卓越集团-长沙武广地块分析

居住组团 地块 居住组团
一核 两轴 六组团
即以车站交通枢纽为中心，结合浏阳河滨江发 展带，规划服务于长沙乃至长株潭的商务中心 与文化娱乐休闲中心，共同构建规划区内的发 展中心核心。
以发展中心核、片区服务中心为发展节点，结 合未来长沙城市格局的变化， 与未来长沙城市发展轴向保持一致，构筑规划 区东西向发展主轴，同时也将形成新城的景观 主轴，展示长沙东大门的城市形象。 以浏阳河水域为纽带，结合功能布局及景观设 计构筑规划区南北向发展次轴，同时也是展示 新城自然景观特色的第二条景观轴线。
项目交通价值
2、4号地铁线+已有3趟公交车+1条长沙主干道（劳动东路），交通便利， 前景看好
➢348路：汽车西站 - 伍家岭- 芙蓉广场 -火车站 - 高桥大市场 - 长沙火车南站 ➢148路：鸭子铺 - 南湖大市场 - 长沙火车站 - 高桥大市场 - 长沙火车南站 ➢503路：星沙灰埠 - 东岸建材市场 - 芙蓉区政府 -高桥大市场 - 长沙火车南站
区域实拍
湘府路发展线
片区发展进程演示
项目交通价值
武广通车、沪昆建设，极大推动“武广沿线都市圈”的发展与繁荣。
交通规划加强了长沙与各大城市之间的沟通，沪昆高铁建成后，将与武广客运、京广铁路交汇，长沙因此而升级为铁路枢纽城市，城市对外幅 射力高度提升，庞大的客流量将推运武广都市圈的繁荣。
广武州汉
昆明
1小时 4小时 长沙 4小时 上海
长沙大道
机场高速
地铁4号线 （2016年前开通） 地铁2号线 （2013年10月开通）
周边配套价值
未来商业副中心规划,200万商业群，学校众多，但目前大多为待建及筹建中， 目前周边的生活配套基本依赖万家丽沿线商业点，近距离非常缺乏
运达中 央广场
新华都购物 广场
华雅高尔夫球场
嘉斯茂 广场 武广国际商 务中心
*谨呈卓越集团XXXX
武广地块
区位认知
万 家 丽 路
中心 城区
20分钟左右车程
项目地处武广新城距离主城区约20分钟左右车程，是长沙雨花区东部新城区，是 长沙“具有商务功能的交通枢纽型城市副中心”。
东、北至浏阳河 南至湘府路 西至京珠高速 规划区建设用地规模15.58平方公里，人口 规模36.4万人
潭阳滨江乐园
城市绿化带
地块 2分钟
生态绿 地
综合文 化
潭阳滨江乐园：占地面积1534亩，拟开发建设集主题 公园、风情街、度假酒店大型综合性生态旅游区； 浏阳河风光带：目前建设以北段为主，区域内建设还处 于初步规划阶段；
地块认知
地块平整，内部无明显不利因素和可利用资源，南临主干道劳动东路，北靠 机场高速，有一定噪声污染，除西侧在建的万科环球村，四周均较为荒芜
2小时
广州
武广高速铁路客运线：预计到2030年，将会有1亿人次乘坐武广客运专线。不 仅将极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣，还直接联系和影响着整个华中、 华南、西南及香港地区。
东西向沪昆高铁客运：是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的 东西向高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座 省会城市及直辖市，设计时速350公里。全线预计于2015年通车。长沙到 杭州将由现在的13个小时缩短为3个多小时，4个小时就可从长沙到达上 海。
武广新城 规划区域
区位：武广新城地处雨花区，是长沙内五区重要区域之一，2012年雨花区GDP1169亿元，位列六区之首；为武广新城发 展提供强有力的经济支撑；目前武广新城发展仍处于起步快速发展阶段；
区域规划价值
整体布局为“一核、两轴、六组团”,打造长沙市新的城市中心，地块处于北 端居住组团，未来发展潜力巨大
武广国际商务中心：总面积90.47公顷，包含杜花路商业街、 西广场地下商场、中港珠宝城等项目，拟开发建设集购物广场、 特色商业街、文化娱乐中心、星级酒店于一体的综合商贸区；
嘉斯茂广场：20万平米SHOPPING MALL，含沃尔玛山姆会 员店、国际名牌折扣店、居家广场、影院等
项目景观价值
项目与浏阳河风光带仅2分钟距离，距离潭阳滨江乐园约十分钟，周末未来 环境优良，但现在均处于待建状态
枫树山小学
地块
1.2公里
广益实验中学
时尚 都心
雅礼中学
综合文 化
砂子塘长塘小学
新华都购物广场：20万平米，含超大型百货、超市、名品街 区、五星级酒店
运达中央广场：18万平米商业，包括瑞吉酒店和WJ酒店、大 型国际名品商场等
浏阳河生态商务区：总面积55.25公顷，预计投资45亿元，拟 开发建设商务楼、酒店、公寓、文化娱乐配套等
目前发展态势主要以万家丽路为轴心的成熟完善， 长沙大道、香樟路、湘府路等东西线发展推进；
劳动东路跨越京珠高速路段迟迟未能休整，一定程 度上束缚其东进发展进程；
目前武广新城片区较为荒芜，安置房、民房、工棚 等十分杂乱，其巨大的拆迁量拖延其发展速度。
万家丽路 发展轴心
长沙大道发展线 香樟路发展线
地块 劳动东路发展线
即中央商务组团、南北两侧四个居住组团以及 黎托北居住组团。
区域现状
目前片区较为荒芜，存在较大拆迁工程，项目所在劳动东路跨越京珠高速路 段未完全拉通，一定程度束缚其东进进程，但浏阳河大桥的通车将大大提升 其交通畅达性
作为长沙城市化进程最早的片区，城市东进发展历 程经过跨越东二环-----跨越万家丽-----跨越京珠高速 三个阶段；
0.0
计容积率面积（㎡）
332652.0
总建筑面积（含地 下室面积）（㎡）
停车位（个）
1473
388623 居住户数
3069
西侧：万科-京投银泰环球村
北侧：长沙大道/机场高速
南侧
：劳动
路，往南 1公里为 武广高铁
客运站
东侧：红旗路(待拆迁) 南侧：武广高铁客运站
地块认知
中等体量、较高容积率以中高档住宅开发为主的项目
主要技术指标
长沙市雨花区轨道 总用地面积
110884.0
㎡
办C-42项目
容积率
3.00
产品
计容积率总建筑 面积
332652.0
㎡
总建筑面积（㎡）可售面积（㎡）
架空层面积 （㎡）
小高层
92056.8
92056.8
0
产品类 型
高层
214799.3
214799.3
0
商业
16632.6
16632.6
0
会所
3000Leabharlann Baidu0
配套工 学校 程 公共配套
4000.0 2163.3
整体地下 室
55970.6
总计
388622.6
323488.7