地点车速实习调查报告

地点车速实习调查报告

一．地点车速调查的意义：地点车速，是车辆通过道路某一地点（道路某断面）时的车速，亦称瞬时车速。是描述道路某地点交通状况的重要参数，常用于研究制定限制车速、设计车速，及进行交通流理论研究。由于道路设计，交通规划，交通控制与管理，交通设计及道路质量评价，均以车速作为最基本的资料，因此车速调查成为道路交通工程中，最重要的调查项目之一。

二．地点车速调查的目的：(1)掌握某地点车速分布规律及速度变化趋势；

（2）作为交叉口交通设计的重要参数；（3）用于交通事故分析；（4）判断交通措施改善的成效；（5）确定道路限制车速；（6）设置交通标志的依据；（7）局部地点如道路弯道、坡度、瓶颈等处的交通改善设计的依据；（8）交通流理论研究中的重要参数。

三．地点车速调查地点与时间的确定：地点车速的用途很广，调查地点将随调查目的的不同而异。（1）了解车速分布特征及变化规律时，一般选择道路平坦顺直，离交叉口有一定的距离，使车速不受道路条件及信号灯和行人过街的影响，在城市道路上，还应注意不受公共汽车停靠站的影响。（2）为了交通安全许实行限制车速时，观测点应设在需限制车速的道路或地点。（3）在判断交叉口信号灯设置是否妥当，决定黄等时间或交通标志时，需调查进入交叉口的车速。

四．本次实习地点车速调查的地点：

五．本次实习地点车速调查的时间：

六．

本次地点车速调查的方法：在本次实习中，采用的是人工测量法。人工测量法是先选择测速地点，量取三十米的长度然后用秒表测定车辆行驶于该距离所用的时间，从而计算的到车速。

七．本次地点车速调查对象：小客车，中客车，大客车，小货车，中货车，大货车，摩托车，电动车，自行车。

八．地点车速数据统计分析：

t v 车种t v

小客车 1.75 17.1 大货车 2.5 12.0 小客车 2.97 10.1 中客车 2.32 12.9 小客车 2.59 11.6 自行车12.28 2.4 小客车 1.85 16.2 中客车 2.27 13.2 小客车 1.9 15.8 小货车 2.94 10.2 小客车 1.78 16.9 电动车 5.3 5.7 小客车 2.25 13.3 小客车 3.06 9.8 小客车 3.06 9.8 中货车 2.8 10.7 大客车 3.57 8.4 拖挂车 2.69 11.2 中客车 2.57 11.7 小货车 3.69 8.1 大货车 2.62 11.5 电动车 3.71 8.1 拖挂车 3.59 8.4 电动车 4.58 6.6 小货车 3.27 9.2 电动车 4.53 6.6 小客车 1.25 24.0 小货车 2.59 11.6 小货车 2.78 10.8 大客车 3.41 8.8 中货车 2.4 12.5 小客车 1.29 23.3 中货车 2.16 13.9 小客车 4.34 6.9 电动车 5.32 5.6 小客车 3.36 8.9 电动车 3.81 7.9 小货车 4.09 7.3 电动车 3.94 7.6 小客车 1.85 16.2 中客车 3.25 9.2 小客车 2.06 14.6 中客车 1.96 15.3 中货车 2.79 10.8 小客车 3.1 9.7 大客车 2.81 10.7 大客车 2.19 13.7 小客车 2.64 11.4 小货车 2.37 12.7 小客车 2.34 12.8 摩托车 2.72 11.0 小客车 3.14 9.6 大客车 2.89 10.4 小客车 2.74 10.9 中客车 3.19 9.4 大客车 3.54 8.5 小客车 3.18 9.4 大客车 3.49 8.6 大客车 2.94 10.2 小货车 4.94 6.1 小客车 2.25 13.3 小货车 3.52 8.5 拖挂车 3.1 9.7 小客车 2.39 12.6 小客车 1.75 17.1 小客车 2.85 10.5 中货车 2.4 12.5 小客车 1.81 16.6

地点车速调查原始数据记录表一

地点车速样本 （m/s ）

表二

用L/t 算出车辆通过测定路段的速度。L ：路段长度 T ：行驶所用的时间。

（1）实测车速分组频数表

速度分组

（m/s)

2--5 5--8 8--11 11--14 观测频数 1 8 24 18 速度分组

（m/s)

14--17 17--20 20--23 23--26 观测频数

6

1

2

表三

（2）地点车速频率分布表

速度分组v(m/s) 速度分组v(m/s) 组中值u 观测频

数f

累计频数

f 观测频率（%）

累计频率（%）

2--5 2--5 3.5 1 1 1.6666666667 0.016666666667 5--8 5--8 6.5 8 9 13.333333333 0.15 8--11 8--11 9.5 24 33 40 0.55 11--14 11--14 12.5 18 51 30 0.85 14--17 14--17 15.5 6 57 10 0.95 17--20 17--20 18.5 1 58 1.6666666667 0.96666666667 20--23 20--23 21.5 0 58 0 0.96666666667 23--26 23--26 24.5 2 60 3.3333333333 1 =

=

60 100

17.1 10.1 11.6 16.2 15.8 11.5 8.4 9.2 24 10.8 9.2 15.3 9.7 13.7 12.7 9.7 12 12.9 2.4 13.2 8.1 8.1 6.6 6.6 11.6 16.2 14.6 10.8 10.7 11.4 16.9 13.3 9.8 8.4 11.7 12.5 13.9 5.6 7.9 7.6 11 10.4 9.4 10.2 13.3 10.2 5.7 9.8 10.7 11.2 8.8 23.3 6.9 8.9 7.3 12.8 9.6 10.9 8.5 12.6