2-9斗轮机故障现场处置方案

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Q/CDT-****

斗轮机故障现场处置方案(范本)

**************发电厂发布

Q/CDT-**** *** ****-2010

目次

前言............................................................................. II 1 总则.. (1)

1.1 编制目的 (1)

1.2 编制依据 (1)

1.3 适用范围 (1)

2 事件特征 (1)

3 应急组织及职责 (1)

4 应急处置 (1)

4.1 现场应急处置程序 (2)

4.2 现场应急处置措施 (2)

4.3 事件报告流程 (2)

5 注意事项 (2)

6 附件 (3)

6.1 应急部门、机构或人员的联系方式 (3)

6.2 应急设施、器材和物资清单 (3)

6.3 关键的路线、标识和图纸 (3)

6.4 应急救援指挥位置及救援队伍行动路线 (3)

6.5 相关文件 (3)

6.6 其他附件 (3)

I

Q/CDT-**** *** ****-2010

II

前言

本方案由企业突发事件管理领导小组提出和归口。

本方案的起草部门:设备部。

本方案的起草人:

本方案的审定人:

本方案的批准人:

本方案由设备部归口并负责解释。

本方案****年首次发布,本次为第**次修订。

Q/CDT-**** *** ****-2010斗轮机故障现场处置方案(范本)

1 总则

1.1 编制目的

高效、有序地处理本企业斗轮机故障突发事件,避免或最大程度地减轻斗轮机故障造成的损失,保障员工生命和企业财产安全,维护社会稳定。

1.2 编制依据

《电力企业现场处置方案编制导则》

《XX公司大型机械事故应急预案》

1.3 适用范围

适用于本企业斗轮机故障突发事件的现场应急处置和应急救援工作。

2 事件特征

2.1 斗轮机大车行走车轮脱轨。

2.1.1 地震、暴风、台风等恶劣天气,锚定装置无效,有台风出现的地区(风压大于660 Pa)斗轮机无防风系紧措施或无效,斗轮机被强风吹动,造成大车行走车轮脱轨。

2.1.2 大车行走限位开关损坏或失灵、行走缓冲装置故障,大车行走全速碰撞地面车挡,造成车挡损坏,大车行走车轮脱轨。

2.2 斗轮机作业过程中,物料塌方埋没轮斗时操作不当,悬臂碰撞或推料堆,在惯性力的作用下,使回转机构严重过载、悬臂或门柱等主要结构件载荷和应力突然增加,造成回转装置损坏或悬臂、门柱等主要结构严重变形或断裂,严重时出现斗轮机倒塌的恶性事故。

2.3 悬臂俯仰液压系统管路、油缸爆裂,悬臂突降,使悬臂、门柱等主要结构变形或断裂,严重时出现斗轮机倒塌的恶性事故。

2.4 门柱、悬臂架、平衡梁等主要金属结构疲劳、腐蚀,焊口缺陷,高强度螺栓松动、蠕变,悬臂结构的自振频率与斗轮或其它振源产生共振,使斗轮机结构变形或断裂,严重时出现斗轮机倒塌的恶性事故。

2.5 大车行走装置、回转装置、上部金属结构顶起作业时,检修工艺不当,支承工装的强度和刚度不够,工装失稳或破断,支点不正确,导致斗轮机构件损坏,严重时造成设备倾覆。

2.6 斗轮机经过暴风、地震、事故后,强度、刚度、稳定等性能下降,而未经过检验、修复继续投入使用,造成结构损坏或整机失衡坍塌。

3 应急组织及职责

3.1 应急救援指挥部

总指挥:生产副厂长

成员:发电部主任、设备部主任、值长、当值运行人员、点检人员、安监人员

3.2 指挥部人员职责

3.2.1 总指挥的职责:全面指挥突发事件的应急救援工作。

3.2.2 发电部、设备部主任的职责:组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。

3.2.3 值长的职责:汇报有关领导,组织现场人员进行先期处置。

3.2.4 运行人员的职责:发现异常情况,及时汇报,做好运行方式的调整和故障设备的隔离。

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3.2.5 点检人员的职责:及时赶赴现场,了解、分析现场状况,消除设备缺陷。

3.2.6 安监人员的职责:监督安全措施落实和人员到位情况。

4 应急处置

4.1 现场应急处置程序

4.1.1 斗轮机故障事件发生后,值长应向应急救援指挥部汇报。

4.1.2 该方案由生产副厂长宣布启动。

4.1.3 运行人员在值长的统一指挥下,按照规程处理。

4.1.4 应急处置人员在接到通知后,立即赶赴现场进行应急处理。

4.1.5 斗轮机故障进一步扩大时启动《大型机械事故应急预案》、《人身事故应急预案》。

4.2 现场应急处置措施

4.2.1 斗轮机发生故障后,应划出警戒区域,未经允许任何人不得靠近或攀爬斗轮机。

4.2.2 斗轮机出现部件损坏时,首先应检查整机结构的变形情况,整机重心、回转重心是否发生位移,确认平衡性能无问题后,再组织人员进行检修恢复。

4.2.3 当发生大车行走车轮脱轨、构件位移故障进行顶起作业时,应充分分析、论证整机及结构件顶起后载荷、应力和构件受力变化情况。

4.2.4 进行悬臂上部件拆卸检修作业时,向上应用专用工装支撑、向下应用重型推土机及钢丝绳将臂架拉紧并固定牢固。

4.2.5 制作支撑工装的材质、强度及刚度应符合“GB50017-2003钢结构设计规范”规定;工装下支撑面应用厚钢板垫平、垫实,上支撑面与设备固定牢固,防止基础下陷或歪斜、顶点与设备滑脱;凡需顶升的部件在顶升后,必须用实体垫块或专用工装支承设备,不得使用千斤顶作支撑件。

4.2.6 进行悬臂俯仰液压系统及液压油缸检修作业时,须将悬臂靠近料堆,并使轮斗着地,禁止同时拆卸两只俯仰油缸;当液压系统发生故障或事故时,禁止在工作条件下进行检查和调整。

4.2.7 当斗轮被塌方物料埋没时,俯仰机构和回转机构不得动作,只能由行走退出料堆。

4.2.8 经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、稳定性及性能等受损害的斗轮机,应对斗轮机按JB/T4149-94中4.7条总体试车要求进行试验。

4.2.9 当斗轮机出现主要结构严重变形或歪斜、断裂、重心位移时,须组织专家和专业技术人员进行安全性评估并制定安全措施、技术方案后方可实施检修作业,防止发生斗轮机坍塌事故。

4.2.10 斗轮机发生坍塌事故时,立即切断斗轮机远程供电电源,防止发生人员触电的次生事故。。4.2.11 当确认有被困或受伤人员后,由应急小组对事故斗轮机现场进行安全评估,制定安全可行的救援方案,在确保救援人员自身安全的情况下,救出被困或受伤人员。

4.2.12 根据现场恢复情况,由生产生产副厂长宣布事故应急处理情况的终止,生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。

4.3 事件报告流程

4.3.1 事件扩大引发人身、设备事故后,由总经理向上级主管单位、当地政府安全监督部门、电监会派出机构汇报事故信息,最迟不超过1小时。

4.3.2 事件报告要求事件信息准确完整、事件内容描述清晰;事件报告内容主要包括:事件发生时间、事件发生地点、事故性质、先期处理情况等。

5 注意事项

5.1 进入生产现场必须带安全帽,穿工作服。

5.2 抢险储备物资要定期检查、试验,确认完好。备件损坏或数量不足时,及时修复或联系购买。5.3 严格执行应急救援指挥部下达的应急救援命令,正确执行应急救援措施,避免因救援对策或措施执行错误造成事故进一步扩大或人员伤亡重大事件的发生。

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