货物中转装卸搬运工作流程

货物中转装卸搬运工作流

程

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货物中转装卸搬运工作流程

公司装卸搬运安全作业规范

公司装卸搬运管理规定 1目的为了规范管理，强化服务，文明装车，搬运（或装卸）时的安全作业操作，避免人、货意外事故发生，特制定本管理规定。 2范围本规定适用于在我公司从事装车、卸车、搬运岗位的员工。 3操作规程 3.1总则 3.1.1所有装卸搬运人员上岗前必须经过培训，熟悉本库存放的原材料、产成品等材料的名称和性质特点，熟悉装卸工作相关的管理制度和操作规范，有必须的安全意识和自我保护意识。 3.1.2随时保持良好的精神和身体状态，工作时无不良情绪，禁止饮酒后从事搬运作业。 3.1.3听从合理指挥，拒绝一切存在不安全、不合理的工作安排和调度。 3.2搬运细则 3.2.1搬运物品前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。 3.2.2工作前应认真检查所用工具（如货梯、推车、吊绳、托盘、叉车等）是否完好可靠，有异常时禁止使用，所有搬运工具不允许超负荷使用。 3.2.3吊车底下禁止站人，吊车操作必须要有专人指挥，车上与车下人员须密切配合。升降机内禁止站人，升降过程中要站在防护线之外。上下货梯时先要将货梯的转向轮固定好，防止货梯晃动将人摔倒。 3.2.4无论是人力搬运或者使用车类工具搬运，物品都不能阻碍人的视线。夜间搬运作业时，必须在照明条件充足情况下作业。 3.2.5尽量使用叉车等工具搬运较重物品。采用人力多人搬运同一重物时，应有专人指挥，应相互协调、保证步伐统一，要同时提起及放下物体。 3.2.6尽量避免在高空或车顶上进行搬运作业。如必须在车顶搬运作业时，先要做好防护处理，并且减少每次搬运物品的重量，由车顶人员负责指挥，车上与车下人员须相互密切配合。刮风较大或脚下结冰时禁止在车顶上高空作业。 3.2.7搬运距离较长超过30M时，尽量使用推车搬运，必须人力搬运时，要减少单次物品搬运重量。 3.2.8使用小车推拉物品其重量以一人能够推动为合适。单人单次搬运50KG以上的重物时须有人配合完成，单人单次搬运重量不得超过80KG。单人全日搬运总重量，管材不得超过20T，原料不超40T。 3.2.9连续搬运工作时间达2小时，至少休息10分钟。夏季在烈日下搬运作业时，使用配备的防暑用品，不可过量饮水，适当延长休息时间。 3.2.10搬运物品时应用手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，避免脱落。搬运物品时先靠近物体将身体蹲下，用伸直双腿的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯

货物运输公司配送流程

货物运输公司配送流程 1．配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。 (6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。 (7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。2．配送的一般流程。配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。

《装卸与搬运作业》教案

课时教学计划教师课程装卸与搬运作业编号主任签字教学课题任务2-3-3叉车在托盘货架库上架、下架、移库训练教学时刻第 12 周星期四第 1-2 节课时 2 班级 1025 教学内容上架操作下架操作移库操作教学目标知识目标：掌握叉车的总体构造，叉车的工作执行机构的工作过程、各个仪表的功能。能力目标：1.会熟练使用方向盘进行前进、后退、拐弯。 2.熟练运用移库技巧进行叉车的侧向移位。 3.会操控叉车准确对正货位，熟练地进行上架和下架的操作。情感态度价值观目标：通过训练，养成学生精心操作，做事细心的职业习惯；树立牢固的安全意识，具有预见性；爱护设备、环境的职业习惯。重点在托盘货架库区的通道内进行侧向移位难点操控叉车准确对正货架中的托盘，进行取出、放还托盘的操作强化措施1．观看示范，明确操作流程、要点。 2．通过操作练习，强化操作要点及规范。 3. 在老师的指导下分组进行训练，由简单到复杂，由粗略到精细循序渐进。 4. 注重安全驾驶，安全操作。

教学方法项目教学法、任务驱动法课型理实一体化、项目学习教学资源教学环境：东校区叉车训练场地教学工具：叉车、安全隔离带、托盘、货品教师资源：教案、教学课件、图纸学生资源：业务资料、教材、校本学习资料设计板书任务2-3-3叉车在托盘货架库上架、下架、移库训练（简图） 1.将叉车上托盘按指定路线放置A货架一层货位。 2.将号货架一层货位取下，移至B货架一层货位。 3.取出D货架二层货位的货品，搬运至指定地点。布置作业每位同学写一篇不少于400字的实训课总结，特别要强调叉车在托盘货架库取放托盘中操作技巧以及应注意的问题。课后总结本次课学生能服从指导教师的管理，提高安全意识，规范操作。积极认真参与训练，表现出较高的积极性，从操作结果分析，男生的动手操作能力明显强于女生，所以要加强对个别女生的练习。由于受环境和叉车数量的限制，学生在有限的时间里练习的次数较少，所以掌握的都还不熟练，需要在以后的课程中进行强化训练。

铁路货物运输流程

铁路货物运输流程及费用铁路货物运输流程 (一)货运合同的签订货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定,承、托双方必须签订货运合同。铁路货运合同有预约合同和承运合同,都属于书面形式的合同。 1、预约合同预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。 (1)订单提报 ①托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报。 ②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)运输应提出订单一式两份;与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报。 ③订单容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。 (2)订单审定订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报的次月订单进行定期审定;随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。 2、承运合同

承运合同以“货物运单”(简称为“运单”,表4-4同书。托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成部分。因此,运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据,又是托运人向承运人托运货物的申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和理赔的依据。零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。 (二)货物的托运和承运 1、货物运单 ⑴运单运单是托运人与承运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中的权利、义务和责任的原始依据。货物运单即是托运人向承运人托运货物的申请书,也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据。货物运单由货物运单和领货凭证两部分组成。 ⑵货物运单的传递过程。货物运单:托运人→发站→到站→收货人。领货凭证:托运人→发站→托运人→收货人→到站 ⑶运单种类 ①现付运单:黑色印刷 ②到付或后付运单:红色印刷

01-装卸搬运工作流程

01-装卸搬运工作流程 2012最新文档-管理系列 (word可编辑版) 1.目的:为了规范公司装卸搬运作业，保证物流货物安全快捷的装卸搬运，提高工作效率及服务质量，降低物流成本，特制定本制度。 2.范围:仓储部搬运组仓储部仓管组 3.职责: 3.1仓储部搬运组负责货物的装卸和搬运; 3.2仓储部仓管组负责货物的收发和保管。 4.工作程序: 工作项工作流程工作描述 1.1客户送货过来时，搬运组要主动迎接、指挥倒车及停车、开车门及卸货，始终保持微笑服务，不得污言秽语。 1.2装卸搬运人员作业前，要做好安全防护措施，如佩戴手迎接客户套、口罩、穿鞋或安全帽等。 1.3装卸搬运人员作业前，还需了解作业对象，防止在作业过程中因操作不当引起货物被腐蚀、污染或损坏。装卸搬运准备 1.4搬运组负责人根据仓管组确认卸货的种类和数量，安排参加作业人员，明确分工，确定合理的搬运路线和方法。 1.5搬运货物时，应先检查货物是否有钉外漏、各部件是否

松动，以免造成损伤。装卸搬运方法 1.6搬运时应用手掌紧握货物，以免货物滑落。脚步移动要稳，小心行走，防止滑倒或绊倒。 1.7搬运货物时，要轻拿轻放，不可猛撞，以防货物损坏。 1、收货装1.8货物有标识的，要按标识要求放置，不能倒放。同时将卸搬运装卸搬运实施货物的物料标签朝向外，便于读取和识别。 1.9装卸搬运人员应根据货物的大小及重量，合理堆放在卡板上，并用手叉车拖至地磅上过秤，将重量报给仓管员。 1.10装卸搬运人员将称完重量的货物搬运至仓库指定位置搬运注意事项分区存放，同一票货不得分开放置。 1.11货物在卡板上的堆放原则是:大在下，小在上;重在下，轻在上;重量分布均衡，排列整齐。 1.12在整个卸车及搬运过程中，装卸搬运人员不得要求客欢送客户户卸货或搬运，即使客户自己主动要求，也不能让客户卸货或搬运。 1.13卸货完成后，装卸搬运人员应立即主动帮客户将车门关好锁紧，并欢送客户离开。整理清扫现场 1.14装卸完成后，搬运组要负责整理清扫现场，将叉车、卡板等工具放置到指定位置，并摆放整齐。 2.1提货车辆来时，搬运组要主动迎接、指挥倒车及停车，迎接客户始终保持微笑服务，不得污言秽语。 2、发货装2.2装卸搬运准备同1.2---1.3。装卸搬运准备卸搬运 2.3装卸搬运方法同1.4---1.7。装卸搬运方法 2.4搬运组负责人根据仓管组所提供的发货计划，计算总重

项目7装卸搬运作业.

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项目7：装卸搬运作业教学目标 1.了解装卸搬运的作业内容； 2.理解装卸搬运合理化的目的； 3.掌握装卸搬运作业的方法； 4.掌握装卸搬运设备选择的原则； 5.掌握部分装卸搬运作的具体要求。装卸搬运是指对仓储物资在空间的垂直举放、水平移动的物理性活动。具体来说，装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下，以垂直位移为主。搬运是指在同一场所内（仓库、车站、码头），对物品进行水平移动为主的短距离的物流作业。堆码是将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业。装卸搬运作业不仅不会增加货物的价值和使用价值，反而会增加物流成本和破损的几率，增加劳动消耗，降低物流的效率和速度，减少仓储有效面积和作业事故的发生。装卸搬运作业不仅是繁重的工作，是仓储中最大劳动投入的项目，而且也是仓储物残损的高发环节。做好装卸和搬运作业管理，不仅有利于降低仓储成本，也能大幅度降低仓储风险。装卸搬运需要耗用较多的时间，也是影响仓储周转效率的重要因素。活动1、装卸搬运作业方法 1．1作业方法（1）单件逐件作业。人工作业的方法。（2）集装作业。用集装器具或采用捆扎方法，把物品组成标准规格的单元货件，以加快装卸、搬运、存储、运输等物流活动。集装作业的方法和工具： ①集装箱作业。港口车站用轨道式龙门起重机、叉车、装卸机等作业。 ②托盘作业。托盘和叉车经常协同作业。 ③托盘：用于集装、堆放、搬运和运输是单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

公司配送货物运输的一般流程(精)

公司配送货物运输的一般流程 1.配送功能要素（1）备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。（2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。（3）分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。（4）配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。（5）配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。（6）送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。（7）配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特

货物运输服务标准和规范

货物运输服务质量标准和规范为规范公司道路危险货物运输秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。第一章货物运输第一条危险货物托运人应当对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1 年。第二条危险货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志，并向公司说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人应当按照规定添加，并告知公司相关注意事项。危险货物托运人托运危险化学品的，还应当提交与托运的危险化学品完全一致的安全技术说明书和安全标签。第三条不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。不得将危险货物与普通货物混装运输。

第四条专用车辆应当按照国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的要求悬挂标志。第五条专用车辆应当配备符合有关国家标准以及与所载运的危险货物相适应的应急处理器材和安全防护设备。第六条公司运输车辆应当采取必要措施，防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等。第七条驾驶人员应当随车携带《道路运输证》。驾驶人员或者押运人员应当按照《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求，随车携带《道路运输危险货物安全卡》。第八条在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，公司在专用车辆上配备押运人员，确保危险货物处于押运人员监管之下。第九条道路危险货物运输途中，驾驶人员不得随意停车。因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当设置警戒带，并采取相应的安全防范措施。运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品需要较长时间停车的，驾驶人员或者押运人员应当向当地公安机关报告。第十条危险货物的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。

整车货物运输作业流程

整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。一、整车货物运输的发送站务工作货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。 (一)受理托运受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。 1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。 2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。货物质量应包括其包装质量在内。发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。(二)组织装车货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证。货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据; 在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。

装卸操作流程及装卸工管理规章制度

装卸操作流程及装卸工管理制度专线企业装卸标准为保证快速、高效装卸，积极打造一流物流形象，制定公司装卸管理制度，望遵守。为保证文明、快速、高效装卸，积极打造一流物流公司形象，经研究，决定制定公司装卸管理制度，望认真遵守。 1货物装卸要求安全第一，轻拿轻放，堆码稳固，预留通道，横看成行，竖看成列，标签向外，箭头朝上，大不压小，重不压轻，好不压坏，木不压纸，方不压圆，干湿分开。第一、装卸人员入职后必须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用：第二、仓库货物堆放要求：各个客户的货物间要留有间隙或其他明显标识区分，以防混淆。第三、操作员、装卸人员（含叉车司机）入职后必须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法。第四、公司的叉车司机必须能进行叉车日常维护和普通故障的排除；装卸人员必须懂得各类手推车的结构、维护与使用。第五、叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与货物的安全，不要损坏被装卸的货物和临近的货物，保证货物堆码与摆放整齐、平稳。第六、装卸人员在用各类手推车（老虎车）时，在装货物时不得强行将手推车插入货垛底，原则上要有人从旁协助，以保证货垛底层货物包装的完好性；卸车时不能用抛甩、脚踢的方式使货物快速存放到位。第七、装卸人员入职后要学会在捆绑货物、防雨篷布时绳子打活结的方法。第八、对客户送货来的车辆，装卸人员要注意车辆的车厢及篷布状况，发现异常情况要及时提醒客户。第九、装卸人员要根据货物的特性、卸车操作员的特别提示，在货物搬运、卸车过程中做好对易碎、易损、贵重、精密货物的保护：装卸工具上铺垫保护物、轻拿轻放、放置稳固、整齐、货物严禁倒置等。第十、装卸人员在卸车时要就发现或新发生的货物质量异常（货物、包装变形或破损、泄漏等）立刻报装卸操作员处理第十一、装卸人员在卸车时将货物按客户进行分类，有批次要求则还要进行货物分批，并将货物放在仓库指定位置，如发现货物数量异常情况要立刻报告经理处理。第十二、装卸人员在卸车过程中要及时用包装带、胶纸等将包装破损的货物重新包装好。第十三、装卸人员在进行货物卸车的同时要协助卸车操作员做好货物运号标签的检查、张贴或补贴。第十四、装卸人员在装卸货物时要小心谨慎，轻拿轻放，货物要沿区域线整齐堆放；做到货物横看成行，竖看成列，垛形垂直；大不压小，重不压轻、好不压坏；并按包装箱上标识的箭头方向正放，严禁倒置；货运标签朝外，便于查看。第十五、袋装货物一律成垛堆码，一般情况下，每垛货物的件数相同，要视货物的重量、耐压强度和高度来确定每垛货物的高度（不准超高码放）：方便拿取和保证人员、货物的安全。

装卸搬运的作用

装卸搬运的作用装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。

实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。

装卸搬运工安全作业规程(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改装卸搬运工安全作业规程(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

装卸搬运工安全作业规程(标准版) 1目的为了规范搬运（或装卸）时的安全作业操作，避免人生、财产意外等事故发生。 2范围本文件适用于我司从事搬运岗位的员工。 3操作规程 3.1总则 3.1.1上岗前经过培训，熟悉本库存放的原材料、产成品，等材料的性质，熟悉工作相关的管理制度和操作规范，有必须的安全意识和自我保护意识。 3.1.2随时保持良好的精神和身体状态，工作时无不良情绪，禁止饮酒后从事搬运作业。 3.1.3听从合理指挥，拒绝一切存在不安全、不合理的工作安排

和调度。 3.2搬运细则 3.2.1搬运物品前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。 3.2.2工作前应认真检查所用工具（如货梯、推车、吊绳、托盘、叉车等）是否完好可靠，有异常时禁止使用，所有搬运工具不允许超负荷使用。 3.2.3吊车底下禁止站人，吊车操作必须要有专人指挥，车上与车下人员须密切配合。升降机内禁止站人，升降过程中要站在防护线之外。上下货梯时先要将货梯的转向轮固定好，防止货梯晃动将人摔倒。 3.2.4无论是人力搬运或者使用车类工具搬运，物品都不能阻碍人的视线。夜间搬运作业时，必须在照明条件充足情况下作业。 3.2.5尽量使用叉车等工具搬运较重物品。采用人力多人搬运同一重物时，应有专人指挥，应相互协调、保证步伐统一，要同时提起及放下物体。

零担货物运输操作流程.介绍

零担运输业务流程设计与操作第五组组长：王跃组员：王晓东于亭亭都鑫丁宁姚宁张振

目录一、小组分工二、运转的单据三、业务操作流程

一、小组分工 1、项目流程设计及作业制作: 王跃 2、现场业务员：王晓东 3、司机: 张振 4、车辆调度员：于亭亭 5、统计结算员：都鑫 6、客户：丁宁 7、门卫：姚宁二、运转的单据货物托运单配送时间：年月日起运站：到达站：收货分理处：发货人收货人一联︵白︶存根两联︵黄︶发货人三联收货人电话电话货物名称包装数量重量运费送货费备注：代收货款电子转账协议卡号：声明价值保费（3‰）四联发货人运费合计仟佰拾元￥：支付方式现付提付扣付月结回付大写：万仟佰拾元整发货人：提货人：

发货经办人：提货人证件号码：三联︵粉︶随货同行四联︵绿︶交收货人运单：四联（自留、发货人、收货人、签单）货车装运统计单工地名称：装运距离：装运材料：车牌号：车型（吨位）：车主：联系电话：序号起点签字终点签字日期备注序号起点签字终点签字日期备注

01 01 02 02 03 03 04 04 05 05 06 06 07 07 08 08 09 09 10 10 小计小计工地负责人：车数统计：说明：本表格专车专用，请注意由公司记录人填写车牌号、车型、运距等。起点、终点经公司记录人两处签名后有效、未签名或别的车辆计入本单均视为无效。结算日期：年月日派车单申请部门：申请日期：

事由： 1、 2、_____________________________________________________ 人数：1人载货名称：预定时间：预定时间：行驶里程路码表自 ______ 至 ______ 共行驶__________公里备注行政人事部主管：请车部门主管：请车人：三、业务操作流程及流程图本次业务分为接货、接车、发车、送货四个部分，涉及货物流、单据流、资金流的运转，具体操作如下： 1、接货（办理手续，货物入库）（1）客户送货： 1.调度告知客户送货地址、电话及进门要求，并跟踪客户。 2.货到后，调度员填单，客户签字确定、核实、留存、凭证六个月有效。将运单给统计员、现场业务员。 3.统计员收取预付运费（开发票）运单客户联给客户。 4.现场业务员根据客户目的地、运单号等制作标签。 5.现场业务员将运单给录入员。 6.录入员将运单信息录入系统。流程图：客户上门送货验货、计量开单入库

物流部装卸搬运工作制度

物流部装卸搬运工作制度为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码与保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工人的劳动纪律、作业流程乃至着装、言行、食宿等方面进行规范与要求，特制定本管理办法。一、处罚细则 1、积极服从组长的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工，严格服从组长的安排和调遣；如有顶撞不服从安排的每次给于50元罚款。 2、严禁上班时间喝酒，上班严禁溜岗，对于食宿人员每晚必须在12点之前归宿休息，如有没打招呼不按时归宿者每次给予20元罚款； 3、同事之间应团结协作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、打架的现象公司给于主动方罚款200元，被动方100元的罚款，情况严重的则给于扣除当月工资的处罚或直接退回人力资源部； 4、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故，如有发现与收货客户发生争执或摔货者每次给于100元处罚并向收货客户道歉，造成毁损的，按照货物价值的100%进行赔偿； 5、在厂区上班期间，严谨在车上吸烟，发现一次罚款50元，在厂区外不能在车厢内吸烟，发现一次或有客户举报属实的罚款100元； 6、辞职者必须提前15天提出申请，待人员补齐后方可正式离开本岗位，否

则扣除当月工资的10%。二、行为规范 1、在驾驶室和车箱内不得乱放个人物品（随车必需品除外），更不能放在货物上，不得乱吐口水，不准乱扔杂物与垃圾； 2、装卸人员一律留短发，着装整洁，作业后要及时做好个人卫生，不准灰头土脸的； 3、装卸人员作业时应轻拿轻放，不得抛掷、翻滚、脚踢、在地上拖拉货物等野蛮装卸动作； 4、每次作业结束后要立刻做好装卸工具与货物防护材料的归位整理，以及现场的清洁，装车完毕后要将车门封闭或上锁，保证货物的安全不外倒； 5、当班时间不得随便外出，擅离岗位，离开时要向组长打招呼，经同意后方可离开。三、协作配合 1、协助好驾驶员及时、准确地点清货品数量，确保装货数量与发货单数量一致； 2、按照装车次序，有时间节点的进行装货，每车定员4名，车上两名, 车外两人，其余人员进行现场协助； 3、每四人轮换装车，同时车上和车外两人同时也要轮换，减轻每个人的劳

装卸搬运车作业安全注意事项(通用版)

装卸搬运车作业安全注意事项 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0776

装卸搬运车作业安全注意事项(通用版) 如今液压搬运车已被广泛的应用于交通运输中，并且液压搬运车在现在使用中有了很高的规范，为了就是避免发生隐患。为了保证装卸搬运车在作业中的安全，作业时应注意以下事项： (1)作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。 (2)对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。 (3)在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使

用。 (4)人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。 (5)操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。 (6)装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。 (7)散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。 (8)装卸作业完毕后，应及时洗手、脸、嗽口或沐浴。中途不得饮食、吸烟。并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤、粘膜等。

(完整版)物资装卸及搬运管理制度

物资装卸及搬运管理制度一、目的为统一公司物资装卸搬运管理，合理有效的完成公司物资装卸搬运任务，保证原材料、半成品、成品等物资在运输、周转过程中受控，指定此制度。二、范围公司厂区、车间、仓库等场地所有材料、成品、半成品等物资搬运过程。三、职责 1、装卸员工必须服从管理和分配，按部门、分厂要求和安排进行装卸、码垛，不得自行其事； 2、上班及工作期间不得饮酒，因饮酒导致的安全事故，责任全部由个人承担，公司不予负责； 3、工作期间不得在工作区内吸烟； 4、装卸作业时，不得野蛮作业，必须保障货物的安全及其外包装的完好无损，同时注意周边人员的安全，若因装卸原因造成物资受损，导致公司损失的，责任自负； 5、仓库区域作业时，必须听从库房保管人员的指挥，不得擅自挪动货物的位置； 6、装卸过程中，若出现问题，应及时通知相关负责人，装卸工不得擅自处理，若由此出现危险或事故，装卸工自行负责； 7、装卸工应时刻保障作业区的地面整洁；

8、装卸人员应积极保障公司的装卸任务，不得延误装卸时间； 9、工作期间应注意形象，严禁穿拖鞋，不准侧卧打闹；四、要求 1、所有装卸员工应高度重视安全生产工作，树立安全第一的观念，部野蛮操作，并掌握相关搬运、装卸常识和不同搬运物资使用的规定搬运工具； 2、装卸队应遵守公司相关管理制度、安全操作规程和劳动纪律，认真履行所承担的职责，保质、保量、按时的完成所分配的任务和工作； 3、在搬运、装卸物品时，必须妥善保管，做好防水、防潮、防尘的工作，假如在搬运过程中有标识脱落现象，应重新标识； 4、搬运过程中应严格按原标识号分类进行堆放，不可乱放、混放； 5、需要使用叉车搬运、装卸时，必须由专人驾驶，并严格按照叉车的相关操作规程操作； 6、搬运人员不得在周转过程中打开周转车，如有不慎散落，标识错乱、产品受损的现象发生，应及时上报各分厂进行处理； 7、在厂区、车间使用叉车搬运物资时不能超速、横冲直撞，机动车厂内限速10km/h，生产车间内限速5km/h； 8、各部门、分厂领料员负责各自工作内领用物资的搬运工作，不得无故积压。拖延物资运输，对造成停机待料的从严、从重处罚。五、罚则 1、装卸工应严格遵守公司制定的各项管理制度和安全操作规程，

成功的国外品牌定位案例一

成功的国外品牌定位案例一：－－-美式家具艾芙迪现在市场的竞争，已经从原先的产品竞争、服务竞争、渠道竞争上升为品牌竞争。也只有建立真正属于自己的品牌，并且将它形象化，才能逐步增升企业的核心竞争力。艾芙迪家俱来自美国，在全球美式家具市场占有强大的份额。尤其在美国本土，有超过50%的市场占有率。但自04年进入中国后，一直没有正式进行大陆市场的开拓。随着家俱市场竞争日趋激烈，必须在这样的态势下有所作为，才能实现中国市场的可持续发展。由于艾芙迪是典型的海归品牌。之所以艾芙迪能在中国成功，从理性的角度分析来看有以下几点（1）就是知己知彼，通过分析和观察，发现中国市场的原有产品有以下特征：1、环美家具理念：秉持踏实负责与稳健并重经营策略：坚持给客户最完美服务，合适的规划设计，精准的施工品质，快速的施作工期与合理的工程预算，团队阵容塌实坚强，随时为你提供完善且快速的售前与售后服务目标：客户的满意是唯一目标 2、莱礼欧邸理念：美籍华人自己设计的式样，在海外经销，既有欧式风格，也有美国特色。

卖点：美国白宫专用家具 3、美克美家理念：为消费者提供品质优良的产品、高水准的服务、风格化的购物环境和家居设计，用艺术点亮人们关于生活的一切梦想。广告语：艺术与生活的对话该品牌是最直接的市场竞争者，双方产品同质化程度也高通过与自身产品的对比，发现这些品牌所销售的家具其实并不都是美式家具。大多为欧式经典家具。但在中国大陆，广大消费者还不能清晰地分辨美式家具与欧式经典家具的区别。毕竟美国文化的根源是来自于欧洲移民，是同宗的文化。但历经几百年，美式家俱在承载欧洲经典样式的同时，已经形成了自己的个性。因此对于刚来中国的艾芙迪是一个机会。除了客观的比较外，艾芙迪的“4P”对形象的作用表现也是十分有意的，一、产品：艾芙迪坚持高质量的生产，无论原材料还是工艺，皆严格控制，一丝不苟。同时不断开发设计新款式，持续推向市场。形象表现：高质量、高品位。二、价格：稳定保持中，高价位，不走低价及促销路线。形象表现：高品位家俱，物有所值，典雅气派，气质天成。三、通路：采用店中店的经营模式。

船舶进港、装卸业务手续及装卸流程知识学习

船舶进港手续办理及工作流程（一）船舶代理（或船舶公司）与商务部门签订长期或单航次《船舶港口使费结算协议》。（二）船舶代理（或船舶公司）提交《船舶进出港申请表》。同时根据签订的《船舶港口使费结算协议》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向船舶公司或船舶代理出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。（三）船舶代理（或船舶公司）及时向商务部提供船舶预报、确报。商务部业务员根据船舶预抵时间、货物手续办理情况，做船舶进港计划，并通知生产部、装卸队。船舶代理（或船舶公司）待船舶离港后，根据《船舶港口使费结算协议》中结算时间及结算方式的条款规定，凭稽核人员开具的费收票据，拖轮单、加水单结算停泊费、系解缆费、拖轮费、淡水费（手续费）等有关费用。

港口装卸业务手续及工作流程（一）办理船舶(内贸/外贸)货物进口手续及工作流程作业委托人持与港口签订的《港口作业委托合同（协议）》，填写《货物港口作业合同》。办理内贸进口时,作业委托人应持《运输合同》及《水陆货物运单》；作业委托人办理外贸进口时，作业委托人出具船舶代理公司的《提货单》（加盖海关放行章）或《海关的装卸货通知单》（货物落地封存）。同时根据签订的《港口作业委托合同（协议）》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向作业委托人出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。商务部计划员根据船舶预抵时间、设备情况、场存情况，确定装卸计划，并给公司生产部、卸装队下达《单船作业通知单》，主要内容有：船名、载货品种、载货数量、装卸要求、预抵时间、货物堆存位置、效率要求、泊位计划等。（二）办理汽车运输货物（提货）手续作业委托人持与港口签订的《港口作业委托合同（协议）》，填写《汽车疏港申请单》，列明作业委托人、货种、数量、提货时间、是否过衡等事项。如果是作业委托人自备汽车疏港时需要还应列出车辆型号、载重吨、车牌号、驾驶员姓名等。如果是货物代理公司办理提货手续时，还需出具委托代理合同。同时根据签订的《港口作业委托合同（协议）》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向作业委托人出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。商务部业务员根据作业委托人的要求、设备情况、场存情况，确定装车计划，并给公司生产部、卸装队下达《装车作业通知单》，主要内容有：提货单位、品种、数量、垛位、车辆信息、时间安排等。（三）作业委托人待各项作业完毕后，根据《港口作业委托合同（协议）》中结算时间及结算方式的条款规定，凭稽核人员开具的费收票据、提单（或商检单据）、装车交接单、堆存费结算单，结算港口装卸费、堆存费、过衡费等有关费用。