箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术设计方案
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术设计方案项目概述本文针对一座42米现浇箱梁贝雷支架的施工工艺进行了设计方案的论述。
预计该方案施工周期为120天，总工程造价为500万元。
施工准备1.施工人员：本方案预计需要工程师、技术员、钢筋工、模板工、电工、拖车司机等多个施工人员。
2.设备和材料：预计需要钢筋、水泥、砂、石子、木材、模板、拖车等设备和材料。
3.现场准备：施工前，需要对现场进行清理，确保施工空间充足且安全。
施工步骤1.基础准备：根据设计要求，在基础部位做好标线和测量，挖掘基坑，并搭设好基坑支撑体系。
2.钢筋加工和安装：根据设计图纸，制作钢筋加工图纸，并组织钢筋加工和安装作业。
确保钢筋的规格、数量和布置符合设计要求。
3.模板搭设：根据设计图纸，制作模板加工图纸，并组织模板加工和搭设。
确保模板的准确性、稳定性和安全性。
4.施工质量控制：在搭设模板的同时，要做好施工质量的控制。
包括模板的水平度、垂直度、尺寸精度等方面的检查和调整。
5.混凝土浇筑：在模板搭设完毕后，开始进行混凝土浇筑。
确保混凝土的配合比、浇筑温度和振捣频率符合要求。
6.后期处理：混凝土浇筑完毕后，需进行后期处理工作，如拆模、清理现场、维护保养等。
施工安全措施1.施工前培训：施工前，对施工人员进行相关安全培训，确保操作人员对施工安全有一定的了解和认知。
2.安全设备：提供施工人员必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等。
3.安全防护措施：在危险区域和高空作业时，设置警示标志、设置防护栏杆等，确保施工现场的安全。
4.安全监测：设置专人负责施工现场的安全监测，并及时发现和处理施工中的安全隐患。
质量控制措施1.组织预验收：在施工过程中，定期组织质量预验收，对施工质量进行全面控制和评估。
2.检测设备和工具：使用专业的检测设备和工具，对施工中的混凝土强度、钢筋质量等进行检测，确保施工质量合格。
3.质量跟踪记录：建立详细完整的质量跟踪记录，对施工过程中的质量问题进行跟踪和处理。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
贝雷架支架现浇施工方法及工艺
贝雷架支架现浇施工方法及工艺1.1.施工方法现浇简支箱梁、连续钢构梁施工根据现场实际，采用贝雷架支架进行施工。
支架采用钢管桩进行支撑，支架结构经过计算确定；对基础处理，根据支架结构形式和桥位处的地质、地形、承载力等情况，分别采取强夯上设混凝土临时墩、利用正桥基础等措施，保证地基承载力与变形满足需要；湿陷土、黄土陷穴均开挖回填夯实处理。
立柱应垂直立于承台及临时墩上，钢管桩与承台间设置钢板，桩顶设置工字钢横梁，为方便脱模，钢管桩与工字钢之间设置砂筒。
贝雷架采用地面拼装，吊装安装，根据计算间距安装后进行贝雷架加固。
进行梁体模板安装，在模板上堆砂袋等对支架进行预压；根据预压结果对模板进行精调；完成上述工作后，顺序进行绑扎钢筋和安装预埋件、灌注砼、养生、拆除模板和支架等，最终完成一联梁的施工。
现浇砼一次灌完。
砼集中拌和并运至工地后，由泵车泵送入模，用插入式振动棒振捣。
砼的拌和和输送能力，以满足在最早灌注的砼初凝前灌注完连续刚构的全部砼为控制标准。
现浇连续梁施工中，除钢筋集中加工外，其余工作均在现场进行。
1.2.施工工艺⑴施工工艺框图贝雷架法现浇施工工艺流程图见图2.5.2-22。
⑵钢管支撑桩钢管桩按间距12m设置，靠近墩台处借用桥梁承台作为支撑基础，其余部位设置临时支墩基础，地基处理后用荷载板法检测地基承载力。
满足要求后浇筑砼条形基础。
钢管桩采用630mm螺纹钢管，安装钢管时，按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。
按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。
然后借助吊车将钢管按设计位置就位。
钢管桩支撑实景图见图2.5.2-43。
在墩台上没预留临时锚固件的情况下，在靠墩台身侧的钢管柱可用浇注墩台砼时留下的对拉杆孔对拉钢管，并在墩台钢管之间用槽钢对顶。
为增加钢管柱横向整体性，在钢管柱之间设置横向连接杆和槽钢剪刀撑。
⑶砂筒、横梁安装采用砂筒作为脱模的手段，砂筒设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间，底部与钢管焊死。
贝雷梁支架现浇箱梁施工方案
贝雷梁支架现浇箱梁施工方案Hessen was revised in January 2021目录青田县瓯江四桥（步行桥）工程现浇箱梁施工方案1 编制说明编制依据（1）青田县瓯江四桥（步行桥）工程施工设计图纸及相关设计变更和答疑；（2）与业主签订的施工合同；（3）青田县瓯江四桥（步行桥）工程实施性施工组织设计；（4）《青田县瓯江四桥（步行桥）工程地质勘察报告桥梁详勘）》；（5）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2014；（6）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；（7）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；（8）《钢筋焊接及验收规程》JTG18-2003；（9）《建筑机械安全技术规范》（JGJ33-2001）；（10）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 128；（11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；（12）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007；（13）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011；（14）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008；（15）《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009；编制目的及原则为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，指导本项目现浇钢筋砼箱梁施工的顺利进行，完成生产目标，确保施工工程质量,使从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，特制定现浇钢筋砼箱梁施工方案。
（1）严格按照相关施工规范、标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。
（2）工期满足业主对本分部分项工程工期的要求。
（3）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，文明施工。
（4）支架严格检算，并经专家论证。
（5）坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
现浇梁贝雷梁支架施工方案
现浇梁贝雷梁支架施工方案梁的支架结构在现浇梁工程中占据着极为重要的地位，保证支架的施工质量不仅可以确保梁的准确施工，同时也能够保障梁的整体强度和稳定性。
本文将对贝雷梁支架的施工方案进行详细说明，以期达到高效施工、准确完成梁的支撑工作。
1. 施工前准备在进行贝雷梁支架的施工之前，一定要进行充分的前期准备工作。
首先需要对施工现场进行清理整理，确保施工区域的平整。
同时，要根据设计图纸的要求，准确确定支架的位置和高程，并进行标定。
2. 支架材料准备支架的质量直接影响梁的施工进度和质量，因此在选择支架材料时一定要注意质量问题。
通常情况下，支架的主要材料为钢材，要选择质量可靠的钢材，并保证各部件齐全，以免影响后续施工工作。
3. 支架安装支架安装是整个施工过程中最为关键的环节。
在进行支架安装时，一定要根据设计要求，严格按照位置、间距等要求进行安装。
同时在安装过程中要注意支架的稳定性，避免出现晃动或倾斜的情况。
4. 支架调整支架安装完成后，需要进行支架的调整工作，确保支架的位置和高程与设计要求一致。
在进行调整时，可以利用调整螺栓或千斤顶等工具，逐步将支架调整到位，保证支架的水平和垂直。
5. 支架验收最后一步是对支架进行验收工作，确认支架的安装质量和稳定性是否符合要求。
如果发现支架存在质量问题，要及时进行调整和修复，以确保支架的安全可靠。
通过以上步骤的施工，可以保证贝雷梁支架的施工质量和准确性，有助于保证整个梁的施工效率和质量。
在实际工程中，施工人员需要严格按照要求进行操作，做到精益求精，确保工程顺利完成。
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案根据武广客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，由于部分桥梁处于两隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，切割后浇筑翼板受力有影响。
所以部分箱梁采用支架现浇施工。
一、工程概况：武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远，终至花都与广州枢纽新广州客站工程相衔接。
本管段位于湖南省的岳阳市境内，施工范围为DK1397+664.00～DK1402+769.00段综合工程（另外包含京珠联络线特大桥、胡家桥隧道、向公庙大桥、塘坡大桥、新华村大桥、麻塘里特大桥），主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等，沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。
本段桥梁设计基础主要采用扩大基础和钻孔桩，钻孔桩以直径１米和1.25米的端承桩为主。
桥墩为圆端形和矩形的实心和空心板式墩，桥台采用空心矩形桥台。
梁部使用单箱单室箱梁，以32米为主，24米作为调整跨。
箱梁断面图单位：mm二、工程数量：三、施工流程四、施工技术方案１、基础施工方案钢管支墩基础采用1.5×4.5×0.5米的C20混凝土，顶面预埋6根直径16mm圆钢与支墩连接，施工时，先把原地面的软泥和粘土清理干净，然后采用机械开挖基坑１米深，最后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。
如果实测基底承载力200KPa到400Kpa之间，底部增加一层φ16钢筋网，网眼间20×20cm。
如果实测基底承载力100KPa到300Kpa之间，需扩挖基础，增加1层2.5×5.5×0.5的M12.5号浆砌片石基础。
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案设计
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案设计一、工程概述本项目为42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案设计。
贝雷支架施工是现代道路桥梁建设中常用的一种施工方法，可以提高施工效率，保证施工质量。
本方案将详细介绍施工过程、施工方案和施工要点，确保工程顺利进行。
二、施工过程1.准备工作：场地清理、现场标线、搭建施工材料堆放区、检查并确保支架设备完好、组织劳动力等。
2.支架搭设：根据设计要求，搭建适合贝雷支架的支撑系统，包括立杆、横担、支承板和提升装置等。
3.预制箱梁安装：根据施工图纸和贝雷支架要求，采用吊装设备将箱梁预制体安装到支架上，进行精确调整和对齐。
4.箱梁混凝土浇注：根据施工要求，进行箱梁混凝土浇注施工，保证混凝土的均匀性和密实性。
5.现场质量控制：进行现场质量检测和监控，保证施工质量符合要求。
6.支架拆除：待混凝土达到设计强度后，拆除支架，整理场地。
三、施工方案设计1.支架设计：根据现场实际情况和设计要求，使用适当的支架系统，确保安全稳定、易操作。
2.吊装设备：根据箱梁的重量和尺寸，选择合适的吊装设备，确保吊装过程中的安全。
3.混凝土浇注：按照设计要求和施工工艺，采用适当的混凝土浇注方式，保证混凝土的均匀性和密实性。
4.温度控制：由于混凝土浇注过程中会有温度变化，需要进行合理的温度控制，避免产生温度裂缝和变形。
5.现场质量控制：设置现场质量监测点，对混凝土浇注过程中的各项指标进行监测，保证施工质量符合要求。
四、施工要点1.安全措施：确保施工现场安全，设置必要的警示标志和围栏，配备必备的安全设备，对工人进行安全教育和培训。
2.质量控制：严格按照施工要求和标准进行施工，监控混凝土的浇筑、抗压强度、外观质量等指标，确保质量符合要求。
3.施工组织：合理组织施工工人，调配施工材料和设备，确保施工进程有序进行。
4.施工进度：制定详细的施工进度计划，合理安排施工进度，确保项目按时完成。
5.沟通协调：与相关部门和业主进行沟通协调，解决各类问题和困难，保证施工工程顺利进行。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、项目背景为了保证箱梁贝雷支架的准确、高效和安全施工，编制此专项施工方案。
此方案适用于现浇箱梁贝雷支架的施工。
二、施工前准备1.确定施工区域并进行清理、平整。
2.准备好所需施工工具和设备，包括扫帚、铲子、砂浆搅拌机等。
3.检查并保证施工材料质量合格，包括水泥、砂子、石子等。
4.建立施工工地标志和警示牌，确保施工区域安全。
三、施工流程1.布置场地：根据设计要求和施工图纸，在施工区域布置好支架工棚、施工道路等。
2.搭建支架：根据设计要求和施工图纸，搭建箱梁贝雷支架。
支架搭建应先组织施工人员进行安全培训，并依据工程规划和搭建方案进行操作。
搭建支架时应注意支架的水平度和垂直度，确保支架的稳定性。
3.浇筑混凝土：混凝土按照设计的配合比进行配制，并使用搅拌机搅拌均匀。
在浇筑前，应进行湿润处理以保证混凝土与支架之间的黏附性。
浇筑混凝土时应从箱梁底部开始，逐渐向上浇筑，确保混凝土的均匀性。
4.混凝土养护：混凝土养护应根据设计要求进行，主要包括喷水养护和防止干裂。
在混凝土浇筑后，应及时进行喷水养护，并严禁踩踏或施加外力。
养护时间根据环境温度和混凝土强度等因素而定。
四、安全措施1.所有施工人员必须穿着安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守施工现场安全规定。
2.在施工现场设置施工警示标志，保持施工区域整洁，清除施工现场杂物。
3.施工人员进行临时设施和支架搭建时，必须进行试验和验收，确保支架稳定可靠。
4.对搅拌机等施工设备进行定期检查和维护，确保其正常运转和安全使用。
五、施工质量控制1.施工过程中，对混凝土的浇筑均要进行密实处理，保证混凝土的均匀性。
2.对支架的搭建进行严格检查，确保其水平度和垂直度符合要求。
3.在混凝土养护期间，定期进行养护工作，防止裂缝和渗漏。
六、施工总结1.施工结束后，及时清理施工现场，恢复施工区域的整洁。
2.对施工过程中的问题和不足进行总结，并提出改进意见。
3.进行施工质量验收，并报告相关部门。
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案一、施工概述本工程是针对连续箱梁钢管桩贝雷梁支架的施工方案，总工期约为30天。
施工范围包括钢管桩的安装和贝雷梁支架的施工。
二、施工准备1.组织设计、技术、质量等相关人员进行技术交底，明确施工方案和质量要求。
2.组织采购施工所需的材料和设备，如钢管桩、钢板、支撑系统、焊接机等。
3.严格按照相关标准进行施工机具的检验和验收，确保施工安全。
4.制定材料、设备、人员等的调度计划，确保施工进度。
三、钢管桩的安装1.确定桩位和基沟位置，进行场地清理和平整。
2.按照设计要求，确保桩位置准确，采用电子全站仪进行测量和标定。
3.钢管桩的预埋长度应按照设计要求进行调整，预埋部分应进行防腐处理。
4.涉及到地下管线和电缆时，应进行探查和保护。
5.钢管桩的安装采用振动法或冲击法，振动法要注意控制振动频率和振动力度。
四、贝雷梁支架的施工1.测量钢管桩的顶面高程，确定支架的布置位置。
支架应设置在桩节上。
2.安装支撑体系，包括支撑杆、锚杆、水平支撑和斜撑。
支撑体系要与桩节紧密连接，采用焊接或螺栓连接。
3.支撑体系的调整和加固，确保支架的稳定和垂直。
4.焊接贝雷梁的横梁和竖梁，贝雷梁的尺寸和位置要符合设计要求。
5.对贝雷梁进行检查和测试，包括焊缝的质量检验、尺寸偏差的测量等。
6.完成贝雷梁的加固，包括焊接连接、加压和调整等。
五、安全措施1.施工现场要设置警示标志，提示施工区域。
2.施工人员应按照规定穿戴安全培训合格的个人防护用品。
3.钢管桩的施工要注意保护地下管线和电缆。
4.施工设备和机具要定期检查和维护，确保安全可靠。
5.施工质量要进行监督检查，及时发现和纠正问题。
六、环境保护1.对施工区域进行环境保护，防止土壤和水源受到污染。
2.合理处理施工废弃物和废水，确保环境清洁。
3.尽量减少噪音和扬尘的产生，保护周边居民的利益。
七、质量控制1.材料和设备要经过验收合格后方可使用。
2.施工过程要进行质量检查，确保施工符合设计要求。
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
一、前言
箱梁贝雷梁作为重要的桥梁结构，在施工过程中需要支架来保证其稳定性和安全性。
本文主要介绍了箱梁贝雷梁支架现浇施工方案，包括施工前的准备工作、支架搭设、混凝土浇筑等内容。
二、施工前准备
1. 确定施工方案
在进行箱梁贝雷梁支架现浇施工之前，需要根据具体情况确定施工方案，包括支架的类型、施工方法、浇筑顺序等内容。
2. 准备材料和设备
需要准备好支架所需的钢管、连接件、模板、钢筋等材料，以及搭设支架所需的施工机械和工具。
三、支架搭设
1. 确定支架位置
根据设计要求和施工方案，在桥梁上确定支架的位置和高度，并做好标志。
2. 搭设支架
根据支架设计图纸，按照要求搭设支架，确保支架稳定、牢固。
四、混凝土浇筑
1. 浇筑顺序
根据设计要求，按照一定的浇筑顺序，逐步将混凝土浇筑到支架内，注意加固钢筋。
2. 混凝土养护
混凝土浇筑完成后，需要及时进行养护，保持混凝土的湿润，以达到设计强度要求。
五、验收和整改
在浇筑完成后，需要进行验收，确保支架搭设和混凝土浇筑质量符合要求。
如有不合格项需要及时整改。
结语
通过本文的介绍，相信大家可以对箱梁贝雷梁支架现浇施工方案有更深入的了解。
在实际施工中，需要严格按照要求进行施工操作，确保施工质量和施工安全，为桥梁工程的顺利完成提供保障。
贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案(二篇)
贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案贝雷片支架现浇箱梁施工是本工区施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。
由于施工属高空作业，受天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经专业培训，达到要求后方能进场作业。
在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实安全第一，预防为主的方针。
为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全施工方案。
一、编制依据1、指挥部编制的移动模架箱梁施工___设计；2、铁路工程安全操作工法；3、指挥部的各项安全管理规定；4、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则；二、编制目的和适用范围1、为了保障泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实安全第一、预防为主的安全生产方针，特制定本安全施工方案。
2、本安全施工方案是作为泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。
3、本安全施工方案是通过对贝雷片支架现浇梁施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。
4、贝雷片支架现浇梁施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。
在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。
5、本方案适用于本工区贝雷片支架现浇梁施工的过程控制。
贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案（二）一、前期准备工作1. 确定施工方案：根据具体施工要求和图纸要求，制定贝雷片支架现浇梁施工方案，包括施工工艺、施工步骤、材料选用、设备安装等内容。
2. 建立施工组织架构：确定施工队伍及人员分工，制定责任分工，确保施工人员的安全意识和责任心。
03现浇箱梁贝雷片少支架施工方案
03现浇箱梁贝雷片少支架施工方案现浇箱梁是道路桥梁常见的一种梁体结构形式，其主要结构特点是：梁箱体截面封闭、整体连续、形状规则，并采用一次性浇注成型的施工方法。
箱梁贝雷片支架是梁体配筋的重要组成部分，负责定位和支撑梁体钢筋，保证梁体的稳定性和整体强度。
下面，将详细介绍03型现浇箱梁贝雷片少支架的施工方案。
1.施工准备（1）根据道路桥梁设计图纸和技术要求，确定贝雷片支架的数量、尺寸和位置，并制定详细的施工方案。
（2）组织施工人员进行贝雷片支架的制作，选择优质的施工材料，确保支架的稳定性和可靠性。
（3）进行现场勘察和土地清理工作，确定现浇箱梁的施工基础，确保施工安全和工作效率。
2.贝雷片支架的搭设（1）根据施工图纸要求，进行土方开挖和基础平整工作，并按照施工方案确定台架的位置。
（2）根据箱梁横断面尺寸和图纸要求，制作贝雷片支架，并进行质量验收。
（3）在台架上进行贝雷片支架的安装和调整，以保证贝雷片与箱梁横断面的符合度和支撑稳定性。
3.贝雷片支架的定位和固定（1）根据贝雷片的位置要求，借助传统定位工具，确定贝雷片的位置和方向。
（2）利用定位工具，将贝雷片支架准确放置在预定位置上，确保支架与箱梁的配筋位置一致，并采取支架固定装置进行固定。
4.箱梁钢筋的布置和固定（1）根据施工图纸和结构要求，将箱梁的钢筋逐层逐段地按规格和密度布置在贝雷片支架上。
（2）在钢筋布置过程中，保证钢筋的位置准确、间距均匀，并通过专业的钢筋固定装置进行固定。
5.贝雷片的尺寸调整和安装（1）根据施工要求和检测数据，对贝雷片进行尺寸调整，以确保贝雷片与箱梁的配合精度和结构的稳定性。
（2）将贝雷片准确地安装在箱梁上，并使用专用工具进行调整和固定，以确保贝雷片与箱梁的协同工作和整体稳定。
6.贝雷片支架的拆除和清理（1）在箱梁施工完成后，进行贝雷片支架的拆除和清理工作。
（2）根据检查结果，对贝雷片支架进行清理和检修，并保存好已拆卸下来的贝雷片以备下次施工使用。
2024年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案
2024年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案____年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案一、前期准备1. 施工单位成立临时专班，负责本次施工的组织和管理，明确负责人及责任分工；2. 制定详细的施工方案和施工工艺，确保施工过程中安全、顺利进行；3. 组织人员参加相关培训，提高安全意识和技能水平；4. 与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中无外界干扰和安全隐患；5. 确保施工现场的物料、设备和机械的完好无损，经过验收合格后方可使用。
二、施工准备1. 对施工现场进行清理，并设立警示标志，保证施工现场的整洁与秩序；2. 安装搅拌设备，并确保设备运行正常；3. 设置安全防护设施，包括施工网、护栏、安全帽等，以确保人员安全；4. 对基坑进行支护，防止塌方事故发生；5. 安装施工场地的临时供水、供电设备，并进行检查和验收；6. 安排施工队伍和人员，明确各人员职责和工作内容。
三、施工过程中的安全措施1. 严格遵守贝雷片支架的使用规范和操作规程；2. 前期针对施工用地进行地质勘察，确保施工过程中没有地质灾害风险；3. 建立施工现场的安全巡查制度，定期对施工现场进行安全检查，及时发现问题并进行处理；4. 严格遵守施工现场的交通管理规定，确保施工现场的交通秩序；5. 使用专业人员操作施工机械和设备，确保施工过程中设备的安全运行；6. 严格遵守现场标准操作程序，确保施工过程中无误操作；7. 使用合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；8. 加强人员的安全教育和培训，确保施工人员具备必要的安全知识和技能；9. 对危险源进行有效的控制和管理，确保施工过程中不出现危险事故；10. 配备专职安全员，并进行安全培训，负责施工现场的安全管理和监督；11. 安排专人负责施工现场的材料配送和储存，确保材料的安全和有效使用；12. 防止施工现场的火灾、爆炸事故，建立应急预案，并进行应急演练；13. 加强现场的消防设施和消防设备的检查和维护，确保灭火设备的正常使用。
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_（最新完整版）
现浇箱梁贝雷梁⽀架施⼯技术⽅案_（最新完整版）现浇箱梁贝雷梁、满堂架⽀架施⼯技术⽅案⼀、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本⼯程施⼯的有关要求；2、中华⼈民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施⼯技术规范》（JTJ041—2000）、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路⼯程施⼯安全技术规程》（JTJ076—95）等现⾏有关施⼯技术规范、标准；3、惠兴⾼速公路镇宁⾄兴仁段两阶段施⼯图设计；4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施⼯类似⼯程项⽬的能⼒和技术装备⽔平；5、参考《建筑施⼯碗扣式钢管脚⼿架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝⼟⼯程模板与⽀架技术》、《公路施⼯⼿册》（桥涵下册）、《路桥施⼯计算⼿册》、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。
⼆、⼯程概况ZK180+285.25巴铃⼤桥为巴铃互通扩建的新建左幅⼤桥，桥梁位于直线段上，桥⾯纵坡为1.04%。
中⼼桩号为ZK180+285.25，起点桩号为ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52,桥梁全长194.04⽶,最⼤桥⾼16.985⽶。
桥梁上部结构为（20.04+3×20+19.94）+（19.94+2×20+19.94）m钢筋混凝⼟现浇连续箱梁，共计两联，变截⾯箱梁：第⼀联为单箱三室，桥宽19.14m～14.908m;第⼆联为单箱三室，桥宽14.908m～12.108m;梁⾼为1.4m。
下部结构为柱式墩、桩基础；肋板桥台，桩基础；重⼒式U形台，扩⼤基础。
第⼀联为第⼀～第五孔，其中第⼀～⾄第四孔桥下地⾯平整，第五孔桥下六阴河以60°穿过。
第⼆联为第六～第九孔，桥下地势平坦。
根据当地⽓象、⽔⽂地质条件，每年的5～10⽉份为⾬⽔季节，同时5～10⽉份为巴铃⼤桥施⼯期。
简支箱梁贝雷支架现浇施工方案
简支箱梁贝雷支架现浇施工方案一、工程概况为加快简支箱梁施工进度，确保交工工期，增加套贝雷支架和套箱梁模板，进行现浇简支箱梁的施工。
计划采用贝雷支架进行箱梁现浇的桥梁孔跨位置见下表：计划采用贝雷支架的桥梁孔跨贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台，在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工项目。
它与移动模架的区别在于，支撑系统与模板系统是分离的，且没有液压和走行系统。
贝雷支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。
二、贝雷支架施工方案以墩高8.5m，跨度32m的梁进行说明。
（一）、贝雷支架布置图见图1、图2。
图1 32米现浇梁贝雷支架顺桥向布置图图2 32米现浇梁贝雷支架横桥向布置图（二）、贝雷架拼装1、钢管立柱安装贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。
为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台之间设置厚14mm 的钢板，进行水平调平及增加受力面积。
（1）、先将承台顶面清理干净，在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。
然后在承台面上铺一层厚2cm的高标号细石砼，放上尺寸为1m×1m、厚14mm的钢板。
再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板和承台之间的空隙填满、捣实，确保钢板安放牢固。
（2）、在找平砼上强度后，开始安装钢管。
按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。
按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。
（3）、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm ×20cm 、厚14mm 的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和钢管之间，见图3。
（4）、承台上的钢管安装好后，用∠100mm ×10mm 角钢通过焊接将钢管连接成整体。
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_一、施工前准备工作：1.安全防护：制定详细的施工方案和安全措施，确保施工人员的安全。
提供必要的安全装备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，并进行安全教育培训。
2.材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋、木模板、支架等材料，并进行材料验收。
3.设备准备：准备好各种施工设备，如搅拌机、泵车、起重机等。
检查设备的工作状态，确保设备能正常运行。
4.土方准备：将施工现场清理干净，并进行必要的土方修整。
5.模板制作：根据设计要求制作好所需的木模板，并进行验收。
二、施工过程：1.装卸模板：根据设计要求，在箱梁上方设置支架，将木模板安装在支架上，并使用螺栓固定。
确保模板的水平和垂直度符合要求。
2.钢筋布置：根据设计要求，在模板内设置好钢筋骨架，并进行验收。
钢筋的位置和间距要符合设计要求，并采取必要的防锈措施。
3.管道布置：在箱梁内设置好各种管道，并进行验收。
管道的安装要牢固可靠，符合设计要求，并保证管道不漏水。
4.混凝土浇注：混凝土可以采用泵送或者自卸方式进行浇注。
在浇注混凝土之前，要进行湿润模板、支架和钢筋，以减少混凝土的脱水。
5.混凝土养护：浇注完混凝土后，要进行养护。
第一天喷水养护，并在混凝土初凝之前进行刨平和修整。
然后每天进行养护，包括喷水养护和覆盖湿布等措施，持续一周以上，直到混凝土达到设计强度。
6.临时支撑拆除：待混凝土达到设计强度后，进行临时支撑拆除。
拆除临时支撑时，要逐步减少支承力，避免对箱梁造成不利影响。
三、质量控制：1.混凝土质量：严格按照设计配合比进行配料，保证混凝土的强度和耐久性。
在浇注混凝土之前，要进行试块的采样和试验，确保混凝土质量符合要求。
2.模板质量：木模板要使用优质的、无裂纹的材料，确保模板的强度和稳定性。
模板的安装要牢固可靠，能承受混凝土的浇注压力。
3.钢筋质量：钢筋要符合设计要求和标准，且要进行防锈处理。
钢筋的布置要准确无误，确保箱梁的强度和稳定性。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、前期准备1.工程方案设计–根据设计图纸确定贝雷支架的布置方案和节点设置，明确开挖位置和支撑方式。
–确定施工进度和质量要求，制定详细的施工计划。
–安排专业人员进行现场勘测和测量，确保支架设置符合设计要求。
2.材料准备–准备符合标准要求的建筑支撑材料和设备，确保质量可靠。
–对支架材料进行清点和检查，消除质量问题，确保施工安全。
3.人员培训–对施工人员进行相关培训，提高操作技能和安全意识。
–安排专业人员进行现浇箱梁贝雷支架施工技术培训，确保施工质量。
二、施工流程1.开挖基坑–根据设计要求确定基坑开挖尺寸和深度，确保支撑基础承载力。
–采取合适的挖土方式，避免基坑塌方和安全事故。
2.布设贝雷支架–按照设计图纸的要求，安排施工人员进行支架的布设和调整。
–使用横梁和立柱等支撑构件，搭建稳定的贝雷支架结构。
3.现浇混凝土–在支架搭建完成后，进行混凝土现浇施工，确保混凝土质量和均匀性。
–控制现浇过程中的施工速度和温度，避免裂缝和变形。
4.支架拆除–在混凝土达到强度要求后，进行支架拆除工作，注意施工安全。
–逐步拆除贝雷支架，保证箱梁结构的稳定性和安全性。
三、质量控制1.施工监控–设立专门的监控人员，对施工过程进行实时监控和检查。
–对施工现场和支架结构进行频繁的检验和评估，保证质量可控。
2.质量验收–在施工完成后，进行现浇箱梁的质量验收和评估。
–严格依据相关标准和要求进行验收工作，保证结构安全和质量合格。
四、安全措施1.安全意识培训–开展现浇箱梁贝雷支架施工安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
–加强施工现场安全管理，落实主体责任和安全防范措施。
2.安全设施设置–在施工现场设置必要的安全警示标识和防护设施，确保施工安全。
–配备必要的安全器材和紧急救援设备，应急情况下能够及时处理事故。
五、总结现浇箱梁贝雷支架专项施工方案的制定和实施对于工程质量和安全具有重要意义。
通过科学合理的施工流程和严格的质量控制措施，可以确保现浇箱梁支架的稳定性和结构安全性，提高工程建设的质量和效率。
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案一、施工前期准备1.完善的施工图纸及质量检验报告。
2.确定施工进度计划，并制定施工方案和安全措施。
3.做好设备的购买、租赁及人员培训工作。
二、施工设备准备1.确定使用贝雷支架的型号和数量，购买或租赁所需设备。
2.检查设备的安全性能，并保证设备的正常运行。
3.制定设备的摆放位置和调试方案。
三、施工现场准备工作1.清理施工现场的杂物和垃圾，保持施工区域的整洁。
2.检查施工区域的地基情况，确保地基承载力满足贝雷支架的要求。
3.根据贝雷支架的布置方案，标定布置位置。
四、贝雷支架设备安装1.依据施工图纸和质量检验报告的要求，对贝雷支架进行预制安装。
2.按照工程质量要求，对各个部件进行检查，确保质量合格。
3.搭建贝雷支架的基本结构，并做好支撑调平工作。
五、贝雷支架调整1.按照设计要求，利用调整螺钉和螺母，对贝雷支架进行调节。
2.检查调整后的贝雷支架的垂直度、水平度和平整度，确保质量合格。
六、箱梁安装1.使用吊车或其他设备将箱梁送至安装位置。
2.将箱梁与贝雷支架连接，确保连接牢固、平稳。
3.调整箱梁的位置，使其符合设计要求。
4.安装箱梁的定位器，保证箱梁的稳定性。
七、贝雷支架拆除1.完成箱梁的安装后，进行贝雷支架的拆除工作。
2.先将贝雷支架的附属构件进行拆卸，然后再拆除主体结构。
3.注意贝雷支架的拆除安全，确保没有漏拆或错拆。
八、收尾工作1.清理施工现场，恢复原貌。
2.对施工过程进行总结，总结工作中的经验教训。
3.进行施工质量检查，确保质量符合要求。
以上是施工42米现浇箱梁贝雷支架的技术方案，实施过程中需要严格按照方案进行操作，并注意施工安全和施工质量。
同时，施工方案应根据具体情况进行调整和完善，确保施工进度和质量的要求得到满足。
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箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
根据武广客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，由于部分桥梁处于两隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，切割后浇筑翼板受力有影响。
所以部分箱梁采用支架现浇施工。
一、工程概况：
武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远，终至花都与广州枢纽新广州客站工程相衔接。
本管段位于湖南省的岳阳市境内，施工范围为DK1397+664.00～DK1402+769.00段综合工程（另外包含京珠联络线特大桥、胡家桥隧道、向公庙大桥、塘坡大桥、新华村大桥、麻塘里特大桥），主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等，沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。
本段桥梁设计基础主要采用扩大基础和钻孔桩，钻孔桩以直径１米和1.25米的端承桩为主。
桥墩为圆端形和矩形的实心和空心板式墩，桥台采用空心矩形桥台。
梁部使用单箱单室箱梁，以32米为主，24米作为调整跨。
箱梁断面图
单位：mm
二、工程数量：
三、施工流程
四、施工技术方案
１、基础施工方案
钢管支墩基础采用1.5×4.5×0.5米的C20混凝土，顶面预埋6根直径16mm圆钢与支墩连接，施工时，先把原地面的软泥和粘土清理干净，然后采用机械开挖基坑１米深，最后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。
如果实测基底承载力200KPa到400Kpa之间，底部增加一层φ16钢筋网，网眼间20×20cm。
如果实测基底承载力100KPa到300Kpa之间，需扩挖基础，增加1层2.5×5.5×0.5的M12.5号浆砌片石基础。
如果实测基底承载力不能达到200KPa，继续挖深基坑，下挖到2m时，承载力还达不到200KPa，基础采用挖孔桩，中间3个支墩采用φ1.2m的桩径时承载力必须大于800kpa,并嵌入岩层0.5米，如果中间3个支墩采用φ1.5m的桩径时承载力必须大于500kpa,并嵌入岩层0.5米。
边上2个支墩采用φ1.0m的桩径时承载力必须大于700kpa,并嵌入岩层0.5米，如果边上2个支墩采用φ1.2m的桩径时承载力必须大于500kpa,并嵌入岩层0.5米。
基础施工完成后在支架两侧预留60厘米开挖临时排水沟。
（基础具体布置见平面图）
２、支架施工：
根据梁身自重和贝雷片承载力，经过计算，梁部采用（6+3+9+3+6）米的钢管支墩和贝雷简支梁作为箱梁预制支架，单跨纵向２排钢管支墩，横
向5根钢管支墩，每根钢管支墩长为3m～18m，高度调整主要由0.25m～2m长的钢管支墩调整，其两端皆有法兰结构，以便连接，钢桩纵、横向采用钢管剪刀撑连接，增强整体稳定性。
钢管支墩上下安装15mm的钢板进行应力扩散，钢管支墩顶面安装横向分配梁，分配梁上按照计算安装贝雷片纵梁，贝雷片每片下玄杆设置两根10号槽钢横带，上部采用U形螺栓与10号槽钢横带连成整体，作为横联，增强整体稳定性。
横梁下横梁上安装模板，支架布置见下图。
现浇箱梁支架断面图
单位：mm
A、支架安装：
把按不同的长度连接好后，用吊车安装就位，下口和预埋螺栓连成整体，然后做纵、横向斜支撑连接，上面放置分配梁并栓接，最后用吊车安装纵横
梁并连接，横梁安装铁楔块以备落架。
B、支架卸载（脱底模）
箱梁浇注完成后，待强度达到设计要求的80%时，开始初张拉，张拉完成后，拆除横梁下铁楔块进行卸载。
３、支架预压：
为验证支架的稳定，刚度及强度，消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。
A、支架预压荷载和范围：
支架预压范围主要为腹板和翼板交点间的正下方支架，翼板部分支架由于重量小，对支架沉降影响不大。
支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.05倍计算（芯模、人群荷载及结构物自重），即32米预压荷载重量为：860吨；24米预压荷载重量为：670吨；箱梁预压荷载在支架沉降稳定后拆除。
a、第一种方案：上边横向钢筋加载和下部横向1.5间距吊0.9×0.9×0.9×2.2=1.6墩的混凝土块15个，即每延米加载24t，其余不足部分在顶面中间9米宽范围内横向摆放一层钢筋，满足预压荷载重量要求。
单位：mm。