汽车雨刮系统原理分析资料讲解
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越来越多的整车厂采用“无骨雨刮”作为它们车辆的原厂 配件。相信在不久的将来，无骨雨刮将成为市场的主流。
3、隐藏式雨刮
有些汽车采用隐行刮片的刮水器， 以降低风阻系数。特殊之处在于雨刮片 复位后的位置和间歇档暂停的位置不相
同,复位位置更低。
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
普通雨刮片
无骨雨刮片
无骨雨刮片主要有以下优点：
（1）与风挡玻璃贴合更好，增强了刮片的抗风表 现并降低风噪，刮刷效果更好。
（2）刮片体积小，窄而低，增强司乘人员视野。 （3）重量轻、结构简单。 （4）刮刷平稳，降低磨损，提高使用寿命。
无骨雨刮片
圆滑流线型设计符合现代美学的要求，符合空气动力 学设计，能在高速行使时有效降低风阻（高达115 mph）。
它是在现有的电动雨刮系统中增加雨量传感器、控 制开关和控制器构成的。
自动雨刮的雨量传感器可分为平面电容式、摄像 式和光电式三种。
平面电容式传感器通过改变电阻值的大小来确定是 否开启刮水器和对刮刷频率进行调节，但是在控制精确 性和可靠性方面存在缺陷；摄像式传感器抗干扰性能好， 但受天气和光线的影响很大，技术复杂且只能测雨滴。
一、作用
风窗刮水洗涤系统的重要性
泥、沙和灰尘
水滴
昆虫和其 它杂物
雪花
风窗刮水洗涤系统布置示意图
二、前风窗刮水器类型
刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、 液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器 其优 点是结构简单、控制方便。
按刮臂总成数量
单刮臂
双刮臂
三刮臂
按
刮 臂
风窗玻璃的 高宽比＜1： 1.75
中国JB3032—81规定刮 片系列长度为：200、225、 250、275、300、325、350、 400、450、500、550、600mm
雨刮片真正的功能？
不就是将 玻璃上的
水刮 干净吗？
其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水 膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
这才是真 正的作用
5、后风窗刮水器： 后雨刮器没有专门的四连杆机构，只在电
动机电上器附加一个紧凑的转换机构，将旋转变为
后摆刮动水。器
M11后刮系统示意图
Βιβλιοθήκη Baidu
6、风窗洗涤系统 洗涤系统的组成：
储液罐
输水管 喷嘴
洗涤泵
洗涤泵是洗涤系统的核心组 成部分。它由永磁直流电机和离 心式叶片泵构成一个小总成，一 般安装在储液罐上，前后风窗的 洗涤泵可以共用，通过电机的正 反转来实现。泵的喷射压力约为 70—88KPa，其连续工作时间一 般不超过1min。
多用于大型客 车货车
摆
动
方 向
风窗玻璃的 高宽比＞1： 1.75
用于一般车辆
分
三、刮水洗涤的操控解析
0.停止 1.间歇刮水 2.慢速刮水 3.快速刮水 4.点动刮水 5. 清洗
低速
高速
间歇
20-45次/分钟 用于中、小雨 雪天气
≮ 45次/分 用于大雨雪 天气
约2-12S一次 用于蒙蒙细 雨天气
蓄电池正极 低速电刷
搭铁
熔断器 共用电刷 电枢绕组 开关触点 触点臂5 铜环9
自动复位控制
六、系统发展方向
?
智能雨刮 电动雨刮 真空雨刮 手动雨刮
七、系统发展方向
1、 自动雨刮系统
自动雨刮系统布置图
自动雨刮系统根据传感器检测到的雨量大小，自 动启动雨刮电机，控制雨刮速度，调整间歇时间，免去 驾驶员的反复操作，提高驾驶安全性和舒适性。
光电式自动雨刮
传感格栅
数字格栅式
雨滴
有效传 感面
离散光斑式
2、无骨雨刮
无骨雨 刮片采用无 骨架浮动自 适应弹簧钢 弹片结构，均匀分散压力使刮片各部分受力平衡，避免传统 雨刷器的弊端。它能够使整个雨刮胶条与各种挡风屏完美贴 合，刮拭效果极佳。2005年欧洲新款车型中60％都采用了无 骨雨刷。
典型传统的雨刷一般都只有6到8个支 点，而无骨雨刮拥有无限个支点。
• 1、开关控制搭铁线的雨刮电路
• 2、开关控制电源线的雨刮电路
低速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅰ”档，电流从蓄电池
正极
熔断器 共用电刷 电枢绕组
低速电刷 开关触点 搭铁
高速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅱ”档，电流从蓄电池 正极 熔断器 共用电刷 电枢绕组 高速电刷 开关触点 搭铁
自动复位控制
洗涤泵
五、电动机的结构
主机解 体图 连动杆
雨刷
六、刮水器电路组成及工作原理
• 学习目标：
通过本节的学习，同学们应熟练掌握雨刮器线路结 构及工作原理，为日后的维修打下坚实的基础。
• 学习重点：
低速档、高速档的线路连接。 复位、停止线路结构与原理。
❖ 学习难点：
复位、停止线路结构与原理。
根据雨刮开关的控制方式不同， 刮水器电路分两大类：
四连杆机构
3、雨刮臂
雨刮臂由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。 刮臂对刮片的压紧力要求：平刮时每厘米刮片压力为 0.09～0.13N，曲刮时为0.12～0.16N
4、 雨刮片
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安 装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯 丁橡胶与天然橡胶的合成胶 ，产品性能和寿命都要满足 GB 15085中相关的试验要求。
刮水器的自动复位功能
司机关闭雨刮器时，雨刮 臂往往不停在适当的位置，阻 碍司机的视线。为解决这一问 题，雨刮器设有一个回位开关， 控制雨刮器电机。当电机停止 运转时，雨刮臂就会停在风窗 玻璃下的适当位置。
凸轮开关
四、风窗刮水系统的构成：
刮臂
刮片
联动机构
电机及减速机构
一、雨刮电机
2、联动机构
联动机构分为钢索式 和连杆式，现在大多应用 连杆机构，连杆机构效率 约为80～90％，刮刷角度 在110度范围内，而且构造 简单，无噪声，耐用，成 本低，所以被广泛采用。
3、隐藏式雨刮
有些汽车采用隐行刮片的刮水器， 以降低风阻系数。特殊之处在于雨刮片 复位后的位置和间歇档暂停的位置不相
同,复位位置更低。
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
普通雨刮片
无骨雨刮片
无骨雨刮片主要有以下优点：
（1）与风挡玻璃贴合更好，增强了刮片的抗风表 现并降低风噪，刮刷效果更好。
（2）刮片体积小，窄而低，增强司乘人员视野。 （3）重量轻、结构简单。 （4）刮刷平稳，降低磨损，提高使用寿命。
无骨雨刮片
圆滑流线型设计符合现代美学的要求，符合空气动力 学设计，能在高速行使时有效降低风阻（高达115 mph）。
它是在现有的电动雨刮系统中增加雨量传感器、控 制开关和控制器构成的。
自动雨刮的雨量传感器可分为平面电容式、摄像 式和光电式三种。
平面电容式传感器通过改变电阻值的大小来确定是 否开启刮水器和对刮刷频率进行调节，但是在控制精确 性和可靠性方面存在缺陷；摄像式传感器抗干扰性能好， 但受天气和光线的影响很大，技术复杂且只能测雨滴。
一、作用
风窗刮水洗涤系统的重要性
泥、沙和灰尘
水滴
昆虫和其 它杂物
雪花
风窗刮水洗涤系统布置示意图
二、前风窗刮水器类型
刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、 液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器 其优 点是结构简单、控制方便。
按刮臂总成数量
单刮臂
双刮臂
三刮臂
按
刮 臂
风窗玻璃的 高宽比＜1： 1.75
中国JB3032—81规定刮 片系列长度为：200、225、 250、275、300、325、350、 400、450、500、550、600mm
雨刮片真正的功能？
不就是将 玻璃上的
水刮 干净吗？
其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水 膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
这才是真 正的作用
5、后风窗刮水器： 后雨刮器没有专门的四连杆机构，只在电
动机电上器附加一个紧凑的转换机构，将旋转变为
后摆刮动水。器
M11后刮系统示意图
Βιβλιοθήκη Baidu
6、风窗洗涤系统 洗涤系统的组成：
储液罐
输水管 喷嘴
洗涤泵
洗涤泵是洗涤系统的核心组 成部分。它由永磁直流电机和离 心式叶片泵构成一个小总成，一 般安装在储液罐上，前后风窗的 洗涤泵可以共用，通过电机的正 反转来实现。泵的喷射压力约为 70—88KPa，其连续工作时间一 般不超过1min。
多用于大型客 车货车
摆
动
方 向
风窗玻璃的 高宽比＞1： 1.75
用于一般车辆
分
三、刮水洗涤的操控解析
0.停止 1.间歇刮水 2.慢速刮水 3.快速刮水 4.点动刮水 5. 清洗
低速
高速
间歇
20-45次/分钟 用于中、小雨 雪天气
≮ 45次/分 用于大雨雪 天气
约2-12S一次 用于蒙蒙细 雨天气
蓄电池正极 低速电刷
搭铁
熔断器 共用电刷 电枢绕组 开关触点 触点臂5 铜环9
自动复位控制
六、系统发展方向
?
智能雨刮 电动雨刮 真空雨刮 手动雨刮
七、系统发展方向
1、 自动雨刮系统
自动雨刮系统布置图
自动雨刮系统根据传感器检测到的雨量大小，自 动启动雨刮电机，控制雨刮速度，调整间歇时间，免去 驾驶员的反复操作，提高驾驶安全性和舒适性。
光电式自动雨刮
传感格栅
数字格栅式
雨滴
有效传 感面
离散光斑式
2、无骨雨刮
无骨雨 刮片采用无 骨架浮动自 适应弹簧钢 弹片结构，均匀分散压力使刮片各部分受力平衡，避免传统 雨刷器的弊端。它能够使整个雨刮胶条与各种挡风屏完美贴 合，刮拭效果极佳。2005年欧洲新款车型中60％都采用了无 骨雨刷。
典型传统的雨刷一般都只有6到8个支 点，而无骨雨刮拥有无限个支点。
• 1、开关控制搭铁线的雨刮电路
• 2、开关控制电源线的雨刮电路
低速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅰ”档，电流从蓄电池
正极
熔断器 共用电刷 电枢绕组
低速电刷 开关触点 搭铁
高速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅱ”档，电流从蓄电池 正极 熔断器 共用电刷 电枢绕组 高速电刷 开关触点 搭铁
自动复位控制
洗涤泵
五、电动机的结构
主机解 体图 连动杆
雨刷
六、刮水器电路组成及工作原理
• 学习目标：
通过本节的学习，同学们应熟练掌握雨刮器线路结 构及工作原理，为日后的维修打下坚实的基础。
• 学习重点：
低速档、高速档的线路连接。 复位、停止线路结构与原理。
❖ 学习难点：
复位、停止线路结构与原理。
根据雨刮开关的控制方式不同， 刮水器电路分两大类：
四连杆机构
3、雨刮臂
雨刮臂由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。 刮臂对刮片的压紧力要求：平刮时每厘米刮片压力为 0.09～0.13N，曲刮时为0.12～0.16N
4、 雨刮片
刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安 装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯 丁橡胶与天然橡胶的合成胶 ，产品性能和寿命都要满足 GB 15085中相关的试验要求。
刮水器的自动复位功能
司机关闭雨刮器时，雨刮 臂往往不停在适当的位置，阻 碍司机的视线。为解决这一问 题，雨刮器设有一个回位开关， 控制雨刮器电机。当电机停止 运转时，雨刮臂就会停在风窗 玻璃下的适当位置。
凸轮开关
四、风窗刮水系统的构成：
刮臂
刮片
联动机构
电机及减速机构
一、雨刮电机
2、联动机构
联动机构分为钢索式 和连杆式，现在大多应用 连杆机构，连杆机构效率 约为80～90％，刮刷角度 在110度范围内，而且构造 简单，无噪声，耐用，成 本低，所以被广泛采用。