1st 配位聚合物

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Figure 2. Breakthrough curves for 300 ppmw S dibenzothiophene in isooctane and 300 ppmw S dibenzothiophene in ULSD for activated carbon.
DBT
DMDBT
研究思路
MCPs 对于吸收大的有机硫化合物很适合。在平衡吸附实验条 件下,显示出极高的吸附量,超出了沸石。MCPs的表面积和孔隙大 小使对大分子的吸收成为可能,但是选择性还没有进行探讨,对它 进行研究需要决定吸附剂是否可以用于燃料脱硫。除此之外,固定 床流态试验对确定有机硫化物吸收行为是很关键的。不像气相吸收, 在MCPs中,固相吸收仅仅是开始尝试探索。 在燃料中,除了有机硫化物之外,还包含其他芳香烃化合物, 例如苯、烷基苯(甲苯、二甲苯)、多环苯化合物(如萘等)。总 之,芳香化合物占柴油的17%左右。这些芳香化合物会导致脱硫吸 收量的减少。这对于沸石和活性炭已经成为一个事实。 例如, Na(Y)沸石已经被显示能有效吸收甲苯。另外,随着化合物中的 苯的含量增大,活性炭对DBT的吸收能力大幅度降低。MCPs在这一 方面可能有它的优势,因为它可以通过改变原子簇和有机连接器来 调整结构的形状和电子,从而调节对有机硫化合物的选择性。
背景知识
3. 微孔配位聚合物(MCP)
微孔配位聚合物(Microporous Coordination Polymers) 目前比较热门的有有机金属框架(Metal Organic Framework,MOF)、 HKUST-1、UMCM-150、MIL类等。MOF主要有 MOF-177 MOF-5 MOF-505 ; MIL(stands for materials from Institute Lavoisier) 类主要有 MIL-88B、 MIL-53、MIL-101等 。 金属有机骨架化合物(Metal-Organic Frameworks,MOFs)以其 良好的结构可裁剪和易功能化的特性成为材料化学领域新的研究热 点。很多三维结构的金属有机骨架化合物在结构和性质上都类似于 传统的分子筛无机多孔材料,对气体和液体有机物有良好的吸附性 质。
脱硫吸附能力结果探讨
结果与讨论
现在,工业上所采用的氢化脱硫技术,主要的困难 在于对于大的有机硫化合物很难除去。 而我们从图一的突破曲线,可以看到MOF-505对 DMDBT的脱硫能力超过了DBT,说明有机硫化物分子越 大,MOF的吸收能力将会越强。由此也意味着,MOFs 在液相中流动床条件下,具有很高的脱硫能力。 值得注意的是,加入MCP 的流体空间速率(定义为 流动速度与床体积的关系)会很高 ,因为它有好的 吸附动力学,并且为大的分子提供了一个理想的条件。 MCPs在实验中的空间速率为289 h-1,而沸石为10 h1,因为在沸石中有机硫化物的扩散速率有限。 这样的结果可以这样理解:MCPs分子具有很多的 开放孔结构,为客体分子提供了很快的扩散速度。
2.0脱硫手段
工业上,脱硫方法主要有酸碱精制法、催化法、溶剂萃取法、 催化吸附法、络合法、生物脱硫技术;新型脱硫技术有氧化脱硫技 200 206 术、(ASR-2 氧化脱硫技术、超声波氧化脱硫技术)、光、等离子 体脱硫技术等等。
背景知识
本文主要涉及的脱硫方法主要是氢化脱硫工艺、利用活性炭脱 硫、利用沸石脱硫并且对这几种方法进行比较了脱硫能力、选择性 和可再生性。 通过氢化脱硫工艺精炼超低硫含量柴油(ULSD),在燃料精炼 过程中很难除去大的有机硫化物,如二苯并噻吩和4,6-二甲基(二 苯并噻吩),主要是因为很低的催化效率。 利用沸石和活性炭进行吸附也是一种脱硫方法,主要是在固相 中进行。然而它们的吸收能力、吸附动力学、对有机硫化物的选择 性还没有真正在工业上得到很好的应用。 利用微孔配位聚合物(MCP)进行吸附脱硫。微孔配位聚合物显 示证明是除去柴油中有机硫化物的有效吸附剂,对于燃料脱硫可能 有很重要的应用。
结果与讨论
二、选择性测试 实验2
选用活性炭进行测试,能够反映 出选择性的问题。 Activated carbon breakthrough curves were measured for both the model solution(300 ppmw S DBT in isooctane) and for spiked ULSD (300 ppmw S DBT in ULSD). Figure 2
背景知识
MOF-177 MOF-5
背景知识
MOF-5
MOF-5 是由锌和对苯二甲酸组成。结构和性质类似于分子筛, 可以吸附氮气、氩气和多种有机分子 ,骨架空旷程度为55%~ 61%,Langmuir比表面积高很高,并且通过氯仿等溶剂浸泡处理 完全除去客体分子后仍能够保持完好晶态。
MOF-177
MOF-177 是由锌和tris-(4-羟基苯基)苯构成。既具有极高 的表面积,又具有一个有序的结构,该结构含有大尺度的孔,能 结合多环客体分子:大小从二氮到C60和大型多环有机物的分子 都能结合,这在涉及大分子的催化和分离等领域是一个有用的性 能。
MOF-5 填充床再利用 在室温下,填充床加入异辛烷以0.5 mL/min流动,直到 不再有有机硫化合物从填充床洗脱出来。(通过紫外光谱测 定) UMCM-150 填充床再利用 填充床加热至90℃,以干甲苯在其中流动,流速为0.5 mL/min。填充床用Analytical TCM 2000 column heater加热。
UMCM-150
131ml/g 27.2g S /kg
66.3g S /kg 92ml/g
19.1g S /kg
结果与讨论
以上表格中的数目很有特征,主要与MCPs的固有物质性 质有关,而他们不受填充床的影响。 从上面的突破曲线显示:在这几个MCPs中, UMCM-150 具有最强的脱硫能力,而MOF-177具有很高的比表面积, 但是它的脱硫能力在其中是最差的。 以前的报道显示,理化参数比如比表面积,孔隙体积不 与脱硫的吸收能力有关。但是,当孔的大小和形状使MCP 和有机硫化合物质之间的作用最大时,吸收能力会增大。 作为对照,本文做了Na(Y)沸石的填充床突破实验, 发现两种有机硫化合物立即出现突破。由此说明MCPs优于 沸石。
研究思路
测试方法:
平衡吸附试验-前面报道已经做过。
填充床突破测试 实验在一个不锈钢柱(30mmL ×2.1mm ID)中进行,填充床温 度保持在室温。填充床用Hitachi L-7100 HPLC pump 以0.5 mL/min 流动异辛烷流体。同时,测试溶液以0.5 mL/min 流动。
研究思路
实验手段:平衡吸附试验 和 填充床突破实验 在含有DBT和DMDBT的异辛烷/甲苯溶液中,对五种MCPs 进行平衡吸附试验和填充床突破试验,探讨其脱硫的选择 性。
b、 DBT and DMDBT in complex milieu of fuels
实验手段:填充床突破实验 在含有DBT和DMDBT的原油溶液中,对五种MCPs 进行填充床突破试验,进一步探讨其脱硫的选择性。
流体中有机硫化物硫的浓度通过UV-vis detector (Waters 486) 主要在异辛烷和异辛烷/甲苯溶液中使用。(330 nm for DBT or 333 nm f or DMDBT) 在原柴油溶液中采用Shimadzu GC-2010 (FID火焰离子化检测器、
FPD火焰光度检测器)。
研究思路
1 概述
MCPs是一种吸收有效的脱硫吸收剂。利用UMCM-150 进行填充 床突破实验,发现25.1 g S/kg MCP for DBT and 24.3 g S/kg MCP for DMDBT。说明在突破点之前大量的燃料已经被脱硫了, 由此说明了UMCM-150 具有很强的脱硫能力;另外,MCPs能够 选择性地吸收柴油中的有机硫化物。
结果与讨论
DBT MOF-505 28ml/g 5.8g S /kg 20.5g S /kg 53ml/g
DMDBT 11.0g S /kg 23.8g S /kg
MOF-5
30ml/g
6.2g S /kg
12.7g S /kg 23ml/g
4.8g S /kg
20.4g S /kg
44.4g S /kg
研究思路
3、实验部分
实验药品: MOF-177 MOF-5 HKUST-1 MOF-5 UMCM-150 Na(Y)沸石粉末 、活性炭
二苯噻吩 、 4,6-二甲基(二苯噻吩)、异辛烷 、甲苯
超低含硫量柴油(32wt%芳香化合物、13.2ppmw S DBT 和 8.3 ppmw S DMDBT
超低含量硫中再加300ppmw S DBT 和 DMDBT ,用于下面实 验。
背景知识
另外,MOFs是一种通过将特定材料通过相互铰链形成的支架 结构,一般地有机材料作为支架边,而金属分子作为链接点,这 种孔洞型的结构能够使材料表面区域面积最大化,就像多孔海绵 一样。MOFs材料中孔隙的大小为纳米级尺度,通过减少孔隙的直 径、增加孔隙数目还可以进一步扩大表面积,从而增加存储空间。
研究思路
三、探讨MCPs的可再生性
•实验手段:填充床突破实 验
最后,在一些条件下对MCPs进行再利用测试。沸石和 活性炭都可以进行再利用,有必要对MCPs进行再利用 测试,探讨它们再生性。本文选用MOF-5和UMCM-150 进行再生性测试。
注:在对MCPs进行各种实验时,同时也对沸石和活性炭进行测试, 作为比照。
结果与讨论
Figure 1. Breakthrough curves for 300 ppmw S dibenzothiophene in isooctane (top) and 300 ppmw S 4,6-dimethyldibenzothiophene in isooctane(bottom) for MOF-177, MOF-5, HKUST-1, MOF-505, and UMCM-150.
研究思路
研究思路
结果与讨论
一 、吸附能力探讨
实验1
To benchmark the capacity of different MCPs for organosulfur compounds in the absence of competing aromatic species, packed bed breakthrough experiments were conducted with solutions of 300 ppmw S DBT in isooctane and 300 ppmw S DMDBT in isooctane. Figure 1
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JACS
Vol:131 40 page14538-14543
陈选荣 www.themegallery.com
Enabling Cleaner Fuels: Desulfurization by Adsorption to Microporous Coordination Polymers
研究思路
2 基本思路
一 、吸附能力探讨 •实验手段:填充床突破试 验 选用五种MCPs,它们分别是MOF-177、MOF-5、HKUST1、 MOF-505、UMCM-150,在含有DBT和DMDBT的异 辛烷溶液中,进行填充床突破实验,作出突破曲线图,分 析它们脱硫吸附能力。
研究思路
二、选择性测试 a、 DBT and DMDBT in isooctane /toluene mixtures
Katie A. Cychosz, Antek G. Wong-Foy, and Adam J. Matzger
论文题目:启用清洁能源—通过微孔配位聚合物吸收脱硫
Contents
背景知识
研究思路 结果与讨论 最终结论
背景Leabharlann Baidu识
1. 清洁能源的迫切需求
随着世界迫切需要可行的清洁能源,石油的消耗大幅度增长。 120 汽油和柴油燃烧后的污染物主要有不可避免的CO2 和来自烃里面杂 质的副产物,还有SOx、NOx、颗粒物。 特别指出的是,燃料中的硫将会毒害催化剂,而这些催化剂对 于取出污染物是必须的,比如氮氧化物NOx 和颗粒物。
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