浅谈高速公路竣工环境保护验收监测的重点
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第１ 期（ 总 ２ ２ ０期）
２ ０ １ ３年 ２月
山西交通科技
Ｓ ＨＡ ＮⅪ Ｓ ＣⅡｅ ＮＣＥ＆ Ｔ ＥＣ Ｉ － Ｉ ＮＯＬ ＯＧＹ ｏ ｆ ＣｏＭＭＵ ｉ Ｉ ＣＡ Ｔ Ｉ ＯＮＳ
Ｎｏ ． １ Ｆｅ ｂ ．
浅谈高速公路竣工环境保护验收监测的重点
文 元 龙
１ ． １ ． ２ 废气设 施 效果监 测 进 入废 气处 理设 施前 和废气 处 理设施 净化 后废
收监测工作仍需进一步规范和完善。
ｌ建设单位委托 ｌ
●
收集、查阅有关文件和资料 。 初步现场踏勘
ｌ 现场勘查、 调研与 情况分析Ｉ
●
Ｉ ● ｌ ｌ
ｌ 环 保措施和 水 、 空 气 、 声 污 染 潭 曩 监 。 生态 、固体废 。 公众 意见
Ｇ Ｂ ５ ４ ７ ８中有关规定要求 ，根据监测结果计算平均 值， 计算其污染物处理效率 、 达标率 、 最大超标倍数
等［ １ 】 ｏ
Ｉ 环境保护行政主管部门 组织审定Ｉ
图 １ 生 态 类 建设 项 目竣 工 环 境 保 护 验 收 流 程 图
１ ． ２ 环境 空气 污染 影 响监测 选 择 隧道 出 口 １ ０ ０ ｍ 以内 的村 庄 、 长 大 隧道 的 竖井 出 口处 １ ０ ０ ｍ 以内的村庄 、 绝对 车流量超过
目前 ，公路竣工环境保护验收监测多采用各个 环境要素的国家环境标准 、 《 建设项 目竣工环境保护
收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ６ — ２ ０ ； 修回 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ９ — １ ０
作者简介 ： 文元龙（ １ ９ ８ ５ 一 ） ， 男， 山西浑源人 ， 助理工程师 ， ２ ０ ０ ６ 年毕业 于山西农业大学生态环境保 护专业 。
（ 山西省交通科学研究院， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ６ ）
ຫໍສະໝຸດ Baidu
摘要 ： 高速 公路 为 生 态类建 设 项 目， 高速 公路 竣 工环 境 保护 验 收监 测 工作 ， 作 为 高速 公路 竣工环境保护验收调查工作 的重点和重要技术支撑 ， 为全面、 科 学、 合理反 映高速公路各监测 要 素和 因子 ， 从 高速 公路 竣 工环 境 保护 验 收监 测 类 别 、 因子及 频 率入 手 ， 论 述 了高速 公路 竣 工
２ ｄ ， 每 天昼 间 监 测 ２次 ， 夜 间监 测 ２次 ， 每 次 监 测
公路中心线 ４ ０ ｍ处 的污染点位 ，其二为距离公路 ３ ． ２ ２ ４ ｈ交通 噪声 连续 监测 中心线 ２ ０ ０ Ｉ ｌ ｌ 处 。监测 因子 ： 二 氧化 氮 （ Ｎ Ｏ ） ， 监测 选择 与公 路 中心线 水 平距 离 在 ４ ０ ｍ 以内 的环 频率为： 每个监测点位连续监测 ７ ｄ ， 每天连续采样
・
８ ６ ・
山 西交通科技
２ ０ １ ３年 第 １ 期
５ 万辆 ， ｄ 的路段应布设监测点 。在公路线路平直 、 两侧开阔路段 ， 避开村庄 ， 在村庄的上风向处设置监 测点位 。必要时可设置 ２个监测点位 ， 其一为距离
因子 为 Ｌ
２ ０ ｍｉ ｎ。
、 、 Ｌ 帅 、 Ｌ Ｌ ， 监 测频 率 为 ： 监测
环 境保 护验 收监 测的 重点 。
关键 词 ： 高速 公路 ； 环保 ； 验收； 监测 ； 重点
中图分 类号 ： Ｘ ５ ０ ２
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ６ — ３ ５ ２ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ － ０ ０ ８ ５ － ０ ３
建设项 目竣工环境保护验收监测是环境保护行 政主管部 门考核建设项 目 是否达到环境保护要求的 重要手段之一 ，高速公路竣工环境保护验收监测作 为高速公路竣工环境保护验收调查工作的重点和重 要技术支撑 （ 见图 １ ） ， 只有在验收监测过程 中保证 监测数据 的代表． 陛、 精密性、 可比性 、 准确性 、 完整性 才能真实地反映公路试运营期间的环境污染和公路 沿线环境质量 。 《 建设项 目 竣工环境保护验收技术规 范— — 公路》 （ ｝ Ｉ Ｊ ５ ５ ２ —２ Ｏ １ ０ ） 已于 ２ ０ １ ０ 年４ 月 １日 正式颁布实施 ，规范中规定 了公路竣工环境保护验 收的具体流程和方法 ， 在实际的验收监测过程中， 验
气 的浓 度或 排放 量进行 的对 比监 测 。监测孔 应 选择
ｌ实施检查 ． 东 、 空 气 、 声 环 境 质 量 苴 嗣 物影响调查
调查
ｌ
— ｎ
●
一
Ｉ
寻 一
ｌ 综合分析评价ｌ
编 写环境影响调 查报 告
●
在废气处理设施前、 后垂直管段 ， 并不宜靠近管道弯 头及 断面形 状急 剧变 化 的部位 ，工况 应达 到负 荷 的 ７ ５ ％以上 ，监测内容应满足 Ｇ Ｂ ３ ０ ９ ５ 、 Ｇ Ｂ １ ６ ２ ９ ７ 和
验收技术规范——公路》 和《 建设项 目竣工环境保护 验收监测》 ， 主要监测重点有以下几方面。
１ 环 境 空气质 量现 状监 测
１ ． １ 锅炉废气污染物浓度监ｉ 贝 ４
１ ． １ ． １ 有组 织排 放监 测
高速公路竣 工环境保护验收监测涉及到有组 织 排放 监测 ， 主要 为沿 线 附属设 施 （ 服务 区 、 收 费站 、 管理中心 、 隧道管理站等 ） 排放的颗粒物 、 硫氧化物 、 氮氧化物及其他有害物质 ， 根据 Ｇ Ｂ ３ ０ ９ ５ 、 Ｇ Ｂ １ ６ ２ ９ ７ 和Ｇ Ｂ ５ ４ ７ ８中有 关 规 定 ，监 测 因子 为 ：二 氧 化 硫 （ Ｓ Ｏ ） 排放浓度 、 烟尘排放浓度 、 氮氧化物 （ Ｎ Ｏ ｘ ） ￣ 放浓度 、 林格曼黑度 ， 监测频率为在 １ ｈ内， 以等时 间间隔采集 ４ 个样品 ， 并计算平均值【 １ ］ ， 核定监测浓 度是否满足标准要求 ， 同时还应满足总量控制的要求。
２ ０ １ ３年 ２月
山西交通科技
Ｓ ＨＡ ＮⅪ Ｓ ＣⅡｅ ＮＣＥ＆ Ｔ ＥＣ Ｉ － Ｉ ＮＯＬ ＯＧＹ ｏ ｆ ＣｏＭＭＵ ｉ Ｉ ＣＡ Ｔ Ｉ ＯＮＳ
Ｎｏ ． １ Ｆｅ ｂ ．
浅谈高速公路竣工环境保护验收监测的重点
文 元 龙
１ ． １ ． ２ 废气设 施 效果监 测 进 入废 气处 理设 施前 和废气 处 理设施 净化 后废
收监测工作仍需进一步规范和完善。
ｌ建设单位委托 ｌ
●
收集、查阅有关文件和资料 。 初步现场踏勘
ｌ 现场勘查、 调研与 情况分析Ｉ
●
Ｉ ● ｌ ｌ
ｌ 环 保措施和 水 、 空 气 、 声 污 染 潭 曩 监 。 生态 、固体废 。 公众 意见
Ｇ Ｂ ５ ４ ７ ８中有关规定要求 ，根据监测结果计算平均 值， 计算其污染物处理效率 、 达标率 、 最大超标倍数
等［ １ 】 ｏ
Ｉ 环境保护行政主管部门 组织审定Ｉ
图 １ 生 态 类 建设 项 目竣 工 环 境 保 护 验 收 流 程 图
１ ． ２ 环境 空气 污染 影 响监测 选 择 隧道 出 口 １ ０ ０ ｍ 以内 的村 庄 、 长 大 隧道 的 竖井 出 口处 １ ０ ０ ｍ 以内的村庄 、 绝对 车流量超过
目前 ，公路竣工环境保护验收监测多采用各个 环境要素的国家环境标准 、 《 建设项 目竣工环境保护
收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ６ — ２ ０ ； 修回 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ９ — １ ０
作者简介 ： 文元龙（ １ ９ ８ ５ 一 ） ， 男， 山西浑源人 ， 助理工程师 ， ２ ０ ０ ６ 年毕业 于山西农业大学生态环境保 护专业 。
（ 山西省交通科学研究院， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ６ ）
ຫໍສະໝຸດ Baidu
摘要 ： 高速 公路 为 生 态类建 设 项 目， 高速 公路 竣 工环 境 保护 验 收监 测 工作 ， 作 为 高速 公路 竣工环境保护验收调查工作 的重点和重要技术支撑 ， 为全面、 科 学、 合理反 映高速公路各监测 要 素和 因子 ， 从 高速 公路 竣 工环 境 保护 验 收监 测 类 别 、 因子及 频 率入 手 ， 论 述 了高速 公路 竣 工
２ ｄ ， 每 天昼 间 监 测 ２次 ， 夜 间监 测 ２次 ， 每 次 监 测
公路中心线 ４ ０ ｍ处 的污染点位 ，其二为距离公路 ３ ． ２ ２ ４ ｈ交通 噪声 连续 监测 中心线 ２ ０ ０ Ｉ ｌ ｌ 处 。监测 因子 ： 二 氧化 氮 （ Ｎ Ｏ ） ， 监测 选择 与公 路 中心线 水 平距 离 在 ４ ０ ｍ 以内 的环 频率为： 每个监测点位连续监测 ７ ｄ ， 每天连续采样
・
８ ６ ・
山 西交通科技
２ ０ １ ３年 第 １ 期
５ 万辆 ， ｄ 的路段应布设监测点 。在公路线路平直 、 两侧开阔路段 ， 避开村庄 ， 在村庄的上风向处设置监 测点位 。必要时可设置 ２个监测点位 ， 其一为距离
因子 为 Ｌ
２ ０ ｍｉ ｎ。
、 、 Ｌ 帅 、 Ｌ Ｌ ， 监 测频 率 为 ： 监测
环 境保 护验 收监 测的 重点 。
关键 词 ： 高速 公路 ； 环保 ； 验收； 监测 ； 重点
中图分 类号 ： Ｘ ５ ０ ２
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ６ — ３ ５ ２ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ － ０ ０ ８ ５ － ０ ３
建设项 目竣工环境保护验收监测是环境保护行 政主管部 门考核建设项 目 是否达到环境保护要求的 重要手段之一 ，高速公路竣工环境保护验收监测作 为高速公路竣工环境保护验收调查工作的重点和重 要技术支撑 （ 见图 １ ） ， 只有在验收监测过程 中保证 监测数据 的代表． 陛、 精密性、 可比性 、 准确性 、 完整性 才能真实地反映公路试运营期间的环境污染和公路 沿线环境质量 。 《 建设项 目 竣工环境保护验收技术规 范— — 公路》 （ ｝ Ｉ Ｊ ５ ５ ２ —２ Ｏ １ ０ ） 已于 ２ ０ １ ０ 年４ 月 １日 正式颁布实施 ，规范中规定 了公路竣工环境保护验 收的具体流程和方法 ， 在实际的验收监测过程中， 验
气 的浓 度或 排放 量进行 的对 比监 测 。监测孔 应 选择
ｌ实施检查 ． 东 、 空 气 、 声 环 境 质 量 苴 嗣 物影响调查
调查
ｌ
— ｎ
●
一
Ｉ
寻 一
ｌ 综合分析评价ｌ
编 写环境影响调 查报 告
●
在废气处理设施前、 后垂直管段 ， 并不宜靠近管道弯 头及 断面形 状急 剧变 化 的部位 ，工况 应达 到负 荷 的 ７ ５ ％以上 ，监测内容应满足 Ｇ Ｂ ３ ０ ９ ５ 、 Ｇ Ｂ １ ６ ２ ９ ７ 和
验收技术规范——公路》 和《 建设项 目竣工环境保护 验收监测》 ， 主要监测重点有以下几方面。
１ 环 境 空气质 量现 状监 测
１ ． １ 锅炉废气污染物浓度监ｉ 贝 ４
１ ． １ ． １ 有组 织排 放监 测
高速公路竣 工环境保护验收监测涉及到有组 织 排放 监测 ， 主要 为沿 线 附属设 施 （ 服务 区 、 收 费站 、 管理中心 、 隧道管理站等 ） 排放的颗粒物 、 硫氧化物 、 氮氧化物及其他有害物质 ， 根据 Ｇ Ｂ ３ ０ ９ ５ 、 Ｇ Ｂ １ ６ ２ ９ ７ 和Ｇ Ｂ ５ ４ ７ ８中有 关 规 定 ，监 测 因子 为 ：二 氧 化 硫 （ Ｓ Ｏ ） 排放浓度 、 烟尘排放浓度 、 氮氧化物 （ Ｎ Ｏ ｘ ） ￣ 放浓度 、 林格曼黑度 ， 监测频率为在 １ ｈ内， 以等时 间间隔采集 ４ 个样品 ， 并计算平均值【 １ ］ ， 核定监测浓 度是否满足标准要求 ， 同时还应满足总量控制的要求。