎡/s（100℃ ）
0W
3.8
SAE
m㎡/s（100℃） SAE
15W
5.6
20
m㎡/s（100℃）
5.6
5W
3.8
20W
5.6
30
9.3
10W
4.1
25W
9.3
40
12.5
• 多黏度等级（SAE）
• 多黏度等级牌号：5W—20、10W—30、5W—40、15W—40
、20W—40
低温黏度
高温黏度
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• 2.按质量等级分类（美国石油学会API标准）
• 汽机油： SC SD
SE
SF SG SH
• 柴机油： CB CC CD CE
• 中国标准：柴机油 CC CD CD—Ⅱ CE CF—4
• 汽机油
SC SD SE SF SG SH
• （二）润滑脂
• 1.钙基润滑脂
由壳体、转子轴、 转子盖等构成。 • B、工作原理 • 压力油从喷口喷出， 产生反作用力驱动使 转子高速转动。
油腔、卸压槽及限压 阀等部分组成。
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一、机油泵
齿 轮 泵
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一、机油 泵
• 2.工作原理
• 利用主从动轮齿进入
• 或脱离啮合过程，所
• 产生的体积变化来压
• 油或吸油。
• 3.油压
• 150 kpa ~600kpa,油压 过高时，限压阀开启卸 压。
• 4.特点 结构简单、寿
命长、工作可靠、泵油
集滤器、机
成
油泵、油底壳 、
机油滤清器
机油滤清器、
油路
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作用：
滤去机油中粒度较大 (直径为0.05—0.1mm以 上)的杂质。 安装： 串联在机油泵与主油道 之间。
进油口 外壳 纸滤芯
拉杆
旁通阀
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
下端盖 折叠型
波纹型
粗滤器的工作方式
3.机油细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。 安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。 分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器
离心式机油滤清器工作演示
离心式机油细滤清器
1－进油限油阀 2－六角盖形螺母 3－紧固螺母 4－止推垫片 5－转子紧固螺母 6－导流罩 7－转子罩 8－转子罩密封圈 9－转子座
• 离心式机油滤清器的检修：
• 先将转子罩内壁沉积的机油污垢清洗干净， 再检查喷嘴，若喷嘴孔直径磨损超限，应 更换之；若喷孔堵塞，可用1.8mm以下的 铜丝捅洗，并用压缩空气吹净；密封圈变 形、损坏、老化应更新。
成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小
振动。
润滑的作用机理：
润滑油
轴
轴承
二、润滑方式
润滑方式
应用范围
压力润滑
负荷大，相对运动速度高的工作 表面。
飞溅润滑
外露、负荷小、相对运动速度小 的工作表面。
• 进油阀开启压力为0.1～0.15MPa，当油压达到0.3MPa 时，转子转速不低于5000r/min,否则检查装配是否正常.
4.机油散热器
作用：
使机油保持在最有利的温度范围内工作。
安装： 1、装在冷却水散热器前面。 2、装在冷却水路中。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第四节 曲轴箱通风
原因：
汽油蒸汽 冷凝 稀释机油
废气中二氧化硫 遇水 亚硫酸 遇氧 硫酸
第八章 发动机润滑系
概述 润滑系油路 润滑系主要零部件 曲轴箱通风
第一节 概述
一、润滑系的作用：
1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减 少零件的摩擦和磨损。
2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形
定期润滑 辅助机件
三、润滑系的组成
集滤器、机油泵、油底壳、 机油滤清器、机油散热器、 机油压力表、机油温度表
油路
油底壳
集滤器
放油螺栓
机油滤清器
润滑系
第二节 润滑系油路
桑 塔 纳 发 动 机 润 滑 系
第三节 润滑系的主要部件
一、机油泵 功用：
提高机油压力，保证机油在润滑系系统 内不断循环。 分类： A 、齿轮式机油泵 B 、转子式机油泵
谢谢欣赏
THANK YOU FOR WATCHING
• 转子轴与轴承配合间隙大于0.10mm时，用 镀铬法修复转子轴；滤清器进油阀弹簧弹 力下降，应换新弹簧，阀座磨损应研磨， 并换新钢球。
• 滤清器的装配与调试：
• 转子总称装配时，将导流罩下部定位翻边嵌入转子座的 定位槽中，并把导流罩出油孔对准转子座出油孔，以免 转子座出油孔因油路堵塞使转子不转或转速降低；
浮于机油表面，能吸入油面上 较为清洁的机油，但当油面上 的泡沫被吸入时，油道中机油 压力降低，润滑欠可靠。
集滤器淹没于机油下面，吸入 的机油清洁度较差，但可防止 泡沫吸入，润滑可靠，结构简 单。
浮式集滤器结构
固定管
吸油管
浮子 油网
罩
浮式集滤器的工作情况
浮子
罩 正常工作时
油网 滤网被堵塞时
2.机油粗滤器
• 转子罩与转子座凸台记号相对准，否则破坏转子总成的 平衡，导致转子异常磨损。转子轴紧固螺母的拧紧力矩 为50Nm，不能过紧；
• 螺母下止推垫片对上浮的转子体起限位、推挡作用，为 减小摩擦阻力，止推垫片的一面磨光。装复时，止推垫 片不能漏装也不能装反，且磨光面向下，以减少对转子 转动的影响。六角盖形螺母2的拧紧力矩为100 Nm。
二、滤清器
作用： 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前， 滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃 烧不完全所产生的炭粒。
分类： 集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器
连接方式： 串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1.集滤器
功用：
防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类： 浮式集 滤器
固定式 集滤器
1.齿轮式机油泵
主动齿轮 出油腔
从动齿轮
进油腔 壳体
齿轮式机油泵的工作演示
特点： 结构简单、加工方便、 工作可靠、使用寿命 长
应用： 捷达、桑塔纳、奥迪、 切诺基等轿车
2.转子式机油泵
泵壳 外转子
机油
进油腔 内转子 出油腔
转子式机油泵特点：
结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供 油均匀度好、成本低。 应用： 夏利轿车、红旗轿车 如图示,由泵体,内转子、外转子和泵盖等组成。 • 分解时，先拆下从动链轮，拆下机油泵出油管及 集滤器总成；再拆下机油泵泵盖固定螺栓和定位 销，取下泵盖和密封、调整垫； • 取出内、外转子和转子轴，内转子用键固定在转 子轴上，无特殊情况不必拆卸转子轴；取出限压 阀零件。
废气进入
曲轴箱压力增大 机油泄露
作用：
为了延长机油的使用期限，减少摩擦零件的磨
损、腐蚀、发动机漏油等。
通风方式
自然通风： 从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。 强制通风： 将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。
上端盖
抽气管
曲轴箱通风装置工作演示
作业
• 8-3；8-5；8-6； • 润滑系的功能有哪些？