汽车空调压缩机电磁离合器的设计分析

另 外 离合 器 线 圈 的 电力 是 由汽 车 蓄 电池 供 应 ，可 以认 为
是恒 稳 电流 ， 因此 由恒 稳 电流 在 铁 芯 中 产 生 的磁 场 是 稳
定 的
图２
５ ０
ＴＣ Ｎ Ｌ Ｇ 技 Ｅ ＨＯＯ Ｙ 术应用
三 、电磁 离合器 的 电磁 吸引力 的计算
为便于 分析 可 以由图１ 、图２ 电磁 离合器线 圈部分
磁通。
间运 转 ，一 般 轴 承 很难 胜 任 。 因此在 轴 承 的选 择 上 一定 要慎 重 。
２线 圈 ．
由 Ｈ级 耐 高 温 高 强 度 的 圆 漆 包 线 制 成 ， 需 承 受 １ ０ 连 续 高 温 。 线 圈 的 温 升 必 须 满 足 下 式 ；Ｔ （ ５℃ ＝ Ｒ
五 、在 进 行 零 部 件 结 构 设 计 时 需 要 注 意 的几 个 问题
１电磁 离合 器皮 带轮 轴 承 ． ‘ 皮 带 轮轴 承 的 工作 环 境 是 非 常恶 劣 的 ，既要 承 受冬
季 零 下． ０Ｃ的 严 寒 ，又 要 承 受 夏 季＋ ０ 的 酷暑 ，又 要 ４￣ ４℃ 承 受４ ０ ．５ ０／ ｎ ０ ０６ ０ ｒ ｍｉ的连 续 运 转￣ ６ ０ ．０ ０／ ｎ ０ ５ ０８ ０ ｒ ｍｉ 的短 时
１５ 电阻 ｌ℃
Ｒ
一
３ 路 材料 磁
式 中 ；Ｂ 线 圈 内部磁 感 应 强度 韦伯／ 方米 一 平 Ｓ 气 隙处 铁芯 的截 面积 平 方米 一
构成 磁 路 的皮 带 轮 、线 圈壳体 、驱 动 盘 必须 用高 导
磁材料 制成 。现在 的线圈壳体 由０ Ａ ８ Ｌ或ｌ 钢制成 ，皮 ０ 带轮和驱动盘 由ｌ ．０ ０２ 钢制成。计算表 明 ，在磁 路的总
论 ，为 建 立 电磁 力设 计 的数 学模 型 奠 定 了基 础 ，为 进 行 扭 矩 设 计 和 实 际产 品 的 电磁 扭 矩 校 核 提 供 了设 计 理 论 依 据 。 本 文 同时 也 重 点 分 析 了影 响 电磁 离合 器承 载 能 力 的 因素 ， 以 及 在 实 际设 计 中需要 注意 的 环 节 和 应 该 采取 的相 应 措 施 。 关 键 词 ： 电磁 离合 器 ；磁 通 回 路 ；电磁 扭 矩 ；分 析 设 计 ；应 用 经验
磁 压 降 中 ，发 生 在皮 带 轮 、 驱动 盘 、线 圈 壳体 中 的磁 压
ｕ 一空气中的磁 导率
线 圈 内产 生 的磁 感 应 强度 Ｂ 导磁 物 质 中 产 生 的磁 与
场 强 度Ｈ之 间 的关 系式 ： Ｂ Ｈｐ 式 中 ：Ｈ一磁 场 强度 ＝
一
、
汽 车 空调 压 缩机 电磁 离 合器 的工作
原 理
离 合器 线 圈通 电后 在 线 圈 内产 生 了 电磁 力 ，在 电磁 力 的作 用 下 ，驱 动 盘 被 吸 合 到 压 缩 机 皮 带 轮 的端 面 上 ，
由于压 缩 机 皮 带轮 是 由汽 车 发 动 机 驱 动 ，在 电磁 吸 引 力 的 作 用 下 ， 皮 带 轮 结 合 面 和 驱 动 盘 之 间产 生 了 强 大 的
Ｔ ｃ Ｎ 。Ｇ 技 术应 用 Ｅ Ｈ 。Ｌ Ｙ
Ｉ ４ ９
汽 车 空调 压 缩 机 电磁 离 合 器 的设 计 分 析
王元礼 （ 丹 Baidu Nhomakorabea 汽 车 空调 有 限 公 司 黑 龙 江 牡 丹 江 １ ７ ０ 牡 ０ ３） ５
摘 要 ： 汽 车 空调 压 缩 机 电磁 离合 器 的 设 计 ， 通 过 运 用磁 通 回路 和 磁 场 力 的 分 析 理
．
电磁 离 合 器 在 非工 作 状 态 下 ，驱 动盘 和 皮 带 轮端 面 间是 有 间隙 的 ，这 个 间 隙一 般 为０ — ０ ５ ｍ之 间 。 ． ．ｒ ３ ５ａ
作用 在 驱动 盘 端 面 上 的 电磁 吸 引力 ；Ｆ Ｂ Ｓｒ 牛 ＝ ／ ｔ
Ｒ ） （ ３ ． Ｔ ）Ｒ ＜ ５ ２ ４５ ＋ ／ ８ ℃ 式 中 ；Ｒ 一 温 电阻 室
方 向为磁 力线 上 各 个 点 上 的切 线 方 向。
图１
４ 电磁 离 合 器 的 磁 路 如 图 １ 示 。 ６ 电磁 离 合 器 极 所 极
的磁 路如 图２ 示 。 所
从 图 １ 的结 构 图 中我 们 可 以看 出离 合 器 线 圈 是 放 图２
在Ｕ型 线 圈壳 体 里面 ，并 且 用 耐 热 树 脂 密 封 在 壳体 里 面 的 ，因 此泄 漏到 空 气 中 的漏 磁 通 很 小 ，可 以忽 略 不计 。
简 化 成 为 由线 圈＋ 芯组 成 的一 个 简 单 的 电磁 铁 。 当线 铁 圈中 通 以 电流后 ，大 部 分磁 通 线 沿铁 芯 、衔铁 和 工 作 气
隙构成 闭合 回 路 ，这 部 分磁 路 称 为 主磁 路 ，还 有一 小 部 分磁 通 线 没 有经 过 工作 气 隙和 衔铁 ，而 经 过 空气 自成 回
路 ，这部 分磁 通 称 为 漏磁 通 。 主磁 通 使 衔 铁磁 化 ，磁 化 后衔 铁 的磁 极 与 铁 芯 的磁 极 正 好相 反 ，相 互 吸 引 ，产 生 吸 力。 但 是 漏磁 通 部通 过 衔 铁 ，不 会 使 它磁 化 ， 因此 也 不会 产 生 吸 力。 在 一般 的情 况 下 ，我 们 总 要尽 量 减 少 漏
摩 擦 力 ，并 且 带 动 驱 动 盘 旋 转 ， 由驱 动 盘 带 动 压 缩 机 工
作 。反 之 ，线 圈 断 电 ，压 缩 机 停 止 工作 。
二 、 电磁 离 合器 的磁 通 回路
为 了使 电磁 离 合 器 的 驱 动 盘 和 皮 带 轮 具 有 足 够 的 摩 擦 力 ，必 须 是 在 电磁 离 合器 的 驱动 盘 和 皮 带 轮 之 间产 生 较 强 的磁 场 。 线 圈通 电后 ，由铁 磁 物 质 的皮 带轮 、驱 动 盘 、 线 圈 壳体 和 气 隙所 形成 的磁 通 的 闭合 路 径 称 为磁 路 。 该 磁 场 的磁 场 强度 Ｈ沿 着 磁 力线 形 成 闭合 回路 ，其